cara recebo salário (1400 as vezes até mais) sou solteiro não tenho muitos gastos moro com meus pais e não tenho vício em nada, trabalho 12 por 36(um dia sim e no outro não), e meu trabalho é 5km longe de casa... e tipo pra você que já tem uma você acha que consigo manter uma transalp no dia a dia?? ando bem pouco mesmo tenho uma cb300 e dentro de 1ano e 4meses rodei somente 6mil km so pra você ter uma noção, estou entre a transalp e a xre pra comprar
Salve galera, tenho uma 2013 hoje com 72000km fiz uma viagem de 1700km, fiz uma manutenção prévia, onde não tive nem uma amolação, como pontos negativos somente o peso e a alta temperatura no transito urbano, estou muito satisfeito com a máquina, grande abraço a todos!!!
Salve!!, Eu tenho uma 2014, e vou dizer: a questão dos problemas crônicos representam na minha opinião uma vantagem no caso da TA, pq já são conhecidos de todos.. vc já sabe o que e onde dar aquela atenção maior, manter a revisão/troca desses itens sempre em dia.. vc raramente é pego em surpresas.. no mais, é uma moto de maior porte realmente, vai pesar, esquenta e não tem eletrônica, o que apesar de ser válido sim.. é menos coisas pra dar problema.. . Parabéns por sua TA boas estradas!
Penso exatamente igual. E foi o motivo de me fazer comprar a moto. Tem abs que é muito útil e não tem tanta tecnologia para dar problema. O eixo eu recomendaria soldar o pinhão, pq um eixo novo é 2 mil reais e o ckp tem uma empresa que faz no ml (bobina de Pulso Transalp) é uns 190 reais.
Comprei a minha transalp a 1mes com 55k.para agora estou a adorar,esquenta muito e verdade mas no inverno até se deve de tornar agradável com temperaturas de 4 a 8 graus k costumamos a ter em Portugal!!!para agora só tenho boas sensações e parece me ser 1boa mota mas ainda só fiz 2000km!!
Não sei o custo de um óleo 100% sintético aí em portugal, se ainda estiver com a moto, e puder comprar, faça o teste. Aqui eu uso o semissintético que é o recomendado dela, mas pode sempre melhorar a especificação, mantendo as características básicas, como a viscosidade, aqui é 10w30, talvez ai seja o 0w30. Digo para testar o sintético pq eu notei diferença em outra moto saindo de um mineral para um semissintético. De um mineral qualquer para um semissintético motul, a moto era uma honda falcon 400, mesmo motor da xr400, porém sem radiador de óleo. Hoje, uso o motul 5000 na transalp e quero testar o motul 5100, se eu pudesse colocaria o 7100.
Tenho uma transalp 2014 com 38mil km... até hoje fora a manutenção das revisões. Até pastilhas de freio só vim trocar agora aos 38 mil km. E kit relação ainda está consideravelmente bakana
Bom vídeo irmão! Um dos problemas mais chatos é o eixo do pinhão, costuma alisar se não for bem cuidado ! 6° marcha coloquei pinhão da shadow 16 Dentes, ficou excelente, a moto realmente é raiz! Tmj
Tenho uma 2013, o que tenho pra falar de ruim é que eu achava que ela seria mais macia que a minha falcon, mas ela vibra um pouco mais em relação à suspensão, em relação ao motor ela é muito mais sua, por ser bicilindrica. A boia da minha começa a marcar errado quando está entrando na reserva, mas é um problema de fácil solução. O eixo da minha já está soldado, e vai ficar assim pois um novo é 2k e ainda tem que abrir o motor, a solda é somente para não deixar o pinhão correr de lado. O ckp é caro original, mas vi um agora em outubro de 2023 por 190 reais no mercado livre, da marca WORTECh (Bobina de Pulso Transalp), se durar o tanto da original vai ser 5x mais barato. Mas o meu ainda não apresentou problema. O consumo é uma parte ruim, faz 14.5 na rua, na pista estou satisfeito, faz 21 a 22 km por litro. Em contrapartida a minha falcon fazia 22 na rua e 17 na pista. Hoje uso o óleo motul 5000, por ter ficado muito satisfeito com o desempenho desse óleo na minha falcon, acredito que ajudou a baixar o consumo e a temperatura do motor. E vou testar o motul 5100 na transalp para ver se há alguma melhora como o óleo aparenta ser. Sobre a manutenção eu só fiz a preventiva, o que mais desanima é o kit relação e os pneus, se for a abs tbm é um pouco puxado as pastilhas, ficam em torno de 800 a 900 reais. kit tração de 700 a 1500 e pneus uns 2k. De resto, só alegria, a minha veio com o escape original e um Hurricane, recomendo demais o antigo dono foi para a argentina com ela e n teve problema.
