Mam teraz taki samochód, w tym ogrzewanie postojowe i sprzęg przyczepy! Zmiana była dla mnie konieczna ze względu na wysokość wejścia - inne samochody nie mają wystarczającej przestrzeni między górną krawędzią siedzenia a krawędzią drzwi. Nic dziwnego przy 195cm i 185kg! Nie rozumiem polskiego (jestem starym Turyngianem), ale tłumacz google powinien to naprawić! Fajny filmik!
Oczywiście że są wersje z otwieranymi drzwiami zamiast klapy, tylko pod nazwą 'transit grand connect'. Nawiewy na tylni rząd foteli też są, tylko ukryte pod fotelami przednimi. Mam od 3 lat wersję sprzed liftu i jest to auto genialne. Fakt, że brak rolety jest dziwny i też nie wiem czemu jej nie dano. Spalanie na trasie, jeśli się nie przekracza 100km/h 5,5 litra. Na autostradzie, przy 120km/h - 7l/100 przy 140 km/h 8l/100. Po mieście (Kraków) pali mi 6-6,5 litra. (mam silnik TDCI 120km/300nM z 6-biegowym automatem power shift; Teraz już chyba jakaś nowocześniejsza skrzynia ją zastąpiła). Ja bym jeszcze jako wadę dodał wielką wajchę do zmiany trybów pracy automatu. Po co oni taką wielką wajchę dają? U konkurentów jest malutki e, zgrabne kółeczko, a zamiast średniowiecznej wajchy dodatkowy schowek. Ta wajcha wiecznie tylko przeszkadza, a korzysta się z niej praktycznie tylko po uruchomieniu silnika i przed jego zgaszeniem. Ja mam w swojej wersji jeszcze dodatkowy schowek z tyłu pod sufitem, taki nieco podobny do tych w samolotach, z drzwiczkami otwieranymi do góry. Super rozwiązanie. Sprawdza się idealnie na co dzień, na wakacje też a w weekendy służy czasem za minicamperka - po złożeniu foteli jest 230 cm, więc nawet koszykarz się zmieści ;)
@Ja Kobi czyli jeśli "szyberdach" a właściwie okno dachowe jest to można je mieć czy nie? Raczej związane jest to z ilością miejsc przy 7 osobach nie można tego zamówić. Czy grand czy zwykły spoko ale tylko przy 5 miejscach są
@Ja Kobi hej nie zgadzam się co do półek ;) fakt auto zacne aktualnie posiadam i wiele więcej pozytywów zauważyłem niż minusów. Tylko tak dla przykładu taka oferta z panoramą allegro.pl/ogloszenie/ford-tourneo-connect-salon-pl-1-wlasciciel-100-8089946167?AndroidShowitemShare. Pozdrawiam
@@gabrieljaroszewski1019 Opcja schowków z tyłu na suficie jest zależna od tego czy są siedzenia w trzecim rzędzie. Konfigurator wyposażenia nie przewiduje obu opcji jednocześnie - więc albo schowki albo fotele.
Kilka danych tytułem poszerzenia informacji o tym modelu: Prędkość maksymalna ze skrzynią automatyczną 185 km/h (test w realu, katalog zawsze zaniża max prędkość) Radio SYNC 3 w standardzie występuje z kamerą cofania i możliwością korzystania z np. map google na ekranie radia. Czyli mamy darmową nawigację. Panoramiczny dach jest w standardzie dla wersji Titanium. Trzeci rząd siedzeń ma czujniki zapięcia pasów. Jest wtyczka, wystarczy wypiąć. Same fotele a dokładniej prowadnice przykręcone są na 4 śruby każdy. 10 minut z grzechotką załatwia sprawę. Pozostaje jedynie komunikat na komputerze o "uszkodzonym" czujniku zapięcia pasa. OK na kierownicy i komunikat znika do następnego uruchomienia zapłonu. Tourneo od niższej wersji trend posiada w standardzie system zapobiegający kolizjom. Wykrywa pojazdy i pieszych. Jest możliwość dobrania w opcji asystenta parkowania, systemu monitorującego martwe pole czy inteligentnego tempomatu, który z kolei ma w sobie ponadto system utrzymania pojazdu w pasie ruchu. W kwestii zawieszania się pracy skrzyni biegów, nie zauważyłem czegoś takiego. Może dlatego, że nie przestawiam w taki sposób dźwigni w dwie skrajne pozycje. Nie widziałem też wcześniej żeby ktokolwiek tak robił. Ponadto zawsze należy zaczekać aż auto całkowicie się zatrzyma aby przełączać się między Drive a Reverse, więc może stąd wynika "zawieszenie".
Skrzynia delikatnie uczy sie charakteru jazdy kierowcy - za zachodnią granica są drogi na których mozna pojechać 193km/h tym wdzięcznym wozem - wersja Grand 120KM -automat A8
Ja nie wiem jak tyle jechaliście Mój co prawda w wersji dostawczej ale też z automatem to max 170 A od 160 to już nie przyspiesza Ale fakt faktem świetnie się prowadzi jak na dkstawczaka
@@niktniktnikt1687 Na przestrzeni ostatnich lat zaostrzyły się też normy emisji, dlatego dzisiaj auta są przydławione. Ostatnia afera jest z Focusem ST gdzie producent deklarował 280 KM a ludziom na hamowaniach wychodzi w porywach 240. Courier 1.0 normą Euro6 bez problemu szedł 190 km/h zaś samochód z normą Euro6 temp już tylko 170. Czyli podobna zależność wynikająca z norm emisji i celowego dławienia potencjału silnika.
Też się nad tym autkiem zastanawiałem ale padło na alhambre 7n pali około 7 litrów i ma rolete ma też 7miejsc i regulacje oparc w 2 rzędzie a więc za 90tys.kupilem zajefajnego 4 letniego vana z przebiegiem 48.000km 😉
@@barturban znalazłem zdjęcie: fordtransitconnectforum.com/topic/5243-storage-compartment-above-instrument-cluster/ Być może po facelifcie został usunięty
Mam takiego z tego roku 2020 full opcja automat diesel. Miałem też poprzednią wersję z 2017 roku. Podstawowa różnicą to silnik i w nowym jest już nowy "bardziej oszczędny" ... Tyle że 2017 palił o 30% mniej... Oczywiście deklarowane przez producenta okolice 6 l to bajka... Normalnie w trybie mieszanym przy lekkiej nodze to ok 8 l... A w chłodniejsze dni pokazuje dobrze ponad 9. Dodatków zanim go weźmiesz pod uwagę to zapytaj sprzedawcy gdzie znajduje się sterownik silnika... Bez którego to sterownika najpewniej nie przelaczy się skrzynia biegów w przypadku uszkodzenia... Plusy auta... Pojemność środka i relatywnie dobra cena... Dzisiaj napewno zalecanym kupno modelu przed 2018 dlatego że jest istotnie mniej paliwożerny... Do dobrych atutów Forda należy zawieszenie... Na minus serwis i obsługa, przynajmniej nie mam nic do swego serwisanta bo ten okazywał się najczęściej kompetentny... Generalnie napewno nie kupię kolejnego connecta ze względu na wysokie spalanie oraz konstrukcję i umiejscowienie kluczowych elementow w samochodzie. Przemyślcie zakup 2 razy zanim podejmiecie decyzję.
