Schaltet auch die Untertitel ein, um noch mehr Informationen rund um die Strecke, die Haltestellen und wichtige Orte drumherum zu bekommen :) Die Fahrt gibt es auch im Zeitraffer in nur 4 Minuten - ua-cam.com/video/kIRon6lr3OA/v-deo.html
Und wieder ein Video, in dem die innerstädtischen Tunnel sehr gut zu sehen sind. Die Erklärungen in den Untertiteln sind klasse. Da kann man nur sagen: Danke!
Ja, die Vorangsschaltung funktioniert hier echt einwandfrei - zum Ärger manch Autofahrer ;) Aber grade diese Vorangsschaltung macht den ÖPNV in Hannover so attraktiv.
Ich komme ursprünglich aus Wuppertal. Da gibt's zwar keine Straßenbahn (mehr), aber Busse haben an einigen Stellen auch ihre eigenen Ampeln. Diese unterscheiden sich allerdings überhaupt nicht von den Ampeln für den restlichen Straßenverkehr und geben keinerlei Vorrang. Die Busse hängen teilweise 2 Minuten an Kreuzungen fest. Komplett nutzlos die Dinger. Mittlerweile lebe ich in Bielefeld, und hier funktionieren die signalgeregelten Vorrangschaltungen sowohl für Busse als auch für StadtBahnen hervorragend. Meistens zumindest. Entlang der Linie 4 gibt es ein paar kleinere Kreuzungen, an denen die Signale oft nur träge schalten und die StadtBahn deswegen kriechen muss.
@@ic_lokfuehrer Sollen die Autofahrer sich ruhig ärgern! Oder noch lieber das Auto gleich in Empelde oder am Fasanenkrug stehen lassen und mit der Üstra weiter in die Stadt fahren. Die Lungen der Stadtbewohner werdens ihnen danken.
Wirklich sehr schönes Video... Vor allem mit der Erklärung in den Untertiteln... Auch als gebürtiger Hannoveraner sehr interessant... Top... Daumen hoch... 👍👍👍
Einfach toll😊😊👍👍Dankeschön für die tollen Videos, ich wollte schon als Kind immer wissen wie es ist mit der U- Bahn und Strassenbahn durch Hannover zu fahren wenn man vorne sitzt,und wie es in den Tunneln aussieht. Ein Traum ist dadurch Wirklichkeit geworden, danke nochmals.
@@ic_lokfuehrer Hi,ja natürlich gefällt mir das, ich bin seit Kindheit an begeistert von der Üstra und den Bahnen und Schienennetz das ich es toll finde das man da jetzt quasi vorne mitfährt per Video. Ich gucke mir das immer wieder gerne an. Schöne Weihnachten wünsche ich noch😀😀
Sehr Informationsreiches Video. Gute Qualität, man kann es gut sehen, man versteht alles. Einfach Super! Mach weiter so. Auch deine Anderen Stadtbahn Videos gefallen mir sehr! Da ich auch in Hannover Am Sauerwinkel wohne, fahre ich täglich Stadtbahn, weil es unglaublich Spaß macht, und vor allem zu zusehen wie die Üstra Fahrgäste von einem Punkt zum Anderen Punkt fahren. Einfach so so so Toll. Und such du, wie schon gesagt machst sehr informative Videos wo man mal so einen Nicht kleinen sondern sehr großen Einblick reinwerfen kann. Wenn ich ehrlich bin, hast du ehrlich mehr Abonnenten verdient. Aber Das wird schon. Nochmal Danke für dieses Informationsreiche Video. Mach weiter so!
Oh ja das ist aber schon lange her das die Strassenbahn bis nach Barsinghausen fuhr. Die Linie 10 fuhr von Barsinghausen Kaiserhof bis nach Hannover.... Das Strassenbahn Halteschild ist in Barsinghausen immer noch zu sehn am Kaiserhof. Woher ich das weiß? Tja rate mal :-)
Hallo Irvine Citaro, tolle Führerstandsmitfahrten hast du bereits gemacht, gerne mehr davon! ;) Vor allem die Kommentare sind unglaublich interessant, da ich Hannover erst ein paar mal besucht habe und viele Ecken noch nicht kenne. Ich würde gern mal wissen, warum du bzw. der Triebwagen an manchen Stellen "hupt", so z. B. bei der Ausfahrt Bothfeld Friedhof oder auch zwischen den Haltestellen Bauweg und Körtingsdorfer Weg. Gibt es eigentlich in Hannover eine Regelung, dass abends und nachts nur bei Bedarf an den Haltestellen gehalten wird? Gerade bei dieser Fahrt scheint das doch ganz sinnvoll zu sein oder hattest du an allen Haltestellen Fahrgastwechsel? Grüße aus Magdeburg
Sebastian Kapala Danke für das Lob :) Dieses "hupen" ist das akustische Signal für den Fahrer, dass durch einen Fahrgast der "Haltewunsch" betätigt wurde, also der Knopf an der Tür gedrückt wurde, um auszusteigen. Dies wird zusatzlich auch mit einer Leuchte im Armaturenbrett angezeigt. Im Grunde genommen sind alle Haltestellen an der Oberfläche sogenannte Bedarfshaltestellen, sodass theoretisch durchgefahren werden könnte. Allerdings gibt es unter anderem die Regelung, dass der Fahrer über Lautsprecher ankündigen muss, dass die Bahn ohne Halt durchfährt. So wird es in der Praxis nahezu nie umgesetzt, zumal man dann eh schnell zu früh wäre. Da bin ich in anderen Städten immer wieder erstaunt drüber, wenn die Bahn einfach nonstop durchfährt.
