Minako Titan 2 или Titan 40. Выносливый и комфортный электровелосипед.
Вставка
- Опубліковано 16 гру 2023
- Актуальная цена: clck.ru/379mKy
Электровелосипед с большим запасом хода, это не только большая емкость аккумулятора, но и конструкция, расподагающая к продолжительному движению с комфортом. Ранее в ассортименте электровелосипедов Minako были модели с передней и задней подвеской, но с аккумулятором сравнительно небольшой емкости, и недавно появилась модель с аккумулятором большой емкости, но без задней подвески. Логично было бы объединить первое и второе, что и реализовали в модели Titan 40 или второе его название Titan 2.
В итоге получился электровелосипед с длинноходной передней вилкой, задней подвеской, аккумулятором 60В 40Ач и тяговитым мотором увеличенного диаметра.
Что это за техника, Вы можете узнать из этого обзора.
Наши контакты:
Центр индивидуальной мобильности Михаила Денисова:
Адрес: г. Москва, Юрьевский переулок 16а.
Официальный телеграмм канал: t.me/cim_official
Новости в телеграмм: t.me/cim_news
Сообщество VK: cim_pro
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/5c4005b95f7b...
Мы на Яндекс картах: yandex.ru/maps/-/CCU4N0aShD
Мы на Google: goo.gl/maps/sNArfA3QbRA3HtQP6
Мы на 2Гис: go.2gis.com/7prifk
тел.: +7(495)260-96-20
Сайт: cim-pro.ru
#Minako #ЦИМ #цимпро #cim - Наука та технологія
фара не бьет о корзинку - это конечно огромное достижение китайских конструкторов. Раньше им такое не удавалось
И стг тоже достижение, однако.
Инженеры из Минако времени зря не теряли))
Фара не бьет об корзинку, зато гнется в землю.. Гнездо зарядки и питания находится сбоку, из-за чего если велик упадет, то сломает еетс.
Мороз минус семь градусов.
-проехал 39км/10часов ровно, и акб полностью вырубило. Напедалях ехать, все равно что пытаться вырвать цепь, либо надорвать ноги.-пешком катить легче и быстрее.
Но нанем удобно ездить. В отличии от страшно раздолбанных МИНАКО ТИТАН 1.
@@X3TAJIOHкакие инженеры, все эти велосипеды под разными брендами выпускает один и то же китайский завод. Минако это просто наклейка.
@@user-vk8ry1bi1f да я знаю, пошутил же)
Михаил все как обычно отличный обзор... подскажи пожалуйста на этот велосипед можно установить дисплей контроллер поддерживает эту функцию?
Молодец , классный обзор !!!
Хороший всесезонный инструмент для работы и прогулок на велосипеде.
хороший обзор, понравилось
Все эти електровелы не укладываются в логику математики. Попался как то на днях курьер и я обратил внимание на очень большой аккумулятор. Сразу скажу что это был не минако. Но вел был как выяснилось с тоже 40 амп. батареей. Курьер утверждал что запас хода 16 часов( скорее всего он припездывает конечно). Даже если взять среднюю скорость 15 км.ч то это минимум 235 км хода что представляет совершенно невероятную цифру. Тут те же 40 ампер но до 100 км. С другой стороны я на своем green city beta с 10 амп аккумулятором проезжал 40 км и еще какой то запас оставался ( при чем в холодную погоду и не по идеальной дороге).Из этой логики если бы у меня было 40 ампер я бы вывез 160 км минимум. Как я понял что все эти характеристики в паспортных данных пишутся от какой то балды.
Конечно китайцы приписывают до 50 проц. Мощности . И опять таки 40ампер при 36 вольт , это существенно меньше чем 40 ампер при 60 вольт.
Михаил! Добрый день! Очень профессиональный обзор, понравился, впрочем как всегда!
Геннадий Землин.
Мощный контент ❤
Классный, мне понравился
В кредит можно, если да,то на каких условиях? Спасибо.
