En España hay mucha gente con ganas o casi necesidad de cambiar el coche, debido al envejecimiento de estos. Pero mientras el Moves siga siendo una porquería y los precios de los eléctricos sigan así de inflados, unidos al poder adquisitivo del ciudadano medio, no quedará otra que seguir contaminando con nuestros coches de combustión hasta que revienten. Las ventas de eléctricos seguirán igual de mal mientras esto no cambie. Saludos.
@@santigpastur Totalmente deacuerdo contigo,llevo 4 años intentando comprar un vehículo eléctrico para el día a día,pero los precios son prohibitivos Mi opel corsa es del 2003. Sigo esperando el BYD Seagull. A ver si ni decepciona con el precio
@@santigpastur también en España y supongo que muchos otros paises hay mucha gente que no puede permitirse un coche al menos mínimamente actual o nuevo, tampoco seminuevo al precio de los vehículos actuals, veremos la estratègia de marcas y gobierno: si siguen subiendo precios de todo tipo de vehículos y sus carburantes en 2 ó 3 años más o menos del 20% al 30% de ciudadanos no podran comprar un vehículo y algunos tampoco podrán mantenerlo...pero eso són otros temps. Saludos.
santiago que el coche electrico en su fabricacion contamina mas que el de combustion en toda su vida, asique dejar de contaminar con los electricos, que por cierto ademas de contaminar explotan como coches bomba en parquines, etc. abre los ojos santiago
Hablas de ciudadano medio..tendríamos que definirlo..caro los electricos?ejm : BYD con ayudas 19 mil eur , 450 km autonomía..cuantos km haces al dia? si vives en un piso con garaje que es lo normal si eres un ciudadano medio, puedes instalar cargador, por 4 eur cargas 400 km ..ya puedes hacer calculo cuanto te saldria circular todos los dias.. cuanto te ahorrarias..Un SKODA FABIA cuesta sobre unos 17 mil eur ( Gasolina) de los mas barato..puedes hacer numeros es facil. Otra cosa es si tu no tienes plaza de aparcamiento ..aun así creo que te sería rentable por que cargarías el coche cada semana y media si haces 30 km diario a 14 eur los 400 hm . Es cuestion de hacer números.
Soy de Paiporta si se hubiese salvado mi coche y hubiera sido eléctrico en 10 días no había corriente para cargar y aun el 75% de los garajes con barro, ¿dónde se carga el coche?. Ya he comprado un Híbrido y no me se pasa por la cabeza un eléctrico y no quiero pensar si 75000 de los coches perdidos fueran eléctricos, haber quienes desmonban las baterías y en qué tiempo, por no hablar de donde ir a cargar a fecha de hoy un eléctrico en cargador público.
nos quién hacer comulgar con ruedas de mini.........La realidad es que el coche eléctrico está todavía en mantillas.....A ver cuántos coches eléctricos se ven en la zona cero del desastre??
Si hubieses tenido un eléctrico que se hubiera salvado podrías ir a cualquier cargador fuera de tu pueblo, porque gasolina tampoco podrías repostar, pero en los alrededores si había electricidad y cargadores. Y si hubiesen sido todos eléctricos pues estarían en el desguace como los combustion, son coches no submarinos. Y quien las desmonta? El que trabajé en el desguace y si no saben que se formen, pero en corto la batería se descarga fin del miedo.
Alejandro. Revisa el caso de Uruguay donde las ventas de eléctricos han cerrado por encima del 13% y donde la generación de electricidad es 100% renovable.
Los números son esos te gusten o no. Al igual que las teles te pueden decir que no se venden pero subieron en todo el mundo un 25% 🤣. Tb pueden decirte que si se inundan explotan y se queman y ya ves cuantos se quemaron en Valencia🥱🥱🥱
Lo q estan haciendo no es q comprar un coche de combustión sea como comprar un nokia , lo q estan haciendo es q sea un artículo de lujo, la mayoria de la gente no quieren un coche eléctrico o por lo menos q no les obliguen a q sea la unica opción.
¿ Van a bajar los precios de los eléctricos un 30 % ? ¿ Van a regalarle plazas de garaje a los que tienen que dejar sus coches en la calle ? ¿ Van a meter en la cárcel a los que revientan los cargadores públicos para robarles el cobre ? Pues no se como se van a disparar las ventas de elećtricos
Se dispararán en China y algunos Paises Nórdicos, en España con suerte para el 2030 si llegamos al 10% de cuota de mercado de EVs será un milagro y a costa de un parque móvil mucho más envejecido y contaminante. El recorrido de los EV se acabará tan pronto como los que tengan enchufe en casa o en el trabajo ya se lo hayan comprado, mucho tiene que cambiar aún para que sea una opción práctica y rentable para el resto de usuarios.
@@Trompicavalas no pero van a subir los precios de los vehículos de gasolina y también de los carburantes... en poco tiempo será mucho más económico comprar un eléctrico y sobretodo mantenerlo que uno de combustión, no hablo de más de año o año y medio; ya lo iremos viendo; sólo te pongo de ejemplo mi cambio, un Seat Leon TSI de 150 fr de cv hace 5 años costaba entre 19500€ y 21500€; ahora creo que supera los 30000€ en el mismo nivel de acabados, me costó a mi en oct. 19 más de 21000€; mi BYD Dolphin con mejor y mayor equipamiento, Adas, más prestaciones, mucho menor consumo, mucho más eficiente, 204 cv, 54 cv más me costó 32690€, menos 1000dto irpf o sea 31690€ y ya he recibido documentación de que el moves está a punto de llegar, que tengo dudas, pero de ser así, con los 4500€ que tienen que devolverme ya se quedaria en 27190€... una ganga teniendo en cuenta los precios actuales. Saludos.
@@paucelmaisanda5605 Pero fíjate, tu Seat Leon de 2019 por cuanto lo vendiste? ahora se vende de segunda mano por unos 18.000€, solo ha perdido un 15% de valor después de todo ese tiempo. Un MOdel3 de 2019 de 49K ahora los encuentras fácilmente por 19k. Eso es un 60% de pérdida de valor (-30k). El resto de EVs han perdido una media de 20.000€ de valor en esos 4-5 años. Eso en marcas generalistas, en las premium mucho más. A parte de ese inconveniente, si tienes la suerte de disponer de la comodidad y el ahorro de enchufar el coche en casa o en el trabajo, no te digo que no sea una opción atractiva. Pero intenta solo un mes circular a diario con tu EV cargando solo en cargadores públicos de pago, y nos cuentas la experiencia con los puntos de carga, si funcionan todos, los tiempos de espera, lo que te estas ahorrando. Quizá solo así te des cuenta de porque la cuota de mercado es la que es y no es tan buena opción para todos.
en dos años. el Tesla M3 ha bajado en 10.000€ su precio. y eso sin apenas competencia de china. es posible que en otros dos años se puedan ver precios como ese. pero supongo que se quedara en 30.000€ porque quitaran las ayudas.
Que va hombre, este año a todos nos tocará la lotería y nos compraremos chalets con garaje, instalaremos placas fotovoltaicas en el tejado, 2 puntos de carga y 2 elećtricos un Model S y un Taycan
@@RelatosdeRiqueza Menos mal que han puesto los asistentes inteligentes obligatorios y los aranceles , para poder disfrutar de térmicos y eléctricos caros en vez de eléctricos baratos .
Desaparecer? Pregunta a VW con sus 35mil despidos, el tener que vender varias fábricas y los coches en campas que no se venden... Los fabricantes europeos o quiebran o lo van a pasarlo muy mal.
¿Punto de inflexión? Claro, por extorsión de los políticos. Y aún así, creo que este año, la gente no va a cambiar tanto de coche. ¿Por qué? Porqué la infraestructura no está preparada y eso la gente lo percibe. Aparcar el coche eléctrico en la calle e ir a cargar a donde sea una hora. Cómo que no cuela.
Desde mi punto de vista, hasta que no bajen de precio, una autonomía mínima de 600 Km sin repostar, y una mayor red de carga , la actual es insuficiente, el coche eléctrico no despegará .
No creo que la gente haga habitualmente 600kms del tirón a diario , esa cifra no tiene ni pies ni cabeza. Lo interesante es que puedas hacer tus viajes habituales y recargar fácilmente. No es justo exigirle al vehículo eléctrico más de lo que realmente es necesario sólo por ser eléctrico. Por otro lado si realmente haces esos 600kms de forma habitual sólo con el dinero que te ahorras en combustible ya te has pagado el vehículo de gama alta que te de esa autonomía y te sobra.
Creo que el coche eléctrico va explotar si… pero en las campas de los concesionarios porque los quiere casi nadie, son caros, limitados de autonomía, puntos de recarga escasos y los que hay venden el kW/h más caro que la gasolina, el que no tiene garaje propio con su punto lo tiene claro y que quieres que te diga esto de ir sentado en una batería gigante cargada de alto voltaje… mmm como que no está en mis preferencias
Para venderse más coches eléctricos, deberían ser más económicos y acordes al salario de los potenciales compradores. También falta un aumento de los puntos de carga. No pueden pretender que todo el coste lo paguen los usuarios finales. El salario no da para tanto.
Una de dos o no sabes o no quieres saber. Los coches de combustión están ya tan caros como los eléctricos. Eso hablando de las marcas de siempre. Por qué está claro que los chinos se van a comer todo el mercado el de combustión y el eléctrico
El principal problema en España es que mas del 60% de coches estacionan en vis pública, pongamos q la gente pssa al eléctrico. Donde cargan? La red eléctrica española no tiene esa capacidad para cargar y menos cargandose las nucleares que al fin y sl cabo es la mejor manera de crear electricidad.
La energia nuclear no es la panacea, al menos durante este siglo. Europa apenas podria alimentar a 2 paises medianos con sus reservas naturales de uranio, el resto tendria que importarlo (y el nacional extraerlo de 0), y a mas precio de lo que lo pagaba...(francia pagaba el kg de uranio a precio de rabanos). Asi que menos larpear de la energia nuclear, es exactamente igual que el carbon o el petroleo.
@@cesarhernandezotero4724 Falsa estadistica. Los que quieren, pueden, les da la gana tener esa forma de cargar el coche, se compran el electrico. Los que no, tienen combustible. La reticencia del mercado es logica, no tienen pruebas gratuitas de como es tener electricos, y no van a hipotecarse por probarlo. Mientras siga la barrera del pobre no va a haber boom de compras.
Ni de coña.... Veremos un incremento de hibridos o hibridos enchufables pero electricos se van a vender lo mismo que se venden ahora y por nada mas que tener la etiqueta de marras sino ni eso.