Danke für die schnelle Antwort :) Das "hupen" ist also charakteristisch für den TW 6000!? In Magdeburg ist es leider Normalität geworden, dass die Bahnen ab 21 Uhr durchfahren (am Wochenende sogar ganztägig), was auch immer wieder zu Missverständnissen zwischen dem Fahrpersonal und den Fahrgästen führt. Besonders, wenn sich Fußgänger der Haltestelle nähern oder die Haltestelle durch mehrere Linien bedient wird. Besonders darauf hingewiesen wird jedenfalls nicht...
Dieses Geräusch gibt es so ähnlich im TW 2000 und TW 3000 auch. In Hannover ist das Durchfahren nicht üblich und deshalb bei den Fahrgästen auch nicht geläufig. Viele Fahrgäste drücken auch erst den Haltewunsch, wenn das Fahrzeug bereits steht.
Wieder sehr interessant! Ich nehme an, Du hast nachts gefilmt, damit die Fahrt flüssig ist und nicht nur Stau-Gestehe zu sehen ist? Wurden an den 6000ern die Umrichter getauscht? Ich bilde mir ein, daß "früher" im Stand mehr Surren zu hören war, hier im Video ist der Wagen im Stand ja praktisch komplett still (abgesehen von Türen usw). An die Schachbrettmuster-Haltestellen kann ich mich allgemein noch gut erinnern. Gab es auch an Bushaltestellen, dieses Muster fand ich irgendwie immer hannover-typisch, hab ich woanders nie in der Form gesehen. Dürfte aber wirklich inzwischen fast völlig verschwunden sein, wenn Haltestellen erneuert oder gleich komplett neue Bahnsteige gebaut werden. Ja, das Tunnelsystem... Hannovers unterirdisches "Labyrinth der Meister"! Da staune ich immer wieder, was so alles machbar ist!! Einfach eine Meisterleistung! Die "Achterbahnfahrt" Linden/Badenstedt: och najaaaaa, da kenne ich aber schlechtere Gleise... das macht auf dem Video ja noch einen halbwegs brauchbaren Eindruck. Allgemein fand ich die Gleislage in Hannover aber stets exzellent, in den meisten anderen Städten werden sie wesentlich weiter runtergefahren, bevor man auch nur mal ans Austauschen denkt. Dagegen habt ihr selbst dort noch fast neuwertige Schienen ;) Und nicht mal eine 10er oder 20er La... geht ja noch. Von der Endstelle Empelde aus erreicht man mit einigem Fußmarsch (glaub so um die 2 km) auch den S-Bahn-Haltepunkt Empelde - ein etwas weiterer Umstieg, aber möglich ;) Allgemein hat sich seit meinem letzten Besuch dort draußen nicht viel verändert. Und ich mag die "straßenbahnigen" Abschnitte - hat noch was Klassisches, Traditionelles ;) Sicher, Hochbahnsteige und eigener Bahnkörper sind moderner, schneller und komfortabler, aber diese alten Streckenführungen und Haltestellen haben eben noch so was Traditionelles von früher ;) "Langsamste Linie": immer noch schnell genug, finde ich. 90 Sekunden Fahrzeitersparnis durch Neutrassierung - najaaaaa, ob sich das wirklich lohnt, ob die 1,5 Minuten den Aufwand wirklich wert sind... Zum Schluß noch ein Request, wenn es gestattet ist: eine Führerstandsmitfahrt nach Misburg (reicht ja ab Lahe oder wie die Haltestelle heute auch immer heißen mag aus) würde mich sehr interessieren, die Strecke kenne ich überhaupt noch nicht. Wurde erst eröffnet, nachdem meine letzte Verwandtschaft in der Gegend Anfang 2009 verstorben war und ich seither mangels Übernachtung nicht mehr in Hannover war.
