Пневмоподвеска VW T3. Устанавливаем переднюю подушку.
Вставка
- Опубліковано 26 кві 2023
- Приветствую всех любителей Volkswagen Transporter T3 и пневмы!
Хочу поделиться с вами роликом о процессе установки передней пневмостойки на наш старый автобус VW T3. В видео я подробно показываю, как я справился с задачей, делюсь полезными советами и нюансами, которые помогут вам, если вы решите установить пневму на свой бус.
Если вы тоже увлечены ремонтом T3, то это видео обязательно пригодится вам. Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новые серии.
А еще, вы можете найти много интересного и полезного контента в нашем телеграм-канале:
t.me/my_old_bus
Всем удачи и приятного просмотра! - Авто та транспорт
Видел вживую, смотрится норм👏
В целом бус клёвый! Интересно смотреть выпуск, хороший видос))) Система пневмы конечно не простая, нужно что бы знающий человек проконсультировал. Удачи))😊
спасибо большое)
закажи газовые аморты они работают в две стороны
и уйдет качка . катайся в кайф!!!
молодец
У нас на Т3 аморт работает вверх только. Остальную задачу делает пружина
Здарова! Я себе купил подушки Slam Specialities SS-6, но они не разборные, буду выносить аморт отдельно. В твоём варианте скорей не раскачка, а пинки, из за маленького объёма воздуха внутри подушки, нечему сжиматься, вот и пинается. Чтоб не пиналось, нужно больше подушку, или толстым шлангом делать сообщение с доп ресиверами. А так я пробовал даже сливы от пожарки, от БНВ Х5, всё не то. Надеюсь слэмы решат. Но я строю больше не для занижения, а для улучшения комфорта, и оффроуда. Если решишься на перенос аморта, рекомендую посмотреть на подухи SS-6, они идеальны по ширине, и не меняют диаметр при надутости.
привет. я походу понял в чем у меня проблема. именно в моем случае я просчитался в проектировании и вышло так, что кузов начинал подниматься с 3-4 атмосфер и по достижению 8 атмосфер он достигал ездового положения. следовательно, я думаю, что именно из за перекаченной подушки перед раскачивался. кузов прыгал а аморт тупо не мог погасить колебания. в моем случае скорее всего проблема в том, что я слишком низко перенёс аморт. сейчас я делаю новые переносные пластины с учётом этих ошибок, постараюсь достичь рабочего давления 4 атмосферы. и думаю будет кайф. ну посмотрим короче. спасибо большое за комментарий!)
@@my_old_busздарова! Какуспехи?
@@user-uu7sm8vq7b привет, перенёс отверстия для нижнего крепления аморта чуть выше к рычагу. (максимально высоко насколько это возможно), пока ещё не тестировал полноценно эту схему, но кажется что этого мало.надо либо пробовать подушку 130х3, либо чуть выше поднимать подушку на аморте. будем пробовать)
Дружище у меня стоит отдельно Амор и подушка уже три года назад сделал, подвесон передний стал стучать на выбоинах
Привет, а что именно стучать там стало? 3 года то это нормальный срок. Сколько км проехал?
@@my_old_bus стучал верхний рычаг по началу, один раз ослабла его гайка , затянул и все отлично. Стучит скорее всего, точнее жёстко иногда проходит стыки и ямки, низкопрофильные шины, 205/40R17 Думаю на его родных колесах 195С все будет норм
@@user-cg2sz2ny7o ну у меня тоже стучит на стыках довольно норм, но я понял свою ошибку. немного просчитался в проектировании пластины переноса аморта. получается у меня должно быть 4 атмосферы, а по факту 7-8. в следующем сезоне попробую немного переделать и добиться заветных 3-4 атмосфер. думаю будет помягче
@@user-cg2sz2ny7o а у тебя рубены тоже?
@@my_old_bus нет , не знаю какие у тебя рубены, но я себе по началу примерял рубены с тремя секциями, но они не поднимают бус, там по расчетам нужны подушки минимум 1100 кг на колесо. Из за особенности подвески.
тема
По поводу раскачивания, сколько контуров в системе? На поворотах не «перетекает» воздух из подушек?
4 контура. покатался и уже примерно понимаю почему раскачивает. Ну там совсем немного раскачки, но после рено симбол заметно конечно. В общем, на мой взгляд, причина раскачки - слабые аморты спереди + высокое давление в передних подушках. Сзади пассажиры поездили и говорят вообще не раскачивает и мягко ехать. Сзади 4, спереди 6 давление.
Если снижать давление до 5 спереди, то раскачки меньше, но все равно не пропадает полностью. До 4 если снижать, то колесо в повороте задевает арку. Короче попробую в следующем сезоне поменять передние аморты, посмотрю на результат. Еще наверное спереди поставлю 3 бублика а не 2. ) Спасибо за коммент)
Аморты от тоеты.ставь и радуйся.
Аморт нужен, чтоб в обе стороны работал и раскачка уйдёт
газовые? их варить страшно 😀
Какое рабочее давление в подушках?
Привет. Рабочее сзади 4, спереди 6.
Максимальное 8/8
А подушки такие где можно купить? И с амотизптороми что сделали?
Подушки можно купить в любом магазине пневмоподвески. Поищите в поиске)
Привет. От чего передний аморт? Родной?
привет, передний родной. немного смещён вниз
Добрый день. Что за подушка?
Добрый. 130х2. Сзади все супер, а вот спереди хочу потестить 130х3