Mam problem z ruskim, po wbiciu wstecznego nie zależnie jaki stopień chwilę jedzie skrzynia wyje i rozłącza. Potem znowu trzeba wbić kierunek jazdy i bieg. Do przodu śmiga idealnie, walek wom też chodzi dobrze. Czy to kwestia regulacji???
Wielki szacun za ten film dla autora.... Też mam Władka i go remontuję po 15 latach postoju pod chmurką.... Samochód by już dawno zgnił, a traktor jednak ma wartość... Krzaki między czasie wyrosły i musiałem wycinać aby ruszyć go z miejsca....Ale mam jedną radę dla użytkowników. T-25 : zalewajcie na zimę zbiornik do pełna, i jeśli traktor nie będzie dłuższy czas użytkowany, bo zardzewniał mi zbiornik od środka a w dodatku zrobiła się dziurka w spodzie i paliwo uciekło po tylu latach.. Ale wypiaskowałem przymontowując do betoniarki i zasypując drobne kruszywo do środka... Ps. jestem fanem twojego kanału...
Witam Dziękuję za miły komentarz. 😊 Jeżeli oglądał Pan wszystkie moje filmy to mój ciągnik też przestał podobnie tyle co Pana. Mój zbiornik paliwa też był w kiepskim stanie..... To prawda że samochód by zgnił a traktor ma wartość. Życzę sukcesu w odbudowie T-25. Pozdrawiam i do następnego komentarza :)
Ja do układu hydraulicznego wlałem olej hydrauliczny HL46 około 3 lata temu i według mnie jest lepszym rozwiązaniem niż olej silnikowy w układzie hydraulicznym. Według mnie. Pomocny filmik który ułatwi wielu osobom
Silnikowy do hydrauliki toprzestarzały pomysł... dziś jest gama olei i niedrogi do tego sprzetu a jest olejem hydrauliczno- przekładniowym sprawdza się UTTO 10-W30. Fajnie rusaka masz zrobionego , wieszaki sobie wymień na regulowane korbelkami a nie śrubami, idealnie pasują od MF 255. Tylko trzeba 2 śruby z nakrętkami pod wymiar dokupić by na górze skręcić bo sworznie z tych starych za krótkie bedą. A jaki olej dajesz do filtra powietrza??? Silnikowy???
Dzięki 🙋 🛠️🚜. Do filtra powietrza olej silnikowy. Co do hydrauliki to zalecano silnikowy bo inny się pienił. Ruskie miały te pieprzone dławiki które blokowały przepływ oleju ogrzewając nim wnętrze kabiny. ( Nikt nie wpadł na ogrzewanie ciepłym powietrzem z cylindrów....🙆)Gęsty olej by się nie sprawdził a hydraulicznego to raczej nie znano. Ciekawy pomysł z tymi wieszakami bo to durne fabryczne rozwiązanie to istna zemsta radzieckiej inżynierii. Pozdrawiam🙋🚜🛠️
@@janmotyl6326 ja mam też MF255 i kiedyś sie przyjrzałem że ma u góry takie podobne haki na ramionach przy wieszakach jak t-25 i jak przymierzyłem jednego to kupiłem 2 odrazu bo to znacznie ułatwia regulacje cięgien. Gdybyś wymieniał to ja w Grene dostałem oryginalne grubsze odlewy bo są też tańsze ale z cienkiego metalu to mogą być kiepskiej jakości. Też można na Allegro znaleść, trzeba dwa prawe kupić bo lewy nie ma korby, w C-360 też mam 2 prawe i się fajnie obydwa ciegła szybko reguluje. T- 25 mam po teściu i też się tam bawie w mechanika, tym rozrusznikiem mnie zainspirowałeś , ile taki Magnetti kosztuje i gdzie zamawiałeś, bo jest różnica w zapalaniu musze też to zrobić,Pozdro😉
Dziękuję. Jak pomyślę ile ja napraw wykonałem a nie nagrywałem filmów..... Przy układzie paliwowym najlepiej zalać odstojnik po wyczyszczeniu i filtry również zalewamy paliwem. Szybciej wtedy kolego odpowietrzysz maszynę. Jak dobrze to zrobisz to szybko silnik zacznie pracować jak wcześniej.
