Uma informação importante, a fazer indica uma velocidade acima da R15 em painel, ou seja, passa uma impressão da Fazer atingir maiores velocidades mais rápido ou então de que o 0-100 é em menor tempo. Quando aceleramos as duas no vídeo, vocês puderam acompanhar somente o painel da R15, porém no momento em que a R15 está indicando 120 no painel, a FZ estava marcando 132kmh Assim que amaciar a R15 completamente irei trazer outro vídeo invertendo os pilotos e eu fazendo o 0-100 em ambas e também top speed, com uma referência de velocidade via GPS para não haver diferenças, aguardem!
O painel da FZ infelizmente mente muito a velocidade, e no vídeo com a visão somente do painel da R15 passa a ilusão que a FZ não está andando nada, porém quando a R15 estava batendo 128 e Fazer já estava indicando mais que 140
@@rafiusk_r ....tem muitos casos . Pra mais e ate pra menos. A minha factor 17/18 que uso pra ir no mercadinho fazer compras não passa,sozinho 72 kg, de 108km/h. Peguei uma multa em 2020 ( 70 no lugar de 60) fiquei investigando um.pouco fiz um teste e vê que marca de 8 a 10 km /h a menos.
@@sergioruffinoni7467Boa noite, para menos não existe, é proibido fazer isso. Ja a margem para cima, varia muito de fabricante e modelo de veículo. No seu caso, a moto pode estar com relação alterada, você pode ter sido premiado com um painel com defeito, ou outra coisa. Velocidade menor que a real, as empresas não podem fazer isso.
Galera, esse video ainda foi gravado com o microfone antigo, porém já estou com o novo para os proximos videos! Agoraa vaii! Eai, gostaram do teste? Conseguimos abaixar o 0-100 de 9,5 para 9,2 ainda amaciando e sem Jeskap hein. Essa motinha vai render muito! Deixem o GOSTEI no video e não se esqueçam de se INSCREVER, ABRAAAÇOSSS
@@MarcosSilva-mx1pv MT125? se a menor MT é uma 300 cilindrada 2 cilindros, cê acha que a Yamaha vai perder o tempo com uma 125? Sendo que dá já tem a factor 125 neo 125 kkksksk viajou cara
Eu acho que a injeção das 250cc Yamaha muito capada pro motor em si, uma injeção feita pra econômia tanto é que o TBI delas é pequeno pro tamanho do motor.
Eu nao acho motor da fazer tao fraco saber por que tenho a fazer 250cc a oito ja viagei 1000 em viagem resolveu tudo que eu espera no motor 250cc fraco mesmo seria um motor de xr300 4 valvulas 26 cavalos de potençia fui pra praia com minha fazer 250cc sem garupa e meu amigo com xr 300c eli com garupa os dois acho que nao pesava mais de 120 kilos e eu so com 90 kilos deichei eli entra na imigrate na minha frente eli enrolou o cabo da xr chegou 145 os gachados na xr300 passei por eli 155 porra eli nao consegui mim passa em lugar nem um nem na subida da serra kkk agora precisa atualizar o motor da fazer 250cc ok por tenhe 17 ja de mercado ai fica melhor ver se vc mim tende minha opiniao vlu um abraço guerreiro
Galera, tenho uma fazer modelo 2011, e esta com 53.400 rodados, e o motor nunca deu problema. Esta com barulho de motor novo ainda. Ela chega a 125 facil. Depois vai subindo de velocidade devagar. Mas é uma moto muito boa tanto para area urbana, quanto para estrada. So acho que deveriam investir mais em tecnologia nessa moto, tipo um painel completo, suspensao invertida, refrigeracao liquida. Com certeza ia melhorar e valorizar muito ela.
Olá motociclistas. Ja tive a FZ25 e agora uma MT03. Nesse caso o peso do piloto da FZ parece ser bem maior e isso contou muito muito. A FZ 25 com 21,5 cavalos é nada se tiver alguém acima dos 80 quilos nela. Trocou o escape e não fez remap, se é que dá para fazer ,... ela perde mais potencia, pois abre giro e perde na final. Falo por experiência. Se R15 passar dos 150 ela pode levar uma FZ 25 desde os primeiros metros com piloto e igual peso porque tomei benga na minha Fz25 de um amigo magro que colocou quase 160 na FZ25 dele. Eu tenho 105 quilos. Abraços. (desculpa do Textão e parabéns pela moto)
Exatamente, o piloto da FZ25 parece ser muito mais pesado, então nem adianta ter a cavalaria a mais. Além disso em alta velocidade a resistência do ar é bem maior, favorecendo muito mais a moto carenada
Um projeto de motor 250cc de 20 anos atrás VS um projeto de motor 150cc atualíssimo, onde o primeiro foca em economia e o segundo foca em performance. O resultado é mais ou menos o esperado.
99% dos dono de cb 250 e fz 25 falava que até 100 km/ h ia andar na frente. Devido ao torque do 250cc. Eu avisei que já vê essa moto viajando e julho..troquei umas.ideias com dono e avisei que ia levar benga até no sinal. Foi até ofendido no privado por falar Isso. Agora cadê Elis??
A R15 se mostra uma moto muito acertada , trouxe embreagem deslizante, ABS de duplo canal ,6 marchas e refrigeração líquida para a primeira categoria de motos, 150 cc, e ainda por cima com VVA para ser também econômica. Mesmo tendo uma fz6 me senti tentado a ter essa moto para o dia a dia, e a minha chega semana que vem. E’ uma moto que vende bem no mundo todo. Mesmo essa versão V3 e’ sensacional ( e para o meu gosto tem mais personalidade no design que a V4). Parabéns a Yamaha, quem sabe a XSR 155 vem no futuro, pensa num acabamento premium…
Desculpa cara, mas sinceramente, Esportiva mono de 150cc não faz sentido, uma esportiva de entrada, esportiva DE VERDADE, ESPORTIVA DE RESPEITO tem que ter no mínimo 300cc e dois cilindros
Esse motor na Fz15 seria top também, tipo a R15 pra uso cotidiano com essa pegada esportiva e a Fz15 com esse motor manteria um ótimo desempenho mantendo o conforto pro dia a dia. Pronto 2 proposta de motos com um só motor
Inútil mano esse motor foi feito para MT-15 nem dá R15 é. Não é só o motor mas um conjunto da moto ao todo relação peso potência chassi, balança, tanque aerodinâmica cabos fiações tudo pensado para dar ao motor 155cc menos peso e menos arrasto. Se a R15 mais pesada que a MT-15 anda tudo isso imagina a própria MT-15, ao contrario da fz15 que é tijolo de rodas chassi tubular puro ferro balança pesada. Fz nem com motor de 200cc lá fora anda mais que a MT15. Brasileiro tem que exigir o produto matriz original não dar ideia de adaptação e remendos em produtos defasados. MT-15 vai revolucionár o mercado brasileiro de motos obrigando até mesmo a Honda a trazer as novas motos que não trazem.
