Weiß nicht was sich einige hier wegen des kleinen Fensters in der Beifahrertür aufregen . Gabs bei VOLVO und SCANIA schon im F89 und dem 141 . Ist auf jedenfall ein Beitrag zur besseren Rundumsicht . Die Supertrucker können sich das Fenster ja auch zur Not wieder mit Gardienen mit Bommeln zuhängen .
Kleines Fenster??? Dieses potthässliche Ding nimmt die komplette untere Beifahrertüre in Beschlag!!! Also so ein Schrott hab ich selten gesehen, sorry!!!
@@xray8499 Mehrere 100 Leute entwickeln über einige Jahre einen neuen LKW . Dieser wird X-Mal getestet verbessert und verändert . Das kostet Milliarden Euro . Die schlauesten Köpfe der Fahrzeugindustrie hängen sich dort Jahrelang rein . Und dann kommt ein kleiner Super- Trucker und schreit ,, Bääää'' alles Scheiße . Bin mir sicher , daß sie noch nie im Leben einen PKW rechts neben sich hatten , den Sie nicht sahen und fast von links gerammt hätten. Ich für mich finde so ein Fenster als hilfreich . Und wie gesagt wenn nicht , so kann man es sich mit Gardinen und Bommeln zuhängen .
@@franzfrey5259 Ich bin schon LKW mit Adiletten-Fenster gefahren. Gabs übrigens auch bei Magirus Deutz schon. Ich bin nicht davon begeistert gewesen. Mag sein, dass die beim DAF funktionieren, aber meistens ist der Bereich, den man einsehen kann, so klein, dass es eigentlich nur unnötig von den Spiegeln ablenkt. Ganz ehrlich: Ich finde es würde mehr bringen, wenn man ausreichend Lämpchen am LKW haben dürfte, damit auch die matten Fahrzeuge im Spiegel sehen kann oder die Radfahrer in den dunkelsten Klamotten der Welt unterwegs ohne Licht…
Moin lieber Kai, danke für das zügige schneiden und hochladen. Sehr Informativ und super Video, wie immer ;) 👍🏼👍🏼 weiter so 👏 (und geiler Truck übrigens)💪🏼
Das Video ist top und der neue DAF gefällt mir sehr gut. Und nun möchte ich mal auf die vielen Kritiken in den Kommentaren eingehen: Der bemängelte optische Einheitsbrei ist logische Konsequenz aus den Versuchen, die Aerodynamik zu verbessern und so den Verbrauch zu senken. Da eigentlich alle die gleichen Methoden verwenden muß man sich nicht wundern, daß alle zu den gleichen Ergebnissen kommen und somit die Lkws sich immer ähnlicher werden. Ich habe fast alle in D vertretenen Marken und Modelle gefahren und bei jedem LKW gibt es etwas zu bemängeln, was ganz einfach daher rührt, daß diejenigen die das Fahrzeug konstruieren später nicht täglich damit arbeiten müssen. Was mir sofort positiv aufgefallen ist, sind endlich große nach oben öffnende Staufachklappen sowie der Kühlschrank, in den endlich stehend drei 1,5-Liter-Faschen passen. Ebenfalls sehr gut gefällt mir der wesentlich größere Verstellbereich des Lenkrades und das es ganz senkrecht stellen läßt und somit aus dem Weg ist. Auch die Bedientasten am Lenkrad finde ich gut und ich hoffe, daß die Schalter im Armaturenbrett endlich mal logisch und in jedem Lkw gleich angeordnet sind. Die von vielen kritisierte untere Scheibe finde ich gut, das ist eine simple Möglichkeit den sogenannten Abbiegeunfällen vorzubeugen. Für die Ruhezeit wird sie sich sicher abdecken lassen. Zu den Spiegelkameras kann ich nichts sagen, da ich noch nicht mit so einem Lkw gefahren bin, weiß jedoch, daß bei den herkömmlichen Spiegeln ein sehr großer toter Winkel vorhanden ist, es dürfe Gewöhnungssache sein. In meinem Bekanntenkreis gibt es sowohl Fans als auch Kritiker. Ich hoffe, DAF hat das neue Modell endlich mit einer Scheibenwaschanlage mit deutlich höherem Druck ausgestattet hat, bei den bisherigen "pieselt" es immer nur schwach heraus. Desweiteren hoffe ich, DAF hat endlich diese bescheuerte Halterung für den Spiegel vorne rechts geändert. Wenn man nicht weiß, wie es geht einfach mal bei MAN oder DB nachsehen! Auch hoffe ich, daß der Aufstieg zur Frontscheibe verbessert wurde. Die Lösung beim 106er taugt nichts, da man im Fahrzeug steht und die Öffnungen sind in der Höhe knapp bemessen wenn man Sicherheitsschuhe trägt. Die Lösung beim 105er mit den ausklappbaren Stufen war deutlich besser, da man gerade vor der Front steht. Man mußte die Scharniere halt sauber halten und ab und zu fetten. Ich habe die letzten Jahre DAF gefahren und war zufrieden. Aktuell fahre ich einen 106er mit 450 PS, normalem Hochdach und gerader Achse mit einer großen Getreidemulde und die Wege, die ich fahre sind teilweise wirklich extrem. Der Lkw macht alles klaglos und ohne Ausfälle mit.
Moin.... Ich muss dir bei deinem Kommentar einfach schreiben. Lkw sehen alle gleich aus,es lässt sich nicht vermeiden? Neuer Iveco, Neuer MAN Ähnlichkeit mit wem? DAF hat sich einfach an einem Erfolgsmodell bedient. Ich will nicht sagen das er hässlich ist,und scheiße Aussieht aber DAF muss vieles verändert haben,um ein guten Lkw zu bauen. Ich bin auch den 106er mit 450ps und ner Kippermulde gefahren,der schlechteste Motor den ich in einem Lkw je hatte. Berge,das letzte. Anfahren,das letzte. Abbiegen, und danach wieder Anfahren,das letzte. Ich hoffe das DAF was an seinen Motoren gemacht hat. Und was mich extrem stört,man erzählt von Milliarden Entwicklungskosten,und das erste was einem in dem Video auffällt,es sieht aus wie ein Scania.
