молодец мужик, всё правильно сделал.. заполирлвал винт + гидрокрыло создаёт подьёмную силу для танца.. + обтекатель на редуктор.. + приподнят повыше мотор - вот и результат! Для себя приятно потюннинговать, сам такой!
Внушает. Молодец. Сам ходил на сузуки 6 , 6 сезонов , и 2 сезона на ямаха 9.9 с гидрокрылом . Люди расстроятся , посмотрев это видео. Всё , что я видел , это всё сделано твоими руками. С другими лодками , это может не прокатить , но ты , что хотел то того добился .
Был у меня такой эксперимент с Роджером 2800, фанерой цельной 8 мм на дно, Меркурием 2.5 лс, по факту 3.5 плюс гидро крыло и винт от Ямахи 3. Мой вес 95, скорость 23 была. Что не понравилось: лодка, продал после 1 рыбалки. Фанера гуляет на ходу (прогибается под волнами) и сдвигается постепенно вперёд из под упора на транце. Этот лист неудобно вставлять и перевозить, убивается вся концепция лёгкого веса, который становится как у 320 нднд. Мал диаметр борта. Нет запаса по весу. Ну десяток кг накинуть, ещё поедет, чуть больше, свалится в водоизмещение. Понятное дело при умеренном встречном ветре, глиссирования не будет. Моторчик оставил, хочется при случае на стелс 275 аэро поставить и прокатится.
Все так и есть. Проблему с жесткостью фанеры решил усилением брусочками. Зажимается сильно и никуда не вылазит. Насчет веса- да, такие комплекты для легких ребят.
Дружище респект за труды по доработке и то что поделился своим опытом.У меня такой же мотор с родным тяговым винтом и больше 9 км/ч не выходило.Это примерно в пол газа.Выкручиваешь до пола , обороты максимально, а толку ноль.Скорость не прибавляется.Я тоже подумал поставить другой винт и сходил в магазин , а продаван сказал , что этим я ничего не выиграю. Якобы тут винт рассчитан под мотор и переделки ни к чему хорошему не приведут.Но ведь с родным винтом получается его использовать только на половину его возможностей.Поэтому мысль апгрейда не покидала меня.И вот наткнулся на этот ролик.Если не затруднит подскажите , что за винт и какие с ним переделки.Спасибо заранее.
Привет, сам по себе винт не даст прибавку. Нужно чтобы лодка вышла на глиссер. Это возможно и со стандартным винтом. Я на стандартном разгонял 20 км/ч, но с ним мотор у меня уходит в перекрут(6000 об/мин). Посмотри на канале видео "Заставь глиссировать слабый мотор", там подробно все разобрал. Так же на ютубе есть канал "savage" и "nord barracuda". Я по их подобию все делал.
С переделками. Плюс он максимально запилен(доработаны лопасти, отполированы, утоньшены, заострены). Не рекомендую его ставить, если со стандартным винтом нормально не разгоняетесь
Каждый элемент доработки важен, но не каждый доступен. Я бы попросил выложить выкройку гидрокрыла. Знаю, что его форма играет большую роль в проталкивания водного потока... Спасибо!
Здравствуйте. Чертеж делать не буду, так как сам делал это крыло на глазок. Вскоре запишу видеообзор моего крыла, там расскажу что и как, дам примерные размеры.
Объясните как понять винт запилен, то есть что ты с ним делал.Заранее спасибо и вообще ты молодец грамотно все сделал.Груз на перед днище плоское цельное. Пожалуйста за винт как ты его запилил и чем.
Посмотрите видео на канале "как заставить глиссировать мотор малой мощности" вроде так называется. Там подробно все рассказано. Может вам и действительно нужен мотор помощнее.
Классно идёт! Лучше правильно установить мотор малой мощности, и добиться нормального результата, как это сделали вы! Чем установить мощный мотор и выезжать только за счёт силы мотора.
Как для 2.5 очень неплохо! Выжал с конкретной лодки и мотора весь потенциал! Но запас мощности никогда не лишний, имхо, даже в ущерб экономии так как ситуации бывают разные на воде!
Привет, размеры не имеют ключевого значения. Если крыло будет меньше, будет меньше подьемная сила, но и меньше сопротивление и чуть выше скорость. Если крыло большое, то подьемная сила выше, но меньше скорость. А вообще на канале есть видео обзор на гидрокрыло.
Аква 2800 лодка лёгкая сам пользуюсь уже вторая нареканий по качеству нет.на 6 лошадях 27км без киля и при небольшой волне на скорости 23-27 лодка рыскает опасян так кататься, поэтому сделал надувной самодельный киль появилась устойчивость. Без киля при волне прыгаешь как на кочках, киль смягчает и приподнимает, брызги не так летят. Из минусов этой лодки низкие борта и резкий переход носа,тоесть не скругленный перед как у ревьеры. при встречном ветре на волне весь мокрый.
Уменьшение толщины или ширины и как вы его установили вал же короче вы с торцов тоже снимали я просто купил такой же вин и думаю может его другой стороной прикрути лопасти всё равно в туже сторону смотрят
Удивил ! брал на пробу, у приятеля Мерк 3,5 четырехтактный винт стоял приколхоженый от Ямаха 5 7 шага (родной там говеный пластик ) на лодке Адмирал 320 спорт стабильно шел 25 км. А тут и объем мотора меньше и на лошадь недостает !
Хорошее видео, спасибо! Вопросик, а в чем сущность покупки Аквы 2800 и установки фанерного дна, ну кроме научного эксперимента? Если есть готовая Аква 2800 слань-киль, дороже на в целом понятные 5000 рублей? Спасибо!
Мощность как была 2,5 л.с. такой и осталась, а лодка пошла быстрее. Ничего "выдавливать" не пришлось, человек просто уменьшил гидравлическое сопротивление
Толщина в самом толстом месте 4 мм, но это по причине того, что антикавитационная плита встает в углубление гидрокрыла вровень. К краям толщина меньше. А вообще, чем гидрокрыло тоньше, тем меньше сопротивление. Однако должна сохраниться прочность конечно же.
Здравствуйте, по шлицам одинаковый, но по длине разный. Надо у токаря укорачивать и проточку внутри делать, а так же проставку вытачивать, которая на ось одевается, чтобы винт упирался нормально. Возможно запишу видео по данной теме
Приветствую! А как тут оправдана гидрокрыло? Если нет кобры, зачем она? По идее создаёт лишнее трение. Или это позволило поднять мотор выше и исключить прохваты?
@@Техническаяволна насколько мог присмотреться, у вас гидрокрыло установленно на винтах и шайбами прижато к кавитационной плите? Правильно я понимаю, что гидрокрыло можно установить без сверления плиты?
Класс, можно поподробнее про полы? какие размеры листа ? Я так понимаю определили максимальный размер листа какой влезет и сделали? Без реек фанера гуляет или рейки на всякий случай?
