Самые лучшие обзоры, одновременно и подробно и по делу и без лишних слов. Плюс красиво снято со вставками фирмы производителя про двигатель, коробку и разные опции. А также приятный человек в кадре. Подробная информация про размеры багажника, что немаловажно. Молодцы, ещё не видел более хорошего и качественного обзора на авто. Подписка!!!
0:00 Введение 0:43 комплектация и фары 2:14 особенности ДВС 4:40 коробка передач 5:28 полный привод 5:54 габариты 6:35 гарантия и ТО 7:33 варианты дисков и резины 8:38 особенности подвески 9:04 варианты цветов 9:17 пассажирская дверь, автозапуск и Mercedes ME 10:37 особенности интерьера и варианты отделки 11:53 сидение пассажира 15:31 второй ряд сидений 19:24 безопасность 19:58 крышка багажника, фаркоп, багажное отделение 23:41 габариты багажного отделения 24:24 руль 26:22 активный круиз контроль 30:00 климат контроль 30:31 помощники 31:03 мультимедийные системы 33:26 акустическая система 35:08 различные режимы 37:03 минута субъективности
ВЫ КЛАССНО ДЕЛАЕТЕ ОБЗОРЫ!!! РЕАЛЬНО МНОГО ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ КОТОРОЙ НИГДЕ БОЛЬШЕ НЕТ! ОБГОВАРИВАЕТЕ МНОГО ДЕТАЛЕЙ, ДО МЕЛОЧЕЙ!!! СПАСИБО БОЛЬШОЕ! ВСЕГДА РАД ВАС СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ!!!:)
У знакомого glc 300d этого года на фарах high performance местами появилась какая-то радужная пленка ( по виду - все видели на лужах примерно такую плёнку, когда туда попадает немного топлива, вот так это выглядит, только бледнее сильно). Так вот в сервисе сказали, это запотевание и это норма......... И якобы для диагностики им нужно оставить авто работающим на 40 мин. Если уйдёт плёнка, то норм. Не уйдёт, замена. Впервые вижу такой тип радужно запотевания... Век живи, век учись)
Кроссовер с максимальным клиренсом 17,5 см. без пассажиров и груза (а с пассажирами и грузом, получается, ещё меньше) - бессмыслен, как кроссовер. Ведь назначение кроссовера - это преодоление среднепересечённой местности летом и зимой за городом, и разного рода неровностей в городе (бордюры, поребрики и т. п.). Без внедорожного пакета (off-road) в совокупности с пневматической подвеской (AIR BODY CONTROL), что позволяет увеличивать клиренс до 227 мм., этот автомобиль в России вообще не нужен. Всё прочее в нём - вещи нужные, но второстепенные.
@@dmversion, если будущие владельцы таких авто живут в городах и весях с идеальным дорожным покрытием, которое своевременно ремонтируется, а снег с него непрерывно убирается, как с дворовых и прочих территорий потенциальной парковки, и будущие владельцы авто никуда из этих мест не будут на них выезжать, тогда достаточно будет и 130 мм клиренса, как, например, у седана MB S класса (223 кузов). При этом, однако, замечу, что этот S класс имеет пневмоподвеску, которая, при необходимости, позволяет увеличить клиренс до 170 мм. А на седане Audi A6 allroad quattro, который имеет стандартный клиренс 139 мм, с помощью пневмополвески можно регулировать клиренс в диапазоне 124 мм - 184 мм. В ролике же речь идёт не про седан, а про кроссовер ...
Здравствуйте! Во многих современных машинах существенный недостаток - подлокотник по центру сковывает движения водителя и пассажира, а порой и вовсе не даёт симметрично вывесить руки, и соответственно плечи, т.к. локоть упирается в подлокотник и плечо как бы приподнимается, при чем расстояние от подлокотника до сиденья по центру и на двери разное, часто ещё и высота! Хотелось бы чтобы вы больше уделяли внимание этому
Очень странно слышать про два года гарантии на сквоздную ржавчину. В Германии уже давно на все Мерседесы 30 лет. У меня уже второй мерседес с нуля, первый 12 лет отъездил и ни одного места где что либо ржевело. ☺️
Здравствуйте, спасибо за обзор, Вы говорите что в отличие от GLB, у GLC ящик обтянут мягким материалом. Я купил жене glb, но в нём тоже обтянут ящик материалом. Живу в Германии, возможно сборка машин для Германии отличается?