Acredito que o peso mais leve do piloto da R15, aerodinâmica por ser carenada, e um motor bem girador tiveram peso nesse comparativo! Parabéns pela moto, Show! R15 tem muito potencial para preparação, vai surpreender muito!
Essa vai vai ser minha próxima moto, sempre quis uma carenada , e essa é ótima para começar, melhor que arriscar numa R3, iria de Apache , mas as carenadas mexem demais comigo kkk
É isso que as pessoas tem que ententer, desempenho é aerodinâmica, naked. por mais forte que seja, ficamos de peito aberto segurando o vento como uma vela de barco. Tem que saber bem qual estilo de moto comprar para atender as suas necessidades. Vídeo Top.
Lembrando gente, que a fazer 250, mesmo tendo maior cilindrada, ela e uma moto para city, para uso urbano, torque em baixa rotação, conforto e etc, já a R15 e uma moto para correr mesmo, só q no caso dela uma moto para iniciar nesses tipos de corridas, por ela ser carenada, e bem, o conforto q a fazer tem, ela não tem, então se for querer falar q uma e pior q a outra, leve isso em consideração, motos diferentes,objetivos diferentes. Mas sucesso aí rafiusk, ótimo vídeo.
estou na fila de espera pra poder pegar a minha, pretendo fazer uma preparação nela (tenho uma empresa de remap) quero tentar extrair o máximo do potencial dela, vou por escape, filtro esportivo, e claro desenvolver um remap nela haha e de brinde fazer um pops and bangs e flame hahah, va iser insano
@@gugacion puts mano, pior que acho que não sobe tanto assim não viu, o ganho de moto não é tão grande como carro, vou tirar o catalisador TB, claro que a potência que eu disse é de roda e não de motor
@@gugacion e um ponto bacana de se observar em Remap mano, nem sempre é só o tanto de potência que veio e sim a curva do gráfico, pq lá mostra como tá sendo entregue tudo, e isso faz toda diferença sabe
@@mito4mm970 meu amigo, tem lugar na gringa tirando 22cv dessa moto aí, só que como não sei oque fizeram pra chegar nesse número não sei dizer a margem de segurança do projeto deles, quero montar uma parada que de segurança no projeto e não um tudo que dá kkkkk então vou botar a minha própria moto a teste e estudar bastante o desenvolvimento dela, antes de comercializar o serviço
O peso do piloto em moto pequena influência muito no desempenho, apesar do video ter sido ótimo, faltou apenas trocar de piloto pra ver na real se daria menos diferença. Eu tinha Jeskap e filtro Royale na minha e batia 160 na reta, 163 na decida limitando, mas eu peso 52kg molhado ai ajuda um pouquinho tbm 😂
@@JoaoPauloMMachadonão tenho experiência com moto muito fortes.Estou com cautela.Depois que adquirir mais confiança,posso mudar.Valeu pelo comentário
A MT-15 vai revolucionár o mercado brasileiro de motos espero que a Yamaha lance ainda esse ano. E os caras ae querendo desperdiçar o motor nas motos Defasadas que temos aqui. Motor da MT-15 é um conjunto criado do 0 chassi balança relação peso potência especificamente para o motor 155cc não é só o motor mas um conjunto inteiro não adianta por o motor do up em um Santana muito mais pesado.
Não é assim que se mede as coisas, o peso em motos de baixa cilindradas faz toda diferença, deveriam trocar de motos, aí sim, ou pelas os pilotos e a diferença ser acrescentada na moto mais leve, assim seria correto
As vezes potência não é tudo, a relação de marchas, aerodinâmica contam muito. Tenho uma FZ25 e tô tentado a pegar uma R15 pois ando apenas 1 semana a cada mês por motivo de viver viajando.
Vc tem alguma dúvida q a r15 tira a Twister pra nada? Olha o vídeo ai a fz15 anda praticamente igual a cb Twister e benga do mesmo jeito Honda sendo humilhada pra da aquela sacudida nos hondeiro Zé ruela
Fala mano! conteudo muito bom, de qualidade. Me inspirou a comprar uma r15, mas estou com medo de peças de manutenção e acabamento... poderia trazer um video assim?
O design da r15 ficou show gostei muito eu tenho uma fz15 2024 e já consegui alcançar 130 km hr na reta sem vento! Mas tô pensando em pegar uma R15 linda moto👋👋👋🏆
Tudo que queria ver de 0 a 100 e o top speed que ficou devendo, ta faltando conteúdo no Brasil sobre essa moto, mas mesmo assim ficou show o vídeo meus parabéns!
Ela tem comando variável tem 2 resalto na admissão 1 RESALTO de baixa p priorizar o tork em baixa acima de 7.500rpm o resalto p alta entra em funcionamento através de um sistema eletrônico priorizando a potência em alta é como se fosse um comando original p baixa e um comando preparado p alta em 1 só comando Um comando de uma tiram 150cc comando original é bom p baixa e ruim de alta e um comando preparado é ruim de baixa mas é bom de alta o comando da R15 não fica essa falha potência e tork é direto sem percas
@@0_Nycke derrepente consegue fazer se ficar um funcionamento bom com os 11.700 rpm dela geramente o pessoal la fora faz remap coloca ela p girar 13.000 rpm
Bom dia amigo, você poderia me dar uma luz em uma dúvida que ainda tenho na R15 , sei que a cavalaria não é alta , porém tem uma performance boa . A dúvida seria sobre andar com garupa, ela fica muito fraca ?? a ponto de se tornar inviável para uma pequena viagem de uma cidadã para outra . Com garupa não atinge 120 klm , fica ruim para arrancar em uma ultrapassagem?