Здравствуйте! Это один цельный кусок, размер 152см*80.5см. Толщина 6мм, усилен брусочками. Хочу сделать ещё брусочек посередине повдоль, т.к. при движении по зеркальной поверхности воды, лодка с определенной периодичностью как бы прыгает, щелкает по воде. На ряби такого нет. Видимо недостаточно жёсткости. Дно должно быть МАКСИМАЛЬНО жестким.
Да, поставил максимальный размер который влезет. Без реек тоже можно, для глиссирования хватает. Особенно если поставите 8мм фанеру. С помощью реек пытаюсь бороться с эффектом "подпрыгивания" на идеально гладкой воде.
Здравствуйте, заказывал доработку винта у токаря. Винт от DF6 надо укоротить, внутри сделать проточку, и подобрать или выточить втулку которая будет выполнять роль проставки. Однако и в этом случае винт не становится идеально, становится невозможным винт зашплиниовать, т.к не хватает резьбы. Поэтому для предотвращения раскручивания, затягивал намотав на резьбу толстый слой фум ленты. Винты на DF6 разные бывают. Есть 6, 6.5, 7 шага. Оптимально 6, 6.5 максимум. 7 будет много.
Здравствуйте. На 20 мм, для того чтобы сохранилась функция поворота вокруг своей оси. Но на практике к этим 20мм еще добавляю милиметров 6-8 проставками. Более подробно,на моем канале в видео "заставь глиссировать слабый мотор"
Здравствуйте. Такие доработки его скорее всего даже увеличат. Потому что с мотором ничего не делается, он не форсируется. Увеличение скорости достигается за счет эффективности комплекта. И если при скорости 11 км/ч на полном газу вы до точки идете полчаса к примеру, то на скорости 22 км/ч будете идти 15 минут. Мотор напрягается также, а моточасов в два раза меньше.
Тогда возможно приобретение мотора бо́льшей мощности будет оправданым решением. 100 кг, а ведь еще и снаряжение какое то. Даже с доработками не факт, что мотор вытянет на глиссер. А если и вытянет, то это будет на пределе, и любая небольшая волна- и скорость упадет до прежних 10-11 км/ч в водоизмещающем режиме. Возможно скоро сделаю ролик, где проведу испытания, какой вес сможет вывести на глиссер мой комплект.
Дружище подскажи. Ты сидишь на задней банке или по центру лодки. Просто я всегда думал что с короткими лодками нужно размещатся примерно по центру лодки, для этого и всякие удлинители на румпель делают.
Привет! Я сижу максимально близко к транцу, так скорость больше. Однако при этом, легче "свалиться" с глиссера, как только снизишь обороты(мотор то слабенький). Для выхода же на глиссер, я перемещаю вес тела вперед, примерно до центра лодки. Так начинаю разгон, выхожу на глиссер, и уже потом сажусь на заднюю банку. Но у вас может быть по другому. Так что пробуйте и так и так.
@@Техническаяволна да нет, это вес всего, включая водителя...я не знал сколько весят колеса, ни один продавец это не указал. Но если поставить колеса от велосипеда, то можно сэкономить несколько кГ...теперь прикину вес.
Я видел что Тоха 3,5 еле еле выводит маленькую лодку на глиссер, но чтобы 2,5 впервые. А если доработать так же 5 лошадей то он и 2 человек будет выводить.
Ханкай 6 ( 102 куба как на пятерках) на лодке лоцман 320 слань+киль, 2х мужиков (кг по 80-90 каждый) тащит 20км/ч по навигатору. Прошлым летом на волжских заливах катались, мотор из коробки никак не допиливался, винт стандартный грузовой ( хз какой точно) . Поднимал на глисс меня с женой и 2мя детьми ( 3 и 6 лет). Мне либо мотор удачный попался, либо чтото делаю не так))))) многие ноют что 5ка на пвх в одного на глисс не вытаскивает))
Натуральная конопляная олифа, разогреваешь на водяной бане и наносишь 1 раз. Хорошо впитывается, высыхает и не липнет. Но если нанесешь второй раз, то уже не проникнет, останется на поверхности и будет липнуть.
Отличная работа. Сразу понятно что просмотрены правильные видео от nordbaracuda по доработке мотора suzuki DF2.5 и лодки Аква2800 )) Только винт другой )) Но у Вас скорость чуть выше там 22км/ч. Но это может разница в точности программы замера скорости. Подскажите какой получился вес винта вместе с обтекающим наконечником ? Я сейчас дорабатываю винт 7 -7,8 /-7,5 от Honda 5 для своего Tohatsu 3,5 4 такта лодка Колибри КМ280. Получается 360 гр.
Спасибо! Вы правы, nordbaracuda, а также savage и ЛодкаДрынДынДын. У Барракуды винт стандартный, у меня же от более мощной модели с бо́льшим шагом. Я честно говоря не знаю как Барракуда разогнался со стандарным винтом 22 кмч, у меня на стандартном при 20.5 кмч уже перекрут был 6000 об/мин. Шаг слишком мал. Может он конечно гнул лопасти как Саваж, ну или по течению мерил, уж не знаю. Массу винта к сожалению не подскажу, не имею такой возможности на данный момент. А зачем вам масса? Я ей вообще не озадачивался, смотрел на шаг, и на форму, обработку лопастей. Поидее вес винта может влиять только на жесткость включения передачи, и немного на динамику разгона, на максималку же нет. А динамика в случае 2.5лс все равно не актуальна))
@@Техническаяволна Вес винта при включении влияет на моторесурс шпонки , но это мелочь , а главное на износ шестерён редуктора. Понятно , что включение передачи должно быть только на минимальных оборотах. Кстати savage также пересмотрел ) Даже получил чертежи крыла Но сделал подобно как у nordbaracuda. Оно в производстве полегче. результат 22 км /ч на пластиковом винте 7 шага но мотор ещё полностью не обкатан и не работал на полную.
Уже хорошая скорость! Тохатсу 3.5 4 такта это оптимум, я бы хотел себе такой мотор. На лошадку мощнее, а экономичный вроде как сузуки 2.5. Но цена была на стороне сузы. Я думаю, если подберете металлический винт, доработаете его, то получите еще неплохую прибавку. Насчет включения передачи согласен, лучше полегче винт, трансмиссия дольше проживет
@@ТехническаяволнаДоработаю винт и возможно выложу видео комплекта с доработками если получится . К сожалению у нас война и все передвижения на лодках в нашем районе запрещены 🤐.Так что ни рыбалки ни подводной охоты ((
Здравствуйте, если сравнивать с более мощными моторами, то соглашусь, т.к. более мощные и кубатурные, впринципе имеют бо́льший ресурс. Если же сравнивать с другими suzuki df2.5, то плюс минус так же, т.к. мотор у меня не форсирован, так же выдает свои 2.5 л.с. И кстати нормально идет и на 2/3, 3/4 газа, скорость лишь меньше на 1-2 км/ч.