Perdona pero ya ahora hay eléctricos al mismo precio o practicamente al mismo precio que híbridos, en pocos meses, sobretodo entre medio año y año y medio comprar un híbrido será tirar el dinero, si no lo es ya ahora... es mi opinión, ya lo veremos, aunque en este país cuesta evolucionar, tarde o temprano no le quedará otra... Saludos
Con la subida brutal que se espera de los combustibles en los próximos dos años, la gente va a acabar optando por la electrificación. Y cuando el Gobierno imponga la tasa de 5 céntimos por km recorrido a los coches de combustión, será ya la defunción de nuestros coches de combustión
@@paucelmaisanda5605 A igualdad de precio, el que no tenga la comodidad y el ahorro de poder enchufar el coche en casa o en el trabajo seguirá prefiriendo comprar un Híbrido nuevo, o gasolina GLP o diésel seminuevo de ocasión. Aún le quedan 5 a 10 años para que los EVs sean buena opción para una mayoría. Para el 100% estará por ver todavía...
Vete a un concesionario Toyota Honda Mazda LandRover Seat Renault y preguntales cuantos coches eléctricos han vendido a particulares ...Ni tienen coches en la exposición
@@fernandof4315 es que de las marcas citadas, todas van a remolque del mercado Chino y tecnologia China, al menos en lo que respecta a los Evs, los que están cerca es porque han hecho fusionen y convenis con marcas Chinas, esa es la realidad, pese duela, Europa va tarde... Saludos.
@@fernandof4315 porque sus eléctricos no són competitivos, ni tienen una buena relación calidad/precio... són carísimos y malos, a ver si os enteráis de una vez...!! Saludos!
Pues yo no lo veo. Solo hay que bajar a las calles y ver las infraestructuras de la electrificación del parque automovilístico y las infraestructuras de las comunidades de vecinos para la electrificación del parque. Sigo sin verlo. Y las imposiciones tienen sus riesgos. Lo que si he de decir que se han cargado la industria de la automoción europea y americana cierto es también. No me veo comprando un coche chinorris. Feliz Año dentro de las posibilidades de cada uno.
Lo importante no es el Chery Picking, porque yo te podría decir justo lo contrario, solo hago que ver más EVs en la calle. Lo importante es que las cifras reales ahí están.
@@alejandroperezcars esto tiene pinta de que va a terminar muy mal, lo malo que es para nosotros el mal. Y toyota no es diga que los coches eléctricos sean malas inversiones y que no se vendan, Toyota lo que esta es por la labor de no incar la rodilla y acatar que solo haga eléctricos, me inclino mucho mas por el hidrógeno como defiende desde el principio.
@@GuillermoPuertas El hidrogeno esta muerto. Busca noticias de California y toyota y ves lo que sucede. Recuerda que españa es la ultima de Europa en coches eléctricos, por eso la gente lo ve peor pero no hay otro camino quieras o no.
Cierto, las ventas de los VE van subir de la misma forma que lo están haciendo. Forzadas a base de restricciones de circulación a los vehículos de combustión, planes de incentivos (aunque se paguen tarde y mal), y en base a las multas a los fabricantes por CO2 de más emitido según el criterio de la UE, que forzarán a los fabricantes a empujar aún más las ventas de VE's en sus gamas o a "esconder" los vehículos de combustión en el concesionario porque ese mes van a ir "pasados" de CO2. La foto final es muchos menos coches en la carretera y en manos de los más pudientes. Todo por el pueblo pero sin el pueblo.
Depende del modelo, yo compré el BYD Dolphyn hace un año, el modelo confort por 32690€, me devolvieron 1000€ del irpf a los 6 meses, es decir 31690€, el mejor EV por calidad/precio/ equipamento/ prestaciones por ese precio y hace un mes me dijeron que ya estava a estado el moves 3, 4500€ si lo cobro me habrá costado 27190€...te parece caro al precio que están los vehículos con Cortassa prestaciones... cuesta encontrar un coche por menos de 30000€ que no sea un compacto B, gasolina o etiqueta eco o 0. Muy contento estoy con él, lo volveria a comprar. Saludos
@@paucelmaisanda5605 no cuentes con 4500 aunque te den el plan Moves por que es una subvención y tienes que devolver, por lo tanto las cuentas no son como tu las haces
Cada vez que oigo algo de Standard & Poor's sea la seccion que sea me acuerdo de como fueron ellos los que nos metieron en la mierda de la burbuja inmobiliaria de 2008 y ahora dicen que las ventas aumentaran , como la noticia de que la venta de vehiculos electricos ha aumentado , lo que no te dicen es que ese dato lo toman a nivel global y SORPRESA la mayoria de la poblacion mundial donde vive ?? EFECTIVAMENTE EN ASIA, el mercado USA y Europa para nada ha crecido a ese ritmo , lo que ocurre que como siempre tendran intereses en que esto ocurra en el resto de paises. Para mi en 2025 en Europa al menos , subira la venta de vehiculos hibridos ( gasolina ++ un motor electrico pequeño ) para tener etiqueta eco , pero electricos puros no lo creo e verdad , porque ademas de sus precios prohibitivos , dependiendo de la region donde vivas estos seran mas o menos fiables , a modo de ejemplo dire que cualquier bateria en climas frios sufre mucho mas desgaste que en otras zonas , asi por ejemplo en el norte de España , Alemania , Reino Unido o Francia entre otros la vida util de estas baterias sera menor al del resto a no ser que tu coche duerma en garaje y no en la calle, por lo que dentro de 7 u 8 años tendras que pasar por caja nuevamente para comprar otra bateria y reza para que la tecnologia no haya evolucionado tanto en esos 8 años como para que te sirva o deberas comprar otro coche.
@@ignit4 a ver, la mayoria de personas vive en grandes ciudades, donde no suele hacer el frio que hace en la montaña... la mayoria de dias hace frio en Barcelona, Valencia, Sevilla, Madrid... cúantos dias hay temperaturas bajo cero de manera sostenida ( más de 4 ó 5 horas seguidas)? Que es cúando realmente la bateria del coche sufre... normalmente cúando más sufre es a temperatures de -5 o más bajo cero, sobretodo ahora que cada vez más las baterías de tipo LFP que són más resistentes y menos costosas de producir, así cómo más respectuosos pues necesitan de menos materia prima relativamente escasa, además también suportan mejor los extremes térmicos tanto por arriba como por abajo, al igual que el paso del tiempo y su mayor longetividad... en contra tienen una menor ràpides de carga y mayor peso, pero en la enorme rapidez y evolución actual, ya a dia de hoy, las diferencias no són tan evidentes pues ya existen baterias LFP muy cerca en rapidez a las clasicas NMC... Saludos
@@paucelmaisanda5605 Muchas gracias por la aclaracion , asi que ya sabeis sino vivis en Barcelona , Madrid , Sevilla o Valencia no compreis un coche electrico o pasareis por caja antes de tiempo...
@@ignit4 tienes un problema de comprensión lectora... yo no ouedo nombrar todas las ciudades de España donde no hace frío o si, he puesto un ejemplo de ciudades cálidad, representativas de España encuanto a población como ejemplo de que la mayoria de gente no vive bajo cero, al menos a 2/3 de España; de todas formas veo que cada uno entiende lo que quiere, o sea que si tu vives en un sitio frío y haces desplazamientos semanales de forma habitual de más de 300 kms, el eléctrico no es tu coche, mejor cómprate un 3.0 turbo gasolina y sigue quemando gasolina... y tirando el dinero, gastando 70€ ó 80€ por depósito, yo seguiré pagando mis 3,5€ ó 4,5€ por recarga en casa... saludos
De verdad, es que no hay color. Cuando vas por la calle y oyes un vehículo de combustión, que parecen algunos un sonajero o hueles lo que sueltan por el escape también... y después ves al lado un tesla u otro similar, estamos presenciando el futuro, tal cual. Son prácticamente mejoras en todos los aspectos.
Soy un entusiasta de los coches eléctricos como el que más pero la imposición por narices de este tipo de mecánicas no me parece un acierto cuando cuando la infraestructura no está preparada y la adaptación no puede ser a golpe de orden y mando
El problema es sencillo, europa no tiene recursos energéticos, por eso primero apostó por el diesel que es el más contaminante de todos los combustibles y ahora que le ven las orejas al lobo con el peak-oil apuestan por el eléctrico,. No hay ideología medioambiental ni nada de eso, es solo una huida hacia adelante hacia un futuro sin energía
@OscarGonzalez-ev8vw bueno estoy relativamente de acuerdo contigo aunque sí creo que hay un sesgo psicológico , una ideología climática que se ve en múltiples facetas y el coche eléctrico es una más
Dacia sandero, sigue siendo el más vendido en España y parte de Europa... La gente NO tiene dinero ni posibilidad real para cargar un coche eléctrico..falta 5 años mínimo para que pase lo que comentas
@alejandroperezcars ok..pero también es problema de dinero..y de disponibilidad para poder cargar el coche..saludos y gracias por la información 👍 excelente 👌 como siempre
Que el Dacia sea el más vendido no quiere decir que la mayoria de coches vendidos sean el Dacia. Y el año pasado el coche más vendido en el Mundo y también en Europa fue el Tesla Model Y. No todo el mundo puede comprarlo pero mucha gente lo puede comprar. Igual que el jamón ibérico. Y ya está llegando el jamón serrano y hasta el jamón york de China y en 2025 o 2026 habrá hasta variedad de jamón de york para elegir.
@kepun1130 eso es contradictorio..si es el sandero el más vendido..pues eso..es el coche que más gente a comprado..lo del TESLA..es el eléctrico MAS vendido..NO el coche más vendido..
Está claro que la ignorancia es muy atrevida... Y gracias a canales como este por suerte estamos más informados.. yo a la gente le recomendaría también que dieran canales como los de taxistas en Madrid... Y cómo cuentan su experiencia de pasar de un motor de gasoil a1 eléctrico... Y el ahorro que tiene con el eléctrico, de cómo cuando cargan el coche en su casa con 4 € hacen 400 km diarios...etc... Lo dicho , la ignorancia es muy atrevida!!
Cuando los Taxistas que no puedan enchufar el coche en casa y tengan que trabajar cargando en cargadores públicos sean mayoría me lo cuentas. De momento los de uso intensivo con el tiempo que estarían parados en estaciones de recarga rápida (a precio casi de gasolina), son carreras que pierden con la que se pagarían la gasolina de toda la jornada. Si, la ignorancia es muy atrevida, y la falta de empatía por la gente que no tiene la comodidad y el ahorro de cargar en casa es supina.
@pabloduran3101 pues está claro que en ese caso no podrán...pero me parece que aún así sale a cuenta.. logo comparto enlace de un vídeo de un taxista que se ahorraba 40.000 € al año... El canal de UA-cam creo que se llama taxistas Madrid..
Si vives en un piso lo normal es que tengas un Parking..podrias instalar cargador y si no tiene Parking con lo que te ahorrarías en combustible, podrías cambiarte a una vivienda mejor, con parking. Es cuestión de hacer numeros, es facil animo.
