JP Performance - Wir fahren die Zukunft des Motorsports! | Porsche Mission R
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Ein Ausblick in den Rennsport der Zukunft!
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infiniti, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z :-P
Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.
Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
0231/39696375 - info@jp-performance.de - www.jp-performance.de
Die Klang Kulisse ist für ne kurze Dauer geil aber auf längere Zeit gesehen einfach ne Qual
Hab ich mir auch grad gedacht - Kurz erinnere ich mich an das Video von Malmedie und Niki Schelle im Delta S4 - ganz andere Emotionen und tolle Akustik - das kann einfach kein Elektroauto rüber bringen.
Versteh ich nicht ganz deine Aussage. Das soll ja für die Rennstrecke sein. Da ist ein LMP Auto oder GT Auto auch nicht leiser.
Dass das ein Rennwagen ist, der auch als Verbrenner innen nicht "schön" klingt, realisiert ihr aber schon, oder?
@@SuperToast2651 der klingt aber außen genauso!......das realisierst du schon,oder?
Im 911 RSR hört man innen auch nur Getriebegeräusche...
Das ist einfach unfassbar welchen Content Ihr uns mittlerweile täglich bringt, gestern noch die Masterpiece G-Klasse selbst zusammengebaut, am nächsten Tag eine Testfahrt mit dem Porsche Mission R... Das passiert wenn die Jungs bei den Herstellern JP genauso lieben wie wir !
18:07 erstmal großen roten Knopf drücken :D
Krasses Fahrzeug, geil das ihr die Möglichkeit habt uns einen Einblick zu geben!
Hahahahaha richtiger Lausbube der Jean Pierre :)
😂😂 ist ja nur der Türöffner aber sieht schon witzig aus
@@kevinStyler6299 steht ja auch PUSH drauf, ist ja praktisch eine Einladung :D
Homer Simpson Reflex
Ich finde die Technik an sich ja sehr cool, aber emotional lässt mich Elektro völlig kalt. Ich bin auch schon den Taycan Turbo S gefahren, aber nach 20 Minuten hatte sich der Effekt der brutalen Beschleunigung schon abgenutzt. Das läuft wohl alles darauf hinaus, dass ich irgendwann einer dieser ewiggestrigen sein werde, die von den guten alten Zeiten schwafeln, als Autos noch laut und dreckig sein durften
Fühl ich zu 100%. Die jute Alte Zeit, damals war alles besser
@@charliem8146 Sind sie auch nicht, aber es geht ums Mindset^^ Die Industrie macht was die Verbraucher wollen^^ Kauf ein E-Auto und heul rum das es nicht sauber ist. Das hilft mehr als zu sagen. "Boar ich will Auto mit Hörsturz." Ich vergleich das immer gern mit dem Schießsport. Früher hat dich jeder ausgelacht als du Gehörschutz am Schießstand hattest. Heute macht das jeder, weil das andere einfach nur dämlich ist.
Also ich fahre jeden morgen meinen Stromer zur Arbeit und ich finde es jedes Mal aufs neue geil an der Ampel alle stehen zu lassen.
@@drehzahlgesichter lass mal sehen ob du von Hagen NRW bis Berlin in 3 Std 15min schaffst.bevor sowas nicht machbar ist,ist Elektro mehr wie uninteressant.vielleicht bist du bis 140-160 schneller...danach saugt dich jeder moderne Benziner von der linken spur.gibt ja nicht viele e Autos die über 200 kmh schaffen.
Gruß
@@tobiw4685 Ja, okay? Und wenn du den Verbrenner jetzt mit einer Lockheed Martin F-35 vergleichst, wird da das Kfz immer den kürzeren ziehen, um mal bei weiteren Vergleichen zu bleiben, die nichts mit dem Thema zu tun haben. Hier ging es ja um den Fahrspaß mit E-Autos und nicht um maximale Kmh oder Reichweite :D
14:30 der Punkt stimmt so sehr. Komme aus dem Kartbereich und kann den e Karts nichts abgewinnen bis jetzt. Allerdings wenn du drin sitzt versuchst du trotzdem die Kiste ans Limit zu pushen und genau das macht den Motorsport aus, jegliche Fahrzeuge komplett am Limit zu bewegen. Wenn man pusht ist dir es völlig egal ob da ein Pfeifen des eMotors kommt oder ob da ein Verbrenner brummt.
Genau deiner Meinung bin ich auch, sobald man im Kart sitzt und jede Runde auf die Zeitentabelle schaut, ist mir egal ob Verbrenner oder Strom, hauptsache schnell sein :D
Fakt ist das die meisten E Karts stark gedrosselt sind. weil sonst die meisten sich tot oder die kart kaputt fahren würden. n richtiges E renn Kart abgestimmt fährt jeden verbrenner zu grund und boden.
@@ImChrisl Meistens reicht die Leistung von e Karts aber vollkommen aus, da die Strecken auch dementsprechend eng sind bei Stromern. Bei uns in der Nähe gibt's ne Bahn die hat die Karts normalerweise auf Stufe 3, wer aber eine bestimmte Zeit gefahren ist kann mit Absprache auch an bestimmten Tagen Stufe 4 fahren.
@@SpoonerMineCSGO das meinte er ja. Ohne Drosselung würden die Leute sich mit den e-Karts tot fahren
@@ImChrisl das ist ein Punkt dem ich nur teilweise zustimme. Oft kannst du selbst die offenen Mappings eines E-LEIHkart mit den 9-13 PS Leihkarts vergleichen. Alles andere macht wenig Sinn, da die Batterien nicht recht viel mehr hergeben. Zumal müssen die Kisten ja auch haltbar sein sonst sind sie für den Betreiber nicht rentabel.