Dzięki; To dobra lokata z tą Subskrypcją.💪 Zapewne znajdziesz coś dla Siebie. Zawsze nagrywam jak coś robię przy T25. Pozdrawiam serdecznie i idę do Ciebie zasubskrybować 🤝🚜
Dzięki 🤝 Użyłem żywicy syntetycznej firmy KRAMP. Nie malowałem bezbarwnym. Kolory to szary dedykowany do maszyn MF i czerwony dedykowany do Zetor. Na kołach kość słoniowa. Pozdrawiam 🤝🦋
Fajnie wygląda to połączenie czarnego silnika mechaniki z czerwoną blacha . Za rok kończę remont domu to Władek pójdzie na kapitalkę i też tak sobie pomaluje :)
Bardzo fachowo i na temat. Mam pytanie czy nie miałeś przecieku na dźwigni załączania WOM. U mnie cieknie. Nie mogę zdjąć plecaka - zbiornika oleju hydraulicznego. Chyba jest przyspawany. Czy można wymienić uszczelniacz przez wyjęcie końcówki wałka WOM?
Dzięki 🤝 U mnie nie było wycieku i nie musiałem zdejmować tego plecaka olejowego. Obstawiam że nie jest przyspawany i siedzi mocno na uszczelce. To bardzo duża uszczelka i naprawdę potrafi się mocno skleić. Nie wymieniałem nigdy uszczelniacza na WOM. Według mnie wystarczy zdjąć ten dolny dekiel obudowy wałka w którym siedzi uszczelniacz a nie cały plecak 🤔 Powodzenia 🚜
@@krzysztofordecha7151żeby wymienić ten uszczelniacz trzeba zdemontować plecak i rozebrać to załączanie womu od środka. Zrobiłem błąd, bo plecak miałem zdemontowany, wszystko wybebeszone, ale uszczelniacza niestety nie wymieniłem przy okazji, a po zalaniu olejem okazało się, że niestety cieknie ...
Witam,mam pytanie odnośnie hydrauliki.Kupilem Władimirca i nie mam takiego korka wlewu oleju na górze plecaka podnośnika jak Ty tylko jest śruba i w niej mały otwór.Gdy dzisiaj odpaliłem ciągnik przez ten niewielki otwór wyrzuciło mi pod lekkim ciśnieniem sporo oleju hydraulicznego,co to może być?
Witam Korek nie jest zwykłą śrubą gdyż w jego główce jest odpowietrznik. Warto zacząć od założenia oryginalnego korka. Za korkiem w stronę siedzenia kierowcy jest miarka oleju. Niech Pan sprawdzi czy nie jest go przypadkiem za dużo. Pozdrawiam 🚜
Tez mam czysty olej w motorze, faktem ze oleju nie ubywa. Co zmiane tez stosuje płukanke. Mam pytanie odnosnie zaworu kierunkowego. Bo jak dluzej postoi to musze trochę pokręcić ,zeby paliwo poszło, jak stan w zbiorniku pod korek niema problemu, ale jak zjezdza do ponizej 20litrow juz sie robi słabo, przy 12-15litrach jest naprawde slabo. Pompe robiles wtryskowa? Bo tez leje mi sie z pod dziwgienki , tam jest simmering czy oring?
Witam Problemem jest u Pana dziurawa rurka paliwowa w zbiorniku. To typowy przykład tej usterki że ciągnik dobrze pracuje i odpala przy pełnym zbiorniku paliwa. Nie robiłem pompy wtryskowej. Jest nie ruszana od nowości. Zimą planuje ją sprawdzić bo ciągnik ma na niej zdobione 3800 mtg. Pozdrawiam 💪👍🚜
@@grzegorzp402 No ja tak zrobiłem. Zawsze staram się liczyć obroty gdy widzę że coś ma regulację. Trzeba szukać starych śladów jak to było złożone. Nie znalazłem nastawy jak by to miało być złożone. Za słabo i za mocno też źle więc wyśrodkować. Nie widać nic na moim filmie. Nie mówię ile obrotów miałem?
