Tego typu opasek nie powinno się stosować do układów chłodzenia bo raz że słabo ściskają a dwa, często przecinają przewody. Do układów chłodzenia powinno się dawać albo opaski drutowe albo samozaciskowe. Białem podobny problem przy wózku widłowym gdzie wymieniałem przewód i też chciałem dać nowe ładne opaski. Ciągle się sączyło spod nich. Przy okazji jak był mechanik w kwestii innego tematu, powiedział że te opaski się do tego nie nadają. Założył takie jak być powinny i temat wycieków rozwiązany.
Próbuj z AC, a jak nie to błotnik każdy lakiernik ogarnie Ci za 1/4 ceny nowego. myślę że oś cała ale warto by było zmierzyć czujnikiem zegarowym dużo nie kosztuje. Jak tylko felga i nigdzie nie ma pęknięcia to szukał bym magika co to naprostuje. Z oponą to jak ciągnik tylko w polu by miał robić to bym zostawił ale jak do transportu ma iść to jednak bym zmienił bo jak kiedyś strzeli przy 55 km/h to nie bardzo będzie co zbierać z tego smerfa. Powodzenia Przemku
Części można kupić rozne. I dobrej jakości i z plasteliny. A druga sprawa to kompleksowość remontu. Jeśli remont trwa kilka lat i co rusz coś dokładamy, zmieniamy to efekt nigdy nie będzie taki jak calutki ciągnik rozbierzemy w mak i książkowo poskładamy i dopiero w całości uruchomimy. Już pomijam fakt ponad fabrycznych i ponad logicznych udziwnień które będą aby generować kłopoty i koszty 😃
Umnie w steyrku cvt jak się przytrzyma guzik na dżojstiki do jazdy do przodu i wciśnie się hamulec to przyczepa hamuje a ciągnik dalej jedzie i na monitorze wyświetla się koło ikonki ciągnika zygzak
2:33 Jest 03 : 57 nad ranem ja właśnie oglądam pod wpływem 🍺🤠👍 ... zawsze jestem pod wpływem 😂😂😂 a czasem nawet nad 🤭. Nie wiem nie znam się ale się wypowiem 😋 : rurę trzeba dobrze oczyścić pepierem ściernym gumę od środka też no i opaskę polecam z nierdzewki bo te niby metalowe lubią sobie na ząbku przeskoczyć . Jak jest miejsce zakładam po dwie . Teraz 👀 dalej .
Przewody znakowane Ursus są bardzo dobre, niewiem czy ich nie robi czasem stomil Bydgoszcz bo wielw lat yemu można bylo je kupić a byly bardzo podobne, te z ursusa niektóre sa od poczatku ich dystrybucji czyli z 8 lat i niema problemu. Opaski najlepiej kupić Norma.
Witam serdecznie, też swego czasu miałem problem z hamulcami na przyczepę, działało tak jak mówiłeś, zmieniłem zawory w przyczepach na dwuobwodowe i w moim przypadku jak ręką odją , różnica dzień do nocy . Po zmianie przyczepy delikatnie szybciej biorą, bądź rowno z ciągnikiem. Pozdrawiam
Mechaniczne zawory w komuszych traktorach idzie ustawić, nawet na delikatne muśnięcie pedału. Niemniej kupę lat w Zetorze miałem osobny pedał, tylko na przyczepy. Mam duże skłony, i nawet nie zawracałem sobie döpy by ostrożnie traktor hamował
ja na te przewody nie narzekam w 30tce mam ok 10 lat pewnie a w zetorze teraz powsadzałem przy remoncie i też od 30mth nic nie leci. problemem są opaski, ja dorwałem stare szerokie,można kluczem kręcic i trzyma
Trochę szkoda tych kosztów jakie będzie trzeba ponieść za naprawę można by w coś zainwestować znam ten bol bo kiedyś mi ciągnik wyrzucił bieg z górki i się położył 😢
Dyszli się nie prostuje tylko wymienia na nowe .... Taki dyszel już jest mocno osłabiony.... Ale niestety większość niestety woli prostować by kasę oszczędzić.... Niż dbać o bezpieczeństwo swoje i innych.
@@radosawrossati7042 jak te ośki kół w ciągnikach są tak cienkie zobacz sobie w jakiś ciągniku i słabe jak na tak duże koła to że nie dziw że mogło wykrzywić ośke jak przyczepa stuknęła tymbardziej w bok koła
Witaj o częściach to nawet nie mów do MTZ kupić coś porządnego to czasem kilka razy kupujesz i odsyłasz bo dostajesz jakiegoś bubla Zdarzenie kosztowne ale dobrze że tak się skończyło i nie wywróciło ciągnika ludzie mądrują a bo po co to robisz tylko nikt się nie zastanowi że samo się nie zrobi a chcesz się wyrobić na czas czasem trzeba podejmować ryzyko trudno tym razem nie wyszło zdarza się Pozdrawiam sedecznie HEJ!!! 👍👍👍👍👍👍👍
Ja to bym na twoim miejscu pytal się serwisantów czy idzie jakoś ustawić te hamulce bo to strach jeździć w zimie. Albo hamować tak jak podpowiadał powrót do korzeni czyli delikatnie ręcznym
Ja mam tak ustawiony ręczny co prawda w zetorze ale zaciągasz na ząbek i przyczepa delikatnie wysuwa tłok i można z całej górki zjechać pomału z ciężarem
Rób z AC. Jak puknalem w drzewo trochę lepszym niż twój to prawie całe koszty naprawy wypłacili, a zrobione w ASO na oryginalnych częściach. Tylko za dwa razy się odwoływałem 😄
@@NHRyzy to są ch "wuje" i tylko licz na to że ktoś odpuści. Składki brać to pierwsi. Zelma powinien brać naprawę z AC w ASO i potem weźmie sobie kancelarie do wyciągania odszkodowań i wyniesie go ta naprawa max 5 koła , a nie 30 po dziadowsku.
Jak zwykle bardzo fajny film. Ten łącznik w zetorze to i tak nie jest tak głęboko. W TM też jest coś takiego tylko tak schowane żeby to wymienić to trzeba zwalać wszystkie chłodnice. Tylko tam ten łącznik jest z zupełnie innego materiału niż wszystkie inne węże w ciągniku. On jest taki miękki jakby siliconowy , podobno w ciężarówkach też się coś takiego stosuje. New Hollanda szkoda , ale nie ominiesz takich tematów. Przychodzi termin i trzeba jechać. Przy maszynach to zawsze się coś dzieje. Psuje się szybko , ale naprawa to już dużo wolniej idzie, no i koszty :( Pozdrawiam serdecznie.
