C'est comme les cyclomoteurs x) ! l'avantage d'une transmission par chaîne tu peux améliorer la perf, juste en changeant la couronne arrière (grand plateau) et le pignon de transmission (qui est direct sur le vilebrequin d'après ce que j'ai compris de l'explication)! Des bougies toujours impeccable pour tout bien cramé (max rendement du moteur) puis voilà quoi!
petite précision pour la couronne et le pignon de transmission c'est le diamètre qui influent, c'est un peu comme sur les vélos, petit plateau avant et grand plateau arrière bcp de patate mais tu moulines si tu vas trop vite, donc si tu veux un peu plus d'allonge tu réduis le diamètre du plateau arrière. bref faut trouver le bon rapport!
Bonjour! C'est où? Ça m'a l'air d'être un club super pro et très propre! Çà aurait été sympas de mettre une petite description sous la vidéo : "Sortie Karting chez XXXX à XXX avec les copains!"
Tu pourrais inviter les gars de Vilebrequin à rouler sur ton kart, ça pourrait leur plaire et ça te ferait de la pub. PS : non je ne suis ni Pierre ni Sylvain ^^
Superbe vidéo, les explications sont claires. Ça donne envie de se mettre au karting loisir 🙂. Hormis l'aspect financier, on sens que ce sport auto est plus accessible que l'idée qu'on peut s'en faire 👍.
Salut Romain, En tout cas, merci de partager tes expériences en ta qualité de pilote officiel. Très instructif et divertissant. J’ai une question, roulant moi aussi en Sodi / Rotax Max, combien t’a coûter l’ensemble châssis/Moteur ( si pas trop indiscret) ? Car il est comme neuf, je peux être intéressé pour changer le miens. Merci pour tout 👍
Super ta vidéo elle est très instructive 💪🏽 C’est dommage j’aurais bien aimé une vidéo remise en route parce que j’ai un Rotax qu’a pas tourné depuis huit ans 🤷🏼♂️
Salut Romain, Super vidéo, comment connaître les jours de roulage en kart perso pour venir jeter un oeil, je ne trouve pas l'info sur le site du rkc? Il faudrait aussi nous dire quand tu y va ... Pour voir le beau gosse en action..😂
Pour la chaîne c’est comme le vélo, pour mon vélo c’est dégraissage chaque semaine, nettoyage et graissage, tres important pour la durée de vie, mais bon la vous avez des mécanos pour ca 😇
Pas seulement pour la durée de vie mais aussi pour éviter les grincements ect +1 car vraiment on sent la différence quand la chaîne est bien graissée sur un vélo
C'est aussi un consommable qui varie énormément en fonction du style de pilotage, tu peux fumer un train entier en 10/20 min si tu le veux vrmt, sinon pour les gommes les plus dures tu dois pouvoir faire entre 5 et 10h de roulage
@@concentreeeefrr merci de ta réponse , ah oke ca fai peur 30 minute l'achat dun rotax m'intéresse c'est pour ca .. jai deja l'expérience du simulateur et de la location en rotax pilotage asser agressif mes vue la durée de vie des pneus en gros 2 h avec un bonne gomme ca fai peur au porte monnaie merci pour c'est éclaircissements
@@antcstrl3074 si tu debutes faut plutôt prendre du pneu medium/hard, et ça dépendra de si tu glisses beaucoup ou pas (Tu verras très vite que moins tu glisses, plus tu roules vite), après le rotax n'est pas non plus un grogro bouffer de gomme (surtout par rapport aux karts à boite). Je pense que tu dois pouvoir arriver dans les 5h (ce qui te fait environ 3 aprem de roulage)
@@concentreeeefrr ah d'accord 5 h pour 130 euro de pneu ca fai réfléchir 5 roulage en après midi en gros sinon les hard avec une différence de 4 dixième pour une durée raisonnable en loisir ca suffit en terme de sensations je pense pas que on perds en terme de vitesse en courbe 7 h pour un train de pneu ca le fai sinon je vai vendre mes couille lol
Bonjour je compte faire de la compet d’ici quelque mois quand le virus sera finis et que les compet reprendrons. Je roule en nationale et je compte prendre un rotax 21 cv en occasion est ce que c’est un bon choix selon vous ?
50h c'est énorme en kart, tu te rends pas compte, on est habitué à Max 20h pour l'ancienne gen RotaxMax, les nouveaux ensembles arrivent à tenir jusqu'a 50h. Un kz (kart a boite) c'est 5h revision haut moteur, 10h full revision bas moteur, donc quand tu vois 50h, c'est un peu choquant xD
@@concentreeeefrr mais 50h si comme eux tu t'entraine assez souvent, et surtout a 4h en une journée tu mange 3 ou 4h de pistes voir plus. en même pas un an il est mort ?
Super cool la vidéo par contre question entretiens un pistons qui fait "uniquement 50 heures" c'est short peut-être que 50 heures c'est énorme pour un kart mais ça va vite.. Je suis bien content d'avoir sa en électrique question entretien pas de question tu peux faire 1000 heures sans une goutte d'huile..
