Leasingrückgabe Audi - Alles was Du VORHER wissen musst!
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- Опубліковано 26 бер 2021
- Was kommt auf einen zu, wenn man nach drei Jahren das Leasingfahrzeug abgibt? Wird man am Ende abgezockt oder geht alles fair zu. Ich habe meinen Audi A4 an Audi zurückgegeben und kann meine Erfahrungen wiedergeben, wie alles abgelaufen ist und was man unbedingt machen sollte, bevor man das Auto abgibt.
Am Ende stelle ich die Kosten von Kauf und Leasing gegenüber. Viel Spaß bei dem Video.
Schadenskatalog von Audi:
www.audi.de/dam/nemo/used-car...
Bei Fragen schreibt mir diese gerne in die Kommentare.
#Leasingrückgabe
#Aufbereitung
#Audi A4 8w
#Kostenfalle
#Fahrzeugaufbereitung
#lackieren
Ich benutze folgendes Equipment zum Filmen:
Kamera: amzn.to/3EjNTaU
Objektiv: amzn.to/3Iecpvs
Mikrophone: amzn.to/3XFa9CZ
Stativ: amzn.to/3EmN7u5
*Affiliate-Link: Euch entstehen keine Kosten oder Nachteile. Kauf über diesen Link unterstützt meinen Kanal mit einer einstelligen prozentualen Provision. - Авто та транспорт
Sehr informativ, ohne unnötige Polemik, wie so oft hier zu finden, auch selbstkritisch und nicht die eigene Entscheidung als das geilste der Welt dargestellt. Angenehmes Video. Leasing will wirklich gut durchgerechnet sein, auch als Selbständiger oder als Firma. Bei mir scheitert es an den vielen KM die ich fahre, da wird Leasing zur Kostenfalle.
Vielen Dank für das Lob. Das freut mich sehr!
Vielen Dank für das Video. Sehr verständlich erklärt und nicht unnötig in die Länge gezogen.
Vielen Dank für das Lob!
Sehr gutes und informatives Video. Gleich mal ein Abo dagelassen.
Ich fahre einen 26 Jahre alten Omega. Den habe ich seinerzeit von einem 86 jährigen Herrn aus erster Hand erworben. Scheckheft gepflegt und wenig Kilometer. Mittlerweile ist er mir so dermaßen ans Herz gewachsen, dass ich ihn nicht mehr weggeben kann. Alle 10000 km bekommt er einen Service. Selbst der Dekra Prüfer war im vergangenen Dezember begeistert. Ich glaube, besser und günstiger Autofahren geht nicht.
Vielen Dank für das Abo! Ich denke auch stark über ein Auto nach was für immer bleibt. Mein absolutes Traumauto war schon immer das Audi 80 Cabrio. Vielleicht mach ich das + nen Elektro als Firmenwagen für den Alltag. Mal sehen. Noch steht nix fest!
Das ist echt ein tolles und informatives Video geworden! Danke dir!
Vielen Dank für das Lob!
So viele Menschen so viele Meinungen. Gutes Video. Gute Bilderqualität, sehr Informatief und klar. Macht weiter so.
Vielen Dank!
Ja natürlich, denn jeder hat andere Bedürfnisse und andere Anforderungen an ein Auto. Ich persönlich kaufe mir alle 5-6 Jahre einen günstigen Gebrauchten und habe ca. 150 EUR/mtl. an Kosten auf den Kaufpreis gerechnet, kann dann aber alles selbst bestimmen was ich mit dem Wagen machen möchte und bin am Ende nicht auf einen besonderen Zustand angewiesen.
@@AndreasGoettsche Das ist beim aktuellen Auto bei mir auch so.
Tolles Video, echt interessant und sehr gut alle Positionen aufgelistet. Danke!
Vielen Dank!
Sehr informatives, gutes Video zum Thema Leasing, sollte jeder (unbedarfte) Leasingnehmer vor Leasingabschluss sich anschauen, weiter so!
Vielen Dank für das Feedback!
Das stimmt
Kann ich nur zustimmen . Als Laie war das informativ und unspektakulär gemacht . Danke .
@@MSV1902as Vielen Dank!
Klasse Beitrag. Vielen Dank.
Vielen Dank für das Lob!
Danke für dieses Video. Habe soeben beschlossen niemals ein Fahrzeug zu leasen.. Stand kurz davor, also der Stress ist es nicht wert. Es wird wieder ein guter Gebrauchter und gut ist.
Gute Entscheidung!
Tolles Video, sehr sachlich und detailliert. Ich habe gute Erfahrung mit leasing eines 12 Monate jungen gebrauchten a6 mit 313 PS für 239 Euro und 17,k Jahres km auf 3 Jahre. Leasing genau so lange wie Werks Garantie (5 Jahre
Vielen Dank!
Das ist echt 'n ziemlich guter Deal!
So Konditionen muss man im Privatleasing erstmal bekommen…
@@kuechenmixer Stimmt.. Konditionen waren super
Das ist ja ne absolute Wahnsinnsrate. Ich bitte um ein paar Details! Danke
Ich habe mir vor vier Jahren nne Mercedes E Klasse Kombi mit reichlich Austattung, Leder, Wurzelholz, Hängerkupplung etc gekauft. . Habe jedes Jahr n Service machen lassen ausserdem ne Wasserpumpe, nicht teuer, und die SBC Bremsanlage, sehr teuer. Das Auto steht top da, Lack, Rost, Beulen Alles kein Thema und habe vor Sprit, Steuer und Versicherung nicht mal die Hälfte monatlich von deinen Kosten gehabt. Das Auto ist mittlerweile 20 Jahre alt und hat 250 tkm auf der Uhr. Wenn ich den Motor, V6, pflege und den Rest auch ist der nochmal gut für 100, 150 tkm. Womit ich in den monatlichen Kosten noch weiter sinke.
Leasing macht nur Sinn wenn man zuviel Geld hat oder immer ein neues Auto möchte.. Aber das muß selbstverständlich jeder für sich selbst ausmachen.
Dein Video war jedenfalls sehr informativ und interessant und dafür danke ich dir, auch wenn es mich in meiner Meinung nur Unterstützt.
Kann ich voll verstehen. Daher auch das Video hier. Jeder muss am Ende selber entscheiden, was einem wichtig ist. Am nachhaltigsten wäre wohl einen 2-3 Jahreswagen zu kaufen mit wenig km und den dann aufzufahren. Oder das Auto nach dem Leasing rauszukaufen.
bin ganz bei Dir....mein Motto als jemand, der ein ganzes Leben lang bei Volkswagen beschäftigt war, und auch heute als Rentner und ehemaliger Mitarbeiter für monatlich ca 450 Euro über die Firma solch ein vergleichbares Auto leasen könnte, wobei da sogar Steuern und Versicherung mit drin wären:...niemals Leasing...und wenn ich mir aus finanziellen Gründen ein Autokauf nicht leisten kann, fahre ich Fahrrad........aktuell besitze ich einen Audi Q3 Diesel mit 150 PS...Bj. 2015...damals als Werksangehöriger für 37.000 Euro neu gekauft....jetzt aktuell 100.000 auf der Uhr....der kostet mich monatlich 50 Euro Vollkaslo inkl.Steuer....der Wagen wird nur auf Strecke bewegt...als Dealy Driver habe ich einen älteren Renault Clio mit 75 PS...auch 2015 für schlappe 10.000 Euro als Tageszulassung gekauft....aktuell 120.000 auf der Uhr........der kostet mich monatlich an Versicherung und Steuer ca 30 Euro....beide Fahrzeuge sind liebevoll gepflegt und lückenlos gewartet..(alle Wartungen führe ich mittlerweile weitgehend selbst durch).....bin nun 68 Jahre alt....die Fahrzeuge werden mich voraussichtlich bis zum ende meiner Mobilität begleiten...
Tolles Video, gute Bilderqualität, sehr Informativ und klar!!
Der ganze Gesamtaufwand bei der Rückgabe wäre mir zu viel Stress!
Seit vielen Jahren kaufe ich sehr preiswert Tageszulassungen bei dem kleinen Vertragshändler meines Vertrauens. Diese Autos sind 3-4 Monate alt, haben 40 km auf dem Tacho, 5 Jahre Neuwagengarantie, sind aber ca. 20 % billiger. Alle 3-4 Jahre geht der Wagen als Anzahlung zum Händler zurück und eine neue Tageszulassung geht wieder in meinen Besitz über. Als Kunde werde ich sehr wertgeschätzt, Probleme gab es nie!