Moin, freut mich, dass es dir gefällt :) Unter anderem, damit wir nicht so oft im Stau stehen, vorrangig aber deshalb, weil es Abends/Nachts ruhiger in der Bahn ist. Tagsüber telefoniert dann doch mal jemand direkt hinter der Fahrerkabine oder unterhält sich. Das hört man vorne und dementsprechend dann auch im Video natürlich alles. Und solche Gespräche würden von den Fahrgeräuschen ablenken. Die Mitfahrt ist in einem recht "neuen" TW 6000 gefilmt worden, also in einem Wagen mit einer sehr hohen Nummer, die erst deutlich später geliefert worden. Was da technisch anders ist, müssen andere beantworten ;) An Bushaltestellen im Schachbrett-Design kann ich mich jetzt nicht erinnern. Kann natürlich aber auch sein, dass der Bodenbelag bei Bushaltestellen häufiger gewechselt wird. Der Tunnel macht den ÖPNV in Hannover einfach unschlagbar schnell. Mit keinem anderen Verkehrsmittel kann man die Innenstadt so zügig durchqueren, wie mit der Stadtbahn. Eine wahre Meisterleistung in den 60ern (Planung) und 70ern, 80ern und 90ern (Bau), auf die wir in Hannover sehr stolz sein können. Grade, wenn man sich zum Vergleich mal die Tunnelanlagen im Ruhrpott anschaut. Dort rächt es sich jetzt, dass zwar Geld für den Bau der Anlagen zur Verfügung gestellt wird, aber nun keines mehr für die Wartung vorhanden hast. Bei der Achterbahn glaube ich, dass die Stabilisationsprogramm der Kamera ein wenig "Dramatik" rausgenommen hat. Es schaukelt da schon ordentlich. Aber wahrscheinlich wirklich nichts im Vergleich zu anderen Städten, wo das sicher der Standardzustand ist. Natürlich gibt es auch 10er oder 20er La durch Gleisbeschädigungen im Netz, aber die ÜSTRA ist bemüht, diese immer schnellstmöglich zu beheben, bringen sie den Fahrplan doch aus dem Gleichgewicht. Zumal den 90 Sekunden Fahrzeitgewinn ordentliche Kosten gegenüberstehen, die durch eine Neutrassierung aufkommen würden. Zumal die beiden noch recht jungen Hochbahnsteige in diesem Atemzug unbrauchbar werden würden. Die Linie 7 steht natürlich auch ganz oben auf der Liste für die nächsten Mitfahrten. Ich muss nur noch eine passable Lösung finden, die Kamera hinter der Windschutzscheibe anzubringen. Im TW 2000 und TW 6000 lässt sie sich einfach zwischen Scheibe und Amaturenbrett klemmen, im TW 3000 geht das nicht. Gruß
Sehr tolles Video. Die Linie 9 ist meine Lieblingslinie und der TW6000 meine absolute Lieblingsbahn. Eine Mitfahrt der Linie 11 würde mir sehr gefallen. Am Liebsten mit dem TW6000. Welche Bahn magst du am liebsten?
Ja, ich bin der Fahrer. Freut mich, dass dir mein Fahrstil gefällt :) Nur was hätte ich noch tun müssen, um die restlichen 0,7 Punkte auch noch zu bekommen ;)
Ich werde beim nächsten mal im Kopf bis 12 zählen, versprochen ;) An Haltestellen, an denen offensichtlich keiner Ein- und Aussteigen möchte, kann man auch direkt weiterfahren.
Inzwischen steuert ja der Uploader Triebfahrzeuge für Reisezüge. Auf der anderen Seite steht ja immer noch die Frage, ob die üstra die Aufnahme von Führerstandsmitfahrten noch dulden würde.
Krass , wie sich die Strecke so mit den Jahren verrändert hat.Jetzt soll ja bald,wenn die Baustelle hinter Körtingsdorfer Weg fertig ist schon ein Kurs mit TW 2000/2500 auf der 9 fahren.Dort gibt es aber dann für die 2000/2500er ein begegnungsverbot.