@@nevertrustyournext8501 Als der neue Iveco auf den Markt gekommen ist gab es jede Menge Kommentare wie "der sieht ja aus wie der neue Scania", was ja auch stimmt. Ich habe vor einiger Zeit eine SZM von Ford, hier eine Seltenheit, gesehen und auch die sah ähnlich aus. Verwechselst Du bei dem Motor vielleicht etwas? Vor einigen Jahren brachte DAF den 440er-Motor auf den Markt, den ich auch gefahren habe, und der war wirklich eine Katastrophe. Der 450er ist der Nachfolger und um Welten besser. Natürlich kann man ihn nicht mit einem 480er oder einem 530er vergleichen, die Frage ist nur für welchen Zweck man den Lkw braucht. Wir fahren im Tagesbereich aus dem Raum Uelzen (Niedersachsen) wo es zwar ein paar Hügel aber keine Berge gibt und dafür ist der 450er völlig ausreichend, schließlich soll mit dem Lkw ja Geld verdient werden. Außerdem fahren wir fast nur auf Bundes-, Land- oder Kreisstraßen. Vor zwanzig Jahren bin ich mit einem alten MAN mit 320 PS und einem Tankauflieger von Hamburg bis in die Schweiz gefahren und bin auch angekommen. Mehr Leistung ist natürlich schön aber braucht man sie wirklich? Wir haben noch einen alten 105er mit 460 PS, der demnächst weg geht und wenn ich mal mit dem fahren muß merke ich, welch großer Unterschied zwischen dem 105er und dem 106er ist.
@@Mr._Brainbee Moin..... Nein ich verwechsel da nichts,ich hatte den 450 und das war Motortechnisch der schlimmste Lkw den ich je gefahren bin,und der 480er ist auch ein Witz. Das einzige was DAF bauen kann ist ein gut gedämmtes Fahrerhaus. Und ich bin aus dem Raum Leipzig,gibt es auch selten Berge, trotz alledem kam dieser Karren nicht aus dem Arsch. Aber vllt kriegen sie ja mit dieser Baureihe Mal einen vernünftigen Lkw hin
Danke Kai für die Vorstellung 👍🏼😎 Wurde echt Zeit das was neues aus Eindhoven kommt. Die hingen Mega mit der Technik hinterher. Tip Top...jetzt muss den nur noch mein Chef kaufen. 😎😋
Was ich mich die ganze Zeit Frage wo sich die Technik für den rechten Fensterheber bei der Version mit dem Zweiten Fenster an der Beifahrertür befindet bzw wohin verschwindet das Fenster beim herunter lassen?🤔
Schöner großer Innenraum. Wäre interessant, ob die Mirrorcams die gleiche miese Auflösung wie beim Actros haben. Schade, das die Weitwinkelspiegel unten sind, die gehören nach oben. Bin mal gespannt, ob's auch Fernscheinwerfer direkt unter der Frontscheibe geben wird . Auf jeden Fall gehört da 'ne Sonnenblende dran. Aber endlich Außenstauklappen mit praktikabler Öffnung / Größe. Wenn die Werkstätten dann noch besser werden ... warum nicht.
Ich finde Ihn gelungen! Wenn Motor und Getriebe noch verbessert wurden denke ich das es ein toller LKW ist! Comfort von DAF war ja immer schon gut! Aber ich kann mich nicht an die Kameras gewöhnen,hoffe es gibt den XG+ auch Optional mit Spiegel
Hier ist ein Absoluter DAF Fan, ich muss mir immer anhören , Scania da Volvo da... Naja ich steh irgendwie sehr für das Unternehmen ;) ich weiß nicht inwiefern das Seiten Fenster rechts untern in der Tür standard oder extra ist, ich weiß aber jetzt schon das das viele Abkleben werden, safe, wie beim alten MAN
DAF mag ich wegen dem Platz aber fand ihn von der Technik her altbacken...Der Neue Verbindet endlich alles. Als 530er könnte er mein nächster werden.Aktuell habe ich aber noch einen Scania S.
fahre selbst Scania, vergiß den... veraltete Technik. Mein Neuer wird n MAN... kann ich mir leider nicht aussuchen aber Scania hinkt leider gerade was hinterher.
Ich find es schade das die Scheibe größer gemacht hat zumindest wirkt es so ich fahre selber daf und ich find die noch aktuelle Version am besten was die Optik an bestimmten Stellen betrifft und wie der xf jetzt zum Vorgänger aussieht Find ich leider überhaupt nicht gut der neue hat zu viel von den anderen Marken der Vorgänger den ich habe ist meines Erachtens der beste Mann hätte das Design nur ein wenig verändern müssen aber so gefällt er mir optisch leider überhaupt nicht das Find ich leider echt schade weil ich mehr von meiner lieblings Marke erhoft hätte als so viele optische Marken zu Vereinen aber trotzdem gut ab an die jungs und Mädels
Fahre einen Actros MP3 2541 als Brückenzug und muss dazu sagen das mir der neue DAF mehr gefällt als der Actros MP5. Mein Begegner selber fährt noch einen DAF XF 106 bin ja mal gespannt wann man die ersten auf der Bahn sieht.
Nur eine Glasscheibe in der unteren Rechtentür sieht nicht schön aus man hätte beide Türen eine Scheibe gönnen können das sogar Iveco früher besser hinbekommen.
Amerikanisch, reisserisch halt. Am Besten gefällt mir das Sichtfenster in der Beifahrertür. Endlich kann man gucken, ob da ein Radler, oder Rollerfahrer sich unbemerkt neben gestellt hat. Der Rest wird die Praxis erbringen.
Doppelfenster in der rechten Türe. 👍🏼 wie öffnet man das Obere ? Das gabs damals schon beim Renault Midlum und glaube auch beim Premium , nur hatte der ein Schiebfenster
Vorab, vielen Dank, dass du die Eindrücke und das Bildmaterial mit uns teilst. Innovation schön und gut aber mir gefällt es nicht wie mittlerweile gefühlt jeder LKW wie ein Scania aussieht. Damals waren sie alle eigen und heute ist alles Scania. ( Ich habe nichts gegen Scania aber etwas Eigencharakter wäre mir lieber) Dazu muss ich aber sagen, dass ich es sehr begrüße, dass endlich auch LKWs eine edlere optik bekommen. Innen als auch außen. Außerdem ist es sehr vorbildich, dass man eine möglichkeit bekommt vonn innen mit gardienen zu gezogen sehen zu können was draußen los ist. Schöne Grüße.
