Testujemy Kawasaki Ninja ZX-4RR na wyjątkowym Torze Łódź [dane techniczne, wady, zalety, opinia]
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Mamy wrażenie, że w końcu wszyscy (i odbiorcy i producenci) dojrzeli do tego, że w motocyklach sportowych liczą się nie tylko pojemność i moc. Chociaż akurat braku mocy nowemu Kawasaki ZX-4RR nie można zarzucić, bowiem z czterocylindrowego silnika o pojemności 399 cm3 wyciśnięto prawie 80 KM! Sprawdziliśmy jak ten model daje sobie radę na wyjątkowo krętym i jednym z najlepszych w Polsce małych torów - na Torze Łódź podczas świetnego eventu z Track Academy.
#współpraca_redakcyjna
Pozdrawiam wszystkich włascicieli poprzednika (zxr 400) cóż to był za sprzęt. Chylę czoła za wskrzeszenie tej cudownej maszyny, kawasaki czapki z głów!
Jeździłem nią na torze i się zakochałem. Dwa dni temu odebrałem swoją ZXR RR 😜
Jak opisywali dziennikarze to ostatni mohikanin super ze Kawasaki wyszło na przeciw i zrobiło moto 4 cylindrowe w obecnych dziwnych czasach dla motoryzacji. Moje marzenie mieć taką kawkę do dojazdów do pracy a na weekend i urlop z1000sx :)
4 lata na CB300R, a odkąd się plotki o 4cylindrowej 4000 pojawiły to śledziłem temat i chętnie bym sprawdził jak to lata, chociaż sport pozycja nie dla mnie to, gdyby się sprzedawało i włożyli ten silnik w nakeda
Miałem okazję pojeździć. Jak na mój gust to motocykl prawie idealny.
Brzoza - ogarniesz test Ninja 650... ? :) Wiem że była wzmianka na kanale, tj. dziwne porównanie do 1000SX, lecz ulicznego testu jak Ninja 500 nie było. Pozdrawiam
Bo to "stary" motocykl jest. My glownie nowosci bierzemy na tapet. Nie obiecam, ale pomysle.
.
Kiedy zx6r 2024 ?
Co sie dzieje z Wiktorem? Dawno go nie bylo widać
Bo poszedł do innej redakcji
@@motovoyagerplzdrajca 😅
jakie spalanie przy normalnej jeździe?
@@JokeR-wc5cr jeździliśmy po torze, wiec nie jeździliśmy normalnie
A tam ten tor Łódź to daj spokój raz byłem i podziękuję. Wolny , krótki. Na szkolenia tak ale nie na porządne ściganie
Taka prawda....
Bardzo fajny motocykl ale z jednym sie nie moge zgodzic! Nie jest to moto na codzien ze wzgledu na swoj silnik. Silnik jest swietny ale dopiero gdzies po 8tys obrotow ponizej jest straszny przymol ;) niestety na codzien uzywa sie niższych parti obrotow a ten silnik tam nie ma sily co go dyskwalifikuje. Ale jesli ktos potrzebuje sprzet na trackday do tego ma regulacje zawiasu i nowe moto na gwarancji prpducenta to nic wiecej nie potrzeba chyba ze zmiana opon :) cena niby spora ale zeby byla nizsza dostalibysmy gorszy zawias i mniej elektroniki ale chyba nie o to chodzo :)
wie ktośmoze, wklepał ktoś ją na a2 już?
Super ale kosztuje grubo ponad 40 tys. Obawiam się, że CF moto oraz Kove zaorają rynek