Tesla é nave. Pois onde está a empresa, põe se endereço, o sistema contabiliza os pontos de recarga, também no elétrico a diferença pe de fundo do pé leve.
Entendo que viajando pelo resto do país, muitas as vezes as rotas e horários tem que ser adaptados para garantir que não ficamos sem carga. E quais são os custos de manutenção? E qual o investimento nos painéis solares e como funciona a questão da partilha de energia?
Olá, boa noite. Vivo no Porto e encomendei um model Y esta semana no site e estou a espera que chegue. Saberia dizer se consigo ter o dístico da EMEL para isenção de estacionamento em Lisboa, mesmo estando a viver no Porto? Obrigado.
não, fazes metade do trajecto e com sorte. a bateria embora tenha 100kw (exemplo) e esteja a 100% tens de te lembrar que nunca vais querer descarregar a bateria a menos de 20% nem carregar a mais de 90%, por isso 30% da bateria são "tecnicamente" inúteis. o próprio sistema de gestão de viagem do tesla tenta sempre cumprir esta regra para conseguir ter uma percentagem de degradação baixa. Tens de te lembrar também que carregar o carro nos supercharges tem uma degradação maior da bateria que carregar em casa. outra coisa é que carregar em casa tem um diferença monetária muito grande em relação a carregar no supercharge. outra coisa que está malta não fala é da manutenção dos tesla, embora seja menor que um carro a combustão, existe na mesma manutenção, precisas sempre de trocar pastilhas dos travões, baterias de 12v/16V, pneus, oleo da caixa diferencial, entre outros. os teslas também têm alguns defeitos chatos que implicam varias vezes ir á casa para reparação dentro da garantia. o problema é quando fica fora da garantia. no entanto não deixa de ser um bom carro e divertido de conduzir, alem da poupança em combustível que consegues. 16kw/100km são 1,6€ a carregar em casa em bi-horario. não vas na conversa dos painéis solares para carregar o carro eléctrico, é muita treta e a malta que fala disso não sabe o que está a dizer, passo a explicar: um carro tem uma bateria de 70kw, uma casa num dia consome 20kw, tu quando instalas os painéis instalas os painéis a contar com o teu consumo diário, meter painéis para carregar o carro quando o precisas de levar para o trabalho não serve de nada. mesmo que metas 2kw de painéis, 500w são consumidos pela tua casa com equipamentos normais, e em stand by. mesmo que os painéis consigam produzir sempre a potencia de pico (o que não conseguem) ficas com 1,5kw disponíveis para carregar o carro, caso o tenhas em casa durante o dia (9h ás 16h), o carregamento mínimo para o carro eléctrico costuma ser 2,2kw o que significa que mesmo tendo painéis solares ainda vais ter de ir buscar á rede 700W á rede a pagar o kw no valor mais alto porque se tiveres bi horário vais pagar em tarifa normal. agora tu dizes, eu posso meter mais painéis! podes, mas o teu investimento vai demorar mais a pagar os painéis, lembra te que para pagares os painéis tens de consumir sempre a energia toda dos painéis sem a enviar para a rede. Mesmo vendo no exemplo do video, ele está a carregar dos painéis mas está a carregar a 2,2kw, mesmo que ele queira carregar a mais potencia não vai ser possível, porque 1º não tem o carregar para isso, segundo não tem instalação para poder oferecer essa potencia ao carro. Pois é! para carregar o carro mais rápido em casa é necessário um carregador e uma instalação diferente, neste casso precisa de fazer modificações no quadro eléctrico e passar cabos novos. espero ter ajudado nas duvidas
Qual a sua opinião sobre a qualidade dos materiais, nomeadamente interiores e chapa/pintura? Quando fecha uma porta a sensação é de robustez, tipo BMW ou Mercedes, ou parece uma porta dum Fiat uno? E barulhos parasitas? E manutenção, ou seja, se tiver um problema mecânico onde pode recorrer? O ecrã do "tablet" pode ter outra cor de fundo ou é sempre branco? Obrigado
O fecho das portas com o vidro aberto tem um som tipo Fiat uno ....como diz... porque e porta sem aro ...logo o vidro abana quando bate a porta.Se o vidro estiver fechado tem um bom bater de porta. Barulhos interiores ... e super silencioso ...alias tenho um com ano e pouco 50.000km ..e nada de barulhos . Tb tenho falhas de pintura nas zonas escondidas ...os robots não iam aí pintar...nao sei porque ....acho que agora ha vem corrigido . Interior super clean altamente tecnológico...adoro não ter coisas prateadas e formas estranhas no Tablier.... os acabamento interiores tem bia qualidade . De resto carro simplesmente brutal um andar e agarrar brutal...440cv traccao as 4 rodas. Tenho um audi em casa a gasoleo versão desportiva que quase não utilizo .... engraçado porque agira quando ando nele parece um utilitário...simplesmente nao anda nada .
