Najtańszy Nowy Nissan Qashqai Visia 🔎 Jak wygląda najtańsza wersja bestsellera Nissana?
Вставка
- Опубліковано 25 чер 2024
- Jak wygląda nowy Nissan Qashqai w najtańszej wersji Visia? Czy warto kupić taki podstawowy model? Doradzamy! Chcesz tanio ubezpieczyć auto? bit.ly/TanieUbezpieczeniePojazdu
Nowy Nissan Qashqai w najtańszej wersji Visia, bez żadnych dodatkowych opcji - znowu znaleźliśmy dla Was "golasa" :) Kolejna generacja Qashqaia przyciąga uwagę futurystycznymi przednimi reflektorami LED, które - jak zobaczycie na filmie - dostępne są już w najtańszej specyfikacji, bez dopłaty.
Jeżeli chcecie zobaczyć, jak wygląda nowy Nissan Qashqai 2022 z salonu, nie wychodząc z domu, to przygotowaliśmy dla Was wirtualny salon motospace.pl - udało nam się wykonać zdjęcia naprawdę wysokiej jakości, dzięki którym zobaczycie, jak wygląda najnowszy Nissan, zajrzycie do bagażnika, kabiny, poznacie detale i ocenicie jakość tworzyw w kabinie.
Jakieś niespodzianki?
Proszę bardzo: najtańszy Nissan Qashqai iii ma w starndardzie elementy wykończone skórą ekologiczną z białymi przeszyciami. A to naprawdę najtańsza wersja, ze stalowymi kołami i kołpakami, a auto, które oglądacie na filmie, zostało sprzedane jeszcze tego samego dnia, kiedy wstawiono je do polskiego salonu Nissana.
00:00 Nowy Nissan Qashqai - wprowadzenie
00:50 Nissan Qashqai Visia - wymiary, cena
01:50 Nissan Qashqai Visia - wygląd i wyposażenie
02:55 Dopłata za koła aluminiowe do wersji Acenta
04:25 Ceny lakierów metalizowanych i premium
05:00 Gwarancja i widok z tyłu
06:10 Nissan Qashqai - ceny za gotówkę i na kredyt
07:35 Link do poradników kupującago
07:55 Kabina i fotel kierowcy - Qashqai Visia
10:30 Jakie auto kupić - doradzamy
10:45 Miejsce kierowcy, zegary i detale wnętrza
12:15 Klimatyzacja manualna z wersji Visia
13:03 Nissan Qashqai iii - przyciski na kierownicy
13:30 Miejsce pasażera - fotel pasażera Nissana
14:12 Nowy Nissan Qashqai - systemy bezpieczeństwa
14:55 Zegary - wkaźniki analogowe i komputer pokładowy
19:13 Detale kokpitu i wyposażenie - tryby jazdy
20:10 Najtańsze radio Nissana Qashqaia Visia
20:45 Nissan Qashqai Visia - panel klimatyzacji
21:30 Jak wygląda kluczyk wersji Visia?
21:40 Link do testu Qashgaia poprzedniej generacji
22:10 Tylna kanapa nowego Nissana
23:40 Nowy Nissan Qashqai - bagażnik
24:30 Koło zapasowe
24:50 Światła tylne LED i żarówki
25:05 Światła przednie LED - Nissan Qashqai 2022
25:40 Nissan Qashgai 1.3 DIG-T 140 KM - silnik, moc, spalanie
27:00 Ciekawostka o przednich światłach LED
27:45 Stalowe koła z kołpakami
27:58 Nissan Qashqai 2022 - podsumowanie
A teraz jeszcze tradycyjna lista pytań i odpowiedzi, a po niej - linki.
1. Nowy Nissan Qashqai 2022 Visia - cena?
- cennik otwiera odmiana 1.3 DIG-T Visia za 104 800 zł.
2. Nissan Qashqai iii - który silnik wybrać?
- to, czy zdecydujecie się na silnik benzynowy o mocy 140 czy 158 KM w praktyce nie ma większego znaczenia, różnica w dynamice jest niewielka.