JP darf zum ersten Mal jemanden nicht ins Wort fallen, der Typ von Porsche kämpft gut dagegen an =)
Ja! Es ist so anstrengend!
Mit der Begründung das er nur kurz unterbricht um einen Laien wie mich"abzuholen", finde ich das sogar positiv😉
Alle deutschen UA-camr mit dem Thema Auto und Mechanik lassen keinen ausreden.
Ich schaue alle sehr gerne, aber es nervt manchmal und finde ich, zeigt nicht von Respekt wenn sie bei wem auf Besuch sind und nie jemanden ausreden lassen oder ins Wort fallen.
Diese respektlose Scheiße, mit den Menschen immer ins Wort fallen ist schon länger da! Dieses arrogante Gelaber nervt total...
Der Porsche Ingenieur ist schon stellenweise hart genervt.😅
Echt innovativ wäre das Fahrzeug gewesen, wenn dort eine Wechselbatterie montiert wäre, die beim Boxenstopp in kürzester Zeit (soll nicht länger als tanken dauern) gewechselt werden kann und in der Box dann wieder aufgeladen wird.
Die Technik mega krass und spannend! Der Sound allerdings verursacht bei mir Migränegefahr :( Da muss sich wirklich was tun.
Der Herr von Porsche , hat nicht nur Boss auf der Brust stehen , sondern kommt auch so rüber wie einer .
Sympathisch ,taktisch , gut :)
Ist wohl kein Hugo sondern der Boss 😉.
Bullshit
Und er musste sich wirklich bemühen scheint mir.
Der Herr ist es nicht gewöhnt das ihm jemand ins Wort fällt und ihn nicht ausreden lässt...😂
Like a boss
Sigma Male mit seiner Rolex xD
Das Problem, welches ich bei Elektro-Rennsport sehe, ist einfach, dass der Zuschauer verliert. Selbst 8 Jahre später wird sich bei der F1 immer noch aufgeregt, dass der Sound fehlt, obwohl er sich ja sogar nur verändert hat und noch vorhanden ist. Ich bin mir ziemlich sicher, dass dadurch auch weniger Leute an Rennevents vor Ort teilnehmen werden, wenn die Autos kaum noch Sound liefern. Für mich ist das wie ein Film ohne Musik zu schauen, Sound gehört einfach da zu. Außerdem werden die Autos immer breiter und schwerer, was dann natürlich auch dem Renngeschehen schadet, da selbst legendäre Strecken wie Monaco bei der F1 einfach nicht mehr so viel Spannung liefern. Ich muss trotzdem sagen sehr gute Arbeit von Porsche so ein Konzept auf die Beine zu stellen und fahrbar zu machen
finde was du sagst ist bullshit. bestes beispiel ist die Formel E. dort sind die tickets immer sehr schnell vergriffen. also ist das was du sagst non sense.
@@ImChrisl aber wie viele Tickets sind denn Verfügbar und wer kauft die zu welchem Preis? Ich habe keine Ahnung von Formel E, könnte mir aber gut vorstellen, dass die Tickets günstig sind, wenige vorhanden und von größeren Unternehmen und nicht von einzelnen Fans gekauft werden. Das relativiert das ganze dann wieder
@@ImChrisl wahrscheinlich ist die fanbase von formel e genauso groß wie die der formel 1. man kann es nicht vergleichen. denk bitte nach.
@@ImChrisl Nix Bullshit. Er hat es genau auf den Punkt gebracht.
Formel e was ein Witz Ja wenn es 10 Karten gibt sind die ja immer schnell weg ^^.
Also das hochfrequente Geräusch ist schon anstrengend. Ansonsten coole Karre.
Nenn sich Getriebe, bei den DTM Autos klingt es im Innenraum genau so!
Wir können dieses Geräusch auch einfach
„Beschisseneselektrogeräusch“ nennen
@@hasanfati5762 Könnte man, wär aber dann komplett falsch. Das ist das gerade verzahnte Getriebe...
@@BlacksterVFX Das Problem ist, dass das in Verbindung mit einem Verbrenner deutlich angenehmer klingt.
Also ich finde des Sound sehr emotional und wie es schon erwähnt wurde gerade verzahntes Getriebe erzeugt das Geräusch
Boa, wenn der Sound die Zukunft ist, das geht ja voll auf die Ohren! Sehr gewöhnungsbedürftig alles!
23:43 der Einfüßer mit dem Nordschleifenrekord, Wahnsinn!
JP …großes Kompliment, dass Du als der "Petrolhead“ schlechthin so offen bist für neue Themen. Mit vielen die an Verbrennern schrauben, kann man über Elektro null reden. Auch beim Thema Rennsport, habe ich Kumpels die, wenn’s um E-Renner geht, komplett dicht machen. Weiter so….Du und Dein Kanal sind mega👏✌️😜
Sieht Mega aus. Beim "Anspringen" echt Star Trek Feeling. Aber beim fahren denke ich mir nur... Dass den ganzen Tag hören... Dann lieber Verbrenner.
Eben! Porsche, Surr-Sound und dieses extrem nervige Gejaule geht garnicht!😝 Ein Porsche macht auf lange Sicht nur mit einem Verbrennermotor / bzw. -Sound Spaß! Warum kann man keinen künstlichen Verbrennersound simulieren???😜
Das ist ein Rennwagen. In einem GT3 RS Cup hört man auch nur das Getriebe innen...
Gut dass es im jeden Rennwagen so klingt.
Du fährst ja nicht den ganzen Tag auf der Rennstrecke. Ein GT Porsche ist auch nicht leiser.
Man muss den Motor nicht nur hören... wenn ich ihn nicht an der Rosette spüre dann ist das auch emotionslos
Die Begrüßung mit dem Herrn von Porsche war ja richtig herzerwärmend! x-)
Richtig. Wurde sein Name eigentlich noch genannt?