@@barturban dzisiaj odebrałem auto po wgraniu nowego oprogramowania, zupełnie inny samochód. Szkoda że tak nie było od początku i pierwsze 8 tyś km przejechałem innym autem. Pozdrawiam
@@ZG_kanał w Twojej wersji z 2015 roku schowek nad zegarami był na pewno ale teraz chyba go nie ma bo patrzyłem u siebie i jakoś nie widzę by był otwierany i w instrukcji obsługi też nigdzie nie znalazłem takiej informacji...może producent zrezygnował z tego schowka...wersja samochodu 2022
Connect ma też drzwi tylne zamiast klapy otwierane na boki. Jak mogłeś to przeoczyć? Z tym spalaniem to też trochę przesadziłeś. Może dostałeś wersję nie dotartą. U mnie początkowo było te 7l ale teraz książkowe 4,6, fakt, że 90% trasa do 110 km/h, ale może jeszcze zejdzie bo mam go równo miesiąc i dopiero delikatne 4500km. Skrzynia męska, głównie jazda 1 os. ale z dużą ilością towaru. Do pełnej opcji brakuje modemu, ładowarki i informacji martwego pola, oraz nagrzewnicy ptc. Ale jest webasto czy też może eberspacher i jest ok. Jako minus. Klima jest bardzo mało wydajna. Może i w pierwszym rzędzie jest ok, ale w ostatnim już tak ciekawie pewnie nie jest. Ostatni rząd siedzeń jest dla małych dzieci w foteliku, dorosły i rosły niech nawet tam nie próbuje się montować. Silnik 1.5 ani oszczędny, ani z osiągami (biorąc pod uwagę pojemność). E39 które również mam, ale z silnikiem 2,5d 190km pali prawie tyle samo (4,7-4,9), fakt, że opór powietrza mniejszy. No i ceny co podałeś to katalogowe, co znacząco odbiega od możliwych. Mój grand na prawie pełnym wyposażeniu (ksenony, hak, ogrz. post, wszystkie udogodnienia elektroniczne np akt. tempomat, automatyczne światła drogowe, asystent bocznego wiatru w wersji titanium) to wydatek 106 butto.
@@marcinkwiatkowski6365 uuuu, szkoda, lubię go :) tak w ogóle jakby zrobić 4x4 z regulacją wysokości zawieszenia, z jakimś 2.0 TDI 183KM z DSG, elektryczne drzwi przesuwne, skóra w środku, jakieś telewizorki i inne bajery to mamy autko idealne i nie potrzebuję żadnego Voyagera albo innego wynalazku 🤦♂️😅☺️
@@jarmaj7893 mam connect z 2022 i nie ma schowka i w instrukcji obsługi też nigdzie nie było informacji a co do auta idealnego to niestety tak się nie da 🙄
A ja biję się z myślami, które z tych aut jest w stanie naprawdę zaoferować dużo rodzinie z dzieckiem niepełnosprawnym? Bartku, dużo tych testów zaliczyłeś, sporo wnętrz tych aut widziałeś. Które z pakowności bagażnika, wielkości miejsca z tyłu i komfortu podróżowania wybrałbyś? Wózek to jest z dwa razy większy i cięższy niż dziecka zdrowego 😕 Cena oczywiście też ma znaczenie. Rifter? Berlingo? Tournero? Combo? Czy może jednak klasa wyżej coś pokroju Travellera (Spacetourer, Proace)? Vany Mercedesa świetne, ale portfel trzeba mieć. Voyager wydaje się również ciekawym wyborem. A może klasyczne kombi (obecnie użytkowany Fiat Croma - mega auto, ale bagażnik 500l mało). Pozdrawiam serdecznie.
Poki co najlepiej mi sie jezdzilo nowym Berlingo. Ale czy wozek inwaldzli sie zmiesci, wydaje mi sie w z przedluzonym wariancie tak. Wiem ze sa firmy ktory dostosowuja auta pod takie potrzeby, moze warto porozmawiac z producentem czy nie oferuja takich rozwiazan? V klasa juz znacznie wiekeza albo Traffic. Mysle ze Berlingo byloby fajnym rozwiazaniem, zwlaszcza ze ma niski prog zaladunlowy i mozna miec drzwi otiwerane na boki lub do goru
@@barturban Dziękuję za odpowiedź 😊 niestety wózek inwalidzki to marzenie. Posiadamy specjalistyczny wózek dziecięcy, na karbonowej podstawie (kręgosłup fajnie niszczy 😬). Trzeba i tak chyba odwiedzić dealera z wózkiem. Ale niski próg i przesuwne drzwi priorytet.
Ketrab jeśli spojrzysz np na brytyjskiego AUTOTRADER'a to znajdziesz tam całkiem sporo aut [w tym Turneo] przekonwenterowanych pod potrzeby osób niepełnosprawnych z windą i wciagarką dla wózków.
@@barturban Rolety moze nie ma ale czasc bagazową od pasazerskiej mozna oddzielić Nie ma z tym zadnego problemu - mozna zamowic przesówną siatkę grodziową montowaną do boków sufitu i gotowe Mam to w swojej wersji - działa swietnie Mozna ja zamontować za pierwszym lub drugim rzedem siedzeń Pozdr
brak mocniejszego silnika, kierownica z fordów z poprzedniej epoki oraz brak rolety to chyba największe jego wady. Nie dodałeś że jest jeszcze opcja dodatkowych schowków w bagażniku pod sufitem w wersji bez 3 rz. siedzeń, no i schowek z gniazdem zapalniczki nad zegarami (ale to już ktoś tu zauważył).