@@yelowclapton7461 Mis números son fáciles, yo gasto 60€ al mes en gasolina. Como mucho me ahorraría 30€ al mes cargando un EV 2 veces al mes en un cargador público. Una persona que gaste 200€ en gasolina se podría ahorrar 100€ al mes, osea 1.200€ al año. En Baleares el precio de la vivienda de media es de mas de 3.000€ el m2. Un piso de 100m2 te cuesta ya 300.000€ a parte el parking y si te vas al centro mucho más caro aún. El caso es que en el último año han subido un 11,3%. El pisito de 100 m2 sin parking te sube de media 2800€ al mes,(33600€ en un año) pero con tu EV te vas ahorrando 100 euritos o con suerte 150 al mes si haces muchos km o nunca usas cargadores rápidos... la verdad no lo veo...
Un 13% del total de ventas, esa es la realidad y crecimiento del 25% porque se vendieron muy pocos el año anterior.Veo en ti una información siempre muy favorable a los chinos
Un vehículo eléctrico menor en Chile cuesta 23 mil euros. No se compara con la autonomía de un térmico sobre todo en lugares donde las ciudades están muy distanciadas. Para que un EV sea rentable tienes que usarlo diariamente y cargarlo en casa teniendo paneles solares en el techo.
Місяць тому+20
Y donde cargas si vives en un piso,¿Tiras un cable por la ventana? Y la red eléctrica como la actualizas?
En el mismo sitio que repostar gasolina pero mucho más barato. Porque no tienes una gasolinera en tu plaza de aparcamiento, no?
Місяць тому+13
Revientas la red eléctrica no está preparada para un cambio de esas dimensiones, ¿Y cuanto tardas en cargar? No es lo mismo recargar un coche de cada 30 , q 20 de cada 30 cambia un poco el tema
Gran aumento en España no lo veremos, un incremento puedes ser, nada que sea algo que no sea el incremento que se está viendo o un poco más, nada más. España no está preparada aún
Yo he estrenado eléctrico de segunda mano y estoy encantado. Para saber qué autonomía tengo multiplico % de batería por 3 y voy sobrado de margen. Y de momento lo cargo a cero euros el depósito.
@@alejandroperezcars quiero que me dejen vivir mi vida, comprar el coche que me salga de los cojones, que dejen de pensar por mí, y que no me roben. Las paguitas, para los moros y para Almodóvar... La gente que no tiene huevos a currar, para ganarse la vida.
Absolutamente de acuerdo contigo, los híbridos o los híbridos enchufables temprano o tarde tendrán más problemas, y más mantenimiento que un coche eléctrico, falta justo esperar un poco la paridad completa de precio entre los eléctricos y los térmicos para dar el paso
No pasa nada, si no quieres coche eléctrico es entendible, te vas a vivir al medio del campo y no puedes usarlo en ninguna zona urbana con más de 10.000 ciudadanos. Podrás contaminar pero no matarás a otras personas! 🤷♂️
Hace poco a estado a casi 1000€ la luz porque se supone que han gastado de la reserva, y nos extorsionan para comprar coches eléctricos, si tan solo el 30% de España tuviera coches eléctricos, nos quedamos sin luz en todo el país.
China se come el mundo ! Que falta de previsión,empresas tan grandes e importantes,no lo entiendo de vdd . No descansas Alejandro, gracias por mantenernos al día de todo . Feliz año saludos
Pero que es lo que fumas🚬 No te lo crees ni tu lo que explicas . Este año no van a parar de cerrar fábricas de automoción con las pocas ventas que hay 😅
@@paulodesouza7225 el suelo aguanta bien . Podríamos hacer coches con fibra de carbono , pero serían carísimos . La mejora en consumo no compensaría el gasto extra .
Por que no haces referencia a los híbridos no enchufables? Me he comprado un MG3 y estoy contentísimo, el 60% del uso que le doy es siempre en eléctrico, creo que es una gran solución intermedia sin la preocupación de encontrar un punto de carga, que de momento son muy deficitarios.
Este canal ha cambiado de rumbo, es como si estuviera sisado, defendiendo al electrico, deja que desear en su argumento. el electrico tiene los dias contados, es un parche, el futuro es el hidrogeno y los combustibles sinteticos
Seguimos en la mismas, ejemplo UK, hay muchos eléctricos, si, pero porque? Porque allí, la gente vive en casas unifamiliares, pueden tener cada familia su propio cargador. Pon aquí, en España, cargador en...donde? Luego que cantidad de supercargadores hay? Donde están situados? Pues eso
a ver, el país del mundo con mas eléctricos es china y viven en rascacielos, NO tiene logica lo que dices. Lo que tienen que poner son cargadores en zona azul y verde para cargar por las noches.
Los vehículos eléctricos se venderán sobre todo si hay ayudas y descuentos, si el precio de un eléctrico es más barato que uno de combustión, si implantaran una red de cargadores lo suficientemente extendida por el país, si los pisos dispusieran de cargadores en los garajes, si el precio del seguro fuera más barato, si existiera una red de talleres para hacer frente a las posibles averías sin dejarte un riñón, y por último y lo más importante, si te obligan de forma indirecta como lo están haciendo ahora, subir el precio de la gasolina, subir el precio del coche de combustión, prohibirte circular en ciertas zonas, subir los impuestos de los de combustión, etc...A día de hoy uno se plantea comprar un coche eléctrico si entra en su presupuesto y por todas las trabas y limitaciones que imponen hacia el coche de combustión.
Si.. A los españoles les sobra tanto dinero que no saben que hacer con el. Lo vemos en navidades, que una persona que gana 1100 al mes se gasto casi 20.000 euros, los supermercados no hallaban que hacer con la avalancha de dinero que les entraba cada hora.
Todo va a ser diferente si los precios bajan un poco. La gente no entiende ahora lo que pasará en el futuro, pero la bajada de precios hasta la paridad en los próximos años cambiará todo. Saludos de Italia.
Pues yo no sé donde vives tú, pero yo vivo en Madrid y ya te digo que el 90% de la gente NO TIENE GARAJE, así que ya me dirás dónde van a cargar el coche, cuando lleguen a las 9:00h de la noche en el cargador público de su barrio?? Y esperar 2:00h horas de espera?? La cifra real la tienes que sacar con la cantidad de garajes privados, y restar de todos esos garajes los de propietarios que no quieren ni hablar de un coche eléctrico, total, ni el 5% de los que se vendan en los próximos 10 años, guarda este comentario y en 2036 me lo cuentas...
No creo que en España este año se vendan ni siquiera un 10% de coches electricos. España es un mercado con un retraso de al menos 10 años en la nueva tecnologia, es un mercado pequeño y con unas ayudas pequeñas y muy complicadas de conseguir. Y el retraso de España es aún mayor que el europeo.
En China será barato fabricar y comprar coches eléctricos, de gasolina, diesel y tirado por 2 borricos, pero aquí en Españistan que los vehículos que comprábamos por 18.000€ de media ahora estén en 32.000€ y los sueldos por los suelos, cada vez más empobrecidos por el nivel de vida al que estamos sumergidos, no lo veo, no voy a endeudarme para alimentar esta gran burbuja especulativa, ya estoy endeudado de por vida con mi vivienda, seguiré con mí vehículo de 17 años
Yo, la verdad, no veo nada realista en tus puntos de vista ni en lo que comentas en este video. La infraestructura para que el coche eléctrico despegue en España es insuficiente, por no decir que los coches eléctricos aún son demasiado caros. Además, no hay comparación: un coche diésel o gasolina recarga su autonomía en 5 minutos, mientras que con un coche eléctrico tienes que estar cargándolo al menos entre 20 minutos y media hora. Saludos.
Tu argumento es que es mas barato producir las baterias que un motor de conbustion, y que todo dependera de las condiciones que inpongan los gobiernos, subsidios y limitantes a la combustión, con esas condiciones no habra mucha libertad de elegir, seguro en Europa van a aumentar de precio los de combustión (y no por costos) y disminuir los precios de los electricos por la necesidad de vender más, dadas las condiciones de obligatoriedad. Con esas condiciones, dificil que no se vendan mas electricos.
¿Un coche chino mejor que un europeo? Es tu opinión, no das ningún argumento técnico. Los chinos tienen baterías, pero en el resto de piezas del coche están a dos décadas por detrás. Menuda porquería de aceros y soldaduras.
En 2035 se prohibirá la venta (sino se retrasa) de vehículos nuevos de combustión. Pero seguirás pudiendo comprarlo de segunda mano. Lo más probable es que al disminuir la oferta si continua la demanda suban incluso de precio, sobre todo los que tengan al menos etiqueta C o híbridos con ECO
Está claro que es la tecnológica del futuro y con lo que acabaremos todos, pero estamos aún en una fase muy muy previa y con algunos aspectos a resolver: autonomía para llegar a realizar viajes de más de 400kms, red de estaciones de carga, puntos de carga para personas sin garajes, potencia eléctrica de los edificios o comunidades de vecinos que empiecen a cargar todos al mismo tiempo (por la noche), etc A dia de hoy, depende del tipo de uso que le des al coche es complicarte un poco la vida. Para una persona que tiene garaje y punto de carga y se mueve todos los días 35kms o 50kms es perfecto, pero una persona sin garaje y sin punto de carga que solo coge el coche cada 15 días o más para ir al pueblo no lo veo, quizá un sistema de coches “pago por uso” o “car-sharing” para ese perfil sería ideal.
A día de hoy no veo la explosión ni mucho menos de los EV'S,lo único que suben son los EHV, es lo que se ve en la calle y con el plan movés actual,los puntos de recarga ínfimos y los precios de las recargas y los coches, me parece una utopía
La verdad es que con todo el hate que desata el coche electrico lo que se nota es que hay mucho miedo. El tema de la carga rapida ya esta resuelto , y se esta avanzando muy rapido con la autonomia, en el momento que tengas 600-800 km como vendes un coche de combustion? Sin contar la volatilidad del precio de los carburantes que parece que la combustion funciona con agua.... El tema es que ojala fuese la automocion, hay muchos otros sectores que corren peligro, ya con las placas solares nos han pasado por encima,moviles etc. Los japoneses han movido ficha y desde luego estan siendo mas inteligentes, o nos movemos o la cosa se va a poner muy seria
Que el problema no es la autonomía ni la carga rápida (bueno la carga rápida sí que es un problema pero lo voy a pasar por alto) El problema es que hay coches térmicos nuevos por 13000 euros y usados en buen estado por 5000 euros, que puedes hacerle mas de 200.000 km y te solucionan el problema de movilidad básica durante mas de 14 años Mientras que los elećtricos mas baratos sin ayudas no bajan de 30k y necesitas plaza de garaje, y el seguro es mas caro, y no está claro que pasa cuando haces mas de 100.000 km y tienen mas de 10 años En un país con una renta media de 20.000 euros / año donde el 75 % de los coches duermen en la calle, los únicos eléctricos que pueden triunfar son los patinetes
Lástima que España no esté apostando por la movilidad eléctrica, porque no se entiende la tercera ampliación del moves III que no funciona, en vez de sacar un nuevo moves que no aburra a la gente con trámites y esperas de años
@@expeditomendez2303 Está claro, muchos compradores de AUDIS y BMW se pasarán al coche elećtrico. Los compradores de citroen, renault, hyundai, dacia, daewoo y seat nos pasaremos al patinete eléctrico
24600 euros pej un vw id 4 in china y 43250 euros el mismo coche aqui en españa ,un id 3 15000 euros en china y aqui estamos hablando que en 2027 podemos vender un vw id 2 desde 25000 pero sigue preguntando porque no venden mas electricos
Si bajan los precios yo sí me plantearía comprar un eléctrico. De echo me gusta mucho el Kia EV5. Alejandro, ¿qué opinas de este coche? ¿Y cuándo llegará a España y, sobre todo, a qué precio? Espero que estés en lo cierto y las marcas se vean obligadas a bajar precios de los eléctricos por la normativa CAFE.
