Bạn dùng đồng hồ đo ôm , đo dây đỏ đen và dây mát. Của mâm lửa đưa lên . Trên 500 ôm là lửa tốt , còn dưới 400 ôm là lửa yếu . Nếu ko lên ôm là chết đó bạn.
Đó là tình trạng bị lúp pitton nha bạn . Bạn hãy kiểm tra nhớt lại có thể bị thiếu nhớt. Nếu thay nhớt mới vẫn bị thì bạn phải ra tiệm làm lại phần đầu lòng và kiểm tra bơm nhớt của máy
Bạn ko nói rõ xe còn mới hay đi lâu rồi, vì nếu xe đi lâu năm rồi thì phải kiểm trả tổng thể mơi biết chính xác bị gì. Vd như : bxc hoặc lọc gió quá dơ dẫn đến tắc nghẽn đường xăng gió se mất ga-lăng-ti , chạy bị hụp ga. Hoặc suppap lâu ngày bị đóng khói hở miệng cũng bị. Hoặc mobin lửa và ic sắp hư. Hoặc côn nồi ko ngắt bố nên vô số là tắt máy ngay. Đó là tất cả các bệnh liên qua đến trường hợp xe của bạn
Mobin sườn rất khó hư, trừ khi chập điện. Còn cuộn lửa do nằm trong máy rất nóng và đi ngập nước thì dễ cháy , với lại trong trường hợp này là đang bị hư cuộn lửa.
Rẻ hơn nữa giá , và sẽ đở mắc công phải tháo mâm lửa ra thay mà chỉ cần đổi cục ic là chạy tiếp. Nếu đi đường xa mà có đem sẵng cục ic bình thì rất tiện nhé !
Quan trọng là làm sao biết chết cuộn lửa mới làm được chứ bạn ơi
Bạn dùng đồng hồ đo ôm , đo dây đỏ đen và dây mát. Của mâm lửa đưa lên . Trên 500 ôm là lửa tốt , còn dưới 400 ôm là lửa yếu . Nếu ko lên ôm là chết đó bạn.
Have a nice day! ❤
Ok bạn 👍
Xe e cũng đấu ic bình như a,nhưng giờ đi nóng máy là chết máy nghỉ mấy phút để nổ lại đi được
Đó là tình trạng bị lúp pitton nha bạn . Bạn hãy kiểm tra nhớt lại có thể bị thiếu nhớt. Nếu thay nhớt mới vẫn bị thì bạn phải ra tiệm làm lại phần đầu lòng và kiểm tra bơm nhớt của máy
ic điện bình bao nhiu tiền
Ic điện bình hàng lô việt nam làm chỉ có 75k .
xin chảo bạn nhé,bạn chia sẽ hây lắm bạn ơi,chúc sức khõe bạn nha,
Thanks anh ! Rất vui dc giao lưu với anh .
Xe cub 82 90cc thì dùng ic loại nào thì phù hợp vậy bạn.
Cũng như xe wave dream , ic sài chùng luôn nhé
Xe mình 50cc chạy lâu lâu hụp ga và nhiều lúc đạp nỗ vô số tắt là bị gì a
Bạn ko nói rõ xe còn mới hay đi lâu rồi, vì nếu xe đi lâu năm rồi thì phải kiểm trả tổng thể mơi biết chính xác bị gì. Vd như : bxc hoặc lọc gió quá dơ dẫn đến tắc nghẽn đường xăng gió se mất ga-lăng-ti , chạy bị hụp ga. Hoặc suppap lâu ngày bị đóng khói hở miệng cũng bị. Hoặc mobin lửa và ic sắp hư. Hoặc côn nồi ko ngắt bố nên vô số là tắt máy ngay. Đó là tất cả các bệnh liên qua đến trường hợp xe của bạn
Quá ok
Cảm ơn bạn !
Xe k có bình đc k bn
Xe ko bình thì (điện sạc) dưới mobin phát lên sau khi qua cục sạc vẫn chạy dc ic điện bình. Có điều ga lăng ti ko điều bạn nha !
Ic Sài bền ko bạn mâm lửa xe mình cháy Hoài chán quá
Sài ổn anh , nếu muốn bền hơn anh mua ic bình zin của future neo hoặc wave @ nha
Nếu làm vạy mà ko có lửa nữa là bị hư mobin pk a
Nếu thay ic bình rồi mà ko có lửa thì để cục mobin sườn khác vào test nha bạn.
Ban cho mih xin zalo với
Bạn cứ hỏi mình trả lời , chứ zalo nhiều người gọi quá mình ko làm việc dc
Còn mobin sườn nữa nha ,chứ chưa chắc bị mobin lửa đâu
Mobin sườn rất khó hư, trừ khi chập điện. Còn cuộn lửa do nằm trong máy rất nóng và đi ngập nước thì dễ cháy , với lại trong trường hợp này là đang bị hư cuộn lửa.
Ic bình rẻ hơn thay cuộn lửa hả
Rẻ hơn nữa giá , và sẽ đở mắc công phải tháo mâm lửa ra thay mà chỉ cần đổi cục ic là chạy tiếp. Nếu đi đường xa mà có đem sẵng cục ic bình thì rất tiện nhé !