Mich würde echt interessieren warum der neue xf oben die Scheinwerfer nicht mehr hat sondern nur die anderen beiden und ist die neue Frontscheibe genau so groß wie beim Vorgänger sie wirkt nämlich größer wie der Vorgänger des neuen man das würde mich sehr interessieren
Schade sie haben immer noch Außenspiegel. Aber das Fenster in der rechten Türe ist geil, reduziert hoffentlich den toten Winkel. XG+ hat Kameras ist das cool. XG und XF was bitte ist das der Unterschied ? Die Motorleistung ? Wenn man die Blaskapelle nicht hört, wie will man dann Martinshorn hören ?????
Der neue DAF ist durchaus gut aussehend und sowieso schon immer der Standard, was das Fahrerhaus betrifft. Ganz interessant, Paccar hat dieses Mal sehr viel Einfluss auf die Entwicklung genommen. Paccar? What? DAF gehört zur Pan American Car Group, Paccar, dem größten LKW Hersteller der Welt, dem u.a. auch Autocar, Kenworth und Peterbilt untergliedert ist. Die Entwicklung ist auf jeden Fall gelungen, kann man nur Hoffen, dass die Drivetrain, die Motoren- und Getriebeabstimmung, endlich mal wieder funktioniert. Letzlich wird hier die letzte MX11 und MX13 Generation verbaut und wer es nicht weiß, der NewGen DAF ist im Grunde genommen ein New GEN T680... nur halt ohne Haube, also zumindest von der Technik her gesehen... :D
Ich war noch nie so der DAF Fan, aber der gefällt mir von Aussen Optisch Klasse. hat was von vorne wie so ne IronMan Maske ;) Hier und da sind aber auch Sachen die naja nicht gerade neu sind. Die Scheibe in der Türe Rechts gab es ja schon mal bei Renault und wollen wir mal Hoffen das dir MirrorCams etwas besser sind als bei Mercedes da sind sie ja auch laut einigen noch nicht das Non Plus Ultra. Aber denke das wird mit der Zeit auch bei den anderen so kommen mit den Cams. Wenn ich bedenke was mein Arocs mit dem Aussenspiegel verdeckt das ist der Wahnsinn. Der innenraum ist mal echt riesig und Klasse von der Optik. Aber was ich nicht Verstehe, man soll nicht mehr Funken wenn es nach dem Gesetzt geht, man darf das Navi nur im Stand bedienen. Aber die Digitalen Bedienelement werden immer mehr und ob sie so leicht zu bedienen sind wenn man mal kurz den LKW fährt der dies hat wenn der eigne noch normal Bedient wird ?! Da sich die einzelnen Hersteller nicht auf ein Einheidlichen Bedinungsfeld für die Wichtigsten Funktionen einig sind, finde ich das ganze Digital mehr als Fragwürdig.
Die Scheibe in der Tür gab es vor Jahrzehnten bei endlos vielen LKWs. Ob es einige US LKW waren, Scania 110/111/140/141 o.Ä., Volvo F10/12 usw. Das kommt noch aus ganz andern Tagen ded LKW Baus
Haben sich ganz schön Zeit gelassen 🙂 Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen. Ich brauche nur immer um mit neuen Designs warm zu werden. Aber verglichen mit den anderen Marken fügt er sich gut mit in die neue Designsprache der anderen ein und hat wieder seine ganz eigene Note dabei.
Man kann sagen was man will, aber da hat DAF ordentlich abgeliefert... Technisch und optisch auf dem aktuellen Stand der Dinge, aber trotzdem nicht zu futuristisch. Direkt schockverliebt
Den neuen DAF ohne Spiegel, habe ich als Erlkönig vor gut 5 Wochen kurz vor Oldenburg gesehen. Das es ein DAF war, konnte ich sofort sehen. Jetzt fängt DAF auch mit diesen Mirrorcam-Müll an.....
Der sieht echt krass aus... vor allem das amaturenbrett sieht mega aus... weiß zwar nicht was der unterschied zwischen XF und XG ist aber sehen beide echt gut aus
XF hat da kleinste Fahrerhaus und keinen Ebenen Boden im Innenraum. XG hat eine Größere Kabine+ Ebenen Fußboden und der XG+ hat mit 12,5m³ die größte Kabine + Ebenen Fußboden.
Hallo Kai! Sehe ich das als einziger hier so, oder sieht man hier, gerade vom Dach und Kühlergrill, Ähnlichkeiten von Scania? Da fällt einem doch glatt noch ein weiter Herreller ein, dem das nachgesagt wird! Von Innenraum scheint der DAF über jede Kritik erhaben zu sein, warten wir mal die ersten Tests ab!!
das war’s mit den 3 Scheibenwischern...😉 es ist echt schade, dass sich die LKW immer mehr ähneln SCANIA, IVECO und DAF ; Volvo und Ford Gott sei Dank gibt es zwischen MAN und Mercedes noch große Unterschiede😄
Da bin ich ja nicht der einzige dem das aufgefallen ist mit der ähnlichkeit von Scania dachte schon ich sehe nicht richtig. Aber jetzt bin ich beruhigt 🙈😁🍻
@@truckertoni.6258 Ich würde sagen eher umgekehrt, bevor ich so eine Schrottmühle wie Scania fahre mit ner Unterhose als Logo auf dem Lenkrad , da lob ich mir lieber den DAF und ja ich habe beide schon in meiner Laufbahn als Berufskraftfahrer gefahren und sage nie wieder das Schweden Knäckebrot
Ich als DAF "Fan" kann nur sagen, dass ich den Neuen überhaupt nicht ästhetisch finde und er mich eher an ein Scania Rip off erinnert. Die technischen Innovationen im Inneren sind ja ganz cool und gut aber das äußerliche Designkonzept so zu verändern finde ich schade. Mir hat das konservative Design und die Teilweise oldschool Elemente sehr gefallen und das man in den letzten über 30 Jahren immer einen designtechnischen roten Faden hatte mit der Kabine. Aber das ist meiner Meinung, ums überspitzt zu sagen, verrat an der eigenen Identität/Seele.🤦♂️🙁
Hey Kai, ich fahre seit kurzem ein DAF XF 106 und ich schaue auch gerne deine Videos. Ich persönlich finde den neuen XG interessant. Leider muss ich nicht immer mehr feststellen das irgendwie bis auf das Formenlogo die LKW schon langsam immer mehr sich ähnlicher werden. Im Innenraum mögen sie ja individuell wirken, aber von außen? Der neue DAF hat irgendwie was von Scania wenn man den Grill sieht (War auch bei IVECO so). Die Spiegel, wie du erwähnt hast von Mercedes. Und das Lenkrad kommt aus dem Hause Volvo. Mach doch mal ein Vergleichvideo LKW im Wandel der Zeit. Da dind sicherlich Raritäten dabei 😉
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Geiler als Scania?🤔 Was siehst du da vor dir,es ist einfach mal nur ein SCANIA mit DAF Firmenlogo.... Milliarden Entwicklungskosten in diesen LKW,und was kommt bei Rum? Ein geklautes Design..... Wieder Mal hat DAF komplett verkackt.