Здравствуй.у меня такая же лодка(настил покупной) + мотор 5 л.с.(Парсун).но выдает 17-20 км (вес у меня 75 кг).подымал я мотор на 3 см . проблема такова - при выходе на глиссер приходится ручкой газа регулировать скорость,чуть больше газу даёшь после выхода,обороты растут а скорость не прибавляется,уменьшает газ,с глиссера переходит в обычный режим.в чем может быть причина?антикрыло не ставил.может быть из-за того что резко выхожу на глис?
Это или прохваты (завоздушивание винта, лечится установкой гидрокрыла), или пробуксовывает резиновая втулка. Можете попробовать нанести метки на шлицевую часть, и на сам винт, прокатиться и посмотреть, провернулись они друг относительно друга или нет.
@@Техническаяволна спасибо.буду пробовать теперь по весне.надеюсь гидрокрыло поможет (хотя мало вероятно).прохваты были(попадал воздух под винт,ревел как бешеный мотор,а тяги небыло совсем)-устранил поднятием мотора,от плиты до днища вышло 3см хотя пишут 0-2.5.выше подымаешь появлялись прохваты.
Ну если знаете что такое прохваты, и победили их, скорее всего проворачивается втулка. Честно говоря, я не знаю, меняется она или нет. Скорее всего придется менять винт. Или может как то вклеить эту втулку.
@@Техническаяволна спасибо 🤝.мотор брал с нуля,а за сезон насладиться так и не получилось.я так понял проворачивается втулка которая в самом винте и она на посадочном месте проворачивается?
@@Техническаяволна, a заморочиться, благодаря вам, людям, сделавшими на практике все эти доработки (приблуды), снявшие для нас (лентяев диванных) свои исрытания, затем объяснившими на русском языке (на разных наречиях - кто где живёт и в какой среде воспитывался), думаю, стОит! ua-cam.com/video/Syy_ESJut_Q/v-deo.html
Вчера 11.11.22 ездили с женой за клюквой. 32 км от пункта А в пункт Б - Пуксоозеро на авто, затем разбор лодки и мотора, 20 мин до полуострова озера на болотистые берега, 3 часа сбора и в обратный путь в град Мирный (Космодром "Плесецк"). На озере - лепота, никого. Одно удовольствие! Летом - на Кенозеро (Кенозерский Национальный парк), на родину жены, где дом с видом на воду и благодать...
Это Россия!!! Вот у мужика и получилось найти те потерянные 3-4 кобылы, которые так и не нашли инженеры японцы 👏👏👏 Хотя как не крути, но след килеватара так и выдаёт хорошие 18-19 км/ч. Стабильно ☝️
Здравствуйте, спасибо! Согласен, по кильватерному следу кажется, что медленнее 22км/ч. Но этот результат проверял на 3 телефонах. Не думаю что GPS на всех трех врет. Также данный результат примерно получается и по расчетам(по шагу винта и оборотам мотора можно посчитать). На канале можете посмотреть видео с других ракурсов.
Ну возможно добавит немного. Однако сложно добиться стабильной работы без прохватов. Тупая форма дейдвуда+расположенный в неудачном месте болт замены масла в редукторе дают сильное расхождение потока, как следствие завоздушивание винта(прохваты). Решаю эту проблему, вылепливанием обтекателя. Возможно получится отказаться от гидрокрыла.
Буду воспринимать ваши слова как комплимент. Но на видео же все показано, как можно обмануть, есть версии? Есть так же видео, где видна скорость со стороны.
😂😂😂 какая трагедия малого комплекта - Ямаха-3, тащит двоих на глиссе, но куча "НО" . Сколько народу наступает на грабли пока не дойдут до хотя бы 9.8, все остальное как правило после - малосильные, катабайды, электротяга.😂😂😂 Чтоб не быть голословным про Ямаха-3 ua-cam.com/users/shortsHr1Dc27vxm4?feature=share
Насчет Ямахи 3 верю. У нее скорее всего занижена мощность, думаю в реале там ближе к 4 л.с, т.к не на одном видео уже видел как эти моторы хорошо разгоняются
@@Техническаяволна я думаю это пятерик ,и по звуку и по скорости ,невозможно на 2.5 так разогнаться даже если на него турбину поставить и эфиром заправить 🫢
Можно сказать вы комплимент делаете, спасибо😁. Но тем не менее, вы видите что возможно. На ютубе есть еще блргер Savage, он тоже до 22 км/ч такой же комплект разогнал. Ну а мотор вы же видите своими глазами, это Suzuki DF2.5, пятерка по другому выглядит, и размером больше.
@@Техническаяволна у меня такого мотора не было ,но был 3.5 Тохатсу 2 тактный ,я как-то решил замерять его скорость ,была лодка 330 с нднд так вот я выгрузил всё,даже лавочки ,вода была стоячая и без волны ,скорость помнится была что-то около 15-16 ,а 22 км стабильно показывала эта же лодка с мотором 9.8 Тохатсу ,тоже двух тактник,но правда с пассажиром и барахлом ,а у вас 2.5 моторчик ,не может такого быть !
В видео сказано, сколько кг(80+5). У меня нет лишнего веса, я не жирный😉 Предел по массе, с которой будет глиссировать, я думаю около килограмм 100. В следующем сезоне если все будет норм, сделаю эксперимент
Вы решили из него ракету сделать? Этот мотор для передвижения из точки а в точку в! А не для покатушек на скорость. Купите помощней и не заморачивайтесь со всякой хуйней!!! Вас люди смотрят!
Мужики, я понимаю, обидно смотреть, как 2.5 л.с идет лучше чем твоя пятерка. Простите меня за это. Но не расстраивайтесь, если вы наберетесь достаточно знаний, то сможете подобраться поближе к этому результату, и будет не так обидно и досадно
@@Техническаяволна Нормально ты замарочился , молодец! а у кого пятерка не идет , купите 9.8 и не мучайтесь и не завидуйте. у меня HDX OXIGEN (алюминивый пайол и киль ) так вот одного на ямахе 3 выходит на глис, 21 22 км\ч идет. на озерне спокойно, на истре только по течению.... тоже многие не верят, пока видео не покажешь и я ни чего не переделывал и мотор стоит глубоко, транец не позволяет поднять((( Молоток вообщем, хороший пример!!!!
@@maximhapilov9595 прикинь, я так и сделал. Почитал, посмотрел и купил - хайди 9.8 и таймень 3400 нднд. Двоих до 31км шпарит. И одного почему то тоже.
Скажи пожалуйста на микатсу 4лс винт от какого мотора подойдёт, там 9 шлицов, хочу попробовать винт побольше поставить, как думаешь потянет моторчик или нет? Приобрёл лодку фрегат 2800
Здравствуйте, не знаю, у меня ведь не микатсу)) изучайте интернет)) и всегда смотрите на показания тахометра. Наугад винты менять не нужно, надо понимать что вы делаете.