Mach mal eine Führerstands mitfahrt auf der liene 17,7,1,2 und 5. Bin ein Riesen fann von der üstra. Später wenn ich groß bin dann will ich auch Bahnfahrer werden. Würde mich sehr freuen wenn ihr wenigstens die Führerstands mitfahrt der liene 17 und 7 macht. Die liene 3 nicht habt ihr ja schon gemacht. Würde mich freuen weil ich Am Sauerwinkel wohne und die liene 17 ist meine lieblings bahn weil die liene 17 eine grüne ist und das sind meine lieblings Bahnen
Ich wollte dich noch mal fragen,ob du weißt wann du das viedeo der liene 17 machst. Achso und ich frage noch mal bevor ich es vergesse, kannst du oder darfst du morgen an der Haltestelle Wallensteinstr.warten weil dann wäre ich gerne mit dir von Wallensteinstr nach Hauptbahnhof ZOB gefahren. Geht das? Wenn dann binm ich um 14,00uhr da😊
@@ic_lokfuehrer Well that is good. Remember I'm talking from the USA and unfortunately things are a bit different here, that's why I remarked on that. 😐
@@ic_lokfuehreres ist halt nur schade, dass wir diese Fortschritte nicht mehr in Videos sehen können. Aber vielleicht gönne ich mir ja mal im nächsten Jahr eine Fahrt nach Hannover und dort dann eine Tageskarte für das gesamte Stadtgebiet und könnte mir dann auch die Fortschritte bei der Linie 9 angucken
![[ÜSTRA] Driver's cab ride TW 3000 | Line 5 sticks - Anderten | Full in the Unistress [4K]](http://i.ytimg.com/vi/r87wPuAYdWg/mqdefault.jpg)
![[ÜSTRA] Driver's cab ride TW 3000 | Line 5 sticks - Anderten | Full in the Unistress [4K]](/img/tr.png)
![[ÜSTRA] Führerstandsmitfahrt - Linie 3 Wettbergen - Altwarmbüchen | Ein sonniger Wintersonntag](http://i.ytimg.com/vi/TVisNxcX6gM/mqdefault.jpg)
![[ÜSTRA] Driver's cab ride | Line 4 Roderbruch - Garbsen](/img/n.gif)
Schaltet auch die Untertitel ein, um noch mehr Informationen rund um die Strecke, die Haltestellen und wichtige Orte drumherum zu bekommen :)
Die Fahrt gibt es auch im Zeitraffer in nur 4 Minuten - ua-cam.com/video/kIRon6lr3OA/v-deo.html
Ich habe schon lange auf die ausführliche Strecke der Linie 9 gewartet, weil ich an der Haltestelle bothfeld wohne👋
Und wieder ein Video, in dem die innerstädtischen Tunnel sehr gut zu sehen sind.
Die Erklärungen in den Untertiteln sind klasse.
Da kann man nur sagen: Danke!
Echt toll wie das in Hannover mit den Ampelschaltungen funktioniert. Hier in Berlin muss die Straßenbahn leider dauernd an Kreuzungen warten :(
Ja, die Vorangsschaltung funktioniert hier echt einwandfrei - zum Ärger manch Autofahrer ;) Aber grade diese Vorangsschaltung macht den ÖPNV in Hannover so attraktiv.
Bei mir, wohne in Halle/Saale, funktioniert das mit der Ampelschaltung auch nicht richtig.
LG Lumi
Ich komme ursprünglich aus Wuppertal. Da gibt's zwar keine Straßenbahn (mehr), aber Busse haben an einigen Stellen auch ihre eigenen Ampeln. Diese unterscheiden sich allerdings überhaupt nicht von den Ampeln für den restlichen Straßenverkehr und geben keinerlei Vorrang. Die Busse hängen teilweise 2 Minuten an Kreuzungen fest. Komplett nutzlos die Dinger. Mittlerweile lebe ich in Bielefeld, und hier funktionieren die signalgeregelten Vorrangschaltungen sowohl für Busse als auch für StadtBahnen hervorragend. Meistens zumindest. Entlang der Linie 4 gibt es ein paar kleinere Kreuzungen, an denen die Signale oft nur träge schalten und die StadtBahn deswegen kriechen muss.
@@ic_lokfuehrer Sollen die Autofahrer sich ruhig ärgern! Oder noch lieber das Auto gleich in Empelde oder am Fasanenkrug stehen lassen und mit der Üstra weiter in die Stadt fahren. Die Lungen der Stadtbewohner werdens ihnen danken.
Klasse in Szene gesetzt.Die Strecke fuhr ich oft während meiner Zeit in Hannover
Thank you for filming a new video - I have previewed it and looks superb! Please keep filming these!!! Regards and thanks, Dana.
Habe 20 Jahre in Hannover gelebt schön mal wieder was von Hannover zu sehen. Schön wäre eine Führerstandsmitfahrt der Linie 10
Moin, eine Mitfahrt der Linie 10 gibt es auf meinem Kanal auch ;)
ua-cam.com/video/Ue4zv6RWFaQ/v-deo.html
Viel Spaß beim Anschauen :)
Seit heute Geschichte!