А вот во время зимней эксплуатации, не попадает ли соль и прочие реагенты в мотор-колесо и остальную электрику, не вызовут ли замыкание? А гидроизоляция спасает ли от всего этого?
Спасает, хоть в реку едь
кто нибудь пробовал в подъезде по ступенькам заезжать? Если лифт маленький можно будет его завезти по ступеням на 3-й этаж
Пробег сколько на одном заряде?
Хороший обзор и хороший аппарат!👍🚲
Гомно полное аппарат
@@Yup12735 какой хороший ?
@@Ahilles2004 разные, у меня на авито магазин свой. Достойные есть, но некоторые не думая покупают Минако титан 2 , а потом как пример рама по по полам, так как алюминевая...
@@Yup12735 какие есть достойные для доставки ?
Какое приложение используете, для проверки скорости?
Странный молчун
Здравствуйте.
Развал схождение калес смотрите . Для устойчивости . Какая фирма подвеса , акумуляторов и как он собран , фирма какая , мотор калеса фирма ? . Какие клеммы на электрике ? Раскожите о электрике всех узлов ?
Подвеска без бренда. Аккумулятор из призматиков. Заявлена До -20 рабочая температура.
@@cim-proНужно делать тест морозилкой. Охлаждать до минус 16 в морозилке и грузить 20-30 амперами нагрузки. Смотреть просадку.
Контроллер какой-то тут дохлый. Чуть ли не 15А. Для скорости 50км/ч нужно минимум 35А контроллер (у меня так на батарее 20s).
@@kotnapromke уже кидали на всю ночь в морозильник, на другом канале, потери минимальны
@@Sjekswnb33 Не в потерях дело. Какая просадка, сколько вольт под нагрузкой 25А?
@@kotnapromke не помню, проще самому глянуть
сколько такой стоит?
Есть 2 разновидности Minako Titan 2: с мотор-колесом 1000вт, с колёсами 16 дюймов и мотор-колесом 500вт с колёсами 18 дюймов. Какой из них лучше, надёжнее, долговечнее, на который из них более доступны запчасти и сервис, который из них проходит бОльшее расстояние на одном заряде АКБ?
очевидно 500 вт дольше, лужи можно выше проезжать, на 16 дюймовых уж очень низко мотор. В городе 500 абсолютно хватит, а 1000 это разве что для высоких горок.
Откуда вы все инфу берете про 1000 ватт на Р16???
@@demaniakk1020 тоже не понял, откуда это
Не подскажите, на что снимаете?
И это нагрудное крепление?
Камера 360 на нагрудном креплении.
круто
Михаил, здравствуйте. Какую бричку купить мне в лес за грибами? Боюсь, что если аккум. сядет на педалях я уже не вернусь... Подкупает дальность хода, но вес и непригодность к педалированию печалит.. Фэтбайк я так и не нашел в пределах 100, для леса с учетом моего веса 95. То втулки пластиковые на подвесе заднем, то колеса диаметр маленький... То крылья и багажник колхозить надо, а за такие деньги нет желания это делать...
По тротуарам не больше 40 км. Так на размышления.
Тоже в поисках, запросы те же только вес +10кг
@@Spaun4529 Я уже нашел, взял фэтбайк, брал три месяца назад за 112, сейчас он 134.
@@kone1232 какой? Если не секрет
Супер велик. Есть у вас такой же на летних покрышках в продаже?
Скорее всего нет, раз молчит. А летом на такой резине геморройно будет ездить.
@@MrBestolo4почему плохо на такой резине будет?
@@jewski_boi скорость съедает, сопротивление качению. Зато меньше риск проколоться. Едете как трактор, не особо выбирая путь.
Цена?
Эти покрышки не просто зубастые. Я вижу, размер шишек резины такой, что их можно зашиповать 6мм велошипами. И тогда сцепление по льду и накатанному снегу будет класс. Я так и езжу зимой. Шипы брал на Али за 6р за штуку, грибок, с твердосплавным сердечником.
