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在庫有りでなんとかブルーを買えました。契約直後に生産終了のニュースがあり焦りました。明後日納車で楽しみです。
良かったですね♪これから在庫ある所探すの大変ですよね。でもちょっと生産終了は早すぎますよね
現在グレーに乗ってます。以前乗っていたフリーウエイ250が全長、車重ともADVと同じくらいでした。あれ早くて小さくてよかった。現代版フリーウエイみたいのを希望です。
やっぱりコンパクト、ハイパワー、燃費がいいバイクが理想です
フルモデルチェンジとかだったらいいんですけどねー😅自分も新車を購入しようとしたのですが、馴染みのバイク屋さんが納車した160がエンジン焼き付けでメーカー補償でエンジン交換をした話を聞いて一旦保留しました。
コメントありがとうございます♪昨日HONDAドリーム店に行って詳しく聞いてみたらモデルメンテナンスで生産終了ではないとでも新規受注は出来なくいつまた再開するかわからないと言ってました
エンジン焼き付き問題も関係あるのでしょうか？
コメントありがとうございます♪日本はこれからユーロ排ガス規制対応になるかもしれないからですかねぇ？
リアサスが海外の二人乗り仕様のままで固いので、シートの沈み込みも少なく、足つき性が悪い原因の一つになってると思います。フルモデルチェンジしたら、リアサスのプリロード調整機能を付けて欲しいですね。ゴールドウィングのような豪華な調整機能じゃなくても、手動で調整できるヤツで。私は足付き性に関しては、あまり不満無いです。停まると同時にお尻を前にスライドさせて、左にずらして左足踵まで接地させてますので。走り出したら、後ろにスライド。段差あるシートに替えたら、お尻の安定感増して下半身でホールド出来るようになりました（コーナーが安定する）。
コメントありがとうございます♪リアサス調整機能いいですね♪私も段差シートに替えてから今はすごくいい感じです♪
キリスト教圏は6があまり印象がよくないから、ヨーロッパでは売れてないかも知れないです。予想としては170から180でしょうか？❤
コメントありがとうございます♪既存のエンジンHONDAないから160のボア上げてとなると170.180ですかねぇ？初期不良ない大きさ変わらずかっこいいADV出てほしいですね^_^
今起きている様々なトラブルを改善して60万くらいまでで排気量アップモデルが発売されることを願ってます。ただ日本が主マーケットじゃないからインドネシアやタイのユーザーの意向が反映されるんでしょうね。
コメントありがとうございます♪タイ、インドネシアのバイクの数半端ないからそちらのユーザーの意向の方が反映されるんでしょうねでも日本のユーザーの意見も大事に聞いてほしいですよね
現時点ではホンダからの正式なリリースはないですねぇ。ADV160乗ってますが、発売初期のみ不良があるように感じます。当初PCX160を購入予定でしたが、回転数が見れるADV160を選びましたし、燃費の良さ多少荒い走りでもリッター43は走れます。自分自身かなり満足感は高いバイクの一台です。
コメントありがとうございます♪正式な発表ないですよね。私のコミニティーで日本は新しく始まるユーロの排ガス規制に対応できないのではと言ってましたでもADVは150も160も走り、燃費、見た目かっこいいですよね^_^普通に走って40は楽々いきますし、ツーリングで最高燃費57まで行きました。今はちょっと燃費落ちたと思ってたらタイヤサイズ変えたからメーター読み変わってたので最高速、燃費わからなくなりましたが楽しいバイクですこれからも大事に乗っていきたいですね
自分はadv150の最後期モデルですが、一般道の流れくらいの速度でリッター47キロです。
@@user-kx4ld6ry6h さんコメントありがとうございます♪私も今一般道で４２位ですかね。ノーマルだったら少しいいかもしれませんねノーマルでもいじっても凄くいいバイクですよね。私も最高燃費チャレンジで57キロ行きました。信号手前でアクセル戻せば燃料カットするのでADV 160最高燃費チャレンジしてみて下さい^_^
基本的に、フレームの前半分とエンジンはPCXの流用なので、絶版になってもPCXさえ続いていてくれれば、やがて日の目を見ることもあろうかと。250化については、フォルツアのフレームとエンジンの流用になるので、期待薄かも知れません。ADV350のデータを見るとシート高は160と変わらないものの、車重はフォルツアとほぼ同じで180kg超になるみたいで、排気量の割には重すぎますよね。
コメントありがとうございます♪PCXがこの秋出た後少ししてADV出てほしいですね♪やっぱりコンパクトな150クラスで復活してほしいですね
えーーーーーーadv160終了なんですか？250厳しくなったらadv160だって思ってたのニー
コメントありがとうございます♪海外はまだ販売してるとの情報が日本だけ販売終わりみたいですね。新型出るの待つか在庫があるお店探すしかないですね。