Ну вот, а как вы собрались другой винт ставить? На каждом моторе есть диапазон оборотов, который должен развивать этот мотор на полном газу. Если укладывается в этот диапазон-значит все нормально. Недокрут и перекрут- плохо. Вот вы поставите другой винт, и не будете знать обороты, а у вас там недокрут. И двигатель быстрее износится. Вам оно надо? Хотите экспериментировать- ставьте тахометр, смотрете диапазон оборотов для своего мотора, и уже тогда подбирайте другие винты.
Завидую! У человека столько свободного времени на потехи!)
Молодец!!!!! Негатива и так понапишут. В одного, за глаза комплект.
У меня и лодка другая и мотор ... Ну ты мужик молодец ... Снимаю шляпу... Лайк и подписка ,,,👍👍👍
Отличный результат!
Практичный и экономичный вариант для речного отдыха, грамотный и локоничный обзор
молодец мужик, всё правильно сделал.. заполирлвал винт + гидрокрыло создаёт подьёмную силу для танца.. + обтекатель на редуктор.. + приподнят повыше мотор - вот и результат! Для себя приятно потюннинговать, сам такой!
Идиот,зачем полировать винт,если у винта нет упора на воду,надо шаг менять а не винт полировать.
Круто! Я не ожидал, что df 2,5 так может. Сам такой давно продал, хороший мотор.
Сколько максимум ехал?
@@rdm9996 в водоизмещёнке наверняка, не более...
Прекрасные показатели 👍🏻
Внушает. Молодец. Сам ходил на сузуки 6 , 6 сезонов , и 2 сезона на ямаха 9.9 с гидрокрылом . Люди расстроятся , посмотрев это видео. Всё , что я видел , это всё сделано твоими руками. С другими лодками , это может не прокатить , но ты , что хотел то того добился .
Такой же комплект, но из переделок только обточеный винт. Скорость 21 км/ч, вес в лодке около 95 кг.
Хороша лодочка. И рассказываешь грамотно. Природа красивая
Невероятно. Я на пятёрке Тохе хожу почти с тем же результатот. Респект и уважуха - однозначно.
Спасибо)
Классно! Скорость как у 5-ки без доработок!))) Хочу свой Фрегат до 30-ки разогнать
Спасибо! Думаю, это реально)
а зачем? Улетишь на коряге с этого блюдца!
А с более крупной лодки не улетишь?
Был у меня такой эксперимент с Роджером 2800, фанерой цельной 8 мм на дно, Меркурием 2.5 лс, по факту 3.5 плюс гидро крыло и винт от Ямахи 3. Мой вес 95, скорость 23 была. Что не понравилось: лодка, продал после 1 рыбалки. Фанера гуляет на ходу (прогибается под волнами) и сдвигается постепенно вперёд из под упора на транце. Этот лист неудобно вставлять и перевозить, убивается вся концепция лёгкого веса, который становится как у 320 нднд. Мал диаметр борта. Нет запаса по весу. Ну десяток кг накинуть, ещё поедет, чуть больше, свалится в водоизмещение. Понятное дело при умеренном встречном ветре, глиссирования не будет. Моторчик оставил, хочется при случае на стелс 275 аэро поставить и прокатится.
Все так и есть. Проблему с жесткостью фанеры решил усилением брусочками. Зажимается сильно и никуда не вылазит. Насчет веса- да, такие комплекты для легких ребят.
@@VAGNER25198 Кит Боатс 270 с дном нднд, скорость чуть меньше 16 против течения, 20 по течении, с таким же весом 103-110 кг.
ua-cam.com/video/6Q1-uFe-Fr4/v-deo.htmlfeature=shared
Дружище респект за труды по доработке и то что поделился своим опытом.У меня такой же мотор с родным тяговым винтом и больше 9 км/ч не выходило.Это примерно в пол газа.Выкручиваешь до пола , обороты максимально, а толку ноль.Скорость не прибавляется.Я тоже подумал поставить другой винт и сходил в магазин , а продаван сказал , что этим я ничего не выиграю. Якобы тут винт рассчитан под мотор и переделки ни к чему хорошему не приведут.Но ведь с родным винтом получается его использовать только на половину его возможностей.Поэтому мысль апгрейда не покидала меня.И вот наткнулся на этот ролик.Если не затруднит подскажите , что за винт и какие с ним переделки.Спасибо заранее.
Привет, сам по себе винт не даст прибавку. Нужно чтобы лодка вышла на глиссер. Это возможно и со стандартным винтом. Я на стандартном разгонял 20 км/ч, но с ним мотор у меня уходит в перекрут(6000 об/мин). Посмотри на канале видео "Заставь глиссировать слабый мотор", там подробно все разобрал. Так же на ютубе есть канал "savage" и "nord barracuda". Я по их подобию все делал.
Спасибо.Буду пробовать.
Классный мотор, поменяю свой старый DT2 на этот DF4.
как лодка , норм ?
молодец хорошо идет я с винтом ничего не делал установил высоту мотора и наклон 21 км лодка 275 мотор суза 2.5
Хороший результат, у меня со стандартным винтом тоже 20-21 шла, но был перекрут, 6000 об/мин, что есть нехорошо. Поэтому поставил шаг побольше.
@@Техническаяволна Здравствуйте, можете скинуть ссылку на винт?
Здравствуйте, я нашел на авито, там уже нету
Огонь 👍👍
Подскажи пожалуйста винт с 4 встаёт без переделок?
С переделками. Плюс он максимально запилен(доработаны лопасти, отполированы, утоньшены, заострены). Не рекомендую его ставить, если со стандартным винтом нормально не разгоняетесь
@@Техническаяволна понял. Спасибо. 12кмч.лодка пластик, весит примерно 70кг.
Каждый элемент доработки важен, но не каждый доступен. Я бы попросил выложить выкройку гидрокрыла. Знаю, что его форма играет большую роль в проталкивания водного потока... Спасибо!
Здравствуйте. Чертеж делать не буду, так как сам делал это крыло на глазок. Вскоре запишу видеообзор моего крыла, там расскажу что и как, дам примерные размеры.
@@Техническаяволна понимаю... А крупное фото с линейкой?
Сделаю видео, там все будет
То есть, вместо родного нужен винт с меньшим шагом?
Хотелось бы увидеть сузуки 2.5 и лодку 350 с нднд ни где не могу найти
Не могу помочь. Что имею, то имею, и показываю
Объясните как понять винт запилен, то есть что ты с ним делал.Заранее спасибо и вообще ты молодец грамотно все сделал.Груз на перед днище плоское цельное. Пожалуйста за винт как ты его запилил и чем.
Привет, спасибо! Долго обьяснять. Вот видео, в котором все хорошо показано:
ua-cam.com/video/PDNhgDqfj0c/v-deo.html
У меня такой же стоит в гараже хотел продать купить 5л нет буду делать молодец спасибо за видио
Посмотрите видео на канале "как заставить глиссировать мотор малой мощности" вроде так называется. Там подробно все рассказано. Может вам и действительно нужен мотор помощнее.
