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5:37 センターキャップはデュアルモードオートマチックロッキングハブというやつでして通常2WD→4WDの切り替えは車内フロアのトランスファーレバーを4Hに入れて4WDにするのですが僻地などでその機構が万が一故障してしまった場合、4WDに切り替え出来なくなりますですが車外に降りて車載レンチを使い直接ハブのAUTOに位置してる所をLOCKに切り替えると前輪のハブがトランスファーに繋がるので4WDモードに出来るというわけですもしもの時に壊れて修理できなくても手動で切り替えが出来るよう設計されてます
スゲー！そこまで要らんけどスゲー😂夢を買う！
70ZX4200ディーゼルMTに乗ってました。車体はほとんど同じですがリアのランプがバンパー内臓ですね。おそらく破損対策でしょう。ノンターボMTでしたが街乗り10以上、クルージング12Kの燃費でした。
オーナーさんの服オシャレですね
トヨタのTコネクトナビが販売終了してしまったのが何よりも残念
MTじゃないとかエンジンガーって言ってる人居るけど2.8ディーゼルで維持しやすくなったから欲しいって人多いと思うんだよね
女性も乗りやすい車、長距離でも疲れない車、UA-camrで男女共同購入良いかも。
まさるさん、内装おしゃれって笑たくさん商用車あるじゃないですか！
オーナーさん、何気にかっこいい…
カッコいい👍鶴見緑地のスタバに良く似合う✌️
羨ましすぎて20回見てます
下から覗いたら、オーバースペックな頑丈な造りに驚きますよ。基本中型トラックですからね。
操作系にトヨタの商用車のパーツが使われているところが、かえってオシャレかも。物理スイッチの清々しさもありますね。
スーパーホワイト2がこれまた渋いね!
マニュアルエアコン、吹き出し口の調整が微妙に調整出来て便利だったりする😅少しだけ足元に風出したいとか。
僕も150系後期売って、70の納車待ちです。確かに入手困難車両なのでレア感ありますが、150売ったこと多分後悔すると思います。150こそ、現状唯一無二
乗用ナンバーですが所詮貨物ナンバーの車ですからよくプラドと比べる人が居ますが問題外です視点がズレてます(笑)
これも7の持病のリヤクオーターガラスでボディーへの擦れでボディーが削れるのかな？フレームの剥がれも起きるのかな？
2026年8月納車予定です。楽しみ！！！！
え、そんな先なんですか！？
@@安藤ロイド-q7u 2023年12月から半年に1台ペースですかね？
凄いなぁ～
再販70は、ガソリンでリッター8キロだったのに。再再販になってディーゼルになって燃費落ちるとは何事？
自分の77は34ｲﾝﾁで7kmくらいです
70乗りは、みなさんおしゃれさんが、多いですね^_^
当たった人、本当に羨ましい。仕方なく今回250買ったけど交換して欲しい（笑）
どっちもすごいっす笑
250も良いです。70はまだ良い。
ジムニー、７０、gクラスを横に3台並べて、丸目３兄弟を作りたい。
ディフェンダーも…
250も、、、
私はジムニーシエラ、ランクル70、レクサスLX600のラダーフレーム3兄弟
N box もね
ミニも...
鶴見緑地やん！
@user-xm1ri9yt8w8 分前何でリアバンパーに灯火類付いてるの？一番ぶつけ易い所に、、
@@胡麻cm 私もそう思っていましたが、横開きタイヤ付の場合、灯火類がリアゲート開いた時見えなくなる為、他につけるところが無く、バンパーに入れているらしいです。
新しい規制のためですネ
そういう状況で上手くデザインするのが、デザイナーの仕事ですよね、。
内装とか安全装備だけ最新型にしてエクステリアだけこのデザインだったら最強なのに。
叶わなかったですが自分が乗るならミラーフィルムにしたかったです
オシャレではないでしょwそれだと軽トラはどうなっちゃうの？
内装は私の3トンダンプと似てる😂
Здравствуйте. Я. Авто. Дизайнер
うちのお父さんプラドからランクル250に変えたんやけどめっちゃくちゃ変わってたプラドのときはコンソールボックスエアコンだったのがエアコンじゃないただの入れ物なんだがどうにかしてくれ
老人ランクルにはランクルとは思えない
プラドが後継車に見える。どこの昭和かよ
復刻ですもんね、、あえて古く見えるように作ってるのかも…
７０ですから。これでいいんです。
最新版もあるよ
何でこの動画見てんのプリウスでも乗っとけば？