Как всегда отличный обзор, спасибо. Финал про "это же мерседес", на мой взгляд, спорный при разговоре о машине с фиксированными комплектациями, кожзамом (как бы он ни назывался), одной подвеской и ограниченным наборе опций. За эту цену, разумеется. Но, это, ни в коем случае, не агитация ни за, ни против: с помощью Вашего обзора каждый сделает выбор сам. Стандартный вопрос: когда allroad? 😁
@@Makller2012 а я как то и не удивлен...у вас полно грамматических ошибок ..поэтому .ниче страшного...сошлемся на ваше пролетарское происхождение).. вам позволительно
@@xxx7536 видео пересмотрел и вспомнил , написал так потому , что в видео так сказано ! А вам советую валить туда где ваши способности оценят, и не возникнет желания посылать вас по дальше!
@@DjBrat у меня ФФ2 2008 года, единственный хозяин, нет ни одной ржавой точки... В последний год начала слезать краска с отбортовок задних крыльев, а под ней чистый оцинкованный металл. И есть рабочий Спринтер. Ему 5 лет, но он уже весь по кругу по низу в ржавых пятнах и также над лобовым стеклом. Пробег меньше сотки. Или Спринтер - не Мерседес?
Отличный обзор. Думал менять 10тилетний мурано на glc, но передумал. В мурано по умолчанию память сидений, панорамная крыша, больше места, нет колодца сзади, и все то, что в glc только в немецкой или ограниченной комплектации. Видимо надо смотреть на gle.
А я надумал поменять свой 3-летний Volvo xc60 на этот одноклассник MB GLC, смотрю обзоры, изучаю предложения салонов и понимаю, что этому авто до моего XC60 ещё далеко, как по качеству и по комфлрту, так и по уровню опций и инноваций. И даже имея деньги, заказать опции нельзя, выбор скудный. Отстой, а не авто. Одни понты.
Я правильно понимаю, что всё сказанное в этом видео применимо лишь к версии НЕ купе? На рестайле купе 2019 года немецкой сборки во многом совсем иная ситуация, например относительно дисков, run flat, ремкомплекта, регулировки кресел, навигации.. Купе не начали собирать в России?
Я думаю, что вы это судите по показаниям приборов. А если составлять путевой лист с отчётом, если авто корпоративный, то вы будете неприятно удивлены, что зашкаливает ещё на +1,5-2л.
Major Auto рад бы приехать. Но живу к сожалению в Эстонии Но очень выбор стоит к cla или glb У вас в России цены приятнее. Но сложнее купить и перевести будет
Mercedes me работает отвратительно на запуск. Процентах в 50 нет соединения. Поменять симку на другого оператора не реально. По прогреву если все-таки получилось завести через приложение - работает 10 минут. Повторно завести не даст через телефон. За 10 минут толком ничего не прогревается. Увеличить время нельзя. По расходу бензина вообще убило - на glc200 расход по компьютеру при пробеге 870 км 16,4 литра на 100 км при спокойной езде по городу. Как так можно? Заявленным расходом 8,1 литра в рекламе у Вас и на картинках рядом с машиной когда она стоит в салоне и близко даже нет. Надежда что это все-таки обкатка идет еще и будет лучше. Хотя на форумах пишут примерно такие же цифры и после 3000 пробега.... лучше не становится. Мерседес - где твоя экономичность и экологичность?