Das stimmt! Am Ende kommts fast immer aufs Gleiche drauf hinaus. Kostet halt alles Geld. Auto ist halt nie billig
Ich finde in den Kommentaren sind so einige Besserwisser unterwegs, die versuchen ihren perfekten Lifestyle aufzudrücken um sich dadurch besser zu fühlen. Kommt mir zumindest so vor, aber cooles Video!
Vielen Dank für das Lob! Das freut mich sehr!
Danke , sehr gutes Video
Lg
Sehr gerne 🙏
War n echt gutes Video. Man hat n guten Einblick bekommen, wie und was zu beachten ist, bei und während der Leasing. Jedoch ist das Fazit in Anbetracht der Videolänge sehr kurz ausgefallen - sehr schade. Aber, Daumen hoch, sehr informativ bis fast zum Schluss. 🍕🎅
Vielen Dank! Hast Du noch Fragen?
Danke für das Video, werde meinen A4 in ein paar Monaten abgeben müssen
Sehr gerne! Ich hoffe ich konnte helfen!
Super Video, auch 3 Jahre später 😂. Die Tipps für das Leasing, die du am Ende mit auf den Weg gegeben hast, sind echt toll 👍.
Freut mich wenn ich helfen konnte 🤓
Sauber und ehrlich dargestellt.
Vielen Dank ☺️
Jedem tierchen sein plaisierchen - wer ärger sucht als privater und wem langweilig ist, möge ein auto leasen.
Wer seine ruhe haben will kaufe ein gutes gebrauchtes.
Borgen macht Sorgen! Die Vorsprung-durch-Technik Masche ist halt teuer.
Das stimmt wohl. Aber alle Neuwagen sind teuer und verlieren ganz gut an Wert in den ersten 3 Jahren
Na wenn du das Auto lange fährst beim Leasen, musst du dir bei jedem Kratzer, Steinschlag oder sonstigem n Kopf machen. Eigenes Auto ist einfach sorgenfreier Punkt
@@steves.1935 Stimmt. Wenns sein eigenes ist muss man es nicht richten. Spätestens dann aber beim Verkauf oder eben Preis nachlassen. Die wenigsten fahren das Auto bis es auseinanderfällt.
Deswegen kauft man ein auto oder finanziert es wenn es nicht anders geht^^ Leasing ist Mist
@@Chef-Andre Auf der Gegenseite stehen die Umweltschäden durch Ölförderung und Verbrennung im Auto. Und da sind noch nicht einmal die ganzen Katastrophen mit eingerechnet durch Tankerunglücke usw.
Beim AUDI-Leasing soll man oft Zubehör mitbestellen, die man nicht braucht. Der Wiederverkaufspreis solle sich erhöhen, wenn diese Mehrausstattumg enthalten ist.
Echt? Ich konnte den A4 frei konfigurieren. Was musstest Du mitbestellen?
Wenn man sich Autos least, die man sich im Grunde nicht cash leisten kann - selbst schuld (Leasing lohnt sich NUR, wenn man die Kosten über die Firma absetzen kann). Kauft Euch Auto's, die ihr bar bezahlen könntet - dann müsst ihr auch nicht jeden Cent für den Unterhalt zweimal umdrehen
Ein Auto auf Kredit zu kaufen ist auch nicht immer die beste Wahl wenn man nicht entsprechend verdient. Also ähnliches Beispiel finde ich
Finden den Vergleich nicht unbedingt zielführend. Angenommen ich möchte ein neues Auto, sagen wir ein Audi A3 (Bar) für 40.000€. Wovon habe ich mehr, dass Auto sofort zu bezahlen und nach drei Jahren mit Abschlag zu verkaufen, oder meine 40.000€ investiert lassen und einfach über drei Jahre 14.000€ in Raten abbezahlen?
@@DownhillHunter Damit die Milchmädchenrechnung aufgeht, müsstest Du eine SICHERE Rendite (und ich spreche nicht von schwankenden Investments wie Aktien oder irgendwelchen Dogecoins) von über 9% jährlich einfahren - das gab es zuletzt in den 80er Jahren. Heute haben wir unter 0,5% bzw. Negativzinsen (SICHER). Wenn Dein Depot 25% verliert (gab zigmal Zeiten, da war es deutlich mehr), dann hast Du nicht nur 14.000 für das Auto verheizt, sondern 24.000 (weil noch 10.000 Depotverluste dazukommen). Das Spiel kannst Du so weiterführen... Fakt ist: 75% der Leasingnehmer kaufen die Autos nicht bar, weil sie am Monatsende bis zum letzten Cent alles im Voraus verplant und auf Kante genäht haben. Der Rest sind Firmenfahrzeuge. Frag 'nen Bekannten aus der Finanzdienstleistungs - oder Versicherungsbranche. Gibt sogar Statistiken drüber
@@MW-tt3fy warum 9%?
@@DownhillHunter Weil Du nur so die Kosten von 14.000 Euro für die Finanzierung durch Zins und Zinseszinseffekte über 3 Jahre auf Deine hypothetisch angelegten 40.000 Euro wieder rausholen kannst (sofern alles gutgeht und Du die Kohle tatsächlich anlegen kannst - die meisten Leasingnehmer werden das Geld nicht haben). Ist nur grob gerechnet😊
Auf jeden Fall gutes Video und danke für den Einblick!
Meiner Meinung jedoch sollte man eher ein Auto 3-4 Jahre alt ( größter Wertverlust schon erledigt) für 10 - 15.000€ bekommt man schon richtig Gute, kaufen, oder auch finanzieren und nach ein paar Jahren gehört es Einem!!
Vielen Dank! Das stimmt. Das hab ich aktuell gemacht. Einen ein Jahr voll ausgestatteten A6 mit 40% Nachlass.
@@theSmhb0310 ...ja, sauber!!!
Mir wäre lieber 4 Jahre jung und halben Preis 😉 aber 40% ist ja auch schon MEGA!!
Finanziert?
Allzeit gute Fahrt!!!
@@s.schwarz4864 nein, der ist gekauft. War vom Werksangehörigen.
Da ist dann aber meistens die Garantie abgelaufen
@@benny__610 Bei Werksdienstwagen ist immer 5 Jahre Garantie dabei
Ja, es gibt diesen Katalog, aber meine Erfahrung hat gezeigt, dass zumindest mein Händler sehr kulant ist. Die meisten Dinge, die du aus Eigeninitiative gemacht hast, sind vielleicht gar nicht nötig gewesen. Deshalb mein Tip: Erst zum Händler und begutachten lassen, danach kann man immer noch sagen, dass man die festgestellten Mängel in Eigenregie beseitigt oder sogar selbst noch einen Gutachter draufschauen lässt.
Ging in diesem Fall nicht. Der Handler war pleite und das Auto ging direkt zurück an die Audi Leasing. Die Macken vorne und hinten + den Reifen hätte man eh wechseln müssen. Ok jetzt sah er besser als gefordert aus. Aber dem Aufbereiter kann ich ja nich sagen.. Mach dies und lass das :-)
Ein schönes und informatives VIdeo, aber dennoch muss ich mich @DörteStörte anschliessen: Leasing wurde erfunden, damit Firmen ihre Autos nicht über Jahre abschreiben müssen, sondern monatlich absetzen und schnell wieder abstossen können. Also für Privatpersonen eigentlich nur dann zu empfehlen, wenn es sich um ein "Besonderes" Auto handelt (z.B. Bentley etc) und man das Geld nicht hat. Bei einfachen "08/15" Autos wie dem hier gezeigten Audi ist für Privatpersonen eine Finanzierung immer das bessere Angebot, so oder so. Oder Langzeitmiete, bei der Zulassung, Wartung etc inkludiert sind (das allerbeste Angebot für Privatkunden). Und - warum Neuwagen? Ein Neuwagen verliert den grössten Wert, wenn er vom Hof des Händlers fährt. Ein Werks-Jahreswagen z.B. ist wie ein Neuwagen, aber ohne den grössten Wertverlust. Nur mal als Tip an alle Privatpersonen, die mit Leasing-Köderangeboten liebäugeln.