Olá amigo parabéns pelo nova moto, aumentou a CC aumenta tudo em relação valores, tenho um vídeo falando sobre isso, obrigado por compartilhar sua experiência.
Boa noite amigo Sei que o vídeo é sobre Trasalp Mas deixo como sujestão Vídeos com lugares e estradas que vc já foi e recomenda Abraço Obrigado pelos vídeos informativos
Sobre o peso da transalp quem for baixo n pegue kkk se torna até perigoso , ela é bem alta e é pesada kkk tenho 1,80 e não subo nela com tanta facilidade, a Xre é de brinquedo perto da transalp kkkk
Mano sobre o aquecimento acho q todas motos de alta cc é assim, já andei de Hornet, cb1000 e aqueci também irmão, e realmente a transalp aqueci , pois já ande também
Moto trail não foi feita pra velocidade de Final e sim o torque pra vc manter uma viajem com Garupa e bagagem tranquilamente. Moto de Final é Naked e as Carenadas.
Uma lapa de moto dessas, tu queres dizer que peso, consumo, temperatura do motor girando baixo e manobrabilidade são pontos negativos? Troca uma 50cc, 125cc, 150cc, 250cc, 300cc por uma estradeira do motorzão e quer entregar ifood, o único ponto negativo dessa moto é tu ganhar no jogo do bicho porra!
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Beleza gente, tenho uma Transalp 700 2012 e ando di bermuda na cidade e já estou acostumado moto cavalo de Tróia é show Transalp
cara recebo salário (1400 as vezes até mais) sou solteiro não tenho muitos gastos moro com meus pais e não tenho vício em nada, trabalho 12 por 36(um dia sim e no outro não), e meu trabalho é 5km longe de casa... e tipo pra você que já tem uma você acha que consigo manter uma transalp no dia a dia?? ando bem pouco mesmo tenho uma cb300 e dentro de 1ano e 4meses rodei somente 6mil km so pra você ter uma noção, estou entre a transalp e a xre pra comprar
Salve galera, tenho uma 2013 hoje com 72000km fiz uma viagem de 1700km, fiz uma manutenção prévia, onde não tive nem uma amolação, como pontos negativos somente o peso e a alta temperatura no transito urbano, estou muito satisfeito com a máquina, grande abraço a todos!!!
Obrigado por participar do canal.
Salve!!, Eu tenho uma 2014, e vou dizer: a questão dos problemas crônicos representam na minha opinião uma vantagem no caso da TA, pq já são conhecidos de todos.. vc já sabe o que e onde dar aquela atenção maior, manter a revisão/troca desses itens sempre em dia.. vc raramente é pego em surpresas.. no mais, é uma moto de maior porte realmente, vai pesar, esquenta e não tem eletrônica, o que apesar de ser válido sim.. é menos coisas pra dar problema.. .
Parabéns por sua TA boas estradas!
Salve Solon! Obrigado por participar do canal amigo 🛣
Penso exatamente igual.
E foi o motivo de me fazer comprar a moto.
Tem abs que é muito útil e não tem tanta tecnologia para dar problema.
O eixo eu recomendaria soldar o pinhão, pq um eixo novo é 2 mil reais e o ckp tem uma empresa que faz no ml (bobina de Pulso Transalp) é uns 190 reais.
Vale muito apena essa moto, eu ia comprar uma Xre , e desistir preço absurdo pra pouca moto, a transalp é moto de verdade , e vale bem mais a pena
Se aquece e porque vc não andou em uma r1
Chega a queimar a perna mesmo de calça
Comprei a minha transalp a 1mes com 55k.para agora estou a adorar,esquenta muito e verdade mas no inverno até se deve de tornar agradável com temperaturas de 4 a 8 graus k costumamos a ter em Portugal!!!para agora só tenho boas sensações e parece me ser 1boa mota mas ainda só fiz 2000km!!
