MSFS 2020 | A32NX FlyByWire | PILOTO REAL A320 | Como CALCULAR el DESCENSO
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- Опубліковано 28 сер 2024
- MSFS 2020 | A32NX FlyByWire | PILOTO REAL A320 | Como CALCULAR el DESCENSO
En el vídeo de hoy te traigo un tutorial del A320, como calcular el descenso (Top Of Descent TOD).
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#MSFS #A32NX #A320NX #MSFS2020 #TUTORIAL
Gracias por todo. Es evidente que sabiendo hacer bien las cosas se disfruta mucho más y eso es gracias a ti. Un saludo.
Me alegra que sea así, para mi es un placer poder ayudar. Saludos.
Muchas gracias por tus videos, son muy bien explicados y fácil de entender. Saludos
La diferencia entre las escuelas de vuelo y las explicaciones que tus nos facilitas es que las primeras cobran por hacerlo. Muchas gracias.
Es un placer poder ser de ayuda! Saludos!
Que bien vienen estos vídeos!!
Hay formas y formas de explicar las cosas, pero definitivamente sigues siendo el mejor!
Muchas Gracias 😜
❤️✈️❤️
Me encantan estos videos y lo fácil que parece cuando se sabe todo lo que se está haciendo :D gracias!
Muchas gracias!!! Es un placer ser de utilidad!!!
Gracias por el video, Feliz Domingo, Piloto
Muchas gracias, igualmente José.
Como siempre, espectacular, estoy aprendiendo mucho con tus clases
Hola, muchas gracias Juan Ramón.
Eres muuyyy bueno!! Enhorabuena!
Gracias! 😊
hola saludos no se si hago bien pero mis aproximaciones las hago guiado por el fmc por ejemplo un punto te pone que ese vor tienes que pasar a sierta altura y yo calculo
la distancia y llego bien
Genial. Es increíble la forma de aprender con vosotros. Un saludo
Muchas gracias Juan Antonio!!! Saludos!!!
muchas gracias maestro otro gran tutorial para los que somo novatos
Gracias a ti Dani!
Gracias por estos tutoriales A320, gracias a ti por ampliar mis conocimientos he dejado un poco el B738 y ahora lo qué más vuelo de Aerolines son los A319, 320 y 321, ya que los procedimientos son muy parecido. Gracias gracias y gracias
Me alegro Antonio, los airbuses son muy divertidos!!
@@A320B737Pilot Ya lo creo, una preguntita cuando se introduce la fase de aproximacion que valor se pone en el MDA el del DA o el del mismo MDA
Si es NPA o ILS CAT I siempre MDA para CAT II/III siempre DA
@@A320B737Pilot estimado capi, cómo define la categoría? Saludos.
Cómo se hace un autolanding?
Podrías hacer uno de como modificar plan de vuelo en aire?.
Un crack!!!!!!!!!!!
Muchas gracias!!!
Muy clara la explicación. Se agradecen estas lecciones. Sin embargo, mis problemas son más básicos. No me responden los mandos de velocidad y cambio de altitud, por lo que al bajar de 10000 pies descendiendo generalmente sobrepaso los 250 nudos.
Prueba a volar en managed a ver si asi funcionan. Saludos.
muy bien explicado, solo una duda, como es posible que en el a320 que es un avión relativamente nuevo tengamos que calcular el TOD con herramientas externas y en el A310 de inibuilds que es ya un avión antiguo nos salga una flecha automaticamente en el punto en el que debemos comenzar el descenso
Una vez más muchísimas gracias por toda la información que nos aportas! Solo una dudilla, cuando haces los chequeos de altitud rápidos… 30000, 20000, 10000 no se debería descontar la altitud de destino a la altitud que nos encontramos como cuando lo has explicado al principio? Si no en aeropuertos de Latinoamérica, que están altísimos, este método no sería muy fiable, no?
Gracias por tu tiempo
Hola Carlos, tienes toda la razón si tu destino tiene una elevación de 8000 pies a 10000 pies realmente estarías a 2000 sobre el campo, en estos casos tan particulares habría que descontar la elevación. En Europa no es nada común por eso 10, 20 y 30000 pies de forma rápida deberíamos estar a 30, 60 y 90 millas respectivamente. Saludos.
@@A320B737Pilot Muchas por responder! Al ser piloto virtual, hoy estoy volando en España que mañana lo hago en Ecuador 🤭
Estupendo!