Niestety nie tylko zakup drogich maszyn jest drogi a potem ich utrzymanie i ewentualne naprawy ja z perspektywy operatora przeważnie starych ursusów zetorów gdzie na usługach nie raz nie dwa któryś leżał na boku czy rwało sie je z bagien za co tylko sie da jestem w totalnym szoku jak taka chwila nieuwagi może wygenerować tak duze koszty naprawy gdzie z reguły wygladalo tylko na zniszczony zaczep.
polecam opony LING LONG - mam, nie narzekam. Kupiłem bo po 2 sezonach na nowym ciągniku się rozjechały opony i przednie i tylne. I chooooja zrobisz - nowy traktor i 4 oponki do wymiany.... Życie Bracie...
Mi w tylną opone wbił sie dziub rozgarniacza z bizona, dziura że prawie głowę można bylo włożyć. W Przasnyszu mi to pokleili, w piec wrzucili, dla pewności dętka w środek i chodzi. Jakby ubezpieczenie nie przeszło to można próbować ratować.
@@zelmapwfk opony przemysłowe czy jakoś tak. Na mapach Googla na ul. Rolniczej są oznaczeni. W razie co możesz po drodze do nich zobaczyć to u mnie, delikatnie grubiej aby co jest
@@zelmapwfku mnie też w okolicy są takie spece , ojciec pojechał za oponami i do nich i do ojca mówi jak znajdziesz gdzie była opona robiona oponę masz za free i za ciula nie mógł znaleźć 😅 z szyli szfwy i tak zalali że nie było nic widać i dawali gwarancję na to
Szkoda kupe kasy ,jestem ciekaw jak to dalej się rozwinie ta sprawa ,żeby tylko osika nie była krzywa ,pewnie ubezpieczenie też koszty pokryje , masz fajne podejście do takiej sprawy ja to bym był wkurwiony w trzy światy, pozdrawiam .
dokładnie tak jak piszą błotnik zdemontować włókno szklane żywica i ogień potem szpachla i kolor ... zastanawia mnie tylko określenie hamulce elektroniczne? przecież można to chyba jakoś zrobić żeby przyczepa hamowała pierwsza? Pozdro....
Dla tych którzy posiadają cianiki spod koncernu CNH z samymi hamulcami nie problemu tylko problem tkwi w operatorze na ekranie podczas ustawiania parametrow maszyny jest bardzo duze okno w ktorym operator moze zmienic hamowanie ciagmikiem na hamowanie przyczepa co zapobiega takim wlasnie wypadkom oraz nadmiernemu zużyciu hamulców
Szkoda koła opony ale błotnika Nie 😅 ja zderzak uszkodziłem porządnie w rocznym aucie nie naprawiłem. Piękne życie od tej pory byle jak parkuje nie myje go itp mam wnosie to 😅😅😅😅😅
Toć ten błotnik to ci ktoś polepi i podmalujesz po co nowy a opona duża łata od spodku i git ja miałem nowego zetora po tygodniu stary cofnął z bronami się wychaczyly odwróciły i wbiły w oba tylne koła 😂😂😂też fajnie było zalatalim do dziś trzyma
Jakoś ja mi gałąź spadła na kabinę i połamało plastki,nie wzywałem 997, zrobiłem foto wysłałem do ubezpieczalni, przyjechał za kilka dni rzecoznawca zrobił foty i przyszło pismo na ile wyceniają szkodę. Podobnie było w przypadku kiedy na własnej posesji podczas mocne wiatru drzewo się przechyliło i uszkodziło ojcu busa. Foty itd i dostał sianko
4,5 -5 t rzepaku to osiągam bez obornika. U nas w okolicy nie ma krów w okolicy od około 20 lat. Dużo zależy od opadów, azotu i ochrony od grzyba oraz robaka.
Przemek wpadnij do Kurzętnika do Agromexu mamy fajne lampki z AWtools cena bodajrze 200zł fajne na magnes przyczepne i ladowane na usb typu C polecam. Pozdro
Ja też kilka elementów wymieniłem ale stare do piwnicy. Po 2-3 sezonach te z piwnicy do regeneracji i spowrotem na traktor a te "nowe" na śmietnik. Masakroza jest
@@zelmapwfkkilka lat temu robiłem hamulce w swojej 30, skoro już miałem otwarte to zmieniłem też łożyska dyfra i w zwolnicach. Poszły też półosie i koła w zwolnicach. Poza simmeringami wszystko co wyjąłem leży w szafie i czeka.
Cen w rolinctwie już nie będzie dobrych .... ( Najlepsze że 20 lat temu ceny sprzedaży produktów rolnych były podobne co dziś tylko koszty były 20 razy mniejsze ! ) Zastanawiam się czy rolnicy umieją obsługiwać kalkulator.... Przy aktualnych cenach nie opłaca się nic uprawiać na ziemiach gorszej kategori .... To jest tylko mielenie kasy po odliczeniu kosztów g.... z tego zostaję na czysto .....
Z tymi hamulcami jest tak że jak lekko wciśniesz pedał hamulca tak żeby było takie pstrykniecie to hamują pierwsze przyczepy, tak jest u mnie w t6 145 DC, ale jak depniesz w opór to ciągnik dęba staje i hamuje mocniej jak przyczepy, musisz sobie wyczuć moment tak żeby przyczepy bardziej hamowały i regulować to pedałem hamulca 😛
To się wydaje, że one hamują bo tłoki faktycznie są wysunięte ale to jest może 15-20% siły z którą powinny hamować. Kolejny temat, że pedał hamulca wysprzęgla. Ale mam już patent na to. Postaram się ogarnąć jak trochę czasu będzie. Pozdrawiam serdecznie
@@zelmapwfk z tego co wiem to tą funkcję da się wyłączyć na monitorze jak dobrze pamiętam😁 możliwe że nie hamują pełną mocą przyczepy ale u siebie jak tak robię to przyczepę wciska na resorach przednich do dołu, ja głównie z przyczepami to tak hamuje, ale to też zależy od sytuacji 😁
To trzeba przeliczyć czy będzie się opłacało ruszać AC .... Bo zniżki pójdę i na nowy rok będzie dużo drożej..... A jeśli się ma parę maszyn to może być problem.
