#Takelverhalen

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 лис 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @JeroenPluimers
    @JeroenPluimers 6 місяців тому

    Mooi werk in den Haag. Goed uitgelegd ook over het waarom en hoe. Dat het dan uiteindelijk door goed meten en zorgvuldig route plannen toch niet op een dieplader moest is de kers op de taart. Chapeau!

  • @sebastiaan0208
    @sebastiaan0208 10 місяців тому +2

    Die laatste klus was wel in een heel krap straatje, knap gedaan!

  • @erwingommer5493
    @erwingommer5493 10 місяців тому +1

    Toffe video,leuk om zo mee te kijken succes met je werk!

  • @SaskiaV1
    @SaskiaV1 10 місяців тому +2

    Kooiaap. Had ik nog nóóit van gehoord.. Weer wat geleerd!

    • @wjongeneelen
      @wjongeneelen 10 місяців тому +2

      Ooit gedacht dat deze voertuigen, door een gekooide aap bestuurd werden.

    • @lieuwegreidanus1329
      @lieuwegreidanus1329 10 місяців тому +1

      Is ook geen KooiAap, Hessel Kooi was de uitvinder cq grondlegger van deze heftruck.
      Deze worden niet meer onder deze naam gemaakt, het is een meeneemheftruck.
      Het merk staat achterop. 😂

    • @takel_dennis
      @takel_dennis  10 місяців тому +2

      Klopt. Maar Kooiaap is wel een beetje de naam voor dat soort machines geworden. En ik had eerlijk gezegd geen idee hoe je ze noemt, dus maar Kooiaap aangehouden. Maar inderdaad, meeneemheftruck.

    • @lieuwegreidanus1329
      @lieuwegreidanus1329 10 місяців тому

      @@takel_dennis Dat klopt, dit geldt voor meer benamingen die wij voor goederen gebruiken.
      Denk aan Kliko, zo worden bijna alle afvalcontainers genoemd. Ook kliko is een merk. Nog een mooie is Adblue, ook dat is een merk.

  • @janluken8249
    @janluken8249 9 місяців тому

    Knap werk in Den Haag.

  • @jboogaard7545
    @jboogaard7545 10 місяців тому

    Van waar tot waar loopt jullie werk gebied

    • @takel_dennis
      @takel_dennis  10 місяців тому

      Ligt eraan voor welke opdrachtgever, maar globaal van Amsterdam tot Leiden