Vamos que vas a llegar a un punto de recarga un 1 de agosto y vas a tener la máquina reservada para.ti, y me vas hacer creer que cargar de nuevo la batería al 65 % son 5m. Yo desde luego hasta que un electrico no esté a la altura en Km a recorrer con un depósito, tiempo de carga del combustible, y tener punto de recarga igual que gasolineras no me paso al eléctrico , eso y cuando el precio de un eléctrico se asemeje al de un híbrido
Me gustaría saber si hoy por hoy son mas ecológicos que los de combustión considerando el impacto de la obtención de tierras raras, que se cargan con energia generada en parte con gas e incluso carbón, y posteriormente reciclar adecuadamente el litio y otros materiales.
Depende del fabricante de la batería que es la parte más contaminante. Pero en el caso de los EV que más contaminan en su fabricación, con tan solo 30.000kms ya contaminan menos el resto de su vida que cualquier coche de cualquier combustible. Encima la vida útil es más larga en kms y años pero encima las baterías tienen 2 o 3 vidas más antes de ser recicladas.
@@alejandroperezcars También depende donde recargues el eléctrico. Si lo recargas en un país que sigue produciendo mas de la mitad de su electricidad con carbón, el eléctrico siempre contaminará mas por muchos kms que haga. Y otro aspecto muuuuuuy importante del que nunca se habla, la hora del día a la que recargas el elećtrico. Porque en España en las horas centrales del día la producción fotovoltaica desplaza prácticamente al gas, pero si recarga por la noche, a tu coche no le entra ni un kWh fotovoltaico. Cuando se cierren las nucleares, en días sin viento, los coches que recarguen por la noche en España, estarán cargando con gas natural
Ser propietario de un coche electrico enchufable con parking en distinta finca de la vivienda es prácticamente imposible a día de hoy. Las teorías sobre el papel siempre han sido muy vistosas, pero luego la realidad es inamovible. Por no hablar del coste de la electricidad en el momento que se aumente el parque de coches eléctricos, o de la sostenibilidad de la producción y reciclaje de las baterías... Es un sinsentido. Es como si se hubieran querido imponer los motores americanos 5.0 en europa, cada zona tiene su realidad y querer generalizar es un ejercicio de imaginación digno de los mejores cuentos infantiles.
Para nada. Estamos hablando de una tecnologia impuesta por una dictadura con u a economía con objetivos centralizadas q dominan el control de la materia prima central en forma de tierras raras, pero para nada q supere en autonomía y velocidad d3 repostaje a los de combustión. Europa se está empobreciendo a pasos agigantados y los q se pueden comprar un coche eléctrico por economía y pq tienen donde cargarlo cada vez son menos. Y de exportar esta tecnología a paises emergentes olvídalo. Esto ha sido todo muy forzado desde China con la complacencia de los políticos europeos. Asi q las ventas no creo q crezcan mucho más de lo q fue este año.
La única opción es que ingresen coches eléctricos chinos libre de impuestos, esos están a mitad de precio comparado a los europeos . Es un follón enorme para toda Europa.
Tendremos más oferta donde elegir si los políticos comprados por las grandes empresas de automoción y energéticas nos lo permiten. Los políticos que elegimos entre todos.
Lo que no tiene sentido para el 90% de los ciudadanos es comprar un coche electrico, con todas sus desventajas, como se nota que estas sisado Alejandro, que te ha pasado? tu molabas
los expertos, los expertos ... estoy harto de oír lo que nos expertos nos predicen, que es justo lo que ellos quieren que suceda, pero al final es casi todo mentira.
La verdad una vez q usas un elecrrico no quieres coger uno de combustion nunca mas, es increible el pestazo a combustible y no te das cuenta de ello. Y no te digo el tema de vibraciones.
Eso es muy buena noticia, que reine la movilidad sostenible y al carajo con las chimeneas con ruedas, en el pozo de san Lazaro es donde deberían estar.
La explosion del ev sera cuando el tamaño de la bateria, su potencia y tiempo de recarga sea equivalente funcionalmente a un deposito de combustible de vehiculo de combustion. En carroceria, motor y fiabilidad ya estan por delante. Para 2030 los motores de combustion seran de museo.
LAS VENTAS DE VEHÍCULOS CHINOS ESTE AÑO EN EUROPA SERA BUENO Y AQUELLAS EMPRESAS QUE SE ALIARON CON CHINA TAMBIÉN LES IRÁ BIEN YA QUE EL MERCADO DE CONSUMIDORES FIELES A CHINA LE CONFIAN TODO
El aumento de los EV será magnífico para las contaminadas ciudades mexicanas! Si se colocan tan sólo 2 paneles Fotovoltaicos y se carga el auto en casa, pagarán como yo lo hago con mi BYD, tan sólo 100 pesos (aproximadamente 5 euros) mensuales, en vez de casi 1500 pesos (75 euros).
no estoy de acuerdo Los carros chinos tienen muchos defectos de fabrica y los concesionarios no se hase responsables de las garantías de fábrica También los analistas pagados por las empresas lo maquillan todo
En España hay mucha gente con ganas o casi necesidad de cambiar el coche, debido al envejecimiento de estos. Pero mientras el Moves siga siendo una porquería y los precios de los eléctricos sigan así de inflados, unidos al poder adquisitivo del ciudadano medio, no quedará otra que seguir contaminando con nuestros coches de combustión hasta que revienten. Las ventas de eléctricos seguirán igual de mal mientras esto no cambie. Saludos.
@@santigpastur Totalmente deacuerdo contigo,llevo 4 años intentando comprar un vehículo eléctrico para el día a día,pero los precios son prohibitivos Mi opel corsa es del 2003. Sigo esperando el BYD Seagull. A ver si ni decepciona con el precio
@@santigpastur también en España y supongo que muchos otros paises hay mucha gente que no puede permitirse un coche al menos mínimamente actual o nuevo, tampoco seminuevo al precio de los vehículos actuals, veremos la estratègia de marcas y gobierno: si siguen subiendo precios de todo tipo de vehículos y sus carburantes en 2 ó 3 años más o menos del 20% al 30% de ciudadanos no podran comprar un vehículo y algunos tampoco podrán mantenerlo...pero eso són otros temps. Saludos.
santiago que el coche electrico en su fabricacion contamina mas que el de combustion en toda su vida, asique dejar de contaminar con los electricos, que por cierto ademas de contaminar explotan como coches bomba en parquines, etc. abre los ojos santiago
Mientras no quiten los aranceles e impuestos a estos no se disparará la venta
Hablas de ciudadano medio..tendríamos que definirlo..caro los electricos?ejm : BYD con ayudas 19 mil eur , 450 km autonomía..cuantos km haces al dia? si vives en un piso con garaje que es lo normal si eres un ciudadano medio, puedes instalar cargador, por 4 eur cargas 400 km ..ya puedes hacer calculo cuanto te saldria circular todos los dias.. cuanto te ahorrarias..Un SKODA FABIA cuesta sobre unos 17 mil eur ( Gasolina) de los mas barato..puedes hacer numeros es facil. Otra cosa es si tu no tienes plaza de aparcamiento ..aun así creo que te sería rentable por que cargarías el coche cada semana y media si haces 30 km diario a 14 eur los 400 hm . Es cuestion de hacer números.
Soy de Paiporta si se hubiese salvado mi coche y hubiera sido eléctrico en 10 días no había corriente para cargar y aun el 75% de los garajes con barro, ¿dónde se carga el coche?.
Ya he comprado un Híbrido y no me se pasa por la cabeza un eléctrico y no quiero pensar si 75000 de los coches perdidos fueran eléctricos, haber quienes desmonban las baterías y en qué tiempo, por no hablar de donde ir a cargar a fecha de hoy un eléctrico en cargador público.
nos quién hacer comulgar con ruedas de mini.........La realidad es que el coche eléctrico está todavía en mantillas.....A ver cuántos coches eléctricos se ven en la zona cero del desastre??
Si hubieses tenido un eléctrico que se hubiera salvado podrías ir a cualquier cargador fuera de tu pueblo, porque gasolina tampoco podrías repostar, pero en los alrededores si había electricidad y cargadores. Y si hubiesen sido todos eléctricos pues estarían en el desguace como los combustion, son coches no submarinos. Y quien las desmonta? El que trabajé en el desguace y si no saben que se formen, pero en corto la batería se descarga fin del miedo.
If a combustión car is flooded it is now scrap
Lo que s una realidad y no pronóstico es q esté año han bajado las ventas de coches eléctricos.....y han subido los híbridos.......
Alejandro. Revisa el caso de Uruguay donde las ventas de eléctricos han cerrado
por encima del 13% y donde la generación de electricidad es 100% renovable.
Yo no veo nada realista lo que comentas
Yo tampoco..el dacia sandero sigue siendo el coche más vendido en España y en Europa
Los números son esos te gusten o no. Al igual que las teles te pueden decir que no se venden pero subieron en todo el mundo un 25% 🤣. Tb pueden decirte que si se inundan explotan y se queman y ya ves cuantos se quemaron en Valencia🥱🥱🥱
Se quemaron todosssss y todos algún descerebrado les prendió fuego en las campas, y se venía venir
El comenta lo que quiere la agenda, no deja de ser un propagandista.
Solo 4 gatos tienen un garaje, solo pueden comprar un eléctrico el que tiene un garaje,
Se seguirá vendiendo igual que el 2024, cuatro coches
Lo q estan haciendo no es q comprar un coche de combustión sea como comprar un nokia , lo q estan haciendo es q sea un artículo de lujo, la mayoria de la gente no quieren un coche eléctrico o por lo menos q no les obliguen a q sea la unica opción.
