Dle vlepky má přednost tramvaj do centra, ale jak se to dodržuje to nevim... Aby nebyli řidiči kteří se zastaví a pak na sebe něco ukazují ať jede on nebo on atd. a pak najednou je za nima celá vozovna :)
jsou tam zajišťovací výhybky, takže pokud se sjedou dvě tramvaje na jednokolejce a jedna musí couvat, tak se nedostane na svůj směr, ale je zadkem dopředu na protisměrné koleji...a to není kde otočit jinde, než ve vozovně.
teď mě napadlo, že jsem řekl blbost. couvala by ta souprava, co by byla zadem k hlubočepům, přes ně by se otočila a po zadu by zase dojela na kaliforňana a dostala by se tak do správného směru, mohla by pak pokračovat už popředu ve směru hlubočepy.
@@willyjeff85 také možnost, ale asi i reálná...., jsem si v duchu říkal jak by se dala otočit tramvaj která zadkem vjede do Motolské Vozovny.... Jedině na kolejové dvoraně...
Zrovna vyrážím do práce na dvacítku, tak díky z info, alespoň nepojedu úplně naslepo. .D
Ten kalif se mi líbí... :D Díky za super video. :D
Vy už celú Prahu poznáte naspamäť, to je úžasné 😁 😁
Vyjmenování zastávek všech linek v libovolném směru je součástí přijímacího řízení ☺
To je nějaké divné, jak toto može fungovat, když tam není smutný smajlík a semafory s 2 minutovým intervalem? :-O :-D
ako sa to riadi? Či len "per oko" (je tam dosť vidieť pozerám)
Tak mě napadá, jak je to u takovéhle dočasné výhybky udělané s trolejí. To musejí nějak přichytit drát mezi původními směry?
Připraví se tam samozřejmě nová trolej :D
Žádná světla k řízení? To se spoléhá jen na to, že se uvidíte a kdyžtak pustíte?
ani tenkrát v té Libni nebyly světla
Dle vlepky má přednost tramvaj do centra, ale jak se to dodržuje to nevim... Aby nebyli řidiči kteří se zastaví a pak na sebe něco ukazují ať jede on nebo on atd. a pak najednou je za nima celá vozovna :)
@@willyjeff85 to se trošku divím, vlepka je vlepka.... Ale až se něco časem stane, tak tam dají světla..., nwm kam je pak přichytí, atd...
i v libni se sjeli, tak holt jel pozadu až do hloubětína no...a semafor tam nedali.
jsou tam zajišťovací výhybky, takže pokud se sjedou dvě tramvaje na jednokolejce a jedna musí couvat, tak se nedostane na svůj směr, ale je zadkem dopředu na protisměrné koleji...a to není kde otočit jinde, než ve vozovně.
To si představte, že to není hotové, přiští rok začne výluka znova :(
Do kdy tam californian bude? Ještě jsem po něm nejel, tak bych jel na výlet.
Do 15.11.
@@MHDDriver Super, tak to mámm ještě dost času. Díky.
To je z 3.9 ? Ja byl na smíchově okolo 12:00 a potkal jsem cvičný vůz , KT8D5 a pár T3
Co tam dělají za díru?
Překládají kabelovod.
Nwm co by se pak dělo, kdyby do výhybky Kalif na obouch koncích vjeli tramvaje a nemohly jet zpět....
pak by se to muselo odcouvat až někam, kde by se dala souprava otočit. asi do vozovny motol.
teď mě napadlo, že jsem řekl blbost. couvala by ta souprava, co by byla zadem k hlubočepům, přes ně by se otočila a po zadu by zase dojela na kaliforňana a dostala by se tak do správného směru, mohla by pak pokračovat už popředu ve směru hlubočepy.
@@willyjeff85 také možnost, ale asi i reálná...., jsem si v duchu říkal jak by se dala otočit tramvaj která zadkem vjede do Motolské Vozovny.... Jedině na kolejové dvoraně...
@@willyjeff85 Tuhle výhybku nejde ručně přestavit?
Ne.
Tak zrovna jedu kolem a už se to povedlo, tramvaje stojej proti sobě čumákem. ..
A ta linka 32 Hlubočepy - SÍDLIŠTĚ Barrandov je do kdy ta výluka?
Tato výluka již skončila, protože byla postavená tato jednokolejka.
Супер,даёшь длинную версию
Na Smíchově neudělali vůbec nic, jen podzemní práce :(
Tam ale dělat nic na povrchu neměli. Prý to byly zatím jen sondy v podzemí, co je tam čeká. Rekonstrukce bude až příští rok.
Proc tam nejezdi Kaceny?
Pár pořadí na lince 5 jsou garanty KT, ale nevidím důvod, proč by jich mělo být víc?