Englués dans la pétole en mer des Caraïbes - Ep.48 I Voyage en voilier
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Après notre série de péripéties, nous sommes désormais en mesure de quitter Grenade pour une remontée vers le nord de 180 milles nautiques que nous prévoyons de parcourir en 24h environ. Nous avons une bonne fenêtre météo même si la majorité de la navigation se fait à une allure de près, c’est à dire avec le vent de face.
Mais comme bien souvent lorsque l’on voyage en voilier, il n’y a jamais de petite navigation. Et celle-ci va nous réserver encore quelques surprises…
Nous allons rester 12h englués dans la pétole, au large de l’île de Saint-Vincent avec des soucis de moteur et d’enrouleur de génois…
Crédits Musique EpidemicSound:
"Temple Thoughts" - Riverworn
"Concussion" - Nihoni
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A très vite
Lynne & Laurent
he ben que d'aventure, bon heureusement océane prend cela avec beaucoup de philosophie et vous remonte le moral 🤩🤩🤗🤗. Mathieu il mange et préfère surement son espace à lui, tant qu'on lui demande pas trop prendre la barre 😋😋. Bises à vous et bon vent 🥰🥰😘😘
Finalement en naviguant, on finit tous par passer par des épisodes comme ceux là... Les enfants sont incroyables. Depuis que nous sommes partis, ils ne se sont jamais plaint, on vécu le moment présent avec toujours beaucoup de sérénité. Que demander de mieux?...
Il en faut parfois du courage ! En tout cas votre fille est vraiment extraordinaire, cela fait plusieurs fois que l'on peut s'en rendre compte, et ça c'est un véritable bonheur ! Bien a vous 4 😍
Merci François! Oui, nous sommes toujours surpris de la voir aussi positive, calme, enthousiaste et débrouillarde. On ne sait pas si elle fera du bateau plus tard mais dans tous les cas, elle aura des atouts pour s'en sortir! Pour que Lynne aille prendre de l'énergie positive chez elle, c'est vraiment qu'elle a quelque chose de spécial!...😉
😂😂😂le bateau est le moyen de transport le plus lent et inconfortable pour ne pas être sur d arriver 😂😂😂
Très belle adage 😂
Je suis sûr qu'on va pouvoir en trouver d'autres avec le temps et les différentes expériences ! 😁
Le vent tourne et des jours meilleurs se profileront pour vous j'espère 😁
Depuis plusieurs vidéos on sent la lassitude de Laurent (ce qui est aussi compréhensible)
La philosophie Moitessier du voyage en voilier avec le minimum d'équipements électriques et électroniques pour aller plus loin et plus longtemps est certainement une bonne chose 😉
Oui c’est certain! Et puis c’est le lot quotidien de celles et ceux qui naviguent au long cours et vivent sur leur bateau, donc nous sommes loin d’être les seuls! Le moral revient toujours! Et au moins, nous étions sur l’eau, sans risque pour la sécurité de l’équipage. Quand à la philosophie de Moitessier, elle était certainement la bonne... il avait d’autres problèmes mais au moins, ceux liés à la technologie étaient évités!! 😁
Bonjour les amis,
L’adage exact de nos amis britanniques est : _le bateau est le moyen le plus lent, le plus inconfortable et le plus humide pour aller d’un point où l’on était bien à un point où l’on n’a rien à faire_ …
Cela dit, il se dit aussi que c’est dans le petit temps que l’on voit les bons marins… mais c’est surtout l’école de la patience. Même si j’ai détesté cette pétole quand j’étais en course, je l’ai souvent appréciée en croisière et en ai toujours profité pour faire du pain ou des gâteaux, lire, écrire ou dessiner. Si cela ne dure pas plusieurs jours d’affilée, ce sont toujours des moments d’apaisement propices à la réflexion…
Océane est vraiment une adorable fille, une vraie petite Marinette comme on dit dans la Marine. Bravo ma belle. Garde cette attitude positive… Ça te servira dans la vie.
Ah oui c'est vrai, mon père me la sortait souvent celle-ci! Et tout à fait d'accord sur la capacité à voir les bons marins dans le petit temps. La finesse des réglages, la justesse du barreur, la lecture du plan d'eau... Bon là, on était un peu handicapés par l'impossibilité d'utiliser le génois.
En course, la pétole doit être extrêmement frustrante, sauf quand les autres concurrents sont aussi englués! 😁 Et c'est vrai qu'en croisière quand ça ne dure pas trop longtemps, ce sont les conditions idéales pour relâcher un peu l'attention et faire autre chose! J'avoue qu'au bout de 12h, je devenais un peu impatient de redémarrer quand même. Même si on a bien profité du petit déjeuner, des dauphins, des couleurs dans le ciel au lever du soleil. Océane est formidable, toujours positive, impliquée, souriante et plein de bonnes intentions! Mathieu apprécie aussi à sa façon. On a de la chance!!
Naviguer à la voile c'est une école d'humilité 🙏, d'humidité parfois aussi 😆 mais quel plaisir lorsqu'on a résolu le problème par nous même, on savoure la victoire,😎
Maintenant, apprenons à être aussi sage que les enfants. Garder son bonheur intérieur même et surtout quand les problemes déferlent à bord
Et ça il n'y a pas mieux que les enfants pour élever les parents🤗
Exactement, c’est même ça qui rend l’aventure encore plus belle et passionnante. Par contre ceux qui pensent qu’on se la coule douce en bateau se trompent lourdement 😀 C’est même tout le contraire!! Quand aux enfants, ils nous épatent ! Je disais il y a quelques temps que seule la voile arrive à générer des émotions connues dans le sport de haut niveau, retrouver une maîtrise de soi, une gestion du stress, apprendre à rester humble dans l’adversité, à persévérer pour trouver la solution qui fera qu’au final si on ne gagne pas, on aura au moins appris quelque chose.
