Mercedes A Class second hand: urata, dar frumoasa :)
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- VOUCHER DISCOUNT 20% la Carvertical: codul MP
Whatsapp: tinyurl.com/Wh... 📲 0730676040
CARVERTICAL www.carvertica... 20% reducere.
Locatie atelier: tinyurl.com/At...
CE FACEM PENTRU TINE?
tinyurl.com/Pr...
1. CONSULTANTA: vrei sa cumperi o masina si nu stii ce masina sa cumperi. 45 de minute online cu Dan te vor ajuta.
2. VERIFICARE AUTO pe TEREN sau pe ELEVATOR: tu gasesti masina, pe noi ne trimiti sa o verificam. Primesti raportul verificarii + sfaturi de achizitie in sub 24 de ore.
3. Search & Find: noi cautam o masina potrivita pentru tine.
MEGA STUDIU despre Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
masinapotrivit...
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 8000 de verificari auto
Verificare auto: masinapotrivita@gmail.com
Whatsapp: 0730.67.60.40
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa #inspectieauto #verificariauto #consultantauto #samsari #dauna #consultantaauto #expertauto #evaluatorauto #evaluareauto #evaluator #testerauto #prietenpriceput #testareauto #carvertical #cumsa #inspectie #audit - Авто та транспорт
www.carvertical.com/ro/landing/v3?a=masinapotrivita&b=ebcaf039&voucher=MP
Te salut, Dan! Este o masina foarte buna, detin un A180d tot din 2017, 1.5 diesel, 109 cai, 7-DCT, mai slab dotat :) fara incalzire in scaune si senzori de parcare (are doar camera pe spate). Am luat-o in 2021 la 61.500km (15.400€), acum am aproape 110.000km. Am facut reviziile la 10-12.000 km (ulei original si filtre pe MANN). Ca si investitie pentru ea am avut: un set de anvelope noi (Michelin), un set de placute pe spate in Februarie 2024 (am luat si discuri pentru spate, odata cu placutele, dar nu erau uzate cele vechi, le tin pentru data viitoare). Masina nu mi-a facut probleme si nu m-a lasat in drum niciodata. Nu s-a umblat la motor si nu am schimbat uleiul la cutie (il schimb la 120.000km). Masina functioneaza perfect si are consum mic, pentru mine este ideala. Din ce am inteles blocul motor si anumite componente sunt Renault, insa nu asta conteaza... Eu sunt foarte multumit si incantat de masina, inca nu m-am plictisit de ea ["nu bate, nu troncane!" :)]. Daca ar fi sa o schimb, as lua tot un A Klass mai nou (W177) sau un GLA (2017). Modurile de condus sunt misto rau, daca le folosesti cum trebuie si cand trebuie, si poti sa iti faci si modul tau optional din setari. Legat de Carvertical :) nu as da banii pe rapoartele lor nici daca ar fi pe gratis... as merge direct la reprezentanta pentru verificare mecanica, electronica si istoric.
Tot motorul e renault nu doar anumite componente. Motoarele 1.5 și 1.6 diesel folosite de Mercedes care provin de la Renault sunt foarte reușite, cu fiabilitate peste peste ce oferă Bmw sau Audi.
100 de cai scoate Dacia cu motorul de 999 cm si GPL 😂😂😂
Ce o fi ma nene in capu unora, isi cumpara masina si dupa se duc sa o verifice :-)))
Not bad, pentru o femeie e fix ce trebuie. Arata okay-ish, arata a ceva premium, dar nu chiar luxos. Nu stiu ce sa zic de pret, habar n-am cat a fost de noua la vremea ei dar la 14.000 gasesti nșpe mii de sedanuri de la Merc, Audi si BMW, desigur cu vreo 200k km dar aia e. Dar la 14k€ parca gasesti si hatchbackuri mai frumoase si mai puternice. Cred ca iesea mult mai bine cu un A3 din acelasi an. Sau daca tot vrea merc, cu modelup sedan al masinii asteia? Eu personal n-as da 14k pe ea, dar totusi are KM putini si e o masina faina pentru o femeie.
1,2tsi. Natural aspirat ???😂😂😂😂😂😂
Prefer anvelope separate de vara si iarna dar daca masina circula 90% intr un oras cu o clima asemanatoare Bucurestiului, niste anvelope allseason mi se par potrivite, mai ales daca vorbim de o masina cat se poate de normala, yaris, corsa, golf etc. Plus ca, daca ai un buget redus, consider ca mai bine iti iei niste anvelope all season premium decat anvelope de vara si iarna no name.
Dacă ai nevoie de cai mai mulți,iti iei din start o mașină cu mai mulți căluți!!
Nu te mai coplici cu resoftari și alte chestii!
poate am 2.0tdi de 170 cai si nu vreau sa platesc impozit de 3.0 204 cai :)))) ce gandire e asta? in Romania ai nevoie de putere pentru ca nu avem autostrazi
All season 4 ever, mai ales pentru ce nevoi avem noi pe aici prin București.... de nins nu prea mai ninge oricum de mult....si daca ninge atât de rău mai bine las masina acasă 3 zile pana se duce:)
11:02 așa rău să se coacă acel cheder in doar 7 ani ?
Calitate de Renault
La faza cu puterea ai fost "deplasat" .
E un motor cu 4 cilindri.
E un motor ce se vrea fiabil. ....
E un motor echilibrat încât să fie cât mai durabil .
Pe când Ford sau alte motoare supra extra alimentate ...de putere mare din motor de drujba ...automat. ....primește diploma de casare la 150 - 200.000km. ...
Pe când altele .....te plimba mult și bine.
