Top Speed SUZUKI DR 200s - 2021
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- Опубліковано 16 вер 2024
- Veremos el top speed de esta motocicleta multiproposito
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Jajaja me da risa los que esperaban velocidad en esta moto ... viendo que está moto no es de velocidad ...es más de fuerza y está máquina es para los que no les gusta estar metidos en los talleres visitando mecánicos ...hay motor para 6 años dándole pata sin necesidad de destaparlo
La compré y la amo
Que le pongan cuachos de pista, y una corona ms pequeña y llega 120 si mi Susuki 125 de cadenaek mismo motor solo que 125 me llega 95 km/h está con una corona pequeña puede llegar hasta 130
Gracias amigo acabas de convencerme.
tremenda moto además este tipo de motocicleta es más de fuerza que velocidad esta es poderosa en las subidas y en pasar calles destapadas
Pobre de velocidad la verdad pero lo recompensa en subidas eso quiere decir expelente moto ya q algunas corre un poco más pero apenas cogen una medió inclinada y pierde casi el 40% de velocidad vale la pena esa moto
Ay algunos q Disen q más bn se compran una pulsar q corre más pero esta moto es para trocha no para correr
Buen video, me saco de la duda, ella no es rápida pero seamos honestos es una moto doble propósito
Si broo eso es cierto, osea desplaza más el empire owen🤦♂️, pista le he sacado 123klm y al dr200 año 2016 120 a fondo
@@RicardoGarcia-cf1uw el dr200 se lleva hasta con parrillero a un owen , solo en la arrancada la deja botada , llega rápido a los 100km ,
@@RicardoGarcia-cf1uw recuerda también que deben guiarse por la velocidad en gps porque aveces esos taxímetros mienten… aveces creen que van a 120km y realmente van que si a 110
Eso es una maquinota bien hecha y japan!!!
buen top speed salu2 bro!
Con la honda xr150 le saco 115km.h creo que la Dr tiene un poco mas de masa
Cha madre yo viendo los comentarios como la gente prefiere velocidad que calidad que se puede dejar heredando
Yo tengo una 2019 en chile y puedo decir que no es para correr pero si se mete a todos lados sin problemas
Si la tenía recien sacada de agencia con la corona de agencia no corre nada debe ponerle una pequeña para que corra como es
Como haci
Mientras más altura sobre el nivel del mar , menos anda cualquier vehículo aspirado , esa moto llega original a 120 km , si quieres q pase los 120 , cambia a una corona 2 o 3 dientes menos y te va agarrar los 130 .
Pero perderá fuerza en las subidas!
@@ELTIO626 pero y si yo quiero que tenga más torque, entonces le quito dientes a la corona? Y otra pregunta al hacer eso no consume más gasolina?
la DR 175 de yamaha esa si picaba además era 2 tiempos esa moto era un rayo
DT será. DR es de Suzuki. La DT175 más de ahí no andá, tengo una original y en perfecto estado y bota 104-107 kmph de GPS. Lo qué si tiene es Torque para trepar paredes en 2da.
Ya modificadas si andan muchísimo pero originales vienen "amarradas", con solo cambiar el escapé por uno de altas y recarburar está dándole a los 130kph
@@miyerrosero6192 si el torque es poderoso sobre todo en las subidas empinadas pero esa moto desarrolla una velocidad buena
Mi papá tiene una dr 200 modeló 2019 y le sube hasta 115
Hay q tener en cuenta la altura de bogota
La mía es drx2021 y con parrillero llega a 120 a la altura de puerto Asís putumayo, está a 200m.s.n.m
@@elsamunoz5332disculpe le cambió la Catalina el kit
Todo un fierro de moto..... demasiado costosa y demasiado lenta... demasiado simple; eso sí ahí hay moto pa rato....
Increíble que mi crypton 2 año 2013 ande igual a esta moto
xd ahora pon a esa cripton en una loma bien empinada a ver que pasa por que esta tiene 20 caballos de fuerza y 20 de torque esta sube a 90 mientras que esa cripton a 50 o 60 xd
@@DavidSanchez-fc6xl hablo de velocidad corren lo mismo
Jajajajajajaja no es increíble, es lógico. Una criptón está configurada para ciudad. Está en cambió para subir paredes con parillero. La una es casi scooter la otra una dual sport
Que tal es en trocha y ascensos?
lo mejor, la mia es una bestia subiendo la he probado por trochas duras por los nevados y va excelente mucha fuerza muy andona.
