Honda XL 700V Transalp - Manutenção Completa by Xumeh!
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- Опубліковано 6 жов 2024
- XL 700 Transalp - Manutenção dos 35 mil km !
Dicas de manutenção e soluções alternativas para revisão Geral Completa, que vc pode fazer em casa com algumas ferramentas básicas.
Itens revisados:
-Lubrificação geral rolamentos roda, coluna de direção, suspensão e cabos;
-Troca rolamentos de esfera por cônicos auto-compensadores da coluna de direção;
Troca de óleo das suspensões diant/tras.;
Regulagem de válvulas;
-Troca fluído de refrigeração;
-Solução alternativa filtro de ar;
-Troca de velas de ignição;
-Solução definitiva bóia de combustível;
Otimo vídeo xará! Mesmo sendo uma moto que vendeu em toda europa, somos carente de vídeos com qualidade dessa moto... Bons ventos!!!
Cara, Parabéns!!!
Mas não tenho conhecimento e nem coragem de desmontar minha nega a esse ponto, hehe.
Mas também sei que nenhum mecânico nesse mundo teria todo esse cuidado e dedicação na manutenção da moto.
Quem sabe um dia chego no teu nível.
Boas transalpadas!
Ah, loguei só para te parabenizar, hehe
emermorski Muito Obrigado irmão Transalpeiro!
Cheguei atrasado,mas valeu o vídeo Michael!
Comprei minha moto Transalp agora,esta fazendo dez dias,porem,assistindo o show de manutenção feita em casa dá vontade de desmontar a moto.
Apelidei Ela a moto de 6.000(seis mil),porque a essa rotação a velocidade de cruzeiro é de 143 km hora.
Comprei em Rancharia que esta a 544 km da cidade em que moro Sorocaba.Fui de ônibus e voltei pilotando.
Fiz negócio com Ivan Marani e Donida Elite Motos,grandes irmãos! O meu Xara Ivan tem 17 pinos no corpo entre trilhas e asfalto,a moto estava com dois mil km.
Michael,muito obrigado por mostrar como se faz para cuidar bem do nosso brinquedo!
Creio que você ainda esteja curtindo muito a tua moto,começo a brincar agora espero chegar a fazer essa revisão que você fez.
Muita estrada para o bom piloto,mecânico e pessoa que você o é.
Que O Nosso Deus sempre deixe suave os nossos caminhos!
Valeuu! Ampém irmão! Buenas rutas e abraço!
Excelente meu amigo! Isso já é um curso da Transalp! Parabéns.
Obrigado amigo! Saudações!
Félicitations pour ta patience et tes connaissances mécaniques et surtout d'avoir fais cette vidéo et l'avoir partagé avec nous, merci à toi et bonne route. Je roule également en Honda XLV700, Bien amicalement, Jack
Brother, é de tirar o chapéu ver vc fazendo esses reparos, PARABÉNS!
Q trampo de primeira..... Não existe mecânico assim.... Parabéns
Obrigado amigo! Saudações!
Tá de parabéns! Queria ter esse talento mecânico, essa capacidade de organização e esse tempo todo pra cuidar da minha motoka! Show de bola!
Parabéns Michael nota 10 pro trabalho continue postando abraço...
Parabéns!!! Faço a manutenção da minha, mas nunca abrindo partes que abriu. farei na próxima. Muito legal a dica dos filtros de ar.
Erico Torres Valeu!
Parabéns Michael.....Nenhum mecânico teria tanto cuidado e tanta dedicação. Só não gostei do "artificio técnico" do filtro de ar ...... kkkkkk. Mas o resto nota 10.
Naro Rodrigues Valeu! O filtro de ar, é apenas provisório até a vinda do K&N!
Gostei desse artifício! Ficou joia!
Pois saibam que o Filtro de Ar K&N lavável não filtra tão bem a particular finas como os de papel. Então pode não ter ficado bonito, mas filtra melhor que o K&N
top!
parabéns pelo serviço que deixa muito PROFISSIONAL no chinelo
Cada vez mais estamos reféns e carentes de bons e honestos mecânicos nos instigando a fazer o mesmo
que além de economizar da uma satisfação imensa olhar um serviço feito pela gente
Isso ai! Bom demais econnomizar e mexer na prpria moto!
Parabens Michael! Muito interessante seu video. Uma manutençao como essa é o sonho de muita gente por ai. Um dia terei coragem de fazer o mesmo na minha. Pena que nao moramos proximos. Se for desmontar as canelas para trocar os retentores, faça o video. Grande abraço. Fique com Deus. Pablo Romilho - Rio de Janeiro.