Классно идёт! Лучше правильно установить мотор малой мощности, и добиться нормального результата, как это сделали вы! Чем установить мощный мотор и выезжать только за счёт силы мотора.
Спасибо! Согласен. Один раз сделал, и все остальное время радуешься скорости и экономичности.
Гляну!
Как для 2.5 очень неплохо!
Выжал с конкретной лодки и мотора весь потенциал!
Но запас мощности никогда не лишний, имхо, даже в ущерб экономии так как ситуации бывают разные на воде!
пустой да поедет чисто катаца !!
А если винт наебнется,что делать будешь?
Заглядение😻
У меня движок 3,5 меркури, переделал карбюратор но так не валит где падвох
Привет, посмотри видео на канале, называется "заставь глиссировать слабый мотор". Может найдешь полезную инфу
Сдраствуите, вы можете дать размеры хитро крила, спасибо за любои атвет
Привет, размеры не имеют ключевого значения. Если крыло будет меньше, будет меньше подьемная сила, но и меньше сопротивление и чуть выше скорость. Если крыло большое, то подьемная сила выше, но меньше скорость. А вообще на канале есть видео обзор на гидрокрыло.
Отличное видео!!! Респект!!А китаец 2 х тактный способен на такое(сиа про 2.6)?
Привет, сложно сказать. Подозреваю, что там может быть меньше 2.6 л.с
Пожалуйста если не трудно по качеству этой лодки ваше мнение? Хочу приобрести такую
Аква 2800 лодка лёгкая сам пользуюсь уже вторая нареканий по качеству нет.на 6 лошадях 27км без киля и при небольшой волне на скорости 23-27 лодка рыскает опасян так кататься, поэтому сделал надувной самодельный киль появилась устойчивость. Без киля при волне прыгаешь как на кочках, киль смягчает и приподнимает, брызги не так летят. Из минусов этой лодки низкие борта и резкий переход носа,тоесть не скругленный перед как у ревьеры. при встречном ветре на волне весь мокрый.
Ах-ри-неть. Удивлён, на тщедушном 2,5 такие показатели выжимать. Респект!
🤝😁 на канале еще есть видео со стороны
У меня такой же комплект👍
Винт родной, обточен. Бежит 21 км. ч. Вес 90кг.
В чем заключается доработка винта можно по точнее
Уменьшена толщина лопастей, заострены по периметру, винт отполирован, отбаласнирован
Уменьшение толщины или ширины и как вы его установили вал же короче вы с торцов тоже снимали я просто купил такой же вин и думаю может его другой стороной прикрути лопасти всё равно в туже сторону смотрят
Я же написал толщины. А установил на вал, укоротив его по оси винта. Заказывал у токаря
@@Техническаяволна про балансировку можете рассказать? а то все точат но ни кто про балансировку не говорит.
Я балансировал, да. Но это несложно, даже не знаю что там можно рассказать. На ютубе много видео, на которых описан принцип балансировки винта.
Удивил ! брал на пробу, у приятеля Мерк 3,5 четырехтактный винт стоял приколхоженый от Ямаха 5 7 шага (родной там говеный пластик ) на лодке Адмирал 320 спорт стабильно шел 25 км. А тут и объем мотора меньше и на лошадь недостает !
Хорошее видео, спасибо! Вопросик, а в чем сущность покупки Аквы 2800 и установки фанерного дна, ну кроме научного эксперимента? Если есть готовая Аква 2800 слань-киль, дороже на в целом понятные 5000 рублей? Спасибо!
Здравствуйте, на таком слабом моторе килевая чуть медленнее идет.
@@Техническаяволна Чуть медленнее , ладно , зато на повороте и волне лучше курс держит
Да, но на таких небольших скоростях не почувствуете.
@@Техническаяволна Не соглашусь , очень даже чувствуется , стоит пересесть с плоскодонки на киливую ,и управляемость сразу чувствуется !
Молодец конечно но смысл с 2 5 лошадок выдавливать то что в принцепе не предусмотрённо для этого движка?
Здравствуйте, смысл в том что вместо 8-10км/ч при 65%-100% газа, ходить 20-22км/ч при тех же 65%-100% газа.
Мощность как была 2,5 л.с. такой и осталась, а лодка пошла быстрее. Ничего "выдавливать" не пришлось, человек просто уменьшил гидравлическое сопротивление
Хороший результат 👍🔥материал и толщина металла на крыло если можно? Есть возможность размеры крыла. Благодарю.
Толщина в самом толстом месте 4 мм, но это по причине того, что антикавитационная плита встает в углубление гидрокрыла вровень. К краям толщина меньше. А вообще, чем гидрокрыло тоньше, тем меньше сопротивление. Однако должна сохраниться прочность конечно же.
Доброго времени, а винт по шлицам одинаковый?
Здравствуйте, по шлицам одинаковый, но по длине разный. Надо у токаря укорачивать и проточку внутри делать, а так же проставку вытачивать, которая на ось одевается, чтобы винт упирался нормально.
Возможно запишу видео по данной теме
👍👍👍 отлично допилил
Приветствую! А как тут оправдана гидрокрыло? Если нет кобры, зачем она? По идее создаёт лишнее трение. Или это позволило поднять мотор выше и исключить прохваты?
Без гидрокрыла было невозможно нормально двигаться из за прохватов. У этого мотора плохая гидродинамика, винт завоздушивается на скорости.
@@Техническаяволна насколько мог присмотреться, у вас гидрокрыло установленно на винтах и шайбами прижато к кавитационной плите? Правильно я понимаю, что гидрокрыло можно установить без сверления плиты?
Правильно. Более подробно о гидрокрыле и не только, на моем канале в видео "заставить глиссировать слабый мотор".
Карбюратор дорабатывался как у Лодка дрындындын?
Нет, в ДВС ничего не дорабатывалось, полный сток.
Приветствую, не отходит ли во время движения пол от транца в сторону носа лодки? Или полы сделаны до сужения в упор и за счёт этого держатся?
Привет, нет не упирается. Пол как бы зажимается между баллонами и дном лодки. За счет трения держится со страшной силой, никуда не передвинется.
@@Техническаяволна понял, а то уже задумал сделать такой из трёх частей влагостойкой фанеры 9мм, соединённых алюминиевым профилем между собой.
У товарища 2,5 сузука лодка нептун 260 на глисер не выходит
У меня dt2,2 2007 г выпуска выходит. Правда, лодка тоже Аква 2800
Класс, можно поподробнее про полы? какие размеры листа ? Я так понимаю определили максимальный размер листа какой влезет и сделали? Без реек фанера гуляет или рейки на всякий случай?
Здравствуйте! Это один цельный кусок, размер 152см*80.5см. Толщина 6мм, усилен брусочками. Хочу сделать ещё брусочек посередине повдоль, т.к. при движении по зеркальной поверхности воды, лодка с определенной периодичностью как бы прыгает, щелкает по воде. На ряби такого нет. Видимо недостаточно жёсткости. Дно должно быть МАКСИМАЛЬНО жестким.
