Послушал тебя поменял клапан, 5800 если что, а дело у большинства в другом, этот клапан пропускает не сквозь себя, а по уплотнению(по резьбе). Решение проблемы обычная медная шайба цена 15 рублей.
Приветствую. На Газоне Некст трескаются корпуса форсунок после замены ТНВД и форсунок при кап ремонте двигателя. 6 форсунок по очереди с интервалом в неделю ремонтировались, потом купил новые форсунки и рампу, на 6 месяцев забыл про эту проблему, и снова началос, две форсунки по очереди за один день. При чем машина в аварийный режим не проваливалась только чек загорался оранжевый. Сейчас поменял форсунку ещё раз, с клапана на рампе топливо не течёт, поменял клапан на неисправный, чтобы открыт клапан был, топливо течёт в обратку, а машина как работала, так и работает, не в аварийном режиме и обороты набирает 2500-2600 об/мин. Вопрс что может быть? В сервисах только руками разводят, типа насос свои 2000 бар выдаёт на стенде, дозатор они не могут проверить, а он не щёлкает при включении а гудит, и новый менял такая же ерунда. Нужна помощь
Газон в аварию падает по многим причинам а то что рассказано здесь это знают все практический а сканматик очень полезная штука на самом деле лично я всегда пользуюсь им и доволен
@@95workshop наверное да новые они сейчас евро 2 или 3 точно не знаю ,знаю что егр и каталика в них нет ... Замучало это тнвд ,по гарантии меняют ,хватает его максимум на 1500-3000 км уже 4 раза меняли ,что делать ума не приложу
Либо аварийный клапан не держит, либо дозатор на тнвд (или проводка на него) солярка начинает через аварийный клапан на рампе сливаться в обратку, там сечение маленькое, а давление большое, вот и нагревается солярка
Ну и бредятина.Вот интересно, сколько бы дозаторов ты бы поменял при ошибке неверный режим работы дозирующего устройства? Пять, пятнадцать? И все бы были китайским говном? Если не смыслишь в работе данной топливной системы, НЕ НАДО выдавать свои догадки за истину. ( Она из подсказок, что там творится на самом деле, под правой рукой, когда автор указывает на ДВА ВАЖНЫХ, по его мнению, параметра )
Спасибо большое друг что не забываешь,и выкладываеш полезную информацию.привет из орла.
Бывает,что дыхало в баке не работает,особенно если крышка бензобака с клапаном ,в баке создаётся разряжение и двигатель не тянет.
Полезное видео. Бежит с обратки насоса. С клапана не бежит вообще. С форсунок 10-15 мл за минуту. С тнвд обратки около 200мл за минуту.
Послушал тебя поменял клапан, 5800 если что, а дело у большинства в другом, этот клапан пропускает не сквозь себя, а по уплотнению(по резьбе). Решение проблемы обычная медная шайба цена 15 рублей.
Это одна из проблем, их много и решаются они разными путями .в данном случае была такая проблема
Приветствую. На Газоне Некст трескаются корпуса форсунок после замены ТНВД и форсунок при кап ремонте двигателя. 6 форсунок по очереди с интервалом в неделю ремонтировались, потом купил новые форсунки и рампу, на 6 месяцев забыл про эту проблему, и снова началос, две форсунки по очереди за один день. При чем машина в аварийный режим не проваливалась только чек загорался оранжевый. Сейчас поменял форсунку ещё раз, с клапана на рампе топливо не течёт, поменял клапан на неисправный, чтобы открыт клапан был, топливо течёт в обратку, а машина как работала, так и работает, не в аварийном режиме и обороты набирает 2500-2600 об/мин. Вопрс что может быть? В сервисах только руками разводят, типа насос свои 2000 бар выдаёт на стенде, дозатор они не могут проверить, а он не щёлкает при включении а гудит, и новый менял такая же ерунда. Нужна помощь
Газон в аварию падает по многим причинам а то что рассказано здесь это знают все практический а сканматик очень полезная штука на самом деле лично я всегда пользуюсь им и доволен
Добрый день,новый газон прошивку делать нужно?
Как проверит дазатор
Спасибо большое за совет будем учитывать
Манетку став размере перед обратном клапану и будет тебе щястия
сераис где ваша? куда приехать
Добрый день, мотор ЯМЗ 534, ошибки: p0018f и р000f, в чем может быть проблема? Заранее спасибо
Дружище скажи чем и как диагностируешь пожалуйста.
Обычный сканматик . Можно любым диагностировать главное чтобы можно было параметры посмотреть
При разгоне очень сильно дергается пустой-груженый что может быть?
Воздушный фильтр посмотри
@@ГалибГусейнов-я6т датчик дврм
Здравствуйте
Меняю тнвд на новом газоне уже в пятый раз ,в чем причина может быть и что делать ,подскажи пожалуйста ????
У вас газон евро 2 ?
@@95workshop наверное да новые они сейчас евро 2 или 3 точно не знаю ,знаю что егр и каталика в них нет ...
Замучало это тнвд ,по гарантии меняют ,хватает его максимум на 1500-3000 км уже 4 раза меняли ,что делать ума не приложу
Можете дать свой номер ???или перезвоните мне 89968040552
@@СергейКочетков-г6ш вариант один избавляться от топливной аппаратуры ЯЗДА и переходить на бош . Либо будете мучатся так постоянно
@@95workshop т.е. надо и тнвд бош и мозги бош или только тнвд
Подскажите какая цена бош?
Там заглушить надо зачем этот клапан
У меня газон некст соляра дымит из бака бурлит причина в клапане или сама рампа
Либо аварийный клапан не держит, либо дозатор на тнвд (или проводка на него) солярка начинает через аварийный клапан на рампе сливаться в обратку, там сечение маленькое, а давление большое, вот и нагревается солярка
@@ДенисБакланов-ц6й купил рампу в сборе оригинал нужна ли прошивка номер рампы одинаковый
Нет
Нужно посмотреть колечки медные под фарсунками. Проблема в них. Т.е. в одном из них
Можно ваши контакты
Ну и бредятина.Вот интересно, сколько бы дозаторов ты бы поменял при ошибке неверный режим работы дозирующего устройства? Пять, пятнадцать? И все бы были китайским говном? Если не смыслишь в работе данной топливной системы, НЕ НАДО выдавать свои догадки за истину. ( Она из подсказок, что там творится на самом деле, под правой рукой, когда автор указывает на ДВА ВАЖНЫХ, по его мнению, параметра )
еще бы на русский нормальный перевести ПАДАЕТ В АВАРИЮ
В Москве сервисе один мошенники
Я в Питере)
давляк заданный и измеряемый даже ELM 237 показывает) но народу похер, будут мучаться ) а елмка 500р стоит))
Привет .дружище подскажи из за форсунок может вставать в аварию ?именно на холостом ходу.диагностики рядом нет.
Да может. Если они сливают в обратку то будет ошибка утечки топлива и он будет падать в аварию