O q eu curto mais deste cara, é a simplicidade como leva sua vida. Tem marmanjo por aí q tem UP! e se acha o ph*#dao. Enquanto isso vc leva sua vida numa boa, mostrando conteúdo bom de maneira simples e bem didática. Parabéns
O problema da galera é que acham "frescura" cuidar demais do carro/sonho. Vai entender. Ta certinho mesmo, tem que usar peças / óleo tudo do bom e do melhor!
Eu tenho uma teoria na vida que as pessoas não precisam de muito, mas tudo que elas tiverem elas deveriam ter o melhor que puderem e tratar muito bem. Dar valor as coisas que conquista pois hoje em dia é muito fácil perder a conta uma vez que somos mimados.
Olá Korn, eu de novo aqui. Olha, eu acho que você deu uma vacilada na Alemanha. Primeiro que o "ICMS" (MwSt) na Alemanha é 19% e você poderia tê-lo recuperado. As lojas são livres de fazer ou não este processo, mas basicamente você deve combinar antes com a loja o seguinte: quando estiver saindo da Alemanha (via área ou terrestre), você vai na alfândega, apresenta as peças, e tem a sua nota carimbada atestando que fez a "exportação". Aí basta você enviar a nota carimbada pelo correio e a loja te faz o estorno dos 19% no cartão ou Paypal. Segundo, e mais importante, na Alemanha tem uma diferença de preço grande entre comprar em concessionária ou lojas físicas e em e-commerce. Como te falei antes, as peças nos e-commerces de peças mais famosos alemães ou no eBay são em média 15% mais baratos do que nos EUA, além do frete ser uns 35% mais barato. Abraço.
Parabéns Korn. Like X 1000. O canal só vai crescer. Muitos vendem o sonho mas não mostram o caminho das pedras na hora da revisão. Vc mostra a realidade que faz com que o sonho não se torne um pesadelo!
Obrigado pelos vídeos Korn! Dinâmicos e prazerosos de assistir. No final das contas, estou vendo mais do que o APC, e aí fica uma sugestiva para tal. Abraço.
Ótimo Vídeo. Essa relação homem máquina é bem interessante. Conhecer o próprio veículo é algo muito legal, independente de termos uma super maquina como a sua ou um carro popular.
Excelente vídeo. Sou apaixonado por Porsche. Além de ter design fantástico e desempenho formidável, a mecânica parece ser (relativamente) simples. Achei incrível ver os detalhes de construção deste bólido.
@@josiaswattrelos quando falei relativamente simples não me referi só ao motor, mas a todo conjunto mecânico, ainda, quis dizer que existem carros bem inferiores ao Porsche e com mecânica muito mais complexa.
@@guiu2412 As vantagens são outras, a principal é o ponto de gravidade baixíssimo, ideal para competição, melhor rendimento e menor vibração. A principal desvantagem é que, devido aos pistões opostos, o bloco do motor é dividido em dois e dificulta a parafusarem do virabrequim de dos pistões.
@@zezoasmar Ah! Sim! Até os novos motores boxer são menos complexos e mais otimizados para manutenção do que os antigos "motores de fusquinha" da Porsche.
Fala Korn. Aqui temos sim laboratórios que fazem análise de lubrificantes. Voce pode compra o Kit de Coleta pela internet e enviar via correio para eles. Temos ALS Global E também tem o laboratório da Sotreq, que é o maior da america latina, e também faz analise para pessoa fisica. Da uma pesquisada, vale a pena.
Cara, análise de óleo tem sim no Brasil, é só procurar. Toda vez que aparece algo estranho na troca dos carros aqui de casa eu levo uma amostra de uns 250ml para análise...
faz um detailing no carro Korn e posta pra gente o processo! bom que limpa a sujeira de uso que ele ta por baixo e vc arruma esse riscadinho ai na porta. sem falar no conteúdo pro canal! no mais, melhor canal disparado!
Muito legal! Só achei q com 25mil km já troca muita coisa. TB as velas e correia de acessórios bem salgadas, não acredito q tenha algo extraordinário nestas peças por ser Porsche, somente o preco...
Desejo todo sucesso para o canal e para a família Korn, principalmente para optar pelo GT2RS antes do GT3RS, pois é o dinamismo insano do topo da cadeia alimentar dos 911!!!
