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私も若い頃ファミリアに乗ってました、振動は少ないし、音は静かだしアクセルを踏んだ時のあの加速４０年経った今でも覚えています。マツダさん凄い
2ストみたい。 でも未来を感じるエンジンですね❤
確か同時期に発売されていたベルテックのロータリーエンジンも見てみたいですね。
25ccのロータリーエンジン作ってください！刈払機に搭載したいです。
素晴らしいですね❗ 昔の話で恐縮ですが、任天堂さんからかな？ 10A型のロータリーエンジンのプラモデルが売り出されましたが、小遣いが貯まった頃には売り切れでした💦 しかし、そのスケールに現実に火が入った時には感動を隠せませんでしましたねえ～😱 今ではジェットエンジン(ターボ･ファン)まで有りますから、技術の進歩には瞬きしてると変化してしまいそうですね😉 素晴らしいですね❗
私はロータリーエンジンについては以前「プロジェクトX」という番組の本を読んだ程度の知識しかないんですが、、、、、こういうのも器用に作れるんですね。開発責任者の山本さんも燃費改善には大苦戦されたようですが、原理自体は蒸気機関主体の頃からあったにしても内燃機関としては普及しなかったのはやはり色々と技術的な問題が解消しきれなかったからなのかも知れませんね……。こういう小型エンジンって工作物っぽくて好きですね。
ロータリーは高回転だとレシプロより燃費が良くなると聞いたのですが、全開にしたとき同じパワーのレシプロエンジンと比べても燃費悪いのでしょうか？
ご視聴有難うございます。同排気量のレシプロエンジンと比較していませんので詳しく分かりません。しかし、このエンジンの魅力は小型高出力・振動が少ない・良い排気音ですﾈ分解整備が終了して、メイン及びスローニードルの調整が完了しました。スロットルレスポンスFBです。
これこそ電動バイブリッドで低速側を補強するといいんだよんね・・高回転域は完全燃焼しないガスが多そうな構造だからハイブリッドなら希薄燃焼で済みそうな気がする・・水素と相性がいいのは燃焼速度が速くないと生ガスになるところを水素は一気に燃えるからなんだろうね・・・
小排気量高出力は真実。けど出力比で慣性重量が大きいし、フリクションロスがまた大きい。燃焼室の他にも摩擦面があるから
Very interesting. When I can buy one of this? I'm from Brazil
Thank you for watching. Of course you can purchase. I sell it at Nitto kousakusyowww.nitto-mfg.com/ FAX 072-808-4111 E-mail nitto@nitto-mfg.com
ロータリーに関してはマツダやNSU？が特許のほとんどを持ってると聴いたんですが、こういう別会社が作るロータリーは特許回避してるんでしょうかね？それとも特許の期限が切れたから作れるようになったとか？
ご視聴有難うございます。特許その他詳しいことは分かりません。分解整備が終了し機体搭載準備です。（勿論YouYubeにUPしました）スローからフルスロットルまでレスポンス良く甲高い排気音です。
さすがに20年は経ってるでしょ＞NSU特許。マツダはアペックスシール関係の特許があったはずだけど、小型のなら抵触してないはず。このサイズで三分割シールは使ってないとおもふ
マツダがロータリーを諦めたのも燃費が最大理由の１つだからねぇ。どうにもならんでしょうね。ただコンパクトに出来るという点ではドローンへの転用は面白そうです。
ご視聴有難うございます。フルスロットルで試運転中、燃料が見る見る減ってしまいました。パワーがあるので搭載する機体の思案中です。
スロットルを圧電素子とか反応の速いものにして、クワッドコプターが飛ばせたら売れるんでしょうね、
ご視聴ありがとうございます。電子回路や工作技術など知識に乏しいため、趣味の範囲内で空物に搭載を思案中です。
ガバナーで回転制御したエンジンに、周りから電動のクワッドコプターで姿勢制御くわえるのはどうですか、、、水平に維持するセンサーが振動すると振動増幅になるので、その辺の工作が必要です。
50ccのロータリーエンジンを作ってください。バイクに積みます
ロータリーは1.5倍になるので75ccの黄色ナンバーです。
nekomimiz1 マジっすか
ご視聴有難うございます。REエンジンの製作は素人には無理です。本気でお考えでしたら日東さんに相談しては如何でしょうか。ガソリンのREエンジンも販売してます。
50cc登録車だと30km/h制限www。ロータリーの意味がナッシングwww。
なかしゅう ミニカー登録車わたしのミニジープにつみます
原付くらいなら動かせそう
ちょっとパワー不足かな？
ラジコン飛行機用のエンジンはエンジンが小さい分、回転数が高い。その理屈は、ネズミの心臓と、ヒトの心臓の心拍数に通じる。
暴走族みたいな音
