Parabens meu amigo pelo o bom trabalho que vc sempre tem feito e os seus videos aula são de extrema importancia para aqueles que são apaixonado por motocicletas não é atoa que sou o seu cliente e fã tambem transparencia é tudo na vida de um profissional um abraço
Gostei muito do seu vídeo e percebi que entende bem de sistema de alimentação tanto carburador como sistema de injeção, mais sabe o problema de muitos mexanicos que tem por aí, no caso carburador eles regulam a lenta pelo cabo que adianta o acelerador, e não pelo s quatro parafusos de regulagem da lenta, absurdo isso
Que legal e tem gente que acha que é fácil chegar nessa peça ai rs :) Parabéns pela transparencia e obrigado por dividir o conhecimento com o pessoal. um abraço :) obs: blogueirinho :)
Boa noite jr tenho uma sred 1000 ano 2012 fui efetuar a limpeza dos sistemas e movimentei as borboletas quando montei e dei partida apareceu uma falha( F1)no painel caso eu consiga fazer esses ajustes dito por você ,sera que a luz do painel apagaria?
jovem...vc nao comentou sobre o parafuso de regulagem do ar...no corpo de injeçao que vem nas srads da suzuki...comenta quantas voltas tem que dar para iniciar a regulagem...quanto mais abre ou fecha altera a rotação...estou falando somente das injetadas...conseguimos regular essa passagem de ar sem o aparelho da yamaha;;;se sim de um toq para gente...muito obrigado pelas informaçoes e otimo video
Bom dia , isso ai mau regulado faz com que a moto falhe ? A minha b6 esta falhando entre 7 a 8 giro . Ja troquei a bomba , bobina ,vela filtros e nada .
Amigo pode me dar um auxílio minha R1 2005 fiz a limpeza desse corpo aí verifiquei todas as mangueiras nada de anormal mas quando ligo a moto ela tá com 2 mil giro e fica oscilando será que é alguma entrada de ar falsa ou é equalização?
Amigo boa noite estou com um problema que minha srad 1000 ela segura aceleração em alta se eu aterrar a embreagem ela fica sem a leitura da borboleta secundária
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](/img/n.gif)
Parabens meu amigo pelo o bom trabalho que vc sempre tem feito e os seus videos aula são de extrema importancia para aqueles que são apaixonado por motocicletas não é atoa que sou o seu cliente e fã tambem transparencia é tudo na vida de um profissional um abraço
Muito obrigado meu grande amigo Josimar. Procuro sempre ser e fazer melhor para atender as expectativas de todos que depositam confiança em mim. 🙏🏻👊🏻
Excelente conteúdo Júnior! Tenho acompanhado todos os vídeos, grande profissional
Muito obrigado Alex, é um enorme prazer lhe atender e agora saber que acompanha o conteúdo do canal.
Muito obrigado mesmo
Gostei muito do seu vídeo e percebi que entende bem de sistema de alimentação tanto carburador como sistema de injeção, mais sabe o problema de muitos mexanicos que tem por aí, no caso carburador eles regulam a lenta pelo cabo que adianta o acelerador, e não pelo s quatro parafusos de regulagem da lenta, absurdo isso
Que legal e tem gente que acha que é fácil chegar nessa peça ai rs :)
Parabéns pela transparencia e obrigado por dividir o conhecimento com o pessoal.
um abraço :)
obs: blogueirinho :)
Tava bom até o blogueirinho...😂
Estou esperando tua moto para trocar o óleo desde o início da semana🤣🤣
TMJ
@@JRMOTOSDigital prometo que inicio da outra semana levo ai, choveu muito essa semana! hahahaha
Boa noite jr tenho uma sred 1000 ano 2012 fui efetuar a limpeza dos sistemas e movimentei as borboletas quando montei e dei partida apareceu uma falha( F1)no painel caso eu consiga fazer esses ajustes dito por você ,sera que a luz do painel apagaria?
Muito legal… eu tenho uma SRAD 750 1999
Como eu queria esta ferramenta adjustbox preciso muito de uma
jovem...vc nao comentou sobre o parafuso de regulagem do ar...no corpo de injeçao que vem nas srads da suzuki...comenta quantas voltas tem que dar para iniciar a regulagem...quanto mais abre ou fecha altera a rotação...estou falando somente das injetadas...conseguimos regular essa passagem de ar sem o aparelho da yamaha;;;se sim de um toq para gente...muito obrigado pelas informaçoes e otimo video
O parafusos de ajuste do sistema de injeção normalmente fica com 1/4 de volta, eles ficam bem fechados
Bom dia , isso ai mau regulado faz com que a moto falhe ? A minha b6 esta falhando entre 7 a 8 giro . Ja troquei a bomba , bobina ,vela filtros e nada .
Então em nesse caso eu posso usa um relógio duplo pra equaliza os 4 ?
Você precisa de 4 relógios
opa...td bem...vc nao comentou sobre os parafusos de ar que ficam na lateral do corpo...quantas voltas tem que deixar...para escapamento esportivo
Esse ajuste fino varia conforme tipo de combustivel utilizado. Mas não recomendo alterar o ajuste de fábrica
Olá, eu gostaria muito de adquirir um Adjustbox desses, aonde posso conseguir ?
É esse equalizador aí onde encontro pra comprar?
Ótimas coordenadas, porém quando montei novamente, a segunda borboleta fecha vibra e permanece aberta. Onde aparece F1
Errei na montagem no TPS ?
Não é o o tps amigo. è regulagem no stps. Fica em cima
Amigo pode me dar um auxílio minha R1 2005 fiz a limpeza desse corpo aí verifiquei todas as mangueiras nada de anormal mas quando ligo a moto ela tá com 2 mil giro e fica oscilando será que é alguma entrada de ar falsa ou é equalização?
Desculpe a demora…. Pode ser entrada de ar falso sim, mas pode também ser combustível
Amigo boa noite estou com um problema que minha srad 1000 ela segura aceleração em alta se eu aterrar a embreagem ela fica sem a leitura da borboleta secundária
Ai não falha.
Vc podeira mandar um contato pra eu tirar uma duvida com vc ?
(13) 99613-6100
Boa tarde amigo, poderia fazer um vídeo na prática mesmo , abraço Breno Rio de Janeiro.
Bom dia amigo tem WhatsApp
Porque não faz da versys 1000 GT verde? 😂😂😂
🤣🤣🤣🤣 se a moto estiver na garantia é melhor levar na concessionária!!!
Me manda seu WhatsApp aí irmão