Richtig
Die 9 nur noch Hauptbahnhof-Empelde, am Fasanenkrug fährt jetzt die 13 nach Hemmingen
Wirklich sehr schönes Video... Vor allem mit der Erklärung in den Untertiteln... Auch als gebürtiger Hannoveraner sehr interessant... Top... Daumen hoch... 👍👍👍
Vielen Dank für dein Lob, das freut mich wirklich sehr :)
Wiedermal ein sehr schönes, informatives Video von dir. Weiter so! :)
Dankeschön :)
Einfach toll😊😊👍👍Dankeschön für die tollen Videos, ich wollte schon als Kind immer wissen wie es ist mit der U- Bahn und Strassenbahn durch Hannover zu fahren wenn man vorne sitzt,und wie es in den Tunneln aussieht. Ein Traum ist dadurch Wirklichkeit geworden, danke nochmals.
Vielen Dank für dein Lob :)
Freut mich wirklich sehr, dass es dir gefällt :)
@@ic_lokfuehrer Hi,ja natürlich gefällt mir das, ich bin seit Kindheit an begeistert von der Üstra und den Bahnen und Schienennetz das ich es toll finde das man da jetzt quasi vorne mitfährt per Video. Ich gucke mir das immer wieder gerne an. Schöne Weihnachten wünsche ich noch😀😀
@@markdittrich2707 Dann wirst du auf meinem Channel noch so einige Videos finden, die dir gefallen dürften ;)
Dir auch schöne Weihnachten ;)
@@ic_lokfuehrer ich weiß habe ich schon überflogen dein Kanal und werde nir alles noch ansehen 👍👍👍Dir auch noch nettes Wochenende 👍
Sehr gut ;)
Daumen nach oben :)saubere Qualität, angenehmes licht und herrliche mitfahrt :)alles in allem sehr gut gelungen :)
Danke für die tollen Worte.
Freut mich, dass es gefällt :)
Sehr Informationsreiches Video. Gute Qualität, man kann es gut sehen, man versteht alles. Einfach Super! Mach weiter so. Auch deine Anderen Stadtbahn Videos gefallen mir sehr! Da ich auch in Hannover Am Sauerwinkel wohne, fahre ich täglich Stadtbahn, weil es unglaublich Spaß macht, und vor allem zu zusehen wie die Üstra Fahrgäste von einem Punkt zum Anderen Punkt fahren. Einfach so so so Toll. Und such du, wie schon gesagt machst sehr informative Videos wo man mal so einen Nicht kleinen sondern sehr großen Einblick reinwerfen kann. Wenn ich ehrlich bin, hast du ehrlich mehr Abonnenten verdient. Aber Das wird schon.
Nochmal Danke für dieses Informationsreiche Video.
Mach weiter so!
Danke für dein ausführliches Lob und deine Anerkennung :)
Das freut mich wirklich sehr :)
Gruß
Scönes Video!
So schöne Stationen!
Wunderschöne nächtliche fahrt
Danke :)
Ich wünschte in Leipzig gäbe es sowas in dieser Qualität
Oh ja das ist aber schon lange her das die Strassenbahn bis nach Barsinghausen fuhr. Die Linie 10 fuhr von Barsinghausen Kaiserhof bis nach Hannover.... Das Strassenbahn Halteschild ist in Barsinghausen immer noch zu sehn am Kaiserhof. Woher ich das weiß? Tja rate mal :-)
Vielleicht weil du in Barsinghausen wohnst? :p
Vielleicht :D
Hallo Irvine Citaro, tolle Führerstandsmitfahrten hast du bereits gemacht, gerne mehr davon! ;) Vor allem die Kommentare sind unglaublich interessant, da ich Hannover erst ein paar mal besucht habe und viele Ecken noch nicht kenne.
Ich würde gern mal wissen, warum du bzw. der Triebwagen an manchen Stellen "hupt", so z. B. bei der Ausfahrt Bothfeld Friedhof oder auch zwischen den Haltestellen Bauweg und Körtingsdorfer Weg. Gibt es eigentlich in Hannover eine Regelung, dass abends und nachts nur bei Bedarf an den Haltestellen gehalten wird? Gerade bei dieser Fahrt scheint das doch ganz sinnvoll zu sein oder hattest du an allen Haltestellen Fahrgastwechsel?
Grüße aus Magdeburg
Sebastian Kapala
Danke für das Lob :)
Dieses "hupen" ist das akustische Signal für den Fahrer, dass durch einen Fahrgast der "Haltewunsch" betätigt wurde, also der Knopf an der Tür gedrückt wurde, um auszusteigen.
