Наука это бизнес с незапамятных времён, а что уж говорить про околонаучные издания типа "зарублём". Какой заказ поступил, такой результат наука и выдаст.
на мицу 2.4 аутлендер вообще в книге написано, что можно лить от 0в20 до 20в50, но если льешь от 0в20 до 5в40 нужно чтобы соответствовало а3в3 а3в4 и.... внимание... не ниже SG (масло с допусками начал 90-х), но судя по книге всякие 10в40 и15в40 можно вообще без допусков, фактически обычную полусинтетику, аналогично и во всяких GDI моторах от киа
Сосед на форде фокус 2 на 2л не знал что делать какие только масла не перепробовал всё жрало сильно, я посоветовал ему лукоил люкс 10на40 клянусь богом он в шоке катается в сё щупом бегает вокруг машины меряет после каждой остановки а масло стало заметно меньше жрать а он уже двигло думал разбирать до этого. Он дорогущие масла пробовал ничего не помогало. Я лично сам хотел убить изношенный мотор на 2106 на 1.6л мотор, подкинул кольца вкладыши, залил отработку темнее ночи через тыщу км вылил промыл двигло залил лукойл люкс 10на 40 таксовал все 4 года убивая оборотами двигло не жалея топил крутил мучал во все дыры! и масло 4 года так и не поменял, в моём случае масло потемнело через 1.5 года при вскрытии клапанной крышки и поддона был сильно удивлён чистотой двигла (просто осматривал) этот двигатель живёт уже 6-й год с тех пор (правда 1.5 года уже наливаю что попало отработку мг10 трансмисионку, трансмиссионку не советую лить жутко воняет и заметил что чтото мощь уменьшилась двигла) а машина конфетка красотка состояние на 5+ и куча доработок которые упростили мне жизнь в плане поломок и упростили вождение в этой машине-управление... а новый тюнинг двигатель на 40 тыс а также коробас (всё собрано моими руками и умом) давно дожидается этого авто, просто старый движок жду всё когда-же сдохнет.
Знал человека, который окончил технический институт, сельская механизация. Сам чинил машины, всю жизнь связан был с машинами, когда емк говорили, что если поставить большего диаметра колёса, спидометр будет показывать неправильно, он не верил. Говорил не может быть. Так, что тут не только в диванности экспертов дело
Для меня, термин "двианный эксперт" означает собирательный образ человека (что само по себе уже довольно неплохо), который не достиг глубины понимания (по крайней мере в данный момент времени) ни в теоретической ни в практической составляющих рассматриваемого вопроса, но сам ещё этого не осознающий, т.е. тот кто "рядом проходил", "слышал звон, да не разобрал где он" и.т.п., и наверное самое главное - не желающий этого осознавать и приложить усилия, чтобы выйти из зоны комфорта и возможно поменять своё отношение к предмету на 180 градусов, а это как известно недостижимо "лёжа на диване", т.е. ничего не делая, не запачкав ручки и не выругавшись трёхэтажным от осознания собственного невежества (даже в прошедшем времени). И не более того. При этом ни профессия, род деятельности или способ зарабатывания на жизнь, никакой зависимости на процент наличия таких индивидумов вокруг нас, равно как и в интернет пространстве, влияния не оказывают, как показала практика. Главное быть критичным к самому себе, а не к другим и не пытаться на чужом в горбу в рай влезть, а тем, кто до тебя проделал огромную работу быть благодарным, даже если тебе и удалось в результате их трудов но с неправильными выводами разобрать частичку истины. И всё будет ништяк !
Можно сказать ещё точнее - людям не хватает желания, а потом усилий для получения цельной картины мира. И самый главный источних устанавливаемых блоков познания находится не извне, а внутри человека, вернее он сам их себе ставит. Вообще только сам человек себе определяет границы своего познания, хотя это кажется большинству невероятным бредом, и все начинают в этот момент обвинять своё трудное детство, родителей, правительство и страну в целом, или/и соседа/соседку и т.п. Если сказать больше, по-видимому человек заведомо создан Богом самым несовершенным из существ: он хуже плавает чем рыбы, он не может летать как птицы, он слабее и медлительнее любого хищника, а что касается "ума", то достаточно вспомнить Грибоедова и его " Горе от ума", т.е. выдаваемое нами за ум, по факту, с точки зрения всего живого мира, т.е. природы, умом не является даже в первом приближении. Но ведь именно Бог создал человека таким, и из всех существ именно человек может делать выбор - влево или вправо, правда или кривда, и только человек состоит целиком и полностью из противоречий, и именно это, т.е. отсутствие гармонии и баланса изначально, вынуждает человека быть деятельным, искать ответы, познавать и созидать, или разрушать (опять выбор). И по-видимому, из всех существ только человек вынужден учиться любить, в широком смысле этого слова, в период своей сознательной жизни, и лишь маленькие дети, как весь остальной живой мир обладает этим и понимает это изначально, но вот дальше, от человека зависит что ему делать и кем ему стать...
