У меня такая бабуйня случилась когда на озере верхний сальник выплонуло. Еле дотащился с середины озера. Сейчас переделал на гибрид- только положительные эмоции после этого чуда.
Когда падают обороты попообуй помочь бензонасосу грушей. Если поможет то бегзонасос не справляется, как вариант подсос воздуха или большое сопротивлене топливного фильтра.
Я накручиваю гайку, затем пластину ставлю и притягиваю. Ну может совсем чуть стукну, по маховику, чтоб вибрацию создать. И слетает маховик с конуса, аж на раз !
Я не думаю , что коленвал стоит так лилеить ... Это вполне себе мощная деталь , которая испытывает не хилые перегрузки при работе двух горшков , особенно при детонации . И если опорные подшипники исправны , ни чего с коленвалом не случится от несильного стука по торцу .
@@Aleks_Lodki Отчего же его тогда в картер молотком не загоняют?...При смене подшипников и сальников...Съёмник не просто так придумали и делается он на коленке...
@@SancheSSantyagO Ну зачем же утрировать ... Я не предлагаю лупить по нему сильно . У меня как у " чайника в моторах" не было съёмника на тот момент и я показывал как вышел из этого положения .
Что у меня с этим ветерком не случалось и колпак накрыл на мотор троит и лепестки клапанов обрывало и шпонку под маховикои срезало со всеми вытекающими и в гараже зимой редуктор разрывало и черте что ещё нахрен этот мотор просто нахер на якорь это говно и то потом не достать верёвка оборвется.
Я же показал тихонько тюк тюк. Не бить, а именно тихонько ткнуть, да там при включении передачи сильней удар получается. И по магнитам ни кто не стучит, это и ежу понятно. А съёмник ради одного раза материть не охота.
@@Aleks_Lodki за то потом будет охота делать двигатель. Ну это ваще право. Все равно не советую бить по валу даже и не сильно. Я могу объяснить почему. Если хотите
Ну где же вы раньше то были , батенька ? Кабы мы раньше знали , что так можно ))) , но давайте будем считать , что видео для тех у кого нет съёмника ...
Продай его,, и не мучайся,, то где не посмотришь кто на что горазд какие то модернизации улучшения,, но как был ветерок так и остался,, продай его пусть другие занемаються,,
@@ОлегОлег-х1ч7с Это нормальная скорость для ветерка на ПВХашке с килем . Безкилевая ПВХашка бежит чуть быстрее , но в среднем для восьмого ветра это норм.
@@ОлегОлег-х1ч7с 310 резинка, 2 уровень угла, карбюратор на полтора оборота от максимальной затяжки, любой винт, 28-31км/ч вроде как стандартный максимум. Зачем больше? Разница в винтах кстати ощутима при выходе на глисер. Если поставить какой-то супер скоростной, прийдется на нос убегать чтоб выйти
Смерть у кого мозгов нет и руки из жопы выросли у меня много моторов и ветерок очень любимый мотор , потому что уже годами хорошо работает и заводиться без проблем.
В отлии от импортных хлипких недомоторов, Ветерком можно пахать дно, кидать в акул, рубить деревья, копать землю, бурить лёд, бить им наркоманов, и потом завёл и поехал как нормальный мужик на рыбалку. А импортные недотроги немогут нечем таким похвастаться. Мало того и весят больше в половину.
Ветерок - как УАЗик, вечно ранен, но не убит.. :)
@@dmitriy6256 и моторы на одном заводе))
У меня такая бабуйня случилась когда на озере верхний сальник выплонуло. Еле дотащился с середины озера. Сейчас переделал на гибрид- только положительные эмоции после этого чуда.
Когда падают обороты попообуй помочь бензонасосу грушей. Если поможет то бегзонасос не справляется, как вариант подсос воздуха или большое сопротивлене топливного фильтра.
Я накручиваю гайку, затем пластину ставлю и притягиваю. Ну может совсем чуть стукну, по маховику, чтоб вибрацию создать. И слетает маховик с конуса, аж на раз !
Тюк , тюк по коленвалу)))))Лучшая отвёртка это конечно молоток))))
Я не думаю , что коленвал стоит так лилеить ... Это вполне себе мощная деталь , которая испытывает не хилые перегрузки при работе двух горшков , особенно при детонации . И если опорные подшипники исправны , ни чего с коленвалом не случится от несильного стука по торцу .
@@Aleks_Lodki
@@Aleks_Lodki Отчего же его тогда в картер молотком не загоняют?...При смене подшипников и сальников...Съёмник не просто так придумали и делается он на коленке...
@@SancheSSantyagO Ну зачем же утрировать ... Я не предлагаю лупить по нему сильно . У меня как у " чайника в моторах" не было съёмника на тот момент и я показывал как вышел из этого положения .
@@Aleks_Lodki Вся беда в том , что советы у нас принимают , как аксиомы)
Что у меня с этим ветерком не случалось и колпак накрыл на мотор троит и лепестки клапанов обрывало и шпонку под маховикои срезало со всеми вытекающими и в гараже зимой редуктор разрывало и черте что ещё нахрен этот мотор просто нахер на якорь это говно и то потом не достать верёвка оборвется.
