GWM Ora 03 GT - Teste drive no elétrico esportivo com muitos equipamentos! Vale mais que Dolphin?
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- Опубліковано 9 лют 2025
- A Great Wall Motors apresentou o Ora 03 como uma ofensiva contra o BYD Dolphin, ambos 100% elétricos. Mas trouxe o carro em duas versões, o GWM Ora 03 Skin e o GWM Ora 03 GT. Os carros possuem a mesma mecânica, mas o GT tem um design mais esportivo, mais equipamentos e mais autonomia. E claro, também é mais caro. E agora tivemos a chance de teste o modelo nas ruas de SP, mostrando desempenho e autonomia. GWM Ora GT é melhor que o BYD Dolphin Plus?
Concorrendo diretamente com CAOA Chery iCar, Renault Kwid e-Tech e JAC e-JS1, e BYD Dolphin, o novo carro elétrico da GWM chegou muito mais equipado, com mais desempenho e acabamento de carro superior.
O veículo possui sistema ADAS completo com frenagem automática, correção de faixa, ponto cego, ACC, câmeras 360 graus, porta malas elétrico, faróis em LED, bancos em couro e elétricos, telas de 10,25 polegadas e multimídia com android auto e apple car play sem fio. Além de um motor elétrico com 171cv que faz o 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e bateria de 63 kWh para uma autonomia de 400 km WLTP ou 319 km PBEV.
Pessoas que não pensavam em comprar um carro elétrico agora vão ficar balançadas a colocar essa nova tecnologia na sua garagem. Quais seriam esses carros? Fiat Pulse, Fastback, GM Tracker, Nissan Kicks, VW Nivus, T-Cross, Toyota Corolla Cross, Honda HR-V, City, Peugeot 2008, Citroen C4 Cactus, entre outros vários presentes no mercado nacional.
Preço de Lançamento:
GWM Ora 03 GT - R$ 184.000,00
Vídeo sobre GWM Ora 03 Skin: • GWM Ora 03 - Elétrico ...
Vídeo sobre BYD Dolphin Plus: ua-cam.com/users/li...
Vídeo sobre BYD Dolphin: • BYD Dolphin - O MELHOR...
Vídeo sobre BYD Yuan Plus: • BYD Yuan Plus - Carro ...
Vídeo sobre Renault Kwid E-Tech: • Renault Kwid elétrico?...
Vídeo sobre CAOA Chery iCar: • O carro ELÉTRICO mais ...
Vídeo sobre Chevrolet Bolt: • Chevrolet Bolt 2023 - ...
Vídeo sobre Peugeot 2008 elétrico: • Novo Peugeot e-2008 - ...
Vídeo sobre Peugeot e-208 GT: • Peugeot e-208 GT elétr...
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A Intelbras está lançando uma linha de carregadores domésticos. Parece interessante. Vcs poderiam fazer um vídeo sobre o assunto.
Na faixa de preço dele, pelo que oferece é muito melhor que qualquer carro a combustão.
Vai depender da categoria, pra quem gosta de carros mais altos talvez oum Creta, Pulse, Fastback fosse mais interessante kkk
@@Eduardo-rh5zi ai eh melhor pegar o Dolphin do que essas porcarias ai.
Vocês precisam ver a questão para manter o carro. A maioria nos comentários esquece desse detalhe que é agregado a condições de compra. A maioria não tem condições de comprar um carro 0km a vista. Então tem as prestações, manutenções, seguro, IPVA as revisões e por aí vai por isso vemos muitos carros com busca e apreensão.
O DOLPHIN está no mesmo, tem também seus itens porcarias @@gepetovovo2509
2 ótimos carros, muda o estilo e o gosto de cada um. Mas meu Dolphin Plus está vindo pelos mares..
Parabéns pelo vídeo.
Rapaz, to numa maré de ansiedade! Tbm encomendei um e o prazo de entrega está aumentando!
Bravo, Bravo, Excelente. Até que em fim um carro próximo das nossas possibilidades. E de quebra os preços dos carros a combustão irão despencar. Viva a concorrência.
É lindo.
Eu quero, ainda não estou podendo mas vou comprar sim...
