Para nada me parece locura la cárcel piensa que casi siempre compras por mas de 1000€ y eso ya es un delito, según tus antecedentes y el valor del coche... podrías ir
Durante 18 años, traté con compraventas. Mientras unos (los más honrados) no íban a buscar coches fuera de España (decían "aquí hay coches de sobra y mil veces mejor que por allí arríba"), los más piratas, íban a Bélgica, Francia y sobre todo a Alemania, a bajarse "gangas" para venderlas a precio de oro aquí. Y estos últimos, siémpre por la boca muere el pez, se jactaba de explicar, que sabían donde ír en cada país, a bajar kilómetros al coche, y por aquí, a donde llevarlos para "lavarles la cara" para venderlos. Y entre la afeirada y el lavado de cara, junto con reparaciones ínfimas, para pasar la ITV por importación y obtener la F.T. para matricularnos, no se les hacía nada más. Y a los "pringaos" (decían muchos), se los vendían como "perfecto estado, pocos kilómetros, un sólo propietario en orígenes, bla,bla,bla...". Llevo jubilados unos años, pero veo, que todo sigue igual. Yo no me compro un coche importado, ni borracho. Pero quien quiera, que se lo compre... eso sí, que lo suba a un elevador y luégo contrate a Needcarhelp, y entre una cosa y la otra, decía. Pero insisto, no os compréis un importado de 2a mano, sín mirar hasta el último tornillo, centralita, etc.
No hay gangas en Alemania. Hay coches con un precio acorde a su estado. Pero claro, si compras un coche lleno de óxido, lo repintas al estilo compadre y lo afeitas bien pues claro que le puedes sacar el dinero a alguien
Yo me compré mi bmw serie 1 en Alemania, año 2020, comprado en un concesionario oficial bmw con 1 año de garantía. Me salió 2000 euros más barato que en españa junto con el precio de matriculación e importación. La mitad de km q casi todos los de aquí, y el doble de extras. No generalicemos, aunque en la mayoría de casos sea así, no todo es blanco o negro. Un saludo
@@JorgeLourenco000eso no es siempre así, yo he estado años trabajando en varias campas y concesionarios y los coches nuevos también están tocados, durante el transporte, almacenaje o reubicación se dañan o maltratan, se rozan con columnas o otros coches, subiendo o bajando del barco/tren, se reparan rápido en las propias instalaciones y ni se enteran las marcas, baterías muertas de tanto tiempo parados, se arrancan lo necesario para que se mueva y el marrón se lo come el siguiente, si no arranca a 12v he visto darle a 24v hasta echar humo, ruedas pinchadas o reventadas de un bordillazo, acelerones en frío si hace falta, un barco parado en puerto cuesta sobre 100.000€ euros por cada hora ya te puedes espabilar, coches como AMG 's o maybach que parecen intocables lo he visto llegar sin volante, por qué en el tren en marcha se suben ladrones y durante el viaje lo abren y desmontan el volante y se van, por qué? Cada volante sobre 3000 y pico euros y unos 2 o 3 volantes cada semana... Lo mejor es comprar lo que te guste, revisar que esté bien y no comerse mucho la cabeza por qué cualquier coche puede tener algo Pd: no hablemos de caídas del camión o tren o derrapes que acaban en una columna, ventanas abiertas durante días a la intemperie lloviendo, desplazamientos con el motor de arranque por qué no tienen gasolina, toques en el techo por qué parecía que pasaba por un sitio bajo, pero no...
Buen trabajo, y buen criterio el de la persona interesada. Supongo que después de ver el vídeo y de recibir el informe, desestimará la compra. Un acierto haber invertido un dinero en la verificación.
Suena todo exquisito, nada os inventáis las cosas... No tengo ni idea de mecánica pero cuando suena así no tranquiliza nada, ni se ha molestado el vendedor en ocultar el ruido con un hidratador de gomas (así comprobé yo que la correa de mi coche estaba para cambiar, se quitó el ruido de golpe)
Tiene 5 cambios de pastillas delanteras, se cambian a los 60000km cuando le haces un buen mantenimiento. Ese coche no ha sido bien mantenido, pero aunque así fuese, eso hace mínimo 350000km
Mi hyundai i30 fasyback 2019 se rompio la culata con 50.000kms y todas las revisiones en la casa.... Menos mal que estaba en garantia y lo pagaron ellos, pero ya no va igual que antes😢
Mi peor compra, la peor atención de BMW, lo saqué nuevo de concesionario, lo llevé a las revisiones y partio embrague con 70000km, kilómetros en autovía, cadena con 115000km y cigueñal con 160000km. Motor n46 un asco, el peor coche que he tenido y @bmw unos caraduras.