Są dobre części tylko nie są tanie I powszechnie dostępne.... Niestety każdy teraz patrzy na cenę a nie ma jakość..... A potem płaczą że części kichowate .... Np. opaska do węży gumowych dobra kosztuję około 7 do 10 złotych ale każdy kupuję te po 1 złotych i narzeka że słaba jakość .... A jeśli chodzi o części do starych ciągników to na Polskim rynku jest masa produktów made in Pakistan i Indie które są sygnowane tylko logiem europejskich dystrybutorów.... jakość żadna....
@@marekmarek5954 Już Panu mówię jak to widzę ją remontowałem w tamtym roku jd 6910 części w połowie oryginał a w połowie Kolbe Smith wydałem 50tyś całą kapitalke i po 100 h tłok spuchł i się zatarł więc jaka jakość już nie wspomnę że z uszczelniaczy zaczeło lecieć....
Jesli jest ac to zgłaszaj nie czekaj dostaniesz nowe części wlacznie z opona z ac po to płacisz naprawę serwisy też ac pokrywa tym bardziej ze szkody w wyniku wypadku na drodze zazwyczja firmy płacą z mojego doswiadczenia
New hollandy mają coś źle ustawione hamulce do nas przyjezdzał t6 z 2015r na wage to nie raz na wadze jak hamował to az ciagnik bokiem ustawiało i mówi ze tak ma od nowego. U nas w jd czy fendzie normalnie pierw hamują przyczepy tak samo jak w zetorze. Jak masz ac to temat bez problemu ogarniasz z ac więc nie ma co się martwić
Niestety rolnictwo to życie według kalendarza i gonią terminy a nie sielanka ze spokojnie życie biegnie. Spróbuj z ubezpieczenia ja z własnej winy wyłamałem dzwi w NH bo nie domknełem jakoś nie zauważyłem i podczas ubijania pryzmy z kukurydzy dzwi się wyłamały na zawiasach. Po zakupieniu części podjełem decyzję że zgłaszam na ubezpieczenie bo mam cały pakiet. Dostałem 100%zwrotu za części zamienne. Nie ma co gdybać i mówić po co coś zrobiłem tylko trzeba naprawić. Wiem po sobie
Coz moge powiedzieć ja kupilem jalowle wydalem 8 tys za dwa dni zabral bakutil coz takie zycie , wazne ze tobie nic sie nie stalo a to jakos się ogarnie mysle z AC powinni cos dac pozdrawiam
kto nic nie robi, to mu sie nic nie dzieje... Ok, są terminy itp, ale czy nie lepiej było wozić Zetorem? I tak wolno jeździłeś, czyli tu za dużo róznicy nie było, i można se mówić że plastki, kupiony do roboty, ale to były ryzykowne warunki, i tera jakią wartość ma jeden i drugi, i jakie koszty bd naprawy tego "plastika", a jakie by były Zetora, plus jak wspomniałeś o działaniu hamulców, w takim prostym układzie, powinno być tak wyregulowane, aby najpierw odhamowała przyczepa która przytrzymuje ciągnik (w takim 330, to hamuje też za niego), i być moze inaczej by się to skończyło, boi miałem wrażenie na ngraniu jak by tylko odhamował traktor, a po przyczepach widać bieżnik, nie wiem takie wrażenie... A z tym układem chłodzenia to mam podobnie, obudowa termostatu, nowa, uszczelka i leci, zalozylem juz nawet na silikon-leci, juz nie wiem normalnie, a przewody te zbrojone, to jeszcze jako tako trzymaja (ostatnio zakładałem andorie), ale jednak poki te stare się trzymaj, to nie zmieniam, podobnie jak paliwowe, w Zetorze byly 10 lat po zakupie, spękane, ale ich nie zmieniałem, dopiero jak się zaczął zapowietrzać, a tera to kilka lat i juz popękane, i chciałem czymś to nawet zastąpić. A z tymi latami, to też tak uważam że najlepsze sprzęty z przełomu lat 90/00
Nie wiem jak w DC ale w Autocomannd jak się przed hamowaniem wciśnie rewers do przodu, to przyczepy ciągną ciągnik żeby się właśnie tak nie złożył ua-cam.com/video/UubmNWGtB4w/v-deo.html
Tak samo mnie złamało 3miesiace temu.felga była najdroższa 6.500zł,opona 6tys.błotnik ,szyba i pierdoły i nazbierało się 23tys.brutto .tyle dobrze że mam AC.tylko nie rozliczaj ty tego sam z ubezpieczalnią,niech serwis sobie to rozliczy .a z osią tam nic nie powinno byc
Rzepak chociaż miał by 8 ton sypać wożenie łajna w takich warunkach nie było to sprawą życia i śmierci. Chociaż mogło się tak zakończyć, następnym razem spróbuj delikatnie zaciągnąć ręczny hamulec powinno puścić powietrze na przyczepy a ciagnik ledwo zacznie hamować .
W ogóle ręczny nie odcina mi pneumatyki. Ja to tak przerobię, że przyczepy będą łapały pierwsze. Już wiem jak to zrobić. Drugi temat, jak już lecisz bokiem to nie ma czasu sięgać po ręczny.
W życiu. Maximo są by trelleborg mają 1cm wyższy bieżnik/klocek od nowych firestone. U Studnika w Kurzętniku obok mnie mają na nie zajefajne ceny. Do Farmtraca będę niedługo też kupował właśnie maximo
Dziwnie bo w mojej t6 z 2012 to jest tak jak mówiłeś jak lekko sie naciśnie to przyczepa najpierw hamuje. może idzie to jakoś ustawić skoro u ciebie jest elektronicznie.
Heh oglądałem relacje z wypadeczku. W takich sytuacja to się nie hamuje tylko redukcja, dwuja i gazu do h.... :D Jak przyczepa ma dobre hamulce to mogłeś założyć po łańcuszku to by pomogło bo przyczepa by hamowała ciągnik a nie odwrotnie. Tandem w te tematy najlepsze
@@zelmapwfk Chodziło mi o to że jak ciągnik byłby już w poślizgu to łańcuch na kołach przyczepy mógłby coś pomóc. Na pierwszy rzut oka głupota ale to działa. Do hamowania na lodzie to najlepiej hamuje ostatnia oś w zestawie bo właśnie nie zawija się o wszystko. Nie musi hamować pierwsza. Grunt to że coś by hamowało
Drogi panie u mnie w new Holland od hamulcy jest zawór wabko sterowany hydraulicznie przez pompki hamulcowe a co zrobić żeby hamulce od przyczepy brały jak w c 360 to proponuję obejrzeć jeden filmik łukasza kłosowskiego
Tego typu opasek nie powinno się stosować do układów chłodzenia bo raz że słabo ściskają a dwa, często przecinają przewody. Do układów chłodzenia powinno się dawać albo opaski drutowe albo samozaciskowe. Białem podobny problem przy wózku widłowym gdzie wymieniałem przewód i też chciałem dać nowe ładne opaski. Ciągle się sączyło spod nich. Przy okazji jak był mechanik w kwestii innego tematu, powiedział że te opaski się do tego nie nadają. Założył takie jak być powinny i temat wycieków rozwiązany.