Muito bom ver vc apresentando e acompanhando sua melhoraria a cada vídeo. Parabéns Gustavo
Muito obrigado
Ora GT na cor preta ficou muito bonito😍
O Ora GT é lindo e estiloso e muito seguro, oferece 7 airbags (5 estrelas no EuroNcap) tem mimos como massagem e ventilação nos bancos e recursos tecnológicos sensacionais, só que vem a BYD e oferece um carro com mais potência/torque com mesma autonomia de bateria, com pacote ADAS completo, espaço interno e porta malas um pouco maior, bateria mais moderna e segura, o cliente ganha o Wallbox e ainda o carro sai mais barato, falando de forma racional, fica difícil escolher o ORA GT, ele deixou de ter um bom custo-benefício. A GWM tem que reduzir o preço do carro senão o carro não vai vender, vai perder clientes para o Dolphin Plus.
Em breve está chegando ae o JAC Yiwei 3 com mais de 500km de autonomia, a briga entre eles vai ser muito boa!
E bota concorrência! Quanto mais melhor! Agora, de momento, cabe fazer um test drive em cada um: Dolphin e 03 pra uma decisão mais apurada ! Lógico que cada consumidor deve colocar na balança a racionalidade e a emoção para decidir!
Acredito que na proposta atual e o que temos - são bons produtos mas nem um dos dois deixa de ser um risco pela novidade em tudo a que se propõem no Brasil! Mas a vida é assim…
@@sinowei por mais que é chinês, tenho minhas dúvidas a jac motors, pé atrás ,haja vista que no passado seus carros a combustão foram verdadeiras bombas
Preço eh importante mas não eh só o que fecha a escolha com valores tão próximos. Claro que vai do gosto de cada um, mas, para mim o design do ORA ganha do Dolphin….
O Dolphin não tem ADAS completo.
Fuscão Preto do futuro... TOP!
Até que fim alguém falou da altura do solo!
Temo um pouco de medo desses carros serem muito baixos.
Até que enfim...
Super avaliação, Gustavo. Já mudei de opinião e vou considerar como meu primeiro eletrico. A garantia dele é bem mais abrangente que o Dolphin.
Valeu.
Ora 3 GT, Carro muito lindo, visual moderno e esportivo, materiais mais refinados que no Dolphin Plus, incomparável. Carro com mais opcionais, Apple car play sem fio, o que o Dolphin não tem; massagem nos bancos dianteiros, o que o Dolphin Plus não tem; park assist - estaciona sozinho, o que o Dolphin Plus não tem; abertura de mala traseira elétrica, com comando na chave ou movimentação com o pé, o que o Dolphin Plus não tem. Ao abrir as portas dianteiras, deslocamento automático para trás do banco facilitando a entrada e reposicionando automaticamente, o que o Dolphin Plus não tem também. Os dois bancos dianteiros são elétricos o que no Dolphin Plus não tem para os dois bancos. Bancos dianteiros com ventilação/refrigeração o que no Dolphin Plus não refrigera, somente aquece. Rodas aro 18 com pneus 215 e portanto rodas maiores e mais largas do que no Dolphin Plus que tem pneus mais estreitos e por isso menos seguro do que o Ora GT nas curvas. O teto solar do Ora GT além de ser panorâmico também abre o que no Dolphin Plus embora seja panorâmico, não abre. O Ora GT 3 tem tmb memória nos bancos dianteiros e o Dolphin Plus não tem. Ou seja, um carro realmente diferenciado em relação ao Dolphin Plus cujo design não se compara ao design moderno, inovador e muito bonito do Ora 3 GT. Não há dúvida, bem mais interessante e diferenciado o Ora 3 GT, por esse somatório de motivos eu comprei um faz 2 dias.
Pesquisei muito vídeos estrangeiros sobre esse veículo (e todas as suas variantes), estive muito interessado. No exterior ele é conhecido como Ora Funky Cat ou Ora Good Cat (dependendo do país). Mas vi que ele possui problemas de superaquecimento do motor quando sobe em aclives muito longos. Segue um vídeo em que um youtuber, que faz testes em veículos elétricos, realiza um teste com o Ora subindo uma estrada numa montanha:
ua-cam.com/video/T0bkMDpiIyo/v-deo.htmlsi=yEyshe7eqHwtAi6k
No vídeo é possivel notar que o condutor relata o surgimento de uma "tartaruga" no painel, tendo que parar o veículo algumas vezes para esfriar o motor. Neste outro vídeo aparece o motor no Ora GT chegando a 170°:
ua-cam.com/video/QcF_77eOdQ0/v-deo.htmlsi=1ax0eya2GJ4YvM_e
Visto que isso é um problema que pode reduzir a vida útil do motor, tentei pesquisar sobre qual foi a solução dada sobre esse problema, mas até agora não encontrei. Estou em busca dessa resposta para me certificar que isso não será uma dor de cabeça ao fim da garantia.