Salut Romain faut arrêter avec les surtitres de la vidéo dignes de la grande époque de "vidéo-gag". C'est pas drôle et ça distrait du contenu de la vidéo qui lui est intéressant.
T’as aimé la vidéo ? Mets un petit like sur la vidéo et laisse un commentaire pour me le dire ❤️🕺🏻
Romain il faut compter combien pour l'achat et la remise a neuf ? Merci
C'est comme les cyclomoteurs x) ! l'avantage d'une transmission par chaîne tu peux améliorer la perf, juste en changeant la couronne arrière (grand plateau) et le pignon de transmission (qui est direct sur le vilebrequin d'après ce que j'ai compris de l'explication)! Des bougies toujours impeccable pour tout bien cramé (max rendement du moteur) puis voilà quoi!
petite précision pour la couronne et le pignon de transmission c'est le diamètre qui influent, c'est un peu comme sur les vélos, petit plateau avant et grand plateau arrière bcp de patate mais tu moulines si tu vas trop vite, donc si tu veux un peu plus d'allonge tu réduis le diamètre du plateau arrière. bref faut trouver le bon rapport!
Et mon papa pas m'acheter un karting
Le RKC, une superbe piste, j'ai roulé en 2 temps et avec les 4 temps injection du circuit, c'est top, amuse toi bien✌🏻
Bonjour!
C'est où? Ça m'a l'air d'être un club super pro et très propre!
Çà aurait été sympas de mettre une petite description sous la vidéo : "Sortie Karting chez XXXX à XXX avec les copains!"
C'est le circuit de RKC
J'ai découvert ta chaine il y a peu et tes vidéos sont vraiment très cool !
Cyril Gossuin tu seras pas déçu 😊
Tu pourrais inviter les gars de Vilebrequin à rouler sur ton kart, ça pourrait leur plaire et ça te ferait de la pub.
PS : non je ne suis ni Pierre ni Sylvain ^^
Superbe vidéo, les explications sont claires. Ça donne envie de se mettre au karting loisir 🙂. Hormis l'aspect financier, on sens que ce sport auto est plus accessible que l'idée qu'on peut s'en faire 👍.
Des petits tips en direct, complètement gratos, bref le top ! Merci ! :)
Trop bien la vidéo merci romain ça va pouvoir m’aider pour l’année prochaine 👍🏎
Salut Romain,
En tout cas, merci de partager tes expériences en ta qualité de pilote officiel. Très instructif et divertissant.
J’ai une question, roulant moi aussi en Sodi / Rotax Max, combien t’a coûter l’ensemble châssis/Moteur ( si pas trop indiscret) ? Car il est comme neuf, je peux être intéressé pour changer le miens. Merci pour tout 👍
Hello, Florian, merci pour ton message
Je l'ai mis dans la vidéo; 4490€ ;)
Romain MONTI En effet, ça m’a échappé 😅
Merci en tout cas 😉
On valiiiiide fort le RKC 👌🏼👌🏼👌🏼
Hâte de voir t'es premier roulage
Super ta vidéo elle est très instructive 💪🏽 C’est dommage j’aurais bien aimé une vidéo remise en route parce que j’ai un Rotax qu’a pas tourné depuis huit ans 🤷🏼♂️
Salut Romain,
Super vidéo, comment connaître les jours de roulage en kart perso pour venir jeter un oeil, je ne trouve pas l'info sur le site du rkc?
Il faudrait aussi nous dire quand tu y va ... Pour voir le beau gosse en action..😂
Oh c’est juju !! Super mécano super gars grave gentil
Pour la chaîne c’est comme le vélo, pour mon vélo c’est dégraissage chaque semaine, nettoyage et graissage, tres important pour la durée de vie, mais bon la vous avez des mécanos pour ca 😇
Pas seulement pour la durée de vie mais aussi pour éviter les grincements ect
+1 car vraiment on sent la différence quand la chaîne est bien graissée sur un vélo
Rkc Cormeilles c'est des amoures ! J'adore le spot, débutants ou expérimenté c'est top
Vaut mieux pour le prix 😅
Ça donne envie !!
C bien organisé la piste
Je vais paraître casse coui*** mais bon la principale source c'est surtout l'argent. Sans ça t'es foutu et c'est pareil pour les sponsors.
C'est ça le monde du sport automobile, heureusement qu'il y a le sim racing :D
C'est un loisir qui coûte mais avec un peu de volonté et une réorientation des priorités ça doit pouvoir se faire...
@@yanuka1761 comme quoi ?
@@victorpiffard3967 j’aime ce genre d’état d’esprit
T'as qu'à faire du business et quitter ton job
C’est quand les cours premiers roulage
salut moi je fais du kart en national j'ai été 7e champion de France en 2017, 7e champion du monde en 2015
Y'a un embrayage sur un kart ? (je me doute que oui, ma question est plus: sous quel forme ? )
Cest le rotax max (comme il a) c'est un embrayage centrifuge
oui il y a un embrayage, il s'entend sous bruit de cloche quand tu roule.😉
quand vas tu rouler au rkc ? ;) j'aimerai passer te voir romain ;)
Vite que tu roule ✌🔥
grave intéressant !!
