Abarth 695 70 Aniversario | Abarth 1949 Hours Tour | Prueba / Test / Review en español | coches.net
Вставка
- Опубліковано 15 гру 2024
- Abarth está de celebración. Nada más y nada menos que 70 años desde su fundación. Y lo ha querido celebrar por todo lo alto, con una edición especial del Abarth 695 llamada 70 Aniversario, y con un “tour” europeo desde Holanda hasta Portugal. Sergi “Crator” y Néstor han sido los encargados de realizar la etapa Barcelona-Madrid. Unos 800 km por autopista y carretera al volante de uno de los coches más exclusivos de la marca italiana.
Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net...
Toda la información sobre el Abarth 500: www.coches.net...
Encuentra tu Abarth 500 de segunda mano: www.coches.net...
Encuentra tu Abarth 500 de Km0: www.coches.net...
Presentado por Néstor Abarca (@nestor_abarca)
Producción audiovisual: Crator
Síguenos también en
Coches.net: www.coches.net
Instagram: / cochesnetoficial
Facebook: / coches.net
Twitter: / cochesnet
...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches.
Qué pasada de coche. Pasan los años y cada vez me gusta más.
Los Abarth son maquinas increibles. Yo tengo un Giulia QV y a mi
mujer le compre un Abarth 500C con MTA y lo voy cogiendo para hacer
salidas de tramos, con un grupo de amigos de Abarth Barcelona y de
verdad que son coches muy especiales, sobre todo para los que nos gusta
el mundo del motor, las sensaciones que transmiten, el paso por curva
que tienen, el sonido de los escapes. son pura pasión !!! Yo llevo un
Record Monza y es un espectaculo como petardea y el bramido que tiene.
De suspensión con unos Koni FSD me sobran las roscadas, BC Racing o las
B14, ya son bastante duras para el dia a dia y muy pero que muy
efectivas en curvas. La verdad a no ser que solo estes de tandas y
vayas de trackday te sobra tanta edición especial, con un competizione de serie, ya viene bien
vestido y más que preparado para correr, eso si ya puestos mejor sacarlo con autoblocante claro.
Saludos.
Hombre Rolan jajajaja
Estoy enamorado de los Abarth 500. Se q son pequeños e incómodos pero....son una puta pasada.
Tengo uno, confirmo
en cuanto a diversión y pinta (el look) la verdad que totalmente, son geniales
Rn casa tenemos un Seat Leon ST FR, ( para viajar) y mi marido un Abarth 595 y esta...súper contento,por que le gusta las carreteras de montaña.
No es confortable el Abarth,pero disfrutar,sensaciones....ni el Leon ni otros compactos más largos.
Día y noche.
Mi marido lo compro como segundo coche para disfrute.
Ya que el Leon que va muy muy bien,no es tan radical.
P.D.A nosotros este modelo,no nos gusta por los colores y el alerón de atrás.
Para gustos los colores.
y aquí te sentis un rock star en cada estación de servicio o lugar donde lo aparques.
Menuda canica de 1000 kgs!! salvaje...una pasada de coche, ...y como siempre Néstor y Crátor a la altura de los mejores, menuda vídeo-película del coche habéis hecho. Bravísimo!
sin asustarse nestor 5:40
Maravilloso coche, mejor prueba 👌👍
Grande esa pelotilla...
Yo tengo un Competizione y me lo paso pipa, un coche único.
Para mi calidad precio un pista o un Competizione y a meterle chuches, que hay cientos para la pelotilla.
Un saludo y gran prueba.
Yo tengo el 695 70 aniversario en negro y me salió por el precio de un compe por 27k
Los videos en los que además del coche, mostráis geografía/historia, son los mejores. Gracias por las horas de entretenimiento.
Yo tengo un 595 turismo, y hoy me he ido a hacer un tramo de montaña ( El primero,😅).
La verdad nunca he sido amante de las pirelli p-zero ( Mania personal), pero hoy me han dejado gratamente sorprendido tanto los neumáticos como los koni que trae de serie.