Finde gut, dass es den weiterhin mit Spiegeln gibt. Der DAF ohne Spüiegel ist noch hässlicher als der Mercedes + Diesen Kameras kann ich nichts abgewinnen UND JA ich bin den Actros ohne Spiegel gefahren, danke aber NEIN danke. Auch Mercedes rudert zurück und bietet den Actros jetzt als "light" an der "Fahrer orientiert" ist und auch wieder Spiegel hat.
Naja. Bisher gewöhnungsbedürftig. Bin gespannt wie er in Natura aussieht. Und bin auch gespannt ob das Adiletten-Fenster standard ist oder nicht. Und ob man auch welche mit Sonnenblende sieht.
Was haben die denn alle mit ihrem Rippchen-Look? Scania hats nur oberflächlich und gut gemacht, Iveco katastrophal, dann kommt MAN und verschießts komplett indem sie dem alten nur ne neue Hose anziehen und jetzt DAF. Sieht gut aus, aber von den Mirrorcams bin ich schon seit dem 5er Actros kein Fan, da fehlt einfach was wenn man ihn von vorn sieht. Wobei mir die aerodynamischen Spiegel auch nicht gerade gefallen vom Design her 😅 Aber der Innenraum...holy moly... also alles in allem trotz kleiner Abzüge ein genialer LKW so wie's aussieht 👍👍👍
Vorallem weil Iveco das früher schon hatte und von allen schlecht geredet wurde. Dann wurde es abgeschafft und DAF erfindet das Rad dann wohl neu... Ob die Scheibe in der Tür sinnvoll ist, darüber kann man sich dann wieder streiten
Ich hätte ein Modell als xxl mit 90cm mehr für den Fahrer erwartet! Aber leider auch bei daf nicht! Bei der frontScheibe bekommt man das Gefühl MAN hat sie kleiner gemacht und DAF baut sie jetzt dafür größer mein Fall wäre er definitiv nicht
Endlich ist er da.👍🏻
Scheint ein coole Alternative zu Mercedes zu sein und der Platz im Innenraum einfach genial
Weiß nicht was sich einige hier wegen des kleinen Fensters in der Beifahrertür aufregen . Gabs bei VOLVO und SCANIA schon im F89 und dem 141 . Ist auf jedenfall ein Beitrag zur besseren Rundumsicht . Die Supertrucker können sich das Fenster ja auch zur Not wieder mit Gardienen mit Bommeln zuhängen .
Kleines Fenster???
Dieses potthässliche Ding nimmt die komplette untere Beifahrertüre in Beschlag!!!
Also so ein Schrott hab ich selten gesehen, sorry!!!
@@xray8499 Mehrere 100 Leute entwickeln über einige Jahre einen neuen LKW . Dieser wird X-Mal getestet verbessert und verändert . Das kostet Milliarden Euro . Die schlauesten Köpfe der Fahrzeugindustrie hängen sich dort Jahrelang rein . Und dann kommt ein kleiner Super- Trucker und schreit ,, Bääää'' alles Scheiße . Bin mir sicher , daß sie noch nie im Leben einen PKW rechts neben sich hatten , den Sie nicht sahen und fast von links gerammt hätten. Ich für mich finde so ein Fenster als hilfreich . Und wie gesagt wenn nicht , so kann man es sich mit Gardinen und Bommeln zuhängen .
@@franzfrey5259 Ich bin schon LKW mit Adiletten-Fenster gefahren. Gabs übrigens auch bei Magirus Deutz schon. Ich bin nicht davon begeistert gewesen. Mag sein, dass die beim DAF funktionieren, aber meistens ist der Bereich, den man einsehen kann, so klein, dass es eigentlich nur unnötig von den Spiegeln ablenkt. Ganz ehrlich: Ich finde es würde mehr bringen, wenn man ausreichend Lämpchen am LKW haben dürfte, damit auch die matten Fahrzeuge im Spiegel sehen kann oder die Radfahrer in den dunkelsten Klamotten der Welt unterwegs ohne Licht…
Mega 😊 sogar drehbarer Fahrersitz, Respekt an DAF
Moin lieber Kai, danke für das zügige schneiden und hochladen. Sehr Informativ und super Video, wie immer ;) 👍🏼👍🏼 weiter so 👏 (und geiler Truck übrigens)💪🏼
Danke Dir habe alles gegeben ;-) Ich hatte nicht viel Zeit ;-))
Ich hoffe da kommt noch einen Sonnenblende die man optional bestellen kann
Gibt es
Ich finde den etwas gewöhnungs bedürftig von der optik, aber nicht schlecht
die Kabiene könnte länger sein, also eine Day cab/City Cab und eine Long mit verbesserter Kabine
Sieht super stark aus, sehr durchdacht, ich würde sagen zeitgemäß! Bravo DAF!
Das Video ist top und der neue DAF gefällt mir sehr gut.
Und nun möchte ich mal auf die vielen Kritiken in den Kommentaren eingehen:
Der bemängelte optische Einheitsbrei ist logische Konsequenz aus den Versuchen, die Aerodynamik zu verbessern und so den Verbrauch zu senken. Da eigentlich alle die gleichen Methoden verwenden muß man sich nicht wundern, daß alle zu den gleichen Ergebnissen kommen und somit die Lkws sich immer ähnlicher werden.
Ich habe fast alle in D vertretenen Marken und Modelle gefahren und bei jedem LKW gibt es etwas zu bemängeln, was ganz einfach daher rührt, daß diejenigen die das Fahrzeug konstruieren später nicht täglich damit arbeiten müssen.
Was mir sofort positiv aufgefallen ist, sind endlich große nach oben öffnende Staufachklappen sowie der Kühlschrank, in den endlich stehend drei 1,5-Liter-Faschen passen.
Ebenfalls sehr gut gefällt mir der wesentlich größere Verstellbereich des Lenkrades und das es ganz senkrecht stellen läßt und somit aus dem Weg ist. Auch die Bedientasten am Lenkrad finde ich gut und ich hoffe, daß die Schalter im Armaturenbrett endlich mal logisch und in jedem Lkw gleich angeordnet sind.