PCX160は売れてるんでしょうか。スクーターでSUVっぽい＝ダート性能、は必要ないのかな？。道路のほとんどが、舗装されちゃったからですかね。
コメントありがとうございます♪ADV乗りで林道好きな人もいますから色々な楽しみ方ができるバイクだと思います
PCX160に乗ってますが、168センチでも足つきギリギリです。PCX160も次型出るんでしょうかね。次型の価格高騰も気になります。
コメントありがとうございます♪今年の秋にPCXフルモデルチェンジすると言う噂があるのでいい方向で改善できるところは改善してより良いばいくに仕上がってほしいですね
足付き、最低地上高、ヘルメットスペースはどれかを犠牲にしなければいけない。
そうですね。アドベンチャーバイクですからね
250から160乗りになりました。１万キロオーバーしましたが問題はありません。そのうちホンダの本社が海外移転するかもですね。それぐらい日本マーケットて軽視なんですよね。
そうですね。40年前はレプリカブームとかでバイクメチャクチャ売れてましたからね。
今の大きさのまま､180~200出たら最高ですよね😊👍ADVのスタイルカッコいいのに、出さないのは、ホンダさん勿体無いですよね😊✋自分の160は、今の所､なんの問題も無く、走ってます🛵💨💨💨そろそろ､13,000kmですけど、タイヤ交換ですかね😊✋
そろそろ替え時かもですね♪次出たら買わなくてちゃです。必死で働いて妻に買って下さいとお願いしなきゃです
@@ADV なんか、日本のサイクルって、早すぎると思うんですけどね🤔❓180位で、今のサイズ感なら、良いですよね😊👍自分は､流石にもう無理かなぁ😱‼️
PCX125にプラス10万が限度じゃないかな？
コメントありがとうございます♪PCXプラス10万位ですかね。次期PCXも値段上がってしまうかもしれませんね。でも売れてる車種だからあまり上げないような気もします
X-ADVも生産終了ではないですけど、一旦受注停止したと聞いてます。只、来年新色出る様ですからPCX同様こちらは問題ないんでしょうけどね。私もADV-160今年の４月に納車したんですけど、3ケ月待って生産終了って…。サポートとかどうなんでしょうね。
コメントありがとうございます♪生産終了後10年は部品供給されますよね。その後はメーカー次第なんですかねぇ？大事に乗れば10年乗れますしね。
KRV180のように、モノコックサスペンションにして、180ccにすれば完璧
PCXベースだからフルモデルチェンジの動向次第ですね♪
デザインがなぁ。150と比べて地味過ぎる
次回ADV期待しましょう！めちゃくちゃカッコいいモデルになる事を期待しでます
在庫有りでなんとかブルーを買えました。契約直後に生産終了のニュースがあり焦りました。明後日納車で楽しみです。
良かったですね♪これから在庫ある所探すの大変ですよね。でもちょっと生産終了は早すぎますよね
現在グレーに乗ってます。以前乗っていたフリーウエイ250が全長、車重ともADVと同じくらいでした。あれ早くて小さくてよかった。現代版フリーウエイみたいのを希望です。
やっぱりコンパクト、ハイパワー、燃費がいいバイクが理想です
フルモデルチェンジとかだったらいいんですけどねー😅
自分も新車を購入しようとしたのですが、馴染みのバイク屋さんが納車した160がエンジン焼き付けでメーカー補償でエンジン交換をした話を聞いて一旦保留しました。
コメントありがとうございます♪昨日HONDAドリーム店に行って詳しく聞いてみたらモデルメンテナンスで生産終了ではないと
でも新規受注は出来なくいつまた再開するかわからないと言ってました
エンジン焼き付き問題も関係あるのでしょうか？
コメントありがとうございます♪日本はこれからユーロ排ガス規制対応になるかもしれないからですかねぇ？
リアサスが海外の二人乗り仕様のままで固いので、シートの沈み込みも少なく、足つき性が悪い原因の一つになってると思います。フルモデルチェンジしたら、リアサスのプリロード調整機能を付けて欲しいですね。ゴールドウィングのような豪華な調整機能じゃなくても、手動で調整できるヤツで。
私は足付き性に関しては、あまり不満無いです。停まると同時にお尻を前にスライドさせて、左にずらして左足踵まで接地させてますので。走り出したら、後ろにスライド。段差あるシートに替えたら、お尻の安定感増して下半身でホールド出来るようになりました（コーナーが安定する）。
コメントありがとうございます♪リアサス調整機能いいですね♪私も段差シートに替えてから今はすごくいい感じです♪
キリスト教圏は6があまり印象がよくないから、ヨーロッパでは売れてないかも知れないです。
予想としては170から180でしょうか？❤
コメントありがとうございます♪既存のエンジンHONDAないから160のボア上げてとなると170.180ですかねぇ？初期不良ない大きさ変わらずかっこいいADV出てほしいですね^_^
今起きている様々なトラブルを改善して60万くらいまでで排気量アップモデルが発売されることを願ってます。
ただ日本が主マーケットじゃないからインドネシアやタイのユーザーの意向が反映されるんでしょうね。