@@denismamontov4862 добрый день! Прошел первый год эксплуатации. Вы правы про возможность двух заводов по 10 минут - возможно появилось с новыми прошивками. По прежнему завести проблема дистанционно встречается довольно часто. Уже знаем где не нужно ставить около дома - «там где заводится». Есть места где завести не реально, особенно если стоит пару дней - похоже переходит в глубокое энергосбережение. Помогает кстати если машина стоит в пределах видимости - открыть и закрыть ее с пульта из дома и тут же через приложение запустить. По расходу я писал - сейчас расход в районе 9л - похоже влияла обкатка все-таки. В целом жена очень довольна машиной
Российская сборка, это конечно интересно. Но за такие деньги, почему нельзя ничего заказать. Сиденья из экокожи просто ужасные. К 50000 пробега рвутся по шву. И почему нельзя заказать кожу, просто не понятно. Про герметик просто смешно. Он может заполнить колесо только до - 20 градусов (это по инструкции), а в жизни он уже при -17 густеет. К сожалению те кто делал такую комплектацию думали, что народ будет ездить только в крупных мегаполисах где есть доступ к сервису.
Мерседес по качеству давно уже стал хуже Лады калины, дай Бог если отъездит пару лет без поломок, а вообще немцы качеством особенно по движкам уже давно не славятся ! Хочешь надёжную и на долгий срок машину тогда это Тойота или Вольво!
А ещё произносит первую букву на немецкий лад G (Г), а последнюю C (Си) на английский манер. Или ГЛЦ или ДЖИ ЭЛ СИ. И начало насторожило, когда ролик начался с поднятия капота в сервисный режим. Как это понять? Готовится к проблемам? Зачем мне его поднимать вертикально, хз. В Мерседесе нет подогрева задних сидений и лобового стекла, а это очень полезные опции.
Делал тест драйв на этой модели. Что могу сказать… по сравнению с конкурентами на стандартной подвеске машина ужасная - очень валкая и не комфортная. С теми же X3 и XC60 и сравнивать не стоит. Разочарован этой моделью
Бодрый обзор ! 👍🏻 смешно конечно что 2 года от сквозной коррозии, это что бы дырка образовалась ! Да на самом китайском металле за два года дырки не будет !! Это бредятина для лоха !
- Единственно что, на российской версии можно дозаказать цвет потолка, 42 тысячи и у вас будет вот такой черный потолок, ну а если вы нищеброд, то будете как лошара с белым, ну или вообще нах вам потолок, без него будете ездить. LOL
О нет! Смотрю и понимаю, что свой xc60 на это никогда не поменяю, потому что это будет снижение класса и уровня комфорта. Этому авто до моего ещё далеко. Мне жаль тех, у кого такой мерседес. Когда увидите проезжающий мимо вас Volvo хс60 завидуйте его владельцу, потому что у вас недоавтомобиль и вас на#бали как лоха! 🤣
Самые лучшие обзоры, одновременно и подробно и по делу и без лишних слов. Плюс красиво снято со вставками фирмы производителя про двигатель, коробку и разные опции. А также приятный человек в кадре. Подробная информация про размеры багажника, что немаловажно. Молодцы, ещё не видел более хорошего и качественного обзора на авто. Подписка!!!
0:00 Введение
0:43 комплектация и фары
2:14 особенности ДВС
4:40 коробка передач
5:28 полный привод
5:54 габариты
6:35 гарантия и ТО
7:33 варианты дисков и резины
8:38 особенности подвески
9:04 варианты цветов
9:17 пассажирская дверь, автозапуск и Mercedes ME
10:37 особенности интерьера и варианты отделки
11:53 сидение пассажира
15:31 второй ряд сидений
19:24 безопасность
19:58 крышка багажника, фаркоп, багажное отделение
23:41 габариты багажного отделения
24:24 руль
26:22 активный круиз контроль
30:00 климат контроль
30:31 помощники
31:03 мультимедийные системы
33:26 акустическая система
35:08 различные режимы
37:03 минута субъективности
Поставте вначале оглавления 0:00 Введение
и появится рубрикатор в плеере
@@sarvarovvf сделали.
Спасибо за совет
Major Auto Мне кажется в описании под видео надо делать. Спасибо за обзоры очень интересно смотреть!