@@subzeroxxl Also ich habe im Video keinen Namen vernommen. Nicht ganz ideal, aber vielleicht auch trotzdem irgendwie zur Emotionalität des Herrn passend.
Das sind die Bonzen, die scheissen auf sowas wie Begrüßungen etc
@@user-ma8ax0as4n vielleicht dran denken das JP sich schon ne Stunde mit denen unterhalten hat bevor der Dreh war. Ist nicht immer einfach an alles zu denken. Rücksicht statt maulen
@@user-ma8ax0as4n du redest als würdest du ihn gut kennen. Internet Klappe
Der Sound der Karre ist echt grenzwertig!
Müll
Naja, du hörst ja echt fast nur des Getriebe, hast du in nem 911 GT3 auch
Der Sound ist Kacke! Das Gejaule würde mir sowas von auf den Sack gehen, dass ich wieder aussteigen würde...
mimimi
Im GT3 RS Cup hört man innen auch nur Getriebesound...
Alles super Erklärt von dem Herrn von Porsche ..Der ist wirklich mit Leidenschaft dabei 👍🏻
Hätte es mal interessant gefunden wenn Porsche in wechselbare Akkutechnik für Renntechnik gegangen wäre. Das wäre für Customer Racing auch noch spannend 🤔 vorallem zum Thema Wartung etc. Und ggfs Preis wenn man dann die Akkus nicht mehr kaufen müsste.
Super Gedanke! - ging mir auch durch den Kopf 😀
Sind doch alles nur Gedankenspiele, kein Endprodukt. Ohne genaue Regularien würde es keinen Sinn machen und nur Kosten erzeugen.
Bis dahin wird also noch viel passieren.
Nein einfach nein... Motorsport ist Verbrenner Sport!
Allerdings wären Feststoff Akkus die sichere Variante, auch in Bezug auf Motorsport.
@@olip6440 richtig, gebe ich dir voll und ganz recht! Mit der Umstellung auf Batteriebetriebene Fahrzeuge wird der Motorsport in Deutschland aussterben… ich war bei der Vorstellung von Schaeffler dabei, als der Elektroflitzer bei der DTM vorgestellt wurde, da bietet einem Gardentrac Pulling mehr Emotionen…
Timo Bernhard ist einfach ein cooler Typ.. Wie er ein Auto bewegen kann, ein Traum.. Danke JP für das was du tust
Also wenn so die Zukunft des Motorsports aussieht werden das nur sehr weniger sehen/annehmen. Das sieht man jetzt schon an den Zuschauerzahlen der Formel 1. Dieses gesäusel von dem E-Motor geht mal so gar nicht.
Ja, Motorsport mit Krach, Rauch, Benzingeruch und Getöse! Das Salz in der Suppe! Nerviges "Rumgesurre" will keiner hören! Da kannste dir auch ein RC Auto kaufen...🙄😜😝
@@einautofan6685 100%
@@theengineer4337 Die Autokonzerne vergessen wohl, wie wichtig Sound ist! Autos sind nicht nur Alltag, sondern auch Leidenschaft! Vorallem bei sportlichen Autos ist Sound extrem wichtig! Wenn man da keinen Gänseständer bekommt, läuft irgendwas falsch! Bei dem Elektroauto Gejaule würde ich nach 1 Minute wieder Aussteigen und nach Hause gehen... Nein, Danke!
@@einautofan6685 isso
@@einautofan6685 Dann wirst du in den nächsten Jahrzehnten viel laufen müssen.
34:58 der Blick vom Porsche Arbeiter als Mowo den Gurt in den Einstieg geworfen hat - göttlich :D
Der Tinnitus Porsche ✌🏻
Hat der Röhrl das Ding mal gefahren? Das Statement würde mich auch sehr interessieren 😄
Ich glaube da lehnt er dankend ab und geht lieber ein Bier trinken.
Und recht hat er!
Wow! Die Formen sind sehr gut gelungen! Sehr schönes Kraftfahrzeug! Die Symbiose zwischen Nutzen und Design ist echt schön anzusehen!
Bester Content auf UA-cam!
Das Geräusch würde mir trotzdem auf Dauer richtig aufn Sack gehen. Kommste ja mit nem Tinnitus raus .
Der Sound ist noch schlimmer als bei Fornel E - Nein Danke - V 8 forevermore
Mögliche Geschwindigkeit in der einen Kurve „141 oder 151“ 😂
Antenne dran, gib mir ne Fernbedieunung, ich fahr das Ding von der Haupttribüne aus. ^^
Und die Boxencrew tauscht im Eiltempo die Akkus aus...
Der Moment wenn ein Bot dein Kommentar klaut und mehr Likes bekommt…
@@glauxde4246 hab ich mir auch gedacht, den Kommentar hab ich doch schon von Einem bot gesehen 🤣
@@glauxde4246 ah jo. Krass. Ja, da gibt's ja auch Titten. 😄
😅 Wenn die losfahren... der Sound ähnelt doch sehr stark nem kleinen RC-Auto :D
Tinnitus Alarm, da muss ich gleich die Lautstärke runter regeln😱😬
Diese Zukunft .. da weint man doch einfach nur noch.
Der Sound ist ja total furchtbar. Da sind ja Ohrenschmerzen und Schäden als Fahrer vorprogrammiert..
Für Gewöhnlich haben Rennsportler aber doch ihren Schützer auf beim fahren
endlos genial zu sehen wie Porsche und Audi (Vision GT) euch hautnahe Einblicke in deren Rennsportentwicklung ermöglichen und euch anschließend hinters Steuer lassen 🤩 Experteneinschätzungen, Umsetzungskonzepte, technologische Details und abschließende Einblick in die Fahrperformance - was will man mehr :)
Das Geräusch in leiser kennt jeder Tamiya rc driver 😂😂
17:40 Sehr schön, dass das Thema Werkstoffe neben der "grünen" E-Mobilität auch Aufmerksamkeit bekommt!