@@mc666__Türkiyeye gelenlerde vergiden kaçmak için 7 koltuklu gelmiyor bizimkilerin hepsı 5 koltuk eğer 7 koltuk olursa daha vergisi dahada artıyor onun haricinde Türjiyed3kilerle hemen heman aynı
Bardzo fajna prezentacja - przyjemnie się ją ogląda. No ale to dość specyficzne auto i jeśli mogę na przyszłość coś zaproponować to test praktyczny pojemności - zastanawia mnie np czy po demontażu trzeciego rzędu foteli w bagażniku zmieszczą się dwa średniej wielkości psy [Border Collie] w klatkach / klatce. No ale to juz taka moja niszowa potrzeba. Pozdrawiam
Dzieki :) niestety 3 rzad sie nie demontuje jesli juz jest... a test praktycznosci spoko, ale rekwizyt musze inny wymyslec - akurat mi sie psy skonczyly :)
Dlatego w wersji 7 osobowej są przyciemniane szyby w części pasażerskiej. Jeżdżę takim autem i w tylnej części używam koca niestety ale nie wyobrażam sobie by przy złożonym 3 rzędzie siedzeń zamykać rolete bo było by tam około 40 -50 cm max przestrzeni. Dodatkowo mocowania i sama sztywna półka gdy masz przewieźć 7 osób na pewno by przeszkadzała
Rolety moze nie ma ale czasc bagazową od pasazerskiej mozna oddzielić Nie ma z tym zadnego problemu - mozna zamowic przesówną siatkę grodziową montowaną do boków sufitu i gotowe Mam to w swojej wersji - działa swietnie Mozna ja zamontować za pierwszym lub drugim rzedem siedzeń
@@gabrieljaroszewski1019 Rolety moze nie ma ale czasc bagazową od pasazerskiej mozna oddzielić Nie ma z tym zadnego problemu - mozna zamowic przesówną siatkę grodziową montowaną do boków sufitu i gotowe Mam to w swojej wersji - działa swietnie Mozna ja zamontować za pierwszym lub drugim rzedem siedzeń
Musisz sprawdzic na stronie producenta w danych, ja dokladnie nie pamietam. Wydaje mi sie ze bez hamulca przyczepa to do 750 kg, a z hamulcem wlasnie cos kolo 1100-1150. Ale musisz sie upewnic :)
A gdzie ty chcesz wzorzyc bagaze jak jedzie 7 osób? Ja w nim woze po 600-700kg( wazone na wadze - wersja pięć foteli) i daje rade rozpedzac sie do 190 km/h tam gdzie wolno jezdzic z takimi predkosciami ( silnik 120KM z automatem). Żadne z podobnej klasy aut nie daje wiecej - sprawdzone Jesli masz i chcesz wydac to 1,5tysPLN i bedzie 25KM wiecej i ze 30-50 Nm - na polskie drogi az nadto Jesli masz problem z DPF - czy to czasem nie przez jazdę typowo miejską Chociarz to mokry filrt z ADBlue -lejesz płyn i wio - Co ci tam szwankuje??? A co do wybieraka to nie wiem - ja w rok zrobiłem ponad 60tys km i zero problemu Wiem ze w niektórych egzemplarzach Ford wgrywał nowy soft do skrzyni i było ok. Ale tez ci podpowiem ze niestety zawsze trzeba zmieniac przełożenia po pelnym zatrzymaniu - standard jesli chodzi o bezproblemową obsługę kazdego automatu Kolega ma identyczny jak moj egzemplarz i tez na poczatku szarpał wybierakiem jak w amerykanskim filmie akcji A jak zaczął traktować po ludzku to sie samo naprawiło :-)
Gdyby nie oferta silnikowa, to ten samochód byłby wręcz idealny. Gdyby w ofercie był Duratec 20 albo i nawet 25, to już ten samochód by wiele zyskał. Niestety żyjemy gdzie żyjemy i oferta jest słaba moim zdaniem.
@@barturban Zależy od preferencji, bo mnie odstręcza. Będzie to 1.5 L Ecoboost i 2.0 EcoBlue w dwóch wariantach mocy na nasz rynek ale... co nieciekawe moim zdaniem jest to rodowód nowego Tourneo. Ford rozpoczął współpracę z VW i nowy Tourneo to tak naprawdę Caddy. Ten Ecoboost to 1.5 TSI i analogocznie 2.0 EcoBlue to TDI od VAGa. Nie jest to pierwszy raz gdy Ford zmieniał nazwy silników na własne jak to było z 2.3 Ecoboost z Mustanga, a pochodzenie miał od Mazdy i stosowany był w wersjach MPS Mazdy 3 i 6 z tym samym blokiem ale innym osprzętem wciąż bazując na L3-VDT. Może zdarzyć się i w nowym Tourneo z VAGowymi silnikami dojdzie do zmiany osprzętu jak to było z Ecoboost ale to czas pokaże i mechanicy, czy Ford znowu nie robi pod górkę garażowym grzebaczom. Reasumujac. Nowe Tourneo to czwarta generacja VW Caddy z małą gamą silnikową i niepewnym podejściem do osprzętu stosowanego do tychże silników. Czas pokaże.
@@barturban Sam byłem zaskoczony gdy przeczytałem niedawno o współpracy Forda i VW. Szczerze, to sam więcej rozczytuję się o autach na rynek amerykański i japoński, bo na europejski rynek wychodzą moim zdaniem wydmuszki zamiast samochodów. Dlatego też czytam głównie o autach takich jak ten Tourneo, bo jest samochodem praktycznym i to one u mnie wywołują uśmiech na twarzy... ale ja zdziadziałem ciesząc się takimi autami.
Bo takie auta sa super rodzinnymi wozami, ale teraz jest moda na suvy... gdybym mial wieksza rodzine to bym bral cos w ten desen ;) ewentualnie jakis S-Max/Galaxy ;) a z rynkow ktore wspomniales to jakas Odyssey albo Pacifica - to sa dopiero praktyczne wozy
2020 1.5 diesel automat... pierwsze badanie techniczne po 3 latach i 37k przebiegu, bezwypadkowy 1 wlasciciel i 1 kierowca, serwisowany. Zapalil sie blok silnika i kapie olej pomiedzy silnikiem i skrzynia biegow.... geniusze z firda przekonajcie mnie aby kupic kolenego jakiegokolwiek forda! Spalanie jest nieakceptowalne nawet 9.5 litra na 100. Nie polecam tego auta, katastrofa. Wczesniejsza wersja byla lepsza.... sterownik silnika jest za kolem przednim kierowcy. Dowolna kolizja wylacza wszystko.
@@arw3k993 Proszę mi wierzyć, jako osobie na co dzień zajmującej się sprzedażą samochodów, też mi się to nie podoba. Przyszłość niedaleka to hybrydy, są marki na rynku europejskim, które mają już teraz bardzo gorąco...
Wiekszy problem od tej rolety to brak silnikow pod LPG. Uparles sie na rolete jakby od tego cokolewiek zalezalo. A juz na oewno zycie. Jak jest roleta to ta szmatka przy hamowaniu czy dachowaniu na niewiele sie zda. Gdyby byl silnik pod LPG to auto mialoby szersze grono klientow. Ja bym go kupil. A tak zdziwienie, ze Dacia Lodgy lepiej sie sprzedaje.
Przecież paliwo diesla do tego auta kosztuje tyle samo co zapłacił byś przy LPG+Pb. Siądź sobie z kalkulatorem i policz. LPG nie miało by żadnego sensu w tym aucie
@@Lzawy Skarbie, dodaj sobie turbiny, dwumasy, egry, dpfy i inne cuda na kiju, a wyjdzie czemu samochód to nie tylko diesel czy benzyna z lpg. Niektórzy nie potrzebują wyścigówki tylko auta, które ma tanio jechać bez kompresorów i innych takich urządzeń. Zwykły silnik wystarczy. Diesel ma sens jak jeździsz na oszczędnościach za 3,70 zł i auto potrzebuje 6 litrów na 100 km. Jakoś Kia do nowego modelu jakim jest Stonic potrafiła włożyć silnik 1.4 sprzed paru lat i możliwa jest instalacja LPG. No i jakoś Euro 6 nie jest straszne w nowym aucie... Wystarczy chcieć, a nie słuchać baranów z Brukseli.