Na Europa vc pode pedir o crédito do imposto de consumo caso vc for consumir no exterior ( como no seu caso), basta vc não abrir os produtos, guardar as notas e pedir o crédito na aduana do aeroporto. Vc então recebe em euro o crédito do imposto.
esse inicio foi tipo patrão- olha o novo carro que comprei.. empregado- nossa que massa patrão- continue trabalhando assim, que logo mais pego um melhor. lll
Korn como sei que você tbm é fã de Vette, faz uma matéria ou explica o porque de não vermos o novo Vette Zr1 no Brasil sendo que é um esportivo barato frente a Porsches e Ferraris! Responde ai
@@thiagofogaca5158 o Gtr até é vendido importado pela própria Nissan, e mesmo assim tem o preço atraente frente as Ferraris e Porsches! Mas já no caso do Vette zr1 não, simplesmente não tem uma avaliação ou mesmo alguém da língua portuguesa guiando um, um absurdo!
Adão Batista Isso, no caso ele não tem uma importação oficial, mas da pra estimar seu valor jogando a conversão do dólar para o real + tributos (isso sem contar os lucros da importadora). Eu chuto 750 mil pra mais !
PopKorn, faz um vídeo tirando uma dúvida. Quais as diferenças por exemplo de uma 335i com kit padaria e uma M2 ou M3 mesmo. Em termos de manutenção e custo beneficio de diversão!?
Em termos de motor, a 335 e M2 usam o N55, programado pra render mais na M2, já a M3 usa o S55 (usado na M2 competicion) ta aí algumas diferenças: “A diferença entre os motores N55 e S55 é que este último é extensamente modificado pela pela BMW M, com bloco tipo “closed deck” - que aumenta sua rigidez e permite pressões de trabalho mais elevadas -, cilindros fundidos no bloco com tratamento térmico no lugar das camisas, virabrequim aliviado, pistões reforçados, válvulas específicas, dois turbos, duas bombas de combustível, escape ativo e intercoolers aperfeiçoados”
Se um dia eu chegar nesse patamar, desejaria adquirir um Audi R8 V8 4.2 FSI Quattro. Sabe me dizer se ele compartilha alguma semelhança/ parte mecânica ou ainda peças com a VW Touareg V8 ?? Visto que alguns carros da Audi compartilha mecânica VW.
Minha Garagem merece um Carrão desses. Se os Brasileiros se unissem e fosse exigentes com os Políticos, era para ter somente Carros desse tipo no Brasil.
Apenas um detalhe muito importante. Segundo a Receita Federal NÃO é possível trazer do exterior como "bagagem" partes e peças para veículos automotores. Por serem classificados como necessários ao funcionamento normal do veículo, tais como rodas, pneus, bancos, volantes (esportivos ou não), buzinas, faróis xenon, escapamento, ponteira etc, estão expressamente excluídos do conceito de bagagem na legislação. Caso o viajante traga esse tipo de bem, eles ficarão retidos na condição de carga para que sejam submetidos ao regime de importação comum. Apenas "acessórios" para veículos automotores podem ser trazidos do exterior como "bagagem" . Acessórios são aqueles que não são necessários para o funcionamento normal do veículo, tais como aparelho de GPS (navegador), aparelho automotivo para reprodução de CD/DVD/MP3, antenas, alto-falantes e módulos de potência para som automotivo são considerados bagagem e estão sujeitos a tributação de 50% sobre o que exceder a cota de isenção. (Obs.: informações acima retiradas do site da Receita Federal em 17/05/2019).
Tbm não pode trazer celular nem nada do tipo, mas todos quando vão pra fora trazem, normal... Se formos seguir a risca as regras brasileiras estamos fritos
O que vc me diz da porshe cayene 2005 e do porshe boxter 2001/2005? Eles são relativamente baratos na europa, aonde eu tenho cidadania, são carros que valeriam a pena serem importados para o Brasil?
Óleo do motor normal pelo filtro se ver que tem trocado muito cedo óleo bom é aquele que na km recomendada sai escuro sinal que está limpando o motor mais para mim qualquer carro é 5 mil km ou 6 meses o que ocorre primeiro. Já o óleo da caixa de qualquer carro para mim é trocar com 40 mil km ou 2 anos o que ocorre primeiro. Vela tem aquela para 100 mil km mais dentro da especificação quando posso usar uma como prefiro para mim vela é 40 mil km.
rapaz tava viajando com a porsche travel pela alemanha, sou alemão, grupo de vários porsche, alguns da fábrica. comentei como a maioria dos participantes não sabiam dirigir uma maquina dessa a manutenção depois da viajem deve ser enorme. quase apanhei da moça da porsche hahahaha ela respondeu "isso são porsche, vão ser somente lavados passam para o programa de semi-novos da porsche. precisa troca nada." hahahaha desculpe ai. mas é verdade, não quebra. a diferencia de porsche para ferrari é justamente isso, porsche usa no dia dia e na pista e ele aguenta tudo tranquilo.
