1650€ me quieren cobrar a mi y el coche en mi caso un Citroën C4 Cactus no da ningun signo de falla, el coche funciona bien y no tiene problema ninguno, no se ahoga no da tirones ni pierde potencia ni tiene ningun fallo en su funcionamiento, ha llegado a 180.000km y se ha encendido el fallo motor y en la dialisis me dicen que es el fap y que para hacerlo bien tienen que cambiar el filtro el deposito caja del filtro y el liquido total 1650€. Lo que ellos no saben que el echo de ser mujer no significa que yo no me ponga a indagar sobre los problemas del vehiculo... voy hablar con otro mecanico de confianza a ver si lo puede mirar y se pudiera regenerar a ver que estado tiene el filtro, muchas gracias por tu video, una seguidora más.
@@carolinamerino7201 muchas gracias, ves como no decía ninguna locura, no como otros comentarios anteriores diciéndome que no sé de que estoy hablando, pues hay lo tienes a los 180.000km, si tienes un mecánico de confianza dile que entre en la centralita en filtro FAP y resetee donde pone 180.000k verás como se apaga el fallo motor y tienes otros 180.000km más, eso sí, como has dicho que te revisen bien el filtro por si hay un posible atasco que también puede haberlo. Te repito MUCHAS GRACIAS 🫂
@@XispaJFP muchas gracias a ti por tu video que informa muy bien del rollo, esta bien que es un filtro y que como filtro hay que "cambiarlos" ellos ya tienen un baremo pero no siempre esta mal y seguro que tampoco esta en el mejor estado pero se pueden recuperar en ocasiones y no siempre repito no estan mal en la Citroën a mi me dijeron que estan para soportar entre 150.000 y 170.000 y que habia que cambiar todo si o si porque mi coche ya lleva 180.000 pero igual no esta mal... pero no revisan... mejor se cambia como ellos no lo pagan... pues estamos listos...
buenas, creo que tienes un poco de lio con la urea puesto que es lo mismo que el ad blue. lo que tu te refieres que tiene tu coche y todos los diesel del grupo psa es un liquido que se inyecta en el combustible cada vez que repostas que sirve para bajar la temperatura de combustion de la carbonilla y asi se limpia mejor el fap y se llama eolys y mas o menos dura unos 180.000 km. Un saludo y espero haberte aclarado algo.
Buenas ,por casualidad tu sabes el numero que hay que poner cuando simulamos que cambias el fap. Ya que la maquina de diagnosis pide unos codigos que tiene la citroen.
Hola, si es un robo, a los 120.000 recargue el liquido EOLYS (ojo no es UREA) Y dps me aparecio a los 168.000km PROBLEMA EN EL MOTOR (sustituir el FAP). Y si es como dice ud. limpieza de FAP, no apagarlo mientras el led esté encendido. yo tambien tengo el led (en color rojo) Saludos de Arg
@@quinyto Hola, lo siento, no lo he quitado aún, pero seguro que para cambiar el botón completo será necesario quitar los embellecedores del salpicadero, pero si lo que quieres es cambiar solo el pulsador donde pone Star, creo que quitando el embellecedor de alrededor puedes quitarlo, un saludo.
Vaya mierd-on de coche con FAP, adblue y encima motor PSA!!! hahaahahahahahahahaahah lo mejor para estar todo el dia en el taller, mejor tira eso hombre, te vas a ahorrar muchos problemas...
1650€ me quieren cobrar a mi y el coche en mi caso un Citroën C4 Cactus no da ningun signo de falla, el coche funciona bien y no tiene problema ninguno, no se ahoga no da tirones ni pierde potencia ni tiene ningun fallo en su funcionamiento, ha llegado a 180.000km y se ha encendido el fallo motor y en la dialisis me dicen que es el fap y que para hacerlo bien tienen que cambiar el filtro el deposito caja del filtro y el liquido total 1650€. Lo que ellos no saben que el echo de ser mujer no significa que yo no me ponga a indagar sobre los problemas del vehiculo... voy hablar con otro mecanico de confianza a ver si lo puede mirar y se pudiera regenerar a ver que estado tiene el filtro, muchas gracias por tu video, una seguidora más.
@@carolinamerino7201 muchas gracias, ves como no decía ninguna locura, no como otros comentarios anteriores diciéndome que no sé de que estoy hablando, pues hay lo tienes a los 180.000km, si tienes un mecánico de confianza dile que entre en la centralita en filtro FAP y resetee donde pone 180.000k verás como se apaga el fallo motor y tienes otros 180.000km más, eso sí, como has dicho que te revisen bien el filtro por si hay un posible atasco que también puede haberlo. Te repito MUCHAS GRACIAS 🫂
@@XispaJFP muchas gracias a ti por tu video que informa muy bien del rollo, esta bien que es un filtro y que como filtro hay que "cambiarlos" ellos ya tienen un baremo pero no siempre esta mal y seguro que tampoco esta en el mejor estado pero se pueden recuperar en ocasiones y no siempre repito no estan mal en la Citroën a mi me dijeron que estan para soportar entre 150.000 y 170.000 y que habia que cambiar todo si o si porque mi coche ya lleva 180.000 pero igual no esta mal... pero no revisan... mejor se cambia como ellos no lo pagan... pues estamos listos...
buenas, creo que tienes un poco de lio con la urea puesto que es lo mismo que el ad blue. lo que tu te refieres que tiene tu coche y todos los diesel del grupo psa es un liquido que se inyecta en el combustible cada vez que repostas que sirve para bajar la temperatura de combustion de la carbonilla y asi se limpia mejor el fap y se llama eolys y mas o menos dura unos 180.000 km. Un saludo y espero haberte aclarado algo.
Buenas ,por casualidad tu sabes el numero que hay que poner cuando simulamos que cambias el fap. Ya que la maquina de diagnosis pide unos codigos que tiene la citroen.
Muchas gracias por el video, ¿sabes qué código de fallo te daba en ese momento?
@@carlosasenjo1774 muchas gracias, no lo recuerdo lo siento, un saludo.
Hola, si es un robo, a los 120.000 recargue el liquido EOLYS (ojo no es UREA) Y dps me aparecio a los 168.000km PROBLEMA EN EL MOTOR (sustituir el FAP). Y si es como dice ud. limpieza de FAP, no apagarlo mientras el led esté encendido. yo tambien tengo el led (en color rojo) Saludos de Arg
Hola amigo, sabrías decirme cómo quitar el botón de arrancar para poner uno nuevo?
@@quinyto Hola, lo siento, no lo he quitado aún, pero seguro que para cambiar el botón completo será necesario quitar los embellecedores del salpicadero, pero si lo que quieres es cambiar solo el pulsador donde pone Star, creo que quitando el embellecedor de alrededor puedes quitarlo, un saludo.
Los gastarás en bombillas
Estas hablando y recomendando, desde la más tremenda ignorancia, un saludo.
Vaya mierd-on de coche con FAP, adblue y encima motor PSA!!! hahaahahahahahahahaahah lo mejor para estar todo el dia en el taller, mejor tira eso hombre, te vas a ahorrar muchos problemas...