ご視聴有難うございます。確かにッ！
私も若い頃ファミリアに乗ってました、振動は少ないし、音は静かだしアクセルを踏んだ時のあの加速４０年経った今でも覚えています。マツダさん凄い
2ストみたい。 でも未来を感じるエンジンですね❤
確か同時期に発売されていたベルテックのロータリーエンジンも見てみたいですね。
25ccのロータリーエンジン作ってください！
刈払機に搭載したいです。
素晴らしいですね❗ 昔の話で恐縮ですが、任天堂さんからかな？ 10A型のロータリーエンジンのプラモデルが売り出されましたが、小遣いが貯まった頃には売り切れでした💦 しかし、そのスケールに現実に火が入った時には感動を隠せませんでしましたねえ～😱 今ではジェットエンジン(ターボ･ファン)まで有りますから、技術の進歩には瞬きしてると変化してしまいそうですね😉 素晴らしいですね❗
私はロータリーエンジンについては以前「プロジェクトX」という番組の本を読んだ程度の知識しかないんですが、、、、、こういうのも器用に作れるんですね。開発責任者の山本さんも燃費改善には大苦戦されたようですが、原理自体は蒸気機関主体の頃からあったにしても内燃機関としては普及しなかったのはやはり色々と技術的な問題が解消しきれなかったからなのかも知れませんね……。
こういう小型エンジンって工作物っぽくて好きですね。
ロータリーは高回転だとレシプロより燃費が良くなると聞いたのですが、全開にしたとき同じパワーのレシプロエンジンと比べても燃費悪いのでしょうか？
ご視聴有難うございます。
同排気量のレシプロエンジンと比較していませんので詳しく分かりません。
しかし、このエンジンの魅力は小型高出力・振動が少ない・良い排気音ですﾈ
分解整備が終了して、メイン及びスローニードルの調整が完了しました。スロットルレスポンスFB
です。
これこそ電動バイブリッドで低速側を補強するといいんだよんね・・高回転域は完全燃焼しないガスが多そうな構造だからハイブリッドなら希薄燃焼で済みそうな気がする・・水素と相性がいいのは燃焼速度が速くないと生ガスになるところを水素は一気に燃えるからなんだろうね・・・
小排気量高出力は真実。けど出力比で慣性重量が大きいし、フリクションロスがまた大きい。燃焼室の他にも摩擦面があるから
Very interesting. When I can buy one of this? I'm from Brazil
Thank you for watching.
Of course you can purchase. I sell it at Nitto kousakusyo
www.nitto-mfg.com/ FAX 072-808-4111 E-mail nitto@nitto-mfg.com
ロータリーに関してはマツダやNSU？が特許のほとんどを持ってると聴いたんですが、こういう別会社が作るロータリーは特許回避してるんでしょうかね？
それとも特許の期限が切れたから作れるようになったとか？
ご視聴有難うございます。
特許その他詳しいことは分かりません。分解整備が終了し機体搭載準備です。（勿論YouYubeにUPしました）
スローからフルスロットルまでレスポンス良く甲高い排気音です。
さすがに20年は経ってるでしょ＞NSU特許。マツダはアペックスシール関係の特許があったはずだけど、小型のなら抵触してないはず。
このサイズで三分割シールは使ってないとおもふ
マツダがロータリーを諦めたのも燃費が最大理由の１つだからねぇ。どうにもならんでしょうね。
ただコンパクトに出来るという点ではドローンへの転用は面白そうです。
ご視聴有難うございます。
フルスロットルで試運転中、燃料が見る見る減ってしまいました。
パワーがあるので搭載する機体の思案中です。
スロットルを圧電素子とか反応の速いものにして、クワッドコプターが飛ばせたら売れるんでしょうね、
ご視聴ありがとうございます。
電子回路や工作技術など知識に乏しいため、趣味の範囲内で空物に搭載を思案中です。
ガバナーで回転制御したエンジンに、周りから電動のクワッドコプターで姿勢制御くわえるのはどうですか、、、水平に維持するセンサーが振動すると振動増幅になるので、その辺の工作が必要です。
50ccのロータリーエンジンを作ってください。バイクに積みます
ロータリーは1.5倍になるので75ccの黄色ナンバーです。
nekomimiz1 マジっすか
ご視聴有難うございます。
REエンジンの製作は素人には無理です。本気でお考えでしたら日東さんに相談しては如何でしょうか。
ガソリンのREエンジンも販売してます。
50cc登録車だと30km/h制限www。ロータリーの意味がナッシングwww。
なかしゅう ミニカー登録車わたしのミニジープにつみます
原付くらいなら動かせそう
ちょっとパワー不足かな？
ラジコン飛行機用のエンジンはエンジンが小さい分、回転数が高い。
その理屈は、ネズミの心臓と、ヒトの心臓の心拍数に通じる。
暴走族みたいな音
ご視聴有難うございます。確かにッ！