Да, поставил максимальный размер который влезет. Без реек тоже можно, для глиссирования хватает. Особенно если поставите 8мм фанеру. С помощью реек пытаюсь бороться с эффектом "подпрыгивания" на идеально гладкой воде.
@@Техническаяволна какой размер пола получился? Хочу пол из цельного листа сделать, т.к. фанера есть покупать не надо, и мотор хотел 3.6 на лодку..
152*80.5 см
@@Техническаяволна хорошо что выложили ролик, а то покупать отдельно слань книжку за 4500 и возиться потом с ней вообще желания нет никакого нет.
Скажите а как можно
2,5 лс винт от 6 лс мотора установить, он же по высоте не подходит.
Или резать надо?
Здравствуйте, заказывал доработку винта у токаря. Винт от DF6 надо укоротить, внутри сделать проточку, и подобрать или выточить втулку которая будет выполнять роль проставки. Однако и в этом случае винт не становится идеально, становится невозможным винт зашплиниовать, т.к не хватает резьбы. Поэтому для предотвращения раскручивания, затягивал намотав на резьбу толстый слой фум ленты.
Винты на DF6 разные бывают. Есть 6, 6.5, 7 шага. Оптимально 6, 6.5 максимум. 7 будет много.
Спасибо, есть у меня винт 6 л.с , Надо подумать жалко портить, они теперь нынче дорогие
@@Техническаяволнаа стандартный винт какой? В описании не понятно, то ли 7.5, то ли 6
Подписка однозначно.
😊🤝
Гидрокрыло как утановили?
Винты с потайной головкой и шайбы. На канале есть видео про гидрокрыло, там должно быть видно
Красавчик с 2,5 так выжал.
У меня такой же комплект. Подскажите на сколько поднимали транец?
Здравствуйте. На 20 мм, для того чтобы сохранилась функция поворота вокруг своей оси. Но на практике к этим 20мм еще добавляю милиметров 6-8 проставками. Более подробно,на моем канале в видео "заставь глиссировать слабый мотор"
У меня муссон 3200 и сузуки 2,5 в стоке скорость максимум 11Км/ч.
Такие усовершенствования не уменьшат ресурс двигателя?
Здравствуйте. Такие доработки его скорее всего даже увеличат. Потому что с мотором ничего не делается, он не форсируется. Увеличение скорости достигается за счет эффективности комплекта. И если при скорости 11 км/ч на полном газу вы до точки идете полчаса к примеру, то на скорости 22 км/ч будете идти 15 минут. Мотор напрягается также, а моточасов в два раза меньше.
Сколько вы весите?
@@Техническаяволна 100 кг мой вес.
Мысли о преобретении мощного мотора.
После вашего ролика к следующему сезону оснащу мотор винтом и крылом.
Тогда возможно приобретение мотора бо́льшей мощности будет оправданым решением. 100 кг, а ведь еще и снаряжение какое то. Даже с доработками не факт, что мотор вытянет на глиссер. А если и вытянет, то это будет на пределе, и любая небольшая волна- и скорость упадет до прежних 10-11 км/ч в водоизмещающем режиме. Возможно скоро сделаю ролик, где проведу испытания, какой вес сможет вывести на глиссер мой комплект.
С таким винтом двигателю будет быстро пипец, это доказано.
Heb je de stroom mee?
Сначала против течения, потом по течению
Дружище подскажи. Ты сидишь на задней банке или по центру лодки. Просто я всегда думал что с короткими лодками нужно размещатся примерно по центру лодки, для этого и всякие удлинители на румпель делают.
Привет! Я сижу максимально близко к транцу, так скорость больше. Однако при этом, легче "свалиться" с глиссера, как только снизишь обороты(мотор то слабенький). Для выхода же на глиссер, я перемещаю вес тела вперед, примерно до центра лодки. Так начинаю разгон, выхожу на глиссер, и уже потом сажусь на заднюю банку. Но у вас может быть по другому. Так что пробуйте и так и так.
@@Техническаяволна Спасибо. Буду пробовать. Мотор недавно только купил но немного помошьнее, 5л. А вот лодка такая же.
Значит, скорее всего, без проблем будете сидеть на задней банке, удлинитель вам врядли потребуется.
На моем канале еще есть видео "Заставь глиссировать слабый мотор". Возможно оно будет вам полезно.
Привет. Сколько полный вес комплекта? Спасибо за ответ.
Привет, 46 кг. Округлим до 50 с запасом)
@@Техническаяволнане в курсе, что такое полный вес комплекта?
Наверное это то, сколько весит комплект? 😁 Скажу понятнее- лодка+мотор с бензином+колеса=46 кг
@@Техническаяволна да нет, это вес всего, включая водителя...я не знал сколько весят колеса, ни один продавец это не указал. Но если поставить колеса от велосипеда, то можно сэкономить несколько кГ...теперь прикину вес.
Я видел что Тоха 3,5 еле еле выводит маленькую лодку на глиссер, но чтобы 2,5 впервые. А если доработать так же 5 лошадей то он и 2 человек будет выводить.
Да, при грамотной настройке комплекта 2 нетяжелых человека на глиссер-реально.
Ханкай 6 ( 102 куба как на пятерках) на лодке лоцман 320 слань+киль, 2х мужиков (кг по 80-90 каждый) тащит 20км/ч по навигатору. Прошлым летом на волжских заливах катались, мотор из коробки никак не допиливался, винт стандартный грузовой ( хз какой точно) . Поднимал на глисс меня с женой и 2мя детьми ( 3 и 6 лет). Мне либо мотор удачный попался, либо чтото делаю не так))))) многие ноют что 5ка на пвх в одного на глисс не вытаскивает))
Ачуметь.класс
Фанеру чем то обрабатывали?
Добрый день, покрывал натуральной олифой, разогретой на водяной бане. Однако все равно немного впитывает воду. Но не критично.
@@Техническаяволна она ж липкая, я вот думаю может пф 115 покрыть
Натуральная конопляная олифа, разогреваешь на водяной бане и наносишь 1 раз. Хорошо впитывается, высыхает и не липнет. Но если нанесешь второй раз, то уже не проникнет, останется на поверхности и будет липнуть.
Попробуйте ПФ 115, почему нет.
У меня hidea 3. Вдвоем на пластмассовой лодке 10 км/ч. Я если честно в шоке что сузуки так может.
Вдвоем и у меня идет 8 км/ч. Но когда один, получается выйти на глиссер, поэтому такая неплохая скорость
Отличная работа. Сразу понятно что просмотрены правильные видео от nordbaracuda по доработке мотора suzuki DF2.5 и лодки Аква2800 )) Только винт другой )) Но у Вас скорость чуть выше там 22км/ч. Но это может разница в точности программы замера скорости. Подскажите какой получился вес винта вместе с обтекающим наконечником ? Я сейчас дорабатываю винт 7 -7,8 /-7,5 от Honda 5 для своего Tohatsu 3,5 4 такта лодка Колибри КМ280. Получается 360 гр.
