Hola Jorge. No nos conocemos pero llevo tiempo siguiendo tus vídeos que sin alardes creo que son muy útiles para aprender. Te conté no hace mucho que me compré mi primer velero en marzo, un minivelero de 20 pies y el estreno ha sido una travesía con veintitantas recaladas en puertos y algunos fondeos nocturnos desde Port Saplaya (Valencia) hasta Marina Isla Canela en Ayamonte (Huelva), salí el día 8 de junio y llegué a Ayamonte el 7 de julio. Seguiré escuchándote y viendo tus vídeos, pero sobre todo espero seguir navegando mientras la salud me lo permita. Gracias por todo cuanto cuentas.
Ese Génova se puede meter más para ceñir. Tira el carro atrás y si no lo mete mucho, mete una maniobra de inner. Te falta muchísimo para que la baluma este rozando crucetas que es la ceñida Maxima. Un saludo, buen viento y buena proa!
Conozco la isla, soy de Baleares, muy acertado los comentarios de las zonas de Formentera, os satélites la playas de sur, muy chulas on buen parte. 159lts son justos, es lo que llevo, agua caliente 1000%, y más peso en proa para no cabecear, cada barco es como es, y estos no son de quilla corrida. Te sigo desde la compra de tu primer barco, me reí lo que no está escrito, pero el tema de ceñir cada barco tiene su ángulo, y a veces compensas en velocidad lo grados que pierdes. Mi enhorabuena y sigue así, y ais emisor/receptor da mucha tranquilidad 👏👏👏👏
1. Sigo tus vídeos. 2. Me gusta tu nuevo barco. Sea un tupper o un bavaria ;) 3. Video bonito y entretenido. Y como pequeña "crítica" y sin intentar ofender. Es la primera vez en mucho tiempo que veo que te centras más en tu aventura que en la crítica y me encanta. Cuéntanos otra.
Es complicado no centrarse en la crítica cuando vives un sector tan criticable, pero sé que me pasa eso y trato de evitarlo. Gracias por decirlo de esa manera
Jorge. Gracias por el video. Estupendo! Hay que incorporar un Dron al Atlas. No se aprecia lo bonita que es esa zona y el color del agua sin una perspectiva cenital.
Hola camarada, a estas alturas seguro que ya se te habrá ocurrido alguna idea. De total acuerdo, ceñir no es para pobres, es para curtidos marinos. En cuanto a lastrar la proa no se que aconsejarte, salvo en principio poner más cadena en el equipo de fondeo y meter una garrafa de combustible de al rededor de 40 litros que no te vendrá mal. Para aumentar la cantidad de agua dulce a bordo, puedes probar la técnica francesa que consiste en llevar colchonetas flotantes llenas de agua, bien trincadas encima de la cabina. A lo tonto a lo tonto, puedes acumular otros 120 litros más por poco dinero. Un fuerte abrazo marinero y que todo vaya bien.
Enhorabuena por la singladura! Se ve que la aprovechasteis muy bien… seguro que para la próxima ya vais con agua caliente y nevera… cosas que nos hacen la vida más fácil… Un saludo!
Y ya puestos, que tal un depósito de agua con bomba para distribuir el peso según tus necesidades, para evitar escoras y mejorar el rendimiento del barco?
Hola sailor. Me apetece mucho la idea de ir en conserva varios barcos. De hecho esa idea la tenía desde hace tiempo, pero no sabía de quién pudiera apuntarse. Yo por mi trabajo puedo precisamente tener vacaciones en mayo. Y creo que podría convencer a unos cuantos. Cómo podríamos ir preparándolo? Quedaría abierto a otros tipos de veleros? Cómo podríamos contactar?
Veo que sois unos cuantos los que os ha parecido una idea interesante. Deja que le de una vuelta a ver una buena manera de organizarse sin montar el tipico chat enorme con mucho ruido y os voy diciendo
Segun creo , el dicho viene de la antigua marina britanica y la frase original es : ceñir no es de caballeros , hay varios motivos para utilizar ese dicho aunque no se sabe exactamente cual es el autentico , unos dicen que es porque al ceñir , con la escora y los pantocazos se derrama el brandy de las copas que habia en la mesa de oficiales , otros dicen que es porque ir contra el viento implica que no puedes esperar a los vientos portantes y eso significa que dependes del calendario y por lo tanto eres un plebeyo , otras teorias apuntan a que estaban acostumbrados a los vientos portantes del oceano y cuando llegaban al mediterraneo con sus galeones de velas cuadras quedaban a merced de los ataques de los piratas berberiscos que tenian barcos mas agiles y con velas de cuchillo , lo que les hacia muy peligrosos con vientos de proa . En fin , esas son solo algunas de las teorias que acompañan al celebre dicho . Un saludo y buena proa .
se dice que ceñir es de pobres (de caballeros) porque antiguamente si un barco tenía que ceñir era porque no podía esperar en puerto a buscar mejores condiciones para salir y ceñir era de pobres porque no se quedaban por pagar las tasas portuarias. Ahora se repite eso como si ceñir fuera malo pero solamente porque es incomodo
Formentera es la perla del Mediterráneo. Que bonito un viaje asi no se olvida motivos de sobra para sonreír en los momentos dificiles grande jorge
Enhorabuena.