Poziom oleju na bagnecie ma być na środku czy pod górnym jej punktem? Bo słyszałem że ma w polskich sprzętach ma być pod górnym punktem ale to wiadomo ruski sprzęt 😂
Prawidłowy poziom oleju na każdym bagnecie to 70 procent pokrycia zakresu od minimum do maksimum. Tak uczyli w szkole i w zakładzie i tak ma być. Pozdrawiam 🚜🛠️🤝🦋
Witam. Opis wymianki olejów świetny. Ja jednak tak trochę z innej beczki. Zauważyłem że u pana są kalamitki na wałku od podnoszenia ramion , to tak orginalnie? U mnie tego nie ma i zastanawiam się jak to nasmarować.
Witam serdecznie. Kalamitki które Pan widzi zostały przeze mnie zamontowane. Nowsze T -25 z końca lat produkcji miały kalamitki w tym miejscu gdzie Ja właśnie zamontowałem. Jest to do ogarnięcia we własnym zakresie wystarczy trochę chęci wiertarka i odpowiedni gwintownik. Ponadto mam też zamontowane kalamitki na sworzniu centralnym przedniej osi. Nie mam niestety filmu jak to wykonuje. Sporo zrobiłem przy ciągniku od czasu zakupu lecz nie wszystko nagrywałem. A że film wrzucony jako pierwszy spotkał się z dużym uznaniem to zacząłem nagrywać wszystkie naprawy jakie wykonuje i wrzucać na kanał. Filmy pomogły wielu użytkownikom samodzielnie zweryfikować i naprawić usterki. Zapraszam do przeglądnięcia playlisty a napewno znajdzie Pan coś dla siebie. Pozdrawiam 👊🚜
Trzeba rozebrać ramiona podnośnika i wyjąć ten wałek w celu nasmarowania i nałożenia smaru do środka. Należy odkręcić te dwie śruby z blaszką zabezpieczająca po dwóch stronach. Zaznaczyć ustawienie poszczególnych ramion na osi najlepiej punktakiem i zdemontować ramiona i wyjąć wał. Warto zamontować te kalamitki i rozwiązać problem smarowania. 🚜
@@janmotyl6326 Tego się właśnie obawiałem że trzeba wyciągnć ten wałek. Po kilkunastu latach bez rozkręcania do tego wszystkie kanty na śrubach oberwane do tego trzeba chyba rozpiąć na siłowniku i czy w ogóle bez zdejmowania koła da się go wyciągnąć całkowicie?
No właśnie. Przewidzieli że tak ciekną te kolumny że korek nie potrzebny.🚜🙆🛠️ Korek spustowy nie występuje. Olej można jedynie odessać przez korek wlewu przy użyciu użyciu olejarki z odsysaniem tkzw pipy.
Tabliczka znamionowa znajduje się na obudowie akumulatora od strony rozrusznika silnika. Druga tabliczka jest na silniku pomiędzy rozrusznikiem a alternatorem. Na ramie pomiędzy rozrusznikiem ta alternatorem jest malowany numer. Ten sam numer znajdziemy na korpusie zbiornika oleju hydraulicznego wybitny jest na samej górze i na środku tego zbiornika. 🚜🦋
Super że ciągnik wrócił do żywych🚜👍 mój stał prawie 15 lat pod chmurką..... Film się przydaje i sam nawet z niego korzystam 😉 Pozdrawiam serdecznie 🤝🚜🦋
A nie lepiej wlać olej hydrauliczny do hydrauliki? W pronarze mam hydrauliczny i lepiej żeby oba ciągniki miały ten sam olej żeby się nie pomieszały przy zmianie narzędzi
Tak konstruktorzy zalecili więc powtórzyłem ich rekomendacje. Może nie mieli wtedy innych olejów 😁 Ze względów praktycznych to tak jak Pan pan sugeruje. A trzeba by sprawdzić jak pochodzi na hydraulicznym🚜👌 Pozdrawiam 🤝🦋
@@janmotyl6326 tylko niestety dużo użytkowników o tym nie wie jak szukałem ruska i pytałem czy było smarowane łożysko to za każdym razem słyszałem "to tam sie smaruje?"
@@janmotyl6326 raczej wątpię to jest prosta pompa zbudowana by chodziła jak najgorszym paliwie, mam dwa t 25 (właściwie jeden to brata) i dwóch paliwa przybywa można zmienić na taką przystosowaną od ursusa c330.