Dies wird zusatzlich auch mit einer Leuchte im Armaturenbrett angezeigt.
Im Grunde genommen sind alle Haltestellen an der Oberfläche sogenannte Bedarfshaltestellen, sodass theoretisch durchgefahren werden könnte.
Allerdings gibt es unter anderem die Regelung, dass der Fahrer über Lautsprecher ankündigen muss, dass die Bahn ohne Halt durchfährt.
So wird es in der Praxis nahezu nie umgesetzt, zumal man dann eh schnell zu früh wäre.
Da bin ich in anderen Städten immer wieder erstaunt drüber, wenn die Bahn einfach nonstop durchfährt.
Danke für die schnelle Antwort :)
Das "hupen" ist also charakteristisch für den TW 6000!?
In Magdeburg ist es leider Normalität geworden, dass die Bahnen ab 21 Uhr durchfahren (am Wochenende sogar ganztägig), was auch immer wieder zu Missverständnissen zwischen dem Fahrpersonal und den Fahrgästen führt. Besonders, wenn sich Fußgänger der Haltestelle nähern oder die Haltestelle durch mehrere Linien bedient wird. Besonders darauf hingewiesen wird jedenfalls nicht...
Dieses Geräusch gibt es so ähnlich im TW 2000 und TW 3000 auch.
In Hannover ist das Durchfahren nicht üblich und deshalb bei den Fahrgästen auch nicht geläufig.
Viele Fahrgäste drücken auch erst den Haltewunsch, wenn das Fahrzeug bereits steht.
Wieder sehr interessant! Ich nehme an, Du hast nachts gefilmt, damit die Fahrt flüssig ist und nicht nur Stau-Gestehe zu sehen ist?
Wurden an den 6000ern die Umrichter getauscht? Ich bilde mir ein, daß "früher" im Stand mehr Surren zu hören war, hier im Video ist der Wagen im Stand ja praktisch komplett still (abgesehen von Türen usw).
An die Schachbrettmuster-Haltestellen kann ich mich allgemein noch gut erinnern. Gab es auch an Bushaltestellen, dieses Muster fand ich irgendwie immer hannover-typisch, hab ich woanders nie in der Form gesehen. Dürfte aber wirklich inzwischen fast völlig verschwunden sein, wenn Haltestellen erneuert oder gleich komplett neue Bahnsteige gebaut werden.
Ja, das Tunnelsystem... Hannovers unterirdisches "Labyrinth der Meister"! Da staune ich immer wieder, was so alles machbar ist!! Einfach eine Meisterleistung!
Die "Achterbahnfahrt" Linden/Badenstedt: och najaaaaa, da kenne ich aber schlechtere Gleise... das macht auf dem Video ja noch einen halbwegs brauchbaren Eindruck. Allgemein fand ich die Gleislage in Hannover aber stets exzellent, in den meisten anderen Städten werden sie wesentlich weiter runtergefahren, bevor man auch nur mal ans Austauschen denkt. Dagegen habt ihr selbst dort noch fast neuwertige Schienen ;) Und nicht mal eine 10er oder 20er La... geht ja noch.
Von der Endstelle Empelde aus erreicht man mit einigem Fußmarsch (glaub so um die 2 km) auch den S-Bahn-Haltepunkt Empelde - ein etwas weiterer Umstieg, aber möglich ;) Allgemein hat sich seit meinem letzten Besuch dort draußen nicht viel verändert. Und ich mag die "straßenbahnigen" Abschnitte - hat noch was Klassisches, Traditionelles ;) Sicher, Hochbahnsteige und eigener Bahnkörper sind moderner, schneller und komfortabler, aber diese alten Streckenführungen und Haltestellen haben eben noch so was Traditionelles von früher ;) "Langsamste Linie": immer noch schnell genug, finde ich. 90 Sekunden Fahrzeitersparnis durch Neutrassierung - najaaaaa, ob sich das wirklich lohnt, ob die 1,5 Minuten den Aufwand wirklich wert sind...
Zum Schluß noch ein Request, wenn es gestattet ist: eine Führerstandsmitfahrt nach Misburg (reicht ja ab Lahe oder wie die Haltestelle heute auch immer heißen mag aus) würde mich sehr interessieren, die Strecke kenne ich überhaupt noch nicht. Wurde erst eröffnet, nachdem meine letzte Verwandtschaft in der Gegend Anfang 2009 verstorben war und ich seither mangels Übernachtung nicht mehr in Hannover war.