@@Conselhosdoconsultor e deves fazer isso, porque quando chegou a parte do carregador foi só asneira. tens 6.9 o que? 6.9kVA é a tua potencia contratada, mas na realidade o teu carro não carrega a essa potencia, pior esse carregador e a tomada e os cabos que vem do quadro, tem um limite de potencia a que conseguem trabalhar, e o carregador limita te a potencia a 2,2kw logo os 6.9 não são reais em nada para o carro. segundo energia limpinha? quantos kw de painéis tens instalado? quanto é que a casa está a consumir? tens os dois carros a carregar durante o dia em tomadas schuko dá 4.4kw, mesmo que tenhas 4.4kw de paneis nada te garante que eles estejam a produzir isso durante o dia todo, na realidade produzem 20% menos no pico solar. dai achar que a explicação do carregador tenha sido muito fraca.
@@Conselhosdoconsultor nem por isso, só estou aqui para indicar as asneiras que disseste e alertar os mais incautos que nem tudo o que dizem na net é 100% certo! a única ajuda que te posso dar é aconselhar te a preparar melhor os videos e falar só do que sabes, se não sabes não fales! e lembra te, lá porque fazes videos no UA-cam não quer dizer que não tenhas uma responsabilidade social para com as outras pessoas. induzir as pessoas em erro não é o correcto, e "influencers" na net a dizer mil por uma linha para vender produtos ou ter mais visualizações é o que há mais.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Esperar tanto tempo! As pessoas não teem a noção o que é ter um carro elétrico "fora da Tesla" :)
Tesla é nave. Pois onde está a empresa, põe se endereço, o sistema contabiliza os pontos de recarga, também no elétrico a diferença pe de fundo do pé leve.
Entendo que viajando pelo resto do país, muitas as vezes as rotas e horários tem que ser adaptados para garantir que não ficamos sem carga. E quais são os custos de manutenção? E qual o investimento nos painéis solares e como funciona a questão da partilha de energia?
Não partilhe... Armazene para gastar á noite
Olá, boa noite.
Vivo no Porto e encomendei um model Y esta semana no site e estou a espera que chegue.
Saberia dizer se consigo ter o dístico da EMEL para isenção de estacionamento em Lisboa, mesmo estando a viver no Porto? Obrigado.
A música de fundo da lareira é um máximo! 😂
☺️
Olá parabéns pelo canal, com a bateria completa consigo fazer Lisboa Algarve numa média de 130 a 140kmh sem parar para carregar? Obrigado!
não, fazes metade do trajecto e com sorte. a bateria embora tenha 100kw (exemplo) e esteja a 100% tens de te lembrar que nunca vais querer descarregar a bateria a menos de 20% nem carregar a mais de 90%, por isso 30% da bateria são "tecnicamente" inúteis. o próprio sistema de gestão de viagem do tesla tenta sempre cumprir esta regra para conseguir ter uma percentagem de degradação baixa. Tens de te lembrar também que carregar o carro nos supercharges tem uma degradação maior da bateria que carregar em casa. outra coisa é que carregar em casa tem um diferença monetária muito grande em relação a carregar no supercharge.
outra coisa que está malta não fala é da manutenção dos tesla, embora seja menor que um carro a combustão, existe na mesma manutenção, precisas sempre de trocar pastilhas dos travões, baterias de 12v/16V, pneus, oleo da caixa diferencial, entre outros. os teslas também têm alguns defeitos chatos que implicam varias vezes ir á casa para reparação dentro da garantia. o problema é quando fica fora da garantia.
no entanto não deixa de ser um bom carro e divertido de conduzir, alem da poupança em combustível que consegues. 16kw/100km são 1,6€ a carregar em casa em bi-horario.