@@janmotyl6326 Приветствую. 30 лет проработал родной насос НД21 на дизельном топливе, потому, что уплотнение сочилось. Только сейчас заменил сам подшипники регулятора. Насос работает отлично.
Zobacz lepiej film z linku od 6 minuty 15 sekundy i dopiero zacznij się wypowiadać w kwestii budowy i modyfikacji T-25 Radzieckiego Czerwonego Diabła 🛠️🦋ua-cam.com/video/Jz-0l_OP6VY/v-deo.htmlsi=Wp9lJ4KLek2S0bO2
Dzięki właśnie takiego filmu szukałem gdzie wszystko dokładnie tak wytłumaczone a czeka mnie wymiana wszystkich płynów jakie się tylko da.
🚜👌 Powodzenia w obsłudze sprzętu 🚜🤝🦋
Wreszcie konkretny film co jak i gdzie ma byc chociaż w podnośniki mam olej hydrauliczny już z 8 lat i nic się nie dzieje...pozdrawiam
Dzięki za komentarz. Jak najbardziej olej hydrauliczny jest też odpowiedni. Pozdrawiam 🚜💪
Mam problem z ruskim, po wbiciu wstecznego nie zależnie jaki stopień chwilę jedzie skrzynia wyje i rozłącza. Potem znowu trzeba wbić kierunek jazdy i bieg. Do przodu śmiga idealnie, walek wom też chodzi dobrze.
Czy to kwestia regulacji???
Wielki szacun za ten film dla autora.... Też mam Władka i go remontuję po 15 latach postoju pod chmurką.... Samochód by już dawno zgnił, a traktor jednak ma wartość... Krzaki między czasie wyrosły i musiałem wycinać aby ruszyć go z miejsca....Ale mam jedną radę dla użytkowników. T-25 : zalewajcie na zimę zbiornik do pełna, i jeśli traktor nie będzie dłuższy czas użytkowany, bo zardzewniał mi zbiornik od środka a w dodatku zrobiła się dziurka w spodzie i paliwo uciekło po tylu latach.. Ale wypiaskowałem przymontowując do betoniarki i zasypując drobne kruszywo do środka... Ps. jestem fanem twojego kanału...
Witam
Dziękuję za miły komentarz. 😊
Jeżeli oglądał Pan wszystkie moje filmy to mój ciągnik też przestał podobnie tyle co Pana. Mój zbiornik paliwa też był w kiepskim stanie.....
To prawda że samochód by zgnił a traktor ma wartość. Życzę sukcesu w odbudowie T-25. Pozdrawiam i do następnego komentarza :)
Dzięki za film. Bardzo ciekawie opowiedziane
Po prostu wszystko z życia wzięte
Pozdrawiam 🤝🦋
Szacun dla ciebie za ten filmik bardzo pomocny
Miło słyszeć że kolejna osoba skorzystała. Pozdrawiam 🙋
Super wyjasnione
Cieszę się że pomogło 🚜💪
Ja do układu hydraulicznego wlałem olej hydrauliczny HL46 około 3 lata temu i według mnie jest lepszym rozwiązaniem niż olej silnikowy w układzie hydraulicznym. Według mnie. Pomocny filmik który ułatwi wielu osobom
Dzięki. No ja leję to co polecali Ruskie 😃
Jak ci chodzi to dobrze. Dzięki za komentarz 🚜 Pozdrawiam 👊🦋
Tam to chyba każdy olej wlewano i działa.
I mnie wlałem chyba przekładniowy.
Bo taki miałem od pielnika hydraulicznego
Dziękuję 💪
Do usług 🤝🛠️🦋😁
Silnikowy do hydrauliki toprzestarzały pomysł... dziś jest gama olei i niedrogi do tego sprzetu a jest olejem hydrauliczno- przekładniowym sprawdza się UTTO 10-W30. Fajnie rusaka masz zrobionego , wieszaki sobie wymień na regulowane korbelkami a nie śrubami, idealnie pasują od MF 255. Tylko trzeba 2 śruby z nakrętkami pod wymiar dokupić by na górze skręcić bo sworznie z tych starych za krótkie bedą. A jaki olej dajesz do filtra powietrza??? Silnikowy???