удваиваю, зашиповал такие покрышки шипами 5,7/6,5, делал отверстие сверлом и садил на клей loctite 480, пока все отлично
@@squaremas Я без клея. Держатся за счет расширения у донца отверстия. Делал расширение фрезочкой.
@@kotnapromke колеса на 16 не мелковаты для зимы ?
Зимняя резина на азоне-1.5 тыщ за покрышку.Заказал себе.
@@Ahilles2004 мне кажется для зимы критичнее ширина а не диаметр. вроде бы 3'' минимум, а лучше 4
все какбы очень красивенько очень надежненько и цена ровненько под байк доставка дороже мотика куплю куплю
Почему при емкости 2400 втч проезжает всего 100 км? Обычно 100 км дает 1000 втч
Скорость, аэродинакима и мощность хавают
Озвучьте пожалуйста ток контроллера. Сколько ампер? Посмотрите шильдик.
И не понятна что значит "максимальная мощность 1.5квт"? Есть номинальная и пиковая. Это какая?
25А ток то есть 1500Вт в пике
@@cim-pro Считать я и сам умею. Вы шильдик посмотрите. На контроллере.
25А
@@cim-pro Спасибо.
Как можно заказать в Казахстан?
давно слежу за ним, завидую батарее титана2. Сег вспомнил и решил поискать новые тесты, а то чел в подъезде такой припарковал, рассмотрел велик, хороший, но для высокого меня 185 хочется руль выше см на 10.
Да брат ! У меня тоже 185 , я тоже взялбы, но руль слишком низко!
@@user-us3lb6xd2j , продолжу на своём Manlima 22" рассекать, батку уже перебрал, каждую зиму перебираю, %70 уже выкинул 18650 банки из сборки 13s10p . Зато полноценные педали, иногда их кручу чтобы по москве всей катнуться 65км. И руль у моего высокий, послушал про гидро тормоза, сразу перехотел их, меня и свои устраивают. Я вообще понял что если титан2 базу, то надо батку ему брать призматики 30ач, а не 40, с 40 очень неудобно вижу.
Скорость для города самое то. Даже если есть авто, всё равно средняя скорость по городу те-же 40км/ч.
Сегодня спросила курьера пользуется он педалями. Он сказал что никто не пользуется, очень тяжело крутить.
Это если нет ассистента педалирования. С его наличием и 50 кг покажется пушинкой.
При Росте 164 удобно будет или нет ?
Нет. 175 см. и то носочками до земли.
Сколько это стоит?
Не сказал мощность мотора ?!
Сначала поставил лайк не глядя! А потом поменял свое мнение и убрал. Исключительно Маркетинговый обзор!
Какой информации Вам не хватило для полной картины о модели?
@@cim-pro Конструктивные косяки, по-честному, как всегда было на основном канале уважаемого мной Михаила Денисова!
где купить такой акб в запас ещё?
Куда еше? Ты больше сотки в день проезжаешь?
За обзор лайк, кронштейн фары у вас стоит вверх ногами, но я как владелец такого велосипеда ( другой фирмы) есть вопрос, разве есть смысл переплачивать более 60 000₽, за дополнительные 20Ач? Экрана со скоростью нет, дополнительная батарея на 21АЧ стоит 25000+-₽, смысл данного велосипеда по такой цене?
Скажите, какой у вас велосипед аналогичный?
@@jewski_boi wenbox monstr, брал в ноябре, по акции за 55900, с двумя комплектами покрышек, и докупил доп аккумулятор ( литий фосфат железо) 15Ач за 12000, запас хода на сегодня по хододу при аккуратном движении 90+км, пробег пока 407 км! И главный момент, мотор- колесо с завода с гидроизоляцией! Контроллер 27А!
@@user-dg7gx3bj6x 90 км это с двумя аккумуляторами? Или с основным на 30Ah?
@@jewski_boi это с двумя , основной 21ач, по реальным тестам правда из видео на Ютубе, райдер весом до 80кг , с аккумулятором 30ач проехал что-то 80-+ км на одном заряде, а у меня вес 103кг!