Tá na cara que o cara não acelera a fz25 do jeito certo, em 114km/h deixando a FZ25 para trás não tem como, se brincar em 20 segundos já estou a 130 km/h na fz25 e porque não inverteram o cara maior na R15 pra fazer a comparação
Ele acelerou tudo sim, um ponto importante que vou trazer em outro video, é sobre o velocimetro, quando estavamos voltando pra casa, enquanto a Fazer marcava 135 no painel a R15 estava marcando 124. Ou seja, a FZ da uma ilusão de chegar a velocidade maior mais rapido. assim que chegar a 1.000 KM e feito a primeira revisão vamos acelerar as duas até a velocidade final, ai podemos fazer a troca do piloto pra ver a real diferença, como eu disse a R15 ainda tá amaciando então ela ainda pode ter mais desempenho pra explorar.
Ok, mais ver se coloca uma pessoa com a mesma estatura, e que acelere do jeito que tem que acelerar, porque nesse vídeo a fz25 não chegou nem em 120km/h eu acho
Top o vídeo comparando as duas motos, mas me tira uma dúvida, esses pneus que vem original de fábrica na r15 são bons nas curvas, pelo vídeo parecem ótimos ?
Vídeo essencial! Parabéns pelo vídeo e, felizmente, vou manter minha FZ25. Valorizo muito o conforto e uso a moto no dia a dia. Realmente, a R15 seria perfeita para o lazer.
@@lucascanazz8879 porque consórcio não é bom, principalmente yamaha e honda o juros e 'muito alto, tem muitas taxas e pegadinha e aumento em janeiro, muitas coisas que não te falam na loja.
Tomara que a yamaha faça igual em 2016 com a R3, lança a carenada depois a naked, a MT15 iria incomodar muita twister e fz25 nos roles,muito massa , parabens pelo video
@@SorrisoDaFz acredito que não, porque todas as motos que saem la sempre são um pouco mais fortes que aqui e o combustivel de la é melhor, tem um amigo meu que mora em londres e trabalha em uma oficina de motos, um dos mecanicos la tem uma MT15, ele disse que é um diabinho.
@@BadBlack03 ela anda muito, mas em relação a R15 comercializada lá fora ela é capada. A R15 comercializada lá anda mais que ela, só que não sei se aqui veio com a mesma calibração. Agora o combustível nosso para o motor flex não faz diferença em desempenho não, porque a gasolina precisa do álcool para atender uma boa octanagem. Mas a R15 atualmente vendida na Índia é mais atualizada que a nossa mesmo, sei que vem ate com suspensão invertida, é superior a nossa
Na verdade não, o velocímetro da Fazer é o que mais mente, você diz que deu 154 km/h te garanto que na velocidade real não passou de 138 km/h. A Yamaha já colocou um velocímetro mentiroso pra esconder a falta de potência da moto.
Eu tenho uma YBR 125cc ED 2008, sou único dono, moto super conservada, 53 mil km rodados, revisões em dia, não sou motoboy e só uso a moto durante a semana pra deslocamento no dia-a-dia de casa para o trabalho. FDS a moto fica na garagem. Vale a pena uma R15 nesse caso, ou a Fazer 250?
Essa R15 está dando o que falar, cara. Moto de 155cc super completa, motor tecnológico com refrigeração líquida, abs nas duas rodas, 6 marchas, embreagem assistida e deslizante, iluminação full led, enfim... A moto é impressionante, e custa apenas 22k.
Eu compri a minha fazer 2024 zera , fui buscar ela em outra cidade 150 km estrada top fazer teste nela , na descida deitado ela deu 158 , na reta ela deu 41 peito aberto .
Agora imagina esse motor remapeado. Escapamento esportivo um filtro melhor. A moto vai apresentar um resultado muito bom pelo simples fato de ser leve. A R15 é uma baita moto. Compacta e eficiente e a fazer é uma receita antiga já. Por mais que tenha sido modernizada esse motor nunca foi referência em termos de desempenho mesmo tendo uma qualidade é resistência enorme
mas o jeskap tira a compressão, não? o melhor seria fazer o remap da Fz25 pra corrigir a Sonda? eu tambem acho que a Fz25 não aguenta, ela é fraca de acelero, ela perde pra Twister e tudo mais, as vezes uma 160cc ja consegue dar um coro... mas pra mim a Fz25 no transito urbano não tem outra que ganha dela, agil, forte ignorante... mas é pesada 150km numa 250cc..
Acham que aerodinâmica não influencia em nada... Coloquei na minha Twistter uma carenagen integral e colava o ponteiro no 160 😅😅😅😅 Uma pena que era um serviço com muita gambiarra e o farol sempre comia a bateria
@@mito4mm970 eu acho que não heim....tá tudo meio novo ainda, mas eu acho que declararam a potência de r15 na roda e a potência da FX@% é no motor, daí que na prática as duas tem a mesma potência, na fz25 eu sei que na roda fica entre 17 e 18 cvs......daí a fz25 estar tomando pau, principalmente acinma de 100 quando a aerodinâmica conta mais....é isso...tem a questão do peso tb, cada 5kgs equivale a 1cv, no caso a menos na fz25 devido ao dono dela ser gordim...kkkkk , daí a diferença...
@@KaLeB_ se informa melhor então ! Porque essa potencia e de motor ! Esse motor com vvt já tem anos no mercado asiático e as boas as vezes da 15cv ! Só pesquisar que você acha sua resposta !
@@KaLeB_ ua-cam.com/video/Ihg02G9mIPg/v-deo.htmlsi=HdZmLl_D4hVw7Sb1 assiste ai só pra te deixar desanimado ! Motor com vvt 4valvulas e não tem 16cv de roda ! Vai tomar tanga de 160 com comando !
Parabéns pelo vídeo comparativo. Apesar de termos que dar uma margem para questão de peso dos pilotos, uma estar com Jescap e outra amaciando e principalmente, ficou legal. Em dado momento vc fala em colocar um Jescap FULL. Tentei olhar no site deles e apensar de ter vídeos no YT quando estavam mostrando o ganho para mais de 20 CV no site oficial não tem nada! Tentei buscar por nome inclusive. Mandei msg no "fale conosco" sem retorno algum. Tem informação a respeito? Obrigado. LK#
Estou iniciando agora no mundi das motos, queria algumas dicas, tenho pesquisado bastante sobre a R15 e a Fz15, gostei do visual das duas, queria saber qual é a mais recomendada, nao trabalho dirigindo, ent usaria mais finais de semanas, e ida e volta do trabalho
eu acho que a ova fz250 vai vir dando banho da 300f, vai cir com motor da Nmax programado, refrigeração líquida. o Motor da fz15 tem muita peça em comum com o motr da nmax 160
8:06 pode me explicar pq a moto tem que ter pelo menos mil km rodado pra poder "desbloquear" o desempenho total dela? É pq ela ainda tá muito "dura" por estar nova?