Nossa, estou fora de elétricos pelo menos até a próxima década. Não dá para confiar!
Ótima pesquisa
Não confio nos carros da gwm. Mas compraria os da BYD se olhos fechados .
Ainda temos muito o que evoluir em questão de bateria
Interessante, será que o DOLPHIN PLUS também apresenta esse tipo de característica. Imagino que isso tenha relação com a bateria
Engraçado, a BMW confiou a GWM fazer o s novos Mini 100% elétricos, inclusive estão sendo feitos na mesma plataforma dos ORA 03 e GT!
Espero que muitas pessoas comprem os carros elétricos, com isso, diminuiu a demanda por combustível e eu vou continuando aqui com o meu até os carros elétricos baixarem de preço e oferecer baterias com mais autonomia aí será a minha vez!!! 😁😎
Olhando o volante, posso dizer que é o carro dos "incríveis". Muito parecido o símbolo
Ele é confuso, parece que tá virado, qnd tá reto ahahhaha
Vou aguardar o lançamento do Ora Grand Cat aqui👍
O carro é completo lindo estiloso, mas muita informação no painel pra se adaptar. O valor está alto fora da realidade do Brasil...enfim lindo parabéns pelo ótimo vídeo zl SP. ROGÉRIO.
tanto sensor que o seguro vai ficar uma beleza
Tô esperando um vídeo sobre o Toyota Miraí com conversor de etanol/hidrogênio que está sendo desenvolvido pela USP, nesse que é o meu canal preferido sobre carros.
Parabéns para o Gustavo. Tava tranquilo falando e ainda transmitindo empolgação. Mandou bem!
Fala opinião sincera. Parabéns pelo vídeo. Um pedido pra vocês: poderiam fazer vídeos com esses carros menores sobre acessibilidade, se cabem cadeira de rodas no porta-malas. Por exemplo, esse ORA da GWM ou o BYD Dolphin cabem cadeira de rodas? Seria bom vídeos pra o público que não é só pcd mas que carregam por exemplo alguém com tais necessidades. Obrigado. Valeu!
o lance da câmera aparecer em baixa velocidade ao fazer curva é configurável, é só desligar essa opção.
Entrei aqui justamente para comentar isso, boa.
O teto preto e um pequeno detalhe vermelho no volante ficaria show de bolas.
Esse tem futuro ✌👍
Estou ansioso pra conhecer esse carro de perto, chega logo em nossas terras potiguares 😍
Boa noite !!!! Gustavo olha tudo que vc falou é um carro sensacional , pelo que foi falado eu compraria porque fico só dentro da cidade vou a Poa em vezem enquando vou mais a Montenegro se tivesse o dinheiro do Valor que vc disse do carro compraria mais por em quanto não da quem sabe um dia né ? Bom Gustavo gostei do carro ´muita informação . que o carro da . DEUS Abençoe e bom fim de semana abençoada ok abraço .
É um carro diferente ( em termos de design) e muito estiloso. A versão skin, tem uma opção All Black q eu gostei bastante (se tivesse pelo menos o teto panorâmico , seria a minha versão preferida).
Ora que melhora 🙏
Esse carrro é lindo por dentro super bem acabados pra um carro de 150mil .
Tecnologia autônoma D+
Design uni o antigo e o novo, acho que é um carro pra um nicho específico de público, o povão vai achar estranho. Vai do gosto de cada um. Achei um bom carro, vários acessórios e bom desempenho.
Vi em outra avaliação que na multimídia existe uma configuração de memória dos bancos! Só acho que para isso deveria ser na porta - mais prático e acessível!
Muito bom seu vídeo. Direto e sem frescura e sem jaba. 😅
Adquiri um Ora Gt com dois carregadores inclusos no valor. Entre o Gt e o Plus há pontos importantes a se considerar; para pessoas acima de 1.80 , no plus, o joelho fica batendo no console central o que é irritante e perigoso numa colisão; o espaço do plus ganha para quem precisa andar com 5 pessoas e bagagem mas no gt 4 pessoas viajam com mais conforto além de que no plus para quem está no banco traseiro não tem espaço para os pés por baixo do banco dianteiro, ou seja, tem se maior entre eixos mas desconforto ao usar esse benefício.