@@АлексейКамбулов-ю7т Человек самое совершенное сушество, только надо его правильно воспитать. А все сравнения с другими животными неуместны. Зачем директору завода уметь работать на станке лучше специалиста? Или быстрее. Его дело управлять. А умение работать на станке ему поможет понимать труд работников и лучше управлять
Возможно да. На предприятиях где мне довелось работать и взаимодействовать считается что директору в его руководстве (т.е. умении рукми водить) поможет бизнес-система составленная америкнскими фирмами и распространяемая их агентами, при этом суть самой БС сводится лишь к получению прибыли любым способом, т.е. снижение издержек (логично с точки зрения капитализма, ведь как известно ещё Маркс писал что прибыль в капитализме есть не что иное как недоплаченные в своё время средства выполнившим свою работу работникам, т.е. по сути денежный эквивалент украденного труда), а никак не к пониманию сути производства или того, чем занимается это предприятие, везде внушается один лозунг - руководство не должно вообще разбираться и понимать то что делает это предприятие, а исходя из сути бизнессистемы по американским кураторам, самое эффективное производство то которте ничего не производит, а напрямую получает прибыль, т.е. перепродаёт, да и то, ведь тогда нужны продавцы, логистика, а им зарплаты, соц.пакет, и блин даже это неэффективно...даи вообще, если уж заводить работника, то не человека, ведь человек должен кушать, спать, отдыхать, да ещё если думать умеет, начнёт задаваться разными вопросами, лучше робот тогда, хотя этот тоже блин ломается, устаревает, но сним проще, переплавил, главное чтобы уже были новые роботы наделаны, про запас... и т.д. И вот покумекав над этим, становится понятным, что это навязывание такого идиотизма есть не что иное как способ уничтожения любого производства и предприятия, чему и рады стараться руководители всех мастей за свои зарплаты, а глубины понимания всё меньше и меньше. Но может не всё так плохо, может мне это только кажется, приснилось в дурном сне ?!
Здравствуй брат! четкие видосы у тебя ✊🏼. Вопрос ни в тему хотел спросить гранту стоить брать если да то с каким движком ? Из ВАЗов какой выбрать ? Спасибо
Здравствуйте! Сейчас любой ваовский движок практически идеален с конвейера, на всех стоят облегчённые ШПГ, качество деталей и сборки изумительные, даже некоторые иномарки не сравнятся. Многие из друзей и знакомых за последние пять лет взяли новые лады, хотя их отговаривали, и никто не пожалел. Самому мне сейчас нравится больше всех вазовский восьмиклапанный движок, минус у него только в том, что нет гидрокомпнсаторов клапанаов, и поэтому он чуть шумнее 16кл, хотя у нас в семье три калины и на всех 16кл двигатели, так что моё мнение тоже так себе :)
Спасибо за обзор. Буду лить 5 40 акросс. Двиг 2.4 edz. Так бы может и заливал бы дальше шелл, но кольца подустали уже. Расход масла не радует, акросс надеюсь продлит его жизнь))
Пожалуйста. Максимум что в силах сделать масло Акрос в вашем случае - это значительно сократить скорость уменьшения золотовалютных запасов вашего благосостояния.
Не по теме, хотел спросить может знает. Авто ваз 2104, 1991 года. 1.При заведенном моторе достал щуп, а от туда начало брызгать масло??? 2. Из сапуна немного проявляется масло, совсем чучуть, но оно есть??? Насколько это все критично, сколько еще можно на этом ездить, что с этим всем делать??? Заранее благодарен!!!
Это называется "сапунит" двигатель, т.е. газы прорываются в картерное пространство из-за неплотности поршневой, может быть много чего, но как правило залегли или повреждены, стёрты кольца. Остаётся молиться, либо ремонтировать.
Пожалуйста ! На машинке трения, как показывают многие "продвинутые" блогеры, не проверяю, поскольку это безтолковое действо. Объясню почему: в реальном рабочем процессе двигателя происходят совсем другие процессы (давление, температура, разная дисперсия масла и пр.), причём, одно и то же масло в зависимости от места нахождения в двигателе имеет разную температуру, контактирует с трущимимся сопрягаемыми элементами в разном виде, где в виде тумана, где льётся потоком, да и сами детали имеют разную температуру, от 80...90 градусов, до 300 и выше градусов. Поэтому проверка трения на воздухе при комнатной температуре масла ничего не показывает абсолютно ничего, а результаты такой проверки дают ложные представления.
Недавно залил акрос п/с 10w40, ту самую, которая на видео лак дало, уже около 2-х тыс.км проехал, по ощущениям никак не отличается от дорогой синтетики 5w40. Только после 20тыс.км пробега будет понятно что за масло. Предыдущее масло у меня было смесь из лукойла синтетики 5w40 и м8в, на нём проехал 25тыс.км, слил, оно конечно черноватое было, но когда залил промывочное масло, поработал на нём и слил, то оно слегка всего лишь покоричневело, потому можно было и больше 30тыс.км проехать. Теперь посмотрим что покажет акрос п/с 10w40 за 330р/4л.
EvgenyValchuk, да, был в двух светофорах, только 10-ка в продаже. Но ничего, я вообще сейчас лью М8В, оно пока ещё продаётся, по 700руб за 10 литров, на лето самое то, а зимой можно подмешивать 5-ку.
Здравствуйте Алексей.Сегодня 9.07.19 купил себе это масло 5w-40 за 589р.Но оно по классификации уже идёт SN/CF.Как думаете это развод или маркетинговый ход.
Здравствуйте ! Без маркетинга в любом случае никуда не деться, но судя по результатам моего теста, масло Акрос, синтетическое 5w-40 уже было классом SN. Дело в том, чтобы на канистрах писать классы по действующим стандартам, в данном случае речь об API, надо пройти сертификационные испытания - подтвердить соответствие. Возможно они сейчас получили этот сертификат, потому и стали писать его на канистрах. Но масло хорошее, мне понравилось, хотя я сейчас лью себе старое доброе М8В и только зимой в морозы вынужден переходить на синтетику 5w.
Доброго времени суток, Алексей, ссылка на видео Ч.2. Тестируемые масла (ua-cam.com/video/Xt6kqHPUatg/v-deo.html) ---- не рабочая, хотелось бы ознакомиться с содержанием этого видео. На Вашей страничке в ютубе это видео также отсутствует.