![Masaru TV Lonely Driver [Car Review Channel]](http://yt3.ggpht.com/KJC6NaXY2iDuHfs-O7rFa_SarSneC7-Ut7EnGpnnTWNpRg8mFW2fl6ySBh-7mJXy1pY3hGqP=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
5:37 センターキャップはデュアルモードオートマチックロッキングハブというやつでして
通常2WD→4WDの切り替えは車内フロアのトランスファーレバーを4Hに入れて4WDにするのですが
僻地などでその機構が万が一故障してしまった場合、4WDに切り替え出来なくなります
ですが車外に降りて車載レンチを使い直接ハブのAUTOに位置してる所をLOCKに切り替えると前輪のハブがトランスファーに繋がるので4WDモードに出来るというわけです
もしもの時に壊れて修理できなくても手動で切り替えが出来るよう設計されてます
スゲー！そこまで要らんけどスゲー😂
夢を買う！
70ZX4200ディーゼルMTに乗ってました。車体はほとんど同じですがリアのランプがバンパー内臓ですね。おそらく破損対策でしょう。ノンターボMTでしたが街乗り10以上、クルージング12Kの燃費でした。
オーナーさんの服オシャレですね
トヨタのTコネクトナビが販売終了してしまったのが何よりも残念
MTじゃないとかエンジンガーって言ってる人居るけど2.8ディーゼルで維持しやすくなったから欲しいって人多いと思うんだよね
女性も乗りやすい車、長距離でも疲れない車、UA-camrで男女共同購入良いかも。
まさるさん、内装おしゃれって笑たくさん商用車あるじゃないですか！
オーナーさん、何気にかっこいい…
カッコいい👍
鶴見緑地のスタバに良く似合う✌️
羨ましすぎて20回見てます
下から覗いたら、オーバースペックな頑丈な造りに驚きますよ。
基本中型トラックですからね。
操作系にトヨタの商用車のパーツが使われているところが、かえってオシャレかも。物理スイッチの清々しさもありますね。
スーパーホワイト2がこれまた渋いね!
マニュアルエアコン、吹き出し口の調整が微妙に調整出来て便利だったりする😅少しだけ足元に風出したいとか。
僕も150系後期売って、70の納車待ちです。確かに入手困難車両なのでレア感ありますが、150売ったこと多分後悔すると思います。
150こそ、現状唯一無二
乗用ナンバーですが所詮貨物ナンバーの車ですから
よくプラドと比べる人が居ますが問題外です
視点がズレてます(笑)
これも7の持病のリヤクオーターガラスでボディーへの擦れでボディーが削れるのかな？
フレームの剥がれも起きるのかな？
2026年8月納車予定です。
楽しみ！！！！
え、そんな先なんですか！？
@@安藤ロイド-q7u
2023年12月から半年に1台ペースですかね？
凄いなぁ～
再販70は、ガソリンでリッター8キロだったのに。
再再販になってディーゼルになって燃費落ちるとは何事？
自分の77は34ｲﾝﾁで7kmくらいです
70乗りは、みなさんおしゃれさんが、多いですね^_^
当たった人、本当に羨ましい。
仕方なく今回250買ったけど
交換して欲しい（笑）
どっちもすごいっす笑
250も良いです。70はまだ良い。
ジムニー、７０、gクラスを横に3台並べて、丸目３兄弟を作りたい。
ディフェンダーも…
250も、、、
私はジムニーシエラ、ランクル70、レクサスLX600のラダーフレーム3兄弟
N box もね
ミニも...
鶴見緑地やん！
@user-xm1ri9yt8w
8 分前
何でリアバンパーに灯火類付いてるの？一番ぶつけ易い所に、、
@@胡麻cm 私もそう思っていましたが、横開きタイヤ付の場合、灯火類がリアゲート開いた時見えなくなる為、他につけるところが無く、バンパーに入れているらしいです。
新しい規制のためですネ
そういう状況で上手くデザインするのが、デザイナーの仕事ですよね、。
内装とか安全装備だけ最新型にしてエクステリアだけこのデザインだったら最強なのに。
叶わなかったですが自分が乗るならミラーフィルムにしたかったです
オシャレではないでしょw
それだと軽トラはどうなっちゃうの？
内装は私の3トンダンプと似てる😂
Здравствуйте. Я. Авто. Дизайнер
うちのお父さんプラドからランクル250に変えたんやけどめっちゃくちゃ変わってたプラドのときはコンソールボックスエアコンだったのがエアコンじゃないただの入れ物なんだがどうにかしてくれ
老人ランクルには
ランクルとは
思えない
プラドが後継車に見える。どこの昭和かよ
復刻ですもんね、、あえて古く見えるように作ってるのかも…
７０ですから。
これでいいんです。
最新版もあるよ
何でこの動画見てんの
プリウスでも乗っとけば？