【HONDA】スペイシー100の最高速、燃費検証！【これが現実】
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- Опубліковано 10 лип 2022
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今の愛車はスペイシー100。
高速時の悲鳴や荒れた路面のカタカタ音は経験済み。
ベルトの摩耗とメータ受けのネジが緩んでいるかも。
トッサンの動画で新型への夢を想像しながら、ドン亀スペイシーちゃんへの愛着をどう断ち切ろうと悩んでいる所。
乗り換え最大の問題です！
今も乗ってます。最高速はメーター読みで85kmくらいですから同じですね^^;
確かに速くはありませんが、アクセル開度半分で車の流れをリード出来ますので間に合ってはいます。
燃費は30〜36km/lです。
乗車姿勢も自由度があり、このバイクなりの無理のない乗り方をしている分には大きな不満はありません。
昔のスペーシー125のフロントサスペンションが、好きでした。
私も中古で買って愛用してます。一応１００CCですので、街乗り、通勤用には十分です。
燃費は個体差もあるのかと思われますが、たまの遠乗りを入れて平均38～43kmぐらいは
出てます。意外と車体が重たくて先日も油断して坂道で派手に立ちごけしてしまいました。
（エンジンオイルが逆流して漏れて、後の掃除やエアフィルターの交換など余計な手間が
かかってしまいました）
結構燃費いいんですねぇ...
乗車モデルはなぜ悪かったのだろうか。
トルクカムが純正だとへの字なので谷がある分キックバックは弱いです。
リード100前期のトルクカムに入れるだけで別物バイクになります、ただ今だともうそれすら廃盤で入手できないのでこれから買う方はカスタムは厳しいかな、という印象ですね。
私のスペイシー100は、新御堂で70㌔ぐらいしかでない。
アドレス125よりも遅くて燃費も悪いです。
でもエンジン音が気に入ってます。
あとフロント回りが新幹線に似てて好きです。
僕は新車を買ってから１７年が経ちました。最高速は７８キロくらいで、燃費はリッター３６キロです。大好きなスクーターです。
自分のスペイシー100はウエイトローラ変えてるので88キロまででて、再加速は気になりません。
でも燃費はガバ開けしてるので、30キロ切ります。
このバイクのいいところは例え純正部品供給なくても、中華でコピーバイクがでていのるで、部品がでることですね。
GY6はカスタムすごいので、キリがなくなりそうなほど。
2007年式に乗って法定速度通りに走行しております。
燃費、そんなに悪くないですよ。
30～35km/L程度はあります。
最近までスペ100に乗ってた者の意見です。
さすがに古い車種なので、純正パーツ価格が高くなって供給もなくなり始めてるそうなので、どうしてもスペ100が良いという人以外は避けたほうがいいかも。
最近の車種で似たスタイリングならば、アドレス125（乗ったことないけど）がありますね。
動画内での燃費計測が25km/lとのことですが、駆動部の消耗品やホース類が損傷してると思われます。特にホース類の耐久性が低いことはよく知られてますね。
私の場合、どんな乗り方してもリッター31切ったことはないです。
自分ちの近辺を歩くと、スペイシー１００が所々に停まっています。古い車種だけど人気がある証拠ですね。
先日燃費がリッター42キロ記録しました。
70キロ巡航と信号先頭スタートしてるので、ノロノロ運転しているわけではありません。田舎なのは好燃費に影響してると思いますが、たぶん都内とかでも37切らないと思います!
動画のスペイシーは整備不良かと!
な、なに...
私のスペイシー100 走行距離90000キロ越えで、プラグをMotoDXに交換したら、加速が良くなりました。😮
スペイシー100買いたいけどお手頃のものが無いです。
同じの乗ってるけど、それほど燃費わるくない、全然もっと走ると思います。
レンタルくらいで長期レビューした方が視聴者には参考になるのでは⁈
私のスペイシーの燃費は37.5〜40です
なかなか満足してます
あれ、いいですねぇ
昔、メットインのスパイシー125に乗ってだけど125で遅いから100じゃもっと遅いのは想像出来たので購入対象外でした。何より中華製は信用出来なかった。個人的感想。
車体を安く購入出来たりした方々は、スペイシーなら損は少なさそうです
但し、燃費の良さでエコを考えると、ちょっと考えてしまいますね…(･･;)
Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ
私のスペイシーは34Km/L前後です。結構な登り勾配も通っています。平坦ならもっと走ると思います。