Dzięki 🙋 🛠️🚜. Do filtra powietrza olej silnikowy. Co do hydrauliki to zalecano silnikowy bo inny się pienił. Ruskie miały te pieprzone dławiki które blokowały przepływ oleju ogrzewając nim wnętrze kabiny. ( Nikt nie wpadł na ogrzewanie ciepłym powietrzem z cylindrów....🙆)Gęsty olej by się nie sprawdził a hydraulicznego to raczej nie znano. Ciekawy pomysł z tymi wieszakami bo to durne fabryczne rozwiązanie to istna zemsta radzieckiej inżynierii. Pozdrawiam🙋🚜🛠️
@@janmotyl6326 ja mam też MF255 i kiedyś sie przyjrzałem że ma u góry takie podobne haki na ramionach przy wieszakach jak t-25 i jak przymierzyłem jednego to kupiłem 2 odrazu bo to znacznie ułatwia regulacje cięgien. Gdybyś wymieniał to ja w Grene dostałem oryginalne grubsze odlewy bo są też tańsze ale z cienkiego metalu to mogą być kiepskiej jakości. Też można na Allegro znaleść, trzeba dwa prawe kupić bo lewy nie ma korby, w C-360 też mam 2 prawe i się fajnie obydwa ciegła szybko reguluje. T- 25 mam po teściu i też się tam bawie w mechanika, tym rozrusznikiem mnie zainspirowałeś , ile taki Magnetti kosztuje i gdzie zamawiałeś, bo jest różnica w zapalaniu musze też to zrobić,Pozdro😉
Super film.Można prosić o podobny o układzie paliwowym filtry, odstojnik jak wymieniać aby nie zapowietrzyć.
Dziękuję. Jak pomyślę ile ja napraw wykonałem a nie nagrywałem filmów..... Przy układzie paliwowym najlepiej zalać odstojnik po wyczyszczeniu i filtry również zalewamy paliwem. Szybciej wtedy kolego odpowietrzysz maszynę. Jak dobrze to zrobisz to szybko silnik zacznie pracować jak wcześniej.
Sub 🔔 i łapka 👍, super filmik, kupiłem ruska niedawno t25 A , 82r. Też mnie czeka dużo roboty przy nim, Pozdrawiam
Dzięki;
To dobra lokata z tą Subskrypcją.💪 Zapewne znajdziesz coś dla Siebie. Zawsze nagrywam jak coś robię przy T25.
Pozdrawiam serdecznie i idę do Ciebie zasubskrybować 🤝🚜
Dobry materiał
Miło to słyszeć 👍🤝🦋
Świetny film jak zawsze
Dzięki 🚜💪Pozdrawiam
Mam pytanko odrecilem korek od podnosnika ten kolo bagnetu , i w nim byly jakies resztki gabki umylem to i teraz mam pytanko czym tą gabke zastapic
Pięknie pomalowany! Można wiedzieć jaki lakier Pan użył i czy malował pan bezbarwnym na końcu?
Dzięki 🤝 Użyłem żywicy syntetycznej firmy KRAMP. Nie malowałem bezbarwnym. Kolory to szary dedykowany do maszyn MF i czerwony dedykowany do Zetor. Na kołach kość słoniowa. Pozdrawiam 🤝🦋
a do podnośnika można lać olej hydrauliczny czy ten sam co silnikowy ?
Fajny zaczep tylny zam zrobiłeś czy kupiłeś ?
Dzięki 👍 Wykonałem go sam. Jest film na moim kanale jak go wykonać. Będę go modyfikował na obrotowy. Pozdrawiam 🚜🛠️🦋
Witam, uchwyty pod przyczepę z tyłu sam robiłeś czy gdzies zamawiałeś? Podoba mi się bardzo i chciałbym taka kupić 😂😊
Witam; uchwyty pod przyczepę rękodzieło jedyne w swoim rodzaju 🚜
Ładny ten T25. Sporo pracy kosztowało o kosztach nie wspomnę 😁
Dzięki 😉 Było pracy.... Silnik nie ruszany i sprzęgło. Reszta była remontowana. Koszty w okolicy 3.500 bo musiałem zmienić mu całą blachę.