O vídeo mais lindo que já vi! Parabéns!!!!
Queria um mecânico que nem vc pra mexer na minha moto. Isso que é carinho hein cara. Tá faltando nos mecânicos de hoje.
Parabéns Michel, ótimo trampo, queria ter esse dom pra fazer isso má minha falcon, e ainda mais quando eu for comprar a transalp , ganhou Um inscrito , forte abraço fique com Deus
essa moto mesmo que saiu de linha é top demais, um dia ainda terei uma, por enquanto vou de Xre 300 mesmo.
Moto linda meu amigo. Excelente serviço parabéns pela dedicação e cuidado no serviço!
Sem falar na vontade de ajudar e disponibilizando o material para outros usuários e donos de Transalp.
Um show de manutenção!
Obrigado! Baita moto, agora com 119500 km !
Bom vídeo, vou fazer igual na minha também... Quando eu nascer de novo..kkkkk
Puta trampo !!! Parabéns mesmo!
Belo vídeo e uma manutenção nota 10. Baita moto. Quando vieres ao sul, dá uma ligada, tem lugar para ti aqui em casa. Abraço!
uma verdadeirA OBRA DE ARTE que voce fez na sua moto , fiquei com medo nqa hora que voce foi liagar kkkk mas deu tudo certo . parabens otimo video
uauauhuuaua! Eu também fiquei com medo kkkk ! Mas no maximo não ia funcionar alguma coisa...kkkk E extintor sempre a mão pro caso de vazar gasolina ou escapar alguma mangueira e tal.. kkkk
Parabéns esse é o desejo de quase todo motociclista fazer a própria manutenção da moto, gostei do vídeo até a próxima irmão e a moto ficou blz!
Não vejo a hora de compra a minha . Pra fazer tudo isso.
Parabéns, pelo trabalho , pelo capricho e pelo vídeo! queria ter um mecânico assim.
Ótimo vídeo e parabéns pela dedicação! Na minha utilizei um filtro de ar de carro com a mesma altura e cortei o próprio filtro, assim não foi necessário cortar a caixa. Pelo que observei você colocou o filtro com o lado invertido e sem proteção na lateral de um deles. Eu corrigiria... Grande abraço.
Meu amigo vc está de parabéns bem cuidadoso com a sua moto.
E eu que achava que fazia muita manutenção na minha moto kkkk estou engatinhando ainda,boa dos conectores anti-burro kkkkk ótimo vídeo
Parabéns pelo capricho e carinho com a moto!!
Parabéns mano.....Ainda quero mexer em minha moto, nessa mesma pegada....Pouco a pouco vou aprendendo!!! Abraço...obrigado pelo vídeo!!
a é sim Michael, tenho uma igual a sua, parabéns pelo capricho, e simplicidade Deus o abençoe sempre.
Valeu mano!
cara, que serviço bem feito, vc está de parabéns
Bom dia Michel, seria interessante se você pudesse mostrar um passo-a-passo da troca do filtro de ar da Transalp... se fizer me avisa que gostaria de aprender...
Quero em breve deixar a minha peladona, tirar rabeta, carenagens, escapamento... Mas isso só quando chegar na minha cidade, São Raimundo Nonato, interior do Piauí! Livre do peso destas peças e do seguro que nos arrebenta nas grandes cidades.... hehehe
show Michael ! Também gosto de fazer eu mesmo a manutenção da minha TA. Verde igual a sua. Faz falta uma rampa ou elevador, minhas costas já são de cinquentão kkkkkkkkk
Bacana parabéns pelo capricho com sua moto
comprei a minha com 7.000km semana ´passada da mesca cor da sua michel - parabenz pela manutençao e confesso que me deu vontade de aprender FAZER REVISAO COMO VC FEZ SOZINHO.... cara um abração!!!!
Sobre peças que servem na transalp 700, o manete da embrenhagem da bros150 ou falcon serve perfeitamente, pois possui o mesmo ressalto que o original dela.
Parabens pelo vídeo e pelo trabalho, espero um dia ser capaz de fazer todos esses serviços na minha.
Obrigado amigo! Saudações!
amigo top dmais o video parabens pela maquina e pelo cuidado a mesma bons ventos .....
Parabéns pelo vídeo ! Tenho uma Transalp 2013 e pretendo fazer a revisão com ajuda de seu vídeo. Abraço !!
boa sorte mano!
Sem preguiça esse mano ai, disposição na Vêia
Parabéns, que talento vc deu na motoca, muito bom.