@@lukiszyszka nie znam sie na bebechach i mnie to kompletnie nie interesuje jak producent zbudował poszcególne ukpady. Mnie interesuje globalby koszt eksploatacji. (Paliwo, serwisy itp) Moj 1,7 tonowy connect o długośći 5 metrów i wysokości niemal 2 metry w dieslu jest okooło 7% tańszy w eksploatacji niż poptzednie auto - asteroida w LPG+Pb, 1.3 tony, 4m długości, 1,4m wysokości. Auto tej wielkości i o tej masie w LPG było by około 20% droższe w eksploatacji niż diesel. Do tego komfort używania, gdzie diesel tankuje raz na 900-1000km, a LPG trzeba co chwila szukac stacji, czasem 3 razy dziennie. To strata czasu, (=pieniędzy). Już nie wspomnę o ciężkich ładunkach i przyczepie, gdzie auto z LPG klęka na każdej ledwie górce, a diesel prawie nie widzi różnicy
Jeśli chcę się wersje pod LPG to wystarczy poszukać w necie istnieje możliwość zakupu wersji z stanów 2.5 benzyna ok. 170 KM idealna pod LPG. Wiąże się z automatem. Ja go unikałem przy zakupie. Dodatkowo z wyposażeniem kuleje ale jest
Kurka mam saab 1.9 170 km pali 7.5 w miescie trasa ponizej 5 przy jezdzie 100km/h waga 1700kg Teraz coś o fordzie posiadałem focusa mk1 1.8 turbo diesel 115 koni miasto 5.5 litra trasa 4.2 Kombi 1300kg
@@mateuszmazurkiewicz4315 ja mam grand Picasso 2.0hdi średnio 6.5 miasto trasa podobnie do 140km/h. Wszystkie małe silniki mają małe spalanie ale w laboratorium, w życiu codziennym jest zupełnie odwrotnie.
![Ford Transit Custom L1H1 2.0 EcoBlue 150 TEST International Van of the Year 2024 [4k]](/img/n.gif)
One of the only people who actually goes into 3rd row to show space with reference to adult size. gg!
Moze to tylko ja , ale wydaje mi się że przedluzona wersja wyglada lepiej. Dzieki za test.
MNie też się ta długa wersja lepiej podoba
Mam teraz taki samochód, w tym ogrzewanie postojowe i sprzęg przyczepy! Zmiana była dla mnie konieczna ze względu na wysokość wejścia - inne samochody nie mają wystarczającej przestrzeni między górną krawędzią siedzenia a krawędzią drzwi. Nic dziwnego przy 195cm i 185kg! Nie rozumiem polskiego (jestem starym Turyngianem), ale tłumacz google powinien to naprawić! Fajny filmik!
Dobrze się słucha takich testów. Piątka!
Great review. The reviews in English skip a lot of things. Even though I didn't understand anything, you showed me everything that I wanted to see.
Well the english subtitle stops after the introduction, however thanks for the pictures. 😃
Święta minęły, żurek się skończył a tu dopiero test na kanale ;)
Bez kombinacji zrobi się z niego kampera! Fajna opcja na Daily dla dużej rodziny
ostatni rząd siedzeń ma regulowany kąt oparcia. Dlatego miałeś wrażenie, żę są "dziwnie pionowe" :)
Oczywiście że są wersje z otwieranymi drzwiami zamiast klapy, tylko pod nazwą 'transit grand connect'. Nawiewy na tylni rząd foteli też są, tylko ukryte pod fotelami przednimi. Mam od 3 lat wersję sprzed liftu i jest to auto genialne. Fakt, że brak rolety jest dziwny i też nie wiem czemu jej nie dano.
Spalanie na trasie, jeśli się nie przekracza 100km/h 5,5 litra.
Na autostradzie, przy 120km/h - 7l/100
przy 140 km/h 8l/100.
Po mieście (Kraków) pali mi 6-6,5 litra.
(mam silnik TDCI 120km/300nM z 6-biegowym automatem power shift; Teraz już chyba jakaś nowocześniejsza skrzynia ją zastąpiła).
Ja bym jeszcze jako wadę dodał wielką wajchę do zmiany trybów pracy automatu. Po co oni taką wielką wajchę dają? U konkurentów jest malutki e, zgrabne kółeczko, a zamiast średniowiecznej wajchy dodatkowy schowek. Ta wajcha wiecznie tylko przeszkadza, a korzysta się z niej praktycznie tylko po uruchomieniu silnika i przed jego zgaszeniem.
Ja mam w swojej wersji jeszcze dodatkowy schowek z tyłu pod sufitem, taki nieco podobny do tych w samolotach, z drzwiczkami otwieranymi do góry. Super rozwiązanie.
Sprawdza się idealnie na co dzień, na wakacje też a w weekendy służy czasem za minicamperka - po złożeniu foteli jest 230 cm, więc nawet koszykarz się zmieści ;)
Co do schowków były w wersji 5 osobowej. Nie spotkałem w wersji Grand
@Ja Kobi czyli jeśli "szyberdach" a właściwie okno dachowe jest to można je mieć czy nie? Raczej związane jest to z ilością miejsc przy 7 osobach nie można tego zamówić. Czy grand czy zwykły spoko ale tylko przy 5 miejscach są
@Ja Kobi hej nie zgadzam się co do półek ;) fakt auto zacne aktualnie posiadam i wiele więcej pozytywów zauważyłem niż minusów. Tylko tak dla przykładu taka oferta z panoramą allegro.pl/ogloszenie/ford-tourneo-connect-salon-pl-1-wlasciciel-100-8089946167?AndroidShowitemShare. Pozdrawiam
@@gabrieljaroszewski1019 Opcja schowków z tyłu na suficie jest zależna od tego czy są siedzenia w trzecim rzędzie. Konfigurator wyposażenia nie przewiduje obu opcji jednocześnie - więc albo schowki albo fotele.
Dobre auto jak na taksówkę
Nice MUV . Ford car is beautiful.💖👍👏
Świetny napis za samochodem w początkowej fazie filmu :-)
Heheh, to nie ja pisalem :D
Byle 10 min i cyk reklama XDD
Nienno uwielbiam twoje testy i nawet reklame bym obejrzal ale akurat sie nie trafila ;))
Kilka danych tytułem poszerzenia informacji o tym modelu:
Prędkość maksymalna ze skrzynią automatyczną 185 km/h (test w realu, katalog zawsze zaniża max prędkość)
Radio SYNC 3 w standardzie występuje z kamerą cofania i możliwością korzystania z np. map google na ekranie radia. Czyli mamy darmową nawigację.
Panoramiczny dach jest w standardzie dla wersji Titanium.
Trzeci rząd siedzeń ma czujniki zapięcia pasów. Jest wtyczka, wystarczy wypiąć. Same fotele a dokładniej prowadnice przykręcone są na 4 śruby każdy. 10 minut z grzechotką załatwia sprawę. Pozostaje jedynie komunikat na komputerze o "uszkodzonym" czujniku zapięcia pasa. OK na kierownicy i komunikat znika do następnego uruchomienia zapłonu.
Tourneo od niższej wersji trend posiada w standardzie system zapobiegający kolizjom. Wykrywa pojazdy i pieszych.
Jest możliwość dobrania w opcji asystenta parkowania, systemu monitorującego martwe pole czy inteligentnego tempomatu, który z kolei ma w sobie ponadto system utrzymania pojazdu w pasie ruchu.
W kwestii zawieszania się pracy skrzyni biegów, nie zauważyłem czegoś takiego. Może dlatego, że nie przestawiam w taki sposób dźwigni w dwie skrajne pozycje. Nie widziałem też wcześniej żeby ktokolwiek tak robił. Ponadto zawsze należy zaczekać aż auto całkowicie się zatrzyma aby przełączać się między Drive a Reverse, więc może stąd wynika "zawieszenie".