Felicitări pentru atitudinea "Profi" in unele circumstanțe
1) e o mașină "ieftina din gama premium " !
2) cine vrea spatiu ....etc exista passat sau Octavia in acel buget .
PS: anvelopele se aleg în funcție de mașină ,stil de condus ,putere și mai ales rulaj anual .
Te poate ajuta anvelopele premium. Sau poți conduce liniștit cu ceva de buget .
Exista uneori situații când devine necesar set de vara - set de iarna .
PS: nu Mercedes scârție . Atâta vreme cât o mașină nu a fost desfăcută niciodată și umblata pe la bord sau fete de uși ....90% din mașini nu au voie să aibă greierași /scârțâieli .
Din experiența Opel Astra H ....e renumita de greierași .dar că fost posesor spun 100% că nu a avut deloc fiind o mașină buna .
Am Mercedes taxi ,neumblat .nu scârțâie deloc .
Majoritatea ce scârțâie sunt mașini ce au suferit diverse "reparați" .
Mașină aia e de confort - oraș .
Cutia e lenta .dar fiabila .nu te dai la semafor .
In primul rand faci soft si o duci in 180cp.
In uk le duc englezii in 200 de cai cu downpipe si admisie upgrade.
Proprietarul inițial a ales cel mai slab motor, dar scaune sport și padele pe volan. De ce ai face asa ceva?
Pentru că nu înțelegi
O fi ea lenta, dar pe de alta parte un motor cu putere cilindrica mica va fi mai fiabil. Pentru ce a fost folosita si va fi folosita probabil in continuare (oras), este o alegere rationala. Daca era si nitel mai ieftina... dar e ok.
ma uit de ani de zile dar mi-a fost sila sa corectez nu doar la tine si la altii si poate gresesc
dar astea sunt masinile lor facute in sila fortat pentru a-si regla normele de admisie, au niste targeturi de atins etc
do your own research
Sunt foarte bune anvelopele allseason, am avut Dunlop sport allseason, dupa al doilea sezon erau varză, aveau fisuri peste tot și se rupea carnea de pe ele cu mâna. Primul sezon țineau foarte bine, erau foarte aderente undeva între 5 și 20 de grade, în rest nu prea. Acum am altă mașină și am anvelope dedicate. Poate doar pe o mașină de delivery aș pune allseason
Iar te faci de ras cu afirmațiile. 1.6 tdi de la vw are 105 cai. De unde atata mirare? Cine te-a invatat sa compari benzina turbo cu diesel turbo. Ar trebui sa stii ca dintr-un motor mic turbo poti scoate cai multi daca e BENZINAR. Ai 12 ani in branșa, ne asteptam la mai multa experiență.
Are sotia mea modelul nou, fabricat in 2019 , 1.4 benzina 140cp, manuala 115km, manuala si doreste 17000€.
Eu folosesc doar all season cele de la Micheline
Nu este nimic rău. Am vrut să cumpăr mașina asta nouă în 2015, cu acest motor. Era pe atunci la ofertă în jur de 21.000 euro cheală, însă cu automată. Motoarele astea sunt setate așa doar din soft, de altfel fiind mult mai capabile. Mereu am cumpărat acest gen de motor pentru ca merg mulți km. Până la urmă în 2015 am luat o Mazda 3 2.0 120 cp și automată. A costat atunci 18.600 euro deși cumva am regretat ca nu am luat Mercedes, pentru ca insonorizarea la Mazda era destul de proasta, însă am avut ceava cheltuieli pe atunci și au decis banii pentru mine. Acum dețin un seria 3 318. Motor de 2.0 și cutie automată. Doar în jur de 150 cp. După primii 60.000 km se comporta foarte plăcut și nu am avut nici cea mai mică problemă.
Salutare Dan. Ca tot ai vorbit de tuning, care sunt riscurile la un stage 1? Se uzează piesele mai repede? Mulțumesc anticipat
ce zice carvertical ?
Salut, intrebare, cutia e fiabila si e confortabila? Mulțumesc!
E pe benzina, nu e diesel cum scrie în descriere.
Exact...mai ales ca are 8 mii ture în bord
Natural aspirat ,1.2 tsi ,hai mai Dane 😂
Exemplu Mazda mea 3 1.6 aspirat 109 cai ,dar Tsi numai aspirat nu e 😅
Iar la inceputul clipului ,ati pus desrierea 1.6 diesel 102 cai😅
13:57 chiar nu e nasoala
Salut!
1.6 benzina!
Nu diesel!
La 14.000 de euro 50% din pret o face brandul. Mai bine raman la Opel
Mașina asta este un Renault deghizat,nu cred că merită 14.000 euro
@@bogdan__wzzin afara de motorul 1.5 nu are nicio legatura cu Renault. Ai cutie de viteze cu ambreaje umede, punte independenta pe spate, antifonare mai buna, materiale mai bune la interior, suspensie mai confortabila.
@@bogdan__wzzNu e niciun Reno deghizat. Terminati cu ineptiile astea.
all season
Buna ziua, stie cineva daca se merita sa mi iau un Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift Titanium 2016? Eu nu ma pricep la masini si abia fac scoala de soferi
Nu. Cutiile automate de la Ford sunt dezastru. Mai bine manuală. În rest Focus e mașină OK.
Pentru ca are motor de renault fratele meu :))
motorul de 1.6 benzina e motor produs de mercedes fratele meu
Dane cum sunt iernile acum la noi eu merg pe All Season. Poate nu este o părere bună dar și mașina mea are 95 cai din acest motiv cred că sunt ok. Mulțumesc.
daca si asta e masina de 14 mii...
Nu.Daca tot cumperi Mercedes..
Zgomotoasă rău renault ăsta!