ВЫ КЛАССНО ДЕЛАЕТЕ ОБЗОРЫ!!! РЕАЛЬНО МНОГО ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ КОТОРОЙ НИГДЕ БОЛЬШЕ НЕТ! ОБГОВАРИВАЕТЕ МНОГО ДЕТАЛЕЙ, ДО МЕЛОЧЕЙ!!! СПАСИБО БОЛЬШОЕ! ВСЕГДА РАД ВАС СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ!!!:)
Мы рады, что наша работа Вам нравится.
И спасибо большое за комментарий.
Самые грамотные и толковые обзоры авто! Молодец!
Спасибо Вам за комментарий
У знакомого glc 300d этого года на фарах high performance местами появилась какая-то радужная пленка ( по виду - все видели на лужах примерно такую плёнку, когда туда попадает немного топлива, вот так это выглядит, только бледнее сильно). Так вот в сервисе сказали, это запотевание и это норма......... И якобы для диагностики им нужно оставить авто работающим на 40 мин. Если уйдёт плёнка, то норм. Не уйдёт, замена.
Впервые вижу такой тип радужно запотевания... Век живи, век учись)
Кроссовер с максимальным клиренсом 17,5 см. без пассажиров и груза (а с пассажирами и грузом, получается, ещё меньше) - бессмыслен, как кроссовер. Ведь назначение кроссовера - это преодоление среднепересечённой местности летом и зимой за городом, и разного рода неровностей в городе (бордюры, поребрики и т. п.). Без внедорожного пакета (off-road) в совокупности с пневматической подвеской (AIR BODY CONTROL), что позволяет увеличивать клиренс до 227 мм., этот автомобиль в России вообще не нужен. Всё прочее в нём - вещи нужные, но второстепенные.
На GLB вообще вроде 155 см дорожный просвет. Так что 175 - это еще более менее.)
@@dmversion, если будущие владельцы таких авто живут в городах и весях с идеальным дорожным покрытием, которое своевременно ремонтируется, а снег с него непрерывно убирается, как с дворовых и прочих территорий потенциальной парковки, и будущие владельцы авто никуда из этих мест не будут на них выезжать, тогда достаточно будет и 130 мм клиренса, как, например, у седана MB S класса (223 кузов). При этом, однако, замечу, что этот S класс имеет пневмоподвеску, которая, при необходимости, позволяет увеличить клиренс до 170 мм. А на седане Audi A6 allroad quattro, который имеет стандартный клиренс 139 мм, с помощью пневмополвески можно регулировать клиренс в диапазоне 124 мм - 184 мм. В ролике же речь идёт не про седан, а про кроссовер ...
Мне хватает
Здравствуйте!
Во многих современных машинах существенный недостаток - подлокотник по центру сковывает движения водителя и пассажира, а порой и вовсе не даёт симметрично вывесить руки, и соответственно плечи, т.к. локоть упирается в подлокотник и плечо как бы приподнимается, при чем расстояние от подлокотника до сиденья по центру и на двери разное, часто ещё и высота! Хотелось бы чтобы вы больше уделяли внимание этому
Как всегда, очень подробный обзор и без пафоса !!! Спасибо автору ,вы супер !
Большое Вам спасибо, мы стараемся создавать полезный и приятный контент
В GLC 300 4MATIC SPORT PLUS Есть зарядка безпроводная для брелка открывания дверей, она в правом подстаканнике
Очень странно слышать про два года гарантии на сквоздную ржавчину. В Германии уже давно на все Мерседесы 30 лет. У меня уже второй мерседес с нуля, первый 12 лет отъездил и ни одного места где что либо ржевело. ☺️
Оба куплены здесь или в Германии?
Порадовало: реакция может быть О или не О.
Носки у ведущего ТОП
Они у него всегда зачётные )))
Шикарный обзор, спасибо!
И Вам за коммент🤜🤛
Сделайте пожалуйста обзор про A class sedan!!!
А ты приедь туда в (автосалон)
Пока данной модели нет в графике съемок(
Стоит брать или лучше рав4 гибрид?
Отличный обзор.
Все четко и по делу
Спасибо за обзор , подробно , понятно и полезно 👍🏻
Всё для Вас
Демонстрация места "сам за собой" вроде бы всю жись велась со стороны водителя)
Данную практику мы ввели при обзоре всех автомобилей. И посмотрев любой другой обзор вы сможете сравнить их по этим параметрам.