En mi caso no creo que intente mejorarlo mas en ese aspecto por que lo considero suficiente y bastante acertado. Muy buen video.
Me encanta ese coche🤟😁
yo tengo un abarth 500 135 del 2014 con un par de mejoras y es una verdadera maravilla el andar del auto, ahora tengo ganas de vender el linea vieja y subirme al abarth 595 turismo linea nueva! gran video! me diverti muchisimo! saludos desde argentina! (aca solo llegaron los modelos 135, 160) linea vieja y los 595 turismo con sabelt en fibra de carbono!
Muy muy ameno el vídeo, vaya pareja, y el coche chulísimo para tenerlo de desahogo.
Cuanto tiempo sin ver al pequeño gran Abarth desde aquella primera toma de contacto que mencionas, Néstor. Un placer volver a verte al volante, por cierto.
Es cierto el refrán de "pequeño pero matón" he aquí la prueba.
La ruta y el conductor hacen ver y demostrar lo que Juan Carlos ya nos contó en su primera toma de contacto: es un coche bonito, elegante, coqueto y muy práctico. Con unos motores que parece mentira que calce un coche así, con esas cortas dimensiones.
A la vez divertido, entretenido y lleno de anécdotas y aprendizaje, gracias a Crator por cada una de las informaciones, algunas conocidas y otras no tanto.
Gracias por el vídeo a los dos, chicos.
Un fuerte abrazo amigos de coches.net.
Gracias por el trabajo tan divertido.
Sois los mejores.
Es un coche bonito y divertido.
Buen video y gracias
Un juguete súper divertido.
Muy buen vídeo, gracias!!!
Estoy enamorado del Clio 3 Rs y de cualquier Abarth 500,de este más.Son un sinsentido pero que puta pasada, que personalidad.....ya me ha picado el escorpión...
Muy buen reportaje!
Estaría genial que le dejarais probar y comentar algún coche a Crator, cada vez se suelta más!
Yo con un 500 1.2 69cv hice un Cadiz-Asturias a 120 constantes con el aire puesto en julio y consumía poquísimo. Con el control de crucero puesto no llegaba a 5 litros, pero luego por la noche lo llevaba a pedal para jugar con la autonomía teoría a base de jugar con las subidas y bajadas
Juan Carlos de coches.net : tus fans incondicionales esperamos una respuesta contundente al recochineo del señor Néstor Abarca. Dale caña! 🤭🤣
No iba a entrar pq no me interesa el coche, pero como coches.net siempre los hace diferentes al resto y la gente que presenta los videos son los mejores digo....voy a ver que han preparado....... Y no me he arrepentido, uno de los mejores videos del año! Que bueno Néstor aguantando al de al lado con el libro! Jaja y encima hemos aprendido! Top!
Amo ese coche
Yo hice en el Turismo un viaje de 1000km+1000km y me resulto mas comodo y menos cansador que el Toyota Corolla en la misma ruta. Quizás lo mas duro son las cubiertas (PZero Nero), pero no las butacas que son una pasada. Lo que le falta son ajustes, el volante en profundidad y la butaca en altura.
No es que sea especialmente bonito, que no lo es para mi, pero Dios como me gusta este coche!!!!!
Así me gusta Crator, que te culturices jajajajjj , pero no me asustes al pobre Nestor.
A mi la estética la verdad que me funciona
El coche muy bonito pero por ese precio hay 200 opciones que me compraría antes. Buen vídeo y gas!
Este abarth se compra con el corazón
Nivek Gun Un corazón que vale 35mil eurazos.
Ningún otro coche por ese precio tiene ese sonido y carácter
@@ruben9967 si tu lo dices Jejeje...
Siempre la misma frase tonta, es que para eso me compro tal o cual coche, este es este y punto. otro es otro.
Que alguien le pase el video a Vicesat, a ver si aprende a hacer reviews
Pedazo de prueba.
Otro gran trabajo.
Muchas felicidades.
Comentarios claros y concisos.
Es como si estuviéramos probando nosotros el coche.