Да уж! Вот это мастер! Маховик монтажкой снимать! Как еще кувалдой не воспользовался! 😅
@@ВасилийМаксимов-л4о о простите мудрый гуру , что оскорбил ваши светлы очи сим действом варварским .
А я всё думал что маховики с завода гнутые!к примеру авто коленвал хранят только стоя т. К. Лёжа они под своим весом гнутся
Если так снимать магнит на долго этого двигателя Не хватит. Для этого нужен съемник, по валу бить нельзя!!
Я же показал тихонько тюк тюк. Не бить, а именно тихонько ткнуть, да там при включении передачи сильней удар получается. И по магнитам ни кто не стучит, это и ежу понятно. А съёмник ради одного раза материть не охота.
@@Aleks_Lodki за то потом будет охота делать двигатель. Ну это ваще право.
Все равно не советую бить по валу даже и не сильно. Я могу объяснить почему. Если хотите
@@Ivan-Veter объяснения в студию... публика ждёт. ;)
Сразу хотел сказать, бензонасос проверь. А мембраны не продают на него, раз пришлось целиком покупать?
Главный Топливный Жиклёр регулируется на максимальных оборотах...
такая же фигнЯ была заколебали они сделал гибрид и не парюсь)
Ну че, какая максималка скорости при какой загрузке?
А почему Вы решили, что там должна быть прокладка. У меня тоже ее нет. И все нормально работает.
Она должна там быть ... Это не я так решил , а коструктора . Да без неё работать будет но не устойчиво и регулироваться не будет .
А человек сёмник придумал или ни как без молотка с Ветерком .
Ну где же вы раньше то были , батенька ? Кабы мы раньше знали , что так можно ))) , но давайте будем считать , что видео для тех у кого нет съёмника ...
@@Aleks_Lodki ну да отвертки если нет ? Или головы , а подругому можно просто молотком дез гвоздодера я видел послетствия на маховике ! Лайк !
Продай его,, и не мучайся,, то где не посмотришь кто на что горазд какие то модернизации улучшения,, но как был ветерок так и остался,, продай его пусть другие занемаються,,
А ну-ка патюк ой и по-своему двигателя посмотрю как это
Где купил зажигание???
На метало -рынке
надо вдвоём маховик снимать,бить кувалдой,иначе зачем съёмок нужен
Ну что вы все умничаете с этим съемником ))) У меня их есть и для вихря и для ветерка ... Я же написал , что это для тех у кого нет съемника ...
что за удары с двигателя на 15;58сек?
Это вспышки во втором цилиндре
@@Aleks_Lodki это нормально?
@@РоманГолдун-щ1д Конечно же нет . Мотор должен стабильно работать на обоих горшках , на видео я показываю проблемы зажигания и их устранение .
@@sarm315 Ну ты остряк !!! Ну насмешил ...
Мотор для снашения на воде😅😅😅
Что с зажигание то было?
Не знаю, не прозванивалось вообще, теристоры наверно
Что за лодка у Вас? И какое расстояние выставили от плиты до дна лодки?
Лодка "ниссамаран" , плита ниже днища примерно на 4 - 5 см. ,угол дейдвуда выставлен на третьей дырке от транца .
Спасибо! У меня Баджер 300 очень похож на вашу лодку. Пока под ветерком больше 27 км в час не выдавала. Надо поиграть с настройкой высоты и угла.
@@ОлегОлег-х1ч7с Это нормальная скорость для ветерка на ПВХашке с килем . Безкилевая ПВХашка бежит чуть быстрее , но в среднем для восьмого ветра это норм.
Понял спасибо.
@@ОлегОлег-х1ч7с 310 резинка, 2 уровень угла, карбюратор на полтора оборота от максимальной затяжки, любой винт, 28-31км/ч вроде как стандартный максимум. Зачем больше? Разница в винтах кстати ощутима при выходе на глисер. Если поставить какой-то супер скоростной, прийдется на нос убегать чтоб выйти
Снизу кияночкой ёбс и маховик слетел
иглу притирают к жиклёру...
Почитайте книжку.
Постоянно делаю это . Сейчас вот Михаила Белозёрова читаю , очень рекомендую .
А зажигание можно было не менять а отремонт ровать!
@@ВасилийМаксимов-л4о аминь !
русские моторы это смерть
Смерть у кого мозгов нет и руки из жопы выросли у меня много моторов и ветерок очень любимый мотор , потому что уже годами хорошо работает и заводиться без проблем.
В отлии от импортных хлипких недомоторов, Ветерком можно пахать дно, кидать в акул, рубить деревья, копать землю, бурить лёд, бить им наркоманов, и потом завёл и поехал как нормальный мужик на рыбалку. А импортные недотроги немогут нечем таким похвастаться. Мало того и весят больше в половину.
Шо за бред
Да хз ... просто бред