Moin,
freut mich, dass es dir gefällt :)
Unter anderem, damit wir nicht so oft im Stau stehen, vorrangig aber deshalb, weil es Abends/Nachts ruhiger in der Bahn ist. Tagsüber telefoniert dann doch mal jemand direkt hinter der Fahrerkabine oder unterhält sich. Das hört man vorne und dementsprechend dann auch im Video natürlich alles. Und solche Gespräche würden von den Fahrgeräuschen ablenken.
Die Mitfahrt ist in einem recht "neuen" TW 6000 gefilmt worden, also in einem Wagen mit einer sehr hohen Nummer, die erst deutlich später geliefert worden. Was da technisch anders ist, müssen andere beantworten ;)
An Bushaltestellen im Schachbrett-Design kann ich mich jetzt nicht erinnern. Kann natürlich aber auch sein, dass der Bodenbelag bei Bushaltestellen häufiger gewechselt wird.
Der Tunnel macht den ÖPNV in Hannover einfach unschlagbar schnell. Mit keinem anderen Verkehrsmittel kann man die Innenstadt so zügig durchqueren, wie mit der Stadtbahn. Eine wahre Meisterleistung in den 60ern (Planung) und 70ern, 80ern und 90ern (Bau), auf die wir in Hannover sehr stolz sein können.
Grade, wenn man sich zum Vergleich mal die Tunnelanlagen im Ruhrpott anschaut. Dort rächt es sich jetzt, dass zwar Geld für den Bau der Anlagen zur Verfügung gestellt wird, aber nun keines mehr für die Wartung vorhanden hast.
Bei der Achterbahn glaube ich, dass die Stabilisationsprogramm der Kamera ein wenig "Dramatik" rausgenommen hat. Es schaukelt da schon ordentlich. Aber wahrscheinlich wirklich nichts im Vergleich zu anderen Städten, wo das sicher der Standardzustand ist. Natürlich gibt es auch 10er oder 20er La durch Gleisbeschädigungen im Netz, aber die ÜSTRA ist bemüht, diese immer schnellstmöglich zu beheben, bringen sie den Fahrplan doch aus dem Gleichgewicht.
Zumal den 90 Sekunden Fahrzeitgewinn ordentliche Kosten gegenüberstehen, die durch eine Neutrassierung aufkommen würden. Zumal die beiden noch recht jungen Hochbahnsteige in diesem Atemzug unbrauchbar werden würden.
Die Linie 7 steht natürlich auch ganz oben auf der Liste für die nächsten Mitfahrten. Ich muss nur noch eine passable Lösung finden, die Kamera hinter der Windschutzscheibe anzubringen.
Im TW 2000 und TW 6000 lässt sie sich einfach zwischen Scheibe und Amaturenbrett klemmen, im TW 3000 geht das nicht.
Gruß
Danke für die ausführliche Antwort! :)
Fährt die 7 denn nur mit 3000ern?
Am Ende sieht man noch im Rückspiegel die ZZA mit Buchholz / Bhf. Also der Einlauf nach der Aufnahme :)
Sehr tolles Video. Die Linie 9 ist meine Lieblingslinie und der TW6000 meine absolute Lieblingsbahn. Eine Mitfahrt der Linie 11 würde mir sehr gefallen. Am Liebsten mit dem TW6000. Welche Bahn magst du am liebsten?
Das habe ich erst nach dem ich, den Kommentar geschrieben gefunden. Das es auch eine Führerstandsmitfahrt der Linie 10 gibt
Wann wird die Strecke eigentlich umgebaut, so dass auf der Linie 9 die TW2000 oder vielleicht später auch die TW3000 verkehren können?
Soll Anfang der 20er-Jahre geschehen. In den nächsten Jahren werden weitere Hochbahnsteige gebaut und die Gleisabstände, wo notwendig, erweitert.
@@ic_lokfuehrer Weiß man eigentlich, ob im Zuge dessen die Wendeschleife am Fasanenkrug entfernt werden soll?
Super Video
Wollte mal fragen auf welchen Betriebshöfen du arbeitest und welche Linien du fahren darfst
Man darf grundsätzlich immer alle Linien fahren :)
Irvine Citaro kannst du mal linie 6 oder 11 fahren
Wenn sich die Gelegenheit ergibt, werde ich das natürlich machen :)
Irvine Citaro ok
Auja! Da würde ich mich auch drüber freuen, wohne an der Kopernikusstraße :D
Fahrst du in denn vidio weiel mir ist auf gefallen der Fahrer fahrt exelent ich gebe 9,3 Punkte von 10
Ja, ich bin der Fahrer. Freut mich, dass dir mein Fahrstil gefällt :) Nur was hätte ich noch tun müssen, um die restlichen 0,7 Punkte auch noch zu bekommen ;)
Irvine Citaro die bremsen sind am Ende immer rutsich ich knirscht 〰〰〰〰
Irvine Citaro und mir wurde bei gebracht das die Bahn 12 Sekunden in der halte Stele sted ich habe manch mal nur 9 gesält
Und können sie das auch mit 8 Messe Nord machen 3 wagen Zug mit TW 6000
Ich werde beim nächsten mal im Kopf bis 12 zählen, versprochen ;) An Haltestellen, an denen offensichtlich keiner Ein- und Aussteigen möchte, kann man auch direkt weiterfahren.