Y yo pensando, para estar en Bujaraloz como se parece a la carretera de La Zaida a Escatrón. Como la habreis gozado a pesar de la paliza de kilómetros. Sois geniales. Un abrazo desde Zaragoza.
Mi hija lo vio aparcado en una calle en Roma y se enamoro de él. Ahora, después de verlo en acción el que se ha enamorado soy yo.... Amore!!!!
Beautiful Car 👍
Excelente prueba !!!!
De Italiano, os lo digo: 35 mil euros tirado a la basura. Centro de gravedad alto, posición de conducción ridicula, tracción delantera, motor delantero. Hay muchísimos coches de segunda mano y se pueden hacer muchos negocios. Con 35 mil euros te llevas un Lotus elise de pocos km's, y allí si que descubres que significa conducir un coche deportivo.
Que se te ve la chuleta de dentro del libro, muy buen vídeo por cierto.
que bueno krator jajaja, grandes!!
Y ideal para un segundo coche para los findes de semana para salir a divertirse
Mira que quejarse de confort. Para cualquier que haya hecho algún viaje largo en un 600 de los de verdad, ese Abarth debería parecer el cielo.
Sabeis cada cuanto hay que hacer el mantenimiento al autoblocante?
Buen video.
El "bichito" es un sorbete de limón.
La caja de 5 quedó antigua!
Min 17:00 saco una llama por el escape ?
Dios mio si! jajajaja
He oído bien, discos de 340 mm para un coche de 1.000 kg ????; ahora entiendo que pidan 35 k euros por el coche. Por lo demás, el report súper chulo.
305 mm delante y 240 detrás. Se me escapó el 340.
@@kobe24nito Me imaginaba que sería una confusión. No tiene sentido tremendo disco en ese coche. Gracias tocayo por la aclaración y un cordial saludo.
Por todos es sabido que las suspensiones de los abarth no se llevan muy bien con los asfaltos reguleros, pero este video es muy visual, va todo el rato botando y rebotando 😓 El momento mas llamativo 17:36
AMIGO EXCELENTE TU VIDEO PREG DONDE CONSIGO EL LIBRO D ABARTH TE AGRADESCO AYUD ORIENTACIÓN
Un juguetín muy interesante m. Buen vídeo. Un saludo.
Con ese coche harás muy buenos amigos en el taller.
Saltasteis en un cambio de rasante que hay desde Villanueva de Huerva hasta Cariñena?
Por cierto, habéis cogido las carreteras con peor asfalto que hay por esa zona.
Un picante de 35000€urazos!
Jajajja en esas carreteras parecéis atracadores de banco huyendo. Muy buen reportaje, cómo siempre. El coche me encantaría tenerlo a diario para ir a trabajar
Bon reportatge!
excelente vídeo , ¿sabes por que en México no se vende con el mismo frente que en España?
Porque en latam venden versiones viejas de los coches europeos, pasa con casi todos
Una comparativa de pequeños picantes no estaría mal.
porque desaconsejas el cambio automático porque es malo, lento o porqué razón, un saludo y bonito video y bonito coche.
Porque es muy lento.
Creo que habéis hecho mal en mostrar las suspensiones oxidadas, los Fiat pecan en exceso de ese defecto, la falta de calidad. Y os lo dice un ex poseedor de un Barchetta Naxos con el que disfruté de lo lindo, son coches emocionales sin duda y claro, pasas por alto estas cosas. Creía que con el paso de los años habían mejorado pero compruebo que aún no.
Donde se podría conseguir ese libro de Abarth? Lo necesito jajajaja
Lo has encontrado?? Tengo un 695 como el del vídeo pero en negro y me interesa el libro
@@ruben9967 yo también voy en busca de ese libro y no lo encuentro.
Por favor, ¿sabes el código o referencia completa del color verde clarito de esta versión?
Saludos y gracias por adelantado.
Cuál es su velocidad final amigo
💪🇮🇹💪
muy buen video.. donde puedo comprar el libro....