@@Maria-wr1ss igual, pero no mil Peugeot 309, ni la xsara Picasso, ni la Viano, ni el ceed, ni el Renault Clio les ha pasado siendo el mismo zote de conductor.
Mini uno y no más, gasolina atmosférico, todas las papeletas de que saliera bueno... Pues con 130.000km se llevó caja de cambios, módulo de absn, dirección, tragaba aceite y gastaba gasolina como un v8...
Estaría bien que comentéis vuestra sincera opinión sobre los motores N47 de BMW. Tal y como a veces lo hacéis con otros motores. Y si hay grandes diferencias de fiabilidad en las evoluciones que tuvo. Estoy pensando en adquirir un vehículo que tiene este motor con la evolución "C" y no sé si es buena compra. Recomendaríais un vehículo ya sea Mini, Toyota o BMW con este tipo de motor? En el vídeo se escucha perfectamente el ruido de la cadena de distribución, como es posible que tengan la cara dura de decir que la acaban de sustituir....
Podiais sacar algún coche en buen Estado. Para variar. ¿ que tanto por ciento esta en buen estado , que tanto por ciento en muy mal estado y cuales trasteados?
Yo tuve dos minis un one y un cooper s ambos R56 2007-2010 (pre restiling) y tenía un defecto que era muy tragón en aceite ( poca broma), a parte sin medidor de temperatura solo un testigo de alta temperatura. Y la bomba del combustible mirarlo bien que sino deriva a reparaciones bien costosas. Coche con unas características que hace que disfrutes de su conducción pero con una fiabilidad delicada.
Creo que has hecho el mejor resumen del mini que se pueda hacer 😅… recuerdas si tu motor en el ONE era n16 o n14? Supongo que el S comería más aceite que el One verdad?
@@fuentes_ lo primero gracias. Segundo, no recuerdo bien pero diría que n14. Ambos consumían pero el Cooper S tenía que rellenar cada 1000km más menos. Cosa que solucionaron creo que en el restyling a partir de 2010 (no lo sé, nunca tuve uno). Eso sí adictivos son un rato
@@FWMaister el mío es N16 de mediados de 2010, lo he comprado hace poco. No detecto un consumo excesivo de aceite… pero puede que algo si que haya bajado el nivel. Le he mejorado y revisado todos los detalles que he podido, va muy fino y es un juguete. Espero me dure un buen tiempo porque como bien dices, es como adictivo, un coche que te invita a salir con él a conducirlo no me había pasado esto antes, parece que estás en un videojuego no se… 😅
@@fuentes_cuídalo mucho para disfrutar del juguetito. Aún con sus cosillas el nervio y su chasis hace que valga la pena. Disfrutalo mucho, a ver si en un futuro me cojo uno ❤
A los que estamos pensando comprar un coche nos preguntamos si podremos encontrar alguno sin problemas, porque viendo tus vídeos, o no hay coches de segunda mano en un estado más o menos aceptable, o solo ponéis aquellos que son las llamativos para vuestro canal...😢😢. Espero que sea ésto último, por qué so no....lo tenemos claro.
hoka, estoy madurando ñs idea de comprarme un 320d de ntre 2015 y 2018 me surge la duda de como de fisble es este motor y cusntos km son aceptables por unos 15000 a 20000 euros, grscias
Creo que tienes un Mini donde le han manipulado los km de forma indetectable. Es imposible, ni yendo se rally cambiar 5 veces las pastillas de freno en 160mil km. Imposible
Ya ha pasado en otros videos que la máquina dice que no hay manipulación, pero los kilómetros no concuerdan con el estado del coche. Por lo visto al igual que hay gente muy buena revisando coches también hay gente muy buena afeitando kilómetros. En todos los oficios existen chapuceros y PROFESIONALES con mayúsculas.
Cuanto cuesta una revisión de estas? La verdad me gustaría contar con esta ayuda de cara a la compra de un coche, especialmente si no es nuevo... me gustaría saber los precios, gracias!
Precisamente ando buscando uno similar, os compré una revisión y MENOS MAL porque de uno con una "ofertaza" luego con vosotros ya me vi otros 5.000€ en puesta a punto 🤣
El tema de pastillas en esos minis lo veo correcto, he trabajado para BMW y dolía ver como algunas duraban 20, 25 mil km.....si tiene 160.000 si que cuadran, es más al segundo juego los discos estaban fritos....