Ich hab aktuell einen gekauften Werksdienstwagen! 45% unter Liste nach einem Jahr.
Oder als Werksangehöriger (VW / BMW) statt ca. 770€ Privat (ohne Vollkasko), als Mitarbeiter (Privat) nur 430€ inkl. Vollkasko zahlen muss :)
Krass, meine Karre sieht nach 250kkm besser aus als deins nach deiner Leasingzeit :O Voll verrammelt. Gut, dass du da vorher dran warst.
Jetzt sieht er aus wie ein Neuwagen! ❤️
Bin froh meinen gekauft zu haben, da ich so flexibler bei einer Neuanschaffung bin und das Auto nicht an einem speziellen Stichtag abgeben muss.
Macht auch total Sinn, wenn man das Geld hat!
Was ein Aufwand. Ich hab meine Audis einfach bei Audi abgegeben und gut wars.
Dann waren die hoffentlich im besseren Zustand 😬🤷🏻♂️
Die wichtigsten Tipps (mit Erklärung) kamen ganz zum Schluss, leider sind solche Leasingverträge selten. Mir wäre ein geleastes Auto viel zu teuer, der Leasinggeber will ja auch verdienen. Du zahlst 20ct/km excl. Sprit, mein letztes Auto kostete 5ct/km excl. Sprit. Wer 40k nicht hat um ein Auto zu kaufen soll halt ein Auto kaufen dass er sich leisten kann, auch gebraucht, z.B. einen Leasingrückläufer :-)
Als gewerblich schon recht häufig. Privatleasing schon eher selten
Bin über Deinen Post bei Motor-Talk hier her gekommen. Vielen Dank für Deine Mühe. Dein Leasingfaktor war allerdings auch recht günstig!
Ja.. war recht günstig. Meine Erfahrung ist wenn man etwas flexibel ist gibt es immer gute Angebote. Davor hatte ich zwei Jahre ein A5 Cabrio für 169€ im Monat.
1 woche stress für eine Leasingrückgabe.RIP Leasing
Dafür bestimmt 1500€ minimum gesparrt. Das hat sich schon gelohnt.
Leasing für Privatleute gehört eh abgeschafft, es befeuert nur die Wegwerfgesellschaft und die Grundeinstellung gegenüber hochwertigen Konsumgütern verschiebt sich auch ins Bedenkliche. So lange diese Verschwendung "normal" ist, braucht mir *Niemand* mit "Umwelt" kommen.
Ohne Leasing kauft jeder dann auch das Fahrzeug, was er sich wirklich leisten kann und achtet besser darauf.
@@-Billerboller-Klangtherapie Da geb ich Dir recht!
@@-Billerboller-Klangtherapie Das Problem ist doch, dass heute keiner sagen kann, ob ich mit einem Diesel in 3 Jahren noch in die Stadt fahren darf. Und kaufe ich ein E-Auto, gibt es in 3 Jahren vielleicht schon ganz andere Batterien, so dass mein Auto nichts mehr wert ist.
Zudem sind in 4 Jahren die Kinder evtl. aus dem Haus.
Soll heißen: Lebenssituationen ändern sich. Wer genug Geld hat kann ein Auto kaufen und es auch nach 3 Jahren wieder verkaufen. Aber wer wenig Geld hat muss darauf hoffen, dass er nach 3 Jahren auch einen adäquaten Wert bekommt.
Von daher macht Privatleasing vielleicht doch Sinn, um flexibel zu bleiben.
Ich würde sogar soweit gehen, dass wir als Familie von April bis Oktober ein Familienauto mit großem Kofferraum benötigen, und in der restlichen Zeit ein kleineres Auto reicht. Damit wäre man dann beim 6 Monate Auto-Abo.
@@-Billerboller-Klangtherapie sehr interessante thesen. Gibt es belege dafür ?
Was ist dein bewertungskriterium dass du behauptest dass das leasing umweltschädlich ist ?
Also erstma Daumen hoch für das Informative Video. Ja und dann biegt er auf die Holsteiner Chaussee und im hintergrund Athina. Ah ey das kenn ich doch😄. Was fürn Zufall.
Vielen Dank für das Lob!
Besser ist es ein Fahrzeug zu kaufen welches ein Leasingrückläufer ist. Da ist der schlimmste Wertverlust schon weg
Das kann man so nicht pauschal sagen. Meist ist es ziemlich offensichtlich, wenn das Auto schlecht behandelt wurde. Ich habe mir einen 3er BMW als Leasingrückläufer geholt, mit einer sehr hohen Kilometerlaufleistung von 140.000 Km nach zwei Jahren. Ich hab das Auto jetzt seit 4 Jahren, der Kilometerstand ist 220.000 und noch keine größeren Probleme gehabt. Ist halt ein Langstreckenfahrzeug. Habe damals noch 19.000 bezahlt statt ca. 45.000 Neupreis. Mittlerweile ist das Auto noch ca. 13.000 wert, habe also gerade mal 6000€ Wertverlust in 4 Jahren und 80.000 Kilometern. Ich denke das kann sich sehen lassen
@Unknown Player das habe ich mir nicht aus den Fingern gesaugt, den Wert hat mir die Mobile de Fahrzeugbewertung ausgespuckt. Mir ist der "Wert" eigentlich relativ egal, da ich eh nicht plane, das Auto zu verkaufen. Und wie gesagt, bisher war er ultra zuverlässig und es gibt auch keine Anzeichen für irgend ein Problem.
Ja die vorige Behandlung ist entscheidend
@Unknown Player da kann ich zustimmen 13 t für 220 ich nimms micht
@@georgobergfell die erste Bewertung ist nur lock Angebot! Wenn dann verkaufen willst bekommst du die niemals von denen!
Danke
Immer gerne :-)
Oder man kauft sich einen jungen Gebrauchten. Der Wertverlust ist dann nicjt mehr so exponentiell. Und plötzlich rechnet sich das Leasing nicht mehr. Vom ökologischen Aspekt ganz zu schweigen.
Der Wertverlust ist schon enorm. Der A4 hatte aber einen Leasingfaktor von 0,5 Das schafft man auch mit einem jungen Gebrauchtwagen nicht. Und zum Kaufen muss man auch Geld haben.
@@theSmhb0310 das stimmt. Aber früher war es doch so. Nur derjenige der Geld hat kann dieses gegen Waren und DL eintauschen. Alles andere ist mMn über die Verhältnisse leben
@@theSmhb0310 wenn man kein Geld hat, dann hat man auch keine Probleme. Leasing ist eine Nullnummer. Jeder wie er möchte.
@@theSmhb0310 Ich habe mir einen Lexus ISF gekauft, über 400PS, keine Probleme mit dem Auto und Wertverlust gleich 0, die werden eher wieder teurer.
Ich habe also ein luxuriöseres und deutlich stärkeres und sportlicheres Auto was zudem auch noch problemloser und zuverlässiger ist zu einem deutlich besseren Preis gefahren.
Mit einem Leihwagen wäre das nicht möglich.
@@NicoYoshimitsu hmmm von Problemlos kann ich bei meinem A8 50 TDI nicht reden ....... nach nur 15500 km geht ein Teil nach dem anderen kaputt , sehr Peinlich wie ich finde , auf jeden Fall kein Audi mehr👎
Tolles video , aber schürze grill stosstange was hast dafür alles bezahlt und die arbeit ??? würdes du sagen lesing lohnt sich ??? und zahlt das nicht die vollkasko versicherung ???
Die Teile hätte normalerweise die Vollkasko bezahlt. Ich hab die Parkrempler aber beide nicht abgerechnet, weil ich nicht hochgestuft werden wollte. Das kommt mir jetzt beim A6, der in der Versicherung echt teuer ist, zugute. Grill 90€, Stoßstange hinten 150€. Einbaukosten sind in den Aufbereiterkosten mit drin.
@@theSmhb0310 Und würdes du sagen Leasing hat sich bei dir gelohnt ?? ist schon teuer und wie penibel die schauen als ich mir vor 12 Jahren den A 3 kaufte und er eine beule hatte kleine auf der haube sagten sie das sei Audi standart auf so eine fläche darf eine kleine sein ein witz er war neuwagen abrawk prämie damals mist lächerlich ja
@@dagobertduck4121 Mhh schwer. Der Deal war ok. Ich wollte ein Auto ohne Probleme haben und das Geld nicht fest binden. Am Ende hat es eben die Summe gekostet.