Здравствуйте, спасибо за обзор, Вы говорите что в отличие от GLB, у GLC ящик обтянут мягким материалом. Я купил жене glb, но в нём тоже обтянут ящик материалом. Живу в Германии, возможно сборка машин для Германии отличается?
В нашем обзоре GLA и GLB мы показали этот момент. Возможно есть различия так как GLB для нашего рынка производится в Мексике
Как всегда отличный обзор, спасибо. Финал про "это же мерседес", на мой взгляд, спорный при разговоре о машине с фиксированными комплектациями, кожзамом (как бы он ни назывался), одной подвеской и ограниченным наборе опций. За эту цену, разумеется. Но, это, ни в коем случае, не агитация ни за, ни против: с помощью Вашего обзора каждый сделает выбор сам.
Стандартный вопрос: когда allroad? 😁
Спасибо за комментарий.
AUDI пока нет в списке съемок
Круто как всегда на высоте.
Благодарим
Бесключевое, заведение ! Класс
Самим нравиться
Может безключевой запуск?
@@xxx7536 верно , и как такое написать я мог. Заведение , типа кафе ))))
@@Makller2012 а я как то и не удивлен...у вас полно грамматических ошибок ..поэтому .ниче страшного...сошлемся на ваше пролетарское происхождение).. вам позволительно
@@xxx7536 видео пересмотрел и вспомнил , написал так потому , что в видео так сказано ! А вам советую валить туда где ваши способности оценят, и не возникнет желания посылать вас по дальше!
Запасное колесо или докатка могут быть дополнительной опцией
Достаточно правдивый обзор, особенно когда про отличия комплектаций у нас и в Германии.
Да это нынче боль
Форд Фокус - гарантия от сквозной коррозии 12 лет
Мерседес - гарантия от сквозной коррозии 2 года!!!
Браво...))
Только форд с гниёт уже через два года, а мерс и через десять лет ничего не будет. ☺️
Что странно в Германии 30 лет гарантии от сквозной ржавчины. 🤔
@@DjBrat у меня ФФ2 2008 года, единственный хозяин, нет ни одной ржавой точки...
В последний год начала слезать краска с отбортовок задних крыльев, а под ней чистый оцинкованный металл.
И есть рабочий Спринтер. Ему 5 лет, но он уже весь по кругу по низу в ржавых пятнах и также над лобовым стеклом.
Пробег меньше сотки.
Или Спринтер - не Мерседес?
@@dawromdawrom возможно защита на рабочих машинах не такая как на легковых. Так же условия эксплуатации наверняка разные.
Какие модели есть выпускали говорят гелик и других не выпустят!
Отличный обзор. Думал менять 10тилетний мурано на glc, но передумал. В мурано по умолчанию память сидений, панорамная крыша, больше места, нет колодца сзади, и все то, что в glc только в немецкой или ограниченной комплектации. Видимо надо смотреть на gle.
GLE, X5, GV80, XC 90, Q7, XT6 выбор большой
@Старовойтов Ден на все 100 согласны
А я надумал поменять свой 3-летний Volvo xc60 на этот одноклассник MB GLC, смотрю обзоры, изучаю предложения салонов и понимаю, что этому авто до моего XC60 ещё далеко, как по качеству и по комфлрту, так и по уровню опций и инноваций. И даже имея деньги, заказать опции нельзя, выбор скудный. Отстой, а не авто. Одни понты.
Мурано просто устарел до невозможности
Я правильно понимаю, что всё сказанное в этом видео применимо лишь к версии НЕ купе? На рестайле купе 2019 года немецкой сборки во многом совсем иная ситуация, например относительно дисков, run flat, ремкомплекта, регулировки кресел, навигации..
Купе не начали собирать в России?
По GLC купе у нас есть отдельный обзор и там все подробно рассказали.
@@MajorAutoRu как узнать какие авто не собираются в России?