Уважаемый автор ролика. А можно ли смешивать акрос 5в-40 и м8в, так как мой ваз 2115 эксплуатируется только летом. И ещё вопрос. Как вы думаете 5в 40 акрос возможно использовать в дизельном турбированном двигателе тойота летом, или его лучше разбавить десятой автолом? Спасибо!
Смешивать масла можно и нужно например для получения необходимой вязкости. Собственно любое коммерческое масло, это уже смесь различных масел и прочих компонентов. Я например смешиваю постоянно, особенно в период смены сезона, например было лето и я в начале лета залил М8В, а осенью начинаю добавлять 5w-40, и могу так всю зиму проездить, ну а если именно зимой подойдёт срок смены масла, то новое уже залью 5w-40, и летом начну добавлять М8В и т.д.
На тайоту аурис такое масло 5в40 подойдёт Ак росс премиум прогресс? Тайота 2007 бензин! А то каждый раз лью масло по 500 рублей за литр, но другое боюсь, а тут случайно на ваше видео наткнулся и пока в недоумении, что к чему? Вы бы стали такое заливать или...?
Советовать что-либо я вам не буду. Сам себе я плохого заливать не буду, так как мне надо чтобы машина ездила, и требовала ухода (поставил в гараж и уходи :), именно поэтому и заливаю только отечественные масла. Лет двадцать назад имел глупость заливать в ваз2104 корейское масло Zic, и к 90тыс.км пришлось менять поршни с кольцами и раскоксовывать весь двигатель.
Алексей, добрый день! Посмотрел твои видео о промывке сольвентом. Очень понравились! Может что-то пропустил? СКАЖИ, сольвент не разъедает краску на внутренней стороне масл.поддона? Спасибо!
Сосед на форде фокус 2 на 2л не знал что делать какие только масла не перепробовал всё жрало сильно, я посоветовал ему лукоил люкс 10на40 клянусь богом он в шоке катается в сё щупом бегает вокруг машины меряет после каждой остановки а масло стало заметно меньше жрать а он уже двигло думал разбирать до этого. Он дорогущие масла пробовал ничего не помогало. Я лично сам хотел убить изношенный мотор на 2106 на 1.6л мотор, подкинул кольца вкладыши, залил отработку темнее ночи через тыщу км вылил промыл двигло залил лукойл люкс 10на 40 таксовал все 4 года убивая оборотами двигло не жалея топил крутил мучал во все дыры! и масло 4 года так и не поменял, в моём случае масло потемнело через 1.5 года при вскрытии клапанной крышки и поддона был сильно удивлён чистотой двигла (просто осматривал) этот двигатель живёт уже 6-й год с тех пор (правда 1.5 года уже наливаю что попало отработку мг10 трансмисионку, трансмиссионку не советую лить жутко воняет и заметил что чтото мощь уменьшилась двигла) а машина конфетка красотка состояние на 5+ и куча доработок которые упростили мне жизнь в плане поломок и упростили вождение в этой машине-управление... а новый тюнинг двигатель на 40 тыс а также коробас (всё собрано моими руками и умом) давно дожидается этого авто, просто старый движок жду всё когда-же сдохнет.
Одному знакомому посоветовал заливать М8В в иномарку, он долил из моей канистры, около 1л, так сказать на пробу, поездил несколько дней, удивлённо говорил что двигатель начал мягко работать, вроде как даже лучше по всем ощущениям. Но потом "экспертам" про это рассказал, те его сразу анафеме предали, жути нагнали, и он залил "хороший" импортный барматил, ведь от коллектива нельзя отрываться, даже себе в ущерб. Теперь часто шутим с ним, как на его машине пружина лопнет, лампа перегорит или подшипник полетит или ещё что, то сразу ясно почему - это во всём виновато старое доброе советское масло М8В.
Как там двигатель поживает с отверстиями в поршнях ?сколько прошел ? а то 126 мотор прошел 130 тыщ.начал поджирать масло думаю заменить поршневую на безвтык чтоб голова не болела в дальнейшем!
Моя машина с модернезированной поршневой СТК (напоминаю - рассверлены отверстия в юбках поршней и доп.отв. в канавке маслосъёмных колец, и ещё отверстия в ногах шатунов) прбежал уже свыше 250тыс.км. На безвтыковые поршни надо менять обязательно, и только СТК, другие не имеют 100%безвтыковость, да и степень сжатия меньше становится. А сейчас СТК выпускает серию поршней "Экспорт", там уже учтены некоторые рекомендации.
Добрый день. Я опять к вам вопросом. Менял прокладку под горовкой. А после замены такая фигня вот видео. В карбюраторе дела или нет. ua-cam.com/video/qBreAYYWc5M/v-deo.html&featu..
Здравствуйте ! Из видео ничего не понятно, изображение и звук низкого качества. Понятно только то что двигатель работает не ровно, возможно один или несколько цилиндров не работают, а вот почему, надо разбираться, и дело может быть в чём угодно !
Ничего подсказать вам не могу, а если бы подсказал, то попросил бы мне не верить ! Вы наверное не прослушали или не поняли что я говорил, хотя запись длинная получилась, но всё же. Моторное масло надо заливать исключительно в зависимости от климатической зоны и сезона места использования транспортного средства, т.е. только по классу вязкости по SAE, который указан на любой канистре с маслом. А вот какого производителя и какого класса по стандартам API или ACEA, минералку, полусинтетику или синтетику (вообще есть ли в современных канистрах настоящая высокомолеклярная синтетика), сказать тоже ничего не могу, всё зависит от конкретного масла. Лучше всего самому проверять показанным способом - тестом нагревом, масло которое хотите залить в двигатель. Сам я выбор сделал давно, лью либо только настоящую синтетику российских нефтяных компаний (не путайте с продаваемой сейчас импортной "синтетикой", которая по факту лишь сделано по якобы синтетической технологии, что западные стандарты недавно стали допускать, т.е. минералку мешают с кучей присадок), либо минералку, то же М8В.