O bençao morar nos EUA, vou no walmart mb1 0w40, 22 dolares. Comprei as 4 pincas da brembo reman pro meu 350z, 280 dolares. Tein coilovers, 380 dolares. ATE type 200, 12 dolares o litro. Pneus federal rsrr 110 dolares cada um. E eu puto gastar 1000 doletas em manutençao anual entre trackdays, canyon rides e commuting.
Pena na europa não existir nada assim como a walmart... Em portugal estamos destinados a pagar caro. esse pneu por exemplo facilmente estaria a 130€ CADA UM
Korn Comprei uma BMW r 1100 GS, as peças na concessionária é fora de cogitação e não encontrei lojas que vendem peças para ela. No eBay também tá caro. Vc conhece algum site nos EUA mais em conta que é multimarcas?
Acho q onde voce apontou como buchas da suspensao na verdade sao pivos. Em questao de analise de oleo procure o Fabricio do canal Olho no Óleo. Ele faz analise de oleo atraves de um laboratorio parceiro dele.
O q eu curto mais deste cara, é a simplicidade como leva sua vida.
Tem marmanjo por aí q tem UP! e se acha o ph*#dao. Enquanto isso vc leva sua vida numa boa, mostrando conteúdo bom de maneira simples e bem didática.
Parabéns
Bengado por Up! Detected 🚨
Carro tem dono, não ano. Belo exemplo!
O problema da galera é que acham "frescura" cuidar demais do carro/sonho. Vai entender. Ta certinho mesmo, tem que usar peças / óleo tudo do bom e do melhor!
E é frescura mesmo! Tem gente que dá mais atenção pra carro, do que dá para mulher e para os filhos.
@@vagnersilva5081 E dai? Se você não tem filhos ou esposa? Cada um gasta o dinheiro e atenção com o que quer. Tem que ser assim mesmo.
E sem contar que está falando de um Porsche né , se for querer economizar no final pode sair mais caro ainda ...
@@vagnersilva5081 manutenção é uma coisa... alisar o carro o dia todo é outra... manutenção traz segurança e comodidade pra familia toda 😉
Eu tenho uma teoria na vida que as pessoas não precisam de muito, mas tudo que elas tiverem elas deveriam ter o melhor que puderem e tratar muito bem. Dar valor as coisas que conquista pois hoje em dia é muito fácil perder a conta uma vez que somos mimados.
Esse cara é muito humilde a melhor parte do canal cara muito educado é bem didático os vídeos parabéns.
Eu sabia que a Porsche fabricava super carros, porém só descobri o nível de excelência e durabilidade deles, nos seus vídeos. Parabéns!
Do jeito que o korn fala parece que vai ter um porsche vermelho anúnciado em breve..., Aushhshshshshs
Huuummm... Acho que não hein...!!!🤔
Pré anúncio, pra quem sabe no futuro for vender.
@korn, procura a Laboroil em BH, faz análise ferrografia analítica e quantitativa do óleo hidraulico. Abs
Acertou
Acertou miseravi...
O KORN tem cara de quem compra um elevador em casa só pra ficar olhando o carro por baixo 😂 Parabéns pelos vídeos excelentes!
Olá Korn, eu de novo aqui. Olha, eu acho que você deu uma vacilada na Alemanha. Primeiro que o "ICMS" (MwSt) na Alemanha é 19% e você poderia tê-lo recuperado. As lojas são livres de fazer ou não este processo, mas basicamente você deve combinar antes com a loja o seguinte: quando estiver saindo da Alemanha (via área ou terrestre), você vai na alfândega, apresenta as peças, e tem a sua nota carimbada atestando que fez a "exportação". Aí basta você enviar a nota carimbada pelo correio e a loja te faz o estorno dos 19% no cartão ou Paypal. Segundo, e mais importante, na Alemanha tem uma diferença de preço grande entre comprar em concessionária ou lojas físicas e em e-commerce. Como te falei antes, as peças nos e-commerces de peças mais famosos alemães ou no eBay são em média 15% mais baratos do que nos EUA, além do frete ser uns 35% mais barato. Abraço.
