Ciao complimenti per i video!!! Molto chiari, dettagliati e utili rispetto ad altri video di manutenzione della nostra gsr qui su youtube. Gradirei che ne facesti altri tipo della sostituzione del filtro benzina, filtro aria, pastiglie freni, olio freni e allineamento corpi farfallati, sempre se ne sei capace dato che alcuni di questi sono più complicati. Grazie!
Ti ringrazio! Dei lavori da te citati l'unico che finora ho fatto è il filtro dell'aria e direi che potrebbe essere il tema del prossimo video. Grazie mille per lo spunto.
Ciao, mi fa piacere essere stato utile. Per il cilindretto chiave non ho nessun video specifico dedicato, ma se guardi quello del cambio filtro aria, lì vedrai come raggiungerlo più facilmente perchè per smontare il serbatoio, bisogna prima mettere mano lì attorno.
Ciao, gli adesivi per il mio serbatoio erano già montati, ma su Amazon li trovi senza problemi. Non saprei dirti invece per gli altri che mi dicevi di ginocchio e coscia
Ciao, non sono sicuro di quale sia esattamente. Se non è quello che smonto nel minuto 3 del video, non mi butto a dirti cose a caso. Mi spiace di non esserti stato troppo d'aiuto.
@@martensitico3948 se intendi la vite da dove si va a scaricare l'olio motore non è quella, perde da sopra non ho ancora visto di preciso dove ma da sopra in corrispondenza del pignone più o meno
@@GeneralAcc-yo6dj oi sinceramente è strano, io l'ho fatto diverse volte e non mi è mai capitato. Guardarci bene quando hai tempo e magari fammi sapere
Confermo che il problema deriva dalla pulizia del pignone, non ho inserito bene l'astina che spinge la frizione cioè quel pezzo che hai detto di non sapere a cosa serve
@@GeneralAcc-yo6dj ho capito, ti ringrazio per la condivisione del problema. Come ho sempre specificato e si vede sono un amatore, ma prima di smontare in generale, meglio farsi delle foto per vedere come sono le cose prima di smontarle, perché anche a me sono capitati problemi di altro genere in passato dove magari mi ero distratto e per una cavolata non riuscivo a rimontare tutto come prima.
@@martensitico3948 ah bene....volevo chiderti come ti trovavi ma se non hai avuto altre moto non mi puoi aiutare...io non mi trovo benissimo per quello....la trovo ballerina nei curvoni, a volte mi mette paura, parlo cosi in paragone ad altre,
@@gioredrossi capisco... No purtroppo allora non ti posso aiutare, mi spiace. I problemi dell'essere ballerina possono essere di diverso tipo mi viene da dire, come ad esempio per via delle forcelle o del manubrio. L'unico suggerimento che ti posso dare è di provare eventualmente a sentire dal tuo meccanico se ti sa dare un indicazione più dettagliata.
@@martensitico3948 ho stretto tutto quello che c'era, mono e forcella, ma credo che una soluzione sia cambiare olio forcella con uno piu denso, ma poi rimane sempre il mono ballerino.....che moto strana.....
@@gioredrossi Ciao Gio, io ce l'ho attualmente e ne ho provate altre. Non è assolutamente ballerina nei curvoni.. ci dev'essere qualcosa che non va sulla tua. Che gomme hai su? Anche quelle sono importanti nel trasmettere stabilità in curva...
Ciao!! Grazie mille! Video utilissimi per i possessori di GSR!! Molto chiari senza tralasciare nessun passaggio!!! Grazie!!!
Ciao complimenti per i video!!! Molto chiari, dettagliati e utili rispetto ad altri video di manutenzione della nostra gsr qui su youtube. Gradirei che ne facesti altri tipo della sostituzione del filtro benzina, filtro aria, pastiglie freni, olio freni e allineamento corpi farfallati, sempre se ne sei capace dato che alcuni di questi sono più complicati. Grazie!
Ti ringrazio! Dei lavori da te citati l'unico che finora ho fatto è il filtro dell'aria e direi che potrebbe essere il tema del prossimo video. Grazie mille per lo spunto.
Ciao e grazie per il video che e utilissimo volevo chiedere se ne hai fatto uno per il smontaggio del cilindretto chiave ?
