Двигательная надежный, только колено может сломать, а может не сломать, т.к. это лотерея. Плюс надо проверять автомобиль на отрывные компании по вину. И желательно проверить что бы маслонасос стоял нового образца. Про раму я молчу... если есть желание стать популярным автоблогером то нужно лучше готовится.
Про лотерею с коленом слышал,про раму я написал....зато смотрите сколько комментариев) Вот ваш например, очень полезный. Обзор старался сделать более лёгким,не всем это нужно,была и такая обратная связь,по предыдущим роликам.
Машина хорошая,но проблем много.Главная-мотор(колено).Ездиишь и ждеш,когда сломается.Вовремя делать ТО,не рвать машину-это все правильно.Хорошо еще постоянно иметь 100т.р. на непредвиденные обстоятельства.
У него рама отдельно от кузова, 2.7 как раз самый ненадёжный двигатель и проблем у него очень много по сравнению с другими моторами, и рекомендовать его не нужно к покупке, ломает коленвал проворачивает вкладыши
Да знаю я про раму,посмотри описание ,почему я так сказал. И про колено наслышан,но этот экземпляр конкретный ездит и не ломается,у знакомых было три таких машины,владели по несколько лет и нормально. И до налога версия оптимальная и бюджетная, конечно это только мое субъективное мнение)
Я знаю что там рама и что она отделяется от кузова. Инфу взял из прессы,если кого этим обидел,извините Цитата: "Главной особенностью строения кузова является запатентованная технология интегрированной в кузов рамы, которая дает Discovery 3 преимущества как рамного, так и автомобиля с несущим кузовом. Две цельностальных боковины намертво приварены к крыше, стойкам и полу, создавая единую жесткую раму по периметру всего салона. Это более сложная конструкция обеспечивает более жесткий кузов, чем использование многочисленных штампованных деталей."
А моему Диско3 отсоединяли "интегрированную" раму от будки 😲
По мотору проблем нет. Ну мелочи колено пополам ломает )
Красивая машина, хочу такую когда нибудь купить
балдею с их стиля. Платишь за имидж, но за какой! Да еще и проедет везде.
После фразы вырубил нахер!!!!!!
Купили балбесу камеру на день рождения
А дальше было про беспроблемный мотор 😂
Колено..колено...страшные сказки....а пробег 250+ а человек все ездит
@@antonaboutauto частный случай рассматривать не корретно! Существует статистика. А это обзор, а не посиделки в гараже...
Согласен,проблема действительно такая есть,у меня было у знакомых 4ре таких машины и Было все ровно, значит везло)
Отличный обзор, с удовольствием посмотрел!
Интегрированная куда???
В раму наверно... 😂😂😂
Двигательная надежный, только колено может сломать, а может не сломать, т.к. это лотерея. Плюс надо проверять автомобиль на отрывные компании по вину. И желательно проверить что бы маслонасос стоял нового образца. Про раму я молчу... если есть желание стать популярным автоблогером то нужно лучше готовится.
Про лотерею с коленом слышал,про раму я написал....зато смотрите сколько комментариев)
Вот ваш например, очень полезный.
Обзор старался сделать более лёгким,не всем это нужно,была и такая обратная связь,по предыдущим роликам.
Машина хорошая,но проблем много.Главная-мотор(колено).Ездиишь и ждеш,когда сломается.Вовремя делать ТО,не рвать машину-это все правильно.Хорошо еще постоянно иметь 100т.р. на непредвиденные обстоятельства.
Очень правильный комментарий👍
Рама интегрированна в кузов- Рамо вообще отдельно,что даже от нее Кузов можно отделить. Какая тут интеграция))))))!!!!
В целом ,мотор этот ,самый неудачный дизель из всех внедорожников в мире, владел таким .
Берите с мотором 4.4 бензин и будет Вам счастье!!!
У него рама отдельно от кузова, 2.7 как раз самый ненадёжный двигатель и проблем у него очень много по сравнению с другими моторами, и рекомендовать его не нужно к покупке, ломает коленвал проворачивает вкладыши
Хорошо что мой ренж не попал к тебе на обзор поскольку ты ничего не знаешь про эти машины
Да знаю я про раму,посмотри описание ,почему я так сказал.
И про колено наслышан,но этот экземпляр конкретный ездит и не ломается,у знакомых было три таких машины,владели по несколько лет и нормально.
И до налога версия оптимальная и бюджетная, конечно это только мое субъективное мнение)
У Дискавери 3 и 4 рама неитегрированая в кузов ! А полноценная
Интегрированная рама в кузов?! 😮😮😮 Мда...
рама интегрированная на паджеро 3 и 4
А я тебе ещё раз повтаряю учи мат часть.
После слов что интегрированная рама в кузов, вырубил нахуй это видео. Где вас обзорщиков находят? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Обзор перекупа) купите авто, не пожалеете)))
Не являюсь перекупом) а авто хорошее,в семье уже больше года,продавать не планируют.
@@antonaboutauto Антон, а чего тогда не рассказал о проворотах вкладышей и перелом коленвала и что ремонт шортблока 300 тыр,?
Потому что это лотерея,знаю 3 владельцев на дизелях у которых все ок,на этой машине пробег 200+,полет нормальный.
Двигатель надежен....? Все знают, что такое колено, из за этого двигателя
Пробег 200тысяч,все впорядке на этой машине,другим бывает не везёт))
По моему ломает и проворачивает в основном у "наездников"...🤷♂️
Какая интегрированная рома учи мат.часть.
5koleso.ru/articles/garazh/ramnye-i-nesushhie-kuzova-svoya-nosha-ne-tyanet/
@@antonaboutauto Ну и зачем какие то ссылки кидать. Возьми, нагнись и посмотри, что там рама стоит. Интегрированная рама у РР L322 МАМА. Умник.
Я знаю что там рама и что она отделяется от кузова.
Инфу взял из прессы,если кого этим обидел,извините
Цитата:
"Главной особенностью строения кузова является запатентованная технология интегрированной в кузов рамы, которая дает Discovery 3 преимущества как рамного, так и автомобиля с несущим кузовом. Две цельностальных боковины намертво приварены к крыше, стойкам и полу, создавая единую жесткую раму по периметру всего салона. Это более сложная конструкция обеспечивает более жесткий кузов, чем использование многочисленных штампованных деталей."
Хаха, «в целом проблем по мотору нет» Да что вы знаете про этот мотор. Это самый проблемный двигатель из всей линейки!!!
Поделитесь знаниями
Обзор бяка 🤮