Quand il a commencé à parler de révision moteur au bout de 50 heures................ Oo
Ok chaud
J’y était hier 😭😭 on s’est raté de peu
Julien passe vraiment bien à l'écran 😎
😂
Super vidéo ! , mes le seul truc non expliquer c'est la durée de vie des pneus en moyenne c'est combien merci 🙃
C'est aussi un consommable qui varie énormément en fonction du style de pilotage, tu peux fumer un train entier en 10/20 min si tu le veux vrmt, sinon pour les gommes les plus dures tu dois pouvoir faire entre 5 et 10h de roulage
@@concentreeeefrr merci de ta réponse , ah oke ca fai peur 30 minute l'achat dun rotax m'intéresse c'est pour ca .. jai deja l'expérience du simulateur et de la location en rotax pilotage asser agressif mes vue la durée de vie des pneus en gros 2 h avec un bonne gomme ca fai peur au porte monnaie merci pour c'est éclaircissements
@@antcstrl3074 si tu debutes faut plutôt prendre du pneu medium/hard, et ça dépendra de si tu glisses beaucoup ou pas (Tu verras très vite que moins tu glisses, plus tu roules vite), après le rotax n'est pas non plus un grogro bouffer de gomme (surtout par rapport aux karts à boite). Je pense que tu dois pouvoir arriver dans les 5h (ce qui te fait environ 3 aprem de roulage)
@@concentreeeefrr ah d'accord 5 h pour 130 euro de pneu ca fai réfléchir 5 roulage en après midi en gros sinon les hard avec une différence de 4 dixième pour une durée raisonnable en loisir ca suffit en terme de sensations je pense pas que on perds en terme de vitesse en courbe 7 h pour un train de pneu ca le fai sinon je vai vendre mes couille lol
Vilbrequin en sueur quand ils vont voir la ref.
Ça sent le stage à la Ferté bientôt...
vilbebrequin tu veux dire ?
Bonjour je compte faire de la compet d’ici quelque mois quand le virus sera finis et que les compet reprendrons. Je roule en nationale et je compte prendre un rotax 21 cv en occasion est ce que c’est un bon choix selon vous ?
C’est à Moissy cramayel ca!
Vilbrequin... qu'est-ce que vous venez faire là vous ? Si jamais tu as besoin d'un fond vert, c'est des pros, fait appel à eux.
Cool la video👍
C'est carré.
Ahahh fallait prendre un x30 romain🤪
Le rotax est bcp plus fiable, pour une performance presque similaire ^^
Ptdr non rotax plus fiable et moins technique à prendre en moins
Y a tellement de débiles comme moi qui doivent leur dire "dis donc il a l'RKC ton kart"
Je suis surpris par la petite vie de tout les organes, 50 heures c'est peu
50h c'est énorme en kart, tu te rends pas compte, on est habitué à Max 20h pour l'ancienne gen RotaxMax, les nouveaux ensembles arrivent à tenir jusqu'a 50h. Un kz (kart a boite) c'est 5h revision haut moteur, 10h full revision bas moteur, donc quand tu vois 50h, c'est un peu choquant xD
@@concentreeeefrr mais 50h si comme eux tu t'entraine assez souvent, et surtout a 4h en une journée tu mange 3 ou 4h de pistes voir plus. en même pas un an il est mort ?
Slt c ton premier karting ou nn
T au racing karting de cormeille ( jsp comment ecrire
Est ce que tu peux nous dire à peux près le prix du kart stp
4990euros
oh le pok's !!!
Super cool la vidéo par contre question entretiens un pistons qui fait "uniquement 50 heures" c'est short peut-être que 50 heures c'est énorme pour un kart mais ça va vite.. Je suis bien content d'avoir sa en électrique question entretien pas de question tu peux faire 1000 heures sans une goutte d'huile..
C'est pour éviter d'avoir à retendre ma chaine, que j'ai acheté un DD2
Moi aussi 🤪 une superbe machine
C'est pas 3% c'est du 2%
C’est pour le rodage
@@titougtr653 oui surement, apres y'en a qui reste à 3% pour la jouer un peu plus safe niveau usure
2.5% et on n'en parle plus mdr
Le 3ème point est vachement long quand même.
3%? C’est énorme en rotax
Bah les melanges en kart c'est toujours + ou - autour de 2.5%, 3% c'est safe au moins, et ça reduit legerement plus l'usure bielle/piston
Poks
Salut Romain faut arrêter avec les surtitres de la vidéo dignes de la grande époque de "vidéo-gag". C'est pas drôle et ça distrait du contenu de la vidéo qui lui est intéressant.
Oui, il y en a parfois en trop. Exemple: "Alors tout simplement, voilà ton kart" à 1min sinon, à 46sec, là c'est bien.