Ein ähnliches Thema gehen wir auch aktuell mit unserem Dortmunder Startup Cropfiber an, indem wir als Technologieträger unsere ASPHALTKIND-Dachbox aus NFK fertigen und das Know-How dann in OEM-Zulieferer-Projekte übertragen. 🏎💨
Was für Bretter an Videos diese Woche kommen.
Echt krass...danke Jungs und Mädels!
Vielen Dank an Poesche und JP für solche extremen Einblicke in DIE Zukunft! 👍👊
Der typ am Anfang ist die Freude Pur 😂🤦♂️...
Optisch find ich den ja geil und auch wenn er evtl langsamer wäre würde ich ihn mit 4.0er B6 besser finden 😅
Den MISSION R als Benziner 2 liter Turbo als den Cayman Nachfolger 🙏👌
Was Bruder
Bitte was😂
Du hast gar nichts verstanden
Klang ist geil! 👍 Jetzt nur den Fahrersitz, den Türgriff (für den Winter beheizt), das Exo-Dach, was man auch per Knopfdruck verdunkeln kann(kennt man aus fancy Clubs da gabs auch solche Glastüren) und die Rückleuchte ins normale Portfolio übernehmen. 🤩
Ich denke die E-Mobilität in Rennwagen wird den Motorsport killen. Denn zwar ist der Sound beim Fahrer da, aber für den Fan ist halt nix Emotionales mehr vorhanden ausser vielleicht schöne Überholungen. Und da brauchen sich die Verantwortlichen auch nix vormachen, sobald die Fans fehlen, werden die Sponsoren fehlen und somit auch das Geld. Dann reicht es vielleicht noch für Hobby Rennfahrer. Aber die Konzerne werden sich dann raushalten. Ich glaube die DTM hat das gut vorgemacht, was es heißt den Rennsport für die Fans unattraktiv zu machen. Mir tut diese Veränderung im Herzen weh und hoffe da auf den Menschenverstand, das zwar die E-Mobilität genau richtig im Straßenverkehr ist, aber im Rennsport halt nicht diesen Effekt ausmachen. Wenn man sich mal damit beschäftigt wie der CO² Fußabdruck im Rennsport ausschaut, stellt man schnell fest, das die Rennautos keinen Einfluss darauf haben. Natürlich ist das nur meine Meinung und ich kann genauso gut auch falsch liegen.
Du liegst vollkommen richtig! Rennsport ist Spektakel! Dazu gehört Lärm, Getöse, Dröhnende Motoren, Benzingestank, Reifengestank, usw! 30+ jaulende Elektroautos in einem Rennen will keiner sehen... Auch wenn es eigentlich den Verkauf von Straßenelektroautos fördern sollte... Ich glaube auch, dass wird den Rennsport eher "killen"! Die Lösung kann nur sein, Verbrennermotoren weiter mit E-Fuels zu betreiben!😏
Also ich habe Motorsport nie wegen dem Sound geschaut. Eher wegen den Fahrern. Nur meine 0815 Meinung als Zuschauer. Formel E funktioniert ja auch, zwar noch nicht so groß wie die F1 , aber weit weg von ausgestorben.
@@einautofan6685 Allein wenn man sich mal die Daten Anschaut. Die Formel 1 hat 2019 einen gesammt CO² Austoss von ca. 255.000 t CO², davon machen die Rennautos ca. 0,7% aus. Also lässt sich daraus schließen das die Autos da wirklich nicht weiterhelfen...
Hast vollkommen Recht . Echt kein Hate gegen E-Mobilität Dein Text und meine Meinung , aber es gibt noch viel mehr Gründe, warum Ende beim Motorsport ist. Vom Ende der "Premium" Hersteller ganz zu schweigen. Mit Elektro geht es in Zukunft um Software und da werden die Karten nicht in Weissach, Ingolstadt oder Sindelfingen gemischt, sondern in San Jose, Bangalore und Shenzhen.
Inwiefern hat die DTM den Motorport unattraktiv gemacht? Ich Frage als absolut unwissender zu dem Thema...
Ich hatte damals als Kind ein ferngesteuertes Auto. Klang genau so 🤙🏽
Optisch sehr geil 😍 Ich freue mich mega für dich dass du die Erfahrung machen darfst und Porsche dich so in ihren Vertrauenskreis einnimmt dass du sowas fahren darfst 😊
Jo JP,
ich wollte mal den Kommentar hier dalassen.
Bin sonst nen stiller Zuschauer, aber ich find es Hammer wie uns Informativ mit deinen Videos förderst. Ich bin Leichtflugzeugbauer und habe extrem viel mit GFK und CFK aller Arten zu tun, da unser Flugzeug daraus besteht. Ich liebe Autos und mein Traum ist es in den Leichtbau des Motorsports zu gehen. Ohne dein Video hätte ich warscheinlich nie die Info bekommen, dass Flachsfasern existieren und viele Probleme der Kohlenfasern beseitigen können. Ich weiß, der Grund ist vllt etwas sinnlos, aber ich finde diese Kleinigkeiten sagen viel über deine Videos und den positiven Einflüssen die wir beim schauen derer bekommen, aus.
Danke
Keep Your Head Up
Also ich bin ganz ehrlich und soll nicht Böse klingen, aber was ich jetzt hier vom Klang gehört habe, würde mir das echt mit Sicherheit auf die Nerven gehen und live klingt das ganze ja nochmal krasser. Ich liebe Sound und selbst ein SVJ mit glattem Rohr durch ist mir zu krass. Das hier Grip und Leistung da ist verstehe ich total und ist echt toll, aber ich denke, dass Hybrid mehr Zukunft dafür bekommen sollte. Ansonsten ein gutes Video.
