Minako Bizon 2024 2-я версия, добавить- нечего.
Вставка
- Опубліковано 9 бер 2024
- подробнее тут: clck.ru/39KwvF
Minako Bizon, еще при первом знакомстве с этой моделью в 2023 г я отметил крайне удобную концепцию этого электровелосипеда, однако без минусов комплектации, на тот момент, не обошлось, основные "вопросы" были к тормозной системе. В 2024г модель доработали, и теперь, пожалуй, ее можно назвать самой универсальной и эргономичной в линейке с точки зрения езду на моторе и перевозки небольших грузов. Подробности в этом обзоре.
Наши контакты:
Центр индивидуальной мобильности Михаила Денисова:
Адрес: г. Москва, Юрьевский переулок 16а.
Официальный телеграмм канал: t.me/cim_official
Новости в телеграмм: t.me/cim_news
Сообщество VK: cim_pro
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/5c4005b95f7b...
Мы на Яндекс картах: yandex.ru/maps/-/CCU4N0aShD
Мы на Google: goo.gl/maps/sNArfA3QbRA3HtQP6
Мы на 2Гис: go.2gis.com/7prifk
тел.: +7(495)260-96-20
Сайт: cim-pro.ru
#Minako #ЦИМ #цимпро #cim - Наука та технологія
12 ач, это вообще не серьезно.
Думаю оптимальная конструкция найдена уже довольно давно. Это колхозник Вопрос только в качестве и уровне технологического исполнения. Все остальные попытки ,,спрятать аккум в раму или как то иначе ,,уйти в дизайн,, обречены на естественное вымирание. В том числе и в связи повышенной цены за эти ,,изыски,, Этот лисапед явный пример продукта который навязывают менеджеры а не инженеры. Ну и идут лесом.
AQ177 Pro Max вот такие нада Электровелосипеды)
@@Rinmixer Himo тоже классные электровелосипеды.
Ничего удивительного.Есть ряд электровеликов,кот продаются на американском рынке,довольно продуманные.Но в Европу довольно дорогая доставка
95 это вряд-ли а вот 60-70 уже будет ближе к реальности. Я может один так думаю но мне не внушает доверие рама мне кажется она сложится, для фета это очень странное решение.
Да и АКБ в 12 ач для 2024 года звучит смешно хотя бы 20 ач должно быть
Лисипед хороший, но огромный. Для курьеров такой объём аккума очень маленький. Хотя о них речь в ролике не упамяналась. Если бы меньше размер и больше аккум, можно было рассмотреть к покупке. И ещё цена за него, как за настоящий :(
Какой можете посоветовать? С большим запасом хода(или с возможностью смены аккумулятора, чтобы в сумме было 75+км)
Как всегда подробный обзор!!! Спасибо команде.
Этот вел для 50+ дядьки (коим я и являюсь) для поездок на дачу просто мечта. Сомневался по поводу посадки при росте 185 см, но посидев и прокатившись на нем сразу решил - МОЁ. И за совсем не велосипедный вид, лично я, готов отвалить эту сотку.
Батарейка негодитсяслабая ждём 60v30ач
Вел по накату хороший судя по всему, но как вел для курьера он очень тяжёлый, а для обычного ездока такой и не нужен
Дело не столько в весе, батарея больно маленькая
Кресло выглядит не очень комфортно
Для полуросликов аппарат. Да, выглядит седло стильно, но с ростом от 180 и выше педали на таком крутить вредно для здоровья (ноги не будут полностью выпрямляться).
чего акум такой дохлый?
"не могу сказать, это имитация преднатяга или нет". а изучить и проверить нет? редукторный мотор это не тот, который можно крутить педалями и электричеством, а где внутри стоит редуктор и через шестерни передает крутящий момент, который становится мощнее. что это за обзор? тьфу
👍👍👍✌
*Тому кто придумал половинчатую ручку газа есть отдельный котёл в аду! А в горку не едет. Совсем!*
Вы серьёзно? Самая удобная и практичная вещь, гораздо более комфортная, чем полноценная ручка и удобнее курка, если вы ещё любите и хотите покрутить педали, а не просто кататься на одной электрической тяге.