Próbuj z AC, a jak nie to błotnik każdy lakiernik ogarnie Ci za 1/4 ceny nowego. myślę że oś cała ale warto by było zmierzyć czujnikiem zegarowym dużo nie kosztuje. Jak tylko felga i nigdzie nie ma pęknięcia to szukał bym magika co to naprostuje. Z oponą to jak ciągnik tylko w polu by miał robić to bym zostawił ale jak do transportu ma iść to jednak bym zmienił bo jak kiedyś strzeli przy 55 km/h to nie bardzo będzie co zbierać z tego smerfa. Powodzenia Przemku
Co ty pierdolisz jakie 55 km/h poczytaj art 20. 6 (1) prawo o ruchu drogowym. W Polsce obowiązuje ograniczenie do 30 km/h
@@arturnewholland3073 haha, idz tam juz posprzedawaj kazdego
@@arturnewholland3073 skąd się urwałeś ?! Wszystkie ciągniki z zachodu mają różne homologacje...
@@edwinedi2264 przecież możesz jechać ile chcesz samochodem przez obszar zabudowany 100 km/h kto ich broni 🤣
@@arturnewholland3073 weź się rozpędz tak jak stoisz i ebnij baranka w ścianę
Podziwiam cię Przemek za cierpliwość do Zetora i jakość dzisiejszych części.
Części można kupić rozne. I dobrej jakości i z plasteliny. A druga sprawa to kompleksowość remontu. Jeśli remont trwa kilka lat i co rusz coś dokładamy, zmieniamy to efekt nigdy nie będzie taki jak calutki ciągnik rozbierzemy w mak i książkowo poskładamy i dopiero w całości uruchomimy. Już pomijam fakt ponad fabrycznych i ponad logicznych udziwnień które będą aby generować kłopoty i koszty 😃
@@kotek1234567894 Kolego, podałbyś źródła na te dobrej jakości części? ZTS 16245.
Też wole iść ze złomu dobrej jakości przewody z osobówek wymontować jak kupić nowy słabej jakości wykonania przewód
Przemek u Korkucia "Dobry ja taki wąż do zetora szukam " 😂😂😂
Dokładnie hahahah
Umnie w steyrku cvt jak się przytrzyma guzik na dżojstiki do jazdy do przodu i wciśnie się hamulec to przyczepa hamuje a ciągnik dalej jedzie i na monitorze wyświetla się koło ikonki ciągnika zygzak
2:33 Jest 03 : 57 nad ranem ja właśnie oglądam pod wpływem 🍺🤠👍 ... zawsze jestem pod wpływem 😂😂😂 a czasem nawet nad 🤭.
Nie wiem nie znam się ale się wypowiem 😋 : rurę trzeba dobrze oczyścić pepierem ściernym gumę od środka też no i opaskę polecam z nierdzewki
bo te niby metalowe lubią sobie na ząbku przeskoczyć . Jak jest miejsce zakładam po dwie . Teraz 👀 dalej .
Miałem ten sam problem i tez szlak mnie trafiał. Wez kup sobie opaskę szersza i na kluczyk 10. U mnie juz jest spokój.
Błotnik olej bo to włókno szklane.Żywica i mata i jak nowy będzie
Jakiej pojemnosci masz zalozony akumulator hydrauliczny w przednim tuzie w zetorze ?
Przewody znakowane Ursus są bardzo dobre, niewiem czy ich nie robi czasem stomil Bydgoszcz bo wielw lat yemu można bylo je kupić a byly bardzo podobne, te z ursusa niektóre sa od poczatku ich dystrybucji czyli z 8 lat i niema problemu. Opaski najlepiej kupić Norma.
Witam serdecznie, też swego czasu miałem problem z hamulcami na przyczepę, działało tak jak mówiłeś, zmieniłem zawory w przyczepach na dwuobwodowe i w moim przypadku jak ręką odją , różnica dzień do nocy . Po zmianie przyczepy delikatnie szybciej biorą, bądź rowno z ciągnikiem. Pozdrawiam
Mechaniczne zawory w komuszych traktorach idzie ustawić, nawet na delikatne muśnięcie pedału.
Niemniej kupę lat w Zetorze miałem osobny pedał, tylko na przyczepy.
Mam duże skłony, i nawet nie zawracałem sobie döpy by ostrożnie traktor hamował
Tak ale to wszystkie maszyny. 3 ciągniki mam na jednoobwodzie. Ja tego NH tak zrobię, że będzie git.
@@zelmapwfkna zaworze, który włącza się razem ze światłami możesz trochę podkręcić ciśnienie i będzie hamować tak jak potrzeba.
@@zelmapwfk
Zabrzmiało groźbą do,
Temu skurkojadowi ,,,,,NHowi zrobię,,,,,,
@@zelmapwfk zawór dwuobwodowy do przyczepy założyć. A do stare ciagniki aby czerwony podpinac wtedy
Wspominałeś że jest to sprzęt kredytowany a więc o ile się nie mylę to był obowiązek wykupienia AC więc chyba nie ma tragedii
Dokładnie, uszkodzilem zderzak w aucie 9000 zł dostałem jeżdżę do dzisiaj na tym starym uszkodzonym🤣🤣🤣🤣 no i miałem na 3 raty🤣🤣🤣
ja na te przewody nie narzekam w 30tce mam ok 10 lat pewnie a w zetorze teraz powsadzałem przy remoncie i też od 30mth nic nie leci. problemem są opaski, ja dorwałem stare szerokie,można kluczem kręcic i trzyma
Trochę szkoda tych kosztów jakie będzie trzeba ponieść za naprawę można by w coś zainwestować znam ten bol bo kiedyś mi ciągnik wyrzucił bieg z górki i się położył 😢
AC
Wymień też ten dyszel w przyczepie bo jak on prostowany już 2 raz to tylko patrzeć jak się kiedyś to zemści.
Dyszli się nie prostuje tylko wymienia na nowe .... Taki dyszel już jest mocno osłabiony.... Ale niestety większość niestety woli prostować by kasę oszczędzić.... Niż dbać o bezpieczeństwo swoje i innych.
@@marekmarek5954 30k na smerfa, a na dyszel szkoda.