Die von vielen kritisierte untere Scheibe finde ich gut, das ist eine simple Möglichkeit den sogenannten Abbiegeunfällen vorzubeugen. Für die Ruhezeit wird sie sich sicher abdecken lassen.
Zu den Spiegelkameras kann ich nichts sagen, da ich noch nicht mit so einem Lkw gefahren bin, weiß jedoch, daß bei den herkömmlichen Spiegeln ein sehr großer toter Winkel vorhanden ist, es dürfe Gewöhnungssache sein. In meinem Bekanntenkreis gibt es sowohl Fans als auch Kritiker.
Ich hoffe, DAF hat das neue Modell endlich mit einer Scheibenwaschanlage mit deutlich höherem Druck ausgestattet hat, bei den bisherigen "pieselt" es immer nur schwach heraus. Desweiteren hoffe ich, DAF hat endlich diese bescheuerte Halterung für den Spiegel vorne rechts geändert. Wenn man nicht weiß, wie es geht einfach mal bei MAN oder DB nachsehen!
Auch hoffe ich, daß der Aufstieg zur Frontscheibe verbessert wurde.
Die Lösung beim 106er taugt nichts, da man im Fahrzeug steht und die Öffnungen sind in der Höhe knapp bemessen wenn man Sicherheitsschuhe trägt.
Die Lösung beim 105er mit den ausklappbaren Stufen war deutlich besser, da man gerade vor der Front steht. Man mußte die Scharniere halt sauber halten und ab und zu fetten.
Ich habe die letzten Jahre DAF gefahren und war zufrieden. Aktuell fahre ich einen 106er mit 450 PS, normalem Hochdach und gerader Achse mit einer großen Getreidemulde und die Wege, die ich fahre sind teilweise wirklich extrem. Der Lkw macht alles klaglos und ohne Ausfälle mit.
Moin....
Ich muss dir bei deinem Kommentar einfach schreiben.
Lkw sehen alle gleich aus,es lässt sich nicht vermeiden?
Neuer Iveco, Neuer MAN Ähnlichkeit mit wem?
DAF hat sich einfach an einem Erfolgsmodell bedient.
Ich will nicht sagen das er hässlich ist,und scheiße Aussieht aber DAF muss vieles verändert haben,um ein guten Lkw zu bauen.
Ich bin auch den 106er mit 450ps und ner Kippermulde gefahren,der schlechteste Motor den ich in einem Lkw je hatte.
Berge,das letzte.
Anfahren,das letzte.
Abbiegen, und danach wieder Anfahren,das letzte.
Ich hoffe das DAF was an seinen Motoren gemacht hat.
Und was mich extrem stört,man erzählt von Milliarden Entwicklungskosten,und das erste was einem in dem Video auffällt,es sieht aus wie ein Scania.
@@nevertrustyournext8501 Als der neue Iveco auf den Markt gekommen ist gab es jede Menge Kommentare wie "der sieht ja aus wie der neue Scania", was ja auch stimmt. Ich habe vor einiger Zeit eine SZM von Ford, hier eine Seltenheit, gesehen und auch die sah ähnlich aus.
Verwechselst Du bei dem Motor vielleicht etwas? Vor einigen Jahren brachte DAF den 440er-Motor auf den Markt, den ich auch gefahren habe, und der war wirklich eine Katastrophe.
Der 450er ist der Nachfolger und um Welten besser. Natürlich kann man ihn nicht mit einem 480er oder einem 530er vergleichen, die Frage ist nur für welchen Zweck man den Lkw braucht.
Wir fahren im Tagesbereich aus dem Raum Uelzen (Niedersachsen) wo es zwar ein paar Hügel aber keine Berge gibt und dafür ist der 450er völlig ausreichend, schließlich soll mit dem Lkw ja Geld verdient werden. Außerdem fahren wir fast nur auf Bundes-, Land- oder Kreisstraßen.
Vor zwanzig Jahren bin ich mit einem alten MAN mit 320 PS und einem Tankauflieger von Hamburg bis in die Schweiz gefahren und bin auch angekommen.
Mehr Leistung ist natürlich schön aber braucht man sie wirklich?
Wir haben noch einen alten 105er mit 460 PS, der demnächst weg geht und wenn ich mal mit dem fahren muß merke ich, welch großer Unterschied zwischen dem 105er und dem 106er ist.
@@Mr._Brainbee Moin.....
Nein ich verwechsel da nichts,ich hatte den 450 und das war Motortechnisch der schlimmste Lkw den ich je gefahren bin,und der 480er ist auch ein Witz.
Das einzige was DAF bauen kann ist ein gut gedämmtes Fahrerhaus.
Und ich bin aus dem Raum Leipzig,gibt es auch selten Berge, trotz alledem kam dieser Karren nicht aus dem Arsch.
Aber vllt kriegen sie ja mit dieser Baureihe Mal einen vernünftigen Lkw hin
Danke Kai für die Vorstellung 👍🏼😎
Wurde echt Zeit das was neues aus Eindhoven kommt.
Die hingen Mega mit der Technik hinterher. Tip Top...jetzt muss den nur noch mein Chef kaufen. 😎😋
Und der neue DAF ist schon so schnell in Spiel Euro Truck Simulator 2 gekommen, also da glaube ich, dass DAF hat "contract" mit SCS Software
Eigentlich bin ich nur Scania Fan! Aber das Teil ist ja so grandios. Ich würde sagen mein neuer lieblingstruck!
Was ich mich die ganze Zeit Frage wo sich die Technik für den rechten Fensterheber bei der Version mit dem Zweiten Fenster an der Beifahrertür befindet bzw wohin verschwindet das Fenster beim herunter lassen?🤔
Schöner großer Innenraum. Wäre interessant, ob die Mirrorcams die gleiche miese Auflösung wie beim Actros haben. Schade, das die Weitwinkelspiegel unten sind, die gehören nach oben. Bin mal gespannt, ob's auch Fernscheinwerfer direkt unter der Frontscheibe geben wird . Auf jeden Fall gehört da 'ne Sonnenblende dran. Aber endlich Außenstauklappen mit praktikabler Öffnung / Größe. Wenn die Werkstätten dann noch besser werden ... warum nicht.
Bis auf die untere Scheibe in der rechten Tür,sieht der Neue gut gelungen aus!👍👍👍
Ich finde Ihn gelungen! Wenn Motor und Getriebe noch verbessert wurden denke ich das es ein toller LKW ist! Comfort von DAF war ja immer schon gut! Aber ich kann mich nicht an die Kameras gewöhnen,hoffe es gibt den XG+ auch Optional mit Spiegel
Find ich nicht schön den lkw.