Ich hätte zu dem Zeitpunkt kein Auto für 40000 kaufen wollen auch nicht für 20000€
Und darunter muss man zwangsläufig Kompromisse eingehen. Ich hatte auch mal einen 4 Jahre alten 200000km Passat gekauft für 8500€. Der war auch gut. Hätte aber auch in ettlichen Reprraturen enden können.
Am Ende muss man entscheiden ob es einem das wert ist. Mir war es das wert. Und ich will Audi und das Leasing Angebot war gut!
Der Katalog, was ok ist und was nicht ist schon ok. Es werden viele Sachen auch akzeptiert. Nur am Ende ist beim Gutachter auch immer der Gesamteindruck der zählt. Man sollte zumindest das Auto sauber machen und die gröbsten Schnitzer beheben. Das Auto musste eh wegen ein paar Stellen aufbereiter werden. Dann kann man es auch komplett machen. Ohne Lackarbeiten ist der Aufwand auch überschaubar.
Tolles Video. Ist schon interessant, weil immer noch aktuell und für mich ein Augenöffner. Theoretisch könnte ich mir auch einen tollen Neuwagen leasen oder finanzieren. Trotzdem fahre ich nur uralte Kisten. Aktuell habe ich einen lückenlos scheckheftgepflegten 325i mit 130tkm auf der Uhr. Für das Auto inkl. TÜV und Zulassung habe ich weniger bezahlt, als hier für die Aufbereitung des A4 investiert wurde. Egal, wieviel Sprit der braucht, egal wie oft mein Auto in die Werkstatt muss und auch völlig egal, was das kostet, ich komme in Summe nicht annähernd an solche Summen, was in so ein Leasingauto während der Laufzeit investiert werden muss. Und am Ende gibt man das geborgte Auto auch noch ab. Kein KFZ-Brief, nicht dein Auto. Mir ist schon klar, dass es auch solche Leute geben muss, die voller Inbrunst den größten Wertverfall der Autos finanzieren und den Weg ebnen, damit ich es später zum Spottpreis bekomme. Ich kenne aber auch einige Leute, die nie in den Urlaub fahren, weil die eben nur fürs Auto arbeiten. Kann zwar jeder machen, wie er will, aber für mich ist ein Auto nur ein Gebrauchsgegenstand. Da gebe ich das Geld lieber 4x im Jahr TUI und besitze nebenbei zwei Autos. Mietwaren, Leasing und Finanzierung sind nur Möglichkeiten für finanzschwache Personen, auch mal Neuwagen zu fahren. Der Preis für den Spaß ist leider recht hoch - wie man sieht.
Das stimmt alles. Ich hab auch mal für 169€ ein Audi A5 Cabrio geleast. Das wäre im Wertverlust deutlich teurer gewesen. Einen S8 Plus für 199€ hatte ich auch auf dem Tisch. Am Ende muss das jeder für sich selber und individuell bewerten!
Krass was die verlangen
Hat hier jemand Erfahrungen wie es ist wenn man mit der Leasingrückgabe das Autohaus / die Marke wechselt? Eigentlich dürfte das keine Rolle spielen auch wenn der Händler davon nicht angetan ist oder?
In der Regel muss das Autohaus die Leasingrückläufer kaufen. Ist zumindest bei Audi so. Wenn Du einen neuen nimmst sind die in der Abwicklung in der Regel kulanter, da Du als Kunde bleibst. Gehst Du hat das Autohaus keinen Nutzen mehr an Dir.. Daher kann es sein das die voll abrechnen.
Gutes Video. Aber der anfängliche Zustand des Audis scheint mir bei nur 60tkm doch recht schlecht. Hast Du das Auto wie ein Polo aus 1996 behandelt oder wie kommt’s?
Leider hatte ich jeweils vorne und hinten einen Parkrempler. Der Rest sind normale Gebrauchsspuren. Ohne die Rempler wäre der Aufwand deutlich geringer gewesen.
2700 Euro Nachzahlung für km 😮
Mein einziger Leasingwagen bis jetzt war ein Mercedes, den ich 2019 wieder abgegeben habe. Hab bei MB gute Erfahrungen gemacht mit der Rücknahme, ging absolut problemlos.
In der Regel sind die auch fair bei der Abgabe!
Entspanntes Video! Allerdings hätte ich den Wagen vor der Abgabe noch getankt, das wäre mir zu peinlich gewesen (-: Aber jedem das Seine!
😂😂
15 euro maximal.
940 Euro für fiesta 1994 Baujahr, 53000 km. Gestern HU ohne Mängel bestanden, Karosserie ohne Rost. 😉👍
Klasse! Sehr gut. Mehr kann man nicht sparen 😀👍
Ist aber auch nur ein fiesta mit wenig PS und überhaupt keine zeitgemäße Technik
@@bjorneisenseite9025 fährt zuverlässig von a nach b.
53.000 oder 530.000?
Eine frage hätte ich noch… wieviel Anzahlung hast du den geleistet beim audi? Oder gabs den mit 0% anzahlung?
0€ Anzahlung. Man sollte keine Anzahlung beim Leasing machen.
Gibt es sowas überhaupt heute noch ?
11:50 der Grill der noch getauscht werden muss? Ich dachte, daß hättest du schon vor der Inspektion gemacht, als du die Heckstoßstange getauscht hast.
Die kompletten Kosten für die Beschädigungen hättest du bei deiner Privathaftpflicht geltend machen können, da dir das Fahrzeug ja nicht gehört und du den Schaden verursacht hat.
Echt? Dachte immer das alle KFZ Themen immer nur über die KFZ abgerechnet werden können
Meiner geht leider im April 2022 zurück. Schade. Würde ihn gern übernehmen. Bin gespannt wie die Abgabe verlaufen wird.
mach das doch. Kannst bei der Leasing anfragen, die sagen Dir nen Preis
Du kannst sogar weiter leasen und dann übernehmen habe ich mit meinem Peugeot 208 auch gemacht .
@@felixunknown4014 Das ist natürlich auch oft möglich!
@@theSmhb0310 Habe ich getan. Den Preis erfährt man frühestens 12 Wochen vor Leasingende.
@@olske1981 Ah ok.. Drücke Dir die Daumen das das passt!
Mein 20 Jahre altes Auto hat kaum Rost, fährt gut, ist innen gepflegt und verliert nichts mehr an Wert. Viel viel weniger Ärger und viel weniger Ausgaben, damit bin ich viel viel glücklicher.
Das kann ich absolut nachvollziehen!
@@theSmhb0310 Danke für den Reply! Ja hat nen Charm mit nem neuen Auto. Hat schon was.
Aber wie Du errechnet hat kostet so ein Teil: Wertverlust 400-500Euro (pro Monat), plus Versicherung und Steuer (80€) und Sprit (120€), Sonstiges (40€), jährlicher Service (50€). Und damit in Summe 700-800€ (man kann leicht 1000€ erreichen).
Hhhmmm, muss jeder selber wissen, aber für den Betrag gibt es viel Anderes. Daher habe ich beschlossen, will "keinen" Wertverlust und auch die anderen Posten habe ich optimiert. Hatte den Nebeneffekt (nicht geplant) dass ich in Summe ein zuverlässiges Fahrzeug besitze, weil viele Fahrzeuge in etwa ab 2005 nicht mehr so beständig sind (Antriebsstrang, Komfortelektronik).
Etwas Aufwand zieht das nach sich. Man muss jährlich alle Lackbeschädungen penibel ausbessern (ab und zu auch die Teile unter dem Auto). Und gewisse Verschleißteile gibt es natürlich auch, die bei relativ Neuen noch OK sein sollten (aber ab ca. 2005 habe ich da so meine Zweifel).
@@YTUSER583 Eine Möglichkeit gibt es aktuell. E- Auto mit Förderung kaufen. Keine Steuer, Wertverlust trägt der Staat. Aktuell kann man es sogar mit Gewinn nach 6 Monaten verkaufen. 🤷🏻♂️🙃
👍
Ich übernehme mein Auto und fahre es weiter. Mit 30000 KM ist der noch lange gut. Reperaturen kann ich selber machen.
wollte ich auch. Aber das Angebot von Audi war zu schlecht
...Oh man, alleine die ganzen Kosten bei der Rückgabe, da finanziere ich mir lieber einen Gebrauchten dann gehört er mir aber irgendwann und ich muss mir auch keine Gedanken darüber machen, was für kleinere Beschädigungen mich demnächst sonst was kosten werden!!!