@@user-dg7gx3bj6xздравствуйте. На 2х аккумуляторах 90км проезжали?
непробуксовывает он не от того что покрышка зубастая,а от того что мощности мотора не хватает. 3000ват(реальных,а не заявленных) это как минимум должно быть в моторе,тогда да,он в букс пойдёт.
Пробуксовывает ещё как, я на таком уже 1500 км откатал, пустым в снегопад невозможно ехать, зацепа нет. Зато с грузом под 150 кг идеально
@@semka_tut ну ладно,пускай другие думают что он и правда с буксами может рвать .500ват реальных😀😀😀😀😀 как он сможет с хотя-бы 70кг.наездником не понять конечно
Мотор тяговый, контроллер 25А. При 60В это реальных 1500Вт на рыхлом перетоптанном снегу пробуксовывает. Но несравнимо меньше, чем на летних покрышках.
А что говорить гаишникам?) Как оправдываться будем-то?))) У них же теперь база по производителям и моделям...
Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный аккумулятор (LiNixMnyCozO2, NMC) АКБ стабильно функционируют при -20…+60°C.
я заказал себе такой жду когда прийдет, буду тестить в суровом севере, потом скажу на сколько он зимний))
Есть сомнение что рама не выдержит нагрузок из за алюминия.
Без подвески ей было туго. С подвеской ударная нагрузка снизилась.
@@vital_mlja5124 я в программу закинул 3д модель рамы вроде усиления рабочие по физическим расчетам, а там будет видно на практике, ну я его хорошенечко "потестю" на 12ч слотах при минус 20 и даже выше, поглядим посмотрим
@@vital_mlja51246к км летом. Мой вес 85 + запасная батка /ящик - это + 10 кг + заказы.
V8 Pro, на алюминиевой раме, ни намека на неисправность
Для зимы поставьте на руль мотомуфты для рук. Я в них при минус 15 езжу. Лучше любых перчаток.
Специфичный аппарат. Для доставки может и то ,но для себя дорогой и тяжёлый.
Какой легче с аналогичной емкостью и еще и дешевле выбрали бы Вы?
по большому счету его и делали для доставок в первую очередь, на данный момент это самая объемная батка, из произведенных я имею ввиду, не учитывая самоделки.
@@cim-pro просто все видео в ютюбе без курьерского багажника, если покажите его с багажником немного по другому его люди будут видеть и оценивать
Именно его для себя любимого оценивать смело можно из-за подвески. За 118К на данный момент 60V 40Ач это очень дешево для любой двухколесной техники.
Все колхозники с задней подвеской имеют железную раму и тяжелее этого. Алюминиевая рама только без подвески, позвоночноломная.
В целом это хороший электровел для доставки и села. Согласен. Допилили. Алюминий это малый вес, очень важно для легкости подъема через бардюры и лестницы руками. Раньше алюминиевые рамы стояли только на колхозниках без задней подвески. Тут полная подвеска, полная гидравлика тормозов, фара с стг. Единственный минус - это вялый ход. Медленный разгон и низкая максималка. Что-то там в контроллере явно придушено.
Нет....просто 2.5 см магниты...
Жиденькая тяговая намотка при высокотоковой батарее... И контроллер всего лишь 25А
С таким набором он и не поедет быстрее..
@@GeradNoumak Ну, это все гадание на кофейной гуще. Тут не было вскрытия электроники велосипеда. Может у него контроллер на убогие 15-20А?
@@kotnapromke Какое гадание, Люксвилл всё разобрал, 23 минута их видео, 25 ампер.
@@user-zr9cm9si9u Это мало, конечно. С таким током не удивительно что едет меньше 40км/ч.
@@kotnapromke Курьерам сойдёт,меньше людей покалечат. Для личного использования в моем сценарии жизни я его не вижу.
