D20 PLACA PRETA com apenas 66 mil km. Veja e descubra como era uma D20 nova na década de 80
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- Опубліковано 20 сер 2024
- Essa D20 do amigo Carlinhos tem o selo de placa preta, certificação de originalidade dado por um clube muito criterioso e respeitado.
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Uma D-20 _básica_ show de bola! Achei curioso o fato dessa picape não ter a famigerada grade protetora do vidro traseiro, acessório largamente usado pelas D-20 em todas as épocas. Não sei bem se posso chamar esse componente de "santantônio" porque não é fixado na caçamba, mas há quem chame. Essa D-20 é o típico modelo que ganhou o nome "Custom S" a partir de 1988, mas pelo fato de ser uma 1986 mesmo, acaba por se tratar de uma "básica". Uma grande representante das picapes duráveis do Brasil: a inoxidável CHEVROLET D-20! 👊👍
Meu amigo, você sempre é cirúrgico em seus comentários. Tamo junto, irmão
Excelente e lindo carro.. segunda leva de D20 que saiu no mercado. Esse modelo por se tratar de uma D20 "básica" ela ainda vinha com as rodas aros 16' da série 10, bem como a bomba injetora CAV. câmbio 5 machas nessa época era opcional. Painel simples, sem amperímetro, conta giros, (por ser básica). Em relação a bancada não sei ao certo sobre a originalidade do banco inteiriço, pois a série 10 já vinha com bancos 2/3 (motorista separado do passageiro) desde o ano de 1983, no entrando a D40 nesse ano tinha modelo com banco inteiriço. A grade traseira nesse modelo se prestar atenção nem a furacão não tem na cabine pra ela ser instalada. Bem como a janela traseira corrediça. Outro ponto é para choque traseiro, nesse modelo seria o mesmo da Bonanza, veraneio, mais muito difícil encontrar uma D20 ainda com esse para choque. Relação a faixas laterais, acredito que só saíram faixas a partir do ano 1987. As primeiras ano 85 e 86 modelo básico (S) era dessa maneira, pintura lisa, e as luxo (Custom) saiam com pintura saia e blusa (Cores: vermelho/ preto, bege/branco, azul/preto e verde/preto). D20 realmente linda, detalhes todo carro tem, afinal são mais de 30 anos, em especial um utilitário nesse grau de originalidade e conservação, merece realmente a placa preta. D20, D10, F1000 por serem carros robustos, fortes, realmente são raros encontrar algum que não foi usado para o serviço as vezes até severo.. Mais pra falar a verdade, D20 e D10 eh bonita e chama atenção nova ou velha, se for nova chama atenção por ser conservada, e se for velha chama atenção por aguentar o rojão, tem pra onde correr não... D20 é D20 kkkkkkkk
Que aula hein, show de bola, sempre bom ter sua colaboração aqui no canal. Abraço irmão
Sabe dizer qual a faixa lateral de uma cabine dupla ano 87?
D20 é a lenda
Uma lenda viva
@@D20Teiro verdade
@@williamalmeida288 🤝
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Valeeeeeeu
Vídeo perfeito, amigo. Muito bom ter apresentado todos os detalhes de painel, emblemas e lataria do veículo, além de parte da história de vida dela.
Só faltou mesmo apresentar ela em funcionamento. Afinal, o som castanhado do motor Perkins é um deleite para os ouvidos rsrs.
No mais, parabéns pelo trabalho!
Poxa, verdade pura. Na próxima não deixarei passar esse detalhe, valeu o feedback
@@D20Teiro Tmj! E mais uma vez, parabéns pelo trabalho de divulgação do universo dessa picape
@@MFerraz10 agradeço muito pelas palavras
Ola boa noite sumido.
Hahahhaa, tô até aparecendo mais agora
Só que gosta, já possuiu ou simplesmente já andou em uma D20 ou D10 sabe o que significa o castanhado de um Perkins 4236 ou Q20b, bem como o ronco de um Maxxion S4t Plus. A força, o torque. Caminhonete nenhum representa a mesma sensação. Não desmerecendo nenhum outro carro ou caminhonete, mais D20 não tem comparação.
Verdade, meu amigo, não tem comparação. Respeito o gosto de todo mundo, mas pra mim, nenhuma se iguala
Bom dia, tenho uma D 20 Q20b 89 cabine dupla, e sou membro do grupo D20nteiro, quero a placa preta como faço? Ela é toda original.
Tem que procurar um clube de carros antigos e se afiliar, fazer o pedido da placa preta e seguir com as etapas
Ta bonita.eu não viu freio de mão
Tá lindona demais
Pelo que vi aí a de pai pega placa preta também, e e pintura original de fabrica nunca fez retoques, o símbolo da brasinca a de pai tem, e 4 marchas ,tem conta giros, bancos separado do motorista original o carro foi do meu avô tirado novo e usamos no dia dia a única coisa que não e original e o parabrisa dianteiro
Olha aí, tem algum clube de carros antigos próximo de vocês. Seria bacana várias outras com placa preta
@@D20Teiro era bom mais pai tem um ciúme do carro e não só ele meus tio também , me passa teu ZAP te mandar uma foto
@@adrianaraujo5205 manda lá no Instagram @d20teiro. Por direct
Custom s d20
Show
Alguém conseguiu contar quantos “Certo?” Ele fala? Eu perdi a conta.
Na próxima eu conto e te informo, pode ser?
Símbolo da grade não é original, seria a gravata azul, banco inteiriço não saiu em nenhum D20, 66mil km pelo aspecto do motor não deve ser, deve ter virado o velocímetro, para-choque traseiro era pra ser o fino igual ao da bonanza, ar condicionado poderia ter colocado dentro do painel com saídas do Monza como se fazia antigamente. Acho que deveria ter levado nota 80%
👍
Meu avô possuiu (passou para meu pai) uma D-20 Deluxe 1985, primeiro ano de fabricação. E posso afirmar que, mesmo nessa nossa versão (supostamente a top de linha) o banco é inteiriço.
Sobre o resto é verdade: o para-choque traseiro era fino igual as da Bonanzas/Veraneios (tanto que fizemos a opção de trocar depois por esse para-choque maior das D-20 que vieram posteriormente, pois, para um carro que é usado para trabalho, era muito ruim de subir na caçamba com aquela peça tão estreita). E também, certamente, esse velocímetro já virou (o nosso já virou umas 3 ou 4x ao longo dos anos), pois possui um dígito a menos comparado com a maioria dos carros (só vai até 99.999 km)
clube de antigos em geral é panelinha e pagando bem não há mal que tem kkk, de original eu vi o hidrovácuo/servo freio que é do pequeno, que saiu de 85 a 87, inclusive era um problema pq não freiava bem. chave de luz não é da D20, deve ser a do Kadett muda o formato do botão. as duas ripas do assoalho traseiro que foram trocadas ficou destoando demais na tonalidade da cor da madeira. a forração de porta não é original, apesar de ter sido bem feita, na original o desenho é apenas um rebaixo no material, aí foi feito uma costura imitando o rebaixo. gostei do enforca gato segurando a mangueira do hidraúlico kkk
@@andresonmelo falou tudo!!