Fajnie wygląda to połączenie czarnego silnika mechaniki z czerwoną blacha . Za rok kończę remont domu to Władek pójdzie na kapitalkę i też tak sobie pomaluje :)
Bardzo fachowo i na temat. Mam pytanie czy nie miałeś przecieku na dźwigni załączania WOM. U mnie cieknie. Nie mogę zdjąć plecaka - zbiornika oleju hydraulicznego. Chyba jest przyspawany. Czy można wymienić uszczelniacz przez wyjęcie końcówki wałka WOM?
Dzięki 🤝 U mnie nie było wycieku i nie musiałem zdejmować tego plecaka olejowego. Obstawiam że nie jest przyspawany i siedzi mocno na uszczelce. To bardzo duża uszczelka i naprawdę potrafi się mocno skleić. Nie wymieniałem nigdy uszczelniacza na WOM. Według mnie wystarczy zdjąć ten dolny dekiel obudowy wałka w którym siedzi uszczelniacz a nie cały plecak 🤔 Powodzenia 🚜
@@janmotyl6326 Nie chodziło mi o uszczelniacz na WOM tylko o uszczelniacz na dźwigni załącznika WOM - dźwigni od widelek Wom
@@krzysztofordecha7151żeby wymienić ten uszczelniacz trzeba zdemontować plecak i rozebrać to załączanie womu od środka. Zrobiłem błąd, bo plecak miałem zdemontowany, wszystko wybebeszone, ale uszczelniacza niestety nie wymieniłem przy okazji, a po zalaniu olejem okazało się, że niestety cieknie ...
Witam,mam pytanie odnośnie hydrauliki.Kupilem Władimirca i nie mam takiego korka wlewu oleju na górze plecaka podnośnika jak Ty tylko jest śruba i w niej mały otwór.Gdy dzisiaj odpaliłem ciągnik przez ten niewielki otwór wyrzuciło mi pod lekkim ciśnieniem sporo oleju hydraulicznego,co to może być?
Witam
Korek nie jest zwykłą śrubą gdyż w jego główce jest odpowietrznik. Warto zacząć od założenia oryginalnego korka. Za korkiem w stronę siedzenia kierowcy jest miarka oleju. Niech Pan sprawdzi czy nie jest go przypadkiem za dużo. Pozdrawiam 🚜
@@janmotyl6326 Dziękuje za rade i odpowiedź,posprawdzam👍
A ta biala kopulka co wychodzi z prawej strony od skrzyni to co tam sie znajduje ?
To zaślepka wałka odbioru mocy. Montuje się tam przystawkę pasową do napędu pasa transmisyjnego. Np młocarnie tym napędzano.🤝🚜🛠️🦋
Tez mam czysty olej w motorze, faktem ze oleju nie ubywa. Co zmiane tez stosuje płukanke.
Mam pytanie odnosnie zaworu kierunkowego. Bo jak dluzej postoi to musze trochę pokręcić ,zeby paliwo poszło, jak stan w zbiorniku pod korek niema problemu, ale jak zjezdza do ponizej 20litrow juz sie robi słabo, przy 12-15litrach jest naprawde slabo. Pompe robiles wtryskowa? Bo tez leje mi sie z pod dziwgienki , tam jest simmering czy oring?
Witam
Problemem jest u Pana dziurawa rurka paliwowa w zbiorniku. To typowy przykład tej usterki że ciągnik dobrze pracuje i odpala przy pełnym zbiorniku paliwa. Nie robiłem pompy wtryskowej. Jest nie ruszana od nowości. Zimą planuje ją sprawdzić bo ciągnik ma na niej zdobione 3800 mtg. Pozdrawiam 💪👍🚜
Jak mocno dokręcić w filtrze hydrauliki te 2 elementy co tam jest śrut i sprężynka?
ua-cam.com/video/Rp2z0PuHY3w/v-deo.html Wszystko jest w tym filmie
@@janmotyl6326 ok, w tym filmie powiedziane jest żeby liczyć obroty odkręcając i tak samo zakręcić, ale co jeśli ich nie policzyłem?
@@grzegorzp402 No ja tak zrobiłem. Zawsze staram się liczyć obroty gdy widzę że coś ma regulację. Trzeba szukać starych śladów jak to było złożone. Nie znalazłem nastawy jak by to miało być złożone. Za słabo i za mocno też źle więc wyśrodkować. Nie widać nic na moim filmie. Nie mówię ile obrotów miałem?