¿ Van a bajar los precios de los eléctricos un 30 % ? ¿ Van a regalarle plazas de garaje a los que tienen que dejar sus coches en la calle ? ¿ Van a meter en la cárcel a los que revientan los cargadores públicos para robarles el cobre ?
Pues no se como se van a disparar las ventas de elećtricos
Se dispararán en China y algunos Paises Nórdicos, en España con suerte para el 2030 si llegamos al 10% de cuota de mercado de EVs será un milagro y a costa de un parque móvil mucho más envejecido y contaminante.
El recorrido de los EV se acabará tan pronto como los que tengan enchufe en casa o en el trabajo ya se lo hayan comprado, mucho tiene que cambiar aún para que sea una opción práctica y rentable para el resto de usuarios.
@@Trompicavalas no pero van a subir los precios de los vehículos de gasolina y también de los carburantes... en poco tiempo será mucho más económico comprar un eléctrico y sobretodo mantenerlo que uno de combustión, no hablo de más de año o año y medio; ya lo iremos viendo; sólo te pongo de ejemplo mi cambio, un Seat Leon TSI de 150 fr de cv hace 5 años costaba entre 19500€ y 21500€; ahora creo que supera los 30000€ en el mismo nivel de acabados, me costó a mi en oct. 19 más de 21000€; mi BYD Dolphin con mejor y mayor equipamiento, Adas, más prestaciones, mucho menor consumo, mucho más eficiente, 204 cv, 54 cv más me costó 32690€, menos 1000dto irpf o sea 31690€ y ya he recibido documentación de que el moves está a punto de llegar, que tengo dudas, pero de ser así, con los 4500€ que tienen que devolverme ya se quedaria en 27190€... una ganga teniendo en cuenta los precios actuales. Saludos.
@@paucelmaisanda5605 Pero fíjate, tu Seat Leon de 2019 por cuanto lo vendiste? ahora se vende de segunda mano por unos 18.000€, solo ha perdido un 15% de valor después de todo ese tiempo. Un MOdel3 de 2019 de 49K ahora los encuentras fácilmente por 19k. Eso es un 60% de pérdida de valor (-30k).
El resto de EVs han perdido una media de 20.000€ de valor en esos 4-5 años. Eso en marcas generalistas, en las premium mucho más.
A parte de ese inconveniente, si tienes la suerte de disponer de la comodidad y el ahorro de enchufar el coche en casa o en el trabajo, no te digo que no sea una opción atractiva. Pero intenta solo un mes circular a diario con tu EV cargando solo en cargadores públicos de pago, y nos cuentas la experiencia con los puntos de carga, si funcionan todos, los tiempos de espera, lo que te estas ahorrando. Quizá solo así te des cuenta de porque la cuota de mercado es la que es y no es tan buena opción para todos.
Mi predicción es que no pararán de bajar hasta que el Tesla model 3 y competidores estén en 25.000€
en dos años. el Tesla M3 ha bajado en 10.000€ su precio. y eso sin apenas competencia de china.
es posible que en otros dos años se puedan ver precios como ese. pero supongo que se quedara en 30.000€
porque quitaran las ayudas.
Que va hombre, este año a todos nos tocará la lotería y nos compraremos chalets con garaje, instalaremos placas fotovoltaicas en el tejado, 2 puntos de carga y 2 elećtricos un Model S y un Taycan
@@groundman7431 cuesta ahora 35,000 sin ayudas. El xpeng MONA se vende en 15,000 euros en china. bajaran en europa a los 25.000€
@@Trompicavalas piensa lo que quieras, pero el china precisamente donde el 60% de lo que se vende es eléctricos vivien en rascacielos.
No entiendo algunos comentarios en Portugal van a tope y es un país con renta inferior a España y no hay problema de cargadores
A este ritmo nos van a dejar andando
Es el objetivo. Sólo hay que ver el anuncio de IDAE vigente estos días.
Tienes un bonito anuncio del gobierno promocionando el bus para que dejes “ tu lamborguini “
Es bueno para el corazón
@mikecardona900 Premio al comentario cuñadísimo 2025 y eso que no hemos hecho más que empezar
Siempre puedes usar el burro
¿De verdad creen que los fabricantes tradicionales van a desaparecer tan rápido? 🤔 Me parece que están subestimando su capacidad de adaptación.
Este canal empieza a oler mal. Menudo mendrugo
Bueno, Kodak quebró a pesar de crear las camáras digitales. Con los Smartphones se dejaron de veder cámaras de fotos
@@RelatosdeRiqueza Menos mal que han puesto los asistentes inteligentes obligatorios y los aranceles , para poder disfrutar de térmicos y eléctricos caros en vez de eléctricos baratos .
Desaparecer? Pregunta a VW con sus 35mil despidos, el tener que vender varias fábricas y los coches en campas que no se venden... Los fabricantes europeos o quiebran o lo van a pasarlo muy mal.
¿Punto de inflexión?
Claro, por extorsión de los políticos.
Y aún así, creo que este año, la gente no va a cambiar tanto de coche.
¿Por qué? Porqué la infraestructura no está preparada y eso la gente lo percibe.
Aparcar el coche eléctrico en la calle e ir a cargar a donde sea una hora. Cómo que no cuela.
Desde mi punto de vista, hasta que no bajen de precio, una autonomía mínima de 600 Km sin repostar, y una mayor red de carga , la actual es insuficiente, el coche eléctrico no despegará .
OK, pero tampoco haces 600kms de golpe, porque el coche barato que te ofrece hoy en día 600kms te deja destrozado a medio camino...
No creo que la gente haga habitualmente 600kms del tirón a diario , esa cifra no tiene ni pies ni cabeza. Lo interesante es que puedas hacer tus viajes habituales y recargar fácilmente. No es justo exigirle al vehículo eléctrico más de lo que realmente es necesario sólo por ser eléctrico. Por otro lado si realmente haces esos 600kms de forma habitual sólo con el dinero que te ahorras en combustible ya te has pagado el vehículo de gama alta que te de esa autonomía y te sobra.
Un coche eléctrico no necesita 600 km de autonomía, con la mitad son suficientes y la red de recarga tampoco, se cargan en casa
@@OscarGonzalez-ev8vwen casa carga el que tiene garage en casa , y eso en España no es mayoritario
@@rojocinco
Entonces no compres un eléctrico o cómprate un garaje
Creo que el coche eléctrico va explotar si… pero en las campas de los concesionarios porque los quiere casi nadie, son caros, limitados de autonomía, puntos de recarga escasos y los que hay venden el kW/h más caro que la gasolina, el que no tiene garaje propio con su punto lo tiene claro y que quieres que te diga esto de ir sentado en una batería gigante cargada de alto voltaje… mmm como que no está en mis preferencias
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 crep que ya están explotando mas en las campas los de combustión que los eléctricos.
los tienes baratos de segunda mano y compra una plaza de garaje.
Pero vas sentado sobre 60 litros de gasolina 🤣
Para venderse más coches eléctricos, deberían ser más económicos y acordes al salario de los potenciales compradores. También falta un aumento de los puntos de carga. No pueden pretender que todo el coste lo paguen los usuarios finales. El salario no da para tanto.
Una de dos o no sabes o no quieres saber. Los coches de combustión están ya tan caros como los eléctricos. Eso hablando de las marcas de siempre. Por qué está claro que los chinos se van a comer todo el mercado el de combustión y el eléctrico
Me parece que la palabra explotar no significa lo que tu piénsas que significa.
Que comentario tan acertado 😅 estou muy de acuerdo!
Si, explotar. aumentar muy fuerte en ventas por la demanda del mercado y lo que los concesionarios te van a poner para que compres. EXPLOTAR
@@0keme Las cabezas de algunos sí que explotan, llenas de pajaritos
@@Trompicavalas la tuya por ejemplo
El principal problema en España es que mas del 60% de coches estacionan en vis pública, pongamos q la gente pssa al eléctrico. Donde cargan? La red eléctrica española no tiene esa capacidad para cargar y menos cargandose las nucleares que al fin y sl cabo es la mejor manera de crear electricidad.
La mayoría carga en cargadores públicos. Tampoco nadie echa la gasolina en su plaza de garaje
La energia nuclear no es la panacea, al menos durante este siglo.
Europa apenas podria alimentar a 2 paises medianos con sus reservas naturales de uranio, el resto tendria que importarlo (y el nacional extraerlo de 0), y a mas precio de lo que lo pagaba...(francia pagaba el kg de uranio a precio de rabanos).
Asi que menos larpear de la energia nuclear, es exactamente igual que el carbon o el petroleo.
@@cesarhernandezotero4724 Falsa estadistica. Los que quieren, pueden, les da la gana tener esa forma de cargar el coche, se compran el electrico. Los que no, tienen combustible.
La reticencia del mercado es logica, no tienen pruebas gratuitas de como es tener electricos, y no van a hipotecarse por probarlo. Mientras siga la barrera del pobre no va a haber boom de compras.
Ni de coña.... Veremos un incremento de hibridos o hibridos enchufables pero electricos se van a vender lo mismo que se venden ahora y por nada mas que tener la etiqueta de marras sino ni eso.
Perdona pero ya ahora hay eléctricos al mismo precio o practicamente al mismo precio que híbridos, en pocos meses, sobretodo entre medio año y año y medio comprar un híbrido será tirar el dinero, si no lo es ya ahora... es mi opinión, ya lo veremos, aunque en este país cuesta evolucionar, tarde o temprano no le quedará otra... Saludos
Con la subida brutal que se espera de los combustibles en los próximos dos años, la gente va a acabar optando por la electrificación. Y cuando el Gobierno imponga la tasa de 5 céntimos por km recorrido a los coches de combustión, será ya la defunción de nuestros coches de combustión
@@paucelmaisanda5605 A igualdad de precio, el que no tenga la comodidad y el ahorro de poder enchufar el coche en casa o en el trabajo seguirá prefiriendo comprar un Híbrido nuevo, o gasolina GLP o diésel seminuevo de ocasión.
Aún le quedan 5 a 10 años para que los EVs sean buena opción para una mayoría. Para el 100% estará por ver todavía...
Vete a un concesionario Toyota Honda Mazda LandRover Seat Renault y preguntales cuantos coches eléctricos han vendido a particulares ...Ni tienen coches en la exposición
@@fernandof4315 es que de las marcas citadas, todas van a remolque del mercado Chino y tecnologia China, al menos en lo que respecta a los Evs, los que están cerca es porque han hecho fusionen y convenis con marcas Chinas, esa es la realidad, pese duela, Europa va tarde... Saludos.
@@fernandof4315 porque sus eléctricos no són competitivos, ni tienen una buena relación calidad/precio... són carísimos y malos, a ver si os enteráis de una vez...!! Saludos!
