hermano , saludos desde venezuela, tremendo diagnostico , de verdad te felicito, me pasó excatmente lo mismo y me volvia loco , hasta que vi el carter golpeado. dios te bendiga .
Hola amigo, una duda… no había viruta en el cárter cuando lo desmontó ? Tengo el mismo problema pero en mi caso hay bastante viruta grande en el cárter
@@rodandoenelsalvador8876 no recuerdo haber visto residuos pero sí es tu caso entonces tienes un desgaste en tus metales, un punto sin retorno seguramente. Bajar motor y medir las partes para evaluar el daño. Mucha suerte con tu reparación amigo.
@@emanuelcaban7816 creo que es una presión baja, lo mínimo permisible, de funcionar funciona pero ya el motor tiene un desgaste que difícilmente se puede reparar cambiando la bomba de aceite, ojalá tengas suerte y sea la bomba. Una presión más aceptable sería de 15 psi en adelante. Saludos
@@luiswiesner1 revisa los datos en vivo de tu carro, ajustes de combustible a largo y corto plazo, map, sensor oxígeno, tiempo de inyección, color de las bujías etc así descubrirás sí está bien el sistema Efi. También revisa el canister con las válvulas de purga y ventilación. Saludos
hermano , saludos desde venezuela, tremendo diagnostico , de verdad te felicito, me pasó excatmente lo mismo y me volvia loco , hasta que vi el carter golpeado. dios te bendiga .
Que bueno que lograste encontrar el daño amigo, felicitaciones, es la idea de compartir contenido. 👍🏾
Me sirvió el video llevaba 2 semanas ya le había echo de todo asta que el cárter fue el problema 😢
@@miguelangelsuarezrodriguez2336 me alegra que lo hayas solucionado amigo
*me SUSCRIBO* Presente en Navojoa Sonora México 🎉
Hola amigo, una duda… no había viruta en el cárter cuando lo desmontó ?
Tengo el mismo problema pero en mi caso hay bastante viruta grande en el cárter
@@rodandoenelsalvador8876 no recuerdo haber visto residuos pero sí es tu caso entonces tienes un desgaste en tus metales, un punto sin retorno seguramente. Bajar motor y medir las partes para evaluar el daño. Mucha suerte con tu reparación amigo.
Tengo el mismo problema del ruido pero al encender 🥹ya he ido con mecanicos y nomas no lo reparan, quiero q no haga ruido al encender
Revisa el tensor de la cadena, no retiene la presión y el ruido viene de ahí. Sí es el caso cámbialo y ponle un buen oring para el sellado. Saludos.
Tengo una Matrix Xrs motor 2zz y la presión cuando está caliente está en 10 psi eso es normal
@@emanuelcaban7816 creo que es una presión baja, lo mínimo permisible, de funcionar funciona pero ya el motor tiene un desgaste que difícilmente se puede reparar cambiando la bomba de aceite, ojalá tengas suerte y sea la bomba. Una presión más aceptable sería de 15 psi en adelante. Saludos
Hermano, te comento, tengo el mismo carro y me gasta mucha gasolina , alguna idea q me sirva
@@luiswiesner1 revisa los datos en vivo de tu carro, ajustes de combustible a largo y corto plazo, map, sensor oxígeno, tiempo de inyección, color de las bujías etc así descubrirás sí está bien el sistema Efi. También revisa el canister con las válvulas de purga y ventilación. Saludos
Donde esta ubicado? tengo un corolla 2012 con el mismo problema
@@eduardoolarte8214 estoy en Medellín