Uma dúvida que tenho.. eu tenho uma fazer 250 23.. original ainda e sempre com muita facilidade chego a 135, 138 kmph e se forçar chega a 150 kmph.. por que todas essas motos que já não estão originais mais.. Dizem que ganha mais cavalos e tudo.. sofrem tanto pra chegar a 130? Tenho 1.82m e 110kg Creio que corpo não seja vantagem para isso
Uma informação importante, a fazer indica uma velocidade acima da R15 em painel, ou seja, passa uma impressão da Fazer atingir maiores velocidades mais rápido ou então de que o 0-100 é em menor tempo.
Quando aceleramos as duas no vídeo, vocês puderam acompanhar somente o painel da R15, porém no momento em que a R15 está indicando 120 no painel, a FZ estava marcando 132kmh
Assim que amaciar a R15 completamente irei trazer outro vídeo invertendo os pilotos e eu fazendo o 0-100 em ambas e também top speed, com uma referência de velocidade via GPS para não haver diferenças, aguardem!
O painel da FZ infelizmente mente muito a velocidade, e no vídeo com a visão somente do painel da R15 passa a ilusão que a FZ não está andando nada, porém quando a R15 estava batendo 128 e Fazer já estava indicando mais que 140
Top👏🏽
@@rafiusk_r ....tem muitos casos . Pra mais e ate pra menos. A minha factor 17/18 que uso pra ir no mercadinho fazer compras não passa,sozinho 72 kg, de 108km/h. Peguei uma multa em 2020 ( 70 no lugar de 60) fiquei investigando um.pouco fiz um teste e vê que marca de 8 a 10 km /h a menos.
@@sergioruffinoni7467Boa noite, para menos não existe, é proibido fazer isso.
Ja a margem para cima, varia muito de fabricante e modelo de veículo.
No seu caso, a moto pode estar com relação alterada, você pode ter sido premiado com um painel com defeito, ou outra coisa.
Velocidade menor que a real, as empresas não podem fazer isso.
@@canalteneresemdestino1973 ...é tá com defeito desde nova.🤝
Galera, esse video ainda foi gravado com o microfone antigo, porém já estou com o novo para os proximos videos! Agoraa vaii!
Eai, gostaram do teste? Conseguimos abaixar o 0-100 de 9,5 para 9,2 ainda amaciando e sem Jeskap hein. Essa motinha vai render muito! Deixem o GOSTEI no video e não se esqueçam de se INSCREVER, ABRAAAÇOSSS
R15 era o que faltava no mercado Brasileiro, uma moto esportiva acessível... Um brinquedo que vai dar alegria a muita gente
falta a MT 15 e MT 125.
@@MarcosSilva-mx1pvacredito que essas da linha MT nao virão para o BR. Pelo menos nao brevemente.
@@MarcosSilva-mx1pv MT125? se a menor MT é uma 300 cilindrada 2 cilindros, cê acha que a Yamaha vai perder o tempo com uma 125? Sendo que dá já tem a factor 125 neo 125 kkksksk viajou cara
@@luizarouk6386 a MT 125 existe, só não tem aqui.
@@luizarouk6386 a meno MT é 300? Então quem fez a MT 125 é 15? Eu não fui kkk.
Esse motor da Fazer 250 sempre foi um motor cansado, mas tem como virtude qualidade e baixo consumo, por isso considero um motor muito bom.
Motor excelente, não é atoa que é consagrado no mercado e está a anos rodando
Eu acho que a injeção das 250cc Yamaha muito capada pro motor em si, uma injeção feita pra econômia tanto é que o TBI delas é pequeno pro tamanho do motor.
Eu nao acho motor da fazer tao fraco saber por que tenho a fazer 250cc a oito ja viagei 1000 em viagem resolveu tudo que eu espera no motor 250cc fraco mesmo seria um motor de xr300 4 valvulas 26 cavalos de potençia fui pra praia com minha fazer 250cc sem garupa e meu amigo com xr 300c eli com garupa os dois acho que nao pesava mais de 120 kilos e eu so com 90 kilos deichei eli entra na imigrate na minha frente eli enrolou o cabo da xr chegou 145 os gachados na xr300 passei por eli 155 porra eli nao consegui mim passa em lugar nem um nem na subida da serra kkk agora precisa atualizar o motor da fazer 250cc ok por tenhe 17 ja de mercado ai fica melhor ver se vc mim tende minha opiniao vlu um abraço guerreiro
Falou tudo motor cansado sem torque comparado ao da Honda mas de baixo consumo.
Cansado nao cada motor com seu propósito
Q correr faça seu motor o compra uma.pra.isso 🫡
Galera, tenho uma fazer modelo 2011, e esta com 53.400 rodados, e o motor nunca deu problema. Esta com barulho de motor novo ainda. Ela chega a 125 facil. Depois vai subindo de velocidade devagar. Mas é uma moto muito boa tanto para area urbana, quanto para estrada. So acho que deveriam investir mais em tecnologia nessa moto, tipo um painel completo, suspensao invertida, refrigeracao liquida. Com certeza ia melhorar e valorizar muito ela.
Olá motociclistas. Ja tive a FZ25 e agora uma MT03. Nesse caso o peso do piloto da FZ parece ser bem maior e isso contou muito muito. A FZ 25 com 21,5 cavalos é nada se tiver alguém acima dos 80 quilos nela. Trocou o escape e não fez remap, se é que dá para fazer ,... ela perde mais potencia, pois abre giro e perde na final. Falo por experiência. Se R15 passar dos 150 ela pode levar uma FZ 25 desde os primeiros metros com piloto e igual peso porque tomei benga na minha Fz25 de um amigo magro que colocou quase 160 na FZ25 dele. Eu tenho 105 quilos. Abraços. (desculpa do Textão e parabéns pela moto)
Até que fim esse sabe do que tá falando
Sabe oq ta falando, obrigado
Exatamente, o piloto da FZ25 parece ser muito mais pesado, então nem adianta ter a cavalaria a mais. Além disso em alta velocidade a resistência do ar é bem maior, favorecendo muito mais a moto carenada
Falou tudo!