@@vasilisadozhd Это Вам зачем? Вы сначала купите, а потом узнайте)
@@SuperDiwanS нуну я хочу купить не российской сборки
@@vasilisadozhd АА, ну если собрано в пятницу, то нормально. Но если в понедельник с бодуна , то покупателю не повезёт.
Хорошие обзоры 👍🏻 спасибо.
И Вам что смотрите и комментируете
Спасибо за работу 👍
Если кратко, Вот мерседес российской сборки, но в россии нам к сожалению не доступен мерседес)
Тонко подметили🤣👍
Roman Pylypchuk почему не доступен? Собирается в России, но не продаётся там?
Делается для других стран?
Все можно сделать если захочешь добиться
Запомни.
@@AleQSandrRodionov дорого...
У меня 300 бензин 249 лс средний расход смешанный 14.5л
Я думаю, что вы это судите по показаниям приборов. А если составлять путевой лист с отчётом, если авто корпоративный, то вы будете неприятно удивлены, что зашкаливает ещё на +1,5-2л.
По путевым листам можно смело +5 литров)))
Сделайте обзор на cla
Мало нормальных обзоров и не знаю брать или нет
Пока данного авто нет в плане съёмок, но постараемся поставить.
А пока приезжайте в наши салоны😊
Major Auto рад бы приехать. Но живу к сожалению в Эстонии
Но очень выбор стоит к cla или glb
У вас в России цены приятнее. Но сложнее купить и перевести будет
Mercedes me работает отвратительно на запуск. Процентах в 50 нет соединения. Поменять симку на другого оператора не реально. По прогреву если все-таки получилось завести через приложение - работает 10 минут. Повторно завести не даст через телефон. За 10 минут толком ничего не прогревается. Увеличить время нельзя. По расходу бензина вообще убило - на glc200 расход по компьютеру при пробеге 870 км 16,4 литра на 100 км при спокойной езде по городу. Как так можно? Заявленным расходом 8,1 литра в рекламе у Вас и на картинках рядом с машиной когда она стоит в салоне и близко даже нет. Надежда что это все-таки обкатка идет еще и будет лучше. Хотя на форумах пишут примерно такие же цифры и после 3000 пробега.... лучше не становится. Мерседес - где твоя экономичность и экологичность?
У всех есть свои особенности и нюансы.
Обман про расход это особенности?))))) Или вы про 10 минут? Никакой логики в этих 10 минутах.
2 раза по 10 минут даёт подряд
@@denismamontov4862 добрый день! Прошел первый год эксплуатации. Вы правы про возможность двух заводов по 10 минут - возможно появилось с новыми прошивками. По прежнему завести проблема дистанционно встречается довольно часто. Уже знаем где не нужно ставить около дома - «там где заводится». Есть места где завести не реально, особенно если стоит пару дней - похоже переходит в глубокое энергосбережение.
Помогает кстати если машина стоит в пределах видимости - открыть и закрыть ее с пульта из дома и тут же через приложение запустить.
По расходу я писал - сейчас расход в районе 9л - похоже влияла обкатка все-таки. В целом жена очень довольна машиной
Четырематик - это ТОП!
И мы так думаем)
@@MajorAutoRu значит вы альтернативно одарённые...
@@dawromdawrom 😉
Носки зачётные
Российская сборка, это конечно интересно. Но за такие деньги, почему нельзя ничего заказать. Сиденья из экокожи просто ужасные. К 50000 пробега рвутся по шву. И почему нельзя заказать кожу, просто не понятно. Про герметик просто смешно. Он может заполнить колесо только до - 20 градусов (это по инструкции), а в жизни он уже при -17 густеет. К сожалению те кто делал такую комплектацию думали, что народ будет ездить только в крупных мегаполисах где есть доступ к сервису.
Фантастика!
Мерседес по качеству давно уже стал хуже Лады калины, дай Бог если отъездит пару лет без поломок, а вообще немцы качеством особенно по движкам уже давно не славятся ! Хочешь надёжную и на долгий срок машину тогда это Тойота или Вольво!