Wie ein Brushless Funkferngesteuertes RC Auto im Maßstab 1:1 macht kurz 10 Minuten Spaß, bis die Lipo´s leer und kurz vorm abbrennen sind. Da lobe ich mir doch die 2 Taktmischung und das gute Ethanol mit Geruch, Sound und Spaß... Die Zukunft macht mir wirklich etwas Angst, nur gut das ich noch aus einer anderen Zeit komme und diese erleben durfte, Danke.
Wenn ich an ein E-Auto mit Schaltung denke, denke ich immer an den Opel Manta E, den es hier auf dem Kanal auch schon zu sehen gab. Vielleicht macht es kein Sinn, wie der Herr hier von Porsche sagt, mehrere Gänge zu besitzen, trotzdem würde es mir persönlich gesehen, dem Ganzen mehr süße verleihen :)
den schwarzen turbo s davor finde ich ganz geil
Timo bernhard fährt die Nordschleifen Rekord-Runde im 919 Evo mit rechtsbremsen. Is ok
Das war auch mein erster Gedanke. Völlig unverständlich wie das geht. Meiner Meinung nach auch einer der besten deutschen Rennfahrer überhaupt.
wieder was gelernt, war mir nicht bekannt, dass Linksbremsen sich durchgesetzt hat. Macht aber Sinn, welche Rennfahrzeuge der letzten Jahre brauchen noch Kupplungseinsatz.
Sehr geiles Video!
34:57 - der Blick des Mitarbeiters ist einfach Gold wert. 🤣
Ich bin ehrlich kein großer Fan der Elektromobilität aber Porsche hat es hier geschafft Rennsport gemixt mit Elektro wieder sexy und interessant zu machen. Tolles Konzept und ein erstaunlich fetiges Konzept ich bin gespannt wo die Reise hingeht aber lieben Dank für den Einblick an JP und Porsche. :)
wer einmal e gefahren ist, will danach für keinen pflegmatischen turbo benziner mehr die Gänge schalten….
@@hardywoodaway9912 Ja das glaube ich auch aber beim Rennsport ist es doch nochmal was anderes. Der Sound ist schon echt übel.
@@hardywoodaway9912 also ich bin schon oft E gefahren und bin jedes Mal wieder froh ein richtiges Auto mit Handschaltung zu fahren 😁
Porsche. Ist. Einfach. Liebe. Dieser Hersteller beweist mit seiner Weitsicht, den ganzen Konzepten (auch was die Forschung bei alternativen Antrieben anbelangt) und auch der aktuellen Produktion einfach, dass nicht jeder Hersteller blind einem Schema X folgen muss. Ich bin so dermaßen gespannt was noch von Porsche kommen wird. Und Timo Bernhard ist einfach eine f*cking LEGENDE. Jetzt kommt nebenbei einfach raus, dass er die 5:19 min. mit einem Fuß gefahren ist... hahaha! :D
sound einfach ein Fernsteuerbares Spielzeugauto, so sehr ich Elektro auch schätze, im Motorsport nimmt das jede Emotion…. WRC Elektro war schon ne Shitshow hoch 10
WRC Elektro? Die momentanen WRC Autos sind Hybridfahrzeuge und können nur 20km rein elektrisch fahren.
17:42
Flachs... richtig gut!
Und die Optik in Matt!!!! 🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Hi JP, hi Community, hallo Technik-Team,
ich hätte eine Anregung zu den Videos. Sehr oft bestehen die Videos aus Gesprächen am Fahrzeug im freien oder in einer Gebäudeumgebung, das führt dazu, dass die Akustik oft schon nicht die besten Voraussetzungen haben. Durch das Shotgun-Mic ist es so, wenn sich ein Gesprächspartner leicht wegdreht, zB zum Fahrzeug, versteht man ihn nicht mehr (so gut).
Wäre es eine Überlegung wert Ansteckmikros, von Rode oder DJI anzuschaffen und JP und den Gesprächspartnern an den Kragen zu klemmen?
Liebe die Video und ich hoffe die konstruktive Kritik wird auch als solche aufgenommen.
VG Luis
Die glaubst gar nicht wie oft das schon vorgeschlagen wurde… xD
Es wurde schon oft geantwortet vom JP team das dass nicht kommen wird da es schwer für den schnitt sei. Oder so in etwa.
Es wurde aber schon hunderte mal geantwortet
@@Bongo_kalle92 da frage ich mich, wie deutlich kleinere UA-camr mit einem deutlichen kleinen Media-Team (bei vielen besteht das "Team" aus einer einzigen Person...) das mit den Ansteckmikros hinkriegen. selbst in unserer Uni haben wir für Aufzeichnung und Schnitt von Vorlesungsvideos für die Onlinelehre Ansteckmikros benutzt - und wir sind Maschinenbauer, keine Medientechniker o.Ä.! Für mich ist das einfach nur eine billige Ausrede.
@@MCBritta Kann sehr gut sein, ich weiß nur das es schon oft gesagt wurde
@@MCBritta die wissen alle wie man eine Video und Tonspur synct, bzw. wie man Premiere das machen lässt xD Ist wirklich kein Hexenwerk.
Ein sehr cooles Konzept mega, wirklich. Aber Nun teilen sich Porsche und Trabant die gleichen Materialien 🤷🏻
Timo ist so eine Maschine💪🏻
Wie dieses Getriebe schreit ist einfach der Hammer!