コメントありがとうございます♪タイ、インドネシアのバイクの数半端ないからそちらのユーザーの意向の方が反映されるんでしょうね
でも日本のユーザーの意見も大事に聞いてほしいですよね
現時点ではホンダからの正式なリリースはないですねぇ。ADV160乗ってますが、発売初期のみ不良があるように感じます。当初PCX160を購入予定でしたが、回転数が見れるADV160を選びましたし、燃費の良さ多少荒い走りでもリッター43は走れます。自分自身かなり満足感は高いバイクの一台です。
コメントありがとうございます♪正式な発表ないですよね。私のコミニティーで日本は新しく始まるユーロの排ガス規制に対応できないのではと言ってました
でもADVは150も160も走り、燃費、見た目かっこいいですよね^_^普通に走って40は楽々いきますし、
ツーリングで最高燃費57まで行きました。
今はちょっと燃費落ちたと思ってたらタイヤサイズ変えたからメーター読み変わってたので最高速、燃費わからなくなりましたが楽しいバイクです
これからも大事に乗っていきたいですね
自分はadv150の最後期モデルですが、一般道の流れくらいの速度でリッター47キロです。
@@user-kx4ld6ry6h さんコメントありがとうございます♪私も今一般道で４２位ですかね。ノーマルだったら少しいいかもしれませんね
ノーマルでもいじっても凄くいいバイクですよね。
私も最高燃費チャレンジで57キロ行きました。
信号手前でアクセル戻せば燃料カットするのでADV 160最高燃費チャレンジしてみて下さい^_^
基本的に、フレームの前半分とエンジンはPCXの流用なので、絶版になってもPCXさえ続いていてくれれば、やがて日の目を見ることもあろうかと。
250化については、フォルツアのフレームとエンジンの流用になるので、期待薄かも知れません。
ADV350のデータを見るとシート高は160と変わらないものの、車重はフォルツアとほぼ同じで180kg超になるみたいで、排気量の割には重すぎますよね。
コメントありがとうございます♪PCXがこの秋出た後少ししてADV出てほしいですね♪やっぱりコンパクトな150クラスで復活してほしいですね
えーーーーーーadv160終了なんですか？250厳しくなったらadv160だって思ってたのニー
コメントありがとうございます♪海外はまだ販売してるとの情報が
日本だけ販売終わりみたいですね。
新型出るの待つか在庫があるお店探すしかないですね。
PCX160は売れてるんでしょうか。スクーターでSUVっぽい＝ダート性能、は必要ないのかな？。道路のほとんどが、舗装されちゃったからですかね。
コメントありがとうございます♪ADV乗りで林道好きな人もいますから色々な楽しみ方ができるバイクだと思います
PCX160に乗ってますが、168センチでも足つきギリギリです。
PCX160も次型出るんでしょうかね。次型の価格高騰も気になります。
コメントありがとうございます♪今年の秋にPCXフルモデルチェンジすると言う噂があるのでいい方向で改善できるところは改善してより良いばいくに仕上がってほしいですね
足付き、最低地上高、ヘルメットスペースはどれかを犠牲にしなければいけない。
そうですね。アドベンチャーバイクですからね
250から160乗りになりました。１万キロオーバーしましたが問題はありません。そのうちホンダの本社が海外移転するかもですね。
それぐらい日本マーケットて軽視なんですよね。
そうですね。40年前はレプリカブームとかでバイクメチャクチャ売れてましたからね。
今の大きさのまま､180~200出たら最高ですよね😊👍
ADVのスタイルカッコいいのに、出さないのは、ホンダさん勿体無いですよね😊✋
自分の160は、今の所､なんの問題も無く、走ってます🛵💨💨💨
そろそろ､13,000kmですけど、タイヤ交換ですかね😊✋
そろそろ替え時かもですね♪次出たら買わなくてちゃです。必死で働いて妻に買って下さいとお願いしなきゃです
@@ADV
なんか、日本のサイクルって、早すぎると思うんですけどね🤔❓
180位で、今のサイズ感なら、良いですよね😊👍
自分は､流石にもう無理かなぁ😱‼️
PCX125にプラス10万が限度じゃないかな？
コメントありがとうございます♪PCXプラス10万位ですかね。次期PCXも値段上がってしまうかもしれませんね。でも売れてる車種だからあまり上げないような気もします
X-ADVも生産終了ではないですけど、一旦受注停止したと聞いてます。
只、来年新色出る様ですからPCX同様こちらは問題ないんでしょうけどね。
私もADV-160今年の４月に納車したんですけど、3ケ月待って生産終了って…。サポートとかどうなんでしょうね。
コメントありがとうございます♪生産終了後10年は部品供給されますよね。その後はメーカー次第なんですかねぇ？大事に乗れば10年乗れますしね。
KRV180のように、モノコックサスペンションにして、180ccにすれば完璧
PCXベースだからフルモデルチェンジの動向次第ですね♪
デザインがなぁ。150と比べて地味過ぎる
次回ADV期待しましょう！めちゃくちゃカッコいいモデルになる事を期待しでます