Бред, у всех немцев надежные дизели, а тойоты их нет
Чуть не подавился, когда услышал четыре матик🤦♂️
Надеемся что со здоровьем всё хорошо и Вы не подавились😉
А алюминиевый пластик как тебе)))
А ещё произносит первую букву на немецкий лад G (Г), а последнюю C (Си) на английский манер. Или ГЛЦ или ДЖИ ЭЛ СИ.
И начало насторожило, когда ролик начался с поднятия капота в сервисный режим. Как это понять? Готовится к проблемам? Зачем мне его поднимать вертикально, хз.
В Мерседесе нет подогрева задних сидений и лобового стекла, а это очень полезные опции.
И пусть владельцы учатся не пачкать одежду грязными порогами. Надо инструкцию выпустить)
Подумываем о курсах и мастер классах)
А приборка у него не полностью цифровая что ли?
Приборки 2 варианта полностью и не полностью
Российская сборка... Мама...
Мерседес совсем рехнулся? Хорошо что пока Бентли и Роллс не собирают в России...
Да именно по этой причине все на бентли и ролсах. Завод в России совсем новый с современнейшим оборудованием и топовыми специалистами
@@MajorAutoRu Топовыми специалистами как в Роскосмосе? Или как в Роснано? А, я понял, как в Автовазе!
Теперь уже ничего не собирают...
...Нажми,нажми меня...🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
Ну а чего она манит так соблазнительно?!)))
вроде серьезная контора, а говорят ГЛЦ как в деревенских обзорах
Ну это вам ни это)
Мерседес позволяет говорить как угодно ;)
Делал тест драйв на этой модели. Что могу сказать… по сравнению с конкурентами на стандартной подвеске машина ужасная - очень валкая и не комфортная. С теми же X3 и XC60 и сравнивать не стоит. Разочарован этой моделью
Носки у чувака зачетные
Есть такой момент
Бодрый обзор ! 👍🏻 смешно конечно что 2 года от сквозной коррозии, это что бы дырка образовалась ! Да на самом китайском металле за два года дырки не будет !! Это бредятина для лоха !
- Единственно что, на российской версии можно дозаказать цвет потолка, 42 тысячи и у вас будет вот такой черный потолок, ну а если вы нищеброд, то будете как лошара с белым, ну или вообще нах вам потолок, без него будете ездить. LOL
)))
на сраных фордах через 3 года лезет краска на задних арках
переламывается коса багажника
отказывают коробка
форд -говно
Вот по этому он и ушёл из России 😉
О нет! Смотрю и понимаю, что свой xc60 на это никогда не поменяю, потому что это будет снижение класса и уровня комфорта. Этому авто до моего ещё далеко. Мне жаль тех, у кого такой мерседес. Когда увидите проезжающий мимо вас Volvo хс60 завидуйте его владельцу, потому что у вас недоавтомобиль и вас на#бали как лоха! 🤣
Мы очень любим Вольво, но в Вашем тексте ощущается зависть. Хотя может это нам показалось)
Я взял GLC 220d несколько дней назад и не хочу Volvo XC60. Ну не уровень Бога как у тебя, но мы же и по земле ходим, сорри.
Херов там расход 6 . 11 литров город Ростов . Без резких ускорений . И 7 литров трасса , 90-110 км скорость
Ну как правило +2-3 литра к указанным заводом можно прибавлять для эксплуатации на наших дорогах
КОСМОЛЁТ!!!!!!!!!!!!!!!
Шляпа, а не автомобиль. Шумоизоляция никакая, подвеска дубовая. Одно сплошное разочарование.
Ну дубость подвески это просто особенность спорт авто
Российская сборка этим все сказано. Можно не смотреть.
то что ты русский этим тоже все сказано
@@recluse6889 это верно, РУССКИЙ звучит гордо и сильно. Пока такие, как ты собирают машины на российских заводах, нихрена хорошего не будет.
@@Joqd777uttt14 по себе рукожопу других не судят - поняло?
@@Joqd777uttt14 чей? -Русский. Это вроде раб, принадлежащий Русу. Версия такая)
@@recluse6889 ты обиженная малолетка )))
Российской сборки... П...ц... кто додумался до такого?..
От препятствие...
Пожалуйста уточните