Jaki olej do pompy wtryskowej?przekładniowy czy silnikowy ?
Silnikowy 🚜 jest o tym powiedziane w filmie 🚜🦋
Olej do skrzyni jaki dokladnie hipol ?
Tak👍 Hipol 80W90🚜🛠️
Poziom oleju na bagnecie ma być na środku czy pod górnym jej punktem? Bo słyszałem że ma w polskich sprzętach ma być pod górnym punktem ale to wiadomo ruski sprzęt 😂
Prawidłowy poziom oleju na każdym bagnecie to 70 procent pokrycia zakresu od minimum do maksimum. Tak uczyli w szkole i w zakładzie i tak ma być. Pozdrawiam 🚜🛠️🤝🦋
@@janmotyl6326 dzięki 😀
Witam. Opis wymianki olejów świetny. Ja jednak tak trochę z innej beczki. Zauważyłem że u pana są kalamitki na wałku od podnoszenia ramion , to tak orginalnie? U mnie tego nie ma i zastanawiam się jak to nasmarować.
Witam serdecznie.
Kalamitki które Pan widzi zostały przeze mnie zamontowane. Nowsze T -25 z końca lat produkcji miały kalamitki w tym miejscu gdzie Ja właśnie zamontowałem. Jest to do ogarnięcia we własnym zakresie wystarczy trochę chęci wiertarka i odpowiedni gwintownik. Ponadto mam też zamontowane kalamitki na sworzniu centralnym przedniej osi. Nie mam niestety filmu jak to wykonuje. Sporo zrobiłem przy ciągniku od czasu zakupu lecz nie wszystko nagrywałem. A że film wrzucony jako pierwszy spotkał się z dużym uznaniem to zacząłem nagrywać wszystkie naprawy jakie wykonuje i wrzucać na kanał. Filmy pomogły wielu użytkownikom samodzielnie zweryfikować i naprawić usterki. Zapraszam do przeglądnięcia playlisty a napewno znajdzie Pan coś dla siebie. Pozdrawiam 👊🚜
Trzeba rozebrać ramiona podnośnika i wyjąć ten wałek w celu nasmarowania i nałożenia smaru do środka. Należy odkręcić te dwie śruby z blaszką zabezpieczająca po dwóch stronach. Zaznaczyć ustawienie poszczególnych ramion na osi najlepiej punktakiem i zdemontować ramiona i wyjąć wał. Warto zamontować te kalamitki i rozwiązać problem smarowania. 🚜
@@janmotyl6326 Tego się właśnie obawiałem że trzeba wyciągnć ten wałek. Po kilkunastu latach bez rozkręcania do tego wszystkie kanty na śrubach oberwane do tego trzeba chyba rozpiąć na siłowniku i czy w ogóle bez zdejmowania koła da się go wyciągnąć całkowicie?
Cześć jak możesz to podpowiedz ile oleju wchodzi do silnika t 25?
Witam
Silnik mam zalany olejem
Turdus w ilości 7L. Pozdrawiam
Dzięki za informację pozdrawiam
co do hydrauliki to lejemy taki jaki mamy w innych ciągnikach czyli u mnie utto 10w30
Byle stan się zgadzał 👍🚜💪👊
Jeszcze warto dodać że jest smarowniczka przy łożysku oporowym sprzęgła w nowym typie
Dokładnie. U Mnie niestety nie występuje i to jest straszny bubel.....
A gdzie robiłeś ten tłumik z nierdzewki
Witam
Tłumik wykonałem sam. Na moim kanale jest film z jego wykonania. Pozdrawiam
Dzięki.Ja też pozdrawiam
Gdzie spuszczać olej z kolumny kierowniczej? Bo nie było muwione, albo przeoczyłem 😮
No właśnie. Przewidzieli że tak ciekną te kolumny że korek nie potrzebny.🚜🙆🛠️ Korek spustowy nie występuje. Olej można jedynie odessać przez korek wlewu przy użyciu użyciu olejarki z odsysaniem tkzw pipy.
@@janmotyl6326 Dzięki!!
gdzie znajduje się tabliczka znamionowa w Władimirec T-25.