não vas na conversa dos painéis solares para carregar o carro eléctrico, é muita treta e a malta que fala disso não sabe o que está a dizer, passo a explicar:
um carro tem uma bateria de 70kw, uma casa num dia consome 20kw, tu quando instalas os painéis instalas os painéis a contar com o teu consumo diário, meter painéis para carregar o carro quando o precisas de levar para o trabalho não serve de nada. mesmo que metas 2kw de painéis, 500w são consumidos pela tua casa com equipamentos normais, e em stand by. mesmo que os painéis consigam produzir sempre a potencia de pico (o que não conseguem) ficas com 1,5kw disponíveis para carregar o carro, caso o tenhas em casa durante o dia (9h ás 16h), o carregamento mínimo para o carro eléctrico costuma ser 2,2kw o que significa que mesmo tendo painéis solares ainda vais ter de ir buscar á rede 700W á rede a pagar o kw no valor mais alto porque se tiveres bi horário vais pagar em tarifa normal. agora tu dizes, eu posso meter mais painéis! podes, mas o teu investimento vai demorar mais a pagar os painéis, lembra te que para pagares os painéis tens de consumir sempre a energia toda dos painéis sem a enviar para a rede. Mesmo vendo no exemplo do video, ele está a carregar dos painéis mas está a carregar a 2,2kw, mesmo que ele queira carregar a mais potencia não vai ser possível, porque 1º não tem o carregar para isso, segundo não tem instalação para poder oferecer essa potencia ao carro. Pois é! para carregar o carro mais rápido em casa é necessário um carregador e uma instalação diferente, neste casso precisa de fazer modificações no quadro eléctrico e passar cabos novos.
espero ter ajudado nas duvidas
Qual a sua opinião sobre a qualidade dos materiais, nomeadamente interiores e chapa/pintura? Quando fecha uma porta a sensação é de robustez, tipo BMW ou Mercedes, ou parece uma porta dum Fiat uno?
E barulhos parasitas?
E manutenção, ou seja, se tiver um problema mecânico onde pode recorrer?
O ecrã do "tablet" pode ter outra cor de fundo ou é sempre branco?
Obrigado
O fecho das portas com o vidro aberto tem um som tipo Fiat uno ....como diz... porque e porta sem aro ...logo o vidro abana quando bate a porta.Se o vidro estiver fechado tem um bom bater de porta.
Barulhos interiores ... e super silencioso ...alias tenho um com ano e pouco 50.000km ..e nada de barulhos .
Tb tenho falhas de pintura nas zonas escondidas ...os robots não iam aí pintar...nao sei porque ....acho que agora ha vem corrigido .
Interior super clean altamente tecnológico...adoro não ter coisas prateadas e formas estranhas no Tablier.... os acabamento interiores tem bia qualidade .
De resto carro simplesmente brutal um andar e agarrar brutal...440cv traccao as 4 rodas.
Tenho um audi em casa a gasoleo versão desportiva que quase não utilizo .... engraçado porque agira quando ando nele parece um utilitário...simplesmente nao anda nada .
O fundo do ecrã pode ser preto.
Qual é o custo por 100km com pé pesado? Ou consumo em kw/h
No carregamento em casa quanto tempo demora a carregar a bateria na totalidade?
24h mas só tenho 6,9kva de potência. Carrega entre 18-19km/h
podes crer que não és muito perito na electricidade!
Certo, deixo isso para outros! ☺️
@@Conselhosdoconsultor e deves fazer isso, porque quando chegou a parte do carregador foi só asneira. tens 6.9 o que? 6.9kVA é a tua potencia contratada, mas na realidade o teu carro não carrega a essa potencia, pior esse carregador e a tomada e os cabos que vem do quadro, tem um limite de potencia a que conseguem trabalhar, e o carregador limita te a potencia a 2,2kw logo os 6.9 não são reais em nada para o carro. segundo energia limpinha? quantos kw de painéis tens instalado? quanto é que a casa está a consumir? tens os dois carros a carregar durante o dia em tomadas schuko dá 4.4kw, mesmo que tenhas 4.4kw de paneis nada te garante que eles estejam a produzir isso durante o dia todo, na realidade produzem 20% menos no pico solar. dai achar que a explicação do carregador tenha sido muito fraca.
@@luixmod1E pronto, cá estás tu para nos ajudar! 😊
@@Conselhosdoconsultor nem por isso, só estou aqui para indicar as asneiras que disseste e alertar os mais incautos que nem tudo o que dizem na net é 100% certo!
a única ajuda que te posso dar é aconselhar te a preparar melhor os videos e falar só do que sabes, se não sabes não fales! e lembra te, lá porque fazes videos no UA-cam não quer dizer que não tenhas uma responsabilidade social para com as outras pessoas. induzir as pessoas em erro não é o correcto, e "influencers" na net a dizer mil por uma linha para vender produtos ou ter mais visualizações é o que há mais.
É um Long Range ?
É sim Ricardo, de 2019.
O meu model 3 faz 3,3 0-100 e 261 km/h
Não me parece uma boa solução para quem anda muito em auto-estrada.
Vou adquirir um mas faço essencialmente cidade perto de casa.
Já leva 120.000km e a maioria em autoestrada. Viagens constantes de Aveiro-Lisboa e com frequência Aveiro-Faro. E a troca vai ser por um semelhante 🙄
🤓🎉