Aber danke, gutes Video!!!
Die Sachen würdest Du bei einem Privatwagen nicht beheben lassen? Die entstehen ja so oder so?
@@theSmhb0310 ...Nein Kratzer und evtl. mal ne Delle gehören doch dazu und sind normal
@@s.schwarz4864 Finde ich nicht. Wenn ich 40000€ für ein Auto auf den Tisch gelegt hab, möchte ich auch das er schön bleibt.
1.089€ zahle ich bei Mazda (6er) auch für die Inspektion, ...allerdings für drei Intervalle zusammen!
Audi ist schon krass teuer!!
Oh Gott Audi ist ja nur peinlich.
Ich fahre den neuen Kia CEED , erste Inspektion 135 Euro, zweite 250 Euro dritte steht nächste Woche an, 135 Euro
Und das alles bei 7 Jahre Garantie.
Meiner Meinung, viele gestehen sich nicht ein das Audi und Co nicht ihre Preisklasse sind.
Audi ist ja auch eine Premium Marke und kein Mazda....das weiß man wenn man sich einen Audi zulegt.
@@siegfriedlehmann9804 Das ist ja schön und gut, aber hier geht es um die Inspektion und das ist jetzt wirklich nichts besonderes was da an Dienstleistung erbracht wird.
Oder 2 Option, Jahreswagen über Audi Gebrauchtwagen plus finanzieren, mit Wartungsvertrag plus und 3 Jahre Garantie. Der Wertverlust im ersten Jahr ist der höchste, den hat er dann schon hinter sich.
So hab ichs beim aktuellen A6 jetzt gemacht.
Kann ich leider so jetzt nicht bestätigen vor einem Jahr einen a4 gekauft für 29000€ (Neupreis 2016 70000€)
jetzt laut diversen Händler Angeboten nur noch 15k wert trotz Vollaustattung und Pflege… da ist das vorgerechnete Leasing Angebot doch bedeutend Attraktiver trotz der Abrechnungskosten ☺️
@@Niklashaar Danke, dachte ich mir auch. Aber ist immer sehr individuell. Man kann Glück oder Pech haben. Beim Leasing weiss man woran man ist!
@@RosaLischenFlaschenschafe den Wertverlust hätte ich verstanden wenn ich 1 Käufer gewesen wäre 😂 aber so ?! Und ich würde mit funk und recht behaupten das Auto hält hier keine 10 Jahre… viel zu viel Technik hätte ich 2 Linke hände und kein VCDS wäre ich mit muss schon mehrere 1000€ beim Audi Händler los gewesen
Das seh ich beim Elektroauto noch kritischer! Daher wirds ein Oldtimer und ein Elektroauto wahrscheinlich werden..
Schön die 60.000 km Inspektion bei 61.000 + machen. Bedeutet, dass der Wagen nicht mehr Checkheft gepflegt ist. Die Inspektion MUSS innerhalb eines Monats oder max +1000km gemacht werden. Diese Autos werden dann aber als Gebrauchte über Audi als Checkheff gepflegt verkauft. Sobald es dann bspw. einen Kulanzfall gibt, bekommt man die Kulanz nicht, da Audi in diesen Fällen genaustens prüft und dann feststellt, dass die Service-Intervalle nicht eingehalten wurden. Der Gebrauchtwagenkäufer freut sich dann natürlich gewaltig....selbst schon so im Bekanntenkreis erlebt, bei einem kapitalen Motorschaden, durch mangelhafte Kolben. Intervalle bitte immer einhalten!
Audi gibt beim Weiterverkauf 1 Jahr Gebrauchtwagengarantie. Also für den Käufer relativ Problemlos. Aber der Hinweis ist sicherlich richtig!
Man kann sich auch ein gutes 5 bis 10 Jahre altes Auto mit wenig km (20.000 km für 12.000 bis 15.000 € zulegen und 20 Jahre oder länger fahren. Sämtliche Reparaturen können in einer freien Werkstatt durchgeführt werden. Dafür gibt es statt überteuertem Audi 80 sogar Audi 100. Dann gibt es garantiert in den ersten drei Jahren keine 20.000 € Wertverlust. Niemals würde ich ein neues Auto zum Listenpreis kaufen. Große Arbeitgeber tun das auch nicht, sondern beziehen ihre neuen Dienstwagen mit 30% Nachlass und mehr. Privat gehen auf jeden Fall 10%, wenn man nicht finanziert.
Jeder muss wissen, was für einen passt. Und jeder muss wissen, wofür man Gekd ausgibt. Das Auto hat für Jeden einen anderen Stellenwert ☺️
10% wenn man nicht finanziert ? Komisch, ich habe bei meinem Auto trotz Leasing über 16% bekommen. Es ist vollkommen egal wie man Finanziert, man bekommt immer einen Rabatt. Es ist eine Legende das nur „Bar“ Zahler Rabatt bekommen.
Dein Auto sieht nach 3 Jahren schlimmer aus als meins nach 10^^
😂😂😂😂 ja ok.. ich gebe zu ich hab es nicht wirklich gut behandelt! Den aktuellen A6 behandel ich deutlich besser 😀
@@RosaLischenFlaschenschafe So hab ichs auch gehandhabt. Beim aktuellen A6 passe ich besser auf. Dafür ist er sonst echt zu schade.
Was für ein Stress für ein verpacktes Auto, dass niemals dir gehört hat. Frech
Ich würde eher sagen ein vorbildlicher Leasingnehmer, der bewusst und zielgerichtet allen möglichen Problemen bei der Rückgabe des Leasing-Wagens aus dem Weg gehen wollte. Hier wurden transparent sämtliche Kosten (auch mögliche Fallstricke) aufgezeigt. Wer so gezielt vorgeht, für den kann sich Leasing auch rechnen. (Aber Leasing ist sicher nichts für Träumer!)
Naja wieso muss etwas einem gehören? Man nutzt etwas und muss es pflegen. Gleiches gilt ja auch bei Wohnungen und Häusern. Mieten ist sehr meist günstiger und besser
@@chrisohst na ja mieten ist ja grundsätzlich nicht verkehrt. Aber wenn du etwas kaufst selbst wenn es finanziert ist erzählst du einen Fonaziellen Gegenwert. Das hast du bei Leasing nicht da zahlst du lediglich für die Zeit der Nutzung und das Geld ist zu 100% weg.
Klasse Video muss auch bald zur Rückgabe! Daher würde mich interessieren welchen Aufbereiter du hattest, da du ja sehr zufrieden warst. Komme aus dem Kreis SE Unsinn auch viel in HH unterwegs.
emcleancar.de/
Wirklich wirklich wirklich gut! Schau Dir die Google Bewertungen an!
Wenn man finanziert mit Schlussrate und das Auto abgeben möchte sind die da auch so schlimm wie beim Leasing ?
Ja. In der Regel ja. Weil Du machst ja deren Eigentum kaputt
1089€ Inspektion "mit Getriebeöl"......Wie das noch betont wird XD
Sollte das nicht eigentlich eine "Life-Time" Füllung sein ?
@@fs0088bin kein Experte, aber ein getriebe nutzt sich ab und das Öl sollte dann auf jeden Fall mal gewechselt werden bestenfalls mit Spülung
Die wandler haben life time Füllung aber die doppelkupplungsgetriebe haben Intervalle von 60.000-120.000km
Beim A4 muss das Getriebeöl alle 60.000km getauscht werden inklusive Steuergerät Anpassung.
Kostenpunkt: 300-350€
Aber die Chance auf einen Unfall sind "klein" oder? Da würde wohl der Leasing Zins auf dem kleineren Betrag (weil man ja eine Anzahlung gemacht hat) mehr ins Gewicht fallen. Aber ja wie du sagst, wenn einer knapp bei Kasse ist, dann kann das schon zum problem werden
Das stimmt wohl..