Pues yo no lo veo. Solo hay que bajar a las calles y ver las infraestructuras de la electrificación del parque automovilístico y las infraestructuras de las comunidades de vecinos para la electrificación del parque. Sigo sin verlo. Y las imposiciones tienen sus riesgos. Lo que si he de decir que se han cargado la industria de la automoción europea y americana cierto es también. No me veo comprando un coche chinorris. Feliz Año dentro de las posibilidades de cada uno.
Lo importante no es el Chery Picking, porque yo te podría decir justo lo contrario, solo hago que ver más EVs en la calle. Lo importante es que las cifras reales ahí están.
@@alejandroperezcars esto tiene pinta de que va a terminar muy mal, lo malo que es para nosotros el mal.
Y toyota no es diga que los coches eléctricos sean malas inversiones y que no se vendan, Toyota lo que esta es por la labor de no incar la rodilla y acatar que solo haga eléctricos, me inclino mucho mas por el hidrógeno como defiende desde el principio.
@@GuillermoPuertas El hidrogeno esta muerto. Busca noticias de California y toyota y ves lo que sucede. Recuerda que españa es la ultima de Europa en coches eléctricos, por eso la gente lo ve peor pero no hay otro camino quieras o no.
Guardaré este video jj
@@GuillermoPuertasel hidrógeno donde esta? No veo ninguna vehículo por la calle… os venden la moto
Cierto, las ventas de los VE van subir de la misma forma que lo están haciendo.
Forzadas a base de restricciones de circulación a los vehículos de combustión, planes de incentivos (aunque se paguen tarde y mal), y en base a las multas a los fabricantes por CO2 de más emitido según el criterio de la UE, que forzarán a los fabricantes a empujar aún más las ventas de VE's en sus gamas o a "esconder" los vehículos de combustión en el concesionario porque ese mes van a ir "pasados" de CO2.
La foto final es muchos menos coches en la carretera y en manos de los más pudientes.
Todo por el pueblo pero sin el pueblo.
De momento los precios incluso de los BYD no son precisamente economicos. Los eléctricos en europa van a ser caros durante unos cuantos años.
Depende del modelo, yo compré el BYD Dolphyn hace un año, el modelo confort por 32690€, me devolvieron 1000€ del irpf a los 6 meses, es decir 31690€, el mejor EV por calidad/precio/ equipamento/ prestaciones por ese precio y hace un mes me dijeron que ya estava a estado el moves 3, 4500€ si lo cobro me habrá costado 27190€...te parece caro al precio que están los vehículos con Cortassa prestaciones... cuesta encontrar un coche por menos de 30000€ que no sea un compacto B, gasolina o etiqueta eco o 0. Muy contento estoy con él, lo volveria a comprar. Saludos
@@paucelmaisanda5605 pero ese precio este año se incrementara debido a los aranceles.
@@paucelmaisanda5605 no cuentes con 4500 aunque te den el plan Moves por que es una subvención y tienes que devolver, por lo tanto las cuentas no son como tu las haces
No se que información reservada manejas.......la realidad es otra.
Cada vez que oigo algo de Standard & Poor's sea la seccion que sea me acuerdo de como fueron ellos los que nos metieron en la mierda de la burbuja inmobiliaria de 2008 y ahora dicen que las ventas aumentaran , como la noticia de que la venta de vehiculos electricos ha aumentado , lo que no te dicen es que ese dato lo toman a nivel global y SORPRESA la mayoria de la poblacion mundial donde vive ?? EFECTIVAMENTE EN ASIA, el mercado USA y Europa para nada ha crecido a ese ritmo , lo que ocurre que como siempre tendran intereses en que esto ocurra en el resto de paises.
Para mi en 2025 en Europa al menos , subira la venta de vehiculos hibridos ( gasolina ++ un motor electrico pequeño ) para tener etiqueta eco , pero electricos puros no lo creo e verdad , porque ademas de sus precios prohibitivos , dependiendo de la region donde vivas estos seran mas o menos fiables , a modo de ejemplo dire que cualquier bateria en climas frios sufre mucho mas desgaste que en otras zonas , asi por ejemplo en el norte de España , Alemania , Reino Unido o Francia entre otros la vida util de estas baterias sera menor al del resto a no ser que tu coche duerma en garaje y no en la calle, por lo que dentro de 7 u 8 años tendras que pasar por caja nuevamente para comprar otra bateria y reza para que la tecnologia no haya evolucionado tanto en esos 8 años como para que te sirva o deberas comprar otro coche.
@@ignit4 a ver, la mayoria de personas vive en grandes ciudades, donde no suele hacer el frio que hace en la montaña... la mayoria de dias hace frio en Barcelona, Valencia, Sevilla, Madrid... cúantos dias hay temperaturas bajo cero de manera sostenida ( más de 4 ó 5 horas seguidas)? Que es cúando realmente la bateria del coche sufre... normalmente cúando más sufre es a temperatures de -5 o más bajo cero, sobretodo ahora que cada vez más las baterías de tipo LFP que són más resistentes y menos costosas de producir, así cómo más respectuosos pues necesitan de menos materia prima relativamente escasa, además también suportan mejor los extremes térmicos tanto por arriba como por abajo, al igual que el paso del tiempo y su mayor longetividad... en contra tienen una menor ràpides de carga y mayor peso, pero en la enorme rapidez y evolución actual, ya a dia de hoy, las diferencias no són tan evidentes pues ya existen baterias LFP muy cerca en rapidez a las clasicas NMC... Saludos
@@paucelmaisanda5605 Muchas gracias por la aclaracion , asi que ya sabeis sino vivis en Barcelona , Madrid , Sevilla o Valencia no compreis un coche electrico o pasareis por caja antes de tiempo...
@@ignit4 tienes un problema de comprensión lectora... yo no ouedo nombrar todas las ciudades de España donde no hace frío o si, he puesto un ejemplo de ciudades cálidad, representativas de España encuanto a población como ejemplo de que la mayoria de gente no vive bajo cero, al menos a 2/3 de España; de todas formas veo que cada uno entiende lo que quiere, o sea que si tu vives en un sitio frío y haces desplazamientos semanales de forma habitual de más de 300 kms, el eléctrico no es tu coche, mejor cómprate un 3.0 turbo gasolina y sigue quemando gasolina... y tirando el dinero, gastando 70€ ó 80€ por depósito, yo seguiré pagando mis 3,5€ ó 4,5€ por recarga en casa... saludos
Ciudades cálidas, queria decir...😜
De verdad, es que no hay color. Cuando vas por la calle y oyes un vehículo de combustión, que parecen algunos un sonajero o hueles lo que sueltan por el escape también... y después ves al lado un tesla u otro similar, estamos presenciando el futuro, tal cual. Son prácticamente mejoras en todos los aspectos.
Soy un entusiasta de los coches eléctricos como el que más pero la imposición por narices de este tipo de mecánicas no me parece un acierto cuando cuando la infraestructura no está preparada y la adaptación no puede ser a golpe de orden y mando
El problema es sencillo, europa no tiene recursos energéticos, por eso primero apostó por el diesel que es el más contaminante de todos los combustibles y ahora que le ven las orejas al lobo con el peak-oil apuestan por el eléctrico,. No hay ideología medioambiental ni nada de eso, es solo una huida hacia adelante hacia un futuro sin energía
@OscarGonzalez-ev8vw bueno estoy relativamente de acuerdo contigo aunque sí creo que hay un sesgo psicológico , una ideología climática que se ve en múltiples facetas y el coche eléctrico es una más
Dacia sandero, sigue siendo el más vendido en España y parte de Europa...
La gente NO tiene dinero ni posibilidad real para cargar un coche eléctrico..falta 5 años mínimo para que pase lo que comentas
En realidad lo que más demuestra lo del Dacia es que la gente no sabe usar un Excel básico.
@alejandroperezcars ok..pero también es problema de dinero..y de disponibilidad para poder cargar el coche..saludos y gracias por la información 👍 excelente 👌 como siempre
Que el Dacia sea el más vendido no quiere decir que la mayoria de coches vendidos sean el Dacia.
Y el año pasado el coche más vendido en el Mundo y también en Europa fue el Tesla Model Y. No todo el mundo puede comprarlo pero mucha gente lo puede comprar. Igual que el jamón ibérico.
Y ya está llegando el jamón serrano y hasta el jamón york de China y en 2025 o 2026 habrá hasta variedad de jamón de york para elegir.
@kepun1130 eso es contradictorio..si es el sandero el más vendido..pues eso..es el coche que más gente a comprado..lo del TESLA..es el eléctrico MAS vendido..NO el coche más vendido..
@@CRD72El model Y es el coche más vendido del mundo en 2023 .
No de los eléctricos , de todos .
1.230.000 model Y en 2023
Está claro que la ignorancia es muy atrevida... Y gracias a canales como este por suerte estamos más informados.. yo a la gente le recomendaría también que dieran canales como los de taxistas en Madrid... Y cómo cuentan su experiencia de pasar de un motor de gasoil a1 eléctrico... Y el ahorro que tiene con el eléctrico, de cómo cuando cargan el coche en su casa con 4 € hacen 400 km diarios...etc... Lo dicho , la ignorancia es muy atrevida!!
Cuando los Taxistas que no puedan enchufar el coche en casa y tengan que trabajar cargando en cargadores públicos sean mayoría me lo cuentas. De momento los de uso intensivo con el tiempo que estarían parados en estaciones de recarga rápida (a precio casi de gasolina), son carreras que pierden con la que se pagarían la gasolina de toda la jornada.
Si, la ignorancia es muy atrevida, y la falta de empatía por la gente que no tiene la comodidad y el ahorro de cargar en casa es supina.
@pabloduran3101 pues está claro que en ese caso no podrán...pero me parece que aún así sale a cuenta.. logo comparto enlace de un vídeo de un taxista que se ahorraba 40.000 € al año... El canal de UA-cam creo que se llama taxistas Madrid..
Rectifico... En el vídeo comenta el taxista que se ahorra 40000 € en medio millón de kilómetros...
Si vives en un piso lo normal es que tengas un Parking..podrias instalar cargador y si no tiene Parking con lo que te ahorrarías en combustible, podrías cambiarte a una vivienda mejor, con parking. Es cuestión de hacer numeros, es facil animo.
@@yelowclapton7461 Mis números son fáciles, yo gasto 60€ al mes en gasolina. Como mucho me ahorraría 30€ al mes cargando un EV 2 veces al mes en un cargador público. Una persona que gaste 200€ en gasolina se podría ahorrar 100€ al mes, osea 1.200€ al año.
