Táta jednou v centru ČB přešel na červenou když NIKDE nebylo ani auto. Byl tam zrovna měšťák a hned mu chtěl dát pokutu, bez debat, tak se tam s ním začal bavit a pak přišlo ještě pár lidí si zarýt do toho měšťáka jakej je asi-všichni-víte-co 😆 Každopádně. Jako někdo kdo má najeto 30-40 tis km v autě, tak 3 tis na kole a nevím kolik nachozeno (ale určitě je to dost pro usouzení tohohle), přecházení na červenou by mělo být plně legální avšak nesmí chodec OMEZIT ANI OHROZIT řidiče. Jakmile semafor přeskočí na zelenou tak se tohle omezení a ohrožení jen otočí na řidiče. V případě nehody by byl plně zodpovědný CHODEC kdyby byl sražen na červené a auto při zelené. Docela jednoduchá úprava zákona tohleto a všichni co mají zdravé smysly i tělo (můžou popoběhnout, vidí dobře, atp) tak by mohly v klidu jít na červenou. Pro ty co to stále potřebujou ze zdravotních či sebezáchovných důvodů by tam ta zelená pořád byla.
Dodatek: Asi by bylo na místě na přechody ale přidat lepší značení např velmi jasné odrazky nebo i LEDky v asfaltu, aby bylo naprosto jasné že tam je přechod a řidič omylem nezapomněl zpomalit třeba (nedělejte že se Vám tohle nestane, že omylem se zasoustředíte a jedete najednou 70 a ani o tom nevíte, ale to může být u přechodu problém když už ste moc blízko a běží tam někdo, kdo nemá moc velkej pud sebezáchovy, jako dítě nebo důchodce. I přesto si myslím že vina by měla být na straně chodce, tudíž dítěte co vběhne do silnice. Můj názor na věc.
Táta jednou v centru ČB přešel na červenou když NIKDE nebylo ani auto. Byl tam zrovna měšťák a hned mu chtěl dát pokutu, bez debat, tak se tam s ním začal bavit a pak přišlo ještě pár lidí si zarýt do toho měšťáka jakej je asi-všichni-víte-co 😆
Každopádně. Jako někdo kdo má najeto 30-40 tis km v autě, tak 3 tis na kole a nevím kolik nachozeno (ale určitě je to dost pro usouzení tohohle), přecházení na červenou by mělo být plně legální avšak nesmí chodec OMEZIT ANI OHROZIT řidiče. Jakmile semafor přeskočí na zelenou tak se tohle omezení a ohrožení jen otočí na řidiče.
V případě nehody by byl plně zodpovědný CHODEC kdyby byl sražen na červené a auto při zelené.
Docela jednoduchá úprava zákona tohleto a všichni co mají zdravé smysly i tělo (můžou popoběhnout, vidí dobře, atp) tak by mohly v klidu jít na červenou. Pro ty co to stále potřebujou ze zdravotních či sebezáchovných důvodů by tam ta zelená pořád byla.
Dodatek: Asi by bylo na místě na přechody ale přidat lepší značení např velmi jasné odrazky nebo i LEDky v asfaltu, aby bylo naprosto jasné že tam je přechod a řidič omylem nezapomněl zpomalit třeba (nedělejte že se Vám tohle nestane, že omylem se zasoustředíte a jedete najednou 70 a ani o tom nevíte, ale to může být u přechodu problém když už ste moc blízko a běží tam někdo, kdo nemá moc velkej pud sebezáchovy, jako dítě nebo důchodce.
I přesto si myslím že vina by měla být na straně chodce, tudíž dítěte co vběhne do silnice.
Můj názor na věc.
@theghostkillz8921 Naprostý souhlas 👍
Presne.
Díky, že dáváte racionalitu do veřejné debaty o dopravě 👍
My dekujeme!
18:20 Tady je asi dobry argument právě prodloužení výlezů z metra, ať vyjdou až za křižovatkou a ne uprostřed (např. I.P.Pavlova).
Jako urcite to neni spatne. Jen neni vhodne uvazovat tak, ze kdyz existuje podchod, muzeme vynechat prechod.
Slyšel jsem pro řidiče že v Americe jsou semafory na opačné straně té křižovatky takže je na rozdíl v Česku příjemně vidíte.
22:32 xd
Jen pro zajímavost ale chodec nemá přednost před šalinou.
Aslanex ano, Ender by měl dostát své přezdívky a odebrat se pryč. Na to se nedá dívat a už vůbec poslouchat. Omlouvám se.