3. Czy nowy Qashqai z salonu ma koło zapasowe?
- tak, widać je na naszym filmie z polskiego salonu Nissana.
4. Nissan Qashqai czy Kia Sportage?
- na naszym kanale znajdziecie kilka filmów o nowej Kii Sportage. Zapraszamy do oglądania!
LINKI DLA CIEBIE :) :
Nasz cały kanał na UA-cam - zapraszamy:
/ motospacepl
Głos w filmie :) i jego fanpage na Facebooku:
/ krasnodebskimichal
Nasza grupa dyskusyjna na Facebooku o autach nowych i używanych, tam zapytasz czy warto kupić nowego Nissana Qashqaia - zapraszamy serdecznie: / jakieautokupic
Nasz warsztat samochodowy i studio detailingowe: / motospaceautoserwisdet...
Nasza strona www:www.motospace.pl/
Chcesz jako pierwszy lub pierwsza dostawać od nas nowe filmy? Tak? :) No to teraz:
1: Subskrybujesz nas tutaj: bit.ly/SubskrybujMotospace
2: Klikasz małą ikonę dzwonka pod filmem (🔔) żeby mieć pewność, że nie przeoczysz żadnych powiadomień z naszego kanału.
Dziękujemy i zapraszamy!
#NissanQashqai #SalonMotospace #motospace
#Qashqai2022
#nissanqashqaipov
#nissanqashqai3
#qashqaipov
#qashqaireview
#allnewqashqai
#newqashqai
#StrefaWolnaOdVW - Авто та транспорт
Zapraszamy do wirtualnego salonu motospace! Tym razem światło było wyjątkowo dobre, to i jakość ujęć przednia, więc jeżeli ktoś zastanawia się nad zakupem Nissana Qashqaia, to ten film ułatwi mu sprawę. I o to chodzi - napiszcie w komentarzach, czy taka bieda-wersja Was przekonuje. Pozdrawiamy serdecznie!
Fajny pomysł z tymi testami golasów. Do tego kasztana dokupiłbym porządne felgi i zaciemniłbym tylne szyby i git.Więcej mi nie potrzeba.
Bieda wersje mają manuala,a moja żona nie akceptuje automatów. Dlatego Pana testy to dla nas rarytas. Nikt tego nie robi.
@R 73R Bardzo dziękuję za dobre słowo w imieniu moim i fotografa-kamerzysty :) I cieszymy się, że nasza seria z najtańszymi wersjami samochodów trafia dokładnie do takiej widowni, której chcemy pomagać w świadomym wyborze nowego samochodu. Fajny samochód za (bardzo) duże pieniądze to nie sztuka - sztuką jest za to oferowanie dobrego auta za uczciwą kwotę. Dlatego wolimy opowiadać o takich "golasach" zamiast o dwukrotnie droższych szpanerskich odmianach modeli, bo dzięki temu zamiast się lansować, rozwiązujemy realne dylematy zakupowe. Pozdrawiamy serdecznie i do następnego "golasa"!
Naprawdę podoba mi się ten Nissan zarówno w środku jak i na zewnątrz
@Kamil Ja też przy montażu filmu byłem mile zaskoczony nowym ujęciem strony wizualnej tego samochodu, który dopiero w detalu i na zbliżeniach nabiera "mocy" estetycznej. Bo z daleka, z profilu i np. z tyłu niewiele różni się od poprzedniej generacji. Ma też naprawdę elegancki zestaw wskaźników o wzorowej czytelności - białe informacje na czarnym tle. Pomysł na skórę ekologiczną na drzwiach, gdzie u konkurencji będzie twardy plastik - rewelacja. No i fotele, bardzo podobne do skórzanych z poprzedniej generacji Qashqaia. Jeszcze skórzana kierownica - niech będzie z eko-skóry - i byłoby naprawdę super, nie tylko jak na golasa.
bardzo fajny pomysł z golasami sam mam qq j10 i kupił bym w tej samej wersi
Taka dobra rada, skróć długość odcinków do ok 10 minut. Gwarantuję wzrost oglądalności o 20%.