Maravilha de manutencao blz queria ter esses conhecimentos parabens
Parabéns ótimo trabalho. sempre curtindo um somzinho pá muita calma, show de bola, mais uma vez parabéns.
Parabéns pelo e video e não só: pelo bom gosto no que diz respeito à mota.
Saudações e boas curvas daqui de Portugal.
parabens! quisera eu ter essa capacidade! muito, muito melhor que qualquer agencia honda. show!
Olá Michael, muito bom seu vídeo!!! E muito bom mecânico pelo visto!!! Eu também fazia a manutenção de minha moto (GSX-750F)... mas que vendi recentemente. Valeu!!!
TurnR180 Valeu!
Top demais eim ! Curto demais manutenção em casa , faço isso aqui tambem valeu
Ola Michel, estava na duvida entre a Transalp ou a Gs 600 BMW, cara tinha assistido um video da manutenção da BMW, mais o seu video é muito bom mesmo, fez por me decidir, vou ficar com a Transalp, essa moto é realmente D+, e vela sem as carenagens e toda desmontada, deu pra ver que ela realmente é tudo que parece ser, parabens !!!!!
Valeu! Toda moto é boa, depende mais da manutenção do que de resto. Abraços!
Parabéns pelo belo vídeo e cuidado para com sua maquina....
Show! Gosto muito dos teus vídeos, só uma dica...evite usar sombra nas letras do texto sobre o vídeo, atrapalha um pouco a leitura quando alterna com um fundo claro.
Bela moto, ainda mais revisada assim. Parabéns!
Ok, obrigado! cara eu tbem não gosto dessa sombra.. mas vou usar outro programa pra testar! Valeu
Tão vendo porque não se pode reclamar quando o mecânico demora pra entregar uma moto ? viram no vídeo ? o cara demorou 6 dias para completar a manutenção , e ele ainda estava de férias , imaginem um mecânico dentro da oficina com várias motos para mexer ao mesmo tempo sendo que ele não pode cometer erros !
eu nem ligo pra demora do mecanico,mais prezo muito pela qualidade,é muito dificil um mecanico fazer o que ele fez,sem falar da furtuna que cobrão
A demora no mecanico atr nao ligo o que me irrita é que toda oficina deveria impedir dos curiosos ficar alisando as motos aperra aqui aperta ali. Fica fuçando nas motos
Ai aparece um defeito e o pai da criança nao aparece.
Coisa de loko. Toda oficina deveria ter um espaço para motos em revisao longe dos clientes e curiosos.e nao na frente da oficina...
acho que temos o direito de ver o serviço ser feito e poder falar oque acha.. afinal quem vai andar vai ser nós e nao o mecanico..
está de parabéns pelo serviço e pela paciência de mostrar, tenho uma igualzinha (mod 2012) e preguiça ate de engraxar a corrente rsss ....será que dou conta de trocar o óleo?
Bom vídeo, moto, mecânica + fotografia, é um bom hoby
Parabéns pelo vídeo. Muito completo 👏👏👏👏
isso sim é 1 revisão ,Parabens!
Parabêns! Bela moto, manutenção bacana e muita estrada pra ti!
Parabéns Michel ótimo trabalho!!!
showwww de bola ,,,, parabéns,,,,,,,,, abraço
PARABÉNS EXCELENTE TRABALHO. TUDO DE BOM.
Parabéns pelo vídeo amigo. Ficou muito legal mesmo.
CARA MANJA EM PARABENS
22 minutos bem gastos,não tenho paciencia pra acompanhar todo o serviço mas esse vídeo queria que fosse até maior kkkkk
se puder me ajudar a minha ta com folga na direção foi trocada a pouco tempo sabe como posso arrumar pq smp volta a bambear,outra coisa aquele arame na boia tem algum padrão a ser seguido? Pq não entendi muito bem como faz vou assistir dnv pra tentar entender mas se puder me ajudar.
e parabéns pelo trampo, tb tenho vontade de fazer isso na minha me falta espaço e ferramenta infelizmente, eu moro em beco kkk tinha uma 125 fan subi ela akie nas escadas do beco e deichei ela so o pó da rabiola kkk desmontei inteira e montei uma semana mechendo tb foi muito gratificante. uma pena a transalp ser tão pesada se não fazia o msm com ela kkkk
Que aula! Obrigado
muito bom e divertido Parabéns pelo vídeo. um abraço
Fantastico !!!
Parabéns e muito obrigado!