Olá Helder! Sim no inverno é muito boa hehe, parabéns pela compra 👏👏 boas viagens
Não sei o custo de um óleo 100% sintético aí em portugal, se ainda estiver com a moto, e puder comprar, faça o teste.
Aqui eu uso o semissintético que é o recomendado dela, mas pode sempre melhorar a especificação, mantendo as características básicas, como a viscosidade, aqui é 10w30, talvez ai seja o 0w30.
Digo para testar o sintético pq eu notei diferença em outra moto saindo de um mineral para um semissintético.
De um mineral qualquer para um semissintético motul, a moto era uma honda falcon 400, mesmo motor da xr400, porém sem radiador de óleo.
Hoje, uso o motul 5000 na transalp e quero testar o motul 5100, se eu pudesse colocaria o 7100.
Tenho uma 2014 rapaz esquenta muito msm mais tem um conforto imenso e outra a minha gasta muito
Sim esquenta mesmo, sobre o consumo, a média é 18 por litro, se estiver muito longe disso, tem que regular ela.
Tenho uma transalp 2014 com 38mil km... até hoje fora a manutenção das revisões. Até pastilhas de freio só vim trocar agora aos 38 mil km. E kit relação ainda está consideravelmente bakana
Obrigado por participar do canal amigo.
Bom vídeo irmão! Um dos problemas mais chatos é o eixo do pinhão, costuma alisar se não for bem cuidado ! 6° marcha coloquei pinhão da shadow 16 Dentes, ficou excelente, a moto realmente é raiz! Tmj
Obrigado pela participação deixando sua experiência, boas viagens 🛣
Bom dia normalmente o problema do ckp esta relacionado a amperagem da bateria
Qual e a amperagem correta ?
@@thiagosilva1720 manual recomenda 11,2
Bonita, top, maravilhosa ❤
Eu tenho uma Transalp 2012 a uns 4 anos. Só acho falta de uma sexta marcha. Uso na cidade todos os dias. Moto excelente!!! Recomendo.
Obrigado por participar do canal amigo 🛣
2 dente a menos na coroa resolve essa nessecidade da 6 marcha
@@MotosArmasBR ou pinhão 16 dentes, foi o que eu fiz e fica top..
um marcador de marcha seria muito bom.
Tenho uma 2013, o que tenho pra falar de ruim é que eu achava que ela seria mais macia que a minha falcon, mas ela vibra um pouco mais em relação à suspensão, em relação ao motor ela é muito mais sua, por ser bicilindrica.
A boia da minha começa a marcar errado quando está entrando na reserva, mas é um problema de fácil solução.
O eixo da minha já está soldado, e vai ficar assim pois um novo é 2k e ainda tem que abrir o motor, a solda é somente para não deixar o pinhão correr de lado.
O ckp é caro original, mas vi um agora em outubro de 2023 por 190 reais no mercado livre, da marca WORTECh (Bobina de Pulso Transalp), se durar o tanto da original vai ser 5x mais barato. Mas o meu ainda não apresentou problema.
O consumo é uma parte ruim, faz 14.5 na rua, na pista estou satisfeito, faz 21 a 22 km por litro.
Em contrapartida a minha falcon fazia 22 na rua e 17 na pista.
Hoje uso o óleo motul 5000, por ter ficado muito satisfeito com o desempenho desse óleo na minha falcon, acredito que ajudou a baixar o consumo e a temperatura do motor.
E vou testar o motul 5100 na transalp para ver se há alguma melhora como o óleo aparenta ser.
Sobre a manutenção eu só fiz a preventiva, o que mais desanima é o kit relação e os pneus, se for a abs tbm é um pouco puxado as pastilhas, ficam em torno de 800 a 900 reais. kit tração de 700 a 1500 e pneus uns 2k.
De resto, só alegria, a minha veio com o escape original e um Hurricane, recomendo demais o antigo dono foi para a argentina com ela e n teve problema.
Olá amigo parabéns pelo nova moto, aumentou a CC aumenta tudo em relação valores, tenho um vídeo falando sobre isso, obrigado por compartilhar sua experiência.
Ótimo vídeo, to com a moto 3 anos e sem problemas algum, questão da 6° marcha pinhão 16 dentes resolve e fica ótima para quem viaja mais..