Никакое не рекомендую ! В видео всё рассказал про то как выбирается масло, исходя из каких соображений. Я использую только российские масла, самой минимальной стоимостью, а ответ на вопрос какое лить по вязкости масло зависит лишь от сезона, т.е. температуры окружающего воздуха места эксплуатации автомобиля.
@@АлексейКамбулов-ю7т У копейки зазоры на коленвале больше чем у той-же девятки ощутимо. Это связанно с тем что раньше были густые масла. Почитайте сколько соток зазор у коленвала на шейках 2101-2103-21213 а потом 2108. Можно лить если вы при расточке колена скажете шлифовщику чтоб шлифовал по допускам 2108.
Мурка Абс, зазоры выше не потому что таковы законы физики, т.е. вселенной, а потому что так собрали конкретные люди, в конкретных условиях, только и всего.
Возможно, но что то, что другое - продукт мозга воспалённого наживой менеджмента (хотя есть варианты гораздо печальнее) ! Рекомендую лить М8В, полезно как для двигателя, так и для семейного бюджета !
EvgenyValchuk, ну как вы так можете, ая-яй, ведь я диванных авторитетов уважаю, и поэтому не могу на них плевать, я с них стебусь, и вообще, это очень полезные создания, без них скучно!
@@АлексейКамбулов-ю7т Здравствуйте Алексей,вчера только увидел маслоАкросс, подскажите пожалуйста,в Ниву можно его залить или лучше лукоил или роснефть, спасибо заранее
В татарстане я тоже не видел этого масла, и даже в ростовской не встречал, только в магазине светофор, если у вас есть сеть магазщинов "светофор", то посмотрите там. По API не так всё однозначно, это самый безтолковый стандарт в мире, но действительно, на практике, для двигателя лучше когда класс по API ниже, по крайней мере из моего,не малого опыта.
Алексей Супер 👍35лет журнал,,За рулем,, про масла изучал, но такоееее, просто мозг вскипел👌Самое лучшее , грамотное освещение темы🤝🤝🤝🤝
Наука это бизнес с незапамятных времён, а что уж говорить про околонаучные издания типа "зарублём". Какой заказ поступил, такой результат наука и выдаст.
Товарищи! Побольше бы таких отечественных производителей автохимии в России.
Согласен и поддерживаю!
Огромное спасибо за труды!
Пожалуйста !
на мицу 2.4 аутлендер вообще в книге написано, что можно лить от 0в20 до 20в50, но если льешь от 0в20 до 5в40 нужно чтобы соответствовало а3в3 а3в4 и.... внимание... не ниже SG (масло с допусками начал 90-х), но судя по книге всякие 10в40 и15в40 можно вообще без допусков, фактически обычную полусинтетику, аналогично и во всяких GDI моторах от киа
Точно! Главное правило не перекатывать!
У меня Приора с турбиной заливаю Акросс 10w40 и все четко ни компенсаторы не стучат мотор тише стал работать не бойтесь заливайте рекомендую
сколько стоит акрос 10в 40?
вячеслав стрекаловский, масло акрос полусинтетика 10w-40 в магазине "светофор" стоит 330руб канистра 4л.
Перегреешь мотор и ему кабзда.
Сосед на форде фокус 2 на 2л не знал что делать какие только масла не перепробовал всё жрало сильно, я посоветовал ему лукоил люкс 10на40 клянусь богом он в шоке катается в сё щупом бегает вокруг машины меряет после каждой остановки а масло стало заметно меньше жрать а он уже двигло думал разбирать до этого. Он дорогущие масла пробовал ничего не помогало. Я лично сам хотел убить изношенный мотор на 2106 на 1.6л мотор, подкинул кольца вкладыши, залил отработку темнее ночи через тыщу км вылил промыл двигло залил лукойл люкс 10на 40 таксовал все 4 года убивая оборотами двигло не жалея топил крутил мучал во все дыры! и масло 4 года так и не поменял, в моём случае масло потемнело через 1.5 года при вскрытии клапанной крышки и поддона был сильно удивлён чистотой двигла (просто осматривал) этот двигатель живёт уже 6-й год с тех пор (правда 1.5 года уже наливаю что попало отработку мг10 трансмисионку, трансмиссионку не советую лить жутко воняет и заметил что чтото мощь уменьшилась двигла) а машина конфетка красотка состояние на 5+ и куча доработок которые упростили мне жизнь в плане поломок и упростили вождение в этой машине-управление... а новый тюнинг двигатель на 40 тыс а также коробас (всё собрано моими руками и умом) давно дожидается этого авто, просто старый движок жду всё когда-же сдохнет.