Achei muito lindo e tecnológico super vontade de trocar o meu em um desse porém faz medo ainda. Exemplo: como carrego no meu prédio ele se nem tomada normal vejo no subsolo 😂. É meio preocupante.
Este ponto de uma moto passar próximo e o conjunto de câmeras são exibidas, n acho q atrapalha a exibição do mapa, pois os carros da Volks, por exemplo, acontece a msm coisa… passou algo próximo do carro, ele exibe na multimídia o gráfico do carro com o nível dos sensores.
Acho ele lindo! Bem mais q o Dolphin 🐬 mas prefiro a versão Skin! Lembra mais o 500!
gostei. Espero que venda muito.
O Ora 03 GT tem sim memória dos espelhos retrovisores; são 3 memórias, ativadas pela multimídia central.
A traseira lembra o primeiro modelo do focus, mas com as lanternas na horizontal
Ele é um carro urbano por excelência
Gostei do vídeo, não gostei de ter sido feito com um carro preto, pois nessa cor não dá pra ver as linhas do carro e vários outros detalhes do exterior.
Esse carro é muito bonito e muito bom
Show é isso aí um carro muito bom e com segurança
É tanta tecnologia que da medo na hora que der um problema em algum componente.
Tenho um Jac e ja fiquei 1 mes sem o carro, parado na concessionária por falta de pecas no passado. Imagina um elétrico?
E o Byd Seagull? Quando começam as pré-vendas? Muita gente aguardando...
Vdd
Mas que obsessão por 0 a 100Km/h eu quero saber da autonomia por kwh/100Km rodados.
Exato kkkkkkkk
Ótimo conteúdo 😊
Boa tarde se vocês puderem verificar e corrigir, o ora Skin 03 também tem porta mala elétrico mas não com abertura com o pé. Obrigado
Eu me informei diretamente com a empresa
Em relação à câmera ligar esterçando o volante é algo configurável assim como no Haval H6
Que carro lindinho, viu!
Hoje conferi esse carro na IESA Ora 3 GT GWM...fiquei chocada com a pobreza do acabamento do carro. Fizemos o test drive e o desempenho é bom, mas o material de acabamento do carro é vagabundo...sabe aquelas cadeiras gamers mais baratas que em meses o material se desmancha? Sim, esse é o material dos bancos. E no Haval é o mesmo material e ainda pior as maçanetas são de plástico com um toque bem vagabundo. As teclas são de plástico bem frágil e com certeza vão parecer bem velhas e usadas em poucos meses de uso. E a concessionária IESA aceita seu carro de entrada tirando 20% do valor da tabela FIPE e mais, se comprar esse ano ainda usando seu carro como pagamento vc terá que entregar o carro 20 dias antes de te entregarem o carro novo.
Pense bem antes de trocar seu carro por um desses, ainda mais se teu carro for de uma qualidade superior como o meu...eu só queria trocar o meu diesel por um elétrico....mas se o acabamento é tão inferior e econômico comecei a duvidar da qualidade de todo o carro.
Multimidia lembra do Onix, na medida em que é inclinada no topo para trás. Joga CONTRA a ergonomia
Poderia fazer o vídeo do gwm ora de entrada.
Gostei muito valeu 👍 ❤
Boa tarde! Queria uma opinião sua sobre o ORA GT, fiz o teste drive, gostei bastante, sou de Feira de Santana, rodo pouco por ano mais ou menos 10.000km/ano, geralmente só ando com mais uma pessoa no carro, queria comprar, mais estou com medo do futuro do elétrico, revenda, reposição, etc, poderia me dar sua opniao sincera? Parabéns pelo canal, sempre atento
Paulo, comprou o carro? Gostou?
Esse carro me lembra duas frases:
1 - ORA POR NÓS IRMÃOS.
2 - ORA PRÓ NOBIS.
Com o ACC ligado, a autonomia do ORA diminui por ele não fazer a frenagem regenerativa? Ou ele faz com ACC ligado tbm?
Olá amigo tem video test ora 03 skin
Acho que além da massagem os bancos tem refrigeramento
Eu tenho um bolt e compraria o gt tranquilamente...
É verdade que a franquia de um seguro de um carro elétrico custa 20.000,00? Por favor, façam um vídeo só sobre seguros para carros elétricos: anuidades, mensalidades, pegadinhas das cláusulas das apólices, e, principalmente, valores das franquias.