Obrigado por participar do canal amigo
Se eu não utilizasse no dia a dia eu colocaria um assim.
@@RhullyoCristyanno para o dia dia não tem problema algum irmão..
Boa noite amigo
Sei que o vídeo é sobre Trasalp
Mas deixo como sujestão
Vídeos com lugares e estradas que vc já foi e recomenda
Abraço
Obrigado pelos vídeos informativos
Olá Davi! Da uma olhada no canal, tem bastante vídeo de viagens, obrigado por participar.
Legal seu vídeo parabéns. Mesmo assim está com ela até hoje. Kkkkkk baita moto eu tenho uma 2011 38.000km
Obrigado, tenho e não largo 😂
Sobre o peso da transalp quem for baixo n pegue kkk se torna até perigoso , ela é bem alta e é pesada kkk tenho 1,80 e não subo nela com tanta facilidade, a Xre é de brinquedo perto da transalp kkkk
Mano sobre o aquecimento acho q todas motos de alta cc é assim, já andei de Hornet, cb1000 e aqueci também irmão, e realmente a transalp aqueci , pois já ande também
Valeu, chefe!!
TMJ amigão
quando vai ter encontro de transalp?
Olá amigo foi adiado duas vezes, não sei quando vai ter.
Opa
Na estrada , qual autonomia gasolina/km?
Obrigado
Olá amigo, já tenho um vídeo no canal sobre isso, dá uma olhadinha.
Tô entre ela a 500x e a vstrom 650, eu ando mais em estrada de terra do que pista
Olá, vstrom é muito pesada, pega ela ou a cb500 então, a CB boa e econômica
@@espiritonomade2558 valeu pela dica
Peguei a minha essa semana está com esse problema de esquenta só pega se esfriar
Olá vai precisar ver sobre o CPK então
Bobina de pulso, CKP, coisa mais simples do mundo de resolver
Se tiver um pouco de maldade até você mesmo faz o serviço.
Tem que olhar a bateria! A minha ficou assim só pegava fria. Coloquei uma bateria nova ela liga normal fria ou em alta temperatura
Se a minha Honda Bros 150 esquenta meu tornozelo que irrita, imagina uma dessa.
testa um motul 5000.
resolveu na minha falcon e tenho certeza que ela esquenta mais que a broz
Vendo esses vídeos fico com muito receio, e a cb500x vai ganhando mais força no meu pensamento.
Não tem moto perfeita, mas tem aquela que se encaixa nas suas necessidades, a CB500x tbm é uma moto muito boa.
Será que consigo ter uma ainda
Consegue simmm💪
@@espiritonomade2558 amém 🙏
Com certeza
Bebe muito, esquenta pra caramba e apesar de ter muito torque, não tem velocidade final. Eu não compraria.
Obrigado por participar do canal amigo 🛣
Moto trail não foi feita pra velocidade de Final e sim o torque pra vc manter uma viajem com Garupa e bagagem tranquilamente. Moto de Final é Naked e as Carenadas.
Bebe muito?
Não tem velocidade final? Chega a 195 km/h
Bem mais que a XT660, que chega no máximo a 165
Em comparação a qual moto da categoria?
E a Traseira baixa DEMAIS também
Obrigado por participar do canal amigo 🏍🛣
E é caro arrumar esse tal de CPK?
Vc pode recondicionar custa uns 350 ou um novo 1mil e pouco.
Uma lapa de moto dessas, tu queres dizer que peso, consumo, temperatura do motor girando baixo e manobrabilidade são pontos negativos? Troca uma 50cc, 125cc, 150cc, 250cc, 300cc por uma estradeira do motorzão e quer entregar ifood, o único ponto negativo dessa moto é tu ganhar no jogo do bicho porra!
Obrigado por participar do canal amigo 🛣
Fiquei com uma 6 meses kkk pulei fora tudo é caro pra ela na minha opinião e tamb o fato de esquentar demais
Obrigado por participar do canal amigo🛣
Caro tip quanto ? Tenho muita vontade de ter uma
@@alves_2753 Uma calça jeans já resolve
@@alves_2753 so os pares de carenagem do tanque 10 mil reais, siporte da bolha bananinha 3 mil reais, irmao vai de xre das novas muito melhor
@@matthewsferreira9588 XRE kkkkkkkk. Tá zuando .só pode .