Skrzynia delikatnie uczy sie charakteru jazdy kierowcy - za zachodnią granica są drogi na których mozna pojechać 193km/h tym wdzięcznym wozem - wersja Grand 120KM -automat A8
Ja nie wiem jak tyle jechaliście
Mój co prawda w wersji dostawczej ale też z automatem to max 170
A od 160 to już nie przyspiesza
Ale fakt faktem świetnie się prowadzi jak na dkstawczaka
@@niktniktnikt1687 Na przestrzeni ostatnich lat zaostrzyły się też normy emisji, dlatego dzisiaj auta są przydławione. Ostatnia afera jest z Focusem ST gdzie producent deklarował 280 KM a ludziom na hamowaniach wychodzi w porywach 240. Courier 1.0 normą Euro6 bez problemu szedł 190 km/h zaś samochód z normą Euro6 temp już tylko 170. Czyli podobna zależność wynikająca z norm emisji i celowego dławienia potencjału silnika.
Probably the best review I've seen, just by watching the video and not understanding a word. Good job, keep it up! Any chance of sub-titles?
I will try to make subtitles, give me couple days :) I will respond to your coment, when the subtiltle be ready :)
Yes great they are working! Thanks!!
@@barturban Sorry, a bit too early. The subtitles stop working from 1:22. Just so you know.
Oooh Nice car and nice revwie...good job 👌👌👌👌💐💐🌟🌟🌟✨✨✨✨💝💝💝💝
Ford is best BRAVO
Wspaniały samochód
Super test
Jak nazywa się samochód w którym siedzą 4 dziki?
FORDZIK
Ale się uśmiałem xd
Dzik by się uśmiał 😉
@@luke2540 xd
Thank You ! Beautiful!
Też się nad tym autkiem zastanawiałem ale padło na alhambre 7n pali około 7 litrów i ma rolete ma też 7miejsc i regulacje oparc w 2 rzędzie a więc za 90tys.kupilem zajefajnego 4 letniego vana z przebiegiem 48.000km 😉
Cóż ja kupiłem 4 letniego forda a w 3 rzędzie jest regulacja oparcia. Też pali 7 litrów a wolno nie jeżdżę :) Pozdrawiam
Jest jeszcze jeden schowek przed kierowcą nad zegarami. Znalazłem go po roku użytkowania :)
Coooo!! Nie znalazlem :(
@@barturban znalazłem zdjęcie:
fordtransitconnectforum.com/topic/5243-storage-compartment-above-instrument-cluster/
Być może po facelifcie został usunięty
Brawo ty :-)
Mam takiego z tego roku 2020 full opcja automat diesel. Miałem też poprzednią wersję z 2017 roku. Podstawowa różnicą to silnik i w nowym jest już nowy "bardziej oszczędny" ... Tyle że 2017 palił o 30% mniej... Oczywiście deklarowane przez producenta okolice 6 l to bajka... Normalnie w trybie mieszanym przy lekkiej nodze to ok 8 l... A w chłodniejsze dni pokazuje dobrze ponad 9. Dodatków zanim go weźmiesz pod uwagę to zapytaj sprzedawcy gdzie znajduje się sterownik silnika... Bez którego to sterownika najpewniej nie przelaczy się skrzynia biegów w przypadku uszkodzenia... Plusy auta... Pojemność środka i relatywnie dobra cena... Dzisiaj napewno zalecanym kupno modelu przed 2018 dlatego że jest istotnie mniej paliwożerny... Do dobrych atutów Forda należy zawieszenie... Na minus serwis i obsługa, przynajmniej nie mam nic do swego serwisanta bo ten okazywał się najczęściej kompetentny... Generalnie napewno nie kupię kolejnego connecta ze względu na wysokie spalanie oraz konstrukcję i umiejscowienie kluczowych elementow w samochodzie. Przemyślcie zakup 2 razy zanim podejmiecie decyzję.
0:52 Piękny napis
To nie ja pisałem jak coś :D
Caddy maxi też nie ma rolety bagażnika, zwykły kombi ma. Dlaczego nie wspomniałeś o współpracy Ford - VW AG?
Fajny odcinek
Podobny objaw ze skrzynią biegów, mam w nowym focusie 1.5 ecoboost :)
O, byles na serwisie z tym? Bo tak to nie powinno wygladac...
@@barturban jeszcze nie, ale będe to zgłaszał i zobaczymy co dalej. Dam znać.
@@barturban dzisiaj odebrałem auto po wgraniu nowego oprogramowania, zupełnie inny samochód. Szkoda że tak nie było od początku i pierwsze 8 tyś km przejechałem innym autem. Pozdrawiam
Pozdro z Lublina
Miałeś jeszcze schowek na licznikiem. Klapka nad licznikiem jest otwierana :) Znajduje sie tez tam gniazdo zapalniczki :)
Wlasnie juz ktos mi pisal i do tej pory jestem w szoku, nie znalazlem tego! :O
Mega wygodna sprawa. Mozna tam podłączyć do ładowania nawigację /mam wersje z 2015 roku bez pionowego tableta/
@@ZG_kanał w Twojej wersji z 2015 roku schowek nad zegarami był na pewno ale teraz chyba go nie ma bo patrzyłem u siebie i jakoś nie widzę by był otwierany i w instrukcji obsługi też nigdzie nie znalazłem takiej informacji...może producent zrezygnował z tego schowka...wersja samochodu 2022
Te przyciski do manualnej zmiany biegów są jak w traktorze haha
Akurat proporcje wersji grand są doskonałe.
Connect ma też drzwi tylne zamiast klapy otwierane na boki. Jak mogłeś to przeoczyć? Z tym spalaniem to też trochę przesadziłeś. Może dostałeś wersję nie dotartą. U mnie początkowo było te 7l ale teraz książkowe 4,6, fakt, że 90% trasa do 110 km/h, ale może jeszcze zejdzie bo mam go równo miesiąc i dopiero delikatne 4500km. Skrzynia męska, głównie jazda 1 os. ale z dużą ilością towaru. Do pełnej opcji brakuje modemu, ładowarki i informacji martwego pola, oraz nagrzewnicy ptc. Ale jest webasto czy też może eberspacher i jest ok. Jako minus. Klima jest bardzo mało wydajna. Może i w pierwszym rzędzie jest ok, ale w ostatnim już tak ciekawie pewnie nie jest. Ostatni rząd siedzeń jest dla małych dzieci w foteliku, dorosły i rosły niech nawet tam nie próbuje się montować. Silnik 1.5 ani oszczędny, ani z osiągami (biorąc pod uwagę pojemność). E39 które również mam, ale z silnikiem 2,5d 190km pali prawie tyle samo (4,7-4,9), fakt, że opór powietrza mniejszy. No i ceny co podałeś to katalogowe, co znacząco odbiega od możliwych. Mój grand na prawie pełnym wyposażeniu (ksenony, hak, ogrz. post, wszystkie udogodnienia elektroniczne np akt. tempomat, automatyczne światła drogowe, asystent bocznego wiatru w wersji titanium) to wydatek 106 butto.
Nie widze takie opcji ani w cenniku ani w konfoguratorze... moze mowisz o odmianie dostawczej Tranist Connect?