Hier ist ein Absoluter DAF Fan, ich muss mir immer anhören , Scania da Volvo da... Naja ich steh irgendwie sehr für das Unternehmen ;) ich weiß nicht inwiefern das Seiten Fenster rechts untern in der Tür standard oder extra ist, ich weiß aber jetzt schon das das viele Abkleben werden, safe, wie beim alten MAN
Warum steht denn auf den alten New Generation Scania DAF drauf. Die Türen des Renault und die Spiegel des New Actros ( XG+)🤔
Hör auf zu meckern jeder guckt bei jedem ab
@@jasonhuppert6359 Sarkasmus ist für dich wohl ein Fremdwort
@@KartPirat wenn wir nicht abgucken würden würde nur Mercedes rumfahren
DAF mag ich wegen dem Platz aber fand ihn von der Technik her altbacken...Der Neue Verbindet endlich alles.
Als 530er könnte er mein nächster werden.Aktuell habe ich aber noch einen Scania S.
fahre selbst Scania, vergiß den... veraltete Technik. Mein Neuer wird n MAN... kann ich mir leider nicht aussuchen aber Scania hinkt leider gerade was hinterher.
Ich find es schade das die Scheibe größer gemacht hat zumindest wirkt es so ich fahre selber daf und ich find die noch aktuelle Version am besten was die Optik an bestimmten Stellen betrifft und wie der xf jetzt zum Vorgänger aussieht Find ich leider überhaupt nicht gut der neue hat zu viel von den anderen Marken der Vorgänger den ich habe ist meines Erachtens der beste Mann hätte das Design nur ein wenig verändern müssen aber so gefällt er mir optisch leider überhaupt nicht das Find ich leider echt schade weil ich mehr von meiner lieblings Marke erhoft hätte als so viele optische Marken zu Vereinen aber trotzdem gut ab an die jungs und Mädels
Bin ich ganz deiner Meinung
Fahre einen Actros MP3 2541 als Brückenzug und muss dazu sagen das mir der neue DAF mehr gefällt als der Actros MP5. Mein Begegner selber fährt noch einen DAF XF 106 bin ja mal gespannt wann man die ersten auf der Bahn sieht.
Ich bin Beeindruckt. DAF hat damit einen sehr schönen LKW vorgestellt.
Hammer das Auto... Bin echt gespannt wann wir den als Vorrführer bekommen können
Hi ich wollte fragen ob du wieder ein Video machen kannst ein du fährst in der Nacht das wäre nett
Nur eine Glasscheibe in der unteren Rechtentür sieht nicht schön aus man hätte beide Türen eine Scheibe gönnen können das sogar Iveco früher besser hinbekommen.
Kann man dann eigentlich den alten Daf mit drei Scheibenwischer auch noch kaufen?
Geiles Video … danke Kai
Wunderschön der lkw
Amerikanisch, reisserisch halt. Am Besten gefällt mir das Sichtfenster in der Beifahrertür. Endlich kann man gucken, ob da ein Radler, oder Rollerfahrer sich unbemerkt neben gestellt hat. Der Rest wird die Praxis erbringen.
Geile karre der neue DAF, im ets2 ist er seit gestern drin
Doppelfenster in der rechten Türe. 👍🏼 wie öffnet man das Obere ? Das gabs damals schon beim Renault Midlum und glaube auch beim Premium , nur hatte der ein Schiebfenster
Absolut Geile Autos vor allem der XG
Geiles Teil 👍🏻👍🏻👍🏻
Vorab, vielen Dank, dass du die Eindrücke und das Bildmaterial mit uns teilst.
Innovation schön und gut aber mir gefällt es nicht wie mittlerweile gefühlt jeder LKW wie ein Scania aussieht. Damals waren sie alle eigen und heute ist alles Scania. ( Ich habe nichts gegen Scania aber etwas Eigencharakter wäre mir lieber)
Dazu muss ich aber sagen, dass ich es sehr begrüße, dass endlich auch LKWs eine edlere optik bekommen. Innen als auch außen.
Außerdem ist es sehr vorbildich, dass man eine möglichkeit bekommt vonn innen mit gardienen zu gezogen sehen zu können was draußen los ist.
Schöne Grüße.
Mich würde echt interessieren warum der neue xf oben die Scheinwerfer nicht mehr hat sondern nur die anderen beiden und ist die neue Frontscheibe genau so groß wie beim Vorgänger sie wirkt nämlich größer wie der Vorgänger des neuen man das würde mich sehr interessieren
Macht was her 👍
macht mann das DAF schild weg hatt man einen scania
8:24 schade, dass der Frontspiegel mit Plastik ist und nicht mit Lack überzogen😢 aber geiler LKW👍👍👍😃😃
und kann mir jemand sagen wieso der DAF keine sonenblende hat
Weil eine sonnenblende den sprit verbraucht erhöht und in der Serie es um effiziens geht und nicht zu 100 Prozent um Optik
@@iceboysp08 Ah ok danke
Moin.
Wird man sicherlich bestellen können aber angeboten werden sie ohne, halt wie mein Vorredner schon schrieb wegen der Effizienz...
Gruß
Die Sonnenblende ist optional erhältlich, dann klappts aber nicht mit 10% Kraftstoffersparnis.
Den Daf KG & xg+ gibt es auch schon im Eurotrack Simulator 2.
Sieht für mich sehr viel schöne aus wie der neue MAN.
Sieht ganz gut aus 👍aber irgendwie haben die sich genau wie Iveco vom Grill her beim Scania was abgeschaut.
Und das Lenkrad vom Volvo FH
Schade sie haben immer noch Außenspiegel. Aber das Fenster in der rechten Türe ist geil, reduziert hoffentlich den toten Winkel.
XG+ hat Kameras ist das cool. XG und XF was bitte ist das der Unterschied ? Die Motorleistung ?
Wenn man die Blaskapelle nicht hört, wie will man dann Martinshorn hören ?????
Die Kabine vom XG ist 330 Millimeter länger als beim XF
Au... bei dem LKW waren wieder Amateure am Werk😖
Ist doch egal, wenns nur solche Amateure wie Fu fahren, passts doch!
@@j.schmidt6976 Sagt mir jemand der wahrscheinlich noch Bahn fährt😂
@@riri6442 ....nö, sagt dir jemand, der jeden tag im Schnitt 600km mit einem lkw unterwegs ist.