Tabliczka znamionowa znajduje się na obudowie akumulatora od strony rozrusznika silnika. Druga tabliczka jest na silniku pomiędzy rozrusznikiem a alternatorem. Na ramie pomiędzy rozrusznikiem ta alternatorem jest malowany numer. Ten sam numer znajdziemy na korpusie zbiornika oleju hydraulicznego wybitny jest na samej górze i na środku tego zbiornika. 🚜🦋
@@janmotyl6326 ślicznie dziękuje za odpowiedz na moje zapytanie i pozdrawiam.
@@capekpl8936 Pozdrawiam 🚜😁 🤝🦋
Tydzień temu reanimowalem Władka po 9ltenim postoju w stodole. Już chodzi😁 z tymi olejami niby człowiek się domyśla ale warto sprawdzić na filmie
Super że ciągnik wrócił do żywych🚜👍 mój stał prawie 15 lat pod chmurką..... Film się przydaje i sam nawet z niego korzystam 😉 Pozdrawiam serdecznie 🤝🚜🦋
Cześć. Zrobisz mi remont Władka ?
Cześć 🤝 Zdalnie? 😁
A nie lepiej wlać olej hydrauliczny do hydrauliki?
W pronarze mam hydrauliczny i lepiej żeby oba ciągniki miały ten sam olej żeby się nie pomieszały przy zmianie narzędzi
Tak konstruktorzy zalecili więc powtórzyłem ich rekomendacje. Może nie mieli wtedy innych olejów 😁 Ze względów praktycznych to tak jak Pan pan sugeruje. A trzeba by sprawdzić jak pochodzi na hydraulicznym🚜👌 Pozdrawiam 🤝🦋
a jaki olej gdzie lejesz? bo to ma znaczenie
Dokładnie tak. A w filmie jest powiedziane jaki olej gdzie wlewamy.
I kolumna kierownicza 😊😊
Od 13 minuty 31 sekundy 🚜🛠️
😃👍
Dziękuję 👌🤝😁👍
Bardzo dobre miejsce na ten korek spustowy od oleju podnosnika.😂
Nowsze władki chyba od 89r mają jeszcze smarowniczke na łożysku sprzęgła
To dobrze że mają bo brak tej smarowniczki w starszych modelach to porażka..... Pozdrawiam 💪
@@janmotyl6326 tylko niestety dużo użytkowników o tym nie wie jak szukałem ruska i pytałem czy było smarowane łożysko to za każdym razem słyszałem "to tam sie smaruje?"
Niby taki prosty ciągnik. A tyle tego jest
Witam
Dokładnie tak :)
Bardzo trafny komentarz. Pozdrawiam
Wladzio jak zloto
Witam
Takie było założenie 😁
Pozdrawiam
W pompie paliwowej zawsze jest paliwo bo to rosyjska odpowiedz na pompy rotacyjne z zachodu 😀😁
Witam stałego widza
Zastanawiam się czy nie poprawię pompy wtryskowej bo jednak przybywa mi w niej ciągle paliwa. Pozdrawiam
@@janmotyl6326 raczej wątpię to jest prosta pompa zbudowana by chodziła jak najgorszym paliwie, mam dwa t 25 (właściwie jeden to brata) i dwóch paliwa przybywa można zmienić na taką przystosowaną od ursusa c330.
@@tommy1983 Widziałem właśnie w sprzedaży te pompy niczym z C 330.
T-25 to ogólnie przystosowany do jak najgorszych warunków. Pozdrawiam 👊🚜
@@janmotyl6326 Приветствую. 30 лет проработал родной насос НД21 на дизельном топливе, потому, что уплотнение сочилось. Только сейчас заменил сам подшипники регулятора. Насос работает отлично.
Głupoty każdy zna powiedz mądralo jak smarować przednią oś na sworzniu poziomym?
Zobacz lepiej film z linku od 6 minuty 15 sekundy i dopiero zacznij się wypowiadać w kwestii budowy i modyfikacji T-25 Radzieckiego Czerwonego Diabła 🛠️🦋ua-cam.com/video/Jz-0l_OP6VY/v-deo.htmlsi=Wp9lJ4KLek2S0bO2