@@theSmhb0310 UND, warum ist die Anzahlung futsch. Die Versicherung zahlt doch dann im Schadenfall? (kam mir gerade spontan in den Sinn)
Wie kann man einen Reifen aufziehen? Pro achse muss doch der gleiche Reifen drauf sein
Stimmt, ich hab einen gebrauchten Reifen mit der selben DOT und gleicher Profiltiefe gekauft.
Sehr interessant das Video,würdest du wieder ein Auto leasen oder doch evtl finanzieren oder bar kaufen nach dieser Erfahrung
Das aktuelle Auto ist gekauft. Ich würde auch wieder leasen. Gerade aktuell. Aktuell ist ein großer Wandel von Benzin/Diesel zu Elektro. Will ich den mitgehen, welches ist die richtige Richtung. Was ist eine Sackgasse? Mit Leasing legt man sich nicht fest und das Risiko trägt der Leasinggeber. Ich denke aktuell über ein Elektroauto nach und parallel einen Benziner der für immer bleibt. Audi 80 Cabrio zb.
@@theSmhb0310 danke für dein Feedback
@@guntherjade7504 Immer gerne ☺️
Die ganzen Frontschäden kommen vom zu dichten Auffahren auf der Autobahn! Das Auto ist insgesamt in einem schlechten Zustand! Leider😢 ich möchte das nicht gebraucht kaufen!
Krasser Unterschied zu meiner Erfahrung mit BMW: weder mußte bei mir eine Aufbereitung stattfinden, noch mußte ich den TÜV noch machen, ich hab das Auto nicht mal gewaschen abgegeben. Lediglich ersetzt werden mußte eine dämmungs Matte mit der der Marder Spaß hatte.
Das Autohaus nimmt die Autos zurück. Das bedeutet die haben da Spielraum. Bist Du guter Kunde und nimmst nen Neuen ab drücken die beide Augen zu. Waschen hätte ich den auch nicht müssen. Hilft aber am Ende auch. Guter Eindruck usw
Die Erfahrung hab ich auch gemacht. Letztendlich musste ich jeden kleinen Fleck bezahlen, so dass es ein neues Auto wurde
Daher lieber vorher schauen was man billiger regeln kann.
Ich finde die Berechnung nicht zeitgemäß. Ich bekomme auch als Privatmann für einen Audi A4 Avant als Barzahler über 20% Nachlass auf den Listenpreis,, nicht nur 10%. Das relativiert die Berechnung ganz erheblich und lässt den Kauf viel günstiger dastehen. Bei Volvo habe ich sogar 34% Nachlass auf die Liste erhalten. Einfach mal die entsprechenden Portale abklappern und nicht die Rentabilität durch falsche Annahmen verwässern.....
Man muss natürlich genau nachrechnen ob es sich im speziellen Fall lohnt. Audi gibt bei aktuellen Modellen max 10 Prozent. Und bei Volvo sind die Leasingraten extrem günstig. Hier hat es gepasst.
@@theSmhb0310 Schau doch bitte mal nur auf ein Angebotsportal im Netz. Bei APL.de sind es aktuell schon 20,51% bei Vertriebswegen mit Haltefrist, als Selbständiger ohne Vorbesitz ist die Wunschbestellung sogar für über 22% rabattierbar...
Meines Wissens deckt die GAP Versicherung die Lücke zwischen tatsächlichem Zeitwert des Autos und Wiederbeschaffungskosten für ein vergleichbares Modell. War mir bisher immer zu teuer für den Nutzen .... Aber bei Neuwagen mag sich das gerade noch rechnen ...
Beim Leasing ist eine GAP Versicherung zwingend erforderlich! Haste die nicht und das Auto verunfallt hast Du ein richtiges Problem!
@@theSmhb0310 also der Grund ist: weil sie zwingend erforderlich ist? Das ist so eine Erklärung wie: das Wasser ist nass weil es nass ist!
Hilft nicht weiter
@@Seerosengiesser1 Nein.. Die Gap deckt die Differenz zwischen offener Finanzierungssumme (Auch Leasing ist ne Art der Finanzierung und fährt man vom Hof ist das Auto sofort 20% weniger Wert) und dem Fahrzeugwert. Fährste am ersten Tag das Auto platt, ist da ne Lücke die Du zahlen musst, weil die Versicherung nicht den vollen Wert ersetzt. Und die Gap (Lücke) deckt die Lücke. Also ist das unbedingt zu buchen!!!
Habe gerade ein Leasingangebot für einen Audi A4, neu, 150 PS-Benziner, schwarz, Kombi mit 36 Monaten und 45.000 km durchrechnen lassen. Kostet 536,00 € pro Monat. Es sind ein paar Jahre vergangen aber die Leasingrate mit 289,00 € ist schon ungewöhnlich. Hatten die eine Aktion? Ich meine das sind 85 % mehr.
War bei Abschluss so. 199€ netto minimum.
Davor hatte ich nen A5 Cabrio für 169€ brutto.
Aber Achtung! Firmenleasing!
Also der vergleich setzt voraus, dass du ein neu gekauftes auto nach drei Jahren verkaufst. Das wäre per se unwirtschaftlich weil der überproportionale wertverlust bei dir hängen bliebe. Bei einem neu gekauften auto, das du nicht verkaufen willst, machste n paar sachen nicht, z.B Stoßstange, Aufbereiter usw.
Bei meinen Eltern läuft das aber genau so. Auto wird 3-4 Jahre gehalten und dann gegen ein Neues getauscht. Und alle Schäden werden sofort repariert. Ich denke das bei den meisten alle Schäden sofort repariert werden. Ist das Auto 10 Jahre alt mag das anders aussehen.
3:02 ...ups, wäre fast noch ne neue Stoßstange vorne dazugekommen...
Bei der Begutachtung war ich beim Lackierer, der wollte die hintere Stoßstange nur polieren. Bin dann auf dem Hof gegen einen Findling gefahren 😂😂 Also Heck komplett lackieren inkl. neuem Diffusor.
Da bekomm ich ja einen guten Gebrauchten dafür. Ich sehe das als Abzocke. Aber jeder wie er will.
Das stimmt! Aber für einen Neuwagen ist das ein guter Deal gewesen. Es kommt immer drauf an, was man möchte. Andere rauchen z.B. Das empfinde ich als Abzocke 🤗
wie kommt man auf die wahnsitzige Vorstellung, dass ein auto nach 45000 oder in dem fall nach 60000 km wie neu ausschauen muss? .. da kann man es sich ja gleich in die Garage stellen und einfach nicht mit fahren
Muss nicht neu aussehen. Nur Löcher und tiefe Machen werden halt bei der Rückgabe nicht akzeptiert 🙂🤷🏻♂️
Tolles Video, allerdings hat mich am Anfang das lange Haare im Bart und danach der Fussel extrem getriggerd :D
Hab ich leider erst zu spät gesehen 😂😂
Naja man sollte nicht den billigsten nehmen zum Vergleich, du hast dich ja selbst um kleine Lackschäden gekümmert also eigentlich top zustand. Ich denke 25 hättest du schon noch bekommen, da standen ja auch welche für knappe 30 drin.
Als nächstes kauft man auch keinen Neuwagen, da muss man ja schon mit dem Hammer aufstehen bei den Mondpreise was die Heute aufrufen.
Man kauft sich am besten einen Gebrauchtwagen mit hoher Quallität und langer WerksGarantie, am besten also Japaner.
So fährt man sehr günstig, kann sich aber gleichzeitig sehr Dicke Autos leisten und man hat sich am Ende eine schöne Summer zusammen gespart die man beim Verkauf ausbezahlt bekommt.
Hab ich gemacht. Der aktuelle A6 ist ein Jahreswagen mit 5 Jahren Werksgarantie und den Wertverlust hat der Erstbesitzer getragen.
ua-cam.com/video/hXB_-vKkzLc/v-deo.html
Warum hast du es denn abgeben? Also weil es dir ja sehr gefällt der Wagen :)
Ich finde die Zeit der Verbrenner ist zuende. Ich hab jetzt nen Tesla
Danke für den Bericht. Ich finde es schon etwas schade um die 16k und am Ende ist kein Auto mehr da. Ein gepflegter Gebrauchter in der Preiskategorie 15-18k hätte die 4 Ölwechsel oder 60 Tkm sicherlich auch geschafft und wäre am Ende noch etwas um die 10k wert.
