Das soll bitte keine Kritik sein, nur meine Enttäuschung nach drei Jahren Meilensammelns: Wenn man dann endlich die Meilen hat, findet man keine gewünschten Flüge. Klar kann man Single im November nach Tokio First Class fliegen, aber wenn man im April zu Dritt mit der Familie nach Miami will, kann man einpacken. Und für mich kommt halt Fliegen nur mit der Familie in Frage. Gut, nach New York kommt man zu Dritt und 308.000 Meilen. Trotzdem muss man dann immer noch 3000€ an Gebühren ausgeben. Bin daher echt am überlegen, ob es künftig nicht doch sinnvoller ist, die Payback Punkte auszahlen zu lassen. Wenn ich gut essen will kann ich auch ins Restaurant und muss nicht in die Business Class.
Danke für dein Feedback. Ja ich verstehe die Herausforderung bei Prämienflüge zu dritt. Ist bei mir auch so. Dennoch mir Flexibilität zeitlich/örtlich habe ich bisher immer was gefunden. Und der flex plus Tarif erfordert mehr Meilen, drückt deine Kosten aber auf unter 100€ pro Person 👍😎
Ganz so einfach ist es nicht fuer Langstreckenflug.Alles wird entwertet und Meilen verfallen auch.Fuer mich nur noch interresant Krisflyer und der Status
Kannst du bei Rewe im Supermarkt auch deine Payback Punkte zu Krisflyer übertragen? Wohl eher über Amex MR Punkte, die sich allerdings nicht so einfach sammeln lassen. An M&M und Payback führt mit über 500 Partnern einfach kein Weg vorbei.
Wenn du nur ein mal im Jahr in Urlaub fliegst nicht. Dann macht es auch keinen Sinn. Bist du beruflich hin und wieder im Flieger und schaffst wenigstens den Frequent Traveler dann funktioniert das schon was der Kollege hier erzählt weil dann deine Meilen nicht mehr verfallen. Ob du natürlich genügen Ausgaben „die du sowieso hast“ generierst steht auf einem anderen Blatt. Wenn du hingegen einen Urlaub planst in einem Jahr und dann bereit bist so oder so den Preis eines Economy Tickets auszugeben kannst du auch Meilen „kaufen“ indem du die Augen nach Zeitschriftenabos aufhältst wo Zehntausende Meilen raus gehauen werden. Das ist aber alles mit Aufwand verbunden und sollte eher als Hobby betrachtet werden an dem man Spaß hat.
Meilen sammeln ist viel einfacher ohne Ausgaben, wenn man sich die passenden Insider-Strategien zu nutzen macht, „wie der Kollege hier sagt“. Stichwort Academy
Also ich flieege einmal in Jahr in Urlaub und schaffe es knapp 100000 Meilen in 2 Jahren zu sammeln hauptsächlich mit payback und Miles and More. Paybackpunkte darfst du halt nur in meilen umwandeln wenn es die 20-30% Bonus gibt. Payback Amex ist sehr vorteilhaft da keine Punkte verfallen. Ich mache meine Meilen hauptsächlich durch Gutscheine über Payback. Da ich bei Nike z.B mehrmals im jahr bestelle und wenn es 20fach Punkte bei Wunschgutschein gibt kauft man halt für einige Euros die Gutscheine.
danke fuer das gute einsteigervideo 👍
Danke schön 👍
Das soll bitte keine Kritik sein, nur meine Enttäuschung nach drei Jahren Meilensammelns: Wenn man dann endlich die Meilen hat, findet man keine gewünschten Flüge. Klar kann man Single im November nach Tokio First Class fliegen, aber wenn man im April zu Dritt mit der Familie nach Miami will, kann man einpacken. Und für mich kommt halt Fliegen nur mit der Familie in Frage. Gut, nach New York kommt man zu Dritt und 308.000 Meilen. Trotzdem muss man dann immer noch 3000€ an Gebühren ausgeben. Bin daher echt am überlegen, ob es künftig nicht doch sinnvoller ist, die Payback Punkte auszahlen zu lassen. Wenn ich gut essen will kann ich auch ins Restaurant und muss nicht in die Business Class.
Danke für dein Feedback.
Ja ich verstehe die Herausforderung bei Prämienflüge zu dritt. Ist bei mir auch so.
Dennoch mir Flexibilität zeitlich/örtlich habe ich bisher immer was gefunden.
Und der flex plus Tarif erfordert mehr Meilen, drückt deine Kosten aber auf unter 100€ pro Person 👍😎
Ganz so einfach ist es nicht fuer Langstreckenflug.Alles wird entwertet und Meilen verfallen auch.Fuer mich nur noch interresant Krisflyer und der Status
Kannst du bei Rewe im Supermarkt auch deine Payback Punkte zu Krisflyer übertragen? Wohl eher über Amex MR Punkte, die sich allerdings nicht so einfach sammeln lassen.
An M&M und Payback führt mit über 500 Partnern einfach kein Weg vorbei.
Meilen verfallen ja nach 3 Jahren. Ist es überhaupt möglich als Otto-Normalbürger so viele Meilen zu sammeln??
Wenn du nur ein mal im Jahr in Urlaub fliegst nicht. Dann macht es auch keinen Sinn. Bist du beruflich hin und wieder im Flieger und schaffst wenigstens den Frequent Traveler dann funktioniert das schon was der Kollege hier erzählt weil dann deine Meilen nicht mehr verfallen. Ob du natürlich genügen Ausgaben „die du sowieso hast“ generierst steht auf einem anderen Blatt.
Wenn du hingegen einen Urlaub planst in einem Jahr und dann bereit bist so oder so den Preis eines Economy Tickets auszugeben kannst du auch Meilen „kaufen“ indem du die Augen nach Zeitschriftenabos aufhältst wo Zehntausende Meilen raus gehauen werden. Das ist aber alles mit Aufwand verbunden und sollte eher als Hobby betrachtet werden an dem man Spaß hat.
Klar ist das möglich.
So wie im Video gesagt, mit Fokus das Einkaufsverhalten über die 500 Partner anpassen.
Meilen sammeln ist viel einfacher ohne Ausgaben, wenn man sich die passenden Insider-Strategien zu nutzen macht, „wie der Kollege hier sagt“.
Stichwort Academy
Also ich flieege einmal in Jahr in Urlaub und schaffe es knapp 100000 Meilen in 2 Jahren zu sammeln hauptsächlich mit payback und Miles and More. Paybackpunkte darfst du halt nur in meilen umwandeln wenn es die 20-30% Bonus gibt. Payback Amex ist sehr vorteilhaft da keine Punkte verfallen. Ich mache meine Meilen hauptsächlich durch Gutscheine über Payback. Da ich bei Nike z.B mehrmals im jahr bestelle und wenn es 20fach Punkte bei Wunschgutschein gibt kauft man halt für einige Euros die Gutscheine.