Disse tudo!! Finalmente alguém que sabe oq diz, não tem nem lógica comparar as duas com um cara desse peso
Essa r15 com escape em,se tá doido 😍😍
Um projeto de motor 250cc de 20 anos atrás VS um projeto de motor 150cc atualíssimo, onde o primeiro foca em economia e o segundo foca em performance. O resultado é mais ou menos o esperado.
foda que a r15 andando na maciota faz 37km/litro pelo que vi em outros canais
Pode chegar a 40km/L, então a R15 é até mais econômica que a FZ25.
Diferente da irmã maior dela, R3...
@@Khallasarmas a R3 é completamente diferente das 2.
Não tem nem como comparar
99% dos dono de cb 250 e fz 25 falava que até 100 km/ h ia andar na frente. Devido ao torque do 250cc. Eu avisei que já vê essa moto viajando e julho..troquei umas.ideias com dono e avisei que ia levar benga até no sinal. Foi até ofendido no privado por falar Isso. Agora cadê Elis??
..faz 48-50 ....com nossa gasolina podre 38-42
A R15 se mostra uma moto muito acertada , trouxe embreagem deslizante, ABS de duplo canal ,6 marchas e refrigeração líquida para a primeira categoria de motos, 150 cc, e ainda por cima com VVA para ser também econômica. Mesmo tendo uma fz6 me senti tentado a ter essa moto para o dia a dia, e a minha chega semana que vem.
E’ uma moto que vende bem no mundo todo. Mesmo essa versão V3 e’ sensacional ( e para o meu gosto tem mais personalidade no design que a V4).
Parabéns a Yamaha, quem sabe a XSR 155 vem no futuro, pensa num acabamento premium…
fico sem entender a yamaha coloca vva na mt15 e r15 mas não coloca na r3 nem na mt03
@@LS_MTS ...já tá 37 k
Reais. Se botar tecnologia vão cobrar mais de 40.k é a ninja a 30k ...todo mundo compra kawasaki .
Kawa n vende nada...nem a 300. Vi ontem ranking de emplacamento...@@sergioruffinoni7467
Desculpa cara, mas sinceramente, Esportiva mono de 150cc não faz sentido, uma esportiva de entrada, esportiva DE VERDADE, ESPORTIVA DE RESPEITO tem que ter no mínimo 300cc e dois cilindros
Pagou quanto mano?
Esse motor na Fz15 seria top também, tipo a R15 pra uso cotidiano com essa pegada esportiva e a Fz15 com esse motor manteria um ótimo desempenho mantendo o conforto pro dia a dia. Pronto 2 proposta de motos com um só motor
pra isso la fora tem a mt15, agora se vai chegar no brasil nao sabemos
Inútil mano esse motor foi feito para MT-15 nem dá R15 é.
Não é só o motor mas um conjunto da moto ao todo relação peso potência chassi, balança, tanque aerodinâmica cabos fiações tudo pensado para dar ao motor 155cc menos peso e menos arrasto.
Se a R15 mais pesada que a MT-15 anda tudo isso imagina a própria MT-15, ao contrario da fz15 que é tijolo de rodas chassi tubular puro ferro balança pesada. Fz nem com motor de 200cc lá fora anda mais que a MT15.
Brasileiro tem que exigir o produto matriz original não dar ideia de adaptação e remendos em produtos defasados.
MT-15 vai revolucionár o mercado brasileiro de motos obrigando até mesmo a Honda a trazer as novas motos que não trazem.
Parabéns por esse Rewien, muito importante pra quem ainda está em dúvidas 👏👏👏
Só pelo barulho do motor eu já sabia q a R15 levaria
Imagina com escape bom e um remap
Inscrevi aqui e vou e vou começar a acompanhar bem essa motinha
Acredito que o peso mais leve do piloto da R15, aerodinâmica por ser carenada, e um motor bem girador tiveram peso nesse comparativo! Parabéns pela moto, Show! R15 tem muito potencial para preparação, vai surpreender muito!
Vídeo top rafa, parabéns! Só marcha na motinha.
Motinha muito interessante! Parabéns pelos vídeos comparativos era isso que todo mundo tava curioso pra assistir !abraço
Ja falei que sou teu fã ne meu amigo...
DEUS ABENÇOE E TAMO JUNTO...
Olha o cara ai!! Muito obrigado por me abraçar nessa comunidade do YT Marlon, em breve nos encontramos pra fazer aquele video! Tamo junto
parabens pelo video meu amigo , ficou top
Vídeo top, agora o som irmão ficou devendo, veja essa questão!👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Já está resolvido para o proximo video, esse conteudo eu gravei semana passada onde ainda estava sem microfone. Abraçoss
Essa vai vai ser minha próxima moto, sempre quis uma carenada , e essa é ótima para começar, melhor que arriscar numa R3, iria de Apache , mas as carenadas mexem demais comigo kkk
É isso que as pessoas tem que ententer, desempenho é aerodinâmica, naked. por mais forte que seja, ficamos de peito aberto segurando o vento como uma vela de barco. Tem que saber bem qual estilo de moto comprar para atender as suas necessidades. Vídeo Top.
Lembrando gente, que a fazer 250, mesmo tendo maior cilindrada, ela e uma moto para city, para uso urbano, torque em baixa rotação, conforto e etc, já a R15 e uma moto para correr mesmo, só q no caso dela uma moto para iniciar nesses tipos de corridas, por ela ser carenada, e bem, o conforto q a fazer tem, ela não tem, então se for querer falar q uma e pior q a outra, leve isso em consideração, motos diferentes,objetivos diferentes. Mas sucesso aí rafiusk, ótimo vídeo.
estou na fila de espera pra poder pegar a minha, pretendo fazer uma preparação nela (tenho uma empresa de remap) quero tentar extrair o máximo do potencial dela, vou por escape, filtro esportivo, e claro desenvolver um remap nela haha e de brinde fazer um pops and bangs e flame hahah, va iser insano
Vai subir pra 25/26cv
@@gugacion puts mano, pior que acho que não sobe tanto assim não viu, o ganho de moto não é tão grande como carro, vou tirar o catalisador TB, claro que a potência que eu disse é de roda e não de motor
@@gugacion e um ponto bacana de se observar em Remap mano, nem sempre é só o tanto de potência que veio e sim a curva do gráfico, pq lá mostra como tá sendo entregue tudo, e isso faz toda diferença sabe
Se você tem empresa de remap ! Já sabe que esse motor rende estourando máximo 15cv de roda chegando a 18/19cv vai ser milagre
@@mito4mm970 meu amigo, tem lugar na gringa tirando 22cv dessa moto aí, só que como não sei oque fizeram pra chegar nesse número não sei dizer a margem de segurança do projeto deles, quero montar uma parada que de segurança no projeto e não um tudo que dá kkkkk então vou botar a minha própria moto a teste e estudar bastante o desenvolvimento dela, antes de comercializar o serviço
Que qualidade de vídeo, parabéns!