Nada como conhecimento e experiência 👊👏🏽
Peças automotivas?! Uma coisa são bens de consumo. Peças de carro acho que não.
@@KORNCARS Vamos fazer uma comparação ECS vs e-commerce alemão?
Ué! Eu pensei que era proibido a importação de peças automotivas!!!
Se for assim, deixarei de comprar 1 e pagar 5.
@@flaviokart16 Eu aceito e gostaria muito de conhecer! Manda uns links de ecommerce alemão?!
Parabéns! Esse é um carro para durar pra sempre na mão de alguém como você. Obrigado pelas informações e sucesso!
gosto muito do seu conteúdo, pra mim ele é unico e voce fala tudo muito bem, com detalhes importantes e que é exatamente o que eu procuro conhecer..
Desse tipo de conteúdo que a comunidade de entusiastas brasileiros precisa. Parabéns Korn.
Parabéns Korn. Like X 1000. O canal só vai crescer. Muitos vendem o sonho mas não mostram o caminho das pedras na hora da revisão. Vc mostra a realidade que faz com que o sonho não se torne um pesadelo!
Obrigado pelos vídeos Korn! Dinâmicos e prazerosos de assistir. No final das contas, estou vendo mais do que o APC, e aí fica uma sugestiva para tal.
Abraço.
Seus vídeos estão ótimo. Estou quase no nível de pegar um carro desses. Acompanho e aprendo. Obrigado.
Ótimo Vídeo. Essa relação homem máquina é bem interessante. Conhecer o próprio veículo é algo muito legal, independente de termos uma super maquina como a sua ou um carro popular.
O preço ta justo pelo o que o carro oferece e pelo o que ele é. A cada dia que passa a vontade de ter um Porsche só aumenta.
Está bem barato na verdade
Manutenção preventiva top de mais melhor fazer correto pra não chorar depois parabéns
17:40 valores
cadê o valor da mão de obra?
SHOW
@@EvandroLima6 Tá incluso no valor.
Obrigado! Me poupou 18 minutos de vida!
Agradecido
Melhorar risada agora , do que chorar com uma correia poli V estourada .
Você está certo !
A suspensão não tem um pingo de óleo, impressionante. Essa cor verde da Porsche está linda.
Excelente vídeo. Sou apaixonado por Porsche. Além de ter design fantástico e desempenho formidável, a mecânica parece ser (relativamente) simples. Achei incrível ver os detalhes de construção deste bólido.
Relativamente simples!!! Motor boxer é um pesadelo de complexidade!!!
@@josiaswattrelos, sério? Pensei que fossem relative simples, já que Subaru usa de forma ostensiva em seus veículos.
@@josiaswattrelos quando falei relativamente simples não me referi só ao motor, mas a todo conjunto mecânico, ainda, quis dizer que existem carros bem inferiores ao Porsche e com mecânica muito mais complexa.
@@guiu2412 As vantagens são outras, a principal é o ponto de gravidade baixíssimo, ideal para competição, melhor rendimento e menor vibração.
A principal desvantagem é que, devido aos pistões opostos, o bloco do motor é dividido em dois e dificulta a parafusarem do virabrequim de dos pistões.
@@zezoasmar Ah! Sim! Até os novos motores boxer são menos complexos e mais otimizados para manutenção do que os antigos "motores de fusquinha" da Porsche.
R$ 5.340 ficou a revisão
Ele deve ser milionário
Agradecido
@Sad Heart ficou esse valor pois trouxe peças de fora...
@@henriquefern67 , Deve não , é milionário .
o que mais me impressionou foi o jogo d velas pqp
Parabéns Korn. Baseado em nossa conversa na Driver, fiz tudo isso que você orientou. Valeu pela troca de experiência.
Boa tarde Korn, a qualidade da imagem está excelente.
Orra que legal, foi esse "Garoto" ai que orçou um remap e um escape pra minha 335i, o cara manja mesmo
Fala Korn.
Aqui temos sim laboratórios que fazem análise de lubrificantes.
Voce pode compra o Kit de Coleta pela internet e enviar via correio para eles.
Temos ALS Global
E também tem o laboratório da Sotreq, que é o maior da america latina, e também faz analise para pessoa fisica.