Teniendo un n47 no lo compraría ni aunque estuviera en perfecto estado. Es una lotería, te puede romper la cadena en cualquier momento, el peor motor diésel de BMW sin duda
N46 en general, tampoco lotería socio. Una media de 50k km comprueba que la cadena está bien y funcione y esté apretada correctamente. Es cierto que sino te puede destrozar el coche y a la chatarrería que se va
Todos los mecánicos se echan a temblar al ver un mini (y a mi los minis me encantan). A este mini le han metido un pulido de calidad incluyendo restaurado de llantas para que lo compre un incauto pensando que es un chollo
Pregúntale al compraventa como ha hecho para esconder los km y que no te salga en la tablet 8:25, se cambian a los 60000km. Ese coche no está bien mantenido, pero aunque así fuese, eso hace mínimo 350000km
No merece la pena, estética bonita pero muy muy sobrevalorados. La gente ahora es más consciente y ya no se fían de los Mini, han salido algunos motores tan malos que ya no compran ni los buenos por miedo. Además por el mismo precio tienes alternativas más superiores, más fiables, y el día que quieras vender, menos depreciación
Un mini sobretodo la segunda generación hay mirarlo con lupa. Pero encontrando una unidad en buen estado y cuidandolo muchisimo, tienes un kart muy divertido
Cada día peor. 5 semanas compramos una moto en un compraventa de moto (con unas reseñas buenísimas) lleva 3 en el taller. Todo buenas palabras hasta que salen los problemas. Lo peor es que empezar a reclamarles vale dinero y mucho y ellos lo saben .
si cuidas muy bien los cambios de aceite la cadena no se desgasta y es de los mejores motores que hay. El problema es cuando la gente se olvida de los cambios de aceite o no usan un aceite ll4, es un motor muy sensible.
Yo algún día uso vuestros servicios si que me gustaría una recomendación o una valoración de "No compres este coche", "Deberías invertir 3K para dejarlo bien" o algo de ese tipo.
dejo mi humilde like , el coche tiene tantas perdidas de aceite que como diría el hermanos de Rubén bolaños ,lo puedes utilizar de gomina para el pelo jajaja
Pero a quien se le ocurre comprar un vehículo BMW a estas alturas! Yo ya cometí el error con una moto r1150r. Ahora he pensado mejor las cosas y tengo una japonesa infalible
Y como baila es un motor para tirar y poner uno nuevo, digámoslo en serio mejor comprar un Mini nuevo y se quitan los problemas que son un exceso, y lo intentan vender, mejor al desguace.
Trabajé para BMW y era muy frecuente cambiar pastillas cada 20 25 mil km ...nose si por mal diseño o mal compuesto, pero sin hacer el cabra las trituraban
Tengo un mini con 310.000 kms y el cuero de los asientos está mucho mejor que esos. Bajarle kms será en lo unico en lo que le han puesto empeño en ese coche
Yo creo que ese motor no es de ese coche, con ese kilometraje es imposible que ese motor esté así. Los ye visto con mas de 300.000 y completamente secos
Pues es lo que es!! Un mini, como era Rover, solo es un coche de pitiminí.. comprarse coche japoneses hasta que los europeos nos dejen de engañar, 3 japoneses he tenido y tengo!! No quiero otros!!!
Ese coche tiene kilómetros bajados seguro, no me creo que esté así con tan pocos kilómetros. Aunque puede ser que el dueño fuese un rata y un pasota también.
Tu Dacia de segunda mano, lo coge para valorarlo el del vídeo y acabaría sacándote mas fallos aun que al mini y diría que eso está para ir directo al desguace.
😂😂😂mi dacia de segunda mano me costo menos de la mitad (dokker 1.6 gasolina 2013 la mas básica para el curro ) que piden por esa chatarra de mini, motor seco sin fugas mantenimientos hechos por mi sin turbo ni historias.. itvs sin defectos y cuando la conectan al obd sin fallos me quedo con mi dacia ese mini es una ausentica basura no lo querría ni regalado para eso tengo otros Renault clásicos uno del 2001 y otro del 91 mil veces antes que esa mierda
Que tenga tantas fallos registrados.Puede ser por culpa de una bateria en mal estado.Las unidades dan fallos por falta de intensidad.Hay que borrar fallos y probar el coche.Con esto no justifico que el coche sea una mala unidad.Es un coche maltratado y muy poco mantenido
pues el cliente a tirado el coste de vuestro servicio a la basura, creo que lo mejor es ir a verlo tu primero, si ves que esta bien y tienes dudas contratas el servicio y te aseguras, pero need car help pierde el tiempo
Muy bonitos los videos y todo eso, pero para trabajar con ellos no te dan de alta como si fueses un empleado, te das de alta de autónomo y trabajas como falso autónomo y vas a comisión por cada coche que revises.