Ciągnik na Kobyłki, prawe koło na lewą piastę, uruchamiasz i już widać czy wał koła jest uszkodzony
W środę będę robił
Przecież od czego miało się wykrzywić. Normalnie na koło przypada ponad 5 ton z maszyną zaeieszaną lub wiecej
@@radosawrossati7042Tak lecz to obciążenie sił wzdłużnych a nie poprzecznych a to znacząca różnica.
@@radosawrossati7042 jak te ośki kół w ciągnikach są tak cienkie zobacz sobie w jakiś ciągniku i słabe jak na tak duże koła to że nie dziw że mogło wykrzywić ośke jak przyczepa stuknęła tymbardziej w bok koła
@@darek1987 a w bruździe jak cię obróci z przodem w górze to wtedy dopiero są obciążenia, ale to teraźniejszy ciągnik to wszystko mogło się stać
Polecam 120zł LATARKA CZOŁOWA AKUMULA KL250AF 250lm BRENNENSTUHL jakość jest dobra. Mam już ponad rok czasu używana codziennie.
Juz popsuł 😤😄
Witaj o częściach to nawet nie mów do MTZ kupić coś porządnego to czasem kilka razy kupujesz i odsyłasz bo dostajesz jakiegoś bubla Zdarzenie kosztowne ale dobrze że tak się skończyło i nie wywróciło ciągnika ludzie mądrują a bo po co to robisz tylko nikt się nie zastanowi że samo się nie zrobi a chcesz się wyrobić na czas czasem trzeba podejmować ryzyko trudno tym razem nie wyszło zdarza się Pozdrawiam sedecznie HEJ!!! 👍👍👍👍👍👍👍
Ja to bym na twoim miejscu pytal się serwisantów czy idzie jakoś ustawić te hamulce bo to strach jeździć w zimie. Albo hamować tak jak podpowiadał powrót do korzeni czyli delikatnie ręcznym
Tak, muszę to sprawdzić
Ja mam tak ustawiony ręczny co prawda w zetorze ale zaciągasz na ząbek i przyczepa delikatnie wysuwa tłok i można z całej górki zjechać pomału z ciężarem
Potwierdzam z tym hamulcem ręcznym. Delikatnie dźwignią od ręcznego i hamują przyczepy.
w którym filmie powrót do korzeni mówił o tym hamulcu?
@@zetoteam6753 pod filmem zelmy pisał w komentarzach wtedy co go popchnęły przyczepy
Rób z AC. Jak puknalem w drzewo trochę lepszym niż twój to prawie całe koszty naprawy wypłacili, a zrobione w ASO na oryginalnych częściach. Tylko za dwa razy się odwoływałem 😄
Bez odwołania to ani rusz . Co roku mamy jakąś szkodę bo 90 % maszyn ma AC i pierwsza wycena to zazwyczaj połowa albo nawet 1/3 tego co sie należy.
@@NHRyzy to są ch "wuje" i tylko licz na to że ktoś odpuści. Składki brać to pierwsi. Zelma powinien brać naprawę z AC w ASO i potem weźmie sobie kancelarie do wyciągania odszkodowań i wyniesie go ta naprawa max 5 koła , a nie 30 po dziadowsku.
Jak zwykle bardzo fajny film. Ten łącznik w zetorze to i tak nie jest tak głęboko. W TM też jest coś takiego tylko tak schowane żeby to wymienić to trzeba zwalać wszystkie chłodnice. Tylko tam ten łącznik jest z zupełnie innego materiału niż wszystkie inne węże w ciągniku. On jest taki miękki jakby siliconowy , podobno w ciężarówkach też się coś takiego stosuje. New Hollanda szkoda , ale nie ominiesz takich tematów. Przychodzi termin i trzeba jechać. Przy maszynach to zawsze się coś dzieje. Psuje się szybko , ale naprawa to już dużo wolniej idzie, no i koszty :( Pozdrawiam serdecznie.
Wiadomo że człowiekowi jest przykro patrzeć na uszkodzenia, mi ostatnio pies pół auta porysował ale to rzecz materialna.
Czyli wniosek taki, żeby następnym razem wozić zetorem? Moc ma i hamulce przynajmniej pozwolą na to, żeby przyczepy ustawiały ciągnik.
Niestety nie tylko zakup drogich maszyn jest drogi a potem ich utrzymanie i ewentualne naprawy ja z perspektywy operatora przeważnie starych ursusów zetorów gdzie na usługach nie raz nie dwa któryś leżał na boku czy rwało sie je z bagien za co tylko sie da jestem w totalnym szoku jak taka chwila nieuwagi może wygenerować tak duze koszty naprawy gdzie z reguły wygladalo tylko na zniszczony zaczep.
Ten wąż to ja robiłem jeszcze silikonem i nie leci 😊pozdrawiamy serdecznie
polecam opony LING LONG - mam, nie narzekam.
Kupiłem bo po 2 sezonach na nowym ciągniku się rozjechały opony i przednie i tylne. I chooooja zrobisz - nowy traktor i 4 oponki do wymiany.... Życie Bracie...
Index nośności to jakaś kpina w linglongu
Mi w tylną opone wbił sie dziub rozgarniacza z bizona, dziura że prawie głowę można bylo włożyć. W Przasnyszu mi to pokleili, w piec wrzucili, dla pewności dętka w środek i chodzi. Jakby ubezpieczenie nie przeszło to można próbować ratować.
Gdzie w Przasnyszu jeśli można wiedzieć
@@dawidnapiorkowski8149 na rolniczej
Możesz podać nazwę? To ładną robotę robią
@@zelmapwfk opony przemysłowe czy jakoś tak. Na mapach Googla na ul. Rolniczej są oznaczeni. W razie co możesz po drodze do nich zobaczyć to u mnie, delikatnie grubiej aby co jest
@@zelmapwfku mnie też w okolicy są takie spece , ojciec pojechał za oponami i do nich i do ojca mówi jak znajdziesz gdzie była opona robiona oponę masz za free i za ciula nie mógł znaleźć 😅 z szyli szfwy i tak zalali że nie było nic widać i dawali gwarancję na to
Błotnik bym skleił, felgę naprostował, oponę zostawił, albo jak już to używkę jakąś lepszą założył.