Pues la verdad esque no tengo ni idea. Nos lo regalaron en la presentación italiana de este Abarth.
@@sergicrator ¿puede ser éste www.lucagastaldi.com/p/abarth-memories.html?m=1?
Puedo entender que un FIAT 500 pueda tirar con un cambio de 5 relaciones, pero con 180 CV este ABARTH se merece algo mejor. Lástima, por lo demás me parece una pasada.
Nèstor, vau passar per Daroca???
¡Me encanta! ¿Por qué no lo traen a Latinoamericana? ¡Hermosos auto!
Porque no los podéis pagar
Sigo sin entender por qué Fiat México tomo la estúpida decisión de todos los 500 venir de serie con quemacocos siendo que en otros mercados SÍ es opcional...y este hermoso 695 es un ejemplo que quisiera tener en mi cochera.
Muy buena Nestor! Está muy chulo el 500
Muy buen vídeo, precio pica un poco pero seguro que lo vale. De vuelta a bcn en AVE a 300 km/h 👌🏻👌🏻🤣🤣🤣🤣🤣
Dentro de unas semanas verás la vuelta. Y no fue precisamente en AVE...
A ver que sucede con Abarth el año que viene cuando el 500 actual, deje paso al nuevo (del cual ya se vende el modelo eléctrico). Ojala saquen algo pasional para que la gente siga disfrutando en carretera.
Como estaban las bravas de Medinaceli? 🤣un saludo
jajajajaja nos pillaste ;)
Alguien me explica para que necesita ese aleron??
¿Cómo os dan un Abarth sin saber que Karl Abarth era Austriaco?. Ja ja ja. Un cordial saludo.
Queridos amigos, para cuando el caza RS7?.
podeis poner el nombre de la musica tipo oeste, un saludo!!
La palanca de cambios tendria que estar abajo para no doler los hombros
La pregunta es... ¿interesa comprar éste más que un Competizione?
Los competizione rondan los 23.000 euros, para mi algo más asequible y trae casi todo lo que este.
El pista igual calidad-precio de lo mejor.
La verdad es que al ser una edición especial es más caro, yo personalmente, tengo un Competizione y no pagaría 10.000 euros más por ese modelo.
@@eldelcable8730 supongo que el precio final de éste será más bajo que la cifra que indicó Néstor, pero aún así sospecho que será importante la propina por el capricho del aniversario...
Os habéis preguntado lo que valdrá este coche dentro de 20años?este es un coche que a parte de co ell corazon y amor a la marca se compra como inversión sobre todo siendo una édition especial..hoy en día un Abarth Ferrari édition de la primera serie se están vendiendo entre 30 y 40+ mil euros de segunda mano!como es posible la mala fama que tuvo Fiat en los 80 segura persiguiendo a una pieza de arte italiano como este coche?
Sam Leyton pero tú sabes lo que costaba el tributo Ferrari nuevo?
Está claro que son coches que se desvalorizan menos, pero dentro de cuantos años será un coche histórico?
Hablamos de intereses actuales, yo no me gasto casi 10.000 euros más en un coche que trae prácticamente lo mismo que otro, por mucha pasión a la marca que tengas...
Por cierto, el alerón me parece horrible y el color más de lo mismo, hay colores muchísimo más bonitos que este, pero para gustos colores.
Buen video!
Bonita ruta para el juguete.
Por otro lado, igual que dijiste que la salida era desde Granollers, se podía haber dicho que la llegada era en Alcalá de Henares...
Saludos
Discos delanteros de 340mm.....nose Rick,pero te has colao Néstor 🙃
305 sí, me colé.
decir la verdad , no es madrid es alcala de henares je je , estais fichados
El Día que Abarth se pase al eléctrico como su Primo el 500 la prima será una pasada!!
Pues ese día está muy cerca.