O peso do piloto em moto pequena influência muito no desempenho, apesar do video ter sido ótimo, faltou apenas trocar de piloto pra ver na real se daria menos diferença. Eu tinha Jeskap e filtro Royale na minha e batia 160 na reta, 163 na decida limitando, mas eu peso 52kg molhado ai ajuda um pouquinho tbm 😂
qualidade incrivel como sempre.
Já era pra tá com 10K de inscritos. Muito top
Rapaz...a cada dia vendo os inúmeros vídeos,tenho a certeza que acertei ao comprar a R15.😂❤
Deveria ter comprado a r3 que é um canhão isso sim 😮
@@JoaoPauloMMachadonão tenho experiência com moto muito fortes.Estou com cautela.Depois que adquirir mais confiança,posso mudar.Valeu pelo comentário
Parabéns irmão
peguei a minha hj
A aerodinâmica da R15 faz toda a diferença e também é uma moto voltada pra velocidade e mesmo mais fraca o motor gira com vontade! Top 🎉🎉
As motos da Yamaha estão absurdamente lindas!
Primeiro, parabéns pelo vídeo
Qual tesão cês sentem em falar que são os primeiros a comentar?😂😂
não pode?
@@hidanjashin6022
A MT-15 vai revolucionár o mercado brasileiro de motos espero que a Yamaha lance ainda esse ano.
E os caras ae querendo desperdiçar o motor nas motos Defasadas que temos aqui.
Motor da MT-15 é um conjunto criado do 0 chassi balança relação peso potência especificamente para o motor 155cc não é só o motor mas um conjunto inteiro não adianta por o motor do up em um Santana muito mais pesado.
Se a MT-15 viesse seria perfeito concordo contigo, mas não vai vim não, já disseram isso
Video muito bom amigo, gostei!!
Eu "ESTAVA" em duvida de qual pegar entre essas 2, e graças a esse video decidi pegar a R15
Obg pelo video
Ai sim meu patrão conteúdo top e de qualidade 🎉
Mto bom seus vídeos!!! Cada vez mais eu estou ansioso pela chegada da mha!!!! Top, top, top!!!
Muito show!! Parabéns
Essa moto é Daora dms 🔥
Não é assim que se mede as coisas, o peso em motos de baixa cilindradas faz toda diferença, deveriam trocar de motos, aí sim, ou pelas os pilotos e a diferença ser acrescentada na moto mais leve, assim seria correto
As vezes potência não é tudo, a relação de marchas, aerodinâmica contam muito.
Tenho uma FZ25 e tô tentado a pegar uma R15 pois ando apenas 1 semana a cada mês por motivo de viver viajando.
Esse cara da fazer deve ser o cara mais braçao do Brasil pqp
kkkkkkkkkkkkkkk
Se puder faça o mesmo teste com a CB 250 Twister 👍🏼👊🏼✌🏼😎
R15 vai botar pra mamar
O certo seria a r15 conta a cb já que a tutu passou mal
@@rafaelgomes2574 🤣🤣🤣
Vc tem alguma dúvida q a r15 tira a Twister pra nada? Olha o vídeo ai a fz15 anda praticamente igual a cb Twister e benga do mesmo jeito Honda sendo humilhada pra da aquela sacudida nos hondeiro Zé ruela
@@raphaelaquino7559 não tenho dúvidas, já sei o resultado só estou contribuindo com conteúdo pro canal 👍🏼🤯🤣
Tinha que por junto uma 160cc 2024 ai seria ideial ! Mtaaa potencial em ... mto giro brabbaaaa demaisss 🐎🐎🐎
Tenho uma tw 2008.e vendo esse vídeo fiquei um pouco preocupado em ter a possibilidade de levar um couro dessa r15
Já vi kit de aumento de cilindrada pra essa R15 no aleixpress. Daqui a pouco já aparece alguma com esse kit mais pino cursado pra quer andar mais
Qual diferença de peso dos pilotos? Acredito que uns 25 quilos
30 kg isso num teste performance muda muito... totalmente desfavoravel pra FZ15
Fala mano! conteudo muito bom, de qualidade. Me inspirou a comprar uma r15, mas estou com medo de peças de manutenção e acabamento... poderia trazer um video assim?
O design da r15 ficou show gostei muito eu tenho uma fz15 2024 e já consegui alcançar 130 km hr na reta sem vento! Mas tô pensando em pegar uma R15 linda moto👋👋👋🏆
Eu tbm me arrepedi de não ter esperado a r15 não acreditei que ia ser tanta diferença
Sem dúvida a r15 tem um desempenho um pouco melhor mas, a altura é o peso de cada piloto tem sim uma diferença enorme.
Tudo que queria ver de 0 a 100 e o top speed que ficou devendo, ta faltando conteúdo no Brasil sobre essa moto, mas mesmo assim ficou show o vídeo meus parabéns!
mas ele mostrou o zero a 100
@@buno9128 infelizmente eu coloquei errado, eu quero dizer que ficou devendo somente o top speed, e acredito é oque todos querem ver.
@@daniloroque1375 deve dar seus 160-170
Entendi
Magina essa moto com comando preparado e escapamento e remap Ixi vai viver em 🔥
Ela tem comando variável tem 2 resalto na admissão 1 RESALTO de baixa p priorizar o tork em baixa acima de 7.500rpm o resalto p alta entra em funcionamento através de um sistema eletrônico priorizando a potência em alta é como se fosse um comando original p baixa e um comando preparado p alta em 1 só comando
Um comando de uma tiram 150cc comando original é bom p baixa e ruim de alta e um comando preparado é ruim de baixa mas é bom de alta o comando da R15 não fica essa falha potência e tork é direto sem percas
@@marcelojuniordesantana4069daria pra fabricarem comandos VVA pra R15 com um levante e graduação maior que o original dela
@@0_Nycke derrepente consegue fazer se ficar um funcionamento bom com os 11.700 rpm dela geramente o pessoal la fora faz remap coloca ela p girar 13.000 rpm
Sugestão @rafiusk faz um teste de velocidade entre a antiga CBX Twister original e a r15
Vou tentar
Ótimo video, testa com a cb300F
Acho que seria interessante nesse video ter alternado os pilotos em cada teste
Assim que amaciar e a R15 poder chegar ao top speed eu trago o vídeo alternando o piloto
exato. nao deu pra fazer comparação de peso
A ordem dos fatores não vai alterar o produto kkk
Salve irmão, você poderia deixar um link pra comprar o Jeskap pra R15? A minha já tá pra chegar e ainda não achei escapamento pra ela
Chama eles no WhatsApp, parece que no site ainda não subiram
topp video mano, qual sua gopro?