Знал человека, который окончил технический институт, сельская механизация. Сам чинил машины, всю жизнь связан был с машинами, когда емк говорили, что если поставить большего диаметра колёса, спидометр будет показывать неправильно, он не верил. Говорил не может быть. Так, что тут не только в диванности экспертов дело
Для меня, термин "двианный эксперт" означает собирательный образ человека (что само по себе уже довольно неплохо), который не достиг глубины понимания (по крайней мере в данный момент времени) ни в теоретической ни в практической составляющих рассматриваемого вопроса, но сам ещё этого не осознающий, т.е. тот кто "рядом проходил", "слышал звон, да не разобрал где он" и.т.п., и наверное самое главное - не желающий этого осознавать и приложить усилия, чтобы выйти из зоны комфорта и возможно поменять своё отношение к предмету на 180 градусов, а это как известно недостижимо "лёжа на диване", т.е. ничего не делая, не запачкав ручки и не выругавшись трёхэтажным от осознания собственного невежества (даже в прошедшем времени). И не более того. При этом ни профессия, род деятельности или способ зарабатывания на жизнь, никакой зависимости на процент наличия таких индивидумов вокруг нас, равно как и в интернет пространстве, влияния не оказывают, как показала практика. Главное быть критичным к самому себе, а не к другим и не пытаться на чужом в горбу в рай влезть, а тем, кто до тебя проделал огромную работу быть благодарным, даже если тебе и удалось в результате их трудов но с неправильными выводами разобрать частичку истины. И всё будет ништяк !
@@АлексейКамбулов-ю7т я думаю людям не хватает цельной картины мира, у них всё перемешано
Можно сказать ещё точнее - людям не хватает желания, а потом усилий для получения цельной картины мира. И самый главный источних устанавливаемых блоков познания находится не извне, а внутри человека, вернее он сам их себе ставит. Вообще только сам человек себе определяет границы своего познания, хотя это кажется большинству невероятным бредом, и все начинают в этот момент обвинять своё трудное детство, родителей, правительство и страну в целом, или/и соседа/соседку и т.п. Если сказать больше, по-видимому человек заведомо создан Богом самым несовершенным из существ: он хуже плавает чем рыбы, он не может летать как птицы, он слабее и медлительнее любого хищника, а что касается "ума", то достаточно вспомнить Грибоедова и его " Горе от ума", т.е. выдаваемое нами за ум, по факту, с точки зрения всего живого мира, т.е. природы, умом не является даже в первом приближении. Но ведь именно Бог создал человека таким, и из всех существ именно человек может делать выбор - влево или вправо, правда или кривда, и только человек состоит целиком и полностью из противоречий, и именно это, т.е. отсутствие гармонии и баланса изначально, вынуждает человека быть деятельным, искать ответы, познавать и созидать, или разрушать (опять выбор). И по-видимому, из всех существ только человек вынужден учиться любить, в широком смысле этого слова, в период своей сознательной жизни, и лишь маленькие дети, как весь остальной живой мир обладает этим и понимает это изначально, но вот дальше, от человека зависит что ему делать и кем ему стать...
@@АлексейКамбулов-ю7т Человек самое совершенное сушество, только надо его правильно воспитать. А все сравнения с другими животными неуместны. Зачем директору завода уметь работать на станке лучше специалиста? Или быстрее. Его дело управлять. А умение работать на станке ему поможет понимать труд работников и лучше управлять
Возможно да. На предприятиях где мне довелось работать и взаимодействовать считается что директору в его руководстве (т.е. умении рукми водить) поможет бизнес-система составленная америкнскими фирмами и распространяемая их агентами, при этом суть самой БС сводится лишь к получению прибыли любым способом, т.е. снижение издержек (логично с точки зрения капитализма, ведь как известно ещё Маркс писал что прибыль в капитализме есть не что иное как недоплаченные в своё время средства выполнившим свою работу работникам, т.е. по сути денежный эквивалент украденного труда), а никак не к пониманию сути производства или того, чем занимается это предприятие, везде внушается один лозунг - руководство не должно вообще разбираться и понимать то что делает это предприятие, а исходя из сути бизнессистемы по американским кураторам, самое эффективное производство то которте ничего не производит, а напрямую получает прибыль, т.е. перепродаёт, да и то, ведь тогда нужны продавцы, логистика, а им зарплаты, соц.пакет, и блин даже это неэффективно...даи вообще, если уж заводить работника, то не человека, ведь человек должен кушать, спать, отдыхать, да ещё если думать умеет, начнёт задаваться разными вопросами, лучше робот тогда, хотя этот тоже блин ломается, устаревает, но сним проще, переплавил, главное чтобы уже были новые роботы наделаны, про запас... и т.д. И вот покумекав над этим, становится понятным, что это навязывание такого идиотизма есть не что иное как способ уничтожения любого производства и предприятия, чему и рады стараться руководители всех мастей за свои зарплаты, а глубины понимания всё меньше и меньше. Но может не всё так плохо, может мне это только кажется, приснилось в дурном сне ?!
Здравствуй брат! четкие видосы у тебя ✊🏼. Вопрос ни в тему хотел спросить гранту стоить брать если да то с каким движком ? Из ВАЗов какой выбрать ? Спасибо
Здравствуйте! Сейчас любой ваовский движок практически идеален с конвейера, на всех стоят облегчённые ШПГ, качество деталей и сборки изумительные, даже некоторые иномарки не сравнятся. Многие из друзей и знакомых за последние пять лет взяли новые лады, хотя их отговаривали, и никто не пожалел. Самому мне сейчас нравится больше всех вазовский восьмиклапанный движок, минус у него только в том, что нет гидрокомпнсаторов клапанаов, и поэтому он чуть шумнее 16кл, хотя у нас в семье три калины и на всех 16кл двигатели, так что моё мнение тоже так себе :)
Алексей Камбулов спасибо
Спасибо за обзор. Буду лить 5 40 акросс. Двиг 2.4 edz. Так бы может и заливал бы дальше шелл, но кольца подустали уже. Расход масла не радует, акросс надеюсь продлит его жизнь))
Пожалуйста. Максимум что в силах сделать масло Акрос в вашем случае - это значительно сократить скорость уменьшения золотовалютных запасов вашего благосостояния.
Не по теме, хотел спросить может знает. Авто ваз 2104, 1991 года.
1.При заведенном моторе достал щуп, а от туда начало брызгать масло???