En Baleares el precio de la vivienda de media es de mas de 3.000€ el m2. Un piso de 100m2 te cuesta ya 300.000€ a parte el parking y si te vas al centro mucho más caro aún. El caso es que en el último año han subido un 11,3%. El pisito de 100 m2 sin parking te sube de media 2800€ al mes,(33600€ en un año) pero con tu EV te vas ahorrando 100 euritos o con suerte 150 al mes si haces muchos km o nunca usas cargadores rápidos... la verdad no lo veo...
Un 13% del total de ventas, esa es la realidad y crecimiento del 25% porque se vendieron muy pocos el año anterior.Veo en ti una información siempre muy favorable a los chinos
parece que no has visto las gráficas de ventas . porque son bastante exponenciales
Un vehículo eléctrico menor en Chile cuesta 23 mil euros. No se compara con la autonomía de un térmico sobre todo en lugares donde las ciudades están muy distanciadas. Para que un EV sea rentable tienes que usarlo diariamente y cargarlo en casa teniendo paneles solares en el techo.
Y donde cargas si vives en un piso,¿Tiras un cable por la ventana? Y la red eléctrica como la actualizas?
En el mismo sitio que repostar gasolina pero mucho más barato. Porque no tienes una gasolinera en tu plaza de aparcamiento, no?
Revientas la red eléctrica no está preparada para un cambio de esas dimensiones, ¿Y cuanto tardas en cargar? No es lo mismo recargar un coche de cada 30 , q 20 de cada 30 cambia un poco el tema
Todo el bloque tiene el aire acondicionado a todo trapo y nadie se rasga las vestiduras por ello. ¿Por qué con el ve es diferente?
@@alejandroperezcarshombre alex, eso tampoco es realista para la gran masa...ni para todos los coches accesibles al 80%.
Esto lo he visto yo en Italia. Es ridiculo
La tecnología ya está y ganará espacio. Como lo hicieron infinidad de tecnologías. El mercado obligará a la infraestructura
Gran aumento en España no lo veremos, un incremento puedes ser, nada que sea algo que no sea el incremento que se está viendo o un poco más, nada más. España no está preparada aún
Yo he estrenado eléctrico de segunda mano y estoy encantado. Para saber qué autonomía tengo multiplico % de batería por 3 y voy sobrado de margen. Y de momento lo cargo a cero euros el depósito.
Los van a vender a 6000 pavos?????
Van a cambiar nuestros pisos sin garaje, por chalés con cargadores, a pelo??????
Chaval, quiero de eso que fumas.
Quieres una paguita
Quiere una paguita o un zasca??? Que los tengo calentitos…
@@alejandroperezcars quiero que me dejen vivir mi vida, comprar el coche que me salga de los cojones, que dejen de pensar por mí, y que no me roben.
Las paguitas, para los moros y para Almodóvar... La gente que no tiene huevos a currar, para ganarse la vida.
Tu piso sin garaje lo tienes porque quieres para tu comodidad, así que ese cuento a otro
Alejandro tu siempre con buen contenido. No comparto tu ideología pero sí tu pasión por los coches eléctricos. Te deseo un gran 2025.
Absolutamente de acuerdo contigo, los híbridos o los híbridos enchufables temprano o tarde tendrán más problemas, y más mantenimiento que un coche eléctrico, falta justo esperar un poco la paridad completa de precio entre los eléctricos y los térmicos para dar el paso
No queremos coches electricos.
Yo si!
No puedes 😂
No pasa nada, si no quieres coche eléctrico es entendible, te vas a vivir al medio del campo y no puedes usarlo en ninguna zona urbana con más de 10.000 ciudadanos.
Podrás contaminar pero no matarás a otras personas! 🤷♂️
Habla por ti
Yo si, con 4 paneles en mi techo cubro 20.000 km de recorrido anula sin pagar nada.
Buen análisis.
Feliz año!!
Mis deseos para este 2025:
Que lleguen el Seagull, el Geely Geome Xinguan, el Mona M03, y si me apuran los Xiaomi!
Vais a ver cargadores hasta donde nunca os los podais imaginar
Hace poco a estado a casi 1000€ la luz porque se supone que han gastado de la reserva, y nos extorsionan para comprar coches eléctricos, si tan solo el 30% de España tuviera coches eléctricos, nos quedamos sin luz en todo el país.
China se come el mundo ! Que falta de previsión,empresas tan grandes e importantes,no lo entiendo de vdd . No descansas Alejandro, gracias por mantenernos al día de todo . Feliz año saludos
Si no han subido las ventas en España no van. Asubir ahora con las ayudas precios de autos etc o bajan coches o bajan coches no hay otra
ahora subirán porque el mercado lo demanda.
Pero que es lo que fumas🚬 No te lo crees ni tu lo que explicas . Este año no van a parar de cerrar fábricas de automoción con las pocas ventas que hay 😅
Van a reventar algunas marcas de coches,eso seguro
Un Automóvil pesa 2000 kg. y transporta de media 120 kg. Un auténtico despilfarro energético, sea combustión o electrico
Un térmico consume 3 veces más 😅
De media pesan 15 veces más que él peso humano que transportan
@@paulodesouza7225 el suelo aguanta bien .
Podríamos hacer coches con fibra de carbono , pero serían carísimos .
La mejora en consumo no compensaría el gasto extra .
Por que no haces referencia a los híbridos no enchufables? Me he comprado un MG3 y estoy contentísimo, el 60% del uso que le doy es siempre en eléctrico, creo que es una gran solución intermedia sin la preocupación de encontrar un punto de carga, que de momento son muy deficitarios.
Este canal ha cambiado de rumbo, es como si estuviera sisado, defendiendo al electrico, deja que desear en su argumento. el electrico tiene los dias contados, es un parche, el futuro es el hidrogeno y los combustibles sinteticos
Jajajajajaja, el futuro es el hidrógeno si. Por eso sus ventas van en ascenso meteórico no? 😂😂😂
Seguimos en la mismas, ejemplo UK, hay muchos eléctricos, si, pero porque? Porque allí, la gente vive en casas unifamiliares, pueden tener cada familia su propio cargador. Pon aquí, en España, cargador en...donde? Luego que cantidad de supercargadores hay? Donde están situados? Pues eso
a ver, el país del mundo con mas eléctricos es china y viven en rascacielos, NO tiene logica lo que dices. Lo que tienen que poner son cargadores en zona azul y verde para cargar por las noches.
España está excluida. Todo son impuestos.
Y la gente está hasta los huevos de obligaciones políticas....
Los vehículos eléctricos se venderán sobre todo si hay ayudas y descuentos, si el precio de un eléctrico es más barato que uno de combustión, si implantaran una red de cargadores lo suficientemente extendida por el país, si los pisos dispusieran de cargadores en los garajes, si el precio del seguro fuera más barato, si existiera una red de talleres para hacer frente a las posibles averías sin dejarte un riñón, y por último y lo más importante, si te obligan de forma indirecta como lo están haciendo ahora, subir el precio de la gasolina, subir el precio del coche de combustión, prohibirte circular en ciertas zonas, subir los impuestos de los de combustión, etc...A día de hoy uno se plantea comprar un coche eléctrico si entra en su presupuesto y por todas las trabas y limitaciones que imponen hacia el coche de combustión.
Si.. A los españoles les sobra tanto dinero que no saben que hacer con el. Lo vemos en navidades, que una persona que gana 1100 al mes se gasto casi 20.000 euros, los supermercados no hallaban que hacer con la avalancha de dinero que les entraba cada hora.
Todo va a ser diferente si los precios bajan un poco. La gente no entiende ahora lo que pasará en el futuro, pero la bajada de precios hasta la paridad en los próximos años cambiará todo. Saludos de Italia.
Pues yo no sé donde vives tú, pero yo vivo en Madrid y ya te digo que el 90% de la gente NO TIENE GARAJE, así que ya me dirás dónde van a cargar el coche, cuando lleguen a las 9:00h de la noche en el cargador público de su barrio?? Y esperar 2:00h horas de espera?? La cifra real la tienes que sacar con la cantidad de garajes privados, y restar de todos esos garajes los de propietarios que no quieren ni hablar de un coche eléctrico, total, ni el 5% de los que se vendan en los próximos 10 años, guarda este comentario y en 2036 me lo cuentas...
No creo que en España este año se vendan ni siquiera un 10% de coches electricos. España es un mercado con un retraso de al menos 10 años en la nueva tecnologia, es un mercado pequeño y con unas ayudas pequeñas y muy complicadas de conseguir. Y el retraso de España es aún mayor que el europeo.
En China será barato fabricar y comprar coches eléctricos, de gasolina, diesel y tirado por 2 borricos, pero aquí en Españistan que los vehículos que comprábamos por 18.000€ de media ahora estén en 32.000€ y los sueldos por los suelos, cada vez más empobrecidos por el nivel de vida al que estamos sumergidos, no lo veo, no voy a endeudarme para alimentar esta gran burbuja especulativa, ya estoy endeudado de por vida con mi vivienda, seguiré con mí vehículo de 17 años
Hablas de china y aquí no veo eso que hablas. Aparte de instalaciones para cargar los coches y sus precios elevados en todos los modelos.
Yo, la verdad, no veo nada realista en tus puntos de vista ni en lo que comentas en este video. La infraestructura para que el coche eléctrico despegue en España es insuficiente, por no decir que los coches eléctricos aún son demasiado caros. Además, no hay comparación: un coche diésel o gasolina recarga su autonomía en 5 minutos, mientras que con un coche eléctrico tienes que estar cargándolo al menos entre 20 minutos y media hora. Saludos.
¿Qué más va a explotar?
los trabajadores de empresas de coches y periféricos de Europa.
Tu argumento es que es mas barato producir las baterias que un motor de conbustion, y que todo dependera de las condiciones que inpongan los gobiernos, subsidios y limitantes a la combustión, con esas condiciones no habra mucha libertad de elegir, seguro en Europa van a aumentar de precio los de combustión (y no por costos) y disminuir los precios de los electricos por la necesidad de vender más, dadas las condiciones de obligatoriedad. Con esas condiciones, dificil que no se vendan mas electricos.
¿Un coche chino mejor que un europeo? Es tu opinión, no das ningún argumento técnico. Los chinos tienen baterías, pero en el resto de piezas del coche están a dos décadas por detrás. Menuda porquería de aceros y soldaduras.
Ya mismo vemos a Cecotec vendiendo coches eléctricos. Ojo a lo que digo 😆
Para final de año comentamos ... No me creo nada
El que tenga hoy en día un coche de combustión, no se puede cambiar a otro coche, ese será su último coche. No todo el mundo tendrá coche electrico
En 2035 se prohibirá la venta (sino se retrasa) de vehículos nuevos de combustión. Pero seguirás pudiendo comprarlo de segunda mano. Lo más probable es que al disminuir la oferta si continua la demanda suban incluso de precio, sobre todo los que tengan al menos etiqueta C o híbridos con ECO
aumentaran las ventas si el gobierno da ayudas directas
y de donde sale el dinero de las ayudas.......?????.....Es magia son tus impuestos
Del IVA directo? No hace falta ser ingeniero eh?