Muito bem feito o video....vou fazer isso na minha também,
Me fala uma coisa!
Com a boia apresentando defeito ela corre o risco de parar ?
Que rolamento você colocou na caixa ?
abs
Hugo
+Hugo Biagioni Valeu Hugo! Nenhum dos "defeitos" apresentados fazem esta máquina parar. Na verdade, é mais por relaxamento de manu preventiva por muitos que levam a estes casos, exceto bóia de combustível que deveria ser item de recall mesmo! na coluna de direção, vão os rolamentos 32005X-26 RCC ou Nachi Cônicos Autocompensadores, os mesmos da NX4 Falcon, Bros 150, etc, coisa de 60/80 reais o par! Muito cuidado no aperto destes, autocompensador precisa ser com torquímetro, se não já fera o rolamento por excesso de pressão!
aprovado irmão.
Bom vídeo!!
Que trampo..bem feito.
Parabéns video muito bacana... estou pensando em comprar uma transalp...vc recomenda?
Att
Mostre como regular a altura do farol da TRANSALP.
Poucos sabem como fazer.
Eu procurei muito no UA-cam e não achei.
Encontrei no manual, é bem complicado mas conseguí.
Opa, tudo bem João. Embaixo do farol, pela frente do guidão lado esquerdo tem um manipulo giratório pra ajustar, vire o guidão de lado, a direita, que fica maias facil de chegar lá! Abraços
Cara, muito bacana seu conteúdo! Ficou show o video. Parabéns. Temos pouco conteúdo para os transalpeiros ahahha. Rapaz, tenho uma transalp tb! Estou com um problema... Houve o desgaste das estrias do eixo secundário do pinhão. Sabe onde consigo encontrar isso, ou se de alguma outra moto serve pra ela? Estou penando pra achar. Sou de Vinhedo/SP
Veja nas concessionária Honda, eles encomendam, em alguns dias está na mão. Boa sorte amigo. Minha está com135mil km e tudo certo o eixo do pinhão, nem a trava não troquei, continua com aquela pequena folga desde nova.
Sobraram muitas peças? kkk, brincadeira é claro. Parabéns pelo vídeo.
BOM MECÂNICO. 👍👍👍👏👏👏
Parabéns!
Trabalho de primeira!
\o
Boa noite Michael! tenho uma Maquina dessas e gostei do seu vídeo. muito show mesmo... gostaria de saber qual a referencia dos rolamentos que você usou na coluna de direção? parabéns pelo carinho dado a Máquina...
nachi 32005X-26 x 2 pçs.
Bom dia amigo!!!
Quero parabeniza-lo pelo otimo video e tambem o belo trabalho de revisao na Transalp!!!
Achei interessante os pneus da sua moto e queria se possivel saber o modelo e medidas dos mesmos!!!
Grande abraco amigo!!!
Mitas E7. 110/80-19 dianteira e 150/70-17 traseira. Durou 28500 km o par. O segundo coloquei 100/90-19 e 140/80-17 durou 24500km. Agora estou no terceiro par 100x140 de novo, pneu fica menos chapado no fim da vida.
Melhorou ou piorou o shimming (oscilação quando larga a direção ou segura com uma só mão) ? Na minha com o pneu metzeler tourance é bastante intenso. Nem pensar em soltar as mãos. É chão certo!
MUITO BOM SHOW
Parabéns pelo vídeo. Gostaria que me tirasse uma dúvida. Minha TA está com 16 mil km e pretendo fazer uma viagem de 6 mil km. Queria saber se é necessário fazer uma manutenção igual a que fez ou se uma revisão básica já seria suficiente?
A verificação de válvula da TA é bom fazer com quantos KM?
No manual fala a cada 12 mil km, mas é desncessário. Faça a cada 30 mil a inspeção e ajuste da folga das válvulas. Minha tá com 85 mil km, aos 35, 50 e 70 mil abri e estava intacta a regulagem. Agora abri de novo aos 84, só regulei uma valvula de admissao pistão R, estava com mais de 0,15mm de folga, mas não entrava a 0,20mm, não existe calibre intermediario. Dai regulei de novo pra 0,15mm, ou seja minimo de nada fora. Faço de novo só 100 mil km. Faça a cada 30 mil km que tá bom! valeu!
amazing work, great mechanic!!
Excelente trabalho! Vc faz esse serviço na minha transalp?
Obrigado amigo! Saudações! Infelzimente não me sobra tempo, a nao ser que fosse mecanico de profissão, minha area é eletrica automação industrial.