La pétole, je crois que ma femme en rêve en ce moment, en méditerranée ça souffle, bien, un peu trop bien 😅. Pas de vent on en espère, trop de vent on veut du calme... les humains, jamais contents décidément 😅
Nous compatissons... La Méditerranée est vraiment casse gueule, imprévisible... Même si on veut s'adapter, parfois on aime bien des conditions stables et tranquilles pendant plus d'une 1/2 journée!! 😁 Bonnes navigations humides et à bientôt!
Bonnes réparations à vous et mettez un enrouleur manuel 🙏🙏 plus c'est simple plus c'est fiable. A bientôt et bonnes navs
Y a pas de doute là-dessus. Je suis en train de regarder si un tambour serait compatible avec nos tubes ou s'il faut changer l'ensemble...
Une Olive le bout du tube.
Bon courage et bonne route
Et ben voilà !! 😀 Merci de me le caler dans la tête 😉
Moi j'aurais dit une emboîture
Hello,
Emboiture c'est en plomberie et ça n'a pas la même forme.
En injection c'est une Olive.
Ceci dit ça a plus ou moins la même fonction si on considère que c'est pour rendre prisonnier l'écrou. La différence est que en plomberie il faut ajouter un joint et que l'olive sur un tuyau d'injecteur fait l'étanchéité entre le "sphère" de l'olive à la partie convexe sur d'injecteur.
Pour le coup il est rare de casser un écrou, il a été trop serré.
Pour info si pas de pièce de rechange alors la réparation est possible. Tu tache de récupérer le tube lambda du avoir le même écrou. Tu coupes le tube et tu manchonnes avec un tube du diam int egale au diam exter un tube d'injection. Une brasure et tu as une pièce de secours.
Facile à faite à la maison mais sur un bateau...... bref garde ta pièce, essai de la sauver, une panne peux toujours arriver.
@@sebastienm.2380 Merci pour l'explication c'est intéressant je ne savais pas que le terme était différent de la plomberie 😉
l'aventure avec un grand A...
Ça c'est clair! Mais je crois qu'en fait, c'est le lot de chaque marin qui navigue au long cours et qui vit sur son bateau. Il faut composer avec 😉
sinon pour l'écrou un serflex autour bien serré aurait fait l'affaire
Je n'y avais pas pensé, ça aurait pu être une solution en effet. J'avais aussi du sealant aéronautique dans un coffre mais je ne me souvenais plus que je l'avais acheté... Bref, le mieux était quand même de changer la pièce en totalité, c'était plus sûr 😉
le jour ou vous ferez des traversees dans tout les sens dans le pacifique sud de plusieurs semaines il vas falloir apprendre a suporte la petole est aussi de tourner en rond volontairement pour eviter du mauvais temps 😉
Ce n'est pas tant la pétole qui nous a posé problème que l'état de la mer houleuse et croisée pendant quelques heures avant que le vent ne rentre de nouveau. Si on rajouter à cela toute la série de petits problèmes déjà accumulés avant le départ et pendant la navigation avec plusieurs heures la tête à l'envers dans la cale moteur, notre patience a bien été mise à l'épreuve...
La pétole en soi ne nous gêne pas même si ça peut être frustrant de rester plantés plusieurs heures à un même endroit et de se voir dériver. Mais ça, ça se gère tant qu'il n'y a aucun danger pour l'équipage.
Quand au Pacifique Sud, c'est clair que ça nous tente! Ce ne sera pas pour tout de suite, mais le jour viendra 😉
@@WorldTourAdventures bonjour oui je comprend tres bien . ce que je voulais dire c est que par exemple sur une traversee nz/chili de 60 jours quand tu est oblige de faire demie tour apres deja 40 jours de mer ou de se mettre a la cape ( cause meteo ) ou englue ca demande d y etre pret moralement car avec la fatigue accumulee , plus ca a se faire secoue avec de la mer qqe fois 36/48h dans ces conditions c est pas facile a gerer bonne suite au fait sur ta video il me semble que ton refroidisseur d huile de l inverseur bouge beaucoup trop je verifirai avant la casse 😉😉 bonne suite
bonjours le mécano !! avec la pression a la pompe a injection une soudure a froid ne peu pas tenir très longtemps ! idéal c'est d'avoir un tube d'injecteur en secours ! bon bien sûr ce n'est pas évident d'avoir une pièce de rechange de tout sur un bateau! à moins d'acheter un cargo...😅
La soudure à froid était vraiment pour essayer de sauver les meubles en étant conscient que ce ne serait que provisoire. Le coup de chance c'est que j'avais cette pièce dans le bateau! En fouillant, je l'ai trouvée. Il y avait en fait les 4 tuyaux d'injecteurs de rechange. Du coup, on a pu redémarrer en toute sécurité pour le moteur 😉
@@WorldTourAdventures l'idéal ...pour ne pas avoir un cargo qui suit avec les pièces détachées !
Ceci dit, en fonction des zones de navigation comme le Pacifique, c’est peut être pas mal d’avoir un deuxième bateau en pièces détachées! 😀
Bonjour, je pense à une chose (mais c'est une connerie dur fait de la pression), il faudrait des tuyau flexible supportant la pression et de la longueur du plus long tuyau (qui peut le plus peut le moins)
@@sebastienm.2380 hélas cela ne marche pas !!!