Szkoda kupe kasy ,jestem ciekaw jak to dalej się rozwinie ta sprawa ,żeby tylko osika nie była krzywa ,pewnie ubezpieczenie też koszty pokryje , masz fajne podejście do takiej sprawy ja to bym był wkurwiony w trzy światy, pozdrawiam .
dokładnie tak jak piszą błotnik zdemontować włókno szklane żywica i ogień potem szpachla i kolor ... zastanawia mnie tylko określenie hamulce elektroniczne? przecież można to chyba jakoś zrobić żeby przyczepa hamowała pierwsza? Pozdro....
To znaczy że w sklepie dziś gomy są gówniane lepiej jechać na szrot 😬
Najważniejsze ze Tobie i innym nic się nie stało, maszyny mozna naprawić 😊
Dla tych którzy posiadają cianiki spod koncernu CNH z samymi hamulcami nie problemu tylko problem tkwi w operatorze na ekranie podczas ustawiania parametrow maszyny jest bardzo duze okno w ktorym operator moze zmienic hamowanie ciagmikiem na hamowanie przyczepa co zapobiega takim wlasnie wypadkom oraz nadmiernemu zużyciu hamulców
Szkoda koła opony ale błotnika Nie 😅 ja zderzak uszkodziłem porządnie w rocznym aucie nie naprawiłem. Piękne życie od tej pory byle jak parkuje nie myje go itp mam wnosie to 😅😅😅😅😅
Przemku. Jesli chodzi o lata 90. Potwierdzone info 😁. Sam jestem rocznik 91 😎
Kawałek weza silikonowego bys założył na pastę do tego porządne opaski skręcane na śrubkę m6 i dożywotnie majster
Życie Panie Przemku są zyski są i straty
W moim życiu tylko straty 😅
@@bit_morderca to znaczy że pora na zyski 😉
To życzę od teraz tylko zysków! :)
Oj, ale żeś nawywijał
Witam 😀widzę na filmikach lodówkę w ciągniku jak ona się sprawdza ?? Chciałam kupić mężowi i nie wiem czy warto 🤔🤔
To jest tylko schowek ogólnie spoko temat. Ja jestem zadowolony nie walają się graty po ciągniku
@@zelmapwfk dziękuję na informację 😀
Toć ten błotnik to ci ktoś polepi i podmalujesz po co nowy a opona duża łata od spodku i git ja miałem nowego zetora po tygodniu stary cofnął z bronami się wychaczyly odwróciły i wbiły w oba tylne koła 😂😂😂też fajnie było zalatalim do dziś trzyma
Jak ma autocasco, to po lepić? XD takie sztuczki można działać w starych rumplach, a nie nowych maszynach.
@@marektoja283 a ma protokół od psiarskich z tego wypadku ?jak nie to se możesz narysować hajs z ac
Jakoś ja mi gałąź spadła na kabinę i połamało plastki,nie wzywałem 997, zrobiłem foto wysłałem do ubezpieczalni, przyjechał za kilka dni rzecoznawca zrobił foty i przyszło pismo na ile wyceniają szkodę.
Podobnie było w przypadku kiedy na własnej posesji podczas mocne wiatru drzewo się przechyliło i uszkodziło ojcu busa. Foty itd i dostał sianko
@@Agro-Rolny 10lat temu to może takie coś przeszło teraz nie realne
@@Agro-Rolny od kiedy do AC trzeba mieć jakiś raport z policji? XD
4,5 -5 t rzepaku to osiągam bez obornika. U nas w okolicy nie ma krów w okolicy od około 20 lat. Dużo zależy od opadów, azotu i ochrony od grzyba oraz robaka.
Mi kiedyś znajomy przywiózł obornik indyczy po 20 t na hektar posiałem rzepak bez Npk pod korzeń dostał 140n w czystym plon 4.7 tzha
Jak byś sam kupował te części to daj znać to ci załatwię w dobrych pieniądzach, chyba że masz na niego ac
Jak masz ac to pól biedy bo pójdzie z ubezpieczenia, a myślę że przy nowym ciągniku to jest mus wykupić ac
pójdzie*
Tak, będę próbował z AC
@@zelmapwfkA jakby coś zawsze można podgadac popytać może by tą felgę wyprostowali są takie usługi i może by to sporo taniej wyszło
@@zelmapwfk jak masz AC to masz szczescie bo inaczej to torba i kij i pod kosciuł
AC łaski nie robi. Sam miałem dwie szkody i nikt nawet nie pisną
Przemek wpadnij do Kurzętnika do Agromexu mamy fajne lampki z AWtools cena bodajrze 200zł fajne na magnes przyczepne i ladowane na usb typu C polecam. Pozdro
To za tę kasę z Roocksa dostanie i też są dobre używam na codzien
Trzymasz jeszcze broilery ? U mnie caly rok na jeden rzut 500 tys sztuk
Indyk.
@@zelmapwfk miałem raz dla mnie ciężki temat ,tu w ok Uniejowa i wszędzie nowe nasadzenia kaczkami potem gęsi wjeżdżają
Powodzenia.
Jak zobaczyłem głowicę do 5211 nową z Kalisza to mnie qrwa zatkało. Tragedia jest z jakością części zamiennych wszystkich kategorii...
Do zetorków głowice się regeneruje ile się da.
@@Rames. Teraz to już wiem
Ale dziękuję za odzew
Ja też kilka elementów wymieniłem ale stare do piwnicy. Po 2-3 sezonach te z piwnicy do regeneracji i spowrotem na traktor a te "nowe" na śmietnik. Masakroza jest
@@zelmapwfkkilka lat temu robiłem hamulce w swojej 30, skoro już miałem otwarte to zmieniłem też łożyska dyfra i w zwolnicach. Poszły też półosie i koła w zwolnicach. Poza simmeringami wszystko co wyjąłem leży w szafie i czeka.
Wiadomo każdemu zdarzają się błędy. Ale gorszy problem to trafić z tą ceną rzepaku to się prędko nie uda o ile w ogóle.
Cen w rolinctwie już nie będzie dobrych .... ( Najlepsze że 20 lat temu ceny sprzedaży produktów rolnych były podobne co dziś tylko koszty były 20 razy mniejsze ! ) Zastanawiam się czy rolnicy umieją obsługiwać kalkulator.... Przy aktualnych cenach nie opłaca się nic uprawiać na ziemiach gorszej kategori .... To jest tylko mielenie kasy po odliczeniu kosztów g.... z tego zostaję na czysto .....
6:10 Bo kiedyś guma była gumą z kałczukiem , dziś jest dużo kału a mało czuku i takie mamy tego efekty 😂.
Siema. Mocowanie pochwy do korpusu ciągnika sprawdź. Śruby i czy nie pęknięte jedno i drugie.
Jak koło zdejmiemy to pooglądam tam. Dzięki za zwrócenie uwagi
Witam masz może pomysł jak dołożyć parę koni do bizona rekorda
nie lepiej błotnik zakleić włóknem szklanym od środka?
Z tymi hamulcami jest tak że jak lekko wciśniesz pedał hamulca tak żeby było takie pstrykniecie to hamują pierwsze przyczepy, tak jest u mnie w t6 145 DC, ale jak depniesz w opór to ciągnik dęba staje i hamuje mocniej jak przyczepy, musisz sobie wyczuć moment tak żeby przyczepy bardziej hamowały i regulować to pedałem hamulca 😛
To się wydaje, że one hamują bo tłoki faktycznie są wysunięte ale to jest może 15-20% siły z którą powinny hamować. Kolejny temat, że pedał hamulca wysprzęgla. Ale mam już patent na to. Postaram się ogarnąć jak trochę czasu będzie. Pozdrawiam serdecznie
@@zelmapwfk z tego co wiem to tą funkcję da się wyłączyć na monitorze jak dobrze pamiętam😁 możliwe że nie hamują pełną mocą przyczepy ale u siebie jak tak robię to przyczepę wciska na resorach przednich do dołu, ja głównie z przyczepami to tak hamuje, ale to też zależy od sytuacji 😁
@@piotrekstok1 dwuobwodowe masz ?
@@zelmapwfk tak dwuobwodowe
@@piotrekstok1 ok dziękuję. To pewnie dla tego lepiej to działa ja mam 1 obwód wszędzie.
Kurcze Przemek ja bym sie zapłakał...
spróbuj takich opasek stal ocynkowa ja wymieniłem są dobreOpaska zaciskowa 40-60mm 1 1/2" - 2szt.
GB1240C
A Autocasco mozna mieć na taki traktor?
Tak jak z autami,można
Jak masz finansowanie to nawet trzeba
No to tato musiał napsioczyc😭😂🤣
Jak jest Autocasco to trzeba poczekac na wycene. Ciekawe jak to bedzie z tą wyceną🤔
To trzeba przeliczyć czy będzie się opłacało ruszać AC .... Bo zniżki pójdę i na nowy rok będzie dużo drożej..... A jeśli się ma parę maszyn to może być problem.
@@marekmarek5954przy takiej szkodzie zdecydowanie opłaca się korzystać z AC.
a gdzie intro z viksiarzami?
Nie do śmiechu mu teraz
No właśnie 😢@@mr.pomidorek7574
Mam nadzieję że masz chociaż autocasco😮
Część skąd ja to znam jakość części jest masakryczna!!!! A mam na czasie robić kapitalne c385 już jestem chory jak o tym myślę!!!
Są dobre części tylko nie są tanie I powszechnie dostępne.... Niestety każdy teraz patrzy na cenę a nie ma jakość..... A potem płaczą że części kichowate .... Np. opaska do węży gumowych dobra kosztuję około 7 do 10 złotych ale każdy kupuję te po 1 złotych i narzeka że słaba jakość .... A jeśli chodzi o części do starych ciągników to na Polskim rynku jest masa produktów made in Pakistan i Indie które są sygnowane tylko logiem europejskich dystrybutorów.... jakość żadna....
@@marekmarek5954 Już Panu mówię jak to widzę ją remontowałem w tamtym roku jd 6910 części w połowie oryginał a w połowie Kolbe Smith wydałem 50tyś całą kapitalke i po 100 h tłok spuchł i się zatarł więc jaka jakość już nie wspomnę że z uszczelniaczy zaczeło lecieć....
Jesli jest ac to zgłaszaj nie czekaj dostaniesz nowe części wlacznie z opona z ac po to płacisz naprawę serwisy też ac pokrywa tym bardziej ze szkody w wyniku wypadku na drodze zazwyczja firmy płacą z mojego doswiadczenia
New hollandy mają coś źle ustawione hamulce do nas przyjezdzał t6 z 2015r na wage to nie raz na wadze jak hamował to az ciagnik bokiem ustawiało i mówi ze tak ma od nowego. U nas w jd czy fendzie normalnie pierw hamują przyczepy tak samo jak w zetorze. Jak masz ac to temat bez problemu ogarniasz z ac więc nie ma co się martwić
Niestety rolnictwo to życie według kalendarza i gonią terminy a nie sielanka ze spokojnie życie biegnie. Spróbuj z ubezpieczenia ja z własnej winy wyłamałem dzwi w NH bo nie domknełem jakoś nie zauważyłem i podczas ubijania pryzmy z kukurydzy dzwi się wyłamały na zawiasach. Po zakupieniu części podjełem decyzję że zgłaszam na ubezpieczenie bo mam cały pakiet. Dostałem 100%zwrotu za części zamienne. Nie ma co gdybać i mówić po co coś zrobiłem tylko trzeba naprawić. Wiem po sobie
Coz moge powiedzieć ja kupilem jalowle wydalem 8 tys za dwa dni zabral bakutil coz takie zycie , wazne ze tobie nic sie nie stalo a to jakos się ogarnie mysle z AC powinni cos dac pozdrawiam
7:50 co to za teoria? Majster u nas w t7 jak wdusisz hamulec to przyczepa w miejscu staje, zablokowane kola i czeka az ciagnik wyhamuje
Będziesz widział w kolejnym filmie. W tym ciągniku tak jest
no to Pronar zarobi na nowej feldze. Wspieraj Polskę!
kto nic nie robi, to mu sie nic nie dzieje... Ok, są terminy itp, ale czy nie lepiej było wozić Zetorem? I tak wolno jeździłeś, czyli tu za dużo róznicy nie było, i można se mówić że plastki, kupiony do roboty, ale to były ryzykowne warunki, i tera jakią wartość ma jeden i drugi, i jakie koszty bd naprawy tego "plastika", a jakie by były Zetora, plus jak wspomniałeś o działaniu hamulców, w takim prostym układzie, powinno być tak wyregulowane, aby najpierw odhamowała przyczepa która przytrzymuje ciągnik (w takim 330, to hamuje też za niego), i być moze inaczej by się to skończyło, boi miałem wrażenie na ngraniu jak by tylko odhamował traktor, a po przyczepach widać bieżnik, nie wiem takie wrażenie...
A z tym układem chłodzenia to mam podobnie, obudowa termostatu, nowa, uszczelka i leci, zalozylem juz nawet na silikon-leci, juz nie wiem normalnie, a przewody te zbrojone, to jeszcze jako tako trzymaja (ostatnio zakładałem andorie), ale jednak poki te stare się trzymaj, to nie zmieniam, podobnie jak paliwowe, w Zetorze byly 10 lat po zakupie, spękane, ale ich nie zmieniałem, dopiero jak się zaczął zapowietrzać, a tera to kilka lat i juz popękane, i chciałem czymś to nawet zastąpić.
A z tymi latami, to też tak uważam że najlepsze sprzęty z przełomu lat 90/00
Nie wiem jak w DC ale w Autocomannd jak się przed hamowaniem wciśnie rewers do przodu, to przyczepy ciągną ciągnik żeby się właśnie tak nie złożył ua-cam.com/video/UubmNWGtB4w/v-deo.html
Jest coś o tym w instrukcji to fakt. Muszę to sprawdzić jak się będzie zachowywać po przyciśnięciu. Dziękuję za informację
Z Ac jeszcze będziesz zadowolony
Niestety jak coś się robi to i coś się stanie. Zrób odcinek o chodowli indyka.
Ostatnio te new h to jakies fatum jednemu prawie nowy sie zapalil a tu taka sytuacja😮
fajna czapka wyglądasz w niej prawie jak spartanin xD
Tak samo mnie złamało 3miesiace temu.felga była najdroższa 6.500zł,opona 6tys.błotnik ,szyba i pierdoły i nazbierało się 23tys.brutto .tyle dobrze że mam AC.tylko nie rozliczaj ty tego sam z ubezpieczalnią,niech serwis sobie to rozliczy .a z osią tam nic nie powinno byc
Nie przejmuj się bez problemu AC z cnh to uwzględni. Serwis tylko dobrze to rozpisze
Rzepak chociaż miał by 8 ton sypać wożenie łajna w takich warunkach nie było to sprawą życia i śmierci. Chociaż mogło się tak zakończyć, następnym razem spróbuj delikatnie zaciągnąć ręczny hamulec powinno puścić powietrze na przyczepy a ciagnik ledwo zacznie hamować .
W ogóle ręczny nie odcina mi pneumatyki. Ja to tak przerobię, że przyczepy będą łapały pierwsze. Już wiem jak to zrobić. Drugi temat, jak już lecisz bokiem to nie ma czasu sięgać po ręczny.
kupit silikonove hadice ;)
Jedno dobre że ty tylko sobie narobiłeś strat i nerwów a gdybyś się tak mijał z samochodem z naprzeciwka.
Co to za opony na a przodzie w zetorku masz?
Maximo 420/70 r24
@@agrozetortv8015 co to za firma bo szukam ale 13.6/28
@@andrzejkukawski3176 Przemek kiedyś nagrał film poświęcony tym oponom, tam było wyjaśnione wszystko. Ale nazwa maximo to właśnie firma tych opon
@@agrozetortv8015 może i sa ok ale wybiorę chyba fristony
W życiu. Maximo są by trelleborg mają 1cm wyższy bieżnik/klocek od nowych firestone. U Studnika w Kurzętniku obok mnie mają na nie zajefajne ceny. Do Farmtraca będę niedługo też kupował właśnie maximo
Majster powiedz skad jestes
5 płynu to Ci podrzucę na wiosnę 😅😅 wał koła dyfer A może skrzynia znam takie historie a spotkał się tylko z krawężnikiem 🤔🤔🤔🤔🤔🤨
Życie,jak byś siedział na dupie nic by sie nie stało 😉Ps.Najgorsza pierwsz rysa , później będzie łatwiej 😂
Prawda :)
Dziwnie bo w mojej t6 z 2012 to jest tak jak mówiłeś jak lekko sie naciśnie to przyczepa najpierw hamuje. może idzie to jakoś ustawić skoro u ciebie jest elektronicznie.
W nowych sie nie da w starych jest regulator hamowania
kurde jednak spore uszkodzenia wyszły
Nie da sie tego błotnika jakoś poskładać ? Przecież nie musi super wygladać a jak by ci ktos ogarną to pare groszy zaoszczędzisz 😉
Pewnie że da się ten błotnik ogarnąć,nie takie elementy naprawiają z włókna,przy uszkodzeniu łodzi, to nawet śladu nie ma.
To włókno szklane jest trzeba pokleić wzmocnić
Mozliwe, że ma AC na ten ciagnik
ma ac bo inaczej torba i kij i pod kosciół@@krzysztof2445
Nie przesadzaj z tym dociążeniem przodu żeby nie było filmu "jak przełamałem Niucha"
Masz ciśnienie w obiegu może uszczelka pod głowicą👍
Odpalasz „randomowy” film na jutubku ogladasz, ogladasz a tam na ursusku blachy NIL 😅 Pozdro z Susza 😂
Sam sie prosiłeś. W taką pogode wozić...
Słuchaj co on mówi 😑
Witam
Jak masz agrocasco to luz
Węże z samochodu są lepsze niż org. Nie pęka i parcieje
Te opaski zaciskowe to są nic warte. Tylko opaski GBS.
te ceny to są takie banki cenowe ze glowa mala. Błotnik kawał plastiku pękającego pod palcami i 6koła :D
Pójdzie z ubezpieczenia?
Felga z tektury
Ptoki sprzedaż to starczy
Heh oglądałem relacje z wypadeczku. W takich sytuacja to się nie hamuje tylko redukcja, dwuja i gazu do h.... :D Jak przyczepa ma dobre hamulce to mogłeś założyć po łańcuszku to by pomogło bo przyczepa by hamowała ciągnik a nie odwrotnie. Tandem w te tematy najlepsze
Nie hamuje przyczepa w tym typie hamulców pierwsza.
@@zelmapwfk Chodziło mi o to że jak ciągnik byłby już w poślizgu to łańcuch na kołach przyczepy mógłby coś pomóc. Na pierwszy rzut oka głupota ale to działa. Do hamowania na lodzie to najlepiej hamuje ostatnia oś w zestawie bo właśnie nie zawija się o wszystko. Nie musi hamować pierwsza. Grunt to że coś by hamowało
@@zelmapwfkA powinna, przynajmniej tak uczyli, na pneumatyce pierwsza.
w taką śnieżyce wystarczyło jechać max 5km/h i przyczepa tylko by dotkneła albo i nie
@@automoto95 jak tam było około 7km/h masa robi swoje
Drogi panie u mnie w new Holland od hamulcy jest zawór wabko sterowany hydraulicznie przez pompki hamulcowe a co zrobić żeby hamulce od przyczepy brały jak w c 360 to proponuję obejrzeć jeden filmik łukasza kłosowskiego
Proszę podać nazwę jeżeli pamiętasz. Z góry dziękuję