Hero 5
Bom dia amigo, você poderia me dar uma luz em uma dúvida que ainda tenho na R15 , sei que a cavalaria não é alta , porém tem uma performance boa .
A dúvida seria sobre andar com garupa, ela fica muito fraca ?? a ponto de se tornar inviável para uma pequena viagem de uma cidadã para outra .
Com garupa não atinge 120 klm , fica ruim para arrancar em uma ultrapassagem?
Parabéns, saiu na frente.
Tá na cara que o cara não acelera a fz25 do jeito certo, em 114km/h deixando a FZ25 para trás não tem como, se brincar em 20 segundos já estou a 130 km/h na fz25 e porque não inverteram o cara maior na R15 pra fazer a comparação
Ele acelerou tudo sim, um ponto importante que vou trazer em outro video, é sobre o velocimetro, quando estavamos voltando pra casa, enquanto a Fazer marcava 135 no painel a R15 estava marcando 124. Ou seja, a FZ da uma ilusão de chegar a velocidade maior mais rapido. assim que chegar a 1.000 KM e feito a primeira revisão vamos acelerar as duas até a velocidade final, ai podemos fazer a troca do piloto pra ver a real diferença, como eu disse a R15 ainda tá amaciando então ela ainda pode ter mais desempenho pra explorar.
Ok, mais ver se coloca uma pessoa com a mesma estatura, e que acelere do jeito que tem que acelerar, porque nesse vídeo a fz25 não chegou nem em 120km/h eu acho
Ta todo mundo maluco...imagina fazer um video "a honda fan mais emocionante" hehehe
Em caso de necessidade da troca de peças da R15, só tem indo na concessionária?
Quando eu pegar a minha r15 são duas coisas que vou fazer de cara um remap e colocar um jescap TMB
Oque seria jescap??
@ uma escapamento
Top o vídeo comparando as duas motos, mas me tira uma dúvida, esses pneus que vem original de fábrica na r15 são bons nas curvas, pelo vídeo parecem ótimos ?
R15 ficou boa d mais a aero dinâmica dela ajuda muito
Vídeo essencial! Parabéns pelo vídeo e, felizmente, vou manter minha FZ25. Valorizo muito o conforto e uso a moto no dia a dia. Realmente, a R15 seria perfeita para o lazer.
Tenho a fazer 2019 e comprei 0km, está com 11mil km rodados , estou tentado em trocá-la pela R15 será que é uma boa ? Seria minha primeira carenada
@@paulomelo8875 se você não usa com garupa, vale com certeza! E você roda bem pouco com a moto, R15 vc vai curtir
@@rafiusk_r sim uso sozinho , pena que tem q encarar a fila de espera kkk mais a cinza com aquela cor camaleão achei mt top
A diferença de peso de 150kg entre os dois pilotos tb da uma diferença. Mas a r15 anda mais mesmo. Linda demais. Quero ter uma
15 né...
Kkkkkkkkkkkkkkkkk
Qual app vc usa pra tampar as placas? vídeo top 👏👏
Acelero de respeito rsss 🏍💨💨
Top o video, entrei em contato com a Yamaha sobre o consórcio da r15 fiquei interessado nela
Tenta comprar de outra forma.
@@sergioruffinoni7467 vc poderia me dizer o motivo?
@@lucascanazz8879 porque consórcio não é bom, principalmente yamaha e honda o juros e 'muito alto, tem muitas taxas e pegadinha e aumento em janeiro, muitas coisas que não te falam na loja.
Optei pela R15, esperando só chegar. Comprei pro uso do dia a dia mesmo, mas minha ida e volta do trabalho da só uns 6km então deve ser tranquilo
So aumenta a ansiedade mds que agonia , posso colocar um sc project nela com uns 500 km?😅
Se colocar faz video pelo amor de Deus
@@Mateus2049forevis vou colar pq sou doido kkkkk full escape com sc project azul massaricado ja comprei , ta chegando
Tomara que a yamaha faça igual em 2016 com a R3, lança a carenada depois a naked, a MT15 iria incomodar muita twister e fz25 nos roles,muito massa , parabens pelo video
Na verdade a R15 andaria sempre a frente da MT15. Carenagem e aerodinâmica faz toda diferença
E lá fora a MT15 é mais capada que a R15
@@SorrisoDaFz sim, carenada sempre vai andar na frente porque o arrasto é menor
@@SorrisoDaFz acredito que não, porque todas as motos que saem la sempre são um pouco mais fortes que aqui e o combustivel de la é melhor, tem um amigo meu que mora em londres e trabalha em uma oficina de motos, um dos mecanicos la tem uma MT15, ele disse que é um diabinho.
@@BadBlack03 ela anda muito, mas em relação a R15 comercializada lá fora ela é capada. A R15 comercializada lá anda mais que ela, só que não sei se aqui veio com a mesma calibração. Agora o combustível nosso para o motor flex não faz diferença em desempenho não, porque a gasolina precisa do álcool para atender uma boa octanagem. Mas a R15 atualmente vendida na Índia é mais atualizada que a nossa mesmo, sei que vem ate com suspensão invertida, é superior a nossa
O magrão da fazer é bração hein, já coloquei 154 na minha original
Na verdade não, o velocímetro da Fazer é o que mais mente, você diz que deu 154 km/h te garanto que na velocidade real não passou de 138 km/h. A Yamaha já colocou um velocímetro mentiroso pra esconder a falta de potência da moto.
faltou piloto ali ta louco e um cara magro né. daí a moto é outra.
Eu tenho uma YBR 125cc ED 2008, sou único dono, moto super conservada, 53 mil km rodados, revisões em dia, não sou motoboy e só uso a moto durante a semana pra deslocamento no dia-a-dia de casa para o trabalho. FDS a moto fica na garagem.