Buen trabajo chicos pero un poco espacio para vuestra altura no
Tengo las mismas criticas. En autopista el auto va envueltadísimo con la caja de quinta, y requiere bastante tiempo pasar los cambios ya que la caja y el embrague son muy largos. La caja, si bien tiene una buena posición te obstaculiza los botones del tablero y no hay lugar ni para apoyar el celular sin que se caiga. Es muy notoria la forma en que dispara el auto a partir de las 3000 revoluciones, y el sonido es increíble, pero la posición de manejo te quita todo lo deportivo. No siento el auto muy ágil, cuando aceleras se endurece demasiado la dirección y no permite maniobrar correctamente. El radio de giro es muy pobre. Creo que es un auto muy divertido por su tamaño y prestaciones, pero tiene muchas faltantes de equipamiento y errores muy básicos como la posición de manejo estilo autobus.
Y digo yo, porqué a los coches huevo se le ponen cuatro escapes molones y a los coches mas grandes, unos símiles de plastiquete?. El mundo al revés.
El color ese está chulo.
Siempre digo que un vehiculo (No profesional) se puede comprar con la cabeza, con el corazon o con las pelotas. Este es de esos que se compran con el corazon, seguro...jejeje...
Me parece chulisimo...pero no es para mi. Aunque entiendo que tenga su publico y sus adictos :)
Un maravilloso juguetito, pero un caro capricho...
Yo tengo uno y no me arrepiento 🔥💪
👍😉
Casi igual lo han pasado los probadores que han pasado por Suiza e Italia xD
35.000€ ???????????????????????????????????
Segundos antes del minuto 18 se aprecia que la palanca de cambio tiene unos recorridos excesivamente largos cuando reduce a cuarta. No me gusta...
PLAN "B" .........MUY BUENO CHICOS,,,,JAJA,,,,,, LIKE AL VIDEO
Nada como un Abarth
Carísimo, y muy muy simple en el interior, casi espartano. Y tener una caja de 5 velocidades 😵 porfavor... En los tiempos que corren...
Se lo dejo para los que le guste su "diseño"
@coches.net Sr. Néstor...siempre te lo puedes comprar...si tanto te ha gustado...
Podéis pinchar en el enlace que aparece aquí arriba.
* no sale nada *
Lo mejor de Bujaraloz son las magdalenas
X ese precio me compro el mini jcw... Q le da mil vueltas... 👍
El JCW parte de 35.500, pelado. Es un coche caro de narices. Este lleva todo lo que puede llevar un Abarth por esos 34.500 (me parece caro también).
@@fjredtwo8372 pues el Cooper.. 190 caballos 2.o...y 6 marchas no 5..,ahora si.. Y con extras.
@@israelfer3081 un Cooper tiene 136 CV, no 190... Y parte de los 25.500 pelado, precio de catálogo. Por planteamiento yo lo veo alejado de este Abarth. En igualdad de potencia (145 CV), tienes un Abarth por unos 16.000 de precio base.
@@fjredtwo8372 Cooper s..... Cooper s... Míralo... Y ya me das la razón... De una vez
@@israelfer3081 Cooper S, sí. Pero has escrito Cooper, a secas. No es lo mismo. Y son 29.950, de salida. Te pones fácil en 34.000 a poco que le pongas 4 chuminadas (como con cualquier coche del grupo BMW). Para ti toda la razón.
Esta review era para Farré.
Coche femenino y tiene los mismos mandos del limpia y de las luces que mi fiat punto de 16 años vaya timo
Néstor Abarth-k
No conozco ese auto. Debería ser más esplicito y contar su historia
Minuto 3
El mini coche esta bonito pero se nota un poco incómodo smart y atos. Los mejores mis amigos en todo ay un pero
Minuto 2:06. Se puede ver salpicadero rajado por donde va el airbag del acompañante . Vergonzoso Fiat y aún hay gente que tiene la osadía de compararlo con un mini.
En España cuantas unidades se venderán de las casi 2mil? Apuesto a que menos de 15.
Es que te compras un competizione que es lo mismo y valdra bastante menos.¿quien se va a comprar eso? Pues ricos o alguien que lo pille km0 en un par de años que el conce tenga que sacar si o si y no le quede mas remedio que bajarlo de precio