Neuwagen kaufen ist halt immer teuer.
Dafür hat man aber in der Regel auch 3x Jahre keine Sorgen. Und man ist der erste der in die Sitze pupst und kann das Auto so bestellen wie man möchte 😋
@@theSmhb0310 Privat gesehen, bei 15k Kosten für 60 Tkm kostet der Kilometer 25 Cent. Für das Geld könnte ich meine E-Klasse aus 2010 bei jedem Ölwechsel nach 10 Tkm für 2,5k 6x in einen Neuwagen-Zustand resetten 💰 Als Unternehmer würde ich eher zur Leasing-Kiste greifen, ist steuerlich günstiger und einfacher abzurechnen.
@@strlen800 Das stimmt. Dann ist das Auto aber auch 14 Jahre alt. Hat alles Vier und Nachteile. Wenns nur ums Geld gehen würde, dann sollte man eher nen 5-8 Jahre alten Golf oder Polo fahren.
@@theSmhb0310 wenn es um das Geld geht, sollte man sich eher einen neuen Kia mit 7 Jahren / 150 Tkm Garantie kaufen / finanzieren, jedes 6-8 Jahre alte VAG-Produkt ist im Unterhalt zu kostenintensiv
Viele von denen Kosten hätte man, auch wenn man das Fahrzeug gekauft hat: Inspektion, Reifen, Stoßstange (fahre auch nicht mit kaputter herum) ,TüV Au usw. Aus Erfahrung, wenn man mit Fahrzeug gut umgeht und nicht als Baustellenfahrzeug benutzt kann man mit Leasing mit Kauf gleichsetzen, aber für mich ist der Vorteil ich habe alle 4 Jahre neues Auto und Model + Garantie und kein Theater mit Reparaturen, was bei gebrauchten nach 1 Jahr meistens kommt und oft teuer ist.
Ich hab den nächsten auch wieder geleast!
@@theSmhb0310 Richtig, man darf nicht unterschätzen das nicht nur liquides Geld fehlt, sondern beim Gebrauchten es nach 1-2 Jahren richtig dicke kommen kann, muss nicht, aber kann. Entweder zockt man oder nicht. Beim Leasing habe ich festere Fixkosten, im schlimmsten fall gehen Schäden A und B über die Vollkasko. Trotzalledem sollte man 25% der Leasingrate als Puffer pro Monat bei Seite legen.
@@mitbedacht1285 Stimmt! Am Ende ist es nicht teurer. Dafür aber voll berechenbar.
Ich habe mir einen Audi A6 Avant 50tdi quattro bei audi geleast (privat)...jahreswagen, ohne Anzahlung, 2 jahre, 17,5 tkm + Wartungspaket....Für 259€ monatlich...ich gehe aber wie mit jedem Wagen sehr pfleglich um...nach jetzt 15 Monaten gibt's keine Beschädigungen ....ich bin mal auf die Rückgabe gespannt.....der preis ist unterm Strich der absolute Wahnsinn...🍻✌️🍻
Der Preis ist wirklich der Wahnsinn!
@@theSmhb0310 meine Mehr-km werden auch nur mit 12 Cent/km berechnet. Die große inspektion fällt zum Glück noch in meine vereinbarten km rein.
Leider hat der Audi öfters elektronische Probleme...war bereits 5-6 mal in der Werkstatt...Für mich ein Unding...ist definitiv mein letzter audi.
@@sok6666 Dann war der Deal wirklich super!
Teurer Spaß, für 100 bis 150 Euro bekommt man doch einen Seat mit 8 Monaten Tüv.
Klar. Ein Fahrrad tut es aber auch! Man muss wissen was man möchte und worauf man Wert legt. Und dann vergleichen.
Das denke ich mir auch aber wissen sie was?
Für den Seat stehe ich nicht morgens auf , den kann ich auch mit Hartz 4 finanzieren.
Deswegen fahre ich ein Auto im 5 Stelligen Bereich, damit ich weiß wofür ich Arbeiten gehe.
@@Olumman bist halt ein richtiger deutscher. Morgens 6 Uhr Stempeln und 8 Stunden arbeiten. Dann nach Hause kommen und mit dem Finger auf den Nachbarn zeigen, weil er vom Staat lebt. Das ist eure Kultur. Fahr du Mal weiter deine Möhre, solange du mir auf der Autobahn Platz machst, wenn ich mit meinem 500 PS BMW 550d an dir vorbei möchte.
@@cgg9726 vermutlich Ausländer. Mit deinem „500“ PS Diesel darfst du bald nicht mal mehr in ein Dorf fahren, also schau schonmal was es anderes gibt :)
@@nicegack73 bist eh ein Bauer, der gern Esel reitet
1x Leasing und nie wieder. Die Erfahrung musste ich selber machen, bei meinem Golf 7 GTD.
Kann am Ende sehr teuer werden. Muss man sich sehr gut überlegen
wie kann es bei rückfahrsystem eine solche zerstörte Heckschürze geben?
Querverkehr mit einem schnell fahrenden A6 beim rückwerts ausparken. Schlicht übersehen 🤷🏻♂️
Aber dieses Video hätte man auch in der Hälfte der Zeit machen können....zu lang gezogen.
Informativ ist das Video....👍
Vielen Dank für das Feedback. Ich versuch die nächsten Videos kompakter zu machen ☺️👍
für drei Jahre hat das Auto aber schon sehr stark gelitten.
Ja.. Leider 2x kleine Rempler.. Sonst wäre der echt top gewesen
Schön bei mir um die ecke
Die Welt ist manchmal klein
Ich persönlich würde nie ein Auto leasen. Für mich ist es ein Werkzeug, fahre in Wald, dreckige Schuhe vom Wandern rein... putzen tue ich zwei mal im Jahr und polieren oder ähnliches nie.
Für mich nur gebrauchte kaufen.
PS:
Wenn ich ein gebrauchtes kaufe, dann erwarte ich schon fast kleine Mängel wie Dellen. Die lasse ich dann auch so, da wird kein weiteres Geld investiert. Mein 14000 Euro Passat fährt jetzt seit 10 Jahren bei mir ohne weitere größere Kosten außer Versicherung, Steuer und Service sowie tanken.
Unglaublich wie viel manche für Autos ausgeben, von A nach B kommt man auch so :O
Es gibt halt verschiedene Interessen. Manche fahren oder nutzen ihr Auto anders bzw. Legen einen anderen Wert darauf. Ob nun Leasing oder kaufen, das muss jeder für sich entscheiden. Man sollte nichts pauschalisieren.
Kurze Frage: nur eine Inspektion in den drei Jahren bei 60.000 Kilometer? Ist das bei Audi so?
Nein, eine bei 30000 und eine bei 60000 km. Die 30000 war mit den Leasingraten bereits bezahlt. Audi macht alle 30000 km oder 2 Jahre nach Anzeige im Kombiinstrument. In der Regel sind es dann so zwischen 25 und 28000 km.
@@theSmhb0310 Ok! Das ist bei Daimler und anderen etwas anders.
@@arminroth7445 Wie läuft das da ab?
@@theSmhb0310 da muss man einmal jährlich zur Inspektion.
@@arminroth7445 Ich hab mich bei VW und Audi bezüglich Elektroautos informiert. Da muss man alle 2 Jahre hin, ohne Kilometerbegrenzung. Da schauen die aber nur über Pollenfilter usw. drüber. 250€ soll das kosten. Bei Tesla gibt es keine Inspektionen. Da fährt man hin, wenn man was hat 🤷🏻♂️
4 bis 5 Jahre alten Gebrauchten holen. Das Geld dafür vorher mindestens für Anzahl ansparen.
Ja.. macht auf jeden Fall mehr Sinn.
Kleine Kratzer oder Dellen sind allgemeine Gebrauchspuren und sollten gar nicht beanstandet werden...so stand es zumindest in meinem Vertrag bei Volvo...also nicht zu Audi
Audi hat einen genauen Katalog was akzeptiert wird und was nicht
Der Titel deines Videos müsste wohl eher heißen „...Wie du bei der Leasingrückgabe maximal Geld verbrennen kannst.“ PS: Wenn man so schmerzunempfindlich gegenüber Kratzern ist wie du, warum holt man dann alle 3 Jahre einen Neuwagen? Das ist doch Wahnsinn!