@@barturban Tak. Nie napisałem że tourneo ma drzwi otwierane na boki a, że connect.
Napisales ze Connect, a to moze byc Tranist albo Tourneo :)
Intéressant
Хорошая машина!
xd
Dobrze by było jak byś robił jeszcze robił recenzję kluczyków od auta
😲👍👍👍
Podłokietnik w drugim rzędzie siedzeń wygląda tak samo jak podłokietnik z tyłu w volvo v50 z 2004 roku
Çok güzel
Jest jeszcze schowek tuż nad wskaźnikami. Trzeba podnieść daszek ;o)
Tak tak, juz ktos mnie uswiadomil, dzieki! :)
Nie ma tego schowka chyba producent zrezygnował z tej opcji
Fiyatı nedir ustam
коробка передач с двойным сцеплением или полностью автоматическая?
Mój tata ma to auto😮
Następny samochód najnowszy Ford raptor
Dopiero na jesień ;)
Schowek nad zegarami jeszcze jest ;-)
Racja, zapomnialem! Za duzo tego ;)
Już nie ma tego schowka chyba producent zrezygnował
@@marcinkwiatkowski6365 uuuu, szkoda, lubię go :) tak w ogóle jakby zrobić 4x4 z regulacją wysokości zawieszenia, z jakimś 2.0 TDI 183KM z DSG, elektryczne drzwi przesuwne, skóra w środku, jakieś telewizorki i inne bajery to mamy autko idealne i nie potrzebuję żadnego Voyagera albo innego wynalazku 🤦♂️😅☺️
@@jarmaj7893 mam connect z 2022 i nie ma schowka i w instrukcji obsługi też nigdzie nie było informacji a co do auta idealnego to niestety tak się nie da 🙄
👍👍
GRAND MODELİ TÜRKİYEDE NEDEN SATILMIYOR
Satılıyor
@@JOSEPH-wo7dj al o zaman bana bir tane Türkiyede olmayan model
A ja biję się z myślami, które z tych aut jest w stanie naprawdę zaoferować dużo rodzinie z dzieckiem niepełnosprawnym? Bartku, dużo tych testów zaliczyłeś, sporo wnętrz tych aut widziałeś. Które z pakowności bagażnika, wielkości miejsca z tyłu i komfortu podróżowania wybrałbyś? Wózek to jest z dwa razy większy i cięższy niż dziecka zdrowego 😕 Cena oczywiście też ma znaczenie. Rifter? Berlingo? Tournero? Combo? Czy może jednak klasa wyżej coś pokroju Travellera (Spacetourer, Proace)? Vany Mercedesa świetne, ale portfel trzeba mieć. Voyager wydaje się również ciekawym wyborem. A może klasyczne kombi (obecnie użytkowany Fiat Croma - mega auto, ale bagażnik 500l mało). Pozdrawiam serdecznie.
Poki co najlepiej mi sie jezdzilo nowym Berlingo. Ale czy wozek inwaldzli sie zmiesci, wydaje mi sie w z przedluzonym wariancie tak. Wiem ze sa firmy ktory dostosowuja auta pod takie potrzeby, moze warto porozmawiac z producentem czy nie oferuja takich rozwiazan? V klasa juz znacznie wiekeza albo Traffic. Mysle ze Berlingo byloby fajnym rozwiazaniem, zwlaszcza ze ma niski prog zaladunlowy i mozna miec drzwi otiwerane na boki lub do goru
@@barturban Dziękuję za odpowiedź 😊 niestety wózek inwalidzki to marzenie. Posiadamy specjalistyczny wózek dziecięcy, na karbonowej podstawie (kręgosłup fajnie niszczy 😬). Trzeba i tak chyba odwiedzić dealera z wózkiem. Ale niski próg i przesuwne drzwi priorytet.
Ketrab jeśli spojrzysz np na brytyjskiego AUTOTRADER'a to znajdziesz tam całkiem sporo aut [w tym Turneo] przekonwenterowanych pod potrzeby osób niepełnosprawnych z windą i wciagarką dla wózków.
@@thepesh Dziękuję. Rzucę chętnie okiem. Pozdrawiam
Dlaczego nie ma rolety w odmianie przedłużonej?
Tez bym chcial to wiedziec!
@@barturban Rolety moze nie ma ale czasc bagazową od pasazerskiej mozna oddzielić
Nie ma z tym zadnego problemu - mozna zamowic przesówną siatkę grodziową montowaną do boków sufitu i gotowe
Mam to w swojej wersji - działa swietnie
Mozna ja zamontować za pierwszym lub drugim rzedem siedzeń
Pozdr
Is that 2020 Delux model?
Czy po wyciagnieciu 3 rzędu siedzieć i złożeniu 2 rzędu będę wstawienie wpakować tam 3 rowery ? Lub 2 crossy ?
Pewnie zalezy jakie rowery ;) ale moim zdaniem tak. Do krotszego Kangoo w bagazniku miesci sie moj rower MTB 29 cali i to w calosci, bez rozbierania
How tall are you ?
186 cm
@@barturban thank you
Zrobił byś test mazdy cx5
brak mocniejszego silnika, kierownica z fordów z poprzedniej epoki oraz brak rolety to chyba największe jego wady. Nie dodałeś że jest jeszcze opcja dodatkowych schowków w bagażniku pod sufitem w wersji bez 3 rz. siedzeń, no i schowek z gniazdem zapalniczki nad zegarami (ale to już ktoś tu zauważył).
Na następny samochód proponuję Renault Talisman!
Turkish subtitle.....
Onlarda connect bizdeki adıyla kornet
@@nigdeli2132 farkındayımda bunlardaki biraz farklı
@@nigdeli2132 bizdedde vardır ilaki ama buladar yaygın degildir onlardakki kadar
@@mc666__Türkiyeye gelenlerde vergiden kaçmak için 7 koltuklu gelmiyor bizimkilerin hepsı 5 koltuk eğer 7 koltuk olursa daha vergisi dahada artıyor onun haricinde Türjiyed3kilerle hemen heman aynı
@@nigdeli2132 çok saçma 7 kotluklu oldugunda motor büyüyor mu
Jak mówisz w skrócie grand to ja ciągle słyszę grat i tak się zastanawiam nie pasuje mu to auto czy co
Bardzo fajna prezentacja - przyjemnie się ją ogląda. No ale to dość specyficzne auto i jeśli mogę na przyszłość coś zaproponować to test praktyczny pojemności - zastanawia mnie np czy po demontażu trzeciego rzędu foteli w bagażniku zmieszczą się dwa średniej wielkości psy [Border Collie] w klatkach / klatce. No ale to juz taka moja niszowa potrzeba. Pozdrawiam
Dzieki :) niestety 3 rzad sie nie demontuje jesli juz jest... a test praktycznosci spoko, ale rekwizyt musze inny wymyslec - akurat mi sie psy skonczyly :)
Nie demontuje na "szybkozłączu" , ale chyba można by je wykręcić z podłogi i odstawić do garażu gdy na codzień zbędne ?
Mocno skomplikowane. Tam sa szyny przykrecone do podlogii, ale oczywiscie da sie :)
@@barturban Można zamówić wersję Grand bez 3ciego rzędu siedzeń.
