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動画投稿お疲れ様です!自分もエポを乗っているのですが、12v化の部分をもう少し詳しくして頂けると嬉しいです!これからも動画投稿頑張って下さい!
ありがとうございます。尺の関係で各部分はしょっております。巻き直したコイルの両端を全波整流用4極レギュレータ入力の2極に入れ、残りの2極はアースと整流され出てきた電源となり赤線(バッテリー)と黄/白線(ライト)につなぎます。これでキーONでヘッドライトもメーターも点灯するはずです。各電球は12V用に交換しバッテリーも12Vを積み替えればOKと思います。
@@ほかほかモトチャンネル 同様の質問をさせていただきたいのですが、コイルの両端をレギュレータのAC入力の極にそれぞれ接続し、レギュレータのDC出力の極を分岐させてバッテリーの+(赤線)とイグニッションスイッチに繋がる黄白線を接続する感じでしょうか?
動画投稿お疲れ様です!
自分もエポを乗っているのですが、12v化の部分をもう少し詳しくして頂けると嬉しいです!
これからも動画投稿頑張って下さい!
ありがとうございます。尺の関係で各部分はしょっております。巻き直したコイルの両端を全波整流用4極レギュレータ入力の2極に入れ、残りの2極はアースと整流され出てきた電源となり赤線(バッテリー)と黄/白線(ライト)につなぎます。これでキーONでヘッドライトもメーターも点灯するはずです。各電球は12V用に交換しバッテリーも12Vを積み替えればOKと思います。
@@ほかほかモトチャンネル 同様の質問をさせていただきたいのですが、コイルの両端をレギュレータのAC入力の極にそれぞれ接続し、レギュレータのDC出力の極を分岐させてバッテリーの+(赤線)とイグニッションスイッチに繋がる黄白線を接続する感じでしょうか?