Leasing ist immer noch günstiger als Autos zu kaufen. Ich hatte leider zwei Parkrempler. Sonst hätte einmal überpolieren gereicht
Ich kann nur empfehlen ein 3 Jahre altes Fahrzeug zu kaufen. Größter Wertverlust hinter sich und nach weiteren 3 Jahren fällt je nach Hersteller nicht mehr viel
Ja. Das stimmt. Mein aktueller ist ein A6 Werksdienstwagen. Und der hat beim Kauf schon ordentlich Wertverlust gehabt.
@@theSmhb0310 ist wirklich heftig wenn man sich den Preisverfall in den ersten Jahren anschaut. Im Idealfall hat man zum gebrauchten noch eine Garantieverlängerung und kann sich mit den überbleibenden 15-25 tausend andere Dinge genehmigen und fährt das selbe Auto Evtl mit mehr Ausstattung 😃
@@Iamdj2hot Ja.. die Audi Werksdienstwagen kommen immer mit 5 Jahren und 100000km Werksgarantie! Das beruhigt schon ungemein
@@theSmhb0310 genau, ich habe mir genau so einen Mercedes geholt und das beste daran ist man kann den Wagen dank der Garantie im Falle eines Falles immer noch sehr gut veräußern! Bis auf das man leider das Facelift verpasst bei einem 3 Jahre alten Auto sehe ich keinen weiteren Nachteil. Wenn man zur richtigen Zeit kauft hat das Facelift aber auch nur ein neues Lenkrad 😃
@@Iamdj2hot Ja.. der A6 geht auch mit mindestens 2 Jahren und 50000km Garantie wieder weg.
Sehr schlechter Zustand für die KM!
definitiv. Hätte man so nicht abgeben können..
Ich habe 10 Jahre für ein Sportwagen Zentrum gearbeitet, ich kann nur sagen da habe ich Sachen erlebt das würde keiner glauben!
Die Leute die ihre Fahrzeuge nach dem Leasing Vertrag zurück gegeben haben, hättet mal ihre Gesichter sehen sollen.......
Es waren Männer dabei die haben geheult wie sie die Rechnung bekommen haben, kein Scherz!
Andere haben meine Arbeitskollegen an geschriehen, sogar körperliche Drohungen haben wir bekommen, von ein Paar Kunden!
Krass.. aber sahen die Autos bei der Rückgabe so schlimm aus?
@@theSmhb0310 das ein oder andere schon, bei einem kann ich mich damals noch erinnern, der stieg mit feuchte Augen aus.
Stand da und heulte, ich fragte ob ich ihm helfen kann, er hat mir leid getan und wusste nicht wie ich mit der Situation umgehen soll.
Der sagte das er sich nie wieder ein Auto leasen werde, er müsse ca. 8000 Euro nach zahlen, ein Paar Kratzer und Dellen und hatte einen kleinen Blechschaden
Porsche 911 Turbo.
Ein anderer wollte einen Spoiler auf seinem Fahrzeug, nach dem dieses Carbon Teil drauf war, konnte er nicht bezahlen.... 😂😂😂
Es waren sehr viele wirklich sehr viele Möchtegern "Sportwagen Fahrer" da, ich hätte niemals gedacht das so viele Fake Millionäre dabei sind.....
Oder Frauen die nicht wussten das die Auto Raten von ihren Männern seit einiger Zeit nicht mehr bezahlt wurden...... 😂😂😂😂😂😂😂
Und noch viel mehr Dinge, manchmal dachten wir uns das muss die Sendung Versteckte Kamera sein.
Es gab auch wirklich traurige Geschichten, von Krankheiten und tödliche Unfälle, alles dabei...... das wir sogar geschluchzt haben 😢
@@wombat1347 Ich denke da sieht man so einiges. Gerade wenn man lange Zeit da arbeitet. Ja bei vielen kommt das dicke Ende am Schluss. Um so wichtiger das man sich rechtzeitig Gedanken drüber macht! Danke für die Geschichten. Es ist immer interessant sowas aus erster Hand zu hören! Ich will nicht wissen, wie hoch meine Schlussrechnung gewesen wäre. Es macht aber auch Sinn den Wagen in guten Zustand wider abzugeben. Man hat Ihn ja auch hübsch bekommen :-)
@@theSmhb0310 Leasen jenseits der Leistungsgrenze ist irre. Wenn man sich das entsprechende Auto nicht zusammen sparen kann, dann ist das Risiko auch beim Leasing zu hoch und über der finanziellen Möglichkeit. Bezahlt kann mit Pech bei 0 landen, Leasing weit im Minus. Wie immer, Kredit ist was für Leute die ihn nicht brauchen.
@@rudigert8431 Stimme ich voll zu.
Warum kein Wartungs-/Inspektionspaket für 29€ gebucht? Hätte man sich TüV/Inspektion sparen können :-D
Hab ich gebucht! Aber da ich Mehrkilometer hatte wurde das nicht übernommen. Leider!
Sehr informatives Video, aber dieses eine herunterhängende Barthaar macht mich ganz kirre! 🤪
Hab ich leider erst zu spät gesehen 😂😂
@@theSmhb0310 Nützt ja nix, wat mutt, dat mutt! 😎
@@heindaddel2531 😂😂😂 ich drehs nochmal 😂😂
@@theSmhb0310 Nee lass mal, ist ja auch irgendwie dein Alleinstellungsmerkmal 🤪
Was fuer ein Stress! Gar kein bock auf sowas :D
Man kanns auch einfach abgeben und die Rechnung bezahlen ☺️
Oha.....Da kann ich mir gleich ein guten gebrauchten kaufen...
Zahle ich meine Versicherung und fertig...ich weiß Es ist mein Auto.. Ich persönlich habe ganz großes Problem damit zu leasen...weil ich weiß es ist nicht meins
Die Kosten an Reparatur für die Abgabe wo anfallen die könnte ich bei mein privat PKW ignorieren ok TÜV und sowas müsste ich so oder so auch beim privat PKW machen
Stimmt. Es kommt immer drauf an, was man möchte. Ich hab mir danach nen Jahreswagen mit 3 Jahren Zusatzgarantie gekauft.
Sehr informativ…aber eine Frage,warum lässt Du die Kiste erst so runterkommen.Leasing ist eh kein Thema…entweder man kann sich so ein Auto leisten,oder nicht.Ich kaufe nur auf Finanzierung….70% zahle ich an…den Rest in 48 Monaten.Dann kann ich mit dem Koffer machen was ich will.Ist schon ne Leistung einen Wagen in 3 Jahren so runter zu rockende nackte Mutti war es auch noch🙈🙈🙈
Ich wollte die Schäden am Ende beheben, da immer mal wieder Sachen dazu gekommen sind.
Wo ist der Wagen bitte runter gerockt? So sieht dein Auto nach 6 Monaten parken in Berlin aus. Meine Frau ist einen grandtour gefahren den Sie sich als neuwagen gekauft hat . Nach knapp 4 Jahren zu 50% neu lackieren lassen weils günstiger war als jedes Mal die Versicherung zu informieren. Die Schäden an seinem Audi sind lachhaft
Btw 140€ Stundenlohn sind gar nicht Mal so viel, dachte dass Audi mehr nimmt. Bei Hyundai blech ich auch mittlerweile 135€ pro Stunde...
Ja.. aber ein Schnapper ist es nicht :-)
Die wollen halt ein Neuwagen zurück!
Nicht unbedingt. Aber eben auch keine runtergerittene Sau.
16K für 3 Jahre Auto leihen ^^ TOP
Der Wertverlust wäre höher gewesen. Daher ist das hier ok. Jedes Auto kostet Geld wenn man es fährt.. leider
@G. V. Stimmt auf dem Papier! Es kommt halt immer drauf an was man selber gerade möchte. Länger als 3-4 Jahre hab ich noch nie ein Auto besessen.
Ich persönlich finde 16k € auf 3 Jahre für einen Audi A4 ohne besonderen Schnickschnack sehr teuer. Klar, Unfallschäden kann man eigentlich nicht so wirklich mit berechnen und sind eher der worst Case. Ich glaube mit einer Jahreszulassung würde man am besten fahren.
Das stimmt, gutes Jahreswagenangebot ist eine sehr gute Alternative. Das hab ich jetzt beim aktuellen Auto gemacht!