И причём тут половинчатая ручка и тот момент, что в горку не едет? Это уж точно не от ручки зависит.
@@user-kq1zd9wf4s Разделяй и внимай.
Мне лично тоже не нравится, половинчатая ручка газа, поменял на курок большого пальца, и стало очень комфортно пользоваться "дроселем".
Половинчатая она создает помехи контроль подачи энергии, когда руль маневрируешь по грунтовой дороги, и отвлекает руку настраивать нужную подачу энергию, в отличие от курка, рука держит руль, а большой палец контролирует нажатием\удержанием подачи энергии, вот мой выбор пал однозначно на курок пальца, да и Грипсы можно шикарные по своему вкусу рук установить, у меня Анатомические грипсы стоят, а они на десяток уровень комфортности и полезности рук выше чем те круглые на видео, пластиковые и бестолковые никакого комфорта для рук.
половинчатая ручка очень крутая штука
В общем очередная недоделка из Китая с. маломошной батареей и дурацким багажником
Расскажите, что именно недоделано, и как предлагаете в такую раму установить еще более мощный аккумулятор.
Минако .авно, с большой буквы Г!
Смешно слушать о достоинствах данного недоэлектор невелосипеда...
Любой производитель не стоит на месте, но и модели разные бывают. Не надо всех под одну гребенку равнять
из каробки не получится .там половина через жопу сделано.у меня ф 11.этот для кого?для курьеров аккума мало,для дома слишком тяжолый и нескладной.краска гавно полное,чуть задел и царапины до металла.колеса кривые ,сам несмог выставить ,в сервис отдовал.брызговики докупил на авито от мотика.контролеер не тянет его.ассистент полное дерьмо.как и во всех китайцах надо всё доделовать самому.только не пойму почему они тогда стоять так дорого?мне есть с чем сравнивать ,не первый велик.не самый худший ,но больше с минако связываться не буду.как делали деоьмо,так и продолжают
Думаю, что у них есть и отличные веши, просто сюда везут, то, что у них самый дешман. Вопросов больше к тем, кто возит. А у них ответ один и тот же, - всё подорожало, логистика, и тд, брать надо сразу партию, потом реализовывать. Вот и везут недорогой хлам и вытягивают с него маржу. Только личное мнение.
А по поводу китайцев - ай молодцы, это же умудриться надо продавать нам хлам, чтобы покупатели за свои деньги испытывали этот треш, выявляли (за свои же деньги) недостатки этих "продуктов", а китайцы быстренько бы их исправляли. Тут даже штат ОТК держать не надо, покупатели сами всё выявят. Ай молодцы!!
Обратная сторона медали люксового высококачественного продукта это цена, простой пример качественная вилка для велосипеда стоит порядка 40 - 60 000 руб. качественные амортизаторы тысяч по 10. И это не меняя ничего остального. Если Вам оно надо- соберите велосипед сами, бюджет тысяч 350.
@@cim-pro у них самих есть печатки - вилки, более менее норм - 5-10 тр и тормоза, которые изначально всегда (часто) под замену. Недавно менял на их же гидравлику, недорогая, вполне нормальная. Просто часто, в стоке, комплектуют хламом или некондицией.
дорого потому что цена рекламы и таких вот "обзоров" рекламных сразу заложена в цену на выходе. Можно такое же полностью Г взять в инете с Али и прочих и выйдет сильно дешевле. А дорабатывать придётся любой Китай, хоть за 25к хоть за 350к, просто цена доработок разная. Не существует китайских великов, собранных и протестированных для езды из коробки сразу.
@@heliononheli2768 существует, например, leisger md5. Далее, лучше за 45тр взять и доработать, чем за 150 тр, но на Али сейчас тоже цены большие для РФ, так, что уже и здесь, бывает, выгоднее брать. Надо быть в самом Китае, чтобы понимать, какие там веутренние цены, и есть очень неплохие товары, по хорошей цене.