Da uma pesquisada, vale a pena.
Cara, análise de óleo tem sim no Brasil, é só procurar. Toda vez que aparece algo estranho na troca dos carros aqui de casa eu levo uma amostra de uns 250ml para análise...
Cara que pegar o carro do Korn, ta feito!
Pra ficar perfeito, só um detailer geral no carro
911 é um carro delicia de mais. Consegui compra o meu no meio do ano passado. Meu é o 2014.
faz um detailing no carro Korn e posta pra gente o processo! bom que limpa a sujeira de uso que ele ta por baixo e vc arruma esse riscadinho ai na porta. sem falar no conteúdo pro canal! no mais, melhor canal disparado!
Parabéns pelo vídeo Korn, muito bacana ver a realidade do que é ter um Porsche na garagem, tanto na hora de acelerar quanto no custo da manutenção.
Cada vídeo melhor que outro ...tipo do highspeed...canal do jetta
Chique Korn!! Manutenção preventiva é isso aí. Sucesso sempre!
Muito legal! Só achei q com 25mil km já troca muita coisa. TB as velas e correia de acessórios bem salgadas, não acredito q tenha algo extraordinário nestas peças por ser Porsche, somente o preco...
Parabéns! Penso exatamente da mesma forma, prefiro pecar pelo excesso! Abraço
Padrão de qualidade alta da oficina. Da p ver pelos andaimes ao lado da Porsche 😂😂😂😂
Muito bom korn, sempre conseguindo fazer um video produtivo e explicativo
13:05
Olha a cor desse óleo.
O óleo novo que eu coloco no meu carro não tão bonito como esse... que que isso!!!!!
120 voltas é mais do que uma corrida de Stock car num final de semana, só que num carro de rua! Bruto mesmo o 911!
Po Korn, mais que na hora de mandar pro Full Detail em, imagina essas caixas de roda e assoalho brilhando de novo como zero, esse merece !
Desejo todo sucesso para o canal e para a família Korn, principalmente para optar pelo GT2RS antes do GT3RS, pois é o dinamismo insano do topo da cadeia alimentar dos 911!!!
Na Europa vc pode pedir o crédito do imposto de consumo caso vc for consumir no exterior ( como no seu caso), basta vc não abrir os produtos, guardar as notas e pedir o crédito na aduana do aeroporto. Vc então recebe em euro o crédito do imposto.
esse inicio foi tipo
patrão- olha o novo carro que comprei..
empregado- nossa que massa
patrão- continue trabalhando assim, que logo mais pego um melhor. lll
Você quis dizer: Governo, né! Pois, no Brasil, metade do que o patrão paga vai para o governo a outra metade se chama salário.
Exatamente o q eu pensei!
Já que vc falou dele, que tal fazer um vídeo dos custos de manutenção do GT3 RS??
Prazer em assistir! Parabéns pelo canal, pelo carro e pelo cuidado!!
Já chego dando 👍👍👍👍👍 vc é o cara!!!!
Minha pergunta é:
Usar ou não condicionadores de metal em super esportivos?
Tô falando que isso tá melhor que o High Torque...!!!
quem é high torque? nunca foi bom
É um sonho um GT3 RS, ronco mais bonito dos Porsche's.
E o Carrera GT?
@Big Smoke carros de corrida acho que não entram
@@gabrielbueno9108 e mais top o ronco
Que BELO começo!!!! 😍
Ajudem o korn comprar um gt3 rs, senta o dedo nesse like !
No Brasil tem análise de óleo sim!!!! Só procurar que acha. Em BH Minas temos ALS Tribology. Provavelmente em sp também terá.
Korn como sei que você tbm é fã de Vette, faz uma matéria ou explica o porque de não vermos o novo Vette Zr1 no Brasil sendo que é um esportivo barato frente a Porsches e Ferraris! Responde ai
Adão Batista Outro também é é o Nissan GT-R ! Acredito que o Vette ZR-1 sairia quase no mesmo preço !
@@thiagofogaca5158 o Gtr até é vendido importado pela própria Nissan, e mesmo assim tem o preço atraente frente as Ferraris e Porsches! Mas já no caso do Vette zr1 não, simplesmente não tem uma avaliação ou mesmo alguém da língua portuguesa guiando um, um absurdo!