Лол. Через 1.5 месяца работы треснула рама по середине. И это при нагрузке в 120 кг, тогда как заявлено до 140 кг. Как из данной ситуации выходить, пока неясно. Доставка стоит более 9К₽ в одну сторону, чтобы отправить на ремонт официалам. А в Краснодаре уже с пятак сервисов по электровелам обзвонил и никто не занимается восстановлением рам. И важно отметить, что с колесом от монстра этого минако титан 2 при интенсивной езде мне лично не хватило даже на 6 часовой слот в магнит доставке.
Рама монстра из стали. Лопнутых за два года еще не видел. Сталь варится в любьом автосервисе. У Вас, скорее всего, обычный колхозник на алюминиевой раме, видимо. И то варится аргоном.
Так у второго титана рама аллюминий. У первого сталь
Я взял джетсон монстр кросс. Контроллер 35 А. Жогает. И 200кг
А почему так много колхозников на 21ач не из аллюминия? Он же легче. Раму какого-нибудь Gt и из аллюминия круче же байк будет, не? Думаю взять минако эко, найти акб на 25ач бегать долго должен как я думаю..
Блин а где такие пыльники на вилку купить?
На озоне с запчастях. Подобные ставят на рулевые тяги автомобилей. Я себе купил и убрал в них полностью амортизаторы.
Особо радует аккумулятор и мягкая сидушка,но параметры регулировки последней, подойдут не каждому. И что во всех колхозниках не радует, так это низкий уровень комфортности педалирования ибо это всё таки велосипед а не скутер,даже если ёмкость аккумулятора будет увеличена на порядок,то и тогда,отказаться от помощи педалей, излишняя самоуверенность в их невостребованности. Но даже не смотря на все эти недостатки,пока эта модель вполне даже очень привлекательна,если не считать цены для многочисленной армии потребителей и почитателей.31.XII.2023 08:14
Круто сделали бы ещё полный привод и 55 км час стабильной скорости. Но это уже класс мопедов а не велосипеда.
Вот с таким доработанным электровелом можно уже и в дальняк ехать путешествовать. Имея сменную вторую такую же батарею. Заряжаться на стоянках в гостиничках и кафе. Проезжая за день 150-200км. Сменить лишь для лета резину на слики, накат лучше.
Мечтатель фантазёр. Вы сначала купите, потом прокатитесь 200км. под камеру и покажите нам.
@@tatianamaslikova Виталик Самокатный уже больше проехал. На подобном колхознике. Более тяжелом и с батареей меньшей емкости.
Че ты гонишь? Я на минакотитан2-проехал максимум 39км
@@user-nl6zr5bg2nсерьезно всего 39 км?
@@user-nl6zr5bg2nтак говорят что сотка
в -40 на сколько часов хватит??
На 30-40км могу предположить как владелец титана 2
@@user-sq9qm9tn9e,подскажи
Пожалуйста,в -15,в+1 ,на сколько кв хватит ?
@@user-de3tv3nw2v расчитывай что на 50 км шоб не разочароваться
@@user-de3tv3nw2v 40-50км
Здравствуйте. Цена данного вело наверное конская. Я б лучше взял 2 велосипеда за эту же сумму, посто минако монстр. Любителям или работающим в зиму можно просто утеплить аккумулятор🔋. Может я не прав, то поправте меня. В данной тематике я просто 0. Да и жду заказа с озона, первый мой в жизни эл. велосипед и минако монстр.
Критика
Недостаток данного изделия это ВЕС В 50КГ
Что мешает сделать спицевые колёса на ДВУХ РЕДУКТОРНЫХ МОТОРАХ ?
Вес такой сделали наверно чтоб труднее было утащить на себе пока курьер выдает заказы😮
Ну батарея мотор пусть будет 20кг но где они еще более 30кг набрали. Свинец в алю раму залили скорее всего 😮
Одна батарея только весит 15кг.
@@mezetkoTV да, но мотор то слабенький он не должен дофига весить. Можно предположить что там покрыхи по 3кг или вилка вся чугун.