Napisałem że się nie dementuje jak już jest :) wiem że to opcja, mówię o tym w teście:)
+ za Taco - Ekodiesel na liście audio :D
Testuje diesla to i piosenka o dieslu ;)
@@barturban Racja, ale do tego utworu najbardziej pasuje Peugeot 407 w dieslu, patrz też Taco - PIN 😀
Albo G11 :)
mnie dziwi, że w takim aucie nie dali w drugim rzędzie siedzeń 3x isofix. To jest duży minus dla rodzin z dziećmi. Alhambra ma 5x isofix.
Tak ale ma trzy osobne fotele w drugim rzedzie
Nie rozumie braku rolety i przyznaję rację to jest wręcz niebezpieczne podczas hamowania lub wypadku
Dlatego w wersji 7 osobowej są przyciemniane szyby w części pasażerskiej. Jeżdżę takim autem i w tylnej części używam koca niestety ale nie wyobrażam sobie by przy złożonym 3 rzędzie siedzeń zamykać rolete bo było by tam około 40 -50 cm max przestrzeni. Dodatkowo mocowania i sama sztywna półka gdy masz przewieźć 7 osób na pewno by przeszkadzała
Rolety moze nie ma ale czasc bagazową od pasazerskiej mozna oddzielić
Nie ma z tym zadnego problemu - mozna zamowic przesówną siatkę grodziową montowaną do boków sufitu i gotowe
Mam to w swojej wersji - działa swietnie
Mozna ja zamontować za pierwszym lub drugim rzedem siedzeń
@@gabrieljaroszewski1019 Rolety moze nie ma ale czasc bagazową od pasazerskiej mozna oddzielić
Nie ma z tym zadnego problemu - mozna zamowic przesówną siatkę grodziową montowaną do boków sufitu i gotowe
Mam to w swojej wersji - działa swietnie
Mozna ja zamontować za pierwszym lub drugim rzedem siedzeń
@@kmykkkkmyk7914 mowa chyba o wersji transit nie o tourneo
Gabriel Jaroszewski
Nie to jest w wersji Grand Tourneo Connect
Mam to we własnym aucie
Czy uważasz, że tym samochodem z automatem można ciągnąć przyczepę kempingową DMC 1100???
Musisz sprawdzic na stronie producenta w danych, ja dokladnie nie pamietam. Wydaje mi sie ze bez hamulca przyczepa to do 750 kg, a z hamulcem wlasnie cos kolo 1100-1150. Ale musisz sie upewnic :)
@@barturban w papierach jest 1450 ale chodzi mi fizycznie czy to uciągnie
@@bandaysego4680 nie wiem niestety... nie ciągnąłem przyczepy więc ciężko powiedzieć...
czy jest w wersji 7 osobowej koło zapasowe/dojazdowe?
Niestety juz nie pamietam, musisz sprawdzic w cenniku/konfiguratorze :)
Mam wersję 7-osobową z 2015 roku. Przy konfigurowaniu wyposażenia była opcja koła dojazdowego lub zestawu naprawczego.
ruhsatta kamyonet geçer ama
Zrób test Suzuki Sx4-SCross Xled 1.4 BJ ( jaka długa nazwa) bo ja chcę kupić ten samochód w przyszłości. I chciałbym, byś zrobił subiektywny test.
Xled?
Zdecydowanie brakuje mu mocy 120km na 7 osób + bagaże nie radzi sobie, do tego częste awarie dpf i wybieraka skrzyni biegów
Mam to auto od 3 lat i żadnej awarii. Śmiga też bardzo ładnie, nawet czasami ciągam nim tonową przyczepkę i auto nawet jej nie zauważa.
A gdzie ty chcesz wzorzyc bagaze jak jedzie 7 osób?
Ja w nim woze po 600-700kg( wazone na wadze - wersja pięć foteli) i daje rade rozpedzac sie do 190 km/h tam gdzie wolno jezdzic z takimi predkosciami ( silnik 120KM z automatem).
Żadne z podobnej klasy aut nie daje wiecej - sprawdzone
Jesli masz i chcesz wydac to 1,5tysPLN i bedzie 25KM wiecej i ze 30-50 Nm - na polskie drogi az nadto
Jesli masz problem z DPF - czy to czasem nie przez jazdę typowo miejską
Chociarz to mokry filrt z ADBlue -lejesz płyn i wio - Co ci tam szwankuje???
A co do wybieraka to nie wiem - ja w rok zrobiłem ponad 60tys km i zero problemu
Wiem ze w niektórych egzemplarzach Ford wgrywał nowy soft do skrzyni i było ok.
Ale tez ci podpowiem ze niestety zawsze trzeba zmieniac przełożenia po pelnym zatrzymaniu - standard jesli chodzi o bezproblemową obsługę kazdego automatu
Kolega ma identyczny jak moj egzemplarz i tez na poczatku szarpał wybierakiem jak w amerykanskim filmie akcji
A jak zaczął traktować po ludzku to sie samo naprawiło :-)
Gdyby nie oferta silnikowa, to ten samochód byłby wręcz idealny. Gdyby w ofercie był Duratec 20 albo i nawet 25, to już ten samochód by wiele zyskał. Niestety żyjemy gdzie żyjemy i oferta jest słaba moim zdaniem.
Teraz chyna nowa generacja wychodzi, tez tak kiepsko z silnikami?
@@barturban Zależy od preferencji, bo mnie odstręcza. Będzie to 1.5 L Ecoboost i 2.0 EcoBlue w dwóch wariantach mocy na nasz rynek ale... co nieciekawe moim zdaniem jest to rodowód nowego Tourneo. Ford rozpoczął współpracę z VW i nowy Tourneo to tak naprawdę Caddy. Ten Ecoboost to 1.5 TSI i analogocznie 2.0 EcoBlue to TDI od VAGa. Nie jest to pierwszy raz gdy Ford zmieniał nazwy silników na własne jak to było z 2.3 Ecoboost z Mustanga, a pochodzenie miał od Mazdy i stosowany był w wersjach MPS Mazdy 3 i 6 z tym samym blokiem ale innym osprzętem wciąż bazując na L3-VDT. Może zdarzyć się i w nowym Tourneo z VAGowymi silnikami dojdzie do zmiany osprzętu jak to było z Ecoboost ale to czas pokaże i mechanicy, czy Ford znowu nie robi pod górkę garażowym grzebaczom.
Reasumujac. Nowe Tourneo to czwarta generacja VW Caddy z małą gamą silnikową i niepewnym podejściem do osprzętu stosowanego do tychże silników. Czas pokaże.
A widzisz to tego nie wiedzialem, nie wczytywalem sie jeszcze w ten model :)
@@barturban Sam byłem zaskoczony gdy przeczytałem niedawno o współpracy Forda i VW. Szczerze, to sam więcej rozczytuję się o autach na rynek amerykański i japoński, bo na europejski rynek wychodzą moim zdaniem wydmuszki zamiast samochodów. Dlatego też czytam głównie o autach takich jak ten Tourneo, bo jest samochodem praktycznym i to one u mnie wywołują uśmiech na twarzy... ale ja zdziadziałem ciesząc się takimi autami.