Está claro que es la tecnológica del futuro y con lo que acabaremos todos, pero estamos aún en una fase muy muy previa y con algunos aspectos a resolver: autonomía para llegar a realizar viajes de más de 400kms, red de estaciones de carga, puntos de carga para personas sin garajes, potencia eléctrica de los edificios o comunidades de vecinos que empiecen a cargar todos al mismo tiempo (por la noche), etc
A dia de hoy, depende del tipo de uso que le des al coche es complicarte un poco la vida. Para una persona que tiene garaje y punto de carga y se mueve todos los días 35kms o 50kms es perfecto, pero una persona sin garaje y sin punto de carga que solo coge el coche cada 15 días o más para ir al pueblo no lo veo, quizá un sistema de coches “pago por uso” o “car-sharing” para ese perfil sería ideal.
A día de hoy no veo la explosión ni mucho menos de los EV'S,lo único que suben son los EHV, es lo que se ve en la calle y con el plan movés actual,los puntos de recarga ínfimos y los precios de las recargas y los coches, me parece una utopía
La verdad es que con todo el hate que desata el coche electrico lo que se nota es que hay mucho miedo.
El tema de la carga rapida ya esta resuelto , y se esta avanzando muy rapido con la autonomia, en el momento que tengas 600-800 km como vendes un coche de combustion? Sin contar la volatilidad del precio de los carburantes que parece que la combustion funciona con agua....
El tema es que ojala fuese la automocion, hay muchos otros sectores que corren peligro, ya con las placas solares nos han pasado por encima,moviles etc.
Los japoneses han movido ficha y desde luego estan siendo mas inteligentes, o nos movemos o la cosa se va a poner muy seria
Que el problema no es la autonomía ni la carga rápida (bueno la carga rápida sí que es un problema pero lo voy a pasar por alto)
El problema es que hay coches térmicos nuevos por 13000 euros y usados en buen estado por 5000 euros, que puedes hacerle mas de 200.000 km y te solucionan el problema de movilidad básica durante mas de 14 años
Mientras que los elećtricos mas baratos sin ayudas no bajan de 30k y necesitas plaza de garaje, y el seguro es mas caro, y no está claro que pasa cuando haces mas de 100.000 km y tienen mas de 10 años
En un país con una renta media de 20.000 euros / año donde el 75 % de los coches duermen en la calle, los únicos eléctricos que pueden triunfar son los patinetes
Lástima que España no esté apostando por la movilidad eléctrica, porque no se entiende la tercera ampliación del moves III que no funciona, en vez de sacar un nuevo moves que no aburra a la gente con trámites y esperas de años
@@josegonzalvez3403 es tan fraude que yo he pasado a ahorrar más de 2500 euros cada año 😘
En España con los R5, Citroen C3, Hyundai Inster o Fiat Panda grande duplicaremos cuota del actual 5% al 10%
Ojalá se venda alguna unidad de esos modelos… por ahora la cosa les va mal.
esos coches nacen obsoletos, sobre todo de batería.
Si no sabes hacer baterías olvídate de beneficios en vehículos eléctricos
por eso todos los europeos están muertos. Y veremos si siguen vivos para mantener las fabricas que CATL esta montando en Europa con alguno.
Tengo un model 3 2020 dual motor y un model Y 2021 dual motor q vivan los eléctricos
Claro te lo ha subencionado el pobre.
@flakoj.a7488 estos carros tesla cada años m dejan dinero en la cuenta d Bank no como m lo gastaba audi bmw y acura q eran mis marca
@@expeditomendez2303 Está claro, muchos compradores de AUDIS y BMW se pasarán al coche elećtrico. Los compradores de citroen, renault, hyundai, dacia, daewoo y seat nos pasaremos al patinete eléctrico
24600 euros pej un vw id 4 in china y 43250 euros el mismo coche aqui en españa ,un id 3 15000 euros en china y aqui estamos hablando que en 2027 podemos vender un vw id 2 desde 25000 pero sigue preguntando porque no venden mas electricos
Si bajan los precios yo sí me plantearía comprar un eléctrico. De echo me gusta mucho el Kia EV5. Alejandro, ¿qué opinas de este coche? ¿Y cuándo llegará a España y, sobre todo, a qué precio? Espero que estés en lo cierto y las marcas se vean obligadas a bajar precios de los eléctricos por la normativa CAFE.
En España y en los demás países Europeos,así es como deberías de comentar,gramaticalmente corecto.
Vamos que vas a llegar a un punto de recarga un 1 de agosto y vas a tener la máquina reservada para.ti, y me vas hacer creer que cargar de nuevo la batería al 65 % son 5m.
Yo desde luego hasta que un electrico no esté a la altura en Km a recorrer con un depósito, tiempo de carga del combustible, y tener punto de recarga igual que gasolineras no me paso al eléctrico , eso y cuando el precio de un eléctrico se asemeje al de un híbrido
Me gustaría saber si hoy por hoy son mas ecológicos que los de combustión considerando el impacto de la obtención de tierras raras, que se cargan con energia generada en parte con gas e incluso carbón, y posteriormente reciclar adecuadamente el litio y otros materiales.
Depende del fabricante de la batería que es la parte más contaminante. Pero en el caso de los EV que más contaminan en su fabricación, con tan solo 30.000kms ya contaminan menos el resto de su vida que cualquier coche de cualquier combustible. Encima la vida útil es más larga en kms y años pero encima las baterías tienen 2 o 3 vidas más antes de ser recicladas.
@@alejandroperezcars También depende donde recargues el eléctrico. Si lo recargas en un país que sigue produciendo mas de la mitad de su electricidad con carbón, el eléctrico siempre contaminará mas por muchos kms que haga.
Y otro aspecto muuuuuuy importante del que nunca se habla, la hora del día a la que recargas el elećtrico. Porque en España en las horas centrales del día la producción fotovoltaica desplaza prácticamente al gas, pero si recarga por la noche, a tu coche no le entra ni un kWh fotovoltaico. Cuando se cierren las nucleares, en días sin viento, los coches que recarguen por la noche en España, estarán cargando con gas natural
Ser propietario de un coche electrico enchufable con parking en distinta finca de la vivienda es prácticamente imposible a día de hoy. Las teorías sobre el papel siempre han sido muy vistosas, pero luego la realidad es inamovible.
Por no hablar del coste de la electricidad en el momento que se aumente el parque de coches eléctricos, o de la sostenibilidad de la producción y reciclaje de las baterías... Es un sinsentido.
Es como si se hubieran querido imponer los motores americanos 5.0 en europa, cada zona tiene su realidad y querer generalizar es un ejercicio de imaginación digno de los mejores cuentos infantiles.
Con una vez que hagas 600 Km tienes bastante, porque si en verano tienes que ir a un punto de recarga añade a tu viaje 2 horas o más para recargar
2 horas más? Creo que te han desinformado bastante...
Para nada. Estamos hablando de una tecnologia impuesta por una dictadura con u a economía con objetivos centralizadas q dominan el control de la materia prima central en forma de tierras raras, pero para nada q supere en autonomía y velocidad d3 repostaje a los de combustión.
Europa se está empobreciendo a pasos agigantados y los q se pueden comprar un coche eléctrico por economía y pq tienen donde cargarlo cada vez son menos.
Y de exportar esta tecnología a paises emergentes olvídalo. Esto ha sido todo muy forzado desde China con la complacencia de los políticos europeos. Asi q las ventas no creo q crezcan mucho más de lo q fue este año.
La única opción es que ingresen coches eléctricos chinos libre de impuestos, esos están a mitad de precio comparado a los europeos . Es un follón enorme para toda Europa.
Demasiados cortes d 6:36 e publicidad. Muchas veces abandono tus videos a la mitad por la publicidad.
Las ventas no sé si van a explotar, pero lo que si explotan son los cibertracks😢
Tendremos más oferta donde elegir si los políticos comprados por las grandes empresas de automoción y energéticas nos lo permiten. Los políticos que elegimos entre todos.
Lo que no tiene sentido para el 90% de los ciudadanos es comprar un coche electrico, con todas sus desventajas, como se nota que estas sisado Alejandro, que te ha pasado? tu molabas
los expertos, los expertos ... estoy harto de oír lo que nos expertos nos predicen, que es justo lo que ellos quieren que suceda, pero al final es casi todo mentira.
Ni de coña me pienso comprar un eléctrico.
Nadie contesta! Se puede remolcar con coches eléctricos debido a los tipos de chasis que traen la mayoría?
La verdad una vez q usas un elecrrico no quieres coger uno de combustion nunca mas, es increible el pestazo a combustible y no te das cuenta de ello. Y no te digo el tema de vibraciones.
Os recomiendo a todos los que el coche no le haga falta que lo vendan es el momento despues seran chatarra
Si, los de combustión sin duda va a pasar.
Eso es muy buena noticia, que reine la movilidad sostenible y al carajo con las chimeneas con ruedas, en el pozo de san Lazaro es donde deberían estar.
La explosion del ev sera cuando el tamaño de la bateria, su potencia y tiempo de recarga sea equivalente funcionalmente a un deposito de combustible de vehiculo de combustion.
En carroceria, motor y fiabilidad ya estan por delante.
Para 2030 los motores de combustion seran de museo.
11:42 Donald Trump no va a hacer una autarquia en los Estados Unidos
Lo que pase en China , se quedaen C hina, es otro mundo,amigo
LAS VENTAS DE VEHÍCULOS CHINOS ESTE AÑO EN EUROPA SERA BUENO Y AQUELLAS EMPRESAS QUE SE ALIARON CON CHINA TAMBIÉN LES IRÁ BIEN YA QUE EL MERCADO DE CONSUMIDORES FIELES A CHINA LE CONFIAN TODO
Llegó!!! El futuro
Y cambio el mundo, voy a extrañar esos V8 que contaminaban como demonios. 😢
No se preocupe por eso, los eléctricos premium de 2700 kg con 600 CV y ruedacas enormes también contaminan como demonios
El aumento de los EV será magnífico para las contaminadas ciudades mexicanas!
Si se colocan tan sólo 2 paneles Fotovoltaicos y se carga el auto en casa, pagarán como yo lo hago con mi BYD, tan sólo 100 pesos (aproximadamente 5 euros) mensuales, en vez de casi 1500 pesos (75 euros).
El tiempo lo dirá, también iban a bajar de precio los de combustión por la tasa cafe y seguimos esperando.
Quien dijo que iban a bajar de precio los de combustión por la CAFE? Me da que lo has entendido todo al revés
no estoy de acuerdo
Los carros chinos tienen muchos defectos de fabrica
y los concesionarios no se hase responsables de las garantías de fábrica
También los analistas pagados por las empresas lo maquillan todo