Geil oder? :D
Alles ziehmlich gut bin auch gespannt aber beim Sound blutet mir das Herz
29:30 wenn Papa mal auf den Beifahrersitz muss 🤣
Nein, Nein, Nein,
Marty, we need to go back!
Sorry für mein Kommentar. Rennsport für mich ist wenn ich aufm Nürburgring bin und bevor ich parke noch tanken gehe (auf döttinger Höhe) und ich schon die Vibrationen im Boden wahr nehme und diese Geräusche wenn’s knallt ist es Rennsport. Mir vorstellen zu müssen das dass fehlt und ich nur ein Summen höre wie daheim wenn ne Mücke im Zimmer ist stelle ich mir das nicht schön vor , naja ihr wisst was ich meine. E ist vllt effizient und cool wenn ich von daheim auf Arbeit fahre und zurück, mehr aber nicht und für den Durchschnitts Haushalt zu teuer.
Ich muss hier einigen Recht geben,es fehlt der richtige Sound,deshalb gehen auch einige incl.meiner nicht mehr zu elektrischen Motorsportveranstaltungen!
Sound wird immer an erster Stelle stehen!!Vielleicht bekommen sie das noch in Griff.
31:48 min Tobi Wolf ist auch am Start!
Grüße gehen raus ✌🏻😄
Ich weiß nicht warum, aber ich werde immer etwas traurig wenn ich daran denke, dass möglicherweise in 5-10 Jahren die Verbrenner aussterben..
Auch wenn es so ähnlich ist, ist es doch so anders…
In 10 Jahren wird man zurückblicken und sich darüber amüsieren, wie lange wir an einer Steinzeit-Technik festgehalten haben
Denkst du man hat sich bei der Einführung des Verbrenners auch Gedanken über das Aussterben von Muli und Pferd gemacht?
So ein Bullshit 🤣🤣🤣 In 10 Jahren werden noch viele Verbrenner fahren Kollege. Oder meinst diesen Rotz schaut sich jemand an ? Von was lebt denn der Motorsport ? Richtig, von Sponsoren. Und was wollen Sponsoren? Richtig, Leute die sich das anschauen. Und ich garantiere dir, diesen surrenden Müllhaufen schaut sich keiner an🤣🤮
Pferde sind noch immer nicht ausgestorben, ich wenn sie keine Nutztiere mehr sind.
wird vielleicht (hoffentlich) bei Verbrennern auch so werden, dass es Hobby bleiben kann
@@king1984mg solang es Oldtimer gibt, wird es Verbrenner geben
Was für ein Wunderschöner Wagen … und mit wieviel Liebe zum Detail er gebaut wurde 👍🏼
Aber das Fahrgeräusch ist mega unangenehm 🙉
Tolles Video, super Erklärungen und interessante Infos. Wahnsinnige Leistung vom Porscheteam und ein beeindruckendes Konzept. Aber für den Zuschauer und denjenigen der nicht die Chance hat so ein Zukunftsfahren zu erleben ist es leider Emotionslos und vom Geräusch her nicht erträglich. Man kann nur hoffen das durch die Fahrphysik neue Manöver und Rennverläufe entstehen, ansonsten sehe ich für den Rennsport keine gute Zukunft, da hohe Geldeinnahmen nur mit vielen, treuen Fans gewonnen werden kann und so habe ich die Befürchtung das der emotionale Rennsport mit dem Verbrenner ausstirbt. Aber es wird noch viel passieren, schauen wir mal was die Zukunft so bringt.
Ja , für Fahrer und für Teams mag es geil sein. Auch neue Technologien sind spannend und geil !! Der Zuschauer auf der Strecke verliert aber eines der wichtigsten Teile des Gesamtkonzeptes ! Den Sound !
Ich schaue lieber Motorsport mit Verbrenner-Sound.
Hat was von „guter cop, böser cop“ beide aber sympathische Kerlchen 👍
Dieses gezwungene gutgerede der aktuellen antriepsvision…. Die besten und emotionalsten autos gibt es schon. Wer es nicht kennt, kann es nicht vermissen. Daher wird es leute geben die sowas in zukunft feiern werden. Ich selbst bin froh das ich in meiner vergangenheit leben kann….. ich beneide motorsport menschen die jetzt gerade an altersschwäche sterben. Die haben das beste erlebt. Ich bin eindeutig zu spät geboren worden. in diesem sinne ✋
Genau das beste ist es auch noch an die telefonzelle zu fahren um mit jemanden sprechen zu können. wer an der vergangenheit klebt wird nicht weiter kommen. Dein "motorsport" ist viel mehr als nur sound. aber soweit können die meisten nicht denken.
Für die Fahrer, Teams etc. ist die Technik und die Zeiten wichtiger. Aber der, der die ganze Sache bezahlt, nämlich die Zuschauer und Fans, wird weniger.
Ich glaube, Sound ist emotional extrem wichtig.
Ich bin Nitrolympics Fan und freue mich auf den Krach in 22 wie Bolle. Keine Chance, dass ich mir das in Elektro noch anschaue.
Und der Schrick war auch am Start!
Geiles Teil!
Porsche baut ein Concept das auf der Rennstrecke flitzt. Andere bauen ein Concept das auf der Messe steht mit schwarzen Scheiben, das ist der Unterschied.
Von der Seite hinten erinnert mich die Kiste an einen Datsun.
Hallo JP, das meiste von dieser Technik stammt von Rimac. Es wäre an der Zeit die Rimac Nevera zu testen 😉
Warum transportiert Porsche alles (Auto, Teile , Leute, Werkstatt) nach Malle?
Wo eine Rennstrecke steht ist doch völlig egal
Könnten sie auch in Stuttgrat auf dem Gelände machen oder Oschersleben oder sonst wo
Vielleicht wegen des besseren Wetters in der aktuellen Jahreszeit
Ist halt nachhaltig.