Solo 110?
jajjaj que esperaba?? No es moto de carreras
Esa moto mínimo debe dar 135 ya bien despegada !
Que va no llega! Las he manejado con más kilometraje que esa y solo peso 64kilos y aún así la moto no da más… lo que si tiene es fuerza para subidas
Creo que llega al 120 según ficha técnica
es correcto segun veo ahi solo tiene 5mil de recorrido las valvulas se ajustan hasta los 15mil o 20mil ya con las valvulas a biertas segun el fabricante corre mas aunque esa moto no es de carretera pero si creo que ronda los 130-140km/h
Bro el top speed fue con gps?
Parcero se le quedó la cámara! Jaja muy malo el chiste. Toda linda ella
dizque corriendo por una callecita de barrio......le da miedo la autopista?
De hecho iba por la calle 80 llegando al peaje Siberia. Si conoces Bogotá esa vía es una autopista
Muy cara y muy sencilla y no anda casi
Sencilla hace que que las probabilidades de quedarse varado por algún sensor sean pocas y que no nade casi es porque la moto es de fuerza y lo cara lo compensa con una muy buena calidad
En conclusión...ando más yo en una libero 125 ...en la mitad de plata ...y sin calor en las piernas en hora pico ...Jay si me puso a dudar esa moto
Pero es una moto muy duradera y confiable.
Simple, no la compres!
Me avisa si entra en todas partes como está
Metete a trocha con la libero y me avisas! Terminaras sin riñones
Ah es que si pagando 5 millones de más por ese pesado de lenteja la moto más lenta de los 200 cc...por lo menos no le dan una suspención un poquito más buena está montado en la hpta
Moto apesar de ser doble propósito es muy lenta no aguanta
Muy lenta para ser 200
Sii de verdad que esperaba más de esta moto
Ella no se compara por velocidad, se compara por fuerza y calidad, póngala en trocha y se le come el terrero jejejeje
esas motos son de fuerza y lo puedes ver por el torque, además la aerodinámica no esta cuidada ya que no es la velocidad lo que se busca en estas motos
Si por lo general la moto es mas que todo de torque no de velocidad, pero muy resistente y durable echa pal trabajo
La calidad es el fuerte de esta moto. No es una moto de velocidad
Yo quiero un Dr
Compa una Dr 650
por 12 millones y no traiga freno de disco trasero...
En bajada y solo llega a 116. No supera mis espectativas de un motor 200
Esta moto es de fuerza, si quieres velocidad juega el disco
Pero fuerza q tal hahaha
Si es una moto doble propósito obviamente no va a levantar tanta velocidad.
@@sergiofonseka3532 aún así debería levantar más. Son 200 cc y está levantando lo mismo que algunas 125
@@JnDiego98 Amigo pero tiene razón son 200 cc aproximadamente, pero esas motos son más para torque que velocidad final, ahí está la gran diferencia.
Yo tengo un dr200 y e levantado 140 km/hr
Pero en sueños
Haz uno con llantas pisteras
Anda más mi viva R
Da pena imagínate que vallas con tu novia i te alcanze una nkd 125 alcanzar un 200😂 i te alcanza telo juro da pena y madre moto nada como un cg socialista ❤ es moJor no forsala porque se daña 😢 y los repuestos son costosos ono
No anda anda nada
Casi la cago, corre casi lo mismo que la xr 150 🤷♂️
La XR 150 tiene un desfase de 20 km/h
Jajajajajajaja nada que ver la XR y DR150 con está. Las otras son motores genéricos con el nombre de honda y Suzuki. Está en cambio y las XR200 hacia arriba son brasileñas y el diseño del motor y calidad si se acerca a lo que estás marcas representantan. Y no son motos de velocidad sino de fuerza, la XR150,L entrega 12HP y está 20HP para que se haga una idea.
Si quiere una moto qué corra mucho y no sea tan costosa está la NS
Por 12 millones 110 que asco no msms
Jajajajajajaja no es una moto para velocidad. Si quieres una moto rápida la Pulsar NS es bastante buena. Está está hecha para trochar con par por eso se prioriza la altura, suspensión, Torque y confiabilidad.
Ten en cuenta que en una trocha si mucho se puede andar a 60 kmph
Y yo me queri comprar ese bueñuelo andante
no seas mamón compa hubieras puesto el video asta k estaban fabricando el casco