Спасибо! Вы правы, nordbaracuda, а также savage и ЛодкаДрынДынДын. У Барракуды винт стандартный, у меня же от более мощной модели с бо́льшим шагом. Я честно говоря не знаю как Барракуда разогнался со стандарным винтом 22 кмч, у меня на стандартном при 20.5 кмч уже перекрут был 6000 об/мин. Шаг слишком мал. Может он конечно гнул лопасти как Саваж, ну или по течению мерил, уж не знаю. Массу винта к сожалению не подскажу, не имею такой возможности на данный момент. А зачем вам масса? Я ей вообще не озадачивался, смотрел на шаг, и на форму, обработку лопастей. Поидее вес винта может влиять только на жесткость включения передачи, и немного на динамику разгона, на максималку же нет. А динамика в случае 2.5лс все равно не актуальна))
@@Техническаяволна Вес винта при включении влияет на моторесурс шпонки , но это мелочь , а главное на износ шестерён редуктора. Понятно , что включение передачи должно быть только на минимальных оборотах. Кстати savage также пересмотрел ) Даже получил чертежи крыла Но сделал подобно как у nordbaracuda. Оно в производстве полегче. результат 22 км /ч на пластиковом винте 7 шага но мотор ещё полностью не обкатан и не работал на полную.
Уже хорошая скорость! Тохатсу 3.5 4 такта это оптимум, я бы хотел себе такой мотор. На лошадку мощнее, а экономичный вроде как сузуки 2.5. Но цена была на стороне сузы. Я думаю, если подберете металлический винт, доработаете его, то получите еще неплохую прибавку.
Насчет включения передачи согласен, лучше полегче винт, трансмиссия дольше проживет
@@ТехническаяволнаДоработаю винт и возможно выложу видео комплекта с доработками если получится . К сожалению у нас война и все передвижения на лодках в нашем районе запрещены 🤐.Так что ни рыбалки ни подводной охоты ((
С удовольствием посмотрю, делитесь. Дай Бог чтобы война скорее закончилась. Терпения вам и сил.
У Вас мотор долго не прослужит скорее всего . нет запаса мощности. Он всегда будет работать в полную силу. Моё мнение что мотор подобран не правильно
Здравствуйте, если сравнивать с более мощными моторами, то соглашусь, т.к. более мощные и кубатурные, впринципе имеют бо́льший ресурс. Если же сравнивать с другими suzuki df2.5, то плюс минус так же, т.к. мотор у меня не форсирован, так же выдает свои 2.5 л.с. И кстати нормально идет и на 2/3, 3/4 газа, скорость лишь меньше на 1-2 км/ч.
Здравствуй.у меня такая же лодка(настил покупной) + мотор 5 л.с.(Парсун).но выдает 17-20 км (вес у меня 75 кг).подымал я мотор на 3 см . проблема такова - при выходе на глиссер приходится ручкой газа регулировать скорость,чуть больше газу даёшь после выхода,обороты растут а скорость не прибавляется,уменьшает газ,с глиссера переходит в обычный режим.в чем может быть причина?антикрыло не ставил.может быть из-за того что резко выхожу на глис?
Это или прохваты (завоздушивание винта, лечится установкой гидрокрыла), или пробуксовывает резиновая втулка. Можете попробовать нанести метки на шлицевую часть, и на сам винт, прокатиться и посмотреть, провернулись они друг относительно друга или нет.
@@Техническаяволна спасибо.буду пробовать теперь по весне.надеюсь гидрокрыло поможет (хотя мало вероятно).прохваты были(попадал воздух под винт,ревел как бешеный мотор,а тяги небыло совсем)-устранил поднятием мотора,от плиты до днища вышло 3см хотя пишут 0-2.5.выше подымаешь появлялись прохваты.
А если пробуксовывает резиновая втулка - ее значит под замену?
Ну если знаете что такое прохваты, и победили их, скорее всего проворачивается втулка. Честно говоря, я не знаю, меняется она или нет. Скорее всего придется менять винт. Или может как то вклеить эту втулку.
@@Техническаяволна спасибо 🤝.мотор брал с нуля,а за сезон насладиться так и не получилось.я так понял проворачивается втулка которая в самом винте и она на посадочном месте проворачивается?
А где вы территориально находитесь ?
Здравствуйте, а зачем Вам?
Хороший обзорчик, но на мою Ямаху 6 4т (мои) руки точно не дойдут. Медленно бнжит, по сравнению такими же Меркурием и Эвенрудом (y них винты др.)...
6 лс поидее может километров до 30 разогнаться
@@Техническаяволна , да не. НО если только заморочиться с регулировками, но увы - ума не хватает. Лодка 3.1 пвх питерская Англер..
Это не очень сложно, было бы желание. Я думаю вы бы справились
@@Техническаяволна, a заморочиться, благодаря вам, людям, сделавшими на практике все эти доработки (приблуды), снявшие для нас (лентяев диванных) свои исрытания, затем объяснившими на русском языке (на разных наречиях - кто где живёт и в какой среде воспитывался), думаю, стОит!
ua-cam.com/video/Syy_ESJut_Q/v-deo.html
Вчера 11.11.22 ездили с женой за клюквой. 32 км от пункта А в пункт Б - Пуксоозеро на авто, затем разбор лодки и мотора, 20 мин до полуострова озера на болотистые берега, 3 часа сбора и в обратный путь в град Мирный (Космодром "Плесецк"). На озере - лепота, никого. Одно удовольствие! Летом - на Кенозеро (Кенозерский Национальный парк), на родину жены, где дом с видом на воду и благодать...
Это Россия!!! Вот у мужика и получилось найти те потерянные 3-4 кобылы, которые так и не нашли инженеры японцы 👏👏👏
Хотя как не крути, но след килеватара так и выдаёт хорошие 18-19 км/ч. Стабильно ☝️
Здравствуйте, спасибо! Согласен, по кильватерному следу кажется, что медленнее 22км/ч. Но этот результат проверял на 3 телефонах. Не думаю что GPS на всех трех врет. Также данный результат примерно получается и по расчетам(по шагу винта и оборотам мотора можно посчитать). На канале можете посмотреть видео с других ракурсов.
Да скорость хорошая
👍👍👍😀
если убрать гидрокрыло прибавит еще 2-3 км.
Ну возможно добавит немного. Однако сложно добиться стабильной работы без прохватов. Тупая форма дейдвуда+расположенный в неудачном месте болт замены масла в редукторе дают сильное расхождение потока, как следствие завоздушивание винта(прохваты). Решаю эту проблему, вылепливанием обтекателя. Возможно получится отказаться от гидрокрыла.
@@Техническаяволна а если убрать гидрокрыло и добавить транцевые плиты что бы нос не задирало
Да нет у меня проблемы с задиранием носа. Проблема у таких моторов с прохватами.