Ich glaube es wurde im Video alles richtig erkannt und auch schon gesagt.
Die Klangkulisse ist aktuell noch wirklich anstrengend für den Zuhörer, aber die Optik, die Linie, das Dach einfach mega schön geworden.
Das wäre auch was für die Straße mit den heißen Kurven 😉
Würde mich freuen, wenn ihr Mal den Abbau von Kobalt zeigen könntet :)
Ist ja ein Bestandteil vom e Fahrzeug
Vielleicht habt ihr ja Glück und seht paar Kinder bei der Arbeit.
Informier dich einfach besser als dummes Zeug nach zu quatschen. Dein Handy ist da deutlich „schädlicher“! Viel Spaß beim googlen.
@@perryjoe6883 es ist aber so...
Kein einziges Kamerateam hat es geschafft solche Minen zu filmen.
Weniger Mainstream würde dir etwas helfen
@@jbvega2088 Kobalt wird auch für die Härtung von Legierungen, Katalysatoren, Färbemittel und mobile Endgeräte verwendet.
Ach intressiert doch keinen von den ach so schlauen Leuten was das mit Kinderarbeit und hochgiftigem zeugs zu tun hat!
Und Erdöl wird seit Jahrzehnten sauber gewonnen...
Wir reden noch nicht über Lack und Co. Aber ich finde die Proportionen hammermäßig!
Hoffentlich wird es in zukunft viele rennveranstaltungen vor allem mit klassischen autos aus vergangenen zeiten geben.
Rennsport mit e-autos ist 2 minuten interessant zum anschauen, dann schläft man ein. Rennsport ist ein spektakel und nicht nur ein rennen. Da gehören emotionen dazu. Guter sound gehört dazu. Wenn das die zukunft des motorsports ist, kann man es auch sein lassen.
Wer braucht schon übergewichtige und kurventräge emotionslose "sportautos", die sowieso gemäss klientel am besten von alleine fahren sollen.
Gleiches wurde wahrscheinlich in der Anfangszeit über den Verbrenner gesagt. Siehe: Autos setzen sich nie gegen die Kutsche durch. Die Rundenzeiten der Verbrenner werden bereits in naher Zukunft meilenweit hinter dem E Motorsport liegen, da auch das Gewichtsthema gelöst werden wird. Warum soll ich dann noch laute Verbrenner anschauen, welche von den Elektrofahrzeugen in Grund und Boden gefahren werden. Ich verstehe den Punkt der Emotion durch Sound, aber ich glaube das ist reine Gewöhnungssache. Ein alter V8/10 wird dann geil zum cruisen sein, wenn man schnell sein will ist es aber halt elektrisch.
@@MT-fj7ft e autos ohne regeln/einschränkungen sind schnell. Aber verbrenner ohne regulationen/einschränkungen sind schneller. Siehe Nordschleife Weltrekord vom 919. Bis ein e auto das schafft, wird es lange dauern und viele jahre werden vergehen, ohne dass in die technologie der verbrenner weiter investiert wurde. Erst dann werden e autos vielleicht schneller sein.
Btw, in der dragster szene haben e-antriebe absolut keine chance. Hier reden wir von 20'000 ps und einem fliegengewicht
@@MT-fj7ft ausserdem kann man den vergleich con pferd zu verbrenner nicht mit verbrenner zu elektro vergleichen. Verbrenner hatten einen offensichtlichen vorteil gegenüber pferden. Elektro hat keinen vorteil gegenüber verbrenner, wenn man synthetische treibstoffe fährt. Dann hat elektro sogar nur nachteile.
@@PhloemXX Quark. Es gibt jetzt schon Batterietechniken in der Forschung die keinen Gewichtsnachteil mehr zum Verbrenner bieten. Gib dem ganzen noch ein Jahrzehnt und deine geliebten Verbrenner und dein Nordschleifenrekord sind Geschichte. Ein E Antrieb hat nämlich fast nur Vorteile gegenüber dem Verbrenner. Wirkungsgrad 30% gegen 90%, keine Schaltvorgänge, Volle Leistung unabhängig der Drehzahl. Was fehlt ist der Sound, aber in Sachen Performance wird in Zukunft keiner am E Antrieb vorbei kommen.
@@MT-fj7ft du verstehst wohl nicht viel von rennstreckenfahrten... vielleicht sind sie 0-100 schneller. Das war es aber auch.
Der Wirkungsgrad interessiert niemanden. Höchstens die Kosten.
Werden ja sehen, wann der 919 rekord gebrochen wird. Sicher nicht von einem e-motionslosen auto.
Der Song im ersten Porn ballert mal hart! nice!
Der Porsche ist optisch echt erfrischend und technisch beeindruckend.
Ist ja Prima dass da alles auf das Thema "Fahrer" gelegt wird und der dann ein schnelles und tolles Auto bewegt.
Allerdings sollte man nicht vergessen dass der zahlende Zuschauer im Endeffekt nur die Optik und Akustik der Fahrzeuge mitbekommt.
Und wenn die Akustik aus leisen Surren, Reifen quietschen, und Windgeräuschen besteht, dann bin ich persönlich raus aus dem Thema, weil ich mir dann auch kostenlos RC Car Rennen anschauen kann.
Das hat schon die Formel E nicht hinbekommen.
Als Zuschauer kommen bei mir null Emotionen bei E Rennen auf.
Es ist einfach Digital Tot. Keine Seele,nix.
dafür können wir auf dem Planeten noch leben in Zukunft.
allemal besser
@@JohnSmith-pn2vl Klar, weil der Rennsport verantwortlich für den Klimawandel ist... lol.
@@JohnSmith-pn2vl Na dann sollten wir lieber mal keine Streamingdienste, Smartphones und Social Medias nutzen.