@Benito ! Rada jest zacna, ale... Nie do końca tak to działa. Działamy wedle konkretnej misji, a w 10 minut można niewiele pokazać i bardzo mało powiedzieć. Zdawkowych treści do szybkiej konsumpcji jest w sieci mnóstwo. My jesteśmy - od lat - świadomie w nieco innej niszy. Odpowiadamy na potrzeby tych, którzy chcą kupić sobie taki samochód. Dla nich im więcej szczegółów, tym lepiej. Poza tym wzrost obejrzeń filmu nie oznacza automatycznie wzrostu sumarycznego czasu oglądania. To nie jest takie proste :) Do tego - może ktoś się jeszcze wypowie w tym wątku w tym samym kierunku co Ty, to damy się przekonać, żeby poświęcić część wartości merytorycznej dla szybkości i wygody konsumpcji filmów. Pozdrawiamy serdecznie!
@@motospacepl Nie skracaj. Nigdy. Dowiedziałem się wszystkiego czego chciałem od Was i zamówiłem tą bida wersję. Pasuje mi .Dzięki
mnie się pana komentarz podoba- proszę o Renault Captur bo jest ładny i czy jest coś więcej?
Super. Zamówiłem. Pozdrawiam
Bardzo dobry test, można się sporo rzeczy dowiedzieć.
Mnie najbardziej denerwuje w tym golasie brak wyświetlacza na środku konsoli.
Samochód za ponad 104 tyś. zł a ja miałbym nadal doklejać jakieś uchwyty na szybie, żeby zobaczyć nawigację, a do zamontowanego smartfonu doprowadzać dyndające kable!
Bark automatycznej klimatyzacji dałoby się przeżyć.
Pozdrawiam.
Witam jestem przed wyborem suva lub kombi, mamy podobne priorytety jeśli chodzi o golasy interesuje mnie najniższa cena golasa który ma najwyższe standardy bezpieczeństwa. Ciekawa jest ta oferta Nissana z aktywnym tempomatem i zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa jeśli masz coś tańszego to pokaż.
Mam zamiar kupić Nissana Qashqai niebieski perła kolor cały bez czarnych wstawek.Myśle że automat.
Moje pytanie jest takie.
Jaki system finansowania wybrać.
Jeżeli wpłacę 50 tyś gotówka czy pozostała sumę można rozłożyć na raty równe miesięczne.
Pozdrawiam z Borów Tucholskich ✋
Chciałbym zobaczyć fiata 500
co to za zestaw audio? za plecami?
@margdrag To jest Dual CV1400 i CT1440. Wzmacniacz obecnie już naprawiony i działa, a nie tylko świeci, jak na filmie :) Pozdrowienia!
nadszedł czas, w którym japońce i koreańczyki kosza vagi :D 😀
104,800 ..w 2012 kupilem carine e 2.0 za 4tys.jezdze nia do dzis.ile jest warta?3tys spokojnie.ile daje taka fura frajdy z jazdy?1170kg i 133 KM robi robote.wielu sie przeliczylo na miescie ,czy na kretych drogach poza miastem.japonczyki z lat 91-95 to byl zloty okres motoryzacji.nie trzeba bylo 200koni aby fura zap...la bo auta byly lekkie...i podjezdza taka kia sportage,nissan quaskhai za 100tys pod swiatla i wielu wlascicieli tych aut jest przekonana,ze zniszcza takiego grata jak carina 2.0 ....no nie.fizyki nie da sie tu oszukac.sa lepsze fury niz carina e 2.0 ale ...pierwsza jezdzilem 4 lata a ta,ktora mam juz 10.znam to auto doskonale i nie zamienilbym sie na takiego suva gdybym mial nim jezdzic 5 lat.