Sólamente viendo cómo está la boca de carga del maletero, dice mucho del trato que ha llevado este coche.
Hay q cambiar las leyes y exigir su cumplimiento, cárcel y multa millonaria para quien oculte defectos en una venta
🤣🤣🤣🍯
Una buena multa si.. ahora tanto como cárcel 😅
Lo de la carcel y la multa millonaria, bueno, para casos extremos vale.
Para nada me parece locura la cárcel piensa que casi siempre compras por mas de 1000€ y eso ya es un delito, según tus antecedentes y el valor del coche... podrías ir
Durante 18 años, traté con compraventas. Mientras unos (los más honrados) no íban a buscar coches fuera de España (decían "aquí hay coches de sobra y mil veces mejor que por allí arríba"), los más piratas, íban a Bélgica, Francia y sobre todo a Alemania, a bajarse "gangas" para venderlas a precio de oro aquí. Y estos últimos, siémpre por la boca muere el pez, se jactaba de explicar, que sabían donde ír en cada país, a bajar kilómetros al coche, y por aquí, a donde llevarlos para "lavarles la cara" para venderlos. Y entre la afeirada y el lavado de cara, junto con reparaciones ínfimas, para pasar la ITV por importación y obtener la F.T. para matricularnos, no se les hacía nada más. Y a los "pringaos" (decían muchos), se los vendían como "perfecto estado, pocos kilómetros, un sólo propietario en orígenes, bla,bla,bla...". Llevo jubilados unos años, pero veo, que todo sigue igual. Yo no me compro un coche importado, ni borracho. Pero quien quiera, que se lo compre... eso sí, que lo suba a un elevador y luégo contrate a Needcarhelp, y entre una cosa y la otra, decía. Pero insisto, no os compréis un importado de 2a mano, sín mirar hasta el último tornillo, centralita, etc.
No hay gangas en Alemania.
Hay coches con un precio acorde a su estado.
Pero claro, si compras un coche lleno de óxido, lo repintas al estilo compadre y lo afeitas bien pues claro que le puedes sacar el dinero a alguien
Por eso me compro nuevo. Un coche más barato por supuesto, pero sé qué nadie lo ha tocado.
Yo me compré mi bmw serie 1 en Alemania, año 2020, comprado en un concesionario oficial bmw con 1 año de garantía. Me salió 2000 euros más barato que en españa junto con el precio de matriculación e importación. La mitad de km q casi todos los de aquí, y el doble de extras. No generalicemos, aunque en la mayoría de casos sea así, no todo es blanco o negro. Un saludo
Me espero al DVD
@@JorgeLourenco000eso no es siempre así, yo he estado años trabajando en varias campas y concesionarios y los coches nuevos también están tocados, durante el transporte, almacenaje o reubicación se dañan o maltratan, se rozan con columnas o otros coches, subiendo o bajando del barco/tren, se reparan rápido en las propias instalaciones y ni se enteran las marcas, baterías muertas de tanto tiempo parados, se arrancan lo necesario para que se mueva y el marrón se lo come el siguiente, si no arranca a 12v he visto darle a 24v hasta echar humo, ruedas pinchadas o reventadas de un bordillazo, acelerones en frío si hace falta, un barco parado en puerto cuesta sobre 100.000€ euros por cada hora ya te puedes espabilar, coches como AMG 's o maybach que parecen intocables lo he visto llegar sin volante, por qué en el tren en marcha se suben ladrones y durante el viaje lo abren y desmontan el volante y se van, por qué? Cada volante sobre 3000 y pico euros y unos 2 o 3 volantes cada semana...
Lo mejor es comprar lo que te guste, revisar que esté bien y no comerse mucho la cabeza por qué cualquier coche puede tener algo
Pd: no hablemos de caídas del camión o tren o derrapes que acaban en una columna, ventanas abiertas durante días a la intemperie lloviendo, desplazamientos con el motor de arranque por qué no tienen gasolina, toques en el techo por qué parecía que pasaba por un sitio bajo, pero no...