Denn das erzeugt mit Sicherheit 10 mal so viel CO2 als sämtlicher Motorsport auf dem Planeten. Insofern ist Elektro Motorsport lediglich schlechtes Marketing für Autohersteller welche Ihre "sauberen" Elektroautos verkaufen wollen.
Wow, der absolute Hammer - ein Zahnarztbohrer mit Rädern, was für eine geile Technik 😙
Das wird mega erfolgreich, mindestens so erfolgreich wie die Formel E. Klasse, weiter so 👍🏻
Für mich hört leider beim Thema Elektro, der Motorsport auf.
ja aber wegen Gewicht....
Das KFZ schaut einfach nur "BRUTAL Gut" aus.... Da hat Porsch ein echtes Meisterwerk abgeliefert, hoffendlich kommt es so auf den Markt.
Stichwort 24-Stunden-Rennen: gibt es schon Konzepte, wie dies mit Elektroautos funktionieren kann? Dann müssten doch wahrscheinlich die Batterien modular austauschbar sein, um möglichst wenig Zeit zu verlieren. Selbst bei starken Ladeleistungen sollte der Ladevorgang zu lange dauern, vermute ich.
Klar. 24h rennen. 30 min fahren 4 Stunden laden. Es wird super in Zukunft
@@F80competition Gut, dass wir dir nicht die Zukunft anvertrauen...
Wie JP und die Herren von Porsche schon sagte, stecken wir noch in den Kinderschuhen. Den 1 zu1 Vergleich mit einer >100 Jahre optimierten Verbrennertechnik zu ziehen ist nicht wirklich sinnvoll.
In 10 Jahren sieht die Sache schon wieder ganz anders aus, dann gibt es andere Akku- und Antriebstechnologien, welche viel effizienter sind.
Dann ist auch kein Akkuwechsel nötig bzw. kann man diesen in einem kurzen Boxenstopp tauschen.
@@F80competition das Verhältnis hätte man schon vor 10 Jahren hinter sich gelassen. Willkommen in der Zukunft
@@F80competition 4 Stunden laden?, wo lebst den du? Aktuelle Elektroautos laden in 30 Minuten.
@@Anonym-dx2tp ich lad gar nix. Ich Tank einfach 102 Oktan im F80
Ich will garnicht wieder einen auf negativen Vibe machen, aber am Ende brauche ich für ein Rennen mehrer solcher Autos oder wird der Akku austauschbar sein. Fragen die bei mir aufjedenfall noch offen bleiben. Dennoch ohne Frage ein hammer Projekt und wichtig das an so etwas gearbeitet wird und ihr es uns zeigen konntet.
Ufff, wie MoWo seinen Gurt einfach zur Seite wirft und der Porsche Mitarbeiter ihn anschaut xD da hat er keinen neuen Freund gewonnen hahahaha 😂😂 no hate aber war echt uncool da nicht aufs Material zu achten 😅
Habe es auch gedacht, der Blick war geil.
geilkes KFZ, voralem das rücklicht mit PORSCHE schriftzug gefällt mir mega gut
Ich würde in diesem Auto keine zwei Runden aushalten mit dem Sound. Irgendwie tut der mir in den Ohren weh
Wirst du auch nie müssen.
Das ist das erst Video was ich leiser machen musste bei den Fahraufnahmen. So toll Elektoantrieb auch ist, nur der Sound geht einem ja mega auf den Wecker.
1. Jeder kleine Elektriker kann ganz einfach erklären, das es entweder die "Energiewende" oder "Elektromobilität" geben kann. Beides gleichzeitig ist physikalisch unmöglich und offenkundige Augenwischerei.
2. Bis heute ist das Problem Recycling für Akku oder Solarpaneel nicht gelöst.
3. Wenn dann die letzten 3 AKW abgeschaltet werden, wird es spannend für alle die sich mit Subventionen auf´s E-Mobil haben ködern lassen. Denn diese letzten 3 sind für die Aufrechterhaltung der Grundlast im Netz verantwortlich und laufen jetzt schon an ihrer Grenze.
Siehe London: Wie jetzt Strommangel ? ... zack per FB alle Ladesäulen aus !
LFP Akkus kann man 100% recyclen ! Solar Zellen kann man 100% recyclen !
Richtig cool von außen als er los gerollt ist. Hatte direkt Flashbacks zu meinem RC Auto von früher :D Hammer
Ich im ersten Moment "WTF, Jenke von Wilmsdorff?!" 😀
Bissl auch Ikke Hüftgold
DANKE FÜR DIE TÄGLICHEN VIDEOS!
Man vermisst das schalten echt unglaublich….
Das auto in Gran Tourismo 7 😍
Spannend wäre auch ein Video über die Entwicklung von Wasserstoff V8 Verbrennungsmotoren. Ford und Toyota arbeiten da wohl dran, bzw. haben Patente dazu angemeldet.
Ansonsten wie immer sehr interessantes Video :)
Wird halt nie in serie kommen weil das ganze viel zu ineffizient ist. BMW hat ja auch vor 20 Jahren sowas mal gebaut.
Das wird sang- und klanglos wieder untergehen. Die Technologie ist einfach viel zu ineffizient. Da könnte man gleich beim Verbrenner bleiben.
@@BastianKH Ach was - irgendwann finden sie ein Wasserstoff-Feld, wo man das Zeug einfach hochpumpen kann ;-)
Bin old scool, kann mich damit nicht identifizieren ! Erinnert mich an meine RC Cars von früher… aber mega Content, sehr interessant gewesen ! Widerspreche allerdings wenn es darum geht, dass in Zukunft alles elektrifiziert fährt!
Danke für diese wichtige Info.
*Widerspreche