Fantástico vídeo. Una duda: ¿cuando es más conveniente hacer un descenso mediante un open descent y cuando es preferible hacerlo configurando la tasa de descenso? ¿o acaso es indiferente? Y espero que no te importe el atrevimiento de hacerte una petición para un futuro vídeo: Consejos para operar el aparato primando la comodidad del pasaje. Es decir, buenas prácticas a la hora de maniobrar para que el pasaje no se nos mareé o se les taponen demasiado los oidos :) ¿Tal vez la respuesta a mi duda inicial sea precisamente que una de las dos maneras de descender sea más cómoda para pasaje? Gracias de nuevo por el tiempo que dedicas a los vídeos y atender nuestras cuestiones.
No hay diferencia entre un modo u otro, lo que afecta a la comodidad del pasaje es el vertical speed que se lleve, hasta 2500, 3000 pies por minuto es lo normal más y empieza a parecerse a la montaña rusa. Saludos!
Como siempre buena explicación. Un saludo
Gracias. Saludos!
Gracias por el vídeo! Las velocidades en este avión son como en vida? ¿ Por qué a más altura tienes que ir a menos velocidad? Te pone restricciones a más altura.... gracias de ante mano.
Hola Eddy, las velocidades son igual en la vida real, La IAS se reduce con la altitud, por eso se vuela Mach en crucero. Saludos.
Excelente video capitan
Nuevo subscriptor abrazo
Muchas gracias por la suscripción y el comentario. Bienvenido!!!
Muy buen video, podrías hacer porfa un vídeo del 787?
Hola Javier, me encantaría pero no lo tengo. Saludos.
@@A320B737Pilot queres que te lo pase? simplemente tenes que poner el avion en la carpeta Community anda perfecto, con los errores logicos que tiene el 787
Muchas gracias Javier!
Una duda, independientemente de las fuerzas G e inercias que se experimentan en un vuelo real, las físicas del juego en cuanto a la maniobrabilidad del airbus, son reales o al menos bastante aproximadas conforme a la realidad? Es que veo que se maneja bastante bien y dudo que sea tan fácil en la realidad. Un saludo.
Bns días! Con la llegada del Flight Simulator a Xbox me he metido en este mundo y la verdad que me está fascinando! Ante todo disculpa por mi ignorancia, donde se y como se calcula el valor de Minimum? Gracias de antemano! Like y nuevo sub xD
Hola gracias por comentar, se mira en las cartas de aproximación. aip.enaire.es/AIP/#AD Saludos.
@@A320B737Pilot Muchas gracias, ya lo he puesto! Me lo marca correctamente en la pantalla aunque en el proceso de aterrizaje el avión no lo dice, como si dice la altitud, supongo que será cosa de la versión de Xbox.....lo dicho, muchas gracias!
Gracias por el video! Como siempre, aclarando dudas! Por cierto, la fase de approach no se activa al pulsar el boton?
Muchas gracias Isaac, la fase de approach se activa en la mcdu al pulsar el botón. En la FCU se arma la aproximación para seguir el ILS. Saludos.
@@A320B737Pilot y no hay un momento en el que el avión activa automáticamente la approach phase? Porque yo nunca le doy desde el MCDU
Si vuelas en NAV por la ruta se activa automáticamente, correcto.
@@A320B737Pilot gracias crack!
Hola como hago para completar la pestaña de prog, en el mcdu. Gracias
Hola muy bueno el video pero el piloto automático está muy bugueado o no se utilizarlo porq pongo una altitud crucero y se demora demasiado en llegar aveces sube a 500vs o cuando va en 11,000 no sigue subiendo . Lo de la velocidad aveces me sirve peor solo cuando lo pongo la primera ves para el descenso no sirve .y en el descenso cuando pongo la altitud para descender no baja se queda en altitud crucero , e echo de todo quito el autopilot y nada no sirve siempre se queda en la altitud crucero
En mi caso funciona perfectamente, prueba a reinstalarlo a lo mejor te ayuda. Saludos.
Genial, tengo una duda que no encuentro como hacerlo a mi no me salen las altitudes en el panel cuando paso por cada a punto del F/P EN LA PANTALLA veo que a tí si, podrías indicarme como??? O en que video podria aparecer?
Las altitudes las carga de forma automática! Muchas gracias!
Yo soy novato, pero entiendo tu duda. Es porque arriba del selector NAV, PLAN, esas teclas donde ves los aeropuertos, no presionas CtRs... Algo así... La primera tecla. Eso.
@@esselcolmo6059 ok gracias lo probare. Gracias por tu ayuda.
Buenas, porque no puedo meter el lugar de punto de referencia en prog para saber la distancia hasta el isl? Es por la version estable?
Hola, solo funciona en la versión developer. Saludos.
@@A320B737Pilot como podemos saber la distancia entonces??
Después de la última actualización del fs2020 comenzaron a fallar algunas cosas del A32NX FlyByWire ¿están ya arregladas?. gracias
Hola Luis, si han parcheado el avión y se comporta bastante bien ahora.
Saludos.