Vale a pena uma R15 nesse caso, ou a Fazer 250?
Importante considerar a diferença de peso dos pilotos.
sim coloca um cara com cento e poucos kg pra comparar desempenho.
Que motinha meus amigos, que motinha 😮
e teve youtoba "especialista" que criticou quando lançou, palhaço kkkkkk
carenada nesse preço era obvio que ia vender no brasil@@SouthAmerican13
Essa R15 está dando o que falar, cara.
Moto de 155cc super completa, motor tecnológico com refrigeração líquida, abs nas duas rodas, 6 marchas, embreagem assistida e deslizante, iluminação full led, enfim... A moto é impressionante, e custa apenas 22k.
Fazer manca , tenho uma xre300 é 135 140 de peito aberto e deitado 145 150 ! Olha q a xre e alta ! A r15 anda muito , agr a fazer fiquei surpreso
Eu compri a minha fazer 2024 zera , fui buscar ela em outra cidade 150 km estrada top fazer teste nela , na descida deitado ela deu 158 , na reta ela deu 41 peito aberto .
Kkkkkkk meu deus, quando ele pegou a FZ25, ele "aí que alívio" 😂😂😂😂😂R15 é tão desconfortável assim!!!
Depois de 1:30 pilotando direto em cima dela sim kkkkkk
@@rafiusk_r é pra lazer msm essa Danda kkkkkkkkk
Agora imagina esse motor remapeado. Escapamento esportivo um filtro melhor. A moto vai apresentar um resultado muito bom pelo simples fato de ser leve. A R15 é uma baita moto. Compacta e eficiente e a fazer é uma receita antiga já. Por mais que tenha sido modernizada esse motor nunca foi referência em termos de desempenho mesmo tendo uma qualidade é resistência enorme
Pode usar o Jeskap na rodovia? PRF não multa não? Essa era uma dúvida que eu tinha.
mas o jeskap tira a compressão, não? o melhor seria fazer o remap da Fz25 pra corrigir a Sonda?
eu tambem acho que a Fz25 não aguenta, ela é fraca de acelero, ela perde pra Twister e tudo mais, as vezes uma 160cc ja consegue dar um coro...
mas pra mim a Fz25 no transito urbano não tem outra que ganha dela, agil, forte ignorante...
mas é pesada 150km numa 250cc..
Qual mais confortável?...
Acham que aerodinâmica não influencia em nada...
Coloquei na minha Twistter uma carenagen integral e colava o ponteiro no 160 😅😅😅😅
Uma pena que era um serviço com muita gambiarra e o farol sempre comia a bateria
Essa fazer aí é a 150 cc ? Porque tá estranho isso aí eu tenho uma FZ 25(2024) tá com menos de 200km rodado já dei 145 nela .
Se fizer REMAP, filtro esportivo, vela, escape ela sobe pra 25cv e vai dar trabalho até pra MT03 e Ninja 300
Sobe não ! Esse motor tem 14cv de roda ! Acompanho esse motor desde a indonésia ! Remap escape e outras perfumarias o máximo que vem e 18cv
ai sonhou com força amigo kkkk
@@mito4mm970 eu acho que não heim....tá tudo meio novo ainda, mas eu acho que declararam a potência de r15 na roda e a potência da FX@% é no motor, daí que na prática as duas tem a mesma potência, na fz25 eu sei que na roda fica entre 17 e 18 cvs......daí a fz25 estar tomando pau, principalmente acinma de 100 quando a aerodinâmica conta mais....é isso...tem a questão do peso tb, cada 5kgs equivale a 1cv, no caso a menos na fz25 devido ao dono dela ser gordim...kkkkk , daí a diferença...
@@KaLeB_ se informa melhor então ! Porque essa potencia e de motor ! Esse motor com vvt já tem anos no mercado asiático e as boas as vezes da 15cv ! Só pesquisar que você acha sua resposta !
@@KaLeB_ ua-cam.com/video/Ihg02G9mIPg/v-deo.htmlsi=HdZmLl_D4hVw7Sb1 assiste ai só pra te deixar desanimado ! Motor com vvt 4valvulas e não tem 16cv de roda ! Vai tomar tanga de 160 com comando !
Opa blz, aonde o dono dessa fz25 comprou esse adesivo da asa?
Vídeo top ,com filtro,remap e escape Full esportivo, acompanha a ch300 f tranquilo
Parabéns pelo vídeo comparativo. Apesar de termos que dar uma margem para questão de peso dos pilotos, uma estar com Jescap e outra amaciando e principalmente, ficou legal. Em dado momento vc fala em colocar um Jescap FULL. Tentei olhar no site deles e apensar de ter vídeos no YT quando estavam mostrando o ganho para mais de 20 CV no site oficial não tem nada! Tentei buscar por nome inclusive. Mandei msg no "fale conosco" sem retorno algum. Tem informação a respeito? Obrigado. LK#
logo eles soltam, já está pronto....
Estou iniciando agora no mundi das motos, queria algumas dicas, tenho pesquisado bastante sobre a R15 e a Fz15, gostei do visual das duas, queria saber qual é a mais recomendada, nao trabalho dirigindo, ent usaria mais finais de semanas, e ida e volta do trabalho
eu acho que a ova fz250 vai vir dando banho da 300f, vai cir com motor da Nmax programado, refrigeração líquida. o Motor da fz15 tem muita peça em comum com o motr da nmax 160
+1 inscrito
Onde vc conseguiu comprar o escapamento esportivo pra R15, aninha chega dia 09 de janeiro
8:06 pode me explicar pq a moto tem que ter pelo menos mil km rodado pra poder "desbloquear" o desempenho total dela? É pq ela ainda tá muito "dura" por estar nova?
Faz um video com o novo escapamento, marca, valor e se realmente faz diferença.
Uma dúvida que tenho.. eu tenho uma fazer 250 23.. original ainda e sempre com muita facilidade chego a 135, 138 kmph e se forçar chega a 150 kmph.. por que todas essas motos que já não estão originais mais.. Dizem que ganha mais cavalos e tudo.. sofrem tanto pra chegar a 130? Tenho 1.82m e 110kg
Creio que corpo não seja vantagem para isso
esse cara ai da fazer e como se tivesse carregando 2 pessoas!
video top mt explicativo
Que protetor de carenagem seria esse modelo? To querendo comprar um só o pino assim.