На других не ездил, но пока впечатления очень двоякие, ооооочень тяжелый с высоким центром тяжести из за батареи. Сомнительное решение для куерьеров, если ещё и в коробке 15кг то ходуном ходит.
Ну и батарею с парковки тоскать то еще удовольствие😢
На сколько его хватает?
@@Sjekswnb33 в ноль не разряжал, после 4 часов половину показывал.
@@yoursps а киллометраж какой?
@@Sjekswnb33 20-25
@@Sjekswnb33по тротуарам езжу иногда по дорогам. Около 40 км только. 16 колеса. Летом думаю 80 будет но никак не 100
Всё таки бабку завалили? На заднем плане её вороны растащили 😂
колёсики маленькие по лестнице не завезешь нужно хотя бы 20 тые
Я вчера вышел покататься на kugoo m4pro чуть не сдох от холода на улице -1 в Махачкале, тепло оделся не помогло
Хе, я на электровеле в -40 езжу)) У нас недавно как раз столько было неделю. Нормально все. Главное - правильная одежда, балаклава и горнолыжные очки.
Какой рост и вес у тестровщика?
Я знаю что высота до седла 95см
175 см, он же говорил.
спс, прослушал видимо @@user-zr9cm9si9u
@@user-mh8bj6lo5f сказал,что еле кончиками ног касается земли.
Ценв
рама даже с усилением и с помощью аммортизаторов под моим весом в 110 кг сложится на первой дорожной яме😂 , если только это не авиационный аллюминий 😂 в чем я сомневаюсь 😂 , я бы купил еслиб рама была из железа без базара
У вас есть выбор: ездить на обычном колзознике с алюминиевой рамой без задних амортизаторов убивая позвоночник или на колхознике с железной рамой и задними амортами, но весом с чугунный мост и убивая уже грыжу.
@@kotnapromke с аллюминиевой рамой всего несколько моделей , получается все остальные велики этой компании что из железа сделаны для убивания грыжи ?😂 с чего ты решил что для меня вес железной рамы будет проблема ? я при желании могу два таких велика поднять , люди десятки лет ездят на железных обычных не эллектрических велосипедах с педалями и ни у кого грыжи нет 😂грыжу заработают только те кто живут в общих домах потомучто будут таскать вверх и вниз его по ступеням если не будет лифта а у меня свой дом меня это вабще никаким боком не каснется
@@_____777___ Ну я ничего не решал. Но велосипед весом 50кг это перебор. Его физически тяжело поднимать руками на бордюрах, лестницах, грузя в авто. Если, конечно, вы не терминатор т800. И самое главное, это не обзоры в ютубе. А прийти в офлайн магазин и посидеть, потрогать электровелосипеды своими руками. Я трогал. И мне тяжелый железный не понравился именно своим весом.
@@kotnapromke я всё своё сознательное детство проездил на мопедах и мотоциклах которые весили как два моих веса тогда 😂 получается я т800 был в детстве 😂значит ищи облегченную версию электровелика или ешь больше каши 😉
@@_____777___ Вот этот алюминиевый колхозник с батареей на 40Ач, полной амортизацией и тормоз гидравлика мне как раз нравится больше.
А как без категория Б ездить по городу по асфальту?
Б- это для автомобилей. На этот велосипед ни М ни А категорий не надо.
@@cim-pro
Это как объяснить сотрудникам ДПС, если велик едит больше 25км.ч🤣
@@electricbike2062 Он не имеет спидометра. Специально для этого.
Так же, как ездят все велокурьеры. Спидометра нет, везде позорные 240 Вт при 500+ реальных. Производители делают все, чтобы на этих повозках мог ездить кто угодно, так как основной рынок сбыта этих электровелосипедов - курьеры
@@kotnapromke ну я в курсе что теперь нет спидометра, а если сотрудники ДПС зафексируют скорость вашего электровелосипеда больше 50км.ч, что тогда мне делать?