Waren im Betriebshof Buchholz früher nicht mal die Oldtimer Straßenbahnen der Üstra abgestellt?
Ja, waren sie. Die Oldtimer standen in der Halle, die heute vom Einkaufszentrum genutzt werden.
Die Oldtimer sind seitdem in Döhren untergebracht
Judging by the snow I'm guessing some of these cars don't get driven every day.
Ist der Hochbahnsteig Am Soltekampe mittlerweile fertig?
Ja, ist er.
What time of day we talking here?
it was a Sunday evening, around 10 p.m.
@@ic_lokfuehrer 10 PM? In Arkansas they would say " you done rolled up the sidewalks!"
👍👍⭐⭐
Wann kommt ein neues Video
Inzwischen steuert ja der Uploader Triebfahrzeuge für Reisezüge. Auf der anderen Seite steht ja immer noch die Frage, ob die üstra die Aufnahme von Führerstandsmitfahrten noch dulden würde.
Krass , wie sich die Strecke so mit den Jahren verrändert hat.Jetzt soll ja bald,wenn die Baustelle hinter Körtingsdorfer Weg fertig ist schon ein Kurs mit TW 2000/2500 auf der 9 fahren.Dort gibt es aber dann für die 2000/2500er ein begegnungsverbot.
Schade, das die Fahrt bei Dunkelheit aufgenommen worden ist. Könnte man auch eine Fahrt bei Helligkeit aufnehmen und bei UA-cam einstellen?
Wenn sich die Gelegenheit ergibt, werde ich das mal tun :)
Alte Bekannte Ecken, super ... Gruß dein-video.online
Mach bitte eine Führerstandmitfahrt auf der Linie 4 würde mich freuen P.S machst sehr gute Videos
Wenn sich die Gelegenheit ergibt, werde ich das natürlich tun :)
Linie 4 wird jetzt demnächst kommen ;)
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Mach mal eine Führerstands mitfahrt auf der liene 17,7,1,2 und 5. Bin ein Riesen fann von der üstra. Später wenn ich groß bin dann will ich auch Bahnfahrer werden. Würde mich sehr freuen wenn ihr wenigstens die Führerstands mitfahrt der liene 17 und 7 macht. Die liene 3 nicht habt ihr ja schon gemacht. Würde mich freuen weil ich Am Sauerwinkel wohne und die liene 17 ist meine lieblings bahn weil die liene 17 eine grüne ist und das sind meine lieblings Bahnen
Also quasi alle Linien :p
Ich wollte dich noch mal fragen,ob du weißt wann du das viedeo der liene 17 machst. Achso und ich frage noch mal bevor ich es vergesse, kannst du oder darfst du morgen an der Haltestelle Wallensteinstr.warten weil dann wäre ich gerne mit dir von Wallensteinstr nach Hauptbahnhof ZOB gefahren. Geht das? Wenn dann binm ich um 14,00uhr da😊
Nur wenn du willst oder es geht oder du willst oder du darfst
Christoph Wehrstedt
Ich bin morgen nicht auf der 17.
Auf welche dann?
I'm surprised by how many women are by themselves on the platforms.
Why are you surprised?
In Hanover it is quite normal for women to be able to travel alone in the evenings, as there are no excessive crime problems
@@ic_lokfuehrer
Well that is good. Remember I'm talking from the USA and unfortunately things are a bit different here, that's why I remarked on that. 😐
Der 9 fehlt eindeutig Barrierefreiheit...
Das Thema wird jetzt in den nächsten Jahren angegangen und auf dem Ast nach Empelde raus werden Hochbahnsteige gebaut.
@@ic_lokfuehreres ist halt nur schade, dass wir diese Fortschritte nicht mehr in Videos sehen können. Aber vielleicht gönne ich mir ja mal im nächsten Jahr eine Fahrt nach Hannover und dort dann eine Tageskarte für das gesamte Stadtgebiet und könnte mir dann auch die Fortschritte bei der Linie 9 angucken