@@j.schmidt6976
was ist Fu?
@@j.schmidt6976 Halt bitte einfach die Guschen und latsch mich mit deinen 600 Km in nem Daf nich voll
Der neue DAF ist durchaus gut aussehend und sowieso schon immer der Standard, was das Fahrerhaus betrifft. Ganz interessant, Paccar hat dieses Mal sehr viel Einfluss auf die Entwicklung genommen. Paccar? What? DAF gehört zur Pan American Car Group, Paccar, dem größten LKW Hersteller der Welt, dem u.a. auch Autocar, Kenworth und Peterbilt untergliedert ist. Die Entwicklung ist auf jeden Fall gelungen, kann man nur Hoffen, dass die Drivetrain, die Motoren- und Getriebeabstimmung, endlich mal wieder funktioniert. Letzlich wird hier die letzte MX11 und MX13 Generation verbaut und wer es nicht weiß, der NewGen DAF ist im Grunde genommen ein New GEN T680... nur halt ohne Haube, also zumindest von der Technik her gesehen... :D
Das ist ja eine richtig geil Karre
Der neue DAF ist schon sexy, aber ich liebe nun mal Scania....
Find ich auch, aber mein Scania is mir am liebsten
@@pleintijp72 Der eigene ist immer der Beste. 😉
Hab meinen erst im März bekomme 580S der Gerät 😃👌
Viel zu viel Werbung ich weiß schon warum ich seine Videos nicht mag. Weniger ist manchmal mehr.
Die Spiegel fehlen leider .
Ich war noch nie so der DAF Fan, aber der gefällt mir von Aussen Optisch Klasse. hat was von vorne wie so ne IronMan Maske ;) Hier und da sind aber auch Sachen die naja nicht gerade neu sind. Die Scheibe in der Türe Rechts gab es ja schon mal bei Renault und wollen wir mal Hoffen das dir MirrorCams etwas besser sind als bei Mercedes da sind sie ja auch laut einigen noch nicht das Non Plus Ultra. Aber denke das wird mit der Zeit auch bei den anderen so kommen mit den Cams.
Wenn ich bedenke was mein Arocs mit dem Aussenspiegel verdeckt das ist der Wahnsinn. Der innenraum ist mal echt riesig und Klasse von der Optik. Aber was ich nicht Verstehe, man soll nicht mehr Funken wenn es nach dem Gesetzt geht, man darf das Navi nur im Stand bedienen.
Aber die Digitalen Bedienelement werden immer mehr und ob sie so leicht zu bedienen sind wenn man mal kurz den LKW fährt der dies hat wenn der eigne noch normal Bedient wird ?! Da sich die einzelnen Hersteller nicht auf ein Einheidlichen Bedinungsfeld für die Wichtigsten Funktionen einig sind, finde ich das ganze Digital mehr als Fragwürdig.
Die Scheibe in der Tür gab es vor Jahrzehnten bei endlos vielen LKWs. Ob es einige US LKW waren, Scania 110/111/140/141 o.Ä., Volvo F10/12 usw.
Das kommt noch aus ganz andern Tagen ded LKW Baus
Die neuen dafs sind richtig geil
Haben sich ganz schön Zeit gelassen 🙂 Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen. Ich brauche nur immer um mit neuen Designs warm zu werden. Aber verglichen mit den anderen Marken fügt er sich gut mit in die neue Designsprache der anderen ein und hat wieder seine ganz eigene Note dabei.
Man kann sagen was man will, aber da hat DAF ordentlich abgeliefert... Technisch und optisch auf dem aktuellen Stand der Dinge, aber trotzdem nicht zu futuristisch. Direkt schockverliebt
Das ist das erste Video was ich von dem neuen DAF gesehen habe Mir gefiel was ich sah Muss man mal sehen was da alle noch kommt
moin kai der neue Daf ist gut ^^ ab wann kommt der
Den neuen DAF ohne Spiegel, habe ich als Erlkönig vor gut 5 Wochen kurz vor Oldenburg gesehen. Das es ein DAF war, konnte ich sofort sehen. Jetzt fängt DAF auch mit diesen Mirrorcam-Müll an.....
Der sieht echt krass aus... vor allem das amaturenbrett sieht mega aus... weiß zwar nicht was der unterschied zwischen XF und XG ist aber sehen beide echt gut aus
XF hat da kleinste Fahrerhaus und keinen Ebenen Boden im Innenraum. XG hat eine Größere Kabine+ Ebenen Fußboden und der XG+ hat mit 12,5m³ die größte Kabine + Ebenen Fußboden.
Ja,so wie das aussiehst früher cf jetzt xf. Xg früher space cub. Ja und xg + früher super space cub
Ah ok danke ich habe halt nur gesehen dass der Xf auf einmal kleiner ist und habe mich gewundert, danke
Moin Kai
Weißt du wie es mit der Leistung aussieht? Auch erneuert ?
530 maximal
530 pk 2700 nm
Hallo Kai! Sehe ich das als einziger hier so, oder sieht man hier, gerade vom Dach und Kühlergrill, Ähnlichkeiten von Scania? Da fällt einem doch glatt noch ein weiter Herreller ein, dem das nachgesagt wird! Von Innenraum scheint der DAF über jede Kritik erhaben zu sein, warten wir mal die ersten Tests ab!!
Bin eigentlich Scania Fan, aber der neue DAF bumst mich mal so richtig an 😉✌
Hi Kai ich Finde den neuen Daf echt toll
Er ist Erwachsen geworden Toller Lkw😎😎😎👍👍👍👍
das war’s mit den 3 Scheibenwischern...😉
es ist echt schade, dass sich die LKW immer mehr ähneln SCANIA, IVECO und DAF ; Volvo und Ford
Gott sei Dank gibt es zwischen MAN und Mercedes noch große Unterschiede😄
Geile Manager. Geiles Auto.
Hallo. Deine Videos sind immer interessant
Heiliger Bimbam....holy Moly....ok ich nehm alles zurück was ich jemals negatives über DAF gesagt habe....DAS ist der absolute Wahnsinn!
Absolute Wahnsinn?
Es ist ein Scania nur mit DAF Schild.
Ich finde der hat die Form vom Ford F Max
Man mische Scania und MAN zusammen und raus kommt der neue DAF
Scania bleibt halt Scania da kommt DAF nunmal nicht ran.
Ganz deiner Meinung
Da bin ich ja nicht der einzige dem das aufgefallen ist mit der ähnlichkeit von Scania dachte schon ich sehe nicht richtig.