@Artur Orlicz Carina E była bardzo wygodnym, przestronnym, dużym, praktycznym samochodem z niezawodnymi silnikami, jednymi z najlepszych jeżeli chodzi o trwałość w Toyocie. Niestety, po niej Toyota pokazała pierwszego Avensisa :) Mam takiego Avensisa z 1997 roku, 1.6 benzyna. Auto ma na liczniku 150 000 km, salon, Polska. I będzie jeździło jeszcze 10 lat albo i lepiej przy znikomych kosztach eksploatacji. No ale to nie jest auto wybitne pod żadnym względem, w zasadzie trudno powiedzieć, dlaczego było takie popularne. Od Cariny E niewiele cięższe, znacznie mniejsze na zewnątrz. Ale zamieniać go na nic nie zamierzam. Drugie auto w parku maszyn - Mazda 6 2.0 automat z 2002 roku, po ogarnięciu blachy, na liczniku 200 000 km. Przejedzie drugie tyle, o ile nie ulegnie biodegradacji. Poza wyciszeniem kabiny, którego w zasadzie nie ma, to auto spełnia wszelkie moje oczekiwania. Znakomita ergonomia, przyzwoita dynamika, świetna przestronność, wybitna stabilność jazdy. I też nie zamierzam jej zamieniać na nic innego. Stare auta potrafią być wdzięczne i super się nimi jeździ, ale jednak ktoś musi kupować nowe samochody, żeby potem można je było kupić na rynku wtórnym. I dlatego jestem wdzięczny wszystkim, którzy te nowe samochody kupują - dzięki nim możemy dziś jeździć... Jakby to ująć, żeby kogoś nie obrazić... "Potencjalnymi klasykami" :) Pozdrawiam serdecznie i życzę wielu szczęśliwych kilometrów Carinie E!
Hehe, prawdę mówisz. Miałem kiedyś auto o bardzo podobnych " parametrach " . Dwulitrowa benzyna 136 kunia, manual. Mercedes A200 W169.Niewielka waga( chyba trochę cięższe od Twojej Cariny ,bo to był rocznik 2004). Na światłach- gaz i widzę w lusterku daleeeko wszystkich. Sprzedałem z powodu rdzy.
@@R73R No to ja mam inaczej - zamiast sprzedawać, naprawiam :) A ścigać na światłach przestałem się już dawno, dawno temu, stąd i kryteria wyboru bolidów się zmieniły. Teraz cenię w autach harmonię, ergonomię, wygodę, stabilność jazdy, ogólną spójność koncepcyjną, nie gonię tak za mocą, jak kiedyś. Z korozją w Toyocie mierzyłem się sam, a w Królowej Rdzy - poprzedni właściciel plus ja jeszcze poprawiłem co się dało. Nie sprzedam :)
Zabrakło mi w tej opinii informacji jak zachowała by się ta Carina przy zderzeniu z takim nowym golasem? Pamiętaj, że dla pewnej grupy klientów nowych samochodów bezpieczeństwo jest ważne.
Kia picanto z automatyzowaną skrzynią i Hyundai i10 z automatyzowaną, najtańszej wersji.
dlatego
dlatego wersia visia jest ok
Rozwalają mnie niektórzy większość to onaniści których nie stać na nowego nissana i co najwyżej oglądało go filmach . Najbardziej rozwalają mnie złomiarze w 20 letnich gratach ze stajni VW krytykujących auto i sliniacych się ze złości ze ich nigdy nie będzie na nie stać. Moim zdaniem największa wada visio to manualna Klima i brak dużego wyświetlacza i relingow. Resztę da się ogarnąć samemu. Podobne na początku konfigi miała suzuki Vitara. Japonce zmądrzeli i później w podstawowych konfiguracjach już był klimatronik i duży ekran. To bardzo zwiększyło sprzedaż podstawowej wersji. W końcu Nissan tez zmądrzeje. Gdyby miała klimatronika to brałbym pod uwagę te konfiguracje.
They dont even bother installing a digital screen
tak jakoś smutno robi sie po Pana komenterzach ...może wiecej entuzjazmu ?
@aleksander wojcieszczak No bardzo motywujący do entuzjazmu ten komentarz :) Szanuję opinię, ale może doprecyzujmy: chodzi o merytorykę, czy o "mowę ciała"? Poza tym trudno o entuzjazm, kiedy najprostsza i najtańsza wersja nieprzesadnie dużego i wystawnego kompaktowego SUV-a kosztuje ponad sto tysięcy złotych i dotyczy to dziś prawie wszystkich marek. Staram się odzwierciedlać entuzjazm społeczeństwa - a on jest raczej umiarkowany. Egzaltacja "tanim" popularnym samochodem, który ludzie muszą kupować na kredyt, bo za gotówkę ich nie stać, byłaby hipokryzją. Naprawdę mam tak zrobić? Pozdrawiam!
Miałem okazję obejrzeć to auto osobiście ,i dokładnie tak - felgi , obcięty ekran środkowy, iklima manualna no i jeszcze ta cudna kierownica z plastiku ,bez obszycia i jeszcze różniącą się kolorem od reszty wnętrza -na szczęście obok był salon Kia. ....!
no właśnie te systemy bezpieczeństwa to przekleństwo
@Parafiniuk TV Czyje? :) Bo jak ja prowadzę, to zupełnie mi się nie wtrącają do jazdy.
czy na prawdę kupno nowego mikrofonu od przeszło roku czasu to taki wyczyn ? Czy cały czas trzeba słuchać seplenienia?????
Ależ plastikowa kasza za 100 tys zł XD
Mam tego Nissana, ale jak miał bym kupic po Twojej recenzji to nigdy bym nie kupił. Dykcja KATASTROFA słuchać sie nie da :(
To 100 razy lepszym wyborem jest nowy sportage
@kamil nycz Tutaj zdania macie mocno podzielone :) Bo jak pokazywaliśmy wirtualny salon z Kią Sportage w prawie gołej wersji tutaj: ua-cam.com/video/kdBEXu0EAu0/v-deo.html ...to znaczna część komentujących narzekała, że radio i wskaźniki wyglądają zbyt ubogo. Owszem, zegary Nissana wyglądają jak dla mnie lepiej od tych w Kii, ale z radiem jest już odwrotnie. Nissan punktuje też fotelami oraz obiciami drzwi i kokpitu ze skóry ekologicznej. Za to Sportage ma skórzaną kierownicę i składane lusterka. Ważne, że jest w czym wybierać :)
Nissan to taka Dacia, tyle że z wyższą ceną.
Bez przesady nissan jest dużo lepiej wykończony
@polskizwiązekzwiązkowcówpolskich Nie, Nissan to nie Dacia z wyższą ceną. To, że te marki współdzielą silniki lub nawet układy napędowe, nie oznacza, że są podobne jeżeli chodzi o wrażenia z jazdy. Normy tzw. NVH - chodzi o wibracje, hałas, ogólnie o komfort przebywania w kabinie - są dla Dacii i Nissana zdecydowanie różne. Wytłumienie drgań, ogarnięcie rezonansów układu jezdnego i napędowego, komfort foteli, wrażenia dotykowe, wyciszenie szumów powietrza pływającego nadwozie, wygłuszenie drzwi i podsufitki, szumu opon, stabilność jazdy - to są jednak w przypadku sympatycznej Dacii i Nissana różne światy. I tak ma być w zamyśle producentów, bo oferta w ramach koncernu musi być zróżnicowana. Bardzo lubię Dustera za komfort resorowania, cenę i wygląd, ale to jednak nie Qashqai. Takie moje zdanie :)
Trzeszczące małe nadwozie ze żle spasowanych z materiałów jak sprzed 10 lat , dychawy silniczek jak od motocykla, zawieszenie twarde, łomoce na dziurach i srylion niepotrzebnych elektronicznych wodotrysków łącznie z systemem start/stop, uwierzcie to auto tylko tak pięknie wygląda żeby kusić, nie jest warte ceny, 10letnie audi zapewni lepszy komfort niż ten wynalazek skośnookich koto szczuro pieso żerców.