Bo takie auta sa super rodzinnymi wozami, ale teraz jest moda na suvy... gdybym mial wieksza rodzine to bym bral cos w ten desen ;) ewentualnie jakis S-Max/Galaxy ;) a z rynkow ktore wspomniales to jakas Odyssey albo Pacifica - to sa dopiero praktyczne wozy
2020 1.5 diesel automat... pierwsze badanie techniczne po 3 latach i 37k przebiegu, bezwypadkowy 1 wlasciciel i 1 kierowca, serwisowany. Zapalil sie blok silnika i kapie olej pomiedzy silnikiem i skrzynia biegow.... geniusze z firda przekonajcie mnie aby kupic kolenego jakiegokolwiek forda! Spalanie jest nieakceptowalne nawet 9.5 litra na 100. Nie polecam tego auta, katastrofa. Wczesniejsza wersja byla lepsza.... sterownik silnika jest za kolem przednim kierowcy. Dowolna kolizja wylacza wszystko.
Będzie silnik 2.0?
Niestety nie wiem, pewnie zalezy od popytu
@@barturban dziękuję
Nie będzie. 1.5 to jedyna dostępna jednostka spełniająca normę emisji Euro 6.2
@@maciekapocaliptic szkoda za nie długo to będzie maksymalnie 1.0 bo te głupie przepisy są dziwne xd
@@arw3k993 Proszę mi wierzyć, jako osobie na co dzień zajmującej się sprzedażą samochodów, też mi się to nie podoba. Przyszłość niedaleka to hybrydy, są marki na rynku europejskim, które mają już teraz bardzo gorąco...
Bu araba Türkiye'de tutulmaz ilk çıkanıda tutulmadı
Chciałbym zobaczyć seata toledo
Niestety już niedostępny :(
Dlaczego??
Sprzedawał się bardzo słabo więc zniknął z rynku
4 ×4 yapmalari çok Akilica olur ve Dünyada satiş Rekoru kirar
Co ty gadasz chlopie jaka roleta zabezpieczy ladunek przy dachowaniu przestan testowac bo sie nie nadajesz
Juz kur...a pokazales jak jezdzis po obwodnicy lublina lexem
Twarde rolety nieco blokuja, plus przy mocnym hamowaniu tez zablokuja. A o co chodzi z jazda Lexem po obwodnicy Lublina?
Chyba lepsze od sharana
Na pewno lepsze
Napewno lepsze
Siemaaaaa a może audi a3 sedan ?
Spoko, ale syf na podłodze- masakra! Jak posprzątasz to rączki nie uschną.
Tak, z tylu nabrudzilem podczas nagrania juz :( teraz juz jestem cwany i woze maly odkurzacz bezprzewodowy, wtedy jeszcze sie nie dorobiłem ;)
A to przepraszam🙂
Wiekszy problem od tej rolety to brak silnikow pod LPG. Uparles sie na rolete jakby od tego cokolewiek zalezalo. A juz na oewno zycie. Jak jest roleta to ta szmatka przy hamowaniu czy dachowaniu na niewiele sie zda. Gdyby byl silnik pod LPG to auto mialoby szersze grono klientow. Ja bym go kupil. A tak zdziwienie, ze Dacia Lodgy lepiej sie sprzedaje.
Przecież paliwo diesla do tego auta kosztuje tyle samo co zapłacił byś przy LPG+Pb. Siądź sobie z kalkulatorem i policz. LPG nie miało by żadnego sensu w tym aucie
@@Lzawy Skarbie, dodaj sobie turbiny, dwumasy, egry, dpfy i inne cuda na kiju, a wyjdzie czemu samochód to nie tylko diesel czy benzyna z lpg. Niektórzy nie potrzebują wyścigówki tylko auta, które ma tanio jechać bez kompresorów i innych takich urządzeń. Zwykły silnik wystarczy. Diesel ma sens jak jeździsz na oszczędnościach za 3,70 zł i auto potrzebuje 6 litrów na 100 km. Jakoś Kia do nowego modelu jakim jest Stonic potrafiła włożyć silnik 1.4 sprzed paru lat i możliwa jest instalacja LPG. No i jakoś Euro 6 nie jest straszne w nowym aucie... Wystarczy chcieć, a nie słuchać baranów z Brukseli.
@@lukiszyszka nie znam sie na bebechach i mnie to kompletnie nie interesuje jak producent zbudował poszcególne ukpady. Mnie interesuje globalby koszt eksploatacji. (Paliwo, serwisy itp) Moj 1,7 tonowy connect o długośći 5 metrów i wysokości niemal 2 metry w dieslu jest okooło 7% tańszy w eksploatacji niż poptzednie auto - asteroida w LPG+Pb, 1.3 tony, 4m długości, 1,4m wysokości. Auto tej wielkości i o tej masie w LPG było by około 20% droższe w eksploatacji niż diesel. Do tego komfort używania, gdzie diesel tankuje raz na 900-1000km, a LPG trzeba co chwila szukac stacji, czasem 3 razy dziennie. To strata czasu, (=pieniędzy). Już nie wspomnę o ciężkich ładunkach i przyczepie, gdzie auto z LPG klęka na każdej ledwie górce, a diesel prawie nie widzi różnicy
@@Lzawy Rzeczywiście jest porównanie. Auta osobowego do typowego dostawczaka. Brawo...
Jeśli chcę się wersje pod LPG to wystarczy poszukać w necie istnieje możliwość zakupu wersji z stanów 2.5 benzyna ok. 170 KM idealna pod LPG. Wiąże się z automatem. Ja go unikałem przy zakupie. Dodatkowo z wyposażeniem kuleje ale jest
Przetestuj toyota auris II kombi 2.0 diesel
0:54
⏪⏪⏪⏪
JEBAĆ BLANKWAVE - Niezły napis na murze :P
To nie ja pisalem :D
a ten napis na ścianie to nasza szara
rzeczywistość....
Pierwszy 😝
Coraz niższe coraz mniejsze silniki i coraz krótsze przebiegi, a i coraz droższy serwis. Lipa. I co z tego co w środku prezentuje.
28.000€!! 🤣
Ti
Ja nie chce Ciebie gnebic ale pomóc odezwij sie cos poradzimy
Obecny!
Must be electric car
Hajo
Hajo
Popraw dykcję bo nie da aię tego słuchać.
9L w mieście!!! 1.5 diesel to jakieś nieporozumienie
Klima i male dystanse :) no i auto tez spore
@@barturban mam wrażenie że ten silnik spala więcej od swojego poprzednika 1.6 hdi
Niestety nie jezdzilem, ten w trasie nieco mniej bo ma skrzynie 8 biegowa w automacie. Ale moze byc ze 1.6 palilo mniej w miescie :)
Kurka mam saab 1.9 170 km pali 7.5 w miescie trasa ponizej 5 przy jezdzie 100km/h waga 1700kg
Teraz coś o fordzie posiadałem focusa mk1 1.8 turbo diesel 115 koni miasto 5.5 litra trasa 4.2
Kombi 1300kg
@@mateuszmazurkiewicz4315 ja mam grand Picasso 2.0hdi średnio 6.5 miasto trasa podobnie do 140km/h. Wszystkie małe silniki mają małe spalanie ale w laboratorium, w życiu codziennym jest zupełnie odwrotnie.
Przestań czytać!
Ok!
Пассажирские сидения ужасные долго на них не возможности сидеть. Очень плохие!
👍👍👍