Ciao, mi fa piacere essere stato utile. Per il cilindretto chiave non ho nessun video specifico dedicato, ma se guardi quello del cambio filtro aria, lì vedrai come raggiungerlo più facilmente perchè per smontare il serbatoio, bisogna prima mettere mano lì attorno.
ciao volevo sapere x gli adesivi x i serbatoio specialmente gli adesivi doev viene appoggiato il gionicchio e la coscia dove li posso ritirare
Ciao, gli adesivi per il mio serbatoio erano già montati, ma su Amazon li trovi senza problemi. Non saprei dirti invece per gli altri che mi dicevi di ginocchio e coscia
ciao hai un video dove cambi la valvola termostatica frazie
Ciao, mi spiace ma purtroppo sono un po' indietro coi video e al momento non ne ho uno sulla valvola termostatica.
@@martensitico3948 appena sei pronto mi puoi avvisare grazie
Ciao . Scusa , si è bloccata la sella della mia gsr come faccio a sbloccarla ? Mi aiuti ? Grazie
Mmm facciamo così, mandami il tuo numero che magari ci sentiamo in privato e proviamo a vedere cosa si può fare
@@martensitico3948 non riesco a mandarti numero
Dove ti mando il mio numero in privato?
@@DarioSarno mandalo a martinodeleo15@gmail.com
Ricevuto mail?
Ciao ho la stessa moto devo pulire il sensore marce , tu lhai gia fatto medesime operazioni del video il sensore è li dietro
Ciao, non sono sicuro di quale sia esattamente. Se non è quello che smonto nel minuto 3 del video, non mi butto a dirti cose a caso. Mi spiace di non esserti stato troppo d'aiuto.
@@martensitico3948 Grazie lo stesso lo farò a breve poi al limite ti indico il tutto ciao
Quanti denti è il pignone originale?
Ciao, non sono sicuro al 100% ma mi pare fossero 16
Io dopo aver fatto questa cosa mi perde olio, come possibile?
Da dove perde olio? Se dalla vite sotto, l'unica è che non è stata stretta bene.
@@martensitico3948 se intendi la vite da dove si va a scaricare l'olio motore non è quella, perde da sopra non ho ancora visto di preciso dove ma da sopra in corrispondenza del pignone più o meno
@@GeneralAcc-yo6dj oi sinceramente è strano, io l'ho fatto diverse volte e non mi è mai capitato. Guardarci bene quando hai tempo e magari fammi sapere
Confermo che il problema deriva dalla pulizia del pignone, non ho inserito bene l'astina che spinge la frizione cioè quel pezzo che hai detto di non sapere a cosa serve
@@GeneralAcc-yo6dj ho capito, ti ringrazio per la condivisione del problema. Come ho sempre specificato e si vede sono un amatore, ma prima di smontare in generale, meglio farsi delle foto per vedere come sono le cose prima di smontarle, perché anche a me sono capitati problemi di altro genere in passato dove magari mi ero distratto e per una cavolata non riuscivo a rimontare tutto come prima.
la tua e' la prima moto.?
Sì è la mia prima moto in assoluto, con me oramai da 3/4 anni.
@@martensitico3948 ah bene....volevo chiderti come ti trovavi ma se non hai avuto altre moto non mi puoi aiutare...io non mi trovo benissimo per quello....la trovo ballerina nei curvoni, a volte mi mette paura, parlo cosi in paragone ad altre,
@@gioredrossi capisco... No purtroppo allora non ti posso aiutare, mi spiace. I problemi dell'essere ballerina possono essere di diverso tipo mi viene da dire, come ad esempio per via delle forcelle o del manubrio. L'unico suggerimento che ti posso dare è di provare eventualmente a sentire dal tuo meccanico se ti sa dare un indicazione più dettagliata.
@@martensitico3948 ho stretto tutto quello che c'era, mono e forcella, ma credo che una soluzione sia cambiare olio forcella con uno piu denso, ma poi rimane sempre il mono ballerino.....che moto strana.....
@@gioredrossi Ciao Gio, io ce l'ho attualmente e ne ho provate altre. Non è assolutamente ballerina nei curvoni.. ci dev'essere qualcosa che non va sulla tua. Che gomme hai su? Anche quelle sono importanti nel trasmettere stabilità in curva...
vai dal meccanico fai prima 😂😂😂😂