Muy bonito el video....🎣
Hola Jorge.
No nos conocemos pero llevo tiempo siguiendo tus vídeos que sin alardes creo que son muy útiles para aprender.
Te conté no hace mucho que me compré mi primer velero en marzo, un minivelero de 20 pies y el estreno ha sido una travesía con veintitantas recaladas en puertos y algunos fondeos nocturnos desde Port Saplaya (Valencia) hasta Marina Isla Canela en Ayamonte (Huelva), salí el día 8 de junio y llegué a Ayamonte el 7 de julio.
Seguiré escuchándote y viendo tus vídeos, pero sobre todo espero seguir navegando mientras la salud me lo permita.
Gracias por todo cuanto cuentas.
Menuda travesía inauguratoria más bonita. Enhorabuena y gracias por seguirme
Ese Génova se puede meter más para ceñir. Tira el carro atrás y si no lo mete mucho, mete una maniobra de inner.
Te falta muchísimo para que la baluma este rozando crucetas que es la ceñida Maxima.
Un saludo, buen viento y buena proa!
Conozco la isla, soy de Baleares, muy acertado los comentarios de las zonas de Formentera, os satélites la playas de sur, muy chulas on buen parte. 159lts son justos, es lo que llevo, agua caliente 1000%, y más peso en proa para no cabecear, cada barco es como es, y estos no son de quilla corrida.
Te sigo desde la compra de tu primer barco, me reí lo que no está escrito, pero el tema de ceñir cada barco tiene su ángulo, y a veces compensas en velocidad lo grados que pierdes.
Mi enhorabuena y sigue así, y ais emisor/receptor da mucha tranquilidad 👏👏👏👏
Gracias Pedro. A ver si cuando vuelva nos cruzamos por ahi
Magnifica idea la navegación en conserva, me uno con mi hanse 385 que tengo en el mar menor.¡¡’’
Muy bueno los videos de Baleares, me apunto con Peregrino para la flotilla para el próximo año :)
1. Sigo tus vídeos.
2. Me gusta tu nuevo barco. Sea un tupper o un bavaria ;)
3. Video bonito y entretenido.
Y como pequeña "crítica" y sin intentar ofender. Es la primera vez en mucho tiempo que veo que te centras más en tu aventura que en la crítica y me encanta.
Cuéntanos otra.
Es complicado no centrarse en la crítica cuando vives un sector tan criticable, pero sé que me pasa eso y trato de evitarlo. Gracias por decirlo de esa manera
Yo tengo un bavaria, es el tercero y estoy encantado@@SailorYorch
Jorge. Gracias por el video. Estupendo! Hay que incorporar un Dron al Atlas. No se aprecia lo bonita que es esa zona y el color del agua sin una perspectiva cenital.
Tienes razon, pero ya he hundido 2, no creo que me la juegue con otro jajaja
@@SailorYorch joeer, entre los fans del canal podemos hacer un crowfounding para el dron; y otro para el génova 1
Me apunto a la navegación del año que viene! Sería genial
A lo de la piña me apunto, me recogéis cuando lleguéis por aqui
Hola camarada, a estas alturas seguro que ya se te habrá ocurrido alguna idea. De total acuerdo, ceñir no es para pobres, es para curtidos marinos. En cuanto a lastrar la proa no se que aconsejarte, salvo en principio poner más cadena en el equipo de fondeo y meter una garrafa de combustible de al rededor de 40 litros que no te vendrá mal. Para aumentar la cantidad de agua dulce a bordo, puedes probar la técnica francesa que consiste en llevar colchonetas flotantes llenas de agua, bien trincadas encima de la cabina. A lo tonto a lo tonto, puedes acumular otros 120 litros más por poco dinero. Un fuerte abrazo marinero y que todo vaya bien.
Nos apuntamos a esa flota para el año que viene 👍🏻
Enhorabuena por la singladura!