Top
Ola, ganhou um inscrito,,,, muito bom, so que nao ouvi uma palavra,,,,,,,, mas legal, que ano esta sua,,,, possou uma de ano 2014 com 21 mil Km. e pretendo fazer uma viagem de uns 10 mil km. que devo fazer pra esta viagem, alem de pneus relacao oleo, etc...???... grande abraco....... aqui de Pato Branco Pr.
Boa noite colega parabéns pelo trabalho , por gentileza me tire uma dúvida acabei de pegar uma TA 2013 , ela quando esquenta faz um téc tec , uns falam que é Normal mas fiquei incomodado, se pode me ajudar fico grato obrigado .
Qual foi o ganho com a troca do rolamento para o cônico ? Belo video.
Em vez de durar 15/20 mil km. agora já durou 50 mil km, moto esta com 85mil km. Rolamento nachi 32005X-26
Trocar as válvulas a cada 24 mil kms ? Seria isso ? Ou seria regular as válvulas... Tô vendo pois pretendo comprar uma em breve
Trocar as velas, foi errado amigo. Mas pode fazer a cada 40 ou 50 mil, simplesmente não desregula, minha transalp está com 123mil km
Ótimo vídeo! A respeito da manutenção da bóia, quando você ligou o indicador de combustível no painel continuou piscando, voltou ao normal após a manutenção ou deu defeito mesmo?
Voltou ao normal mano. Valeu!
Muito bom,estou com dificuldades em retirar as pistas dos anéis de esfera da caixa de direção.alguma dica?
Desde já agradeço...
micro retifica e talhadeira e marreta. Faca um canal no quadro pra bater a pista por tras! Boa sorte ai!
Dear Michael!
At 4:29 you put it back the cylinder head cover. I think it is cover of the rear cylinder. How do you take it down? Did you take down the whole exhaust system? How did you take off the heat cover plate (black iron plate) behind the rear cylinder? The front valve clearance is complete for me, but I can not take out the rear cover. Thanks.
Maybe losing the throttle body. It could be?
Ola amigo, parabéns pelo vídeo, muito bacana mesmo. Você trocou o filtro de ar pela primeira vez com 35 Mil? Esse filtro alternativo funciona mesmo? A minha Transalp 2013 está com 12 Mil KM, muito conservada, toda original, só troquei óleo e pneus ate agora. Pretendo viajar de Belo Horizonte ao Chile, aproximadamente 9 Mil Km. O que vc acha que devo mexer e conferir? Se puder me ajudar agradeço. Abraço
comprei a moto com 22 mil km e o ex dono tinha recem trocado, me mostrou a nota da compra. Ai aos 35 resolvi dar aquele trato completo depois de usar um pouco. VAleu!
muito bom, gostei!...
Cara seu vídeo é excelente, tenho algumas duvidas, qual o nome da peça que fica perto do respiro do filtro de ar? A minha esta com o filtro esportivo (K&N, que ja veio quano comprei) eu nao gosto , é muito barulhento. enfim essa peça perto do filtro, faz um barulhinho que é aumentado pelo filtro esportivo. gostaria de saber também onde é que eu faço a drenagem do liquido do arrefecimento. um abraço
Opa, cara não entendo ao que vc se refere, central do abs? suprimento de ar secundário? sensor de pressão de ar? tem um monte de coisas ali ao redor mano...Sinto não poder ser mais preciso. Abraços
show de vídeo
parabéns
meu amigo boa tarde.
Porfavor voce poderia me ajudar referente a esse rolamento conico de cima ? qual a referencia dele ? ele e de que moto ?
show demais o video. abraco
nachi 32005X-26 x 2 pçs
adorei
Muito bom o seu vídeo, na próxima melhore um pouco mais a iluminação, a trilha sonora ficou boa. Qual era o consumo do antes e depois da revisão? Quanto vc gastou?
consumo ficou igual mano. isso não era esperado mudar. mas a puxada fiucou mais bruta, tudo reguladinho e sem fiolga. na verdade o filtro de ar novo responde por 80% da diferença que d´[a apos uma manuytenção dessas! valeu abraço!
Complimenti dall'Italia, sei molto bravo.
Gracias amigo!
Massa seu vídeo Michael já assisti algumas vezes mas só agora a minha transalp chegou aos 35 mil km uma pergunta os filtros de ar que você usou posso umas na minha sem problemas? pois o original e caro pra caramba kkkkk.
obrigado
A gambiarra que fiz funciona muito bem. Mas da uma mão de obra! O custo compensa 35 reais ante 220 o oroginal! Valeu!