2. Из сапуна немного проявляется масло, совсем чучуть, но оно есть???
Насколько это все критично, сколько еще можно на этом ездить, что с этим всем делать??? Заранее благодарен!!!
Это называется "сапунит" двигатель, т.е. газы прорываются в картерное пространство из-за неплотности поршневой, может быть много чего, но как правило залегли или повреждены, стёрты кольца. Остаётся молиться, либо ремонтировать.
Спасибо за тест,сегодня я залил масло акросс5w40,хотелось бы посмотреть обзор на это масло на машинке трения,как оно себя покажет.
Пожалуйста ! На машинке трения, как показывают многие "продвинутые" блогеры, не проверяю, поскольку это безтолковое действо. Объясню почему: в реальном рабочем процессе двигателя происходят совсем другие процессы (давление, температура, разная дисперсия масла и пр.), причём, одно и то же масло в зависимости от места нахождения в двигателе имеет разную температуру, контактирует с трущимимся сопрягаемыми элементами в разном виде, где в виде тумана, где льётся потоком, да и сами детали имеют разную температуру, от 80...90 градусов, до 300 и выше градусов. Поэтому проверка трения на воздухе при комнатной температуре масла ничего не показывает абсолютно ничего, а результаты такой проверки дают ложные представления.
Спасибо,за грамотный ответ,сколько людей столько и мнений.опишусь как тыс 5 накатаю.
Недавно залил акрос п/с 10w40, ту самую, которая на видео лак дало, уже около 2-х тыс.км проехал, по ощущениям никак не отличается от дорогой синтетики 5w40. Только после 20тыс.км пробега будет понятно что за масло. Предыдущее масло у меня было смесь из лукойла синтетики 5w40 и м8в, на нём проехал 25тыс.км, слил, оно конечно черноватое было, но когда залил промывочное масло, поработал на нём и слил, то оно слегка всего лишь покоричневело, потому можно было и больше 30тыс.км проехать. Теперь посмотрим что покажет акрос п/с 10w40 за 330р/4л.
@@АлексейКамбулов-ю7т а у вас какой авто если не секрет?у меня приора 126й мотор,пробег 300тыс км
В нашей семье три калины, две с двигателями 1,4л (11194), на одной 126-й мотор. Пробеги 260тыс.км и на двух по 150тыс.км.
Я думаю масло купленное в сфетофоре цена 550р аи это же масло в их фирменном магазине 1200р.за 500р минимум присадок а за 1200максимум писадок
Сегодня взял 5 40 акрос,нормальное масло ,будем наблюдать,цена тож вкусная
Вот тож, только его ещё попробуй найди!
@@АлексейКамбулов-ю7т Да, в сфетофорах исчезло, продают только 10W40.
EvgenyValchuk, да, был в двух светофорах, только 10-ка в продаже. Но ничего, я вообще сейчас лью М8В, оно пока ещё продаётся, по 700руб за 10 литров, на лето самое то, а зимой можно подмешивать 5-ку.
Здравствуйте Алексей.Сегодня 9.07.19 купил себе это масло 5w-40 за 589р.Но оно по классификации уже идёт SN/CF.Как думаете это развод или маркетинговый ход.
Здравствуйте ! Без маркетинга в любом случае никуда не деться, но судя по результатам моего теста, масло Акрос, синтетическое 5w-40 уже было классом SN. Дело в том, чтобы на канистрах писать классы по действующим стандартам, в данном случае речь об API, надо пройти сертификационные испытания - подтвердить соответствие. Возможно они сейчас получили этот сертификат, потому и стали писать его на канистрах. Но масло хорошее, мне понравилось, хотя я сейчас лью себе старое доброе М8В и только зимой в морозы вынужден переходить на синтетику 5w.
допуск SN масло DRIVE, а в ролике PREMIUM PROGRESS. Из описания на сайте следует, что масло SN имеет щелочное число 9, когда, как SL 6.5
@@АлексейКамбулов-ю7т
Эх эх
От здравствуйте
Норм масло, заливал в ниву акросс 10w-40, сейчас тестирую на вольво с80 акросс 5w-40
Здравствуйте! Подскажите как ведёт себя это масло, а то взял на 15-ху, а лить боюсь.
Доброго времени суток, Алексей, ссылка на видео Ч.2. Тестируемые масла (ua-cam.com/video/Xt6kqHPUatg/v-deo.html) ---- не рабочая, хотелось бы ознакомиться с содержанием этого видео. На Вашей страничке в ютубе это видео также отсутствует.
Автор умер.
Активности не какой
Добрый день. Видео восстановлено ua-cam.com/video/BwqF20VtjgI/v-deo.html
Уважаемый автор ролика. А можно ли смешивать акрос 5в-40 и м8в, так как мой ваз 2115 эксплуатируется только летом.
И ещё вопрос. Как вы думаете 5в 40 акрос возможно использовать в дизельном турбированном двигателе тойота летом, или его лучше разбавить десятой автолом?
Спасибо!
Смешивать масла можно и нужно например для получения необходимой вязкости. Собственно любое коммерческое масло, это уже смесь различных масел и прочих компонентов. Я например смешиваю постоянно, особенно в период смены сезона, например было лето и я в начале лета залил М8В, а осенью начинаю добавлять 5w-40, и могу так всю зиму проездить, ну а если именно зимой подойдёт срок смены масла, то новое уже залью 5w-40, и летом начну добавлять М8В и т.д.
@@АлексейКамбулов-ю7т спасибо🤝✊
На тайоту аурис такое масло 5в40 подойдёт Ак росс премиум прогресс? Тайота 2007 бензин! А то каждый раз лью масло по 500 рублей за литр, но другое боюсь, а тут случайно на ваше видео наткнулся и пока в недоумении, что к чему? Вы бы стали такое заливать или...?