Adão Batista Isso, no caso ele não tem uma importação oficial, mas da pra estimar seu valor jogando a conversão do dólar para o real + tributos (isso sem contar os lucros da importadora). Eu chuto 750 mil pra mais !
Vi esse Porsche verde ontem, numa loja em Alphaville.
Parabéns pelo conteúdo.
PopKorn, faz um vídeo tirando uma dúvida.
Quais as diferenças por exemplo de uma 335i com kit padaria e uma M2 ou M3 mesmo.
Em termos de manutenção e custo beneficio de diversão!?
Em termos de motor, a 335 e M2 usam o N55, programado pra render mais na M2, já a M3 usa o S55 (usado na M2 competicion) ta aí algumas diferenças: “A diferença entre os motores N55 e S55 é que este último é extensamente modificado pela pela BMW M, com bloco tipo “closed deck” - que aumenta sua rigidez e permite pressões de trabalho mais elevadas -, cilindros fundidos no bloco com tratamento térmico no lugar das camisas, virabrequim aliviado, pistões reforçados, válvulas específicas, dois turbos, duas bombas de combustível, escape ativo e intercoolers aperfeiçoados”
Juan Luna falo também na dirigibilidade percepção ao volante, etc
@@juanluiz1997 Obrigado pela resposta haha, tb tinha a curiosidade dessa diferença rsrs
Excelente vídeo! Parabéns pelo estado de conservação do carro!
Este verde é brutal. Lindíssimo
Se um dia eu chegar nesse patamar, desejaria adquirir um Audi R8 V8 4.2 FSI Quattro. Sabe me dizer se ele compartilha alguma semelhança/ parte mecânica ou ainda peças com a VW Touareg V8 ?? Visto que alguns carros da Audi compartilha mecânica VW.
Conteúdo sensacional! 🏁
Sou fã desse alemão 👏🏻👏🏻👏🏻
KORN ! FAZ UM VIDEOS DOS CUSTOS PRA MANTER UM CAYMAN S MANUAL POR FAVOR !!!
Minha Garagem merece um Carrão desses. Se os Brasileiros se unissem e fosse exigentes com os Políticos, era para ter somente Carros desse tipo no Brasil.
Apenas um detalhe muito importante. Segundo a Receita Federal NÃO é possível trazer do exterior como "bagagem"
partes e peças para veículos automotores. Por serem classificados como necessários ao funcionamento normal do veículo, tais como rodas, pneus, bancos, volantes (esportivos ou não), buzinas, faróis xenon, escapamento, ponteira etc, estão expressamente excluídos do conceito de bagagem na legislação. Caso o viajante traga esse tipo de bem, eles ficarão retidos na condição de carga para que sejam submetidos ao regime de importação comum.
Apenas "acessórios" para veículos automotores podem ser trazidos do exterior como "bagagem"
. Acessórios são aqueles que não são necessários para o funcionamento normal do veículo, tais como aparelho de GPS (navegador), aparelho automotivo para reprodução de CD/DVD/MP3, antenas, alto-falantes e módulos de
potência para som automotivo são considerados bagagem e estão sujeitos a tributação de 50% sobre o que exceder a cota de isenção.
(Obs.: informações acima retiradas do site da Receita Federal em 17/05/2019).
Tbm não pode trazer celular nem nada do tipo, mas todos quando vão pra fora trazem, normal... Se formos seguir a risca as regras brasileiras estamos fritos
Você tem razão. É o risco!
Barato hein, realmente Porsche é muito bacana nessa parte de manutenção
Qualquer carro tendo manutenção preventiva, vai ter um custo de manutenção variado, e nao excessivo ;)
KORN, a empresa LUBRIN faz analise de oleo com laboratório proprio
No SENAI do Ipiranga eles fazem analise do lubrificante.
Korn nem é gente, é um homao da porta rsssss
O que vc me diz da porshe cayene 2005 e do porshe boxter 2001/2005? Eles são relativamente baratos na europa, aonde eu tenho cidadania, são carros que valeriam a pena serem importados para o Brasil?
isso ai, carro foi feito para andar, parabéns
Teu carro está lindo e com a manutenção asseada, mas bora fazer detailing nas caixas de rodas Korn!