Aber jetzt bin ich beruhigt 🙈😁🍻
@@truckertoni.6258 Ich würde sagen eher umgekehrt, bevor ich so eine Schrottmühle wie Scania fahre mit ner Unterhose als Logo auf dem Lenkrad , da lob ich mir lieber den DAF und ja ich habe beide schon in meiner Laufbahn als Berufskraftfahrer gefahren und sage nie wieder das Schweden Knäckebrot
@@Whitedragon360 🤣🤟
Du bist mega weiter so
Finde persönlich die Form vorne ein bischen komisch aber man gewöhnt sich dran
Ich als DAF "Fan" kann nur sagen, dass ich den Neuen überhaupt nicht ästhetisch finde und er mich eher an ein Scania Rip off erinnert. Die technischen Innovationen im Inneren sind ja ganz cool und gut aber das äußerliche Designkonzept so zu verändern finde ich schade. Mir hat das konservative Design und die Teilweise oldschool Elemente sehr gefallen und das man in den letzten über 30 Jahren immer einen designtechnischen roten Faden hatte mit der Kabine. Aber das ist meiner Meinung, ums überspitzt zu sagen, verrat an der eigenen Identität/Seele.🤦♂️🙁
Finde ich nicht! Der Neue hat jetzt endlich Charakter und wenn man genau hinschaut, ist es immer noch ein Daf! 🤫🤫🤫
@@MsDiddin Da merkt man du verstehst nicht worum es mir geht
das ist was für den Euro Truck Simulator 2 und ich finde den richtig nice
Sry Aber von vorne hat er was von scania und von der Seite bissl was vom optisch vom Benz mp4
Gutes Video Kai ! 👍
Der Kühlergrill ähnelt sehr dem von Scania Und was zur Hölle haben die sich bei dem kleinen unteren Fenster auf der rechten Seite gedacht
Die ist da um den toten Winkel zu verkleinern, damit man z.B. Radfahrer sieht.
Diese Scheibe ist optional erhältlich und nicht Serienstandard
Hallo Kai, Schönes Video von der Premiere des neuen DAF 2021. Der neue DAF ist nicht so mein Fall. Da würde ich den neuen MAN vorziehen.
😂😂😂
Wow sieht der gut aus
Hey Kai, ich fahre seit kurzem ein DAF XF 106 und ich schaue auch gerne deine Videos. Ich persönlich finde den neuen XG interessant. Leider muss ich nicht immer mehr feststellen das irgendwie bis auf das Formenlogo die LKW schon langsam immer mehr sich ähnlicher werden. Im Innenraum mögen sie ja individuell wirken, aber von außen? Der neue DAF hat irgendwie was von Scania wenn man den Grill sieht (War auch bei IVECO so). Die Spiegel, wie du erwähnt hast von Mercedes. Und das Lenkrad kommt aus dem Hause Volvo. Mach doch mal ein Vergleichvideo LKW im Wandel der Zeit. Da dind sicherlich Raritäten dabei 😉
Mega cooler LKW sehr schick👌 da hat Daf richtig einen rausgehauen.
Geiler Lkw :)
Ich find ihn echt toll, aber die Spiegel sind schon etwas komisch
Wow. Was für ein tolles Design 👍👌👍
Warum muss alles heutzutage mit Gewalt digitalisiert werden und unbedingt scheiße aussehen🙁
Geil selbst DAF sieht geiler als Scania aus 💪🏻 aber Achtung ich bin MAN Fan
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Geiler als Scania?🤔
Was siehst du da vor dir,es ist einfach mal nur ein SCANIA mit DAF Firmenlogo....
Milliarden Entwicklungskosten in diesen LKW,und was kommt bei Rum?
Ein geklautes Design.....
Wieder Mal hat DAF komplett verkackt.
Ich bin DAF FANN
Hallo Kai !! Es gibt ja schon schöne LKWs 😂
Tolles Bergfest noch 😊
Finde gut, dass es den weiterhin mit Spiegeln gibt. Der DAF ohne Spüiegel ist noch hässlicher als der Mercedes + Diesen Kameras kann ich nichts abgewinnen UND JA ich bin den Actros ohne Spiegel gefahren, danke aber NEIN danke.
Auch Mercedes rudert zurück und bietet den Actros jetzt als "light" an der "Fahrer orientiert" ist und auch wieder Spiegel hat.
Naja. Bisher gewöhnungsbedürftig. Bin gespannt wie er in Natura aussieht. Und bin auch gespannt ob das Adiletten-Fenster standard ist oder nicht. Und ob man auch welche mit Sonnenblende sieht.
Ich mag das Design nicht um ehrlich zu sein
Die Kameras sind scheise es fehlt ein Fach was die Spiegel sind Tradition
Was haben die denn alle mit ihrem Rippchen-Look? Scania hats nur oberflächlich und gut gemacht, Iveco katastrophal, dann kommt MAN und verschießts komplett indem sie dem alten nur ne neue Hose anziehen und jetzt DAF. Sieht gut aus, aber von den Mirrorcams bin ich schon seit dem 5er Actros kein Fan, da fehlt einfach was wenn man ihn von vorn sieht. Wobei mir die aerodynamischen Spiegel auch nicht gerade gefallen vom Design her 😅 Aber der Innenraum...holy moly... also alles in allem trotz kleiner Abzüge ein genialer LKW so wie's aussieht 👍👍👍
Der Tacho ist wie beim bmw
Hmm ein bißchen was von Daimler, ein bißchen Volvo, ein bißchen von jedem, wurde aber auch mal Zeit das die was machen.
Predobar 🌹🌹🌹
ich bin kein fan von denn spiegeln
Ja, hat was
Noch nen Scania? Die 2. Scheibe in der Beifahrertür sieht ja echt ulkig aus. Privatsphäre scheint es dann im LKW nicht mehr zu geben.
Vorallem weil Iveco das früher schon hatte und von allen schlecht geredet wurde. Dann wurde es abgeschafft und DAF erfindet das Rad dann wohl neu... Ob die Scheibe in der Tür sinnvoll ist, darüber kann man sich dann wieder streiten
Fenster ist optie
Ich hätte ein Modell als xxl mit 90cm mehr für den Fahrer erwartet! Aber leider auch bei daf nicht!
Bei der frontScheibe bekommt man das Gefühl MAN hat sie kleiner gemacht und DAF baut sie jetzt dafür größer mein Fall wäre er definitiv nicht
Başarılı bir çalışma olmuş. Tebrikler 👏👏👏