Советовать что-либо я вам не буду. Сам себе я плохого заливать не буду, так как мне надо чтобы машина ездила, и требовала ухода (поставил в гараж и уходи :), именно поэтому и заливаю только отечественные масла. Лет двадцать назад имел глупость заливать в ваз2104 корейское масло Zic, и к 90тыс.км пришлось менять поршни с кольцами и раскоксовывать весь двигатель.
Залил в короллу 2002года Акрос, 1000 проездил пока, всё нормально, расхода,шумов и т п нет, зиму поезжу думаю нормальное масло
Думаю да
Алексей, добрый день!
Посмотрел твои видео о промывке сольвентом.
Очень понравились!
Может что-то пропустил? СКАЖИ, сольвент не разъедает краску на
внутренней стороне масл.поддона?
Спасибо!
Здравствуйте. Сольвент не растворяет полимеризовавшуюся краску, об этом в комментариях к соответствующим видео написано много раз и подробно.
@@АлексейКамбулов-ю7т ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА А МОЖНО ВМЕСТО САЛЬВЕНТА ДЛЯ РАСКОКСОВКИ И ПРОМЫВКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ УАЙСПИРИТ
@@АлексейКамбулов-ю7т ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА А МОЖНО ВМЕСТО САЛЬВЕНТА ДЛЯ РАСКОКСОВКИ И ПРОМЫВКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ УАЙСПИРИТ
Андрей Киселев, можно, но это будет уже промывка уайт-спиритом.
@@АлексейКамбулов-ю7т как можна с вами по вацапу связаться?
Сосед на форде фокус 2 на 2л не знал что делать какие только масла не перепробовал всё жрало сильно, я посоветовал ему лукоил люкс 10на40 клянусь богом он в шоке катается в сё щупом бегает вокруг машины меряет после каждой остановки а масло стало заметно меньше жрать а он уже двигло думал разбирать до этого. Он дорогущие масла пробовал ничего не помогало. Я лично сам хотел убить изношенный мотор на 2106 на 1.6л мотор, подкинул кольца вкладыши, залил отработку темнее ночи через тыщу км вылил промыл двигло залил лукойл люкс 10на 40 таксовал все 4 года убивая оборотами двигло не жалея топил крутил мучал во все дыры! и масло 4 года так и не поменял, в моём случае масло потемнело через 1.5 года при вскрытии клапанной крышки и поддона был сильно удивлён чистотой двигла (просто осматривал) этот двигатель живёт уже 6-й год с тех пор (правда 1.5 года уже наливаю что попало отработку мг10 трансмисионку, трансмиссионку не советую лить жутко воняет и заметил что чтото мощь уменьшилась двигла) а машина конфетка красотка состояние на 5+ и куча доработок которые упростили мне жизнь в плане поломок и упростили вождение в этой машине-управление... а новый тюнинг двигатель на 40 тыс а также коробас (всё собрано моими руками и умом) давно дожидается этого авто, просто старый движок жду всё когда-же сдохнет.
Одному знакомому посоветовал заливать М8В в иномарку, он долил из моей канистры, около 1л, так сказать на пробу, поездил несколько дней, удивлённо говорил что двигатель начал мягко работать, вроде как даже лучше по всем ощущениям. Но потом "экспертам" про это рассказал, те его сразу анафеме предали, жути нагнали, и он залил "хороший" импортный барматил, ведь от коллектива нельзя отрываться, даже себе в ущерб. Теперь часто шутим с ним, как на его машине пружина лопнет, лампа перегорит или подшипник полетит или ещё что, то сразу ясно почему - это во всём виновато старое доброе советское масло М8В.
Сегодня купил в Светофоре Ra8 5w40, наверно тоже самое, производитель один и тот же.
Акросс в армавире делают а ра8 в другом месте
@@serzh23rus.хорошее масло
Я работал на этом заводе по производству масел, более 7 лет на нем езжу и не жалуюсь, дёшево и сердито
Привет всем с Армавира
У меня есть М14В2 от тепловоза, залью в дизельный легковой ситроен, как думаете прокатит?
Густовато будет вроде. М14.., вроде это для низкооборотистых двигателей
Как там двигатель поживает с отверстиями в поршнях ?сколько прошел ? а то 126 мотор прошел 130 тыщ.начал поджирать масло думаю заменить поршневую на безвтык чтоб голова не болела в дальнейшем!
Моя машина с модернезированной поршневой СТК (напоминаю - рассверлены отверстия в юбках поршней и доп.отв. в канавке маслосъёмных колец, и ещё отверстия в ногах шатунов) прбежал уже свыше 250тыс.км. На безвтыковые поршни надо менять обязательно, и только СТК, другие не имеют 100%безвтыковость, да и степень сжатия меньше становится. А сейчас СТК выпускает серию поршней "Экспорт", там уже учтены некоторые рекомендации.
Обзор и сравнение обычных поршней СТК с заводскими федерал могуловскими здесь ua-cam.com/video/rBmT8y8uTfc/v-deo.html
Добрый день. Я опять к вам вопросом. Менял прокладку под горовкой. А после замены такая фигня вот видео. В карбюраторе дела или нет. ua-cam.com/video/qBreAYYWc5M/v-deo.html&featu..
Здравствуйте ! Из видео ничего не понятно, изображение и звук низкого качества. Понятно только то что двигатель работает не ровно, возможно один или несколько цилиндров не работают, а вот почему, надо разбираться, и дело может быть в чём угодно !
Как себя калина ведёт?
Изумительно!