Felipe, vc disse q pode pegar fogo? Mas isso é grave!!! Há algum caso? Vem com extintores? Pergunto pq estou comprando um igual ao seu, porém cinza.
Um carro com um monte de sensores. Isso novo é maravilhoso. Mais com 10 anos é só dor de cabeça. Kkk
Bom dia , gostaria de uma informação, como faço para ter contato com.vcs ??
O isk ora 3 ele vem com TD este acc de segurança
Sou portador de necessidades especiais. Tive de solicitar o cancelamento da compra do veículo elétrico Ora Gt 03, de R$184.000,porque atendentes desta empresa me informaram que se fizer adaptação no veículo, mesmo por empresas especializadas, para suprir as minhas necessidades, ocorre a perda de garantia do veículo.
O Ora GT e o Dolphin Plus parecem ser ótimos carros. Mas, pela forma como chegou no Brasil e está se conduzindo, a GWM, para mim, transmite mais confiança. Se fosse comprar um elétrico compacto agora, minha escolha seria o Ora GT.
Show esse carro
Tem memória no banco do motorista sim.
Começando a entrar na realidade, mas ainda caro...
Sensacional
Não tem aquela função de toque leve no pisca por 3 ou 5 piscadas? Tinha no Bravo e tem no HB20S.
Nissan kicks SL tem tudo isso e é suv. Vai me levar e trazer do mesmo jeito
Muito lindo carro elétrico gwm ora 03 gt
Ora 😊
Preocupa a ausencia de pneu reserva (spare tire - step)!
Comecei a pensar em ter um carro elétrico esportivo no Brasil. Optaria pelo Ora GT, em vez do Dolphin, pelo estilo. Achei o carro da BYD parecido com os coreanos antigos. Principalmente os faróis.
Foi possível andar com ele na rodovia ? Caso sim, qual o consumo da bateria ?
Pneu de carro elétrico não corre risco de rasgar? É maciço de borracha?
É TEMERÁRIO vender carro no Brasil sem estepe. Porque aqui é NORMAL cair em buraco e RASGAR o ombro do pneu, e isso não tem selante que resolva. Estepe temporário seria excelente!
Esses carros elétricos vai ter valor de revendas daqui a 3 anos, devido a duração da bateria
Alguém sabe se realmente esse carro consegue fazer viagem??, tipo faz 200 km na estrada??, eu viajo muito, vou todo mês pra minha cidade satélite, fica a 350 km de onde moro, mas a 200 km tem um posto de carregamento, será que ele faz 200 km na estrada??
Os vendedores da vendedora não sabe dar uma certeza, eles dizem que o carro é específico pra cidade.
Alguém sabe me responder aí essa pergunta?
Quantos anos duram a bateria é Quanto custa?
Tenho a impressão que muita coisa já foi feita pelo Tio Ênio e está sendo refeito... Novela não termina
Muito mais bonita a interna dessa do que a do Dolphin...
Verdade, achei o exterior mais bonito também, é um retrô descolado, esta cor preta é muito bonita.
vocês estão de palhaçada😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂.@@LucioSilva-lk7lu
Carro interior é top 💯💯
Ora tem estacionamento autonomo (park assist)?
Vocês viram que a Mini diminui o preço do Mini elétrico pra 199mil pra disputar com Ora e Dolphin?
Vai precisar baixar muito mais pq a autonomia do Mini é bem ruim
O ORA é mais top.
Esse pisca alerta " no parachoque" nao ficoublegal, deveria ter um conjunto de luzes normal, parece que estavfaltando algo na traseira dele
Só acho que estão investindo forte demais nos elétricos. Brasil não é exemplo de infraestrutura pra isso…
Híbridos seria a iniciativa melhor.
Na versão base, o Ora é muito mais interessante. Já na versão topo de linha, o Dolphin Plus parece ser a compra mais acertada.