Se ve que la aprovechasteis muy bien… seguro que para la próxima ya vais con agua caliente y nevera… cosas que nos hacen la vida más fácil…
Un saludo!
Rellena Primitivas para un génova 1. Verás como mejora el ángulo de ceñida.
Y ya puestos, que tal un depósito de agua con bomba para distribuir el peso según tus necesidades, para evitar escoras y mejorar el rendimiento del barco?
Un lanzamisiles también estaría bien
Y homologado por la DGMM sería la hostia
@@SailorYorch 🤣🤣🤣 Pero tienen un mantenimiento muy caro...
@@SailorYorch No pidas imposibles. Los dos sabemos que la DGMM no lo homologará si no pueden pillar ( presuntamente).
Si montas una flotilla para el año que viene igual me apunto.
Hola sailor. Me apetece mucho la idea de ir en conserva varios barcos. De hecho esa idea la tenía desde hace tiempo, pero no sabía de quién pudiera apuntarse. Yo por mi trabajo puedo precisamente tener vacaciones en mayo. Y creo que podría convencer a unos cuantos. Cómo podríamos ir preparándolo? Quedaría abierto a otros tipos de veleros? Cómo podríamos contactar?
Veo que sois unos cuantos los que os ha parecido una idea interesante. Deja que le de una vuelta a ver una buena manera de organizarse sin montar el tipico chat enorme con mucho ruido y os voy diciendo
Qué morriña me ha entrado!!! 💙
Mayo es un mes ideal, octubre también.
Una duda... Eso de que ceñir es de pobres, de dónde sale?? 🤔
que te lo digan los parroquianos porque no paran de soltarmelo
Segun creo , el dicho viene de la antigua marina britanica y la frase original es : ceñir no es de caballeros , hay varios motivos para utilizar ese dicho aunque no se sabe exactamente cual es el autentico , unos dicen que es porque al ceñir , con la escora y los pantocazos se derrama el brandy de las copas que habia en la mesa de oficiales , otros dicen que es porque ir contra el viento implica que no puedes esperar a los vientos portantes y eso significa que dependes del calendario y por lo tanto eres un plebeyo , otras teorias apuntan a que estaban acostumbrados a los vientos portantes del oceano y cuando llegaban al mediterraneo con sus galeones de velas cuadras quedaban a merced de los ataques de los piratas berberiscos que tenian barcos mas agiles y con velas de cuchillo , lo que les hacia muy peligrosos con vientos de proa . En fin , esas son solo algunas de las teorias que acompañan al celebre dicho . Un saludo y buena proa .
@@ocuptorno que bueno muchas gracias
@@ocuptorno wow! Me encantó la explicación. Mil gracias por tomarte tu tiempp en responderme. Muy interesante también!!! Buenos vientos 💙
Cuenta.con migo porfa no tengo ni idea de navegar pero hago buena paellas un habrazote desde Alcala de Henares
Esa olla no es para hacer bizcochos?
Yo creo que sí... Recuerdo a mi abuela con ella de pequeño cortando el bizcocho para merendar.
De todo se hace, hasta la declaración de la renta con ella
@@SailorYorch y te da a devolver.....?😆
@@SailorYorch la declaración se hace con la olla express, que estás despistao.
Rectificar es de sabios, paella no…jajaaja muy bien
yo me apunto
Pobre??? Para gustos COLORES! ✌️💥⛵️
Lo de ceñir ya se te pasara 😂😂😂
Tú crees?
Jorge, carallo, si eso es mar... no vengas a la Costa da Morte. Eso está como un plato.
nadie ha dicho que hubiera mar, he dicho que habia 20 y muchos nudos de real, amiJo
@@SailorYorch perdón... me he equivocado y no volverá a suceder😅
uf. detecto mal rollo. Jorge tu no eres asi....
Peter y yo tenemos una relaSion espesiá
@@SailorYorch Que no carallo. Que nos queremos (mar por medio); y ansío poder navegar con él y su táctico de rizos marrones.
Ceñir es de pobres...Saben hacer algo los Cayetanos sin dinero??...
Por que ceñir es para pobres? no lo pillo
En ceñida a rabiar, el carro de la Génova atrás y la escota más cazada, tienes margen por lo que veo.
Por qué ceñir es para pobres?, no entiendo los motivos.
se dice que ceñir es de pobres (de caballeros) porque antiguamente si un barco tenía que ceñir era porque no podía esperar en puerto a buscar mejores condiciones para salir y ceñir era de pobres porque no se quedaban por pagar las tasas portuarias. Ahora se repite eso como si ceñir fuera malo pero solamente porque es incomodo
INCR@@SailorYorch