Подскажи пожалуйста, можно ли смешивать лукойл генезис 5w40 с данным акросс 5w 40 ?
Главное с пивом не мешать !
Можно.
Подскажите в субару легаси какое масло лить предпочтительней
Ничего подсказать вам не могу, а если бы подсказал, то попросил бы мне не верить ! Вы наверное не прослушали или не поняли что я говорил, хотя запись длинная получилась, но всё же. Моторное масло надо заливать исключительно в зависимости от климатической зоны и сезона места использования транспортного средства, т.е. только по классу вязкости по SAE, который указан на любой канистре с маслом. А вот какого производителя и какого класса по стандартам API или ACEA, минералку, полусинтетику или синтетику (вообще есть ли в современных канистрах настоящая высокомолеклярная синтетика), сказать тоже ничего не могу, всё зависит от конкретного масла. Лучше всего самому проверять показанным способом - тестом нагревом, масло которое хотите залить в двигатель. Сам я выбор сделал давно, лью либо только настоящую синтетику российских нефтяных компаний (не путайте с продаваемой сейчас импортной "синтетикой", которая по факту лишь сделано по якобы синтетической технологии, что западные стандарты недавно стали допускать, т.е. минералку мешают с кучей присадок), либо минералку, то же М8В.
Подсолнечное, а ещё лучше вазелиновое xD
На фф3 2013 года 100,000 км какое масло рекомендуете?
Никакое не рекомендую ! В видео всё рассказал про то как выбирается масло, исходя из каких соображений. Я использую только российские масла, самой минимальной стоимостью, а ответ на вопрос какое лить по вязкости масло зависит лишь от сезона, т.е. температуры окружающего воздуха места эксплуатации автомобиля.
Ford formula 5-30
Короче в Копейку лить можно смело!!!! 5w-40)) но мне все говорят для ваз 2101 это очень жидкое масло
...мне говорят,
что жить вот так,
как я живу - нельзя,
но я живу!
И почему?
На это не ответить - никому...
@@АлексейКамбулов-ю7т У копейки зазоры на коленвале больше чем у той-же девятки ощутимо. Это связанно с тем что раньше были густые масла. Почитайте сколько соток зазор у коленвала на шейках 2101-2103-21213 а потом 2108. Можно лить если вы при расточке колена скажете шлифовщику чтоб шлифовал по допускам 2108.
Мурка Абс, зазоры выше не потому что таковы законы физики, т.е. вселенной, а потому что так собрали конкретные люди, в конкретных условиях, только и всего.
Приветствую. А если Краснодарский край?
Если есть на свете рай, то это краснодарский край!
Здравствуйте, что бы вы посоветовали лить в фокус 2 1.6 100 сил?
Здравствуйте. В двигатель масло, а в бензобак бензин.
@@АлексейКамбулов-ю7т ответ гения, я понимаю, а если серьезно, какое масло?
Если я вам скажу что подсолнечное, вы так и сделаете?
Ну если скажите Синтек супер или Волга Ойл, то задумаюсь... С чем связано столько сарказма в ваших ответах, я же просто совета спросил..?
Если я скажу что мы все умрём, вы тоже посчитаете это сарказмом?
Двигаюсь на ваз 2112 масло акросс пробег 349000 замена через 10 но недавно переездил заменил около 30 ничего полет нормальный
переездил чуток - в 3 раза
В ваз 2103 пойдет масло Luxe 10w40 ?
Пойдёт или не пойдёт ? Вот в чём вопрос !
@@АлексейКамбулов-ю7т Лукойл полусинтетическое точно такое же только цена дороже
Возможно, но что то, что другое - продукт мозга воспалённого наживой менеджмента (хотя есть варианты гораздо печальнее) ! Рекомендую лить М8В, полезно как для двигателя, так и для семейного бюджета !
Лил 5х40, сейчас пробую 10х60, правда у нас сейчас жара за 40 градусов
Авторитеты с высоты своих диванов говорят что главное не смешивать.
@@АлексейКамбулов-ю7т 😂
@@АлексейКамбулов-ю7т наплюйте на авторитетов. Ни каких проблем со смешиванием нет.
EvgenyValchuk, ну как вы так можете, ая-яй, ведь я диванных авторитетов уважаю, и поэтому не могу на них плевать, я с них стебусь, и вообще, это очень полезные создания, без них скучно!
@@АлексейКамбулов-ю7т Здравствуйте Алексей,вчера только увидел маслоАкросс, подскажите пожалуйста,в Ниву можно его залить или лучше лукоил или роснефть, спасибо заранее
Жаль в Татарстане не видел эти масла, куплю Газпром 10в40 сг, простите за мой Французский. По логике чем ниже апи тем летом лучше 🖐🖐🖐🖐
В татарстане я тоже не видел этого масла, и даже в ростовской не встречал, только в магазине светофор, если у вас есть сеть магазщинов "светофор", то посмотрите там. По API не так всё однозначно, это самый безтолковый стандарт в мире, но действительно, на практике, для двигателя лучше когда класс по API ниже, по крайней мере из моего,не малого опыта.
@@АлексейКамбулов-ю7т Благо дарю 🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐
И вам всех благ!
Алексей Камбулов в ХМАО в Светофоре Siboil.
Лак в кружке уже сольвент просился
Не знал что в армавире масло делают. А вы из какого города?
Не из Армавира!
Не делают, а разливают. В Армавире нет НПЗ.
Я сейчас и антифриз армавирский залил. На базе Клен по 380р за 5 л. И масло залил Акрос 5-40. Пока все нравится.
Все, перехожу на Автол
Не пожалеете ! ua-cam.com/video/RnH5O4081Dw/v-deo.html