Me inscrevi só por conta da intro com o gt3 RS! Muito Boa! Kkkk
Tá mais barato manter um Porsche q meu Jetta kkkkk
Mais barato q manter minha Marea
Eu tinha um golf velho que custava bemmm mais 🤣
@@liliancastilho8929 passei meu Jetta p frente já kkkkk
O bolso agradeceu 😆
@@douglasbmenezes Fez muito bem....kkk
Golf tsi 2015, 2300 so da troca das correias kkkk
Boooa Korn...parabéns e sucesso sempre! Abç...Parmesan
Existem canais e canais, mas esse é f#*#.
😏😎
Óleo do motor normal pelo filtro se ver que tem trocado muito cedo óleo bom é aquele que na km recomendada sai escuro sinal que está limpando o motor mais para mim qualquer carro é 5 mil km ou 6 meses o que ocorre primeiro. Já o óleo da caixa de qualquer carro para mim é trocar com 40 mil km ou 2 anos o que ocorre primeiro. Vela tem aquela para 100 mil km mais dentro da especificação quando posso usar uma como prefiro para mim vela é 40 mil km.
Não estava proibido trazer peças em bagagem embarcada? Não corremos o risco de ter as peças confiscadas pela receita na chegada aqui no Brasil?
rapaz tava viajando com a porsche travel pela alemanha, sou alemão, grupo de vários porsche, alguns da fábrica. comentei como a maioria dos participantes não sabiam dirigir uma maquina dessa a manutenção depois da viajem deve ser enorme. quase apanhei da moça da porsche hahahaha ela respondeu "isso são porsche, vão ser somente lavados passam para o programa de semi-novos da porsche. precisa troca nada." hahahaha desculpe ai. mas é verdade, não quebra. a diferencia de porsche para ferrari é justamente isso, porsche usa no dia dia e na pista e ele aguenta tudo tranquilo.
Que video fantástico, valeu korn, Brasil carece desse tipo de conteudo
SoU fã seu. Vale apena ter uma z4 2008? 60mil klm
O bençao morar nos EUA, vou no walmart mb1 0w40, 22 dolares. Comprei as 4 pincas da brembo reman pro meu 350z, 280 dolares. Tein coilovers, 380 dolares. ATE type 200, 12 dolares o litro. Pneus federal rsrr 110 dolares cada um. E eu puto gastar 1000 doletas em manutençao anual entre trackdays, canyon rides e commuting.
Pena na europa não existir nada assim como a walmart... Em portugal estamos destinados a pagar caro. esse pneu por exemplo facilmente estaria a 130€ CADA UM
@@pedrocunha3965 lol andas muito mal informado...
@@fabini14 tens razão...
Sensacional como sempre! Tinha interesse de saber com o que o Korn trabalha, deve ser pra poucos manter esses brinquedões na garagem. Abraço!
Nas “ pontas “ externas da suspensão que ele disse, não são buchas.. mas sim Pivôs de suspensão
Ótimo vídeo
Korn
Comprei uma BMW r 1100 GS, as peças na concessionária é fora de cogitação e não encontrei lojas que vendem peças para ela.
No eBay também tá caro.
Vc conhece algum site nos EUA mais em conta que é multimarcas?
Bmw é ilusão,na hora que precisa de peças de reposição você vê a bucha em que se meteu,peças com preços exorbitantes.
@@blessedUA-cam
Verdade Edmar, é uma ótima moto, mas quem não pode comprar uma zero cai nessa bucha. Vou acabar vendedo.
A troca de óleo do câmbio foi parcial?
tem o teste do óleo aqui sim KORN; chama "OIL CHECK"
manda mais dados, pf!
Tomara que vc chegue lá!
Esse vai mto longe!!!
é nave!
hahahah Paulo é igual eu, muito "safely" na hora de trocar as peças
Andar em nossas ruas lunares é muito pior do que em pista. Quem acelera em pista, ama e cuida. A maioria...
Por que tão caras as velas?
Tô aqui na torcida pelo GT3
Rene Rocha Você tem que torcer pra VOCÊ poder comprar um, não pros outros.
Gostei 👏🏽👏🏽👏🏽
Acho q onde voce apontou como buchas da suspensao na verdade sao pivos. Em questao de analise de oleo procure o Fabricio do canal Olho no Óleo. Ele faz analise de oleo atraves de um laboratorio parceiro dele.
cara vc parece o Vinheteiro, o canal é muito bacana, grande abraço
Dá gosto de ver um carro assim com tudo em dia, sem nada pra fazer.
Pelo valor do carro achei bem de boa o valor da manutenção "pesada".
Por isso tem mais do q Ferrari entre outros
VALORES: 16:50