Concordo totalmente
Bom dia @OpiniaoSincera ! Vi em outro canal do youtube que o Ora03 apresenta um pequeno delay no acelerador nas retomadas, mesmo no modo sport. Estava pensando em fazer a pre reserva para minha esposa, mas o que mais a incomoda é o lag dos carros turbos, e minha ideia de comprar um elétrico seria por isso. Dai fiquei preocupado com essa informação. Isso procede ?
ponto a considerar é que o Skin tem bateira LFP de 48kw e o GT tem bateria NCM de 63kw, existe uma diferença fundamental entre estas baterias, e algo que tem me incomodado em todos os canais automotivos que estão testando carros elétricos é ignorar os tipos de bateria, suas diferenças e a forma de utilização, considero isso decepcionante, parece que eles não estão estudando sobre o assunto. A bateria LFP do Ora Skin terá uma durabilidade bem maior do que a NCM do GT, a LFP aquece muito pouco e pede que seja feito ao menos um carregamento por semana até 100%, como em todas as baterias é melhor não deixar cair de 20%. A bateria NCM também não deve cair de 20% mas não deve também ser carregada acima dos 80%, se não for um algo incômodo quando o carro for utilizado na cidade seria ideal até manter a bateria não abaixo de 30% e se o carro permitir a configuração também não deixar passar dos 70%. Este é outro ponto, nenhum canal está informando se o carro elétrico testado permite limitar a carga máxima da bateria, os modelos de marcas mais famosas normalmente permitem mas quanto aos chineses ninguém diz nada, o normal é o carro permitir configurar para nunca carregar acima de 80% mas outras permitem configurar este limite, até meu smartphone da Samsung permite limitar a carga a 85%.
Mas novamente, no caso das LFP é recomendado carregar até 100%.
Claro que é possível carregar a NCM até 100% mas o ideal é que se faça isso somente quando for necessário utilizar toda a autonomia do carro.
Outro ponto, não apenas o carregamento aquece a bateria, se tu dirigir muito forte acelerando o tempo todo ou dirigir no limite da velocidade de forma constante a bateria pode aquecer e limitar a potência para controlar a temperatura, nestas condições a LFP do Ora básico também suporta mais abuso por aquecer menos, é até dificil fazer a LFP chegar neste limite.
Outro ponto importante é sempre tenta evitar deixar a bateria cair muito por motivo de segurança, e não estou falando de vida útil da bateria, quando a carga cai de 10% a potência do carro começa a ser limitada gradativamente para não aquecer a bateria em demasia, se a carga ficar muito baixa o carro pode literalmente virar uma tartaruga se arrastando pela rua, é uma situação perigosa.
Espero que o Felipe ou o Gustavo leiam este meu comentário, e se não quiserem acreditar na minha palavra pesquisem porque no momento os canais não estão explicando nada sobre as baterias, como carregar e como manter a vida útil das mesmas, isso é fundamental para os proprietários e futuros proprietários e este serviço não está sendo feito.
O Dolphin utiliza baterias LFP mas no formato Blade, a BYD consegui aumentar a densidade da bateria LFP e ela utiliza o mesmo espaço da NCM para obter a mesma capacidade de carga, as baterias LFP normais como do Ora Skin tem esta limitação, ocupam muito espaço e este é o motivo do GT utilizar a NCM para chegar aos 63kw de capacidade, não haveria espaço para uma LPF de 63kw.
Compraria ,mas nao gosto de ser comprador de primeira geraçao. Prefiro esperar a segunda geraçao.
O perigo é você se acostumar com o ACC, freando e arrancando sozinho nos semáforos enquanto tem outros carros na frente e aí você esquecer de frear quando for o primeiro da fila ao chegar no semáforo...
Só se vc for idiota ne
@@Fred81hahahahahahhaa
O problema será esses carros daqui uns 10 anos, sem manutenção. Os carros irão acelerar sozinho? Frear sem motivo? Puxar de uma faixa pra outra? Que perigo. O problema não será do carro, mas do 3o dono em diante, que não darão manutenção nos carros.
@@henriquerp7917 Se só existissem pessoas igual você no mundo as evoluções de tudo simplesmente nao aconceria pensamento atrasado cara se foi lançado teve testes cara alguém com a formação devida criou que merda bando de atrasados
@@henriquerp7917, se for em 10 anos, está suave.
Na cor preta ficou melhor esse carro.
voce falou de ter o teto com interior preto, eu particularmente não gosto, acho que fica feio e parece diminuir o interior do carro
orra opiniãosincera vc precisa ficar 100% da hora olhando pro mapa? não faz sentido essa reclamação kkk
Parece muito bom dentro da proposta dele, só faltou um acabamento nessa coluna de direção, economia desnecessária. Mas curti! Eu teria, se atendesse minha necessidade.