Всё увидел видео по размерам.
купи Флагман ДК 420.. колдовать ни чего не надо. На Ютубе есть видео под ямахой 3 ЛС с этой лодкой
Поискал, особо ничего хорошего не нашел. Какая скорость там была?
Ямаха 3 в реале гораздо мощнее сузуки 2.5. Раньше эта ямаха вроде 4 л.с. выдавала. В сравнении с тохатсу 2т 3.5 л.с, ямаха3 уделывает тоху 3.5
фантастика
Интересно надолго хватит этого малыша крутя в отсечку да еще с таким винтом.зачем это все?купи 4.5.6.ку и ничего не надо дорабатывать
Если куплю 6, то тоже буду дорабатывать
Я в шоке,моя Сузуки 5 (4 такта) ,110 кг мой вес, 21 км максимум,что я уже на делал,река Дон
В ближайшем будущем постараюсь выпустить видео о том как вывести на глиссер и разогнать комплект малой мощности.
Приветствую! Сядь на дно, еще лучше пойдет. И колеса зачем в лодке возить?
Не а,3 барк мотор тотже еле12 км.ч
Жаль не видно, как лодка ведет себя на воде, Наблюдать за носом и кормой - ни о чём!
Не поленитесь пройти на канал, и все увидите.
👋🏼
Какие люди! Привет😁
@@Техническаяволна Хороший обзор)
@@Техническаяволна Есть это видео залитое в ВК ?
Спасибо! Нет, в ВК нету
Бред... Нет лайка и подписки. Не вешайте лапшу на уши !
Почему бред? 😁
@@Техническаяволнапотомучто обман, разве не очевидно?) У людей на байдарке лёгкой кое как 10 идёт.
ua-cam.com/video/s5v0k6j8yr8/v-deo.htmlsi=evtySxfpaKXDwA6O
Буду воспринимать ваши слова как комплимент. Но на видео же все показано, как можно обмануть, есть версии? Есть так же видео, где видна скорость со стороны.
@@Техническаяволна я фотошоп это программист
😂😂😂 какая трагедия малого комплекта - Ямаха-3, тащит двоих на глиссе, но куча "НО" .
Сколько народу наступает на грабли пока не дойдут до хотя бы 9.8, все остальное как правило после - малосильные, катабайды, электротяга.😂😂😂
Чтоб не быть голословным про Ямаха-3 ua-cam.com/users/shortsHr1Dc27vxm4?feature=share
Насчет Ямахи 3 верю. У нее скорее всего занижена мощность, думаю в реале там ближе к 4 л.с, т.к не на одном видео уже видел как эти моторы хорошо разгоняются
🤭это не 2.5 100%
А что же это? 🤔😁
@@Техническаяволна я думаю это пятерик ,и по звуку и по скорости ,невозможно на 2.5 так разогнаться даже если на него турбину поставить и эфиром заправить 🫢
Можно сказать вы комплимент делаете, спасибо😁. Но тем не менее, вы видите что возможно. На ютубе есть еще блргер Savage, он тоже до 22 км/ч такой же комплект разогнал. Ну а мотор вы же видите своими глазами, это Suzuki DF2.5, пятерка по другому выглядит, и размером больше.
@@Техническаяволна у меня такого мотора не было ,но был 3.5 Тохатсу 2 тактный ,я как-то решил замерять его скорость ,была лодка 330 с нднд так вот я выгрузил всё,даже лавочки ,вода была стоячая и без волны ,скорость помнится была что-то около 15-16 ,а 22 км стабильно показывала эта же лодка с мотором 9.8 Тохатсу ,тоже двух тактник,но правда с пассажиром и барахлом ,а у вас 2.5 моторчик ,не может такого быть !
Ну вы же видите своими глазами. Еще на моем канале есть видео со стороны.
Лодочка пнревертыш , от берега не удаляйтесь и в воду холодную ни - ни !😮
Аква с фанерой перевёртыш? Попробуй специально переверни.
В тебе 50 кг ?))) Под 110 кг она хер поедет так🤣
В видео сказано, сколько кг(80+5). У меня нет лишнего веса, я не жирный😉
Предел по массе, с которой будет глиссировать, я думаю около килограмм 100. В следующем сезоне если все будет норм, сделаю эксперимент
Народный глисс
Ага. Рабоче-крестьянский. На канале еще есть видео со стороны.
Убери это типа гидрокрыло, выстави грамотно мотор и пойдёт она у тебя ещё лучше
Лапшу не вешай
Это чистая прафда
Как нахуй😮?
Вы решили из него ракету сделать? Этот мотор для передвижения из точки а в точку в! А не для покатушек на скорость. Купите помощней и не заморачивайтесь со всякой хуйней!!! Вас люди смотрят!
Да, я решил из него сделать ракету. Вопросы? 😁
В точку друг 🤣🤣🤣👍
Мужики, я понимаю, обидно смотреть, как 2.5 л.с идет лучше чем твоя пятерка. Простите меня за это. Но не расстраивайтесь, если вы наберетесь достаточно знаний, то сможете подобраться поближе к этому результату, и будет не так обидно и досадно
@@Техническаяволна Нормально ты замарочился , молодец! а у кого пятерка не идет , купите 9.8 и не мучайтесь и не завидуйте. у меня HDX OXIGEN (алюминивый пайол и киль ) так вот одного на ямахе 3 выходит на глис, 21 22 км\ч идет. на озерне спокойно, на истре только по течению.... тоже многие не верят, пока видео не покажешь и я ни чего не переделывал и мотор стоит глубоко, транец не позволяет поднять((( Молоток вообщем, хороший пример!!!!
@@maximhapilov9595 прикинь, я так и сделал. Почитал, посмотрел и купил - хайди 9.8 и таймень 3400 нднд. Двоих до 31км шпарит. И одного почему то тоже.
Скажи пожалуйста на микатсу 4лс винт от какого мотора подойдёт, там 9 шлицов, хочу попробовать винт побольше поставить, как думаешь потянет моторчик или нет? Приобрёл лодку фрегат 2800
Здравствуйте, не знаю, у меня ведь не микатсу)) изучайте интернет)) и всегда смотрите на показания тахометра. Наугад винты менять не нужно, надо понимать что вы делаете.
@@Техническаяволна ну а если чуть больше родного и подойдёт по размеру до кавитационноц плиты то наверно можно попробовать
У вас есть тахометр?
@@Техническаяволна нет тахометра
Ну вот, а как вы собрались другой винт ставить? На каждом моторе есть диапазон оборотов, который должен развивать этот мотор на полном газу. Если укладывается в этот диапазон-значит все нормально. Недокрут и перекрут- плохо. Вот вы поставите другой винт, и не будете знать обороты, а у вас там недокрут. И двигатель быстрее износится. Вам оно надо? Хотите экспериментировать- ставьте тахометр, смотрете диапазон оборотов для своего мотора, и уже тогда подбирайте другие винты.