Не кажется ли что изза высокого акумулятора сиденье не стоит высоко его не спустить? Неудобно будет сидеть невысоким людям ноги до земли доставать не будут
👍👍👍✌
Рама от v8 что ли? Лучше металлическая как в монстре. Седло лучше сразу поменять на большое, это не мягкое нифига
Фара бысторо откручивается от такого крепления и болтается
Тоже с этим сталкивался
Дак у него мотор всего 240 ? 😢😢
Нет, конечно. Эта надпись для сотрудников.
Да не заливай , если и достанеш до земли то на цыпочках 😂
И какой контролёр тоже не сказал!
25а
А как сидеть теперь на нем, как на фуре высоко зачем то 😅
Если нужно ниже, то рассматривайте вариант с батареей меньше.
Высоко сижу , далеко гляжу 😄
Нужен с nmc батареей
@@cim-pro А руль выдвигается выше у него или нужно как креветка ездить?
@@user-fe2iw9jl2d титан 30 с nmc такойже батареей только она соответственно на 30 а не 40 ьам посадка удовлетворит вас, ну четь меньше запас хода будет и рама стальная о которой почему то все мечтают
Из минусов я бы отметил мотор-колесо. Зимой, имхо редуктор гораздо лучше.
Ага..... шестерни слизывает на раз.... Намучился.... Нахер!
А редуктор - это по Вашему не моторколесо))))) Сразу видно - вы дилетант в электротранспорте!😆🤣🤣
Планета лёт 2 😂
Сигнализация... смешно.😂 потяни деточка за веревочку дверь и откроется
Не всё не плохо краснодарский край славятся зимой дожди тупо идёт дождь дождь всякий электрика молейшее попадание я смотрю китай катаются и похер а здесь переживать будешь нет развития краснодарском крае запчастям ремонтом я не пишу его стоимость
Боюсь, что меня обманут
Новое название: Сопли Бахромой в мороз!
Ну это не подвеска
Рама очень слабый, я видел как тащут попалам курьеры
Это правда,сломалась через 3 недели
@@gearsdarkcsgoofficial5580такой же Минако? Можете видео на своём канале выложить?
Этот титан 50 км проедет от силы какие 100 км о чем вы че по ушам ездите😂
Сам купил этот минако и пожалел какой же я даун а ребят не будьте как я даун испытывайте то о чем говорят продаваны, не спешите и не смешите людей своими покупками необдуманными. Ребят думайте несколько раз, изучите отзывы я лично владею титан 2 на вел цена завышена сильно а приемущества батарей преувеличины
У вас версия на 16 колесах или на 18?
😂тоже купил в надежде что буду по 10 часов работать курьером. В итоге приходится по 4 часа работать два раза с перерывом 4 часа. 40 км по тротуарам
@@alexkuul3492 во во
@@Sjekswnb33 16
@@alexkuul3492 эти продавцы из люкс вил еще даже не тестили эти минако титан 2 а уже говорят что 100км в любой мороз просто наивно верят. Им походу производитель слил калл и они теперь продают нам. Было бы неплохо если продавец брал на пробу велик у производителя и тестил его, а так похожу купили партию говна и сливают, еще и фиг знает с этой гарантией скажут сам сломал потом доказывай хз как кароче проблемы а не велик
Сделайте обзор на halton v2 02e
развалится пополам железяка тяжеленная + акб, устанете варить потом крокодила
Где можно найти систематизированную информацию по этому поводу?
На первый взгляд всё прекрасно. Но это потому, что отзывов и реальных обзоров после продолжительного использования нету...
Там снизу на раме по середине усилитель приварен и задние амортизаторы
цена высокая тянет плохо
У меня вес 120 , я сяду и эта мягкая вилка сядет до упора !!!
нет, я сам 120, ничего не садится, а вообще разбирал подседельный штырь аморт, там есть гайка регулирующая жёсткость пружины, когда проседает полностью это даже удобнее.
Я хочу купить, но не дружу с иниэрнетом
Маленькие колеса это плохо
Ну и что! Опять все подьемы стороной обьезжают. Какие же это боевые условия. По ровной поверхности любой проедет. В горку заедь !
Горка продемонстрирована. Смотрите внимательнее
Ткните пожалуйста носом. Дважды пересмотрел видел только с горки@@cim-pro
0
Гаранина полная , катался 2 недели , первое аккумулятор не держит 5 часов , зубастые покрышки полная гавнина , катаясь на тратуарах где трясется весь и кидает со стороны в сторону
Как купить такое "чудо" в Беларуси ???...
Но не тянет 😂
тяжеленный вялый огромный. сойдет разве что ездить на дальняк летом за город и то для фанатов. цена конечно как обычно оверпрайс. По сути, просто китайцкий подвал как и 90% техники на рынке.
Вы видимо совсем далеки от электротранспорта
что то на удивительном написали, без батареи он чутли не один из самых легких колхозников, если смущает объем батарее вам же никто незапрещает 20ку в него поставить и будет самый легкий из всех колхозников. Вялый тоже сомнительное замечание ибо он зимний он и должен быть не динамичным. Китай, ну тут имеем что имеем, непомню что бы у нас заводы по производству электовелосипедов функционировать начали, Малазия конечно по надежней но готовы ли вы за курьерский вел отдать под 3 сотни тысяч?
@@smurf_tm4047И вялый тоже сложно назвать, меняем на летнюю покрышку и получаем обычную скорость разгона как у всех Минако
@@Sjekswnb33 тоже верно, да и вообще впринципе вцелом монстр снег наверно единственный более менее достойный конкурент для зимы на доставках.
Неподвал с Китая это niu. Цены от 250т.р. за электробайк.
Монако 40 не стоит своих денег. Всё пизде* . Зимой не 100 километров. Максимальная цена его 68000 должна быть .
Почему такое мнение? Вы были владельцем? Расскажите про свой опыт
Лучше бы перемычку добавили бы на раму а не на руль. Тот же проблемный дешевый колхозник с лопающейся рамой, только этот из-за батареи стоит больше 100 ТЫСЯЧ😂 Или я не прав?
Так она стоит снизу,приварен усилитель
Да не покупайте эту херню,рама говно без усиления. (Я не проверял как усилиение). За месяц 100% сломается,если не раньше а что очень имеет место быть
В раме снизу усилитель приварен глаза разуй
Ровно месяц эксплуатирую пока ничего несломалось 😉
@@smurf_tm4047можете сделать видео про этот вел на своём канале?
@@jewski_boi боюсь меня продаваны тапочками забросают)
@@smurf_tm4047 скажи пожалуйста про запас хода
Тяжёлый без аккумулятора. Руль надо выше, сиденье ниже. Поменять тормоза эти навороченные с толстыми и тяжёлыми дисками и колодками на обычные тросовые. Убрать совсем задние амортизаторы, они всё равно не работают. Убрать весь педальный привод, который только вес добавляет. Ну и сделать чтобы он ехал. А в таком виде фигня какая-то.
Тем кто купит это чудо.Если ваш вес более 70кг., готовьтесь сразу с первых дней искать себе железную раму в которую можно будет этот аккумулятор воткнуть. Этой раме из мусора придёт .... в самое кратчайшее время 1000%даю.
Не пробовал, но осуждаю, занятно. 😁
@@cim-pro хинзе v8 колхозника хватило ещё в 20году помоему. 2раза раму варил. с этими такая же история будет. Посмотри 90%курьеров ездит по Москве у кого рама алюминиевая,наварена труба сверху и стакан рулевой усилен. А это удовольствие не дёшево стоит алюминий варить.в 20году было 250р.за 1см.шва. ещё найди попробуй мастера у которого руки прямые.
Это правда
БЕСТОЛКОВЫЙ ВЕЛИК, СЛАБЫЙ МОТОР, ТАКИХ ДЕНЕГ НЕ СТОИТ
так он не для быстрых покатушек, а для дальняка