Малко уточнение относно абревиатурата DSG - Direct Shift Gearbox. Иначе Doppelkupplungsgetriebe, което е абсолютно същото нещо, но на немски е една дума и евентуално може да се съкрати DKG :)
Аз съм доволен доста от DSG 7. По принцип вече е на километри, които трябва да идва краят на живота му и чакам :D За мен е много качествена скоростна кутия... да, доколкото съм чел - чупи се, но ако искаш качество - плащаш. Случаите варират... има хора, които са я сменяли на 100к, има хора, дето са сменяли на 300к :))) И т.н. Тук засега сме 160к без такива неща.
При изчакване повече от 30 секунди на светофар, има ли значение дали кутията ще бъде поставена на park? Има разнородни мнения,че дори и на по-новите автомобили(2015+) съедининителя остава под някакво налягане при "висене" на "D" при изчакване(въпреки,че кутията теоритично е изключила предавка).
Класически хидротрансформатор, който конструктивно не се различава много от кутиите измислени още 60-те години. Доволно корави са, но крайно неефективни, в комбинация с куатрото на студено масло около 75кс загуби прави при 5500 оборота, като загрее маслото стават и повече.
@@RadostinVelchev а сетих се като каза теглене мисля да и сложа едно ремарке до 500км да си тегля багаж.от време на време.какво мислиш ще издържи ли при редовно обслужване.200000км
Благодаря! Повече такива клипчета да правиш : )
Трябва ли на задръстване да се поставя на неутрално положение или няма проблем да остане на директна кое е по добре
Малко уточнение относно абревиатурата DSG - Direct Shift Gearbox. Иначе Doppelkupplungsgetriebe, което е абсолютно същото нещо, но на немски е една дума и евентуално може да се съкрати DKG :)
DoppelSchaltGetriebe
Аз съм доволен доста от DSG 7. По принцип вече е на километри, които трябва да идва краят на живота му и чакам :D За мен е много качествена скоростна кутия... да, доколкото съм чел - чупи се, но ако искаш качество - плащаш. Случаите варират... има хора, които са я сменяли на 100к, има хора, дето са сменяли на 300к :))) И т.н. Тук засега сме 160к без такива неща.
Не караше ли renault?
При изчакване повече от 30 секунди на светофар, има ли значение дали кутията ще бъде поставена на park? Има разнородни мнения,че дори и на по-новите автомобили(2015+) съедининителя остава под някакво налягане при "висене" на "D" при изчакване(въпреки,че кутията теоритично е изключила предавка).
Привет,а чувал ли си за ресет на ДСГ? Включваш на контакт и натискаш педала на газта.Как става и добре ли е за колата?
DSG (direkt-schalt getriebe)
Не съм фен на хонда но тяхния вариатор няма по мазно и добро нещо като усещане !
ако направиш и едно клипче за Tiptronic-a ще е супер!
При него няма нищо интересно, най-обикновен автомат с възможност за ръчно превключване.
Той ми е приятел от блока
Dsg ne e samo 6 stepenno ima i dsg 7 koeto nqma nishto obshto po konstrukciq maistore.da beshe apomenal i nego
Тъкмо се зачудих къде изчезна :D
Затишие пред буря :)
Аз съм с Тип-троник с хидротрансформатор. Никакви проблеми не съм имал досега, ама като чета и слушам мнения не бих си взел DSG
Дай те малко инфо за типтроника на куатрото
Класически хидротрансформатор, който конструктивно не се различава много от кутиите измислени още 60-те години. Доволно корави са, но крайно неефективни, в комбинация с куатрото на студено масло около 75кс загуби прави при 5500 оборота, като загрее маслото стават и повече.
@@RadostinVelchev колко км им е живота
@@vladiangelov7146 всичко зависи как е поддържана, как е карана колата, дали е теглено с нея. Няма точен отговор
@@RadostinVelchev а сетих се като каза теглене мисля да и сложа едно ремарке до 500км да си тегля багаж.от време на време.какво мислиш ще издържи ли при редовно обслужване.200000км
@@vladiangelov7146 коя година е колата?
Радвам се,че не допуснах грешката да си купя кола с DSG,вместо това попаднах на доста приятния за каране Tiptronic..