pohled na trať ze stanoviště strojvedoucího na lokomotivě 340.062-9
КОМЕНТАРІ • 6
12 років тому
@kadlos86 nápájí stacionární aplikátor tření,který automaticky zajištuje pomocí řídicí jednotky a čerpadla dodávku maziva na povrch hlavy kolejnice prostřednictvím příložného kolejnicového aplikátoru.Prostě jednoduše to maže vnější kolejnici aby se neopotřebovala.
Zdravím,bylo by možné natočit aktuální verzi tratě a až do Budějovic? díky.
13 років тому
nevím ? ale video má podstatu jinou než se zabívat oknem s mouchami,ty si snad stěrkou a okenou umeješ sklo u auta pokaždé co si sedneš za volant?...u auta to lze vyřešit páčkou na stěrače ale bohužel lokomotiva to nemá a čistit sklo cca 10x za den?na lok jsou 4 čelní a u auta jedno pidisklo. jinak dík....
@kadlos86 nápájí stacionární aplikátor tření,který automaticky zajištuje pomocí řídicí jednotky a čerpadla dodávku maziva na povrch hlavy kolejnice prostřednictvím příložného kolejnicového aplikátoru.Prostě jednoduše to maže vnější kolejnici aby se neopotřebovala.
Parádní video, jen tak dál!
V čase 5:51 vidím na sloupu TV solární panely (či co to je). Pokud ano, co nabíjí?
Taky sis mohl to sklo očistit... dyť to máš posraný od much a slovem říci kde je hranice. Jinak pěkný :-))
V čase 6:57 je tam vidět označení ..Česká republika,, (jenom pro doplnění)
Zdravím,bylo by možné natočit aktuální verzi tratě a až do Budějovic? díky.
nevím ? ale video má podstatu jinou než se zabívat oknem s mouchami,ty si snad stěrkou a okenou umeješ sklo u auta pokaždé co si sedneš za volant?...u auta to lze vyřešit páčkou na stěrače ale bohužel lokomotiva to nemá a čistit sklo cca 10x za den?na lok jsou 4 čelní a u auta jedno pidisklo.
jinak dík....