Buen trabajo, y buen criterio el de la persona interesada.
Supongo que después de ver el vídeo y de recibir el informe, desestimará la compra.
Un acierto haber invertido un dinero en la verificación.
Hombre los minis no son malos son los que los tienen que no arreglan nada eso es como todos los coches hay de todo no porque sea un mini
Suena todo exquisito, nada os inventáis las cosas... No tengo ni idea de mecánica pero cuando suena así no tranquiliza nada, ni se ha molestado el vendedor en ocultar el ruido con un hidratador de gomas (así comprobé yo que la correa de mi coche estaba para cambiar, se quitó el ruido de golpe)
No se, parece que tiene 380.000kms tal y como está, 13.000€?!?!?! Eso son trece mil problemas 😅
Demaciado caro para todas esas Mila en usa un carro así te vale como 4mil dólares
Tiene 5 cambios de pastillas delanteras, se cambian a los 60000km cuando le haces un buen mantenimiento. Ese coche no ha sido bien mantenido, pero aunque así fuese, eso hace mínimo 350000km
Mi hyundai i30 fasyback 2019 se rompio la culata con 50.000kms y todas las revisiones en la casa.... Menos mal que estaba en garantia y lo pagaron ellos, pero ya no va igual que antes😢
Mi peor compra, la peor atención de BMW, lo saqué nuevo de concesionario, lo llevé a las revisiones y partio embrague con 70000km, kilómetros en autovía, cadena con 115000km y cigueñal con 160000km. Motor n46 un asco, el peor coche que he tenido y @bmw unos caraduras.
Noo,el tuyo bueno te salió 😢😂😂😂
Hasta 1981 se podían comprar. Lo importante para que duren es NO volver a llevarlos cerca de un BMW oficial. Rompen más de lo que arreglan.
Igual es que eres un zote conduciendo
@@Maria-wr1ss igual, pero no mil Peugeot 309, ni la xsara Picasso, ni la Viano, ni el ceed, ni el Renault Clio les ha pasado siendo el mismo zote de conductor.
Mini uno y no más, gasolina atmosférico, todas las papeletas de que saliera bueno... Pues con 130.000km se llevó caja de cambios, módulo de absn, dirección, tragaba aceite y gastaba gasolina como un v8...
Otro mas, un quiero y no puedo...
Estaría bien que comentéis vuestra sincera opinión sobre los motores N47 de BMW. Tal y como a veces lo hacéis con otros motores. Y si hay grandes diferencias de fiabilidad en las evoluciones que tuvo. Estoy pensando en adquirir un vehículo que tiene este motor con la evolución "C" y no sé si es buena compra. Recomendaríais un vehículo ya sea Mini, Toyota o BMW con este tipo de motor?
En el vídeo se escucha perfectamente el ruido de la cadena de distribución, como es posible que tengan la cara dura de decir que la acaban de sustituir....
Podiais sacar algún coche en buen Estado. Para variar. ¿ que tanto por ciento esta en buen estado , que tanto por ciento en muy mal estado y cuales trasteados?
Tienen varios vídeos de coches en perfecto estado, echa un ojo por el canal
Que suerte de teneros. Eres un crack de persona e inspector.
Haber el dueño no mentio, lo que el quería decir es que tenía 168 mil kilómetros en cada rueda , no lo entendiste!!!
😂😂😂😂
E contratado el servicio de revision y la verdad 2 videos 82 fotos y un pedazo de informe y una llamada de 10min todo genial dinero muy bien gastado
Y cuanto te ha salido sino es indiscreción?
199€ si es un turismo.
En la web suya viene directamente los precios
Sois muy grandes soy de Vendrell y si algún día me compro un coche seréis testigos de ello
Viendo el video y escuchando esa cadena........tengo claro los kilómetros y el camino para salir corriendo
Yo tuve dos minis un one y un cooper s ambos R56 2007-2010 (pre restiling) y tenía un defecto que era muy tragón en aceite ( poca broma), a parte sin medidor de temperatura solo un testigo de alta temperatura. Y la bomba del combustible mirarlo bien que sino deriva a reparaciones bien costosas.
Coche con unas características que hace que disfrutes de su conducción pero con una fiabilidad delicada.
si q se comen el aceite...motor 1.6 de psa.. lo come desde el km1,defecto del animal...
Creo que has hecho el mejor resumen del mini que se pueda hacer 😅… recuerdas si tu motor en el ONE era n16 o n14? Supongo que el S comería más aceite que el One verdad?
@@fuentes_ lo primero gracias. Segundo, no recuerdo bien pero diría que n14. Ambos consumían pero el Cooper S tenía que rellenar cada 1000km más menos. Cosa que solucionaron creo que en el restyling a partir de 2010 (no lo sé, nunca tuve uno). Eso sí adictivos son un rato
@@FWMaister el mío es N16 de mediados de 2010, lo he comprado hace poco. No detecto un consumo excesivo de aceite… pero puede que algo si que haya bajado el nivel. Le he mejorado y revisado todos los detalles que he podido, va muy fino y es un juguete. Espero me dure un buen tiempo porque como bien dices, es como adictivo, un coche que te invita a salir con él a conducirlo no me había pasado esto antes, parece que estás en un videojuego no se… 😅
@@fuentes_cuídalo mucho para disfrutar del juguetito. Aún con sus cosillas el nervio y su chasis hace que valga la pena. Disfrutalo mucho, a ver si en un futuro me cojo uno ❤
Solo ver donde estas revisando ya te hace pensar que es marronero
A los que estamos pensando comprar un coche nos preguntamos si podremos encontrar alguno sin problemas, porque viendo tus vídeos, o no hay coches de segunda mano en un estado más o menos aceptable, o solo ponéis aquellos que son las llamativos para vuestro canal...😢😢.
Espero que sea ésto último, por qué so no....lo tenemos claro.
hoka, estoy madurando ñs idea de comprarme un 320d de ntre 2015 y 2018 me surge la duda de como de fisble es este motor y cusntos km son aceptables por unos 15000 a 20000 euros, grscias
Creo que tienes un Mini donde le han manipulado los km de forma indetectable. Es imposible, ni yendo se rally cambiar 5 veces las pastillas de freno en 160mil km. Imposible
Ya ha pasado en otros videos que la máquina dice que no hay manipulación, pero los kilómetros no concuerdan con el estado del coche.
Por lo visto al igual que hay gente muy buena revisando coches también hay gente muy buena afeitando kilómetros. En todos los oficios existen chapuceros y PROFESIONALES con mayúsculas.
Cuanto cuesta una revisión de estas? La verdad me gustaría contar con esta ayuda de cara a la compra de un coche, especialmente si no es nuevo... me gustaría saber los precios, gracias!
Precisamente ando buscando uno similar, os compré una revisión y MENOS MAL porque de uno con una "ofertaza" luego con vosotros ya me vi otros 5.000€ en puesta a punto 🤣
Como sufro viendo a este chaval
😅😅😅😅😅😅
Mandarlo pa un concesionario a catarlos nuevos......
Muchas gracias por vuestro trabajo....
El tema de pastillas en esos minis lo veo correcto, he trabajado para BMW y dolía ver como algunas duraban 20, 25 mil km.....si tiene 160.000 si que cuadran, es más al segundo juego los discos estaban fritos....
Eso tiembla mucho no? Y la cadena si la han cambiado a saber como lo han hecho
bastante bastante por delante. Dicho esto, buen trabajo! Si algún día me tengo que comprar uno de segunda mano, acudiré a vosotros. 🎉
El de bastante era otro, parguelon! A ver si estas mas atento al lore 🙄🙄🙄🙄
@@aquil3scach088 creo que el parguelon eres tú....xD
@@aquil3scach088 claro que lo sé, era una broma.
Teniendo un n47 no lo compraría ni aunque estuviera en perfecto estado. Es una lotería, te puede romper la cadena en cualquier momento, el peor motor diésel de BMW sin duda
N46 en general, tampoco lotería socio. Una media de 50k km comprueba que la cadena está bien y funcione y esté apretada correctamente. Es cierto que sino te puede destrozar el coche y a la chatarrería que se va
Cuantos fallos en tan poco espacio😂
@needcarhelp habeis hecho revision a un coche 100% electrico?
Cuantoooooooo??????? 12 o 13000 € lereles ????? Ni regalo 😂😂😂😂😂😂😂
Todos los mecánicos se echan a temblar al ver un mini (y a mi los minis me encantan). A este mini le han metido un pulido de calidad incluyendo restaurado de llantas para que lo compre un incauto pensando que es un chollo
Se puede bajar el kilometraje en todas las partes del coche que lo registran?
Pregúntale al compraventa como ha hecho para esconder los km y que no te salga en la tablet
8:25, se cambian a los 60000km. Ese coche no está bien mantenido, pero aunque así fuese, eso hace mínimo 350000km
Madre mía, qué listado en rojo aparece en pantalla
Muy buen vídeo, dudo que el cliente lo compre jeje
La pregunta es....¿es viable comprar un MINI de segunda mano? tienen muy mala fama
No merece la pena, estética bonita pero muy muy sobrevalorados. La gente ahora es más consciente y ya no se fían de los Mini, han salido algunos motores tan malos que ya no compran ni los buenos por miedo. Además por el mismo precio tienes alternativas más superiores, más fiables, y el día que quieras vender, menos depreciación
Un mini sobretodo la segunda generación hay mirarlo con lupa. Pero encontrando una unidad en buen estado y cuidandolo muchisimo, tienes un kart muy divertido
Que videos tan más chulos. lastima que suben video cada semana.😥
Kms hechos en ciudad, seguramente. Sería interesante ver la media de velocidad.
Cada día peor. 5 semanas compramos una moto en un compraventa de moto (con unas reseñas buenísimas) lleva 3 en el taller. Todo buenas palabras hasta que salen los problemas. Lo peor es que empezar a reclamarles vale dinero y mucho y ellos lo saben .
Si viene de Francia y allí no lo han vendido¿Que esperáis, que lo llevan a España para hacer a alguno super afortunado de tener un coche impecable?
Si ya es n47 no lo quiero ni regalado
si cuidas muy bien los cambios de aceite la cadena no se desgasta y es de los mejores motores que hay. El problema es cuando la gente se olvida de los cambios de aceite o no usan un aceite ll4, es un motor muy sensible.
Hola buenas tardes alguien tiene teléfono para contactar con este mecánico gracias🙏🙏🙏
Yo algún día uso vuestros servicios si que me gustaría una recomendación o una valoración de "No compres este coche", "Deberías invertir 3K para dejarlo bien" o algo de ese tipo.
dejo mi humilde like , el coche tiene tantas perdidas de aceite que como diría el hermanos de Rubén bolaños ,lo puedes utilizar de gomina para el pelo jajaja
Vaya ruina Sergei, vaya ruina...gran trabajo como siempre
Pero a quien se le ocurre comprar un vehículo BMW a estas alturas! Yo ya cometí el error con una moto r1150r. Ahora he pensado mejor las cosas y tengo una japonesa infalible
el mini ese siendo del año que es ya tiene pinta de haber tenido ralentizador de kilometros que no deja rastro ninguno, es imposible que tenga 160mil
Yo todos los mini que conozco acabaron en desguace con muy pocos Km
¿Estáis insinuando que han conseguido afeitar los km en todos los módulos, que no son pocos, que lleva un BMW Mini?
Una videollamada es mucho pero si el cliente os pide una opinion personal se la dais? Como a un amigo de tu a tu con toda honestidad
Y como baila es un motor para tirar y poner uno nuevo, digámoslo en serio mejor comprar un Mini nuevo y se quitan los problemas que son un exceso, y lo intentan vender, mejor al desguace.
Si sabés correr sal corriendo de ahi no hacia falta ni la verificación ,nada mas oir el nombre del coche se lo hubiese ahorrado el dueño
Por 1500€ no lo veo mal, pagar más por eso lo siento pero al comprador le llamaría tonto en la cara
Si los km son reales y con 160000km han cambiado 5 juegos de pastillas es que lo han llevado a fuego todo el dia y haciendo el bestia 😂😂😂
Dando vueltas por el nurburgring
Trabajé para BMW y era muy frecuente cambiar pastillas cada 20 25 mil km ...nose si por mal diseño o mal compuesto, pero sin hacer el cabra las trituraban
Mi coche con 212.000 km lleva las segundas pastillas y están a medio gastar. No puede ser 5 a los 168.000
Ese auto es para tirar a la basura, en serio como pasan la ITV?
Suena a 3 cilindros
😂😂😂
Tengo un mini con 310.000 kms y el cuero de los asientos está mucho mejor que esos. Bajarle kms será en lo unico en lo que le han puesto empeño en ese coche
Mi vectra B del 2001 sonaba mucho menos la cadena con 200.000km....
Nada más ver el asiento yo no me compro eso. No sé cómo la gente se atreve a comprar un coche así , que está hecho “jabón”
¿Y la ITV? Si lo compran igual deben pasar anualmente la revisión y no tendrá el okay
Yo creo que ese motor no es de ese coche, con ese kilometraje es imposible que ese motor esté así.
Los ye visto con mas de 300.000 y completamente secos
Se fumaron muchos porrs ahí dentro cuanta china 🤣
😂😂
😂😂😂
Es una pena porque el coche es muy bonito, pero o muy mal tratado o con el doble de kilómetros de los que marca
Pues es lo que es!! Un mini, como era Rover, solo es un coche de pitiminí.. comprarse coche japoneses hasta que los europeos nos dejen de engañar, 3 japoneses he tenido y tengo!! No quiero otros!!!
Conductor francés no digo nada mas
Color cartón? 🤔
5 cambios de pastillas se pegó la vida en circuitos 🤔
A 30.000 km cada juego de pastillas de freno!! 😂😂😂😂
Pero hay alguien que tenga estomago ,para comprarse un mini ,tienen fallas mecanicas ,que mejor no sufrir
Típico coche tramero 😂😂😂 nunca circuito🎉🎉
Se compra para aparentar 😂😂😂
5 cambios de pastillas en 168000 km....😂😂😂...le han quitado muy bien los km....
Comprar coches de segunda mano en España,es tirar el dinero y a la vista esta 😂
Te puedes fiar de que los airbags funcionen en un coche asi?
Ese coche tiene kilómetros bajados seguro, no me creo que esté así con tan pocos kilómetros. Aunque puede ser que el dueño fuese un rata y un pasota también.
Es motor BMW, ¿qué esperabas?
Parece que tenga 480000
😮
5 cambios de pastilla..... 😂 ese tiene más 300.000 kms...
500000 trankilamente
Reventado no lo siguiente,el que lo compre esta frito
Tiene 160000 km que queremos, que este a estrenar?
El mío tiene 325mil y está mejor
Ruedas Sunny Sport Macro jajaja 🤣
Ese coche no tiene 168000km
Puede que si.
Conozco gente que en vez de manos tienen pezuñas.
Y un coche con 3 años y 40.000 km lo tienen ya hecho una mierda
@@SergioElDeAlemania o serán 168k km en ciudad. Mi 320d n47 con 290k km de autovía se ve como nuevo y el motor va genial.
Genial video pero el título, ¨enserio¨ va separado, cuidado con eso amigos.
5:02 tu madre cuando vuelves a llegar pedo a casa...
cada dia mas fan de las c15 de los saxos 1.1 y 1.5d...........................................
Y los vts
@@javierperez6266 si pero el 90cv
13000 euros? 13000 kg de Caradura tienen 😜
Un coche que ha pisado mucha ciudad y se ha mantenido lo justo....
Que pena de coche, está destrozado, que manos lo habrá conducido que han pasado del mantenimiento del vehículo.
Menudo mojon .
Esos minis son una castaña
mi dacia de segunda mano con 170000 esta mejor que eso
Tu Dacia de segunda mano, lo coge para valorarlo el del vídeo y acabaría sacándote mas fallos aun que al mini y diría que eso está para ir directo al desguace.
😂😂😂mi dacia de segunda mano me costo menos de la mitad (dokker 1.6 gasolina 2013 la mas básica para el curro ) que piden por esa chatarra de mini, motor seco sin fugas mantenimientos hechos por mi sin turbo ni historias.. itvs sin defectos y cuando la conectan al obd sin fallos me quedo con mi dacia ese mini es una ausentica basura no lo querría ni regalado para eso tengo otros Renault clásicos uno del 2001 y otro del 91 mil veces antes que esa mierda
Que tenga tantas fallos registrados.Puede ser por culpa de una bateria en mal estado.Las unidades dan fallos por falta de intensidad.Hay que borrar fallos y probar el coche.Con esto no justifico que el coche sea una mala unidad.Es un coche maltratado y muy poco mantenido
pues el cliente a tirado el coste de vuestro servicio a la basura, creo que lo mejor es ir a verlo tu primero, si ves que esta bien y tienes dudas contratas el servicio y te aseguras, pero need car help pierde el tiempo
Malo/malos dueños le toco a ese auto.
Muy bonitos los videos y todo eso, pero para trabajar con ellos no te dan de alta como si fueses un empleado, te das de alta de autónomo y trabajas como falso autónomo y vas a comisión por cada coche que revises.
La próxima vez no grabes el video en una biblioteca . Que susurras mas que hablas